Като Китай-Русия търговията продължава да расте, корабоплаването от Китай до Санкт Петербург се е превърнало в основен логистичен коридор, свързващ източна Азия до северозападна Русия и ЕвропаНезависимо дали превозвате машини на едро, потребителска електроника, дрехи или стоки за електронна търговия, изборът на правилния метод на доставка, разбирането на времето за транзит и работата с надежден спедитор са от решаващо значение за ефикасна и рентабилна доставка.
Санкт Петербург е вторият по големина град в Русия и едно от най-важните морски пристанища. Той действа като ключова крайна дестинация за много вносители в цялата страна, предлагайки отличен достъп до градове във вътрешността на страната и големи логистични мрежи. С добре установени връзки чрез морски, железопътен и въздушен транспорт, Санкт Петербург предоставя на вносителите множество опции за доставка в зависимост от размера на товара, спешността и бюджета.
Това ръководство за 2025 г. ще ви преведе през:
- Всички налични методи за доставка от Китай до Санкт Петербург
- Подробни сравнения на времената за транзит, маршрутите и разходите за доставка
- Важни стъпки за митническо оформяне и спазване на нормативните изисквания
- Как да изберем правилната услуга за доставка от врата до врата
- Актуализирани таблици с разходи за FCL, LCL и тарифи за въздушен товар
- Често срещани капани (като метеорологични условия, забавяне на митническите процедури или допълнителни такси за гориво) и как да ги избегнем
Независимо дали управлявате по-малки пратки или цял контейнер, този подробен преглед ще ви помогне да планирате следващия си ход с яснота и увереност.
Методи за доставка от Китай до Санкт Петербург
Изборът на най-ефективния и рентабилен начин за доставка на стоки от Китай до Санкт Петербург зависи от вида на товара, спешността, бюджета и очакванията за доставка. Трите най-често срещани метода за доставка са морски превоз, железопътен превоз и въздушен превоз, всеки с различни предимства, разходи и време за транзит.
По-долу разглеждаме подробно всеки метод, за да ви помогнем да определите правилното логистично решение за вашата пратка.
Морски превози от Китай до Санкт Петербург
Морски превоз на товари остава най-популярният и рентабилен метод за доставка на големи или насипни пратки до Русия. Стоките обикновено се превозват през големи китайски пристанища, като например Шанхай, Ningbo или Кингдаои се пренасочват през претоварни пристанища като Котка (Финландия), Клайпеда (Литва) или директно през Балтийско море до морското пристанище на Санкт Петербург.
Често срещани маршрути за морски товарни превози:
- Шанхай → Котка → Санкт Петербург
- Нингбо → Клайпеда → Санкт Петербург
- Шънджън → Директно през Балтийската линия до Санкт Петербург
Можете да избирате между:
- FCL (Пълно натоварване на контейнера) – идеален за по-големи пратки, изискващи цял контейнер (20GP / 40HQ).
- LCL (По-малко от контейнерно натоварване) – подходящ за по-малки пратки, където товарът се консолидира с други.
Основни предимства:
- Най-рентабилен за тежки или обемни товари
- Гъвкави опции за товарене от големи китайски пристанища
- Идеален за стоки като потребителски стоки, мебели, машини
съображения:
- Времето за транзит варира в зависимост от маршрута и сезона
- В зависимост от горивните такси, задръстванията в пристанището и метеорологичните условия
- Митническото оформяне в руските пристанища може да причини забавяния
Железопътен товарен транспорт от Китай до Санкт Петербург
Железопътен товарен транспорт е все по-популярен вариант благодарение на железопътния експрес China-Europe. Той предлага балансирано решение между скорост и цена, което го прави подходящ за средно големи пратки, особено през пиковите сезони или когато капацитетът на въздушния транспорт е ограничен.
Типичен железопътен маршрут:
- Чунцин / Сиан / Иу → Москва → Санкт Петербург (чрез трансфер с камион или удължаване на железопътния транспорт)
Предимства:
- По-бърза доставка от морския транспорт (обикновено 14–22 дни)
- По-предвидими срокове за доставка в сравнение с морския транспорт
- По-ниска цена от въздушния превоз на товари със среден обем
- Поддържа както FCL, така и LCL доставка
Железопътният товарен транспорт също така гарантира съответствие с регулаторните изисквания и е идеален за потребителска електроника, авточасти, текстил и други стоки с ограничен срок на доставка. Той е добре свързан с международни логистични центрове както в Китай, така и в Русия.
Въздушен товарен транспорт от Китай до Санкт Петербург
Ако скоростта е вашият основен приоритет, въздушен превоз е най-бързият и надежден вариант за доставка от Китай до летище Пулково (LED) в Санкт Петербург. Основните летища за заминаване в Китай включват Шанхай Пудонг (PVG), Гуанджоу Байюн (Канада), и Шенжен Баоан (SZX).
Акценти на въздушния товарен транспорт:
- Време за транзит: само за 3–7 дни
- Идеален за ценни пратки, мостри, малки фирми или спешни доставки за електронна търговия
- Често се използва за по-малки пратки или електроника с висока стойност
Въпреки че цените за въздушен превоз са по-високи от другите опции и могат да включват допълнителни такси за пиковия сезон или горивни такси, те предлагат ненадмината скорост и минимален риск от повреда. Някои услуги предлагат и проследяване на товара и опции за обслужване от врата до врата.
| Начин на доставка | Скорост | цена | Най-добър за |
|---|---|---|---|
| Морски превоз на товари | 30–45 дни | ниско | Насипни / FCL / LCL / Тежки товари |
| Железопътни товари | 14–22 дни | Среден | Средноразмерен товар / електроника |
| Въздушен товар | 3–7 дни | Високо | Спешни / ценни / малки пакети |
Колко време отнема доставката от Китай до Санкт Петербург?
Разбирането на транзитното време за пратки от Китай до Санкт Петербург е от решаващо значение за планирането на веригата за доставки, планирането на пристиганията в склада и управлението на сроковете за доставка. В зависимост от избрания метод на доставка – морски, железопътен или въздушен – общата продължителност на доставката може да варира значително.
Транзитно време за морски товари
Морският превоз на товари е най-бавният, но и най-икономичният начин на транспорт. Обикновено отнема от 30 до 45 дни, за да се стигне до Санкт Петербург, в зависимост от маршрута, претовареността на пристанището, метеорологичните условия и местата за претоварване.
| Път | Очаквано време | бележки |
|---|---|---|
| Шанхай → Санкт Петербург (през Kotka) | 35–42 дни | Включва претоварване и митнически процедури |
| Нингбо → Санкт Петербург (през Клайпеда) | 33–40 дни | Общ маршрут за LCL |
| Шънджън → Санкт Петербург (директен) | 30–38 дни | По-рядко, но по-бързо, ако е директно |
Фактори като метеорологични условия, допълнителни такси в пиковия сезон или пренасочване на плавателния съд могат да доведат до вариране на времето за транзит. Пълните контейнерни товари (FCL) обикновено се движат по-бързо от превозите на LCL поради по-малкото обработване.
Време за транзит на железопътни товари
Железопътният товарен транспорт предлага по-предвидими срокове за доставка, обикновено между 14 и 22 дни. Той е идеален за бизнеси, които търсят баланс между цена и скорост.
| Път | Очаквано време | бележки |
|---|---|---|
| Чунцин → Санкт Петербург | 16–20 дни | през Москва с влак и камион |
| Иу → Санкт Петербург | 18–22 дни | Малко по-дълго поради задръстванията в железопътния транспорт |
| Сиан → Санкт Петербург | 14–19 дни | Ефективна линия изток-запад |
Железопътният транспорт предлага по-добра икономическа ефективност от въздушния, особено за средни обеми товари, и е по-малко податлив на митнически забавяния от морския транспорт през претоварени балтийски пристанища.
Транзитно време за въздушен товарен транспорт
Въздушният транспорт е най-бързият метод, като пратките обикновено пристигат в рамките на 3 до 7 дни, включително митническо оформяне и окончателна доставка до склада или получателя.
| Път | Очаквано време | бележки |
|---|---|---|
| PVG (Шанхай) → LED (Санкт Петербург) | 3–5 дни | Директно или през хъб в Москва |
| CAN (Гуанджоу) → LED | 4–6 дни | В зависимост от наличността на оператора |
| SZX (Шънджън) → LED | 3–7 дни | Може да включва прекачвания |
Въпреки че въздушният транспорт е най-бързият вид транспорт, по-високите разходи, допълнителните такси за гориво и повишаването на цените през пиковия сезон са ключови фактори. Той е идеален за ценни пратки, малки предприятия или спешни потребителски стоки.
Какво влияе на времето за доставка?
Няколко фактора влияят върху времето за доставка на стоки от Китай до Санкт Петербург:
- Избран начин на доставка (морски, железопътен или въздушен)
- Наличност на маршрути и брой претоварвания
- Ефективност на митническото оформяне както в Китай, така и в Русия
- Сезонни задръствания (напр. Китайска Нова година, Златна седмица, пик през четвъртото тримесечие)
- Метеорологични условия по балтийски или вътрешни маршрути
- Вид товар и опаковка (напр. товари с голям размер или извънгабаритни товари)
Надежден спедитор ще ви помогне да предвидите тези променливи и ще ви препоръча най-добрия вариант за избягване на забавяния.
Разходи за доставка от Китай до Санкт Петербург
Транспортни разходи от Китай до Санкт Петербург зависят от няколко фактора, включително метода на доставка, теглото и обема на товара, вида на контейнера, крайната дестинация и сезонните колебания. Разбирането на тези елементи на разходите ще ви помогне да планирате точно бюджета си и да изберете най-рентабилното решение.
По-долу разглеждаме приблизителните цени за FCL (пълен контейнерен транспорт), LCL (збиремни превози), железопътен и въздушен превоз, както и ключови допълнителни такси, за които е важно да сте наясно.
Цени за морски превоз (FCL и LCL)
Пълният контейнерен товар (FCL) е идеален за големи пратки, предлагайки по-добра стойност за кубически метър. Цените варират в зависимост от пристанището на отпътуване и корабната линия.
| Път | Тип контейнер | Очаквана цена (USD) | Време за транзит |
|---|---|---|---|
| Шанхай → Санкт Петербург | 20GP | $ 1,000- $ 2,300 | 35–42 дни |
| Нингбо → Санкт Петербург | 40HQ | $ 2,800- $ 3,100 | 33–40 дни |
| Шенжен → Санкт Петербург | 40HQ | $ 2,600- $ 3,900 | 30–38 дни |
Пратките с по-малко от контейнер (LCL) са най-подходящи за по-малки пратки, като обикновено се таксуват по обем (CBM).
| Път | Цена за кубичен метър (USD) | Мин. Зареждане | бележки |
|---|---|---|---|
| Шанхай → Санкт Петербург | $ 50- $ 120 | 1 CBM | Включва основно боравене |
| Нингбо → Санкт Петербург | $ 70- $ 120 | 1 CBM | По-дълъг транзит, но по-евтин |
| Шенжен → Санкт Петербург | $ 90- $ 130 | 1 CBM | Подходящо за стоки за електронна търговия |
Цени за железопътни превози до Санкт Петербург
Железопътният товарен превоз съчетава скорост и умерени цени, обикновено таксувани по кубически метър или тонаж.
| Път | Цена за кубичен метър (USD) | Очаквано време | бележки |
|---|---|---|---|
| Иу → Санкт Петербург | $ 60- $ 120 | 18–22 дни | Стабилни седмични заминавания |
| Чунцин → Санкт Петербург | $ 50- $ 120 | 16–20 дни | През московския транзит |
| Сиан → Санкт Петербург | $ 70- $ 120 | 14–19 дни | Ефективен коридор изток-запад |
Цените на железопътните превози могат да включват допълнителни такси за гориво, такси за гранична проверка и доставка с камион до последната миля в Русия.
Цени за въздушен превоз на товари до Санкт Петербург
Цените за въздушен превоз се изчисляват въз основа на таксуемото тегло (което от двете е по-високо: действително или обемно тегло). Използвайте калкулатор за таксуемо тегло, за да получите точни оценки.
| Път | Цена за 100 кг (USD/кг) | Цена за 300 кг (USD/кг) | Време за транзит |
|---|---|---|---|
| PVG → LED | $ 2.5- $ 4.2 | $ 1.8- $ 2.5 | 3–5 дни |
| CAN → LED | $ 2.2- $ 4.0 | $ 1.6- $ 2.2 | 4–6 дни |
| SZX → LED | $ 2.0- $ 3.8 | $ 1.5- $ 2.0 | 3–7 дни |
Цените могат да варират поради:
- Доплащания за пиков сезон
- Ограничено въздушно пространство или капацитет на превозвачите
- Голямо търсене за по-бърза доставка
Какво влияе върху разходите за доставка?
Няколко фактора могат да повлияят на общата цена на доставката:
- Метод на доставка (въздухът е най-скъп, морето е най-евтино)
- Вид контейнерен товар – FCL, LCL или насипен
- Обем и тегло на товара – повече кубически метра = по-добра единична цена
- Вид доставка – от пристанище до пристанище или доставка от врата до врата
- Такси за гориво, колебания във валутните курсове и ценообразуване на превозвачите
- Митнически такси и данъци в Русия
- Допълнителни услуги като проследяване на товари, палетизиране или застраховка
Надежден спедитор може да ви помогне да се ориентирате в различните опции за доставка и да получите достъп до конкурентни цени от множество превозвачи.
Разгледайте още ръководства за доставка:
- Доставка от Китай до Непал
- Доставка от Китай до Бангладеш
- Доставка от Китай до Швейцария
- Доставка от Китай до Атланта
- Доставка от Китай до Сърбия
Митническо оформяне в Санкт Петербург: Процес и изисквания
Една от най-важните стъпки при доставка от Китай до Санкт Петербург е навигацията процес на митническо освобождаване в Русия. Закъсненията, отказите или неочакваните митнически такси могат да доведат до допълнителни разходи и прекъсвания на доставката. Независимо дали внасяте потребителски стоки, електроника, или машини, разбирането и спазването на руските разпоредби за внос е от съществено значение.
Необходими документи за внос на стоки в Русия
За да освободите руските митнически органи в Санкт Петербург, следното основни документи обикновено се изискват:
- Фактура (на руски или английски език)
- Списък на опаковката
- Товарителница / въздушна товарителница
- Договор за внос (между купувач и продавач)
- Сертификат за произход (ако е приложим)
- Сертификати на продукти (напр. маркировка EAC, GOST за регулирани артикули)
- Декларация по код по ХС
- Формуляр за митническа декларация (DT)
- Превод на ключови документи на руски език
Някои пратки може да изискват SABER, MSDS или техническа документация, особено за ценни предмети, химикали или електроника.
Доверен спедитор или митнически брокер може да ви помогне при съставянето на правилните документи и да гарантира, че всичко отговаря на руските законови стандарти.
Вносни мита и данъци в Русия
Когато стоките пристигнат в пристанището или летището на Санкт Петербург, руските митници ще начислят вносни мита и ДДС (данък върху добавената стойност) въз основа на:
- Код по ХС класификация
- Декларирана митническа стойност (CIF: Цена + Застраховка + Транспорт)
- Вид стоки (някои потребителска електроника или луксозни стоки имат по-високи цени)
| Тип данък | Типична цена |
|---|---|
| Задължение за импортиране | 5%–20% в зависимост от стоките |
| ДДС | 20% стандартно (някои артикули с 10%) |
| Акциз | Приложимо за алкохол, тютюн и др. |
Неточното деклариране или подценяването на фактурите може да доведе до забавяне на митническите процедури, глоби или конфискация на стоки. Спазването на регулаторните изисквания не подлежи на обсъждане в руските пристанища.
Как да избегнете закъснения на руската митница
За да осигурите безпроблемно митническо оформяне в Санкт Петербург:
- Предоставете точни и пълни документи
- Съпоставяне на описанията на фактурите с кодовете и стойностите на продуктите
- Работете с местен митнически брокер или товарен агент
- Използвайте правилните опаковки и етикети
- Избягвайте промени или несъответствия в документите в последния момент
- План за потенциални митнически проверки
- Запознайте се предварително с HS кодовете на вашите продукти
Добре подготвената пратка ще има предвидими срокове за доставка и ще избегне скъпоструващи откази или такси за съхранение в пристанището.
Доставка от врата до врата от Китай до Санкт Петербург
За фирми и физически лица, търсещи безпроблемно преживяване при доставка, доставка от врата до врата от Китай до Санкт Петербург е едно от най-удобните логистични решения. Този метод опростява процеса, като предлага пълна логистична верига, от вземане в Китай до крайната доставка в Русия – обхващаща митническо оформяне, местен транспорт и дори обработка на данъци при условия DDP.
Какво представлява доставката от врата до врата?
Доставката от врата до врата се отнася до цялостно логистично решение, при което спедиторът се грижи за всяка стъпка:
- Вземане от доставчик или фабрика в Китай
- Митническо оформяне на износ в пристанището на отпътуване
- Международен превоз по въздух, железопътен или морски транспорт
- Митническо оформяне на внос в Русия
- Окончателна доставка до склада или вратата на получателя в Санкт Петербург
Това решение често се предлага под DDP (Доставено мито платено) or DAP (доставено на място) термини.
- DDPСпедиторът плаща всички мита/данъци – най-доброто за вносителите, които не искат никакъв риск
- DAPКупувачът плаща данъци/мита при пристигане – малко по-ниски такси за превоз
Кой трябва да използва тази услуга?
Доставката от врата до врата е идеална за:
- Малки предприятия и стартиращи фирми без опит във вноса
- Продавачите в електронната търговия доставят често до клиенти в Русия
- Компании, които искат да спестят време, да намалят оперативната сложност и да осигурят съответствие с регулаторните изисквания
- Вносители на потребителски стоки, електроника, козметика, текстил и по-малки пратки
За големи контейнерни товари е възможно да се организира и превоз на FCL товари с включена окончателна доставка.
Налични начини за доставка от врата до врата
Доставката от врата до врата може да бъде организирана чрез няколко вида транспорт:
| вид | Най-добър за | Време за транзит | бележки |
|---|---|---|---|
| Въздушен превоз + куриер | Спешен, лек товар | 5–10 дни | Най-бърза доставка за малки пратки |
| Железопътен товарен транспорт + камион | Среднообемни товари | 15–22 дни | Добър баланс между цена и скорост |
| Морски превоз + камион | Големи контейнерни товари | 35–45 дни | Най-икономичен за насипни стоки |
Всеки метод включва пълно проследяване, митническа поддръжка и опционална застраховка.
Предимства на доставката от врата до врата
- Няма нужда от митнически документи или местни агенти
- Фиксирани и прозрачни разходи за доставка
- Избягвайте забавяния, причинени от неправилно подадени документи
- Подобрява удовлетвореността на клиентите чрез навременна доставка
- Особено полезно за малки предприятия и вносители за първи път
- Предлага се в големите китайски пристанища и градове
Независимо дали внасяте няколко кутии или цял контейнер, този метод на доставка гарантира, че не е необходимо да координирате множество превозвачи или брокери.
Избор на правилния спедитор за доставка от Китай до Санкт Петербург
Избор на правото спедитор е едно от най-важните решения, които ще вземете, когато управлявате международна логистика от Китай до Санкт Петербург. Надеждният логистичен партньор ви помага да намалите риска, да избегнете скъпоструващи грешки и да осигурите предвидими срокове за доставка, особено когато се справяте със сложно митническо оформяне и множество видове транспорт.
Какво прави един спедитор добър?
Ето ключови фактори, които трябва да се вземат предвид при оценката на спедитор за транспортния маршрут Китай-Русия:
- Опит с товари, насочени към Русия, и Санкт Петербург като дестинация
- Подкрепа за мултимодален транспорт: морски товарен транспорт, железопътен товарен транспорт и въздушен товарен транспорт
- Познаване на руските митнически такси и изисквания за документация
- Възможност за предлагане на доставка от врата до врата и DDP решения
- Прозрачно ценообразуване без скрити горивни такси или екстри в пиковия сезон
- Силна мрежа в основните китайски пристанища
- Проследяване на товара в реално време и бързо обслужване на клиентите
- Ясна комуникация на английски, руски или мандарин
- Способност за работа с малки предприятия, електронна търговия и доставки на едро
Добрият спедитор не просто превозва кашони – той управлява вашата верига за доставки и ви помага да спазвате международните разпоредби.
Защо Tonlexing е вашият най-добър спедитор до Русия
Tonlexing International Logistics има над 15 години опит в подпомагането на клиенти при доставката на широка гама от стоки – от потребителска електроника до промишлено оборудване – от Китай до Русия, включително директни доставки до Санкт Петербург.
Какво ни отличава:
- Специализирани маршрути до Русия по въздух, море, железопътен транспорт или хибриден транспорт
- DDP, DAP и EXW налични решения
- Вътрешен екип за митническо посредничество за оформяне както на китайски износ, така и на руски внос
- Пълно проследяване на товара, застраховка и актуализации в реално време
- Консолидационни услуги от множество доставчици (особено полезни за 1688 or Taobao покупки)
- Персонализирани логистични решения за малки предприятия или клиенти с голям обем на продажби
- Конкурентни цени с пълна разбивка на таксите – без изненади
Нашата цел е да доставим вашите стоки безопасно, навреме и с пълна видимост по цялата логистична верига.
Какво казват нашите клиенти
„Tonlexing е нашият предпочитан партньор за доставка от три години. Екипът им разбира сложността на руската логистика, а услугата им DDP ни спести седмици забавяне на митницата.“
— Дмитрий, вносител на електроника, Москва
„Управлявам малък онлайн магазин в Санкт Петербург и преди губех сън заради проблеми с митницата и доставката. Откакто преминах към услугата за доставка от врата до врата на Tonlexing, нямам никакви проблеми.“
— Анна, продавач в електронната търговия
Независимо дали изпращате първия си палет или управлявате седмични контейнерни товари, ние ще се погрижим вашите стоки да стигнат до Санкт Петербург ефикасно и в съответствие с изискванията.
Често задавани въпроси: Доставка от Китай до Санкт Петербург
По-долу са някои от най-често задаваните въпроси от вносители, които доставят стоки от Китай до Санкт Петербург. Тези бързи отговори ще ви помогнат да планирате по-добре и да избегнете често срещани грешки.
Кой е най-евтиният начин за доставка от Китай до Санкт Петербург?
Най-евтиният метод за доставка обикновено е морският превоз, особено за по-големи пратки или пълни контейнерни товари (FCL). LCL превозът може да бъде достъпен и за по-малки обеми. Ако търсите баланс между цена и скорост, железопътният превоз е интелигентен вариант.
Колко време отнема доставката от Китай до Санкт Петербург?
- Въздушен товар: 3–7 дни (най-бързият, но и най-скъпият)
- Железопътен товарен транспорт14–22 дни (балансирано и надеждно)
- Морски превоз на товари: 30–45 дни (най-бавният, но най-икономичен)
Имайте предвид, че времето за транзит варира в зависимост от сезона, митническата обработка и вида на товара.
Какви документи са необходими за митническо оформяне в Санкт Петербург?
Ще ви е необходима търговска фактура, опаковъчен лист, товарителница или въздушен товарителница, договор, декларация по код по ХС и понякога сертификати за продукти. Работата с опитен спедитор може да гарантира правилното обработване на всички важни документи.
Мога ли да изпращам стоки от врата до врата от Китай до Санкт Петербург?
Да. Много спедитори (включително Tonlexing) предлагат доставка от врата до врата, включително DDP (Delivered Duty Paid - Доставка с платено мито) и DAP услуги. Те включват вземане на пратката, международен транспорт, митническо оформяне и окончателна доставка до вашия дом, склад или бизнес в Санкт Петербург.
Високи ли са митата в Русия?
Вносните мита варират от 5% до 20%, в зависимост от кода по ХС на продукта. ДДС обикновено е 20%. Някои категории, като например потребителската електроника, може да налагат по-високи данъци. Винаги проверявайте с вашия транспортен агент, за да изчислите общите разходи.
Предлага ли се проследяване на товара?
Да. Всички основни методи за доставка (въздушен, железопътен и морски) поддържат проследяване на товари. За въздушен и железопътен транспорт актуализациите в реално време са по-чести. Морските превози обикновено се актуализират на етапите на отпътуване и пристигане в пристанището. Tonlexing предлага пълна видимост на товара за всички пратки.
Нуждаят ли се малките предприятия от митнически брокер?
Въпреки че не е законово задължено, малките предприятия се възползват значително от използването на спедитор или митнически брокер, за да осигурят съответствие с регулаторните изисквания, да избегнат грешки в документите и да намалят забавянията. За доставки от врата до врата, брокерите често са включени в услугата.
Мога ли да консолидирам няколко пратки от различни доставчици?
Да. С услуга за консолидиране можете да изпращате стоки от множество китайски доставчици в един контейнер или LCL товар, спестявайки пари и подобрявайки логистичната ефективност. Това е особено полезно за продавачи в електронната търговия или бизнеси от типа Amazon.