Митническо оформяне в Европа за внос от Китай
- Проверено и прегледано · Последна актуализация юли 2026 г.
Митническо оформяне в Европа за внос от Китай включва деклариране на стоки, проверка на тяхната митническа стойност и плащане на приложимите митнически сборове и ДДС върху вноса.
Това ръководство обяснява процедурите за митническо оформяне в ЕС, необходимите документи, кодовете по ХС, EORI регистрацията, съответствието на продуктите и как да се избегнат забавяния при внос от Китай.
ЕС митническо освобождаване
Митнически такси и ДДС върху вноса
Импортиране на документи
- Опитни специалисти по логистика, базирани в Китай
Съдържание
Как работи митническото оформяне в ЕС
Европейският съюз функционира като единна митническа територия. Стоките, влизащи през държава членка на ЕС, са предмет на митническата рамка на ЕС и Общата митническа тарифа.
Например, морски товарен превоз може да влезе в Европа през Ротердам, но да има Германия за крайна дестинация. Вносителят може или да извърши митническо оформяне в Нидерландия, или да постави товара под режим външен транзит и да го оформи пред местните митници в Германия.
След пристигането на стоките, митническите органи преглеждат декларацията и придружаващите документи. Те могат да освободят пратката незабавно, да поискат допълнителни документи, да извършат проверка на документите или да организират физическа проверка.
След като всички приложими мита и ДДС върху вноса са платени или отчетени и стоките отговарят на съответните изисквания за внос, митниците ги освобождават за свободно обращение в рамките на Европейския съюз.
Митническото оформяне обикновено включва четири основни проверки:
Правилна идентификация и класификация на стоките
Проверка на митническата стойност и страната на произход
Оценка на мита, ДДС върху вноса и други такси
Потвърждение, че продуктите отговарят на разпоредбите на ЕС
Митническото освобождаване само потвърждава, че митническите процедури са приключили. То не доказва автоматично, че даден продукт е законно годен за продажба във всяка страна от ЕС.
Кой е отговорен за митническото оформяне?
При внос на стоки от Китай в Европа, отговорността за митническото оформяне не е само за това кой физически подава документите, но и за това кой е правно отговорен за точността на декларацията и спазването на митническите правила на ЕС.
В повечето случаи вносител на записи носи крайната отговорност за митническото оформяне. Това означава, че вносителят трябва да гарантира, че цялата информация, предоставена на митническите органи на ЕС, е вярна, пълна и съответства на приложимите разпоредби.
Дори ако а митнически брокер или спедитор обработва документите и подава митническата декларация от името на вносителя, правната отговорност за стоките все още остава на вносителя.
Вносител на регистрация: Правно отговорен за осигуряване на правилното деклариране, правилната стойност и съответствието на стоките с митническите изисквания на ЕС.
Митнически брокер: Действа като посредник, който подава декларации, изчислява мита и ДДС върху вноса и комуникира с митническите органи.
Спедитор: Управлява транспорта и може да координира услугите по митническо оформяне, но не винаги е законният декларатор, освен ако не е изрично назначен.
В Европейския съюз отговорността може да зависи и от вида на използваното представителство. При пряко представителство брокерът действа от името на вносителя, докато при непряко представителство брокерът може да споделя отговорността за митническото задължение.
В крайна сметка, дори когато възлага процеса на външни изпълнители, вносителят трябва да се увери, че кодът по ХС, митническата стойност, описанието на продукта и документите за съответствие са правилни преди изпращане.
Необходими документи за митническо оформяне в Европа
Митническото оформяне в Европа за внос от Китай изисква няколко ключови документа. Тези документи позволяват на митническите органи на ЕС да идентифицират стоките, да изчислят митата и ДДС върху вноса, както и да проверят спазването на разпоредбите на ЕС.
Фактура: Това е основният документ, използван за митническо остойностяване. Той трябва ясно да показва описанието на продукта, количеството, стойността, валутата и търговските условия.
Опаковка Списък: Този документ описва как е опакована пратката, включително брой кашони, тегло и размери, така че митническите власти да могат да проверят физическото състояние на товара.
Транспортен документ (Товаровителен документ / Въздушна товарителница / Железопътна товарителница): Това потвърждава данните за пратката и доказва, че стоките са били транспортирани от Китай до ЕС.
Митническа декларация: Това е официалното заявление, подадено до митническите органи на ЕС. То включва код по ХС, митническа стойност, данни за вносителя и информация за пратката.
Сертификат за произход: Това потвърждава къде са произведени стоките и може да се използва за тарифни проверки или проверка на произхода.
Документи за съответствие на продукта: Някои стоки изискват документи, доказващи съответствие със стандартите за безопасност и регулаторните стандарти на ЕС.
Допълнителни сертификати (ако са необходими): Някои продукти, като например храни, химикали, електроника или медицински стоки, може да изискват допълнителни лицензи или сертификати за внос.
Процедури за митническо освобождаване в ЕС стъпка по стъпка
EU митническо освобождаване За внос от Китай се прилага структуриран процес, предназначен да гарантира, че стоките отговарят на митническите разпоредби, митническите изисквания и контрола върху вноса, преди да бъдат пуснати в свободно обращение в рамките на Европейския съюз.
Стъпка 1: Класифициране на стоките (идентификация по код по ХС)
Преди изпращане, вносителите трябва да проверят дали стоките са предмет на специфични разпоредби на ЕС, като например маркировка CE, RoHS, REACH, санитарни правила или други изисквания за съответствие на продуктите.
Стъпка 2: Проверете изискванията за внос и регламентите на ЕС
Процесът започва с определяне на правилния код по ХС за продукта. Тази класификация определя приложимите мита, третирането по ДДС при внос и всички ограничения или допълнителни изисквания съгласно митническите правила на ЕС.
Стъпка 3: Подгответе всички необходими документи
Доставчикът и вносителят трябва да подготвят последователни документи за доставка, включително търговската фактура, опаковъчния лист и транспортния документ, като гарантират, че описанията, количествата и стойностите на продуктите съвпадат във всички документи.
Стъпка 4: Изпращане на данни за сигурност преди пристигане
За повечето пратки може да се изисква обобщена декларация за влизане преди пристигането им в първото пристанище или летище в ЕС. Това предоставя предварителна информация за сигурност на митническите органи на ЕС.
Стъпка 5: Пристигане и представяне на стоките
След като стоките пристигнат в Европейския съюз, те се представят на митническите органи в пристанището, летището или вътрешния терминал и остават под митнически надзор, докато не бъде завършено оформянето им.
Стъпка 6: Подаване на митническа декларация
Вносителят или митническият брокер подава официалната митническа декларация по електронен път. Това включва код по ХС, митническа стойност, произход, данни за вносителя и информация за транспорта.
Стъпка 7: Оценка на риска и инспекция от страна на митниците
Митническите органи на ЕС преглеждат декларацията и могат да извършват проверки на документи, проверка на стойността, преглед на код по ХС или физическа проверка в зависимост от анализа на риска.
Стъпка 8: Плащане на мита и ДДС върху вноса
Митата и ДДС върху вноса се изчисляват въз основа на митническата стойност и приложимите тарифни ставки. Плащането или отсрочването трябва да бъде извършено, преди стоките да могат да бъдат освободени.
Стъпка 9: Освобождаване на стоки
След като всички изисквания са изпълнени, митниците освобождават стоките за свободно обращение в рамките на Европейския съюз, което им позволява да се придвижат до крайната дестинация или да бъдат продадени на пазара.
Митнически такси и ДДС върху вноса в Европа
Митнически такси и ДДС при внос са двата основни данъка, прилагани върху стоки, внасяни от Китай в Европейския съюз. И двата се изчисляват въз основа на митническата стойност, но служат за различни цели и следват различни правила за изчисляване.
Как се изчисляват митата
Митата се прилагат, когато стоките влизат в митническата територия на ЕС и се изчисляват въз основа на Класификация на кода по ХС и митническата стойност на стоките.
Митническа такса = Митническа стойност × Митническа ставка
Размерът на митото зависи от:
Код по ХС на продукта
Страна на произход
Тарифни мерки или търговски политики на ЕС
Категория на продукта и материал
Различните продукти имат различни тарифни нива. Промишлените стоки често имат по-ниски ставки, докато текстилът, обувките, керамиката и някои потребителски стоки могат да бъдат облагани с по-високи мита или допълнителни търговски мерки, като например антидъмпингови мита.
Как се изчислява ДДС върху вноса
ДДС върху вноса е данък върху потреблението, който се прилага, когато стоките влизат на пазара на ЕС. Той се изчислява на по-широка основа от митата.
ДДС при внос = Ставка на ДДС × (Митническа стойност + Митнически сбор + Някои разходи за внос)
Ставките на ДДС върху вноса варират в различните държави-членки на ЕС и обикновено се прилагат, когато стоките се освобождават от митница. В зависимост от държавата, ДДС може да бъде:
Платено при митническо оформяне
Отсрочено чрез ДДС сметки
Възстановено по-късно от регистрирани по ДДС вносители
Разлика между мито и ДДС при внос
Въпреки че и двата вида данъци са вносни такси, те се прилагат по различен начин:
Митото е тарифа, базирана на класификацията и произхода на продукта
ДДС върху вноса е данък върху потреблението, който се прилага върху общата стойност на внесените стоки
Митото обикновено е по-малък процент, докато ДДС често представлява по-голяма част от общата цена на вноса.
Други данъци и такси, свързани с вноса
В допълнение към митата и ДДС върху вноса, някои вносни стоки може да подлежат на допълнителни такси в зависимост от вида на продукта и разпоредбите на ЕС.
Те могат да включват:
Антидъмпингови мита
Акцизи (за специфични стоки като алкохол или тютюн)
Екологични или регулаторни такси съгласно търговските мерки на ЕС
Тези допълнителни разходи варират в зависимост от категорията на продукта и трябва да бъдат проверени преди изпращане.
Съответствие на продуктите и регламентите на ЕС
Съответствието на продуктите е ключова част от митническото оформяне в Европа за внос от Китай. Дори ако стоките преминат успешно митническите процедури, те все пак трябва да отговарят на продуктовите разпоредби на ЕС, преди да могат да бъдат законно продавани на европейския пазар.
Изисквания за маркировка CE
Някои категории продукти трябва да носят маркировка „CE“, за да се демонстрира съответствие със стандартите за безопасност на ЕС. Те включват продукти като електрическо оборудване, машини, играчки и медицински изделия.
Маркировката CE потвърждава, че продуктът отговаря на приложимите директиви на ЕС, но трябва да бъде подкрепена от техническа документация и декларация за съответствие.
Съответствие с RoHS и REACH
За електрически и електронни продукти се изисква съответствие с RoHS, за да се ограничи употребата на опасни вещества.
За продукти, свързани с химикали, се прилага регламентът REACH, за да се гарантира, че веществата, използвани в производството, отговарят на стандартите на ЕС за безопасност и опазване на околната среда.
Тези разпоредби са от съществено значение, за да се гарантира безопасността на вносните стоки за употреба в рамките на Европейския съюз.
Правила за безопасност на продуктите и етикетиране
Вносните продукти трябва също да отговарят на изискванията на ЕС за безопасност и етикетиране на продуктите. Това може да включва:
Ясна идентификация на продукта
Данни за производителя и вносителя
Предупреждения и инструкции за безопасност
Езикови изисквания за страната на местоназначение
Необходимо е правилно етикетиране, преди стоките да могат да бъдат пуснати на пазара на ЕС.
Допълнителни сертификати за регулирани стоки
Някои категории продукти изискват допълнителни одобрения или сертификати преди внос, особено за:
Храна и селскостопански продукти
Медицински изделия
Химикали и опасни товари
Електроника с безжични функции
Те могат да включват санитарни сертификати, фитосанитарни сертификати, доклади от тестове за безопасност или лицензи за внос, в зависимост от вида на продукта.
Митническо оформяне по метод на доставка
Процедурите за митническо оформяне в Европа варират в зависимост от метода на транспорт. Въпреки че основните митнически правила остават същите, времето, потокът от документи и рискът от проверка могат да се различават между морски, въздушен, железопътен и експресен куриерски превоз.
Митническо оформяне на морски товари
Морски превоз на товари е най-често използваният метод за превоз на големи обеми от Китай до Европа. Обикновено се избира за FCL и LCL товари поради своята рентабилност, въпреки че митническата обработка е по-бавна в сравнение с въздушния превоз.
Митническото оформяне обикновено започва преди пристигането на кораба и документите трябва да бъдат подадени рано, за да се избегнат такси за съхранение в пристанището.
Основните моменти включват:
Типично време за обработка: около 2–5 работни дни
По-висок процент на инспекции поради обема на товара и смесените пратки
Изисква се подаване на ENS преди пристигането на плавателния съд в ЕС
Необходимо е освобождаване на D/O и обработка в пристанището след пристигане
Може да се прилагат такси за съхранение, ако митническото освобождаване се забави (THC, престой, задържане)
Морският превоз на товари е най-подходящ за обемисти, тежки или неспешни стоки, като машини, мебели и общи търговски товари.
Митническо оформяне на въздушен товар
Въздушен товар се използва широко за високостойностни, спешни или критични във времето пратки. Митническото оформяне е много по-бързо в сравнение с морския превоз, често извършвано в рамките на часове след пристигането.
Времето за подготовка обаче е по-кратко, така че документацията трябва да бъде точна преди заминаване.
Основните моменти включват:
Типично време за изчистване: 12–24 часа
По-нисък процент на инспекции, но по-строги проверки за батерии, електроника и чувствителни стоки
Данните от AWB се предават по електронен път преди пристигането
Стоките трябва да бъдат обмитени бързо поради ограниченото безплатно съхранение на летището (обикновено 24–48 часа)
Такси за съхранение се прилагат, ако документите са непълни
Въздушният превоз на товари е идеален за електроника, мостри и спешни търговски пратки.
Митническо оформяне на железопътни товари
Железопътни товари между Китай и Европа е балансиран вариант между морски и въздушен транспорт. Той преминава през множество държави, преди да влезе в ЕС, което прави митническа координация по-сложна.
В зависимост от маршрута, оформянето може да се извърши на входната точка на ЕС или на крайната дестинация.
Основните моменти включват:
Типично време за обработка: 2–3 работни дни
Среден риск от проверка в зависимост от границата на влизане
Може да се изискват транзитни процедури (документи T1)
Често срещани входни точки включват границите с Полша и Германия
Изисква точна железопътна товарителница и транзитна документация
Железопътният товарен транспорт се използва най-често за промишлени стоки, машинни части и пратки със средна спешност.
Митническо оформяне с експресен куриер
Експресен куриер е най-бързият метод за митническо оформяне, широко използван за мостри, малки пратки и пратки за електронна търговия.
Митническото оформяне обикновено се извършва директно от куриерската компания, използвайки опростени процедури.
Основните моменти включват:
Време за изчистване: от няколко часа до същия ден
Много нисък процент на проверки за стоки с ниска стойност
Митнически обработки от куриер като представител на вносителя по подразбиране
ДДС и мита могат да бъдат предплатени или събрани при доставка
Пратките с ниска стойност могат да отговарят на условията за опростени системи за митническо оформяне (напр. IOSS)
Този метод е подходящ за мостри, резервни части и B2C електронни търговски пратки.
Как да избегнете митнически забавяния при внос от Китай
Надеждният процес на митническо оформяне започва преди изпращането на стоките. Вносителите не трябва да чакат митническите органи да установят проблеми след пристигането им.
Първо, потвърдете кода по ХС, митническата тарифа, лицензите за внос и специфичните за продукта разпоредби. След това доставчикът трябва да подготви подробна търговска фактура и опаковъчен лист, използвайки същата информация за продукта, предоставена на спедитора.
Преди заминаване вносителят следва също да потвърди:
EORI номерът е активен
Вносителят на регистрацията е ясно идентифициран
Митническият брокер има разрешение
Разходите за превоз и застраховка са налични
Сертификатите за продукти съответстват на действителните стоки
Етикетите и опаковките отговарят на правилата на страната на местоназначение
Антидъмпинговите мерки са проверени
Митническата стойност може да бъде подкрепена с платежни документи
Крайната дестинация и страната на митническо освобождаване са потвърдени
За повтарящи се доставки, фирмите могат да създадат база данни за продукти, съдържаща одобрени описания, кодове по ХС, информация за произход, единични стойности, сертификати и данни за доставчиците. Това подобрява съгласуваността и намалява грешките по цялата верига на доставки.
Често задавани въпроси
Свързани ръководства за внос и доставка от Китай до Европа
- Как да се изчисли цената на доставката при внос от Китай в Европа
- Как да изпращате зарядни устройства за електрически превозни средства от Китай до Европа: Ръководство за 2026 г.
- DDP Доставка от Китай до Европа
- Основни летища в Европа за въздушен товарен превоз от Китай
- Доставка от Китай: Цени, време и методи
Получете съдействие за митническо освобождаване на внос в Европа
- Преглед на митническите документи на ЕС
- Насоки за мита и ДДС при внос
- Координация по море, въздух, железопътен транспорт и транспорт „от врата до врата“
Получете персонализирано митническо оформяне и поддръжка на доставката от Китай до Европа с Tonlexing.