Вносни мита и данъци от Китай до Франция
- Проверено и прегледано · Последна актуализация юли 2026 г.
Китай до Франция Вносните мита и данъци зависят от кода по ХС на продукта, митническата стойност, страната на произход, разходите за превоз и приложимите френски правила за ДДС.
Това ръководство обяснява как френските митници изчисляват вносните мита, как се прилага ДДС върху вноса, какви документи са необходими за митническо оформяне и как вносителите могат да оценят общата цена на разтоварване, преди да изпратят стоки от Китай до Франция.
Митнически такси / ДДС
Код по ХС / ТАРИК
Митническо оформяне
- Опитни специалисти по логистика, базирани в Китай
Съдържание
Бърз отговор: Какви данъци се прилагат при внос от Китай във Франция?
Кога внос на стоки от Китай във ФранцияНай-често срещаните такси са мита, френски ДДС върху вноса, такси за митническо оформяне и такси за местоназначение. Някои продукти могат да подлежат и на акцизи, антидъмпингови мита или специален контрол върху вноса.
| Разходна позиция | Какво означава | Когато се прилага |
|---|---|---|
| Митнически мита | Вносни мита въз основа на код по ХС, вид на продукта и произход | Повечето търговски внос |
| ДДС при внос | Френски ДДС, начисляван при влизане на стоки във Франция | Повечето вносни стоки |
| Такса митническо освобождаване | Такса за услуги на брокер, куриер или спедитор | Повечето вносни пратки |
| Акцизи | Специални данъци за алкохол, тютюн, енергийни продукти и подобни стоки | Специфични регулирани продукти |
| Антидъмпингови мита | Допълнителни мита върху избрани продукти съгласно търговските мерки на ЕС | Някои китайски продукти |
| Такси за дестинация | Такси за местна обработка, съхранение, терминал или доставка | В зависимост от начина на доставка |
Една проста формула за цената на земята е:
Цена при доставка = Стойност на стоките + Натоварване + Застраховка + Митнически такси + ДДС + Местни такси
Точната сума не може да се изчисли само по държава. Тя зависи главно от кода по ХС, митническата стойност, ставката на ДДС и начина, по който е декларирана пратката.
Как френските митници изчисляват вносните мита
Френските митници изчисляват вносните мита въз основа на информацията, декларирана при влизане на стоките във Франция. Размерът на митото се определя главно от класификацията на продукта, митническата стойност, страната на произход и приложимите тарифни правила на ЕС.
За внос от Китай, френските митници следват митническата рамка на Европейския съюз, за да определят правилната ставка на митото. Вносителят трябва да предостави точна информация за продукта, тъй като неправилната класификация или оценка може да доведе до допълнителни проверки, забавяния или неочаквани разходи.
Основните фактори, влияещи върху вносните мита, включват:
Код по ХС или класификация по ТАРИК
Митническа стойност на стоките
Страна на произход
Приложима митническа ставка
Търговски мерки, като например антидъмпингови мита
Класификация по код по ХС и код по ТАРИК
- HS код е основата за изчисляване на вносните мита. Той идентифицира категорията на продукта и определя коя митническа ставка се прилага.
За внос във Франция, предприятията трябва също да проверят системата TARIC на ЕС, която предоставя подробна информация за:
Митнически ставки
Ограничения за внос
Мерки за търговска защита
Специфични за продукта изисквания
Правилната класификация зависи от материала, функцията, техническите спецификации и предназначението на продукта. Малка разлика в характеристиките на продукта може да доведе до различен код по ХС и митническа ставка.
Например, електронните аксесоари, текстилните продукти, машинните части, мебелите и автомобилните компоненти могат да имат различни класификации, дори ако се доставят по една и съща поръчка.
Митническа стойност и CIF метод
След определяне на правилния код по ХС, френските митници изчисляват митата въз основа на митническата стойност на пратката.
За по-голямата част от вноса от Китай към Франция, митническата стойност обикновено се базира на метода CIF, който включва:
Стойност на стоките
Международен превоз на товари
Цената на застраховката
Дори когато стоките са закупени при условия FOB, може да се наложи да се добавят разходи за превоз и застраховка при изчисляване на митническата стойност.
Пример:
| Точка | Примерна сума |
|---|---|
| Стойност на стоките | €10,000 |
| Международен превоз на товари | €800 |
| Застраховка | €50 |
| Митническа стойност | €10,850 |
В този пример митата се изчисляват върху общата митническа стойност от 10 850 евро, а не само върху фактурната стойност на доставчика.
Митническа ставка и държава на произход
След като кодът по ХС и митническата стойност бъдат потвърдени, френските митници прилагат съответната митническа ставка.
Няма единна ставка на вносното мито за всички стоки от Китай. Приложимата ставка зависи от:
Категория на продукта
HS код
Тарифни разпоредби на ЕС
Възможни мерки за търговска защита
Някои продукти може да имат относително ниски митнически ставки, докато други може да са обложени с по-високи мита или допълнителни мерки, като например антидъмпингови мита.
Вносителите трябва да потвърдят приложимата митническа ставка, преди да направят големи поръчки, особено за стоки или продукти с висока стойност, които може да са предмет на разпоредбите на ЕС.
ДДС при внос във Франция
ДДС върху вноса е един от основните разходи при внос на стоки от Китай във Франция. Той се прилага за стоки, влизащи във Франция от страни извън Европейския съюз, и се изчислява отделно от митата.
За разлика от митата, които зависят главно от кода по ХС и класификацията на продукта, ДДС върху вноса се базира на облагаемата стойност на вноса. Това означава, че размерът на ДДС се влияе от митническата стойност, приложимите мита и някои такси, свързани с вноса.
За повечето търговски стоки, внасяни във Франция, стандартната ставка на ДДС е 20%Въпреки това, намалени ставки на ДДС могат да се прилагат за специфични категории продукти в зависимост от френските данъчни разпоредби.
Стандартни френски ставки на ДДС
Приложимата ставка на ДДС зависи от вида на внасяните стоки.
Общите ставки на ДДС във Франция включват:
20% стандартна ставка на ДДС: Отнася се за повечето търговски стоки, включително електроника, машини, текстил, мебели и промишлени продукти.
10% намалена ставка на ДДС: Прилага се за определени категории продукти, определени съгласно френските правила за ДДС.
5.5% намалена ставка на ДДС: Прилага се за специфични стоки от първа необходимост и регулирани категории.
2.1% супер намалена ставка на ДДС: Прилага се за ограничени категории, като например определени фармацевтични продукти и публикации в пресата.
Вносителите трябва да потвърдят правилното третиране по ДДС преди изпращане, тъй като категорията на продукта влияе върху крайната цена при доставка.
Как се изчислява ДДС върху вноса
ДДС върху вноса не се изчислява само върху фактурната стойност на доставчика. Облагаемата сума обикновено включва:
Митническа стойност на стоките
Мита
Някои такси, свързани с вноса
Опростена формула е:
ДДС при внос = Ставка на ДДС × Данъчна основа на ДДС
Където:
Данъчна основа по ДДС = Митническа стойност + Митнически сборове + Приложими такси
Тъй като транспортът и застраховката могат да бъдат включени в митническата стойност, методът на доставка може косвено да повлияе на размера на ДДС. Например, по-високите разходи за въздушен превоз могат да увеличат облагаемата стойност в сравнение с морския превоз.
Отложено отчитане на ДДС върху вноса за бизнеса
За отговарящи на условията фирми, регистрирани по ДДС във Франция, ДДС върху вноса може да бъде отчетен чрез декларацията за ДДС, вместо да бъде платен директно при митническото оформяне.
Тази система, често известна като отложено отчитане на ДДС при внос, може да помогне на бизнеса да подобри паричния поток, тъй като не е необходимо да плаща авансово ДДС, когато стоките влизат във Франция.
Фирмите трябва да потвърдят своята допустимост и изискванията за отчетност, преди да започнат внос от Китай.
Преди пристигането на пратката, вносителите трябва да подготвят:
Валидни данни за регистрация по ДДС във Франция
EORI номер
Точна информация за митническата декларация
Правилна класификация на продукта
Съображения за ДДС при внос от електронна търговия
За B2C пратки с ниска стойност от Китай до френски клиенти, третирането по ДДС може да се различава от традиционния търговски внос.
Отговарящите на условията продавачи могат да използват IOSS, за да събират ДДС на мястото на продажба за квалифицирани стоки с ниска стойност. Това може да опрости митническите процедури и да предотврати неочаквани данъчни такси при доставка от страна на клиентите.
Продавачите в електронната търговия трябва да потвърдят дали ДДС се обработва чрез:
Пазарни платформи
Регистрация в IOSS
Вземане от куриер на местоназначението
Разбирането на правилния процес на ДДС помага на продавачите да избегнат проблеми с доставката и да подобрят клиентското изживяване.
Пратки с ниска стойност под 150 евро
Пратките с ниска стойност под 150 евро са важни за търговците в електронната търговия, дропшипинг бизнесите и вноса на малки пратки от Китай до френски клиенти.
Стоките на стойност под 150 евро обикновено са освободени от мита в ЕС, но ДДС върху вноса все още може да се прилага. Куриерските или пощенските оператори могат също да начисляват такси за обработка или митническо оформяне.
Освобождаване от мита
За много пратки с ниска стойност под 150 евро не се начисляват мита. Това обаче не означава, че пратката е напълно освободена от данъци.
ДДС върху вноса може да продължи да се прилага от първото евро, а митническите власти могат да проверят декларацията, ако стойността, името на продукта или кодът по ХС изглеждат подозрителни.
ДДС и такси за куриерска обработка
Малките пратки могат да включват:
ДДС при внос
Такси за пощенско оформяне
Такси за обработка на куриерски услуги
Проверки за безопасност на продуктите
Допълнителни документи, ако се изискват
За продавачите в електронната търговия тези такси могат да повлияят на клиентското изживяване. Ако купувачът получи неочакван данък или такса за обработка, това може да доведе до оплаквания или връщане на стока.
Съответствие с IOSS за B2C пратки
За допустими B2C продажби в ЕС, iOS може да помогне за опростяване на събирането на ДДС за стоки с ниска стойност. Това позволява ДДС да се събира на мястото на продажба, вместо да се начислява неочаквано при пристигането на пратката.
Продавачите, използващи пазари или платформи за трансгранична електронна търговия, трябва да потвърдят дали ДДС се събира чрез платформата, чрез IOSS или от куриера в местоназначението.
Необходими документи за митническо освобождаване
Митническо оформяне Във Франция се изискват точни търговски, транспортни и регулаторни документи. Френските митнически органи използват тези документи, за да проверят данните за продукта, митническата стойност, кода по ХС, произхода и изискванията за съответствие.
Липсващите или несъответстващите документи могат да причинят забавяне на митническите органи, допълнителни такси за съхранение или проверки на пратките.
Основни търговски документи
Основната реклама Необходими документи за пътуване от Китай до Франция вносът включва:
Фактура
- фактура се използва за определяне на митническата стойност и изчисляване на вносни мита и ДДС. Той трябва да включва:
Подробности за продавача и купувача
Описание на продукта
HS код
Количество и стойност
Страна на произход
Описанието трябва ясно да съответства на действителните стоки. Неправилните или неясни описания могат да забавят митническото оформяне.
Списък на опаковката
- опаковъчен списък предоставя подробности за пратката, включително:
Брой пакети
Размери
Общ обем
Количество на продукта
Опаковъчният лист трябва да съответства на търговската фактура и действителния товар.
Транспортни документи
Необходимият транспортен документ зависи от начина на доставка:
Товарителница (B/L): Изисква се за морски превози на товари и потвърждава получаването на товара и подробностите за транспортирането.
Въздушна товарителница (AWB): Изисква се за въздушни товарни превози и идентифицира превозвача, товародателя, получателя и информацията за товара.
Документи за железопътен транспорт: Изисква се за железопътни товарни превози в зависимост от маршрута и превозвача.
Тези документи позволяват на превозвачите, митническите брокери и вносителите да проследяват и проверяват пратката.
Документи за идентификация на вносителя
Фирмите, които внасят стоки във Франция, обикновено се нуждаят от:
EORI номер
An EORI номер идентифицира вносителя в рамките на митническата система на ЕС и е необходим за официални митнически процедури.
Идентификационен номер по ДДС
За бизнес внос и отчитане на ДДС върху вноса може да се изисква ДДС номер. Вносителите трябва да потвърдят своя ДДС статус преди пристигане на пратката.
Документи за съответствие за регулирани продукти
Някои стоки, внасяни от Китай, трябва да отговарят на стандартите на Европейския съюз, преди да влязат във Франция.
В зависимост от категорията на продукта, вносителите може да се нуждаят от:
Декларация за съответствие на ЕО
Отчети за тестове
Сертификати за безопасност
Сертификат за произход
Технически документи
Електроника, машини, играчки, медицински изделия и други регулирани продукти често изискват допълнителни документи за съответствие.
CE маркировка и европейски стандарти
Много продукти, внасяни от Китай във Франция, трябва да отговарят на изискванията за безопасност и качество на Европейския съюз, преди да могат да бъдат продавани на френския пазар. Маркировката „CE“ е едно от най-често срещаните изисквания за съответствие за продукти, обхванати от регламентите на ЕС.
Маркировката CE показва, че даден продукт отговаря на приложимите европейски стандарти, свързани с безопасността, здравето и опазването на околната среда. Тя обаче не е общ сертификат за качество и не се отнася за всяка категория продукти.
Продукти, които може да изискват маркировка CE
Изискванията за маркировка CE зависят от категорията на продукта и приложимите разпоредби на ЕС. Често срещани продукти, които може да изискват съответствие с CE, включват:
Електроника и електрическо оборудване
Машини и промишлено оборудване
Играчки
Медицински изделия
Лични предпазни средства
Някои домакински продукти
Строителни продукти
Например, електронните продукти може да изискват изпитвания за безопасност и техническа документация, докато машините може да изискват съответствие със специфични директиви на ЕС за безопасност.
Необходими документи за съответствие
В зависимост от вида на продукта, вносителите може да се нуждаят от предоставяне на подкрепящи документи, като например:
Декларация за съответствие на ЕО
Протоколи от тестове от квалифицирани лаборатории
Технически файлове
спецификации на продукта
Ръководства за потребителя и инструкции за безопасност
Етикети на продуктите и информация за опаковката
Тези документи помагат да се докаже, че стоките отговарят на европейските стандарти, преди да бъдат пуснати на френския пазар.
Отговорности на вносителя за съответствие
При внос на стоки от Китай във Франция, вносителят е отговорен за осигуряване на съответствието на продуктите с приложимите разпоредби на ЕС.
Преди изпращане, вносителите трябва:
Потвърдете дали е необходима маркировка „CE“
Проверете дали доставчиците предоставят валидни документи за съответствие
Проверете дали етикетите на продуктите отговарят на изискванията на ЕС
Запазете техническата документация за бъдещи справки
Уверете се, че описанието на продукта съответства на документите за сертифициране
Често срещана грешка е допускането, че CE сертификатът на доставчика автоматично гарантира съответствие. Вносителите трябва да проверят дали документите съответстват на точния модел на продукта, производителя и предназначението му.
Рискове от несъответстващи продукти
Продукти, които не отговарят на европейските стандарти, могат да бъдат спрени по време на митническа проверка или изтеглени от пазара след внос.
Възможните последици включват:
Митнически закъснения
Допълнителни изисквания за тестване
Изземвания на продукти
Финансови загуби
Ограничения за продажба на стоки във Франция
Проверката на изискванията за CE преди изпращане помага на вносителите да избегнат неочаквани разходи и осигурява по-лесно митническо освобождаване.
Как да се изчислят митата и данъците за внос от Китай до Франция
За да се изчисли Китай спрямо Франция вносни мита, започнете с митническата стойност, след това изчислете митата и накрая изчислете ДДС.
Стъпка 1: Изчислете митническата стойност
Митническа стойност = Стойност на стоките + Налог + Застраховка
Това е стойността, използвана от митническите органи за изчисляване на митото.
Стъпка 2: Изчисляване на митата
Митнически сборове = Митническа стойност × Митническа ставка
Митническата ставка зависи от кода по ХС или кода по ТАРИК.
Стъпка 3: Изчисляване на ДДС върху вноса
ДДС при внос = Ставка на ДДС × Основа на ДДС
Базата на ДДС обикновено включва митническа стойност, митнически сборове и някои облагаеми такси, свързани с вноса.
Пример за изчисляване на вносното мито от Китай до Франция
Френски вносител купува електронни продукти от доставчик в Шънджън. Стоките се доставят с въздушен транспорт до Франция.
| Точка | Сума |
|---|---|
| Стойност на стоките | €10,000 |
| Товарни превози и застраховки | €850 |
| Митническа стойност | €10,850 |
| Митническа ставка | 5% |
| Митнически мита | €542.50 |
| Ставка на ДДС | 20% |
| ДДС база | €11,392.50 |
| ДДС при внос | €2,278.50 |
| Общо мита и данъци | €2,821.00 |
В този пример вносителят плаща 542.50 евро мита и 2 278,50 евро ДДС върху вноса. Общата сума на митата и данъците е 2 821,00 евро преди таксите за митническо оформяне, съхранение, местна обработка или таксите за окончателна доставка.
Този пример показва защо вносителите трябва да изчислят разходите за доставка, преди да потвърдят поръчката. Натоварването, застраховката, митническите ставки и ДДС могат да повлияят на крайната цена.
Методи за доставка от Китай до Франция
Изборът на правилния метод за доставка от Китай до Франция зависи от теглото на товара, обема на пратката, времето за доставка, вида на продукта и бюджета. Няма един-единствен най-добър вариант за всеки вносител.
| Начин на доставка | Средно транзитно време | Препоръчително тегло | Идеален за |
|---|---|---|---|
| Въздушен експрес | 3–7 дни | Под 45 кг | Мостри, спешни документи, дребни стоки с висока стойност |
| Въздушен товар | 5–10 дни | 45 кг–300 кг | Електроника, модни стоки, сезонни стоки |
| Железопътни товари | 15–25 дни | Над 100 кг | Авточасти, машини, среднообемни товари |
| Морски превоз на товари | 35–45 дни | Над 500 кг или голям обем | Мебели, строителни материали, големи поръчки на дребно |
Експресна доставка от Китай до Франция
Експресна доставка е най-бързият вариант за малки пратки. Обикновено се използва за мостри, резервни части, документи и спешни поръчки за електронна търговия.
Основните куриерски услуги предлагат доставка от врата до врата, включително митническа помощ. Експресната доставка обаче обикновено има по-висока цена за килограм и може да включва допълнителни такси за обработка в дестинацията.
Въздушен транспорт от Китай до Франция
Въздушен товар е практичен избор за пратки, които изискват по-бърза доставка, но са твърде големи или тежки за експресни услуги.
Обикновено се използва за:
УМНИ УСТРОЙСТВА
Модни продукти
Резервни части
Стоки с висока стойност
Сезонна инвентаризация
Въздушният превоз от Китай до Франция обикновено отнема около 5-10 дни, в зависимост от летището на заминаване, разписанието на авиокомпанията, митническото оформяне и крайното място за доставка.
Железопътен превоз на товари от Китай до Франция
Железопътен товарен транспорт предлага баланс между скорост и цена за определени видове товари. Той е по-бърз от традиционния морски превоз, но по-евтин от въздушния превоз за стоки със средна стойност.
Железопътният товарен транспорт е подходящ за:
Части за машини
Автомобилни компоненти
Промишлени продукти
Търговски пратки със среден обем
Времето за транзит обикновено зависи от железопътния маршрут, граничните процедури и окончателните договорености за доставка във вътрешността на страната.
Морски превоз от Китай до Франция
Морски превоз на товари е най-рентабилният вариант за големи обеми и тежки товари. Той се използва широко от вносители, превозващи мебели, машини, стоки за бита, строителни материали, текстил и стоки за търговия на дребно.
Често срещаните опции включват:
FCL (Пълно натоварване на контейнера): Подходящ за големи пратки, изискващи специален контейнер.
LCL (По-малко от контейнерно натоварване): Подходящ за по-малки пратки, които споделят контейнерно пространство с други товари.
Въпреки че морският превоз отнема повече време от въздушния, по-ниските транспортни разходи го правят предпочитан избор за много фирми, които внасят от Китай във Франция.
DDP Доставка от Китай до Франция
DDP доставка означава, че митата и данъците са включени в услугата „от врата до врата“. Това може да бъде полезно за вносители, които искат по-опростен процес на доставка и не желаят да управляват митническите процедури директно.
DDP може да е подходящ за:
Малки търговски пратки
Инвентаризация за електронна търговия
Доставка до Amazon или склад
Купувачи без опит с вноса
Консолидация на множество доставчици
Доставка от врата до врата във Франция
Въпреки това, DDP трябва да се третира внимателно. Вносителите трябва да потвърдят кой действа като регистриран вносител, дали могат да бъдат предоставени данъчни документи и дали стоките са подходящи за DDP услуга.
За официален B2B внос, много компании предпочитат да внасят със собствен EORI номер и ДДС сметка. Това дава по-добър контрол върху митническите записи, ДДС при внос и съответствието.
Често срещани проблеми с митническото освобождаване
Много проблеми с митническото оформяне възникват, защото информацията за пратката е неясна преди износ. Френските митници могат да забавят пратката, ако декларацията не съответства на стоките или документите.
Честите проблеми включват:
Грешен код по ХС
Неясно описание на продукта
Липсващ EORI номер
Твърде ниска стойност на търговската фактура
Цената на превоза не е включена в митническата стойност
Липсващ списък за опаковане
Липсващи документи за СЕ
Неправилна държава на произход
Фалшиви или маркови стоки без разрешение
Различна информация между фактурата, опаковъчния лист и транспортния документ
Тези проблеми могат да доведат до митническа проверка, такси за съхранение, корекция на документи, забавена доставка или санкции.
За да избегнат неприятни изненади, вносителите трябва да потвърдят класификацията на продукта, точността на документите и данъчната отговорност, преди пратката да напусне Китай.
Как спедиторът помага с вноса от Китай към Франция
Спедитор прави повече от това да организира транспорт. За внос от Китай до Франция, професионален спедитор може да помогне за координирането на вземането от доставчика, консолидирането на склад, износните митнически услуги, международната логистика, поддръжката на митническото оформяне и окончателната доставка.
Спедиторът може да подпомогне:
Комуникация с доставчици в Китай
Вземане на товари от фабрики
Консолидиране на складове
Износна митническа декларация
Резервация за морски или въздушен превоз
Преглед на необходимите документи
Координация на митническото оформяне
Доставка до крайната дестинация
Решения за доставка DDP или DAP
Тонлексинг помага на вносителите да изпращат стоки от Китай до Франция, като организира вземане, консолидиране, въздушен превоз, морски превоз, митническо оформяне и доставка от врата до врата. За вносителите, които препродават китайски продукти във Франция, ранната оценка на разходите прави ценообразуването, данъчното планиране и управлението на доставките по-предсказуеми.
Често задавани въпроси
Свързани ръководства за внос от Китай до Франция
Получете оценка на данъка върху вноса от Китай до Франция
- Изчислете мита, ДДС и разходи за доставка
- Проверете код по ХС и митническа стойност
- Планирайте въздушна, морска, железопътна или DDP доставка
Споделете данните за товара, код по ХС, стойност на фактурата и адрес за доставка, за да получите персонализирана оценка за доставка и данъци от Китай до Франция.