
Свързано ръководство
Доставка от Китай до Йордания
Доставка от Китай до Йордания – море, въздух и DDP през 2026 г. Бърза и надеждна доставка от Китай до Йордания за B2B вносители, промишлени товари и генер...
Прочетете ръководството →Цената на доставката от Китай до Йордания през 2026 г. обикновено варира от 3–6 щатски долара на кг за въздушен превоз, 5–10 щатски долара на кг за експресна доставка, 30–100 щатски долара на кубичен метър за морски превоз на LCL товари, и 1,800–5,500+ щатски долара на контейнер за FCL превоз, в зависимост от размера на товара, начина на доставка, града на произход и адреса на получателя.
За големи пратки, морският превоз до пристанище Акаба обикновено е най-рентабилният вариант, докато въздушният превоз до Аман е по-подходящ за спешни товари, стоки с висока стойност и по-бързи нужди от доставка.
Изборът на правилния метод за доставка е важен за балансиране на разходите за превоз, времето за транзит, митническото оформяне и надеждността на крайната доставка, особено при внос на търговски стоки от Китай в Йордания.
Разбирането на ключови фактори като вид контейнер, кубически метър, тарифи за въздушен превоз, митнически такси, документи за доставка и доставка от врата до врата може да помогне на вносителите да намалят разходите за доставка и да избегнат ненужни забавяния.
Диапазон на разходите за доставка
Диапазон на времето за транзит
DDP / От врата до врата

Цената на доставка от Китай до Йордания варира в зависимост от размера на товара и начина на доставка. Морският превоз обикновено е най-рентабилният вариант за големи пратки. Въздушният превоз е по-добър за спешни товари и стоки с висока стойност. Експресната доставка е подходяща за малки пратки, докато доставката от врата до врата често се предпочита от вносителите, които искат по-опростен процес на доставка.
| Начин на доставка | Най-добър за | Приблизителен диапазон на разходите |
|---|---|---|
| Морски товар FCL 20 фута | Пълно контейнерно натоварване | 1,800–3,000 USD за контейнер |
| Морски товар FCL 40 фута | Превози на големи контейнери | 3,500–5,500 USD за контейнер |
| LCL доставка | Малки и средни товари | 30–80 щатски долара на кубичен метър |
| Въздушен товар | Спешни товари и стоки с висока стойност | 3–6 щатски долара на кг |
| Бърза доставка | Мостри и малки пратки | 5–10 щатски долара на кг |
| Доставка от врата до врата | Вносители, нуждаещи се от пълно обслужване | Въз основа на товара, теглото, обема и адреса |
Тези цени са само общи пазарни ориентири. Действителните разходи за доставка могат да се променят поради цените на горивата, корабните компании, пространството на превозвача, пиковия сезон, условията на маршрута в Червено море, митническите проверки, вида на товара и изискванията за доставка до местоназначението.
За точна оферта, вносителите трябва да предоставят подробности за продукта, тегло на товара, обем на товара, брой пакети, град за вземане в Китай, адрес на местоназначение в Йордания, стойност на товара, код по ХС, ако има такъв, и предпочитан метод на доставка.
Морски превоз на товари е основният метод за превоз на големи, тежки или неспешни товари от Китай до Йордания. Повечето морски товари и контейнерни превози влизат в Йордания през пристанище Акаба, ключовата порта на страната за международна търговия в Червено море.
За вносители доставка на мебели, машини, строителни материали, домакински стоки, авточасти, осветителни тела, промишлено оборудване или насипни търговски товари, морският превоз обикновено е по-рентабилен от въздушния.
| Тип доставка | Най-добър за | Очаквани разходи |
|---|---|---|
| 20-футов контейнер FCL | Тежки товари, машини, плочки, метални части | 1,500–3,000 USD за контейнер |
| 40-футов контейнер FCL | Мебели, картонени опаковки, уреди, товари с голям обем | 3,000–5,000 USD за контейнер |
| 40HQ контейнер FCL | Обемни товари, текстил, стоки за бита, опаковъчни продукти | 3,500–5,500 USD за контейнер |
| LCL доставка | Малки и средни пратки под 15 кубически метра | 30–100 щатски долара за кубичен метър |
Тези цени са общи пазарни ориентири. Крайните разходи за морски превоз зависят от пристанището на произход, вида на контейнера, корабните компании, графика на превозвача, наличността на контейнери, пазарните тенденции в Червено море, митническото оформяне и таксите за дестинация в Йордания.
Повечето морски превози от Китай до Йордания са организирани по следния начин: FCL доставка или LCL доставка.
Изберете FCL доставка когато имате достатъчно товар за цял контейнер, нуждаете се от по-добър контрол на товара или искате по-ниска цена за единица за по-големи пратки. FCL обикновено е по-подходящ за машини, мебели, строителни материали, стоки за бита и насипни търговски товари.
Изберете LCL доставка Когато товарът ви не е достатъчен за пълен контейнер. Стоките ви се консолидират с пратки от други вносители и се таксуват на кубически метър. LCL обикновено е подходящ за малки и средни пратки между 1 и 15 кубически метра.
Когато пратката е близо 15 кубически метра или повече, се препоръчва да се сравнят цените на LCL и FCL преди резервация. В някои случаи, пълен контейнер може да се окаже по-рентабилен от плащането на LCL такси на кубичен метър.
Въздушен товар е по-бърз от морския превоз на товари и се използва често за спешни товари, стоки с висока стойност, електроника, резервни части, модни продукти, медицински продукти и пратки с ограничен срок на изпълнение.
Повечето въздушни товари от Китай до Йордания пристигат през международното летище „Кралица Алия“ близо до Аман. Въздушният транспорт е подходящ, когато скоростта на доставка е по-важна от цената на превоза.
| Платимо тегло | Очаквани тарифи за въздушен транспорт |
|---|---|
| 45–100 кг | 5–8 щатски долара на кг |
| 100–300 кг | 4–7 щатски долара на кг |
| 300–500 кг | 3.5–6 щатски долара на кг |
| 500 кг+ | 3–5.5 щатски долара на кг |
Цените на въздушния превоз се изчисляват според таксуемото тегло. Авиокомпанията сравнява действителното тегло и обемното тегло, след което таксува въз основа на по-високото от двете.
Въздушният превоз на товари обикновено се препоръчва, когато:
товарът е спешен
стоките са с висока стойност
пратката не е твърде обемиста
Вносителят се нуждае от бързо попълване на запасите
времето за транзит на морски товари е твърде дълго
Забавянето на доставката може да причини бизнес загуби
Въздушният транспорт не винаги е най-евтиният метод, но е ценен, когато скоростта, стойността на продукта и надеждността на доставката са по-важни от най-ниската цена за превоз.
Доставка от врата до врата е цялостно логистично решение от адреса на доставчика в Китай до крайния адрес за доставка в Йордания. Може да бъде организирано чрез морски превоз, въздушен превоз или комбинирана транспортна услуга.
Решението за доставка до врата може да включва:
вземане от доставчик в Китай
консолидиране на товари от множество доставчици
митническа декларация за износ
международното корабоплаване
митническо оформяне в Йордания
митнически такси и данъчна обработка, ако се използва DDP
доставка до склад, офис, магазин или жилищен адрес
DDP доставка от Китай Доставката до Йордания е особено полезна за вносители, които не искат да се занимават с митническо оформяне, мита и доставка поотделно. При DDP решение, спедиторът управлява повече стъпки и предоставя на вносителя по-ясна информация за разходите при доставка.
Доставката от врата до врата е подходяща за:
вносители за първи път
продавачи в електронната търговия
малък и среден бизнес
вносители без местен митнически брокер
доставки от множество доставчици
фирми, които се нуждаят от директна доставка до адрес в Йордания
Цената на доставката до врата обикновено е по-висока от основния морски или въздушен превоз от пристанище до пристанище, защото включва повече услуги. Въпреки това, тя може да спести време, да намали комуникацията и да улесни процеса на доставка.
Време за транзит зависи от начина на доставка, града на произход, пристанището на местоназначение, разписанието на авиокомпанията или кораба, митническото оформяне и крайния адрес за доставка.
| Начин на доставка | Приблизително време за транзит |
|---|---|
| Морски превоз до пристанище Акаба | 25–40 дни |
| LCL доставка | 30–45 дни |
| Въздушен превоз до Аман | 5–10 дни |
| Бърза доставка | 3–7 дни |
| Доставка от врата до врата по море | 30–50 дни |
| Доставка от врата до врата по въздух | 8–15 дни |
Морският превоз има по-дълго време за транзит, но по-ниска цена за големи товари. Въздушният превоз и експресната доставка са по-бързи, но по-скъпи. Времето за доставка от врата до врата зависи от вземането на пратката, обработката на износа, международната доставка, митническото оформяне и окончателната доставка.
За фирми с редовен внос, по-ранното планиране на инвентара може да помогне за избягване на скъп спешен въздушен транспорт. За продукти с ограничен срок, въздушният транспорт може все още да е по-безопасният избор.

Митническо оформяне е ключова стъпка при доставката на стоки от Китай до Йордания. Преди пристигането на товара, вносителите трябва да подготвят точни документи, да потвърдят кода по ХС и да разберат евентуалните митнически такси и данъци. Ясната документация помага за намаляване на риска от проверка, избягване на забавяния и по-плавен процес на доставка.
За повечето пратки от Китай до Йордания, вносителят или спедиторът трябва да подготви следното документи:
Фактура: Показва описанието на продукта, количеството, единичната цена, общата стойност, валутата, продавача, купувача и търговските условия.
Опаковка Списък: Показва броя на кашоните или палетите, бруто тегло, нетно тегло, обем и подробности за опаковката.
Товарителница или въздушна товарителница: Използва се като транспортен документ за морски или въздушен превоз на товари.
Сертификат за произход: Може да се изисква за митнически преглед, тарифно третиране или изисквания на купувача.
Лиценз за внос или продуктов сертификат: Някои регулирани продукти може да се нуждаят от допълнително одобрение преди внос, като например храни, химикали, медицински продукти, козметика, безжични устройства или определена електроника.
Митническите такси на Йордания зависят от кода по ХС, категорията на продукта, декларираната стойност, страната на произход и местните разпоредби за внос. Някои продукти може да имат ниски митнически ставки, докато други може да са обвързани с по-високи мита или допълнителни изисквания за одобрение.
Често срещаните разходи могат да включват:
Митническо мито: Обикновено се изчислява въз основа на кода по ХС на продукта и митническата му стойност.
Данък върху продажбите или ДДС: Много вносни стоки може да подлежат на данък върху продажбите или ДДС съгласно митническите правила на Йордания.
Други такси за внос: Някои пратки може да включват такси за обслужване, такси за инспекция, пристанищни такси, такси за обработка или други местни такси.
За точна оценка на митата и данъците, вносителите трябва да потвърдят кода по ХС преди изпращане. Неправилната класификация или неясните описания на продуктите могат да доведат до преоценка на митническите задължения и допълнителни разходи.
За да избегнат забавяния на митническите процедури в Йордания, вносителите трябва да подготвят точни документи преди изпращане и да се уверят, че информацията за товара е последователна.
Ключовите точки за проверка включват:
Търговската фактура и опаковъчният лист съответстват на действителния товар
името на продукта, количеството, теглото и стойността са ясни
Кодът по ХС се потвърждава преди изпращане
необходимите сертификати или лицензи за внос са подготвени
чувствителни или регулирани стоки се декларират предварително на спедитора
За доставка от врата до врата по DDP, спедиторът може да помогне с митническото оформяне и обработката на данъци, но все пак са необходими точни данни за товара преди изпращане.
Йорданските митници могат да бъдат строги по отношение на вносните стоки, особено продукти, свързани с религията, безопасността, здравето, храните, комуникационните устройства и националните стандарти. Преди да изпратят стоки от Китай до Йордания, вносителите трябва да потвърдят дали стоките са забранени, ограничени или чувствителни.
Забранените стоки не могат да бъдат внасяни в Йордания и могат да бъдат конфискувани от митниците. Често срещани примери включват:
незаконни наркотици и контролирани вещества
оръжия, боеприпаси, фойерверки и взривни вещества
порнографски или религиозно обидни материали
оборудване за хазарт
фалшиви маркови стоки
някои продукти с ограничен произход
Някои стоки не са напълно забранени, но може да изискват лицензи, сертификати, проверка или специална обработка преди внос.
Типични примери са:
дронове, уоки-токита и устройства за безжична комуникация
лекарства, медицински изделия, храни и селскостопански продукти
химикали, запалими товари, течности, прахове и магнитни продукти
козметика и продукти, свързани със здравето
продукти с батерии
маркови стоки
употребявани машини или оборудване втора употреба
Ако вашият товар принадлежи към някоя от тези категории, информирайте вашия спедитор преди изпращане. Спедиторът може да провери дали може да се изискват допълнителни документи, MSDS, UN38.3, разрешение за марка, протоколи от тестове или одобрение за внос.
Избор на правилния спедитор може да улесни доставката от Китай до Йордания, особено когато се нуждаете от вземане на пратка, консолидация, митническа поддръжка или доставка от врата до врата.
Тонлексинг може да помогне за организирането на:
морски превоз до пристанище Акаба
Превоз на LCL и пълни контейнери
въздушен товарен транспорт до Аман
вземане от доставчик и складова консолидация
координация на митническото оформяне
Доставка от врата до врата по DDP
застраховка на товари и проверка на документи
Независимо дали изпращате малки товари, пълен контейнер, спешен въздушен превоз или стоки от множество доставчици, Tonlexing може да ви помогне да сравните опциите и да изберете рентабилно решение за доставка.
Цената за доставка от Китай до Йордания зависи от размера на товара и начина на доставка. 20-футов контейнер може да струва около 1,800–3,000 щатски долара, докато 40-футов контейнер може да струва около 3,500–6,500 щатски долара. Цената за превоз на LCL обикновено се таксува на кубичен метър, а за въздушен превоз на товари се таксува на килограм.
Морският превоз обикновено е най-евтиният начин за превоз на големи товари от Китай до Йордания. За по-малки пратки, LCL превозът може да бъде по-рентабилен от резервирането на цял контейнер.
Морският превоз на товари от Китай до Йордания обикновено отнема около 25–40 дни до пристанище Акаба. Доставката на сборни товари (LCL) може да отнеме повече време, тъй като включва консолидация и деконсолидация.
Въздушният превоз от Китай до Йордания обикновено отнема около 5–10 дни, в зависимост от разписанието на полетите, митническото оформяне, вида на товара и крайния адрес за доставка.
Пристанище Акаба е основното пристанище за морски товари и контейнерни превози до Йордания. То се намира на Червено море и обработва по-голямата част от морските товари, влизащи в страната.
Да. Доставката от врата до врата от Китай до Йордания се предлага чрез морски транспорт, въздушен транспорт и услуга DDP. Тя може да включва вземане на пратката, международна доставка, митническо оформяне, обработка на данъци и окончателна доставка.
Полезни ресурси за товари, митнически услуги и внос, свързани с това ръководство за доставка.

Доставка от Китай до Йордания – море, въздух и DDP през 2026 г. Бърза и надеждна доставка от Китай до Йордания за B2B вносители, промишлени товари и генер...
Прочетете ръководството →
Колко време отнема доставката от Китай до Йордания? Това е един от най-често задаваните въпроси от вносителите и логистичните плановици в Средния...
Прочетете ръководството →
Морският превоз на товари е най-рентабилният метод за превоз на големи обеми и контейнерни товари. Той е идеален за бизнеси, които искат да намалят...
Прочетете ръководството →
Търговията между Китай и Йордания се разраства бързо през последните години, създавайки силно търсене на надеждни международни решения за доставка...
Прочетете ръководството →Доставката от Китай до Йордания е жизненоважна част от веригите за доставки на много фирми в Близкия изток. Управлението на митническото оформяне, пристанищните...
→ Научете повече Полезен ресурс Разходи за доставка на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до ЙорданияРазходи за доставка на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до Йордания Проверени и прегледани · Последна актуализация юли 2026 г. Разходи за доставка на 20-футови и 40-футови контейнери от...
→ Научете повечеWhatsApp нас

