Таксите за произход и таксите за местоназначение са местни такси за доставка, плащани на различни етапи от международна пратка. Таксите за произход се начисляват преди товарът да напусне страната износител, докато таксите за местоназначение се прилагат след пристигането на стоките.
Това ръководство обяснява основните разлики, общите пристанищни такси, отговорностите по Инкотермс, разходите за митническо оформяне и как вносителите могат да избегнат неочаквани такси преди изпращане.
Такси за произход
Такси по дестинация
Incoterms
Таксите за произход са местни разходи, които се прилагат в пункта на произход, преди товарът да отпътува. Тези такси обикновено са свързани с вземане на товара, складова обработка, митническо оформяне на износа, документация, обработка на терминала и товарене в пристанището или летището на произход.
Например, ако стоките са изпратено от Шенжен до Лос Анджелис При морски превоз, таксите за произход могат да включват вземане от фабриката, получаване в склада, декларация за износ, такси за обработка на терминала за произход, обработка на контейнери и такси за документи.
Таксите за общ произход могат да включват:
Вземане или вътрешен транспорт
Такси за приемане и товарене в склада
Митническо освобождаване от износ
Такси за обработка на терминала за произход
Такси за документация
Такси за товарене или пълнене на контейнери
Специално боравене с извънгабаритни или чупливи товари
Таксите за произход покриват услугите, необходими за преместването на товара от доставчика или склада до точката на износ и подготовката му за международен транспорт.
Таксите за доставка са разходи, направени след като пратката пристигне в страната на местоназначение. Тези такси могат да се прилагат в пристанището на местоназначение, пристанището на пристигане, летището, митническия склад или крайния етап на доставка.
Таксата за местоназначение се отнася до местните такси за разтоварване на товара, обработка на терминала, митническо оформяне, освобождаване на товара, временно съхранение, обработка на поръчки за доставка и окончателна доставка, когато е приложимо.
Често срещаните такси за дестинации могат да включват:
Такси за обработка на терминала на местоназначението
Пристанищни такси на местоназначението
Пристанищни такси по дестинация
Такси за митническо освобождаване
Вносни мита и такси
Такси за доставка на поръчка
Такси за складово обработване
Такси за временно съхранение
Такси за вход
Такси за пристанищни документи
Задържане и престой
Такса за доставка до местоназначението
Таксите за доставка се прилагат след пристигане на товара в пристанището или летището на местоназначението. Ако документите, плащането или митническото оформяне не бъдат подготвени навреме, допълнителните разходи могат да се увеличат бързо.
Основната разлика между тези две категории разходи е къде и кога възникват.
| Точка | Такси за произход | Такси по дестинация |
|---|---|---|
| Къде се появяват | Държава на произход, пристанище на произход, летище или склад | Държава на местоназначение, пристанище, летище или склад |
| Когато кандидатстват | Преди отпътуване на товара | След пристигане на пратката |
| Главна цел | Подготовка на товара за износ и международен транспорт | Освобождаване, митническо освобождаване, обработка, съхранение и доставка на товара след пристигане |
| Общи такси | Вземане, митническо оформяне на износ, произход на THC, документация, CFS | Дестинация THC, митническо оформяне, пристанищни такси, такси за поръчка за доставка, такси за съхранение |
| Кой ги събира | Доставчик, местен спедитор, склад, превозвач, митнически брокер | Превозвач, агент по местоназначението, митнически брокер, пристанище, склад, местен шофьор на камион |
| Основен риск | Липсващи разходи за износ в офертата | Неочаквани такси след пристигане |
За вносителите най-големият риск е сравняването на транспортните разходи, без да се проверява кои местни артикули са включени. Оферта с ниска морски или въздушен транспорт Цената може да не е най-ниската, ако се изключат таксите на пристанището на местоназначението, митническите разходи, таксите за съхранение и разходите за доставка.
Отговорността за плащане на таксите за произход и дестинация зависи главно от Incoterms договорено между купувача и продавача. Инкотермс определят къде се прехвърлят разходите и рисковете по време на международни превози.
| Incoterm | Такси за произход | Главен товарен транспорт | Такси по дестинация | Вносни мита и такси |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Купувач | Купувач | Купувач | Купувач |
| FOB | Продавач | Купувач | Купувач | Купувач |
| CIF | Продавач | Продавач | Купувач | Купувач |
| DAP | Продавач | Продавач | Обикновено продавачът, в зависимост от споразумението | Обикновено купувачът |
| DDP | Продавач | Продавач | Продавач | Продавач |
Под EXW, купувачът обикновено заплаща почти всички транспортни разходи от помещенията на доставчика до крайната дестинация. Това може да включва вземане, такси от страната на произхода, митническо оформяне на износа, транспортни такси, такси от страната на местоназначението, вносни мита, данъци и окончателна доставка.
Под FOB, продавачът обикновено заплаща местните износни такси, необходими за доставка на товара до пристанището на произход и товаренето му на кораба. Купувачът обикновено заплаща морски превоз, разходи на място, процедури по внос, мита, данъци и доставка след пристигане.
Под CIF условия, продавачът плаща такси за произход, морски превоз и застраховка до посоченото пристанище на местоназначение. CIF обаче обикновено не включва такси на пристанището на местоназначение, митническо оформяне, мита, данъци, такси за съхранение или окончателна доставка. Ето защо много вносители все още трябва да плащат местни такси след пристигането на стоките.
Под DDP, продавачът или спедиторът обикновено организира по-пълна услуга от врата до врата, включително такси за произход, такси за превоз, такси за местоназначение, митническо оформяне, мита, данъци и доставка до договорения адрес.
Повечето Инкотермс не означават, че всички разходи са включени. Вносителите винаги трябва да потвърдят какво включва офертата, преди да направят резервация.
Таксите на пристанището на местоназначението са местни такси, събирани след пристигането на пратка в пристанището на местоназначението. Тези такси обикновено се плащат на корабни линии, оператори на терминали, пристанища, митнически брокери или спедитори за обработка, освобождаване, митническо освобождаване и доставка на товари.
Точните такси за дестинация варират в зависимост от страната на дестинация, пристанището, превозвача, вида на товара и начина на доставка. Вносителите трябва да разберат тези разходи преди да направят резервация, за да избегнат неочаквани такси и да изчислят точните общи разходи за разтоварване.
Често срещаните такси на пристанищата за дестинации включват:
Такси за обработка на терминала на местоназначението покриване на разходите за разтоварване на контейнери от плавателния съд, преместването им в терминала и обработка на товара преди освобождаване.
Таксата за обработка на товара в пристанището (DTHC) е една от най-често срещаните такси за морски превоз на товари. Размерът ѝ варира в зависимост от пристанището, превозвача и размера на контейнера. За LCL пратки таксите за обработка на терминала може да се изчисляват по различен начин, тъй като товарът изисква допълнителна консолидация и обработка.
Таксите за поръчка за доставка се начисляват от превозвача или спедитора за издаване на документи за освобождаване, които позволяват на получателя или шофьора на камион да вземе товара.
Могат да се прилагат други такси, свързани с документацията, когато документите за доставка се нуждаят от корекция, изменение или допълнителна обработка.
Вносителите обикновено не могат да получат товара, без да изпълнят необходимите процедури за освобождаване. Липсващите или неправилните документи могат да забавят освобождаването на пратката и да доведат до допълнителни разходи.
Митническо оформяне Таксите покриват услугата, предоставяна от митнически брокери или агенти, които подготвят и подават декларации за внос.
Допълнителните разходи, свързани с вноса, могат да включват:
Вносни мита и такси
Такси за митническа проверка
Такси за сигурност на пристанището
Такси на интернет доставчиците
Допълнителни такси за преглед
Точните митнически документи, класификацията по HS код и описанията на продуктите спомагат за намаляване на забавянията при проверка и неочакваните разходи.
Такси, свързани със съхранение, възникват, когато товарът престоява в пристанището, терминала или склада след изтичане на разрешения период на безплатно съхранение.
Често срещаните такси включват:
Демураж: Такси, начислявани когато контейнер остава в пристанищния терминал след изтичане на свободното време.
Задържане: Такси, начислявани, когато контейнер не бъде върнат в рамките на разрешения срок след вземането му.
Складово съхранение: Такси за временно съхранение, когато товарът не може да бъде освободен или доставен.
Тези такси могат да се увеличат бързо. По време на пиковите сезони таксите за престой могат да надхвърлят 200 щатски долара на ден, а дългите закъснения могат да доведат до допълнителни разходи от хиляди долари.
За LCL пратки, таксите за дестинация може да включват допълнителни CFS Такси за обработка (Контейнерна товарна станция).
Таксите за CFS покриват:
Разтоварване на товар от споделения контейнер
Сортиране и разделяне на пратки
Складова обработка
Подготовка на товара за вземане или доставка
Тъй като LCL товарите споделят контейнерно пространство с други пратки, разходите за обработка в дестинацията често са по-високи в сравнение с FCL пратки.
Скритите разходи за доставка обикновено се появяват, когато купувачите се фокусират само върху основната тарифа за превоз и не проверяват кои местни такси са включени. Преди да направят резервация, вносителите трябва да прегледат таксите както за отправяне, така и за получаване, за да разберат реалните транспортни разходи.
Ясна оферта за превоз на товари трябва да показва всички включени и изключени разходи, вместо да изброява само основната тарифа за превоз.
Вносителите следва да потвърдят дали офертата включва:
Такси за произход
Митническо освобождаване от износ
Пристанищни такси на местоназначението
Митническо оформяне
Такси за доставка
Такси за съхранение или обработка
Подробната оферта улеснява сравняването на спедиторите и избягва неочаквани такси след пристигане на пратката.
При условия FOB или CIF, купувачите трябва да потвърдят очакваните такси за доставка преди товара да отпътува. Таксите за доставка варират в зависимост от държавата, пристанището, превозвача и вида на пратката.
Това е особено важно за LCL пратки, където може да се прилагат допълнителни такси за обработка и складиране по CFS.
Непълните документи или невярната информация могат да забавят митническото оформяне и да създадат допълнителни разходи.
Преди пристигането на пратката, вносителите трябва да подготвят:
Фактура
Описание на продукта
Декларирана стойност
Необходими сертификати
Точната класификация по HS код и ясната информация за продукта могат да помогнат за намаляване на забавянията при проверките и ненужните такси.
Повечето пристанища и превозвачи предоставят ограничен безплатен период на съхранение след пристигане на товара. Ако пратката не бъде оформена или събрана в рамките на този период, може да се приложат такси за съхранение, такси за престой и такси за задържане.
Проследяването на статуса на пратката, ранната подготовка за митническо оформяне и организирането на доставката преди крайния срок могат да помогнат на вносителите да избегнат допълнителни разходи.
Надежден спедитор помага на вносителите да разберат разходите за доставка, преди товарът да бъде преместен. Това е особено полезно за купувачи, които изпращат от Китай под условия EXW, FOB или CIF, където отговорностите за разходите могат да варират.
Спедиторът може да помогне на вносителите:
Проверете кои местни такси са включени
Оценете таксите за дестинация преди резервация
Организиране на митническо оформяне и доставка
Преглед на документите за доставка
Помогнете да избегнете закъснения, такси за съхранение и престой
Изборът на спедитор не е само въпрос на намиране на най-ниската цена за превоз. Ясната оферта с разбивка на разходите за превоз, местна обработка, митнически услуги и разходи за доставка помага на вносителите да намалят неочакваните такси.
Тонлексинг Помага на вносителите, които доставят от Китай, с решения за морски, въздушен, експресен, железопътен, камионен и „от врата до врата“. Като преглежда предварително подробностите за пратката и ценовите елементи, Tonlexing помага на купувачите да разберат по-добре таксите за произход, таксите за дестинация и общите разходи за разтоварване преди изпращане.
Полезни ресурси за товари, митнически услуги и внос, свързани с това ръководство за доставка.
