Spolehlivá a cenově výhodná doprava z Číny

Logistická řešení na míru pro vaši firmu

  1. Domů
  2. »
  3. CASE
  4. »
  5. Případová studie: Celní letecká přeprava nadrozměrných mrazicích zařízení z Ruska do Singapuru

Případová studie: Celní letecká přeprava nadrozměrných mrazicích zařízení z Ruska do Singapuru

Případová studie: Celní letecká přeprava nadrozměrných mrazicích zařízení z Rusko na Singapore ukazuje, jak společnost Tonlexing zvládla vysoce citlivou zásilku za přísných manipulačních požadavků a složité celní tranzitní trasy. V tomto případě byly dva velké šokové mrazicí kontejnery přepraveny z Moskvy do Singapuru přes čínský Šen-čen – bez naklánění, stohování nebo odbavení čínskou celnicí. Od rezervace nadrozměrného nákladního prostoru až po celní reexport a konečné dodání tento projekt demonstruje sílu přesné logistiky.

Chladírenská přeprava z Ruska do Singapuru

Pozadí projektu

V mezinárodní logistice nelze se všemi náklady zacházet stejným způsobem. Některé produkty vyžadují speciální manipulaci, přesné směrování a nulovou toleranci k riziku. Tento případ se týkal přepravy dvou nadrozměrných ŠOKOVÝCH ZMRAZOVAČŮ z Moskvy v Rusku (SVO) do Singapuru (SIN) s celním tranzitem přes Šen-čen v Číně (SZX) – práce vyžadující odbornou koordinaci a řešení na míru.

Zákazník, ruský výrobce dodávající komerční chladicí systémy, měl přísné požadavky:

  • Služba door-to-door

  • Letecká přeprava nákladními letadly

  • V Číně se nedaří celně odbavit

  • Náklad se za žádných okolností nesmí naklánět ani stohovat

Abychom těmto potřebám vyhověli, my v Tonlexing navrhla a realizovala propojenou trasu SVO–SZX–SIN s nulovým poškozením při manipulaci, včasným dodáním a plným dodržováním omezení nákladu.

Popis nákladu

PoložkaMnožstvíRozměry (V×H׊) na jednotkuCelková hrubá hmotnostSpeciální manipulace
Tryskové mrazničky2 jednotky180 100 × × 85 cm680 kgŽÁDNÝ NÁKLON / ŽÁDNÉ STOHOVÁNÍ
  • ObalTěžké dřevěné bedny s paletovým dnem

  • PřírodaPřesné zařízení pro chladírenské skladování

  • HodnotaCenný náklad citlivý na otřesy, tlak nebo nesprávné umístění

  • OznačováníKaždá bedna je označena nápisy „KŘEHKÉ“, „NENAKLÁNAT“ a „NESKLÁDAT“

Kvůli těmto podmínkám nebyla vhodná pro komerční osobní lety ani pro standardní paletové operace. Každý krok vyžadoval pečlivé plánování s nákladními letadly a nekonsolidovanou manipulaci.

Přepravní trasa: SVO – SZX – SIN

Pro optimální kontrolu, rychlost a bezpečnost doporučujeme následující trasu:

  • Krok 1: Moskva (SVO) → Shenzhen (SZX)
    Širokotrupý nákladní let z Ruska do Číny

  • Čína: Celní tranzit na SZX 
    Náklad zůstává pod celní pečetí, nebyl odbaven do Číny
    Převedeno v rámci celní zóny pod dohledem

  • Krok 2: Shenzhen (SZX) → Singapur (SIN)
    Přímý nákladní let s řádnou rezervací pro nadrozměrné nestohovatelné zboží

  • Konečné dodání v Singapuru
    Celní odbavení + místní doručení do skladu klienta

Přehled procesu

Vyzvednutí v Moskvě

  • Náš ruský partner zajistil vyzvednutí nákladním vozem s plachtou

  • Nakládání vysokozdvižným vozíkem zajistilo bezpečný přesun obou beden

  • Každá jednotka byla před přepravou zkontrolována na vnější poškození

  • Vývozní dokumenty a letecký nákladní list připravené předem

Čas: 1 den

Speciální manipulace: Vždy ve vzpřímené poloze

Letecká přeprava z Ruska do Šen-čenu

Náklad byl naložen na specializovaný nákladní letoun se širokým trupem, vybraný pro svou schopnost manipulovat s velkými a těžkými zásilkami. Byl umístěn přesně v souladu s pokyny klienta „NO STACK“ a zajištěn silnými popruhy a polstrováním, aby se zabránilo jakémukoli pohybu během přepravy. Letecká společnost potvrdila rezervaci pod speciálním kódem pro náklad (SCC: GEN + BIG), aby byla zajištěna správná manipulace po celou dobu letu.

Doba letu: Přibližně 10 hodin

Přílet: Letiště Šen-čen, celní zóna

Převod s kaucí v Šen-čenu (SZX)

Tohle byl nejkritičtější úsek cesty.

  • Náklad nebyl odbaven do Číny, čímž se zabránilo dovozním clům a zpožděním s papírováním

  • Místo toho náš partnerský celní sklad zprostředkoval převod pod celní závěrou

  • Neproběhlo žádné vybalování, naklápění ani přemisťování – bedny zůstaly nedotčené

  • Pro úsek SIN byl vydán druhý letecký účet

Toto nastavení celní přepravy klientovi ušetřilo přes 2,000 XNUMX dolarů na potenciálních nákladech na dovozní daň a manipulaci.

Prozkoumejte další průvodce přepravou:

Přeprava DDP z Číny do Ruska

Přeprava DDP z Číny do Singapuru

Letecká nákladní doprava z Číny do Singapuru

Silniční nákladní doprava z Číny do Ruska

Door to Door Shipping z Číny do Ruska (průvodce 2025)

Přeprava chladírenských vozů z Ruska do skladu na letišti v Singapuru

Letecká nákladní doprava z Shenzhenu do Singapuru

  • Zajištěná rezervace na nákladní lodi s nadrozměrnou a citlivou manipulací s nákladem

  • Dle požadavku zákazníka byly bedny nakládány na úrovni podlahy, bez stohování

  • Nákladní tým dodržoval zvláštní manipulační štítky pro přísné dodržování předpisů

Doba přepravy: 1 den

Let: Šen-čen do Singapuru – přímý nákladní let

Celní odbavení a konečné dodání v Singapuru

  • Po příjezdu náš singapurský agent připravil dokumenty k okamžitému celnímu odbavení

  • Přepravky zařazené do kategorie strojů pro chladicí řetězec (Kód HS shodné)

  • Daň z DPH a dovozní procedury vyřízeny do 24 hodin

  • Konečná dodávka provedena pomocí plošinového nákladního automobilu s vykládkou vysokozdvižným vozíkem na místě

Místo dodáníKonečné dodání bylo provedeno do singapurského skladu klienta s asistencí s vykládkou na místě.

Doba od příjezdu do konečného doručení: 2 dny

Celková časová osa

FázeTrvání
Vyzvednutí v Moskvě1 den
Let SVO → SZX1 den
Celní tranzit v Šen-čenu1–2 dny
Let SZX → SIN1 den
Vyprodání + konečné dodání1–2 dny
Celková doba přepravy5–7 dny

Tonlexing garantoval doručení do 7 dnů a zásilka dorazila za necelých 6 dnů, plně neporušená a v souladu se smlouvou.

Klíčové výzvy a řešení

VyzvatTonlexingovo řešení
Požadovaný náklad BEZ STOHOVÁNÍ / BEZ NAKLÁPĚNÍRezervovaný vyhrazený prostor pro náklad na obou letech
Velké rozměry nevhodné pro běžnou leteckou přepravuPoužité nákladní letadlo s nadměrnou nákladní kapacitou
Klient nechtěl čínské celní odbaveníAplikovaný režim vázaného přenosu v SZX
Krátký dodací lhůtPředem rezervované lety + přímá koordinace se všemi partnery

Spojili jsme naše interní logistické plánování, letecká nákladní doprava síť a agenty pozemní obsluhy s cílem vytvořit vlastní pracovní postup, který minimalizuje riziko a zároveň splňuje časové požadavky a požadavky na bezpečnost nákladu.

Posudek klienta

„Měli jsme nulovou toleranci k poškození nebo zpoždění a Tonlexing dodal přesně to, co jsme potřebovali. Náklad nebyl nikdy otevřen, stohován ani nakloněn – přesně jak jsme požadovali. Perfektně odbavený napříč třemi zeměmi.“

— Projektový manažer, Ruská společnost pro chladírenské skladování

Proč klienti důvěřují společnosti Tonlexing pro speciální přepravu

  • Zkušenosti s provozem celní letecké přepravy

  • Globální síť letecké nákladní dopravy (Rusko–Čína–SEA)

  • Odborné znalosti v oblasti rezervace speciálních nákladů (nadrozměrné, nestohovatelné)

  • Komplexní logistika od dveří ke dveřím

  • Sledování v reálném čase a proaktivní aktualizace

Potřebujete podobnou podporu?

Pokud přepravujete citlivý, nadrozměrný nebo omezeně manipulovatelný náklad přes hranice, Tonlexing je vaším důvěryhodným partnerem pro přepravu nákladu.

Kontaktujte nás ještě dnes pro řešení letecké přepravy na míru – zejména pro komplexní projekty celní přepravy SVO–SZX–SIN.