Celní odbavení v Evropě pro dovoz z Číny

Celní odbavení v Evropa pro dovoz z Číny zahrnuje deklarování zboží, ověření jeho celní hodnoty a zaplacení příslušných cel a DPH při dovozu.

Tato příručka vysvětluje postupy celního odbavení v EU, požadované dokumenty, kódy HS, registraci EORI, shodu výrobků s předpisy a jak se vyhnout zpožděním při dovozu z Číny.

Celní odbavení EU

Cla a DPH při dovozu

Importovat dokumenty

Celní odbavení v Evropě pro dovoz z Číny: Průvodce DPH, EORI a celními předpisy (2026)
Více než 10 000 odbavených mezinárodních zásilek Globální řešení pro námořní, leteckou a DDP přepravu Sledování zásilek a zákaznická podpora 24 hodin denně, 7 dní v týdnu

Obsah

Jak funguje celní odbavení v EU

Evropská unie funguje jako jednotné celní území. Zboží vstupující přes členský stát EU podléhá celnímu rámci EU a společnému celnímu sazebníku.

Například námořní nákladní zásilka může vstoupit do Evropy přes Rotterdam, ale jejím konečným místem určení je Německo. Dovozce může buď provést celní odbavení v Nizozemsku, nebo náklad propustit do režimu vnějšího tranzitu a odbavit ho u místních celních orgánů v Německu.

Po doručení zboží celní orgány přezkoumají prohlášení a podpůrné dokumenty. Mohou zásilku okamžitě propustit, vyžádat si doplňující dokumenty, provést kontrolu dokumentů nebo zařídit fyzickou kontrolu.

Jakmile jsou zaplacena nebo vyúčtována všechna příslušná cla a dovozní DPH a zboží splňuje příslušné dovozní požadavky, celní orgány jej propustí do volného oběhu v rámci Evropské unie.

Celní odbavení obvykle zahrnuje čtyři hlavní kontroly:

  • Správná identifikace a klasifikace zboží

  • Ověření celní hodnoty a země původu

  • Vyměření cla, DPH při dovozu a dalších poplatků

  • Potvrzení, že produkty splňují předpisy EU

Propuštění celními orgány pouze potvrzuje, že celní řízení bylo dokončeno. Neznamená to automaticky, že je produkt legálně prodejný v každé zemi EU.

Kdo je zodpovědný za celní odbavení?

Při dovozu zboží z Číny do Evropy se odpovědnost za celní odbavení netýká pouze toho, kdo dokumenty fyzicky předkládá, ale také toho, kdo je právně odpovědný za správnost prohlášení a dodržování celních předpisů EU.

Ve většině případů dovozce záznamu je konečně odpovědný za celní odbavení. To znamená, že dovozce musí zajistit, aby veškeré informace poskytnuté celním orgánům EU byly správné, úplné a v souladu s platnými předpisy.

I když a celní makléř nebo speditér vyřizuje papírování a podává celní prohlášení jménem dovozce, právní odpovědnost za zboží stále zůstává na dovozci.

  • Dovozce záznamu: Právně odpovědný za zajištění toho, aby zboží bylo správně deklarováno, řádně oceněno a splňovalo celní požadavky EU.

  • Celní makléř: Působí jako zprostředkovatel, který podává celní prohlášení, vypočítává cla a dovozní DPH a komunikuje s celními orgány.

  • Přepravce: Řídí přepravu a může koordinovat celní odbavení, ale není vždy zákonným deklarantem, pokud není výslovně jmenován.

V Evropské unii může odpovědnost záviset také na použitém druhu zastoupení. Při přímém zastoupení jedná zprostředkovatel jménem dovozce, zatímco při nepřímém zastoupení se zprostředkovatel může podílet na odpovědnosti za celní dluh.

V konečném důsledku, i při outsourcingu procesu musí dovozce před odesláním zajistit, aby kód HS, celní hodnota, popis produktu a dokumenty o shodě byly správné.

Dokumenty potřebné k celnímu odbavení v Evropě

Celní odbavení dovozu z Číny v Evropě vyžaduje několik klíčových dokumentů. Tyto dokumenty umožňují celním orgánům EU identifikovat zboží, vypočítat cla a DPH při dovozu a ověřit soulad s předpisy EU.

  • Obchodní faktura: Toto je hlavní dokument používaný pro celní ocenění. Musí jasně uvádět popis produktu, množství, hodnotu, měnu a obchodní podmínky.

  • Balení seznam: Tento dokument popisuje, jak je zásilka zabalena, včetně počtu kartonů, hmotnosti a rozměrů, aby celní orgány mohly ověřit fyzický náklad.

  • Přepravní doklad (nákladní list / letecký nákladní list / železniční nákladní list): Tím se potvrzují podrobnosti o zásilce a prokazuje se, že zboží bylo přepraveno z Číny do EU.

  • Celní deklarace: Toto je oficiální podání předložené celním orgánům EU. Obsahuje kód HS, celní hodnotu, údaje o dovozci a informace o zásilce.

  • Osvědčení o původu: Toto potvrzuje, kde bylo zboží vyrobeno, a může být použito pro kontroly celních sazeb nebo ověřování původu.

  • Dokumenty o shodě produktů: U některého zboží jsou vyžadovány dokumenty prokazující shodu s bezpečnostními a regulačními normami EU.

  • Další certifikáty (pokud jsou vyžadovány): Některé produkty, jako jsou potraviny, chemikálie, elektronika nebo zdravotnické zboží, mohou vyžadovat další dovozní licence nebo certifikáty.

Postupy celního odbavení EU krok za krokem

EU celní odbavení Dovoz z Číny se řídí strukturovaným procesem, jehož cílem je zajistit, aby zboží před propuštěním do volného oběhu v Evropské unii splňovalo celní předpisy, požadavky na poplatek a dovozní kontroly.

Krok 1: Zařazení zboží (identifikace kódu HS)

Před odesláním musí dovozci ověřit, zda se na zboží vztahují specifické předpisy EU, jako je označení CE, RoHS, REACH, hygienická pravidla nebo jiné požadavky na shodu výrobků.

Krok 2: Zkontrolujte dovozní požadavky a předpisy EU

Proces začíná určením správného kódu HS pro daný produkt. Tato klasifikace definuje příslušná cla, režim DPH při dovozu a veškerá omezení nebo dodatečné požadavky podle celních předpisů EU.

Krok 3: Připravte si všechny požadované dokumenty

Dodavatel a dovozce musí připravit jednotné přepravní doklady, včetně obchodní faktury, dodacího listu a přepravního dokladu, a zajistit, aby popisy produktů, množství a hodnoty ve všech dokumentech odpovídaly.

Krok 4: Odeslání bezpečnostních údajů před příjezdem

U většiny zásilek může být před příjezdem do prvního přístavu nebo letiště EU vyžadováno souhrnné prohlášení o vstupu. To poskytuje celním orgánům EU předem bezpečnostní informace.

Krok 5: Příjezd a předložení zboží

Jakmile zboží dorazí do Evropské unie, je předloženo celnímu úřadu v přístavu, na letišti nebo ve vnitrozemském terminálu a zůstává pod celním dohledem až do dokončení odbavení.

Krok 6: Odeslat celní prohlášení

Dovozce nebo celní zástupce podává oficiální celní prohlášení elektronicky. To zahrnuje kód HS, celní hodnotu, původ, údaje o dovozci a informace o přepravě.

Krok 7: Posouzení rizik a celní inspekce

Celní orgány EU přezkoumají prohlášení a mohou provést kontroly dokladů, ověření hodnoty, kontrolu kódů HS nebo fyzickou kontrolu v závislosti na analýze rizik.

Krok 8: Platba cla a DPH při dovozu

Cla a DPH při dovozu se vypočítávají na základě celní hodnoty a příslušných celních sazeb. Platba nebo odklad musí být dokončeny před propuštěním zboží.

Krok 9: Propuštění zboží

Po splnění všech požadavků celní orgány propustí zboží do volného oběhu v rámci Evropské unie, což mu umožní přepravu do konečného místa určení nebo prodej na trhu.

Cla a DPH při dovozu v Evropě

Cla a DPH při dovozu jsou dvě hlavní daně uplatňované na zboží dovážené z Číny do Evropské unie. Obě se vypočítávají na základě celní hodnoty, ale slouží různým účelům a řídí se různými pravidly výpočtu.

Jak se počítají cla

Cla se uplatňují při vstupu zboží na celní území EU a vypočítávají se na základě Klasifikace HS kódem a celní hodnotu zboží.

Celní sazba = Celní hodnota × Celní sazba

Sazba cla závisí na:

  • Kód HS produktu

  • Země původu

  • Celní opatření nebo obchodní politika EU

  • Kategorie produktu a materiál

Různé produkty mají různé úrovně cel. Průmyslové zboží má často nižší sazby, zatímco textil, obuv, keramika a některé spotřební zboží mohou čelit vyšším clům nebo dodatečným obchodním opatřením, jako jsou antidumpingová cla.

Jak se vypočítává DPH při dovozu

DPH při dovozu je spotřební daň uplatňovaná při vstupu zboží na trh EU. Vypočítává se z širšího základu než cla.

Dovozní DPH = Sazba DPH × (Celní hodnota + Celní poplatek + Některé dovozní náklady)

Sazby DPH při dovozu se liší v jednotlivých členských státech EU a obecně se uplatňují při propuštění zboží z celního úřadu. V závislosti na zemi může být DPH:

  • Zaplaceno při celním odbavení

  • Odloženo prostřednictvím účtů DPH

  • Později navráceno dovozci registrovanými k DPH

Rozdíl mezi clem a dovozní DPH

Ačkoli se obě jedná o dovozní daně, uplatňují se odlišně:

  • Cla je sazba založená na klasifikaci a původu produktu

  • DPH při dovozu je spotřební daň uplatňovaná na celkovou hodnotu dováženého zboží

Cla obvykle tvoří menší procento, zatímco DPH často představuje větší část celkových dovozních nákladů.

Další daně a poplatky související s dovozem

Kromě cla a DPH při dovozu mohou být některé dovozy předmětem dodatečných poplatků v závislosti na typu produktu a předpisech EU.

Mohou zahrnovat:

  • Antidumpingová cla

  • Spotřební daně (u specifického zboží, jako je alkohol nebo tabák)

  • Environmentální nebo regulační poplatky v rámci obchodních opatření EU

Tyto dodatečné náklady se liší podle kategorie produktu a je nutné je ověřit před odesláním.

Shoda produktů a předpisy EU

Soulad výrobků s předpisy je klíčovou součástí celního odbavení dovozu z Číny v Evropě. I když zboží úspěšně projde celním řízením, musí před legálním prodejem na evropském trhu splňovat předpisy EU o výrobcích.

Požadavky na označení CE

Některé kategorie výrobků musí nést označení CE, aby se prokázal soulad s bezpečnostními normami EU. Patří mezi ně výrobky, jako jsou elektrická zařízení, stroje, hračky a zdravotnické prostředky.

Označení CE potvrzuje, že výrobek splňuje příslušné směrnice EU, ale musí být doloženo technickou dokumentací a prohlášením o shodě.

Soulad s RoHS a REACH

U elektrických a elektronických výrobků je vyžadována shoda s směrnicí RoHS, aby se omezilo používání nebezpečných látek.

Pro chemické výrobky se vztahuje nařízení REACH, které zajišťuje, aby látky používané při výrobě splňovaly bezpečnostní a environmentální normy EU.

Tato nařízení jsou nezbytná pro zajištění bezpečnosti dováženého zboží pro použití v Evropské unii.

Pravidla pro bezpečnost a označování výrobků

Dovážené výrobky musí také splňovat požadavky EU na bezpečnost a označování výrobků. To může zahrnovat:

  • Jasná identifikace produktu

  • Údaje o výrobci a dovozci

  • Bezpečnostní varování a pokyny

  • Jazykové požadavky cílové země

Před uvedením zboží na trh EU je nutné řádné označení.

Další certifikace pro regulované zboží

Některé kategorie produktů vyžadují před dovozem dodatečná schválení nebo certifikáty, zejména pro:

  • Potraviny a zemědělské produkty

  • Lékařské přístroje

  • Chemikálie a nebezpečné zboží

  • Elektronika s bezdrátovými funkcemi

V závislosti na typu produktu se mohou jednat o hygienická osvědčení, fytosanitární osvědčení, zprávy o testování bezpečnosti nebo dovozní licence.

Speditér pracující v kanceláři, řídící mezinárodní logistické a přepravní služby z Číny do Evropy.

Celní odbavení podle způsobu dopravy

Celní odbavení v Evropě se liší v závislosti na způsobu přepravy. Zatímco základní celní pravidla zůstávají stejná, načasování, tok dokumentace a riziko kontroly se mohou lišit u námořní, letecké a železniční přepravy a expresní kurýrní dopravy.

Celní odbavení námořní přepravy

Námořní přeprava je nejčastěji používanou metodou pro velkoobjemové zásilky z Číny do Evropy. Obvykle se volí pro přepravu celých kusových (FCL) a kusových (LCL) nákladů kvůli své nákladové efektivitě, ačkoli celní odbavení je ve srovnání s leteckou přepravou pomalejší.

Celní odbavení obvykle začíná před příjezdem plavidla a dokumenty musí být předloženy včas, aby se předešlo poplatkům za skladování v přístavu.

Mezi klíčové body patří:

  • Typická doba odbavení: přibližně 2–5 pracovních dnů

  • Vyšší míra kontrol díky objemu nákladu a smíšeným zásilkám

  • Podání ENS je povinné před příjezdem plavidla do EU

  • Po příjezdu je nutné uvolnění D/O a manipulaci v přístavu

  • V případě zpoždění odbavení se mohou účtovat poplatky za skladování (THC,, prodlení, zadržení)

Námořní přeprava je nejvhodnější pro přepravu objemného, ​​těžkého nebo neurgentního zboží, jako jsou stroje, nábytek a běžný komerční náklad.

Celní odbavení letecké přepravy

Letecká nákladní doprava se široce používá pro zásilky vysoké hodnoty, urgentní nebo časově citlivé zásilky. Celní odbavení je mnohem rychlejší ve srovnání s námořní přepravou a často je dokončeno během několika hodin po příjezdu.

Doba přípravy je však kratší, takže dokumentace musí být před odjezdem přesná.

Mezi klíčové body patří:

  • Typická doba odeznění: 12–24 hodin

  • Nižší míra kontrol, ale přísnější kontroly baterií, elektroniky a citlivého zboží

  • Data AWB jsou přenášena elektronicky před příjezdem

  • Zboží musí být odbaveno rychle kvůli omezenému bezplatnému skladování na letišti (obvykle 24–48 hodin)

  • V případě neúplných dokumentů se účtují poplatky za skladování.

Letecká přeprava je ideální pro přepravu elektroniky, vzorků a urgentních komerčních zásilek.

Celní odbavení železniční nákladní dopravy

Železniční nákladní doprava mezi Čínou a Evropou je vyváženou možností mezi námořní a leteckou dopravou. Před vstupem do EU prochází několika zeměmi, což celní koordinaci ztěžuje.

V závislosti na trase může k odbavení dojít v místě vstupu do EU nebo v konečném cíli.

Mezi klíčové body patří:

  • Typická doba odbavení: 2–3 pracovní dny

  • Střední riziko kontroly v závislosti na vstupní hranici

  • Mohou být vyžadovány tranzitní postupy (doklady T1)

  • Mezi běžné vstupní body patří hranice s Polskem a Německem

  • Vyžaduje přesný železniční nákladní list a tranzitní dokumentaci

Železniční nákladní doprava se běžně používá pro přepravu průmyslového zboží, strojních dílů a zásilek střední naléhavosti.

Expresní kurýrní celní odbavení

expresní kurýr je nejrychlejší metoda celního odbavení, široce používaná pro vzorky, malé balíky a zásilky elektronického obchodu.

Celní odbavení obvykle vyřizuje přímo kurýrní společnost s využitím zjednodušených postupů.

Mezi klíčové body patří:

  • Doba vyřízení: několik hodin až tentýž den

  • Velmi nízká míra kontrol u zboží nízké hodnoty

  • Celní vyřízení kurýrem jakožto standardním zástupcem dovozce

  • DPH a clo lze uhradit předem nebo vybrat při dodání

  • Zásilky nízké hodnoty mohou splňovat podmínky pro zjednodušené systémy celního odbavení (např. IOSS)

Tato metoda je vhodná pro vzorky, náhradní díly a zásilky elektronického obchodování B2C.

Jak se vyhnout celním zpožděním při dovozu z Číny

Spolehlivý proces odbavení začíná ještě před odesláním zboží. Dovozci by neměli čekat, až celní orgány po příjezdu zjistí problémy.

Nejprve ověřte kód HS, celní sazebník, dovozní licence a předpisy specifické pro daný produkt. Dodavatel by poté měl připravit podrobnou obchodní fakturu a balicí list s použitím stejných informací o produktu, které poskytl speditérovi.

Před odjezdem by měl dovozce také potvrdit:

  • Číslo EORI je aktivní

  • Dovozce záznamu je jasně identifikován

  • Celní makléř má oprávnění

  • Náklady na dopravu a pojištění jsou k dispozici

  • Certifikáty produktů odpovídají skutečnému zboží

  • Štítky a obaly splňují pravidla země určení

  • Antidumpingová opatření byla zkontrolována

  • Celní hodnotu lze doložit platebními záznamy

  • Konečné místo určení a země odbavení jsou potvrzeny

Pro opakované zásilky si firmy mohou vytvořit databázi produktů obsahující schválené popisy, kódy HS, informace o původu, jednotkové hodnoty, certifikáty a údaje o dodavatelích. To zlepšuje konzistenci a snižuje chyby v celém dodavatelském řetězci.

Často kladené dotazy

Získejte podporu s celním odbavením pro dovoz do Evropy

  • Kontrola celní dokumentace EU
  • Pokyny k clům a DPH při dovozu
  • Koordinace námořní, letecké, železniční a doručovací dopravy „od dveří ke dveřím“

Získejte s Tonlexingem podporu v oblasti celního odbavení a přepravy z Číny do Evropy na míru.