Letecká nákladní doprava
Typický plánovací rozsah- Nejlepší pro
- Naléhavý, cenný nebo časově citlivý náklad
- Základ poplatku
- Větší ze skutečné nebo objemové hmotnosti
Porovnejte náklady na dopravu z Číny podle destinace a způsobu přepravy. Prozkoumejte možnosti letecké, námořní, železniční, expresní a DDP přepravy, seznamte se s přepravními lhůtami a nákladovými faktory nebo si vyžádejte přesnou cenovou nabídku na váš náklad.

Před vyžádáním cenové nabídky pro konkrétní trasu porovnejte způsoby přepravy tyto obecné sazby za dopravu a cenové kritéria pro rok 2026. Konečné sazby závisí na destinaci, účtované hmotnosti, typu nákladu, ročním období a dodacích podmínkách.
Pouze referenční plán. Všechny údaje v dolarech jsou v USD. S výjimkou potvrzené cenové nabídky DDP tato rozpětí obvykle nezahrnují cla, daně, poplatky za doručení, pojištění a konečné doručení. Trhy s přepravou se mění v závislosti na kapacitě trasy a sezóně.
Vyberte destinaci pro porovnání cenových kritérií pro leteckou přepravu, námořní přepravu, železniční přepravu, expresní přepravu a přepravu DDP specifické pro danou trasu. Každý průvodce také vysvětluje přepravní doby, místní terminály a poplatky, které mohou ovlivnit vaše náklady na přepravu po pokladně.
Průvodci pro jednotlivé země poskytují plánovací kritéria – nikoli jednu pevnou globální sazbu. Před výběrem možnosti porovnejte velikost stejného nákladu, způsob dopravy, podmínky Incoterm a rozsah dodání.
Začněte s trasami, které nejčastěji požadují dovozci přepravující z Číny.
Západní pobřeží, východní pobřeží, letecká nákladní doprava a celostátní přeprava „od dveří ke dveřím“.
Referenční hodnoty tras ve Vancouveru, Torontu a Montrealu s celními pokyny.
Sazby za námořní, leteckou, železniční a doručovací služby pro hlavní přepravní brány Spojeného království.
Srovnání nákladů na železniční dopravu mezi Hamburkem, Frankfurtem a Čínou a Evropou.
Sazby z Rotterdamu a Schipholu pro distribuci v Nizozemsku a širší EU.
Možnosti přepravy a doručení až ke dveřím v Jebel Ali, Dubaji a Abú Zabí.
Přepravní sazby v Džiddě, Dammámu a Rijádu s ohledem na dovozní náklady.
Referenční hodnoty letecké, námořní a expresní dopravy v Sydney, Melbourne a Brisbane.
Porovnání cen tras Manzanillo, Mexico City a od dveří ke dveřím.
Referenční hodnoty pro leteckou, námořní a doručovací služby až k dveřím v Le Havre, Marseille a Paříži.
Celkový počet za rok 2026 určuje přeshraniční kamionová doprava, manipulace s deklaracemi, hmotnost nákladu nebo objem nákladu na m3 a konečná dodací adresa. Tento koridor je uveden odděleně od níže uvedených mezinárodních tras.
Vyberte region a poté otevřete stránku s danou zemí, kde najdete ceny pro konkrétní trasu, přepravní doby a možnosti dopravy.
Potřebujete přesnou cenu trasy? Zašlete nám město vyzvednutí, místo určení, název produktu, rozměry kartonu, celkovou hmotnost a preferovaný Incoterm. Potvrdíme vám dostupnou metodu a aktuální tržní cenu.
Neexistuje jednotná celosvětová sazba za přepravu. Konečná cena dopravy se určuje na základě trasy, způsobu přepravy, účtované velikosti, požadavků na náklad, tržních podmínek a služeb zahrnutých v cenové nabídce.
důležité: Přesné zahrnutí závisí na Incoterms a rozsahu služby. Cenová nabídka pro přepravu z přístavu do přístavu, z letiště do letiště nebo od dveří ke dveřím nebude obsahovat stejné nákladové položky.
Sazbu ovlivňují město vyzvednutí, exportní brána, cílový přístav nebo letiště, frekvence tras a konečné poštovní směrovací číslo pro doručení.
Expresní a letecká doprava upřednostňují rychlost, zatímco námořní a železniční doprava vyměňují delší přepravní doby za nižší jednotkové náklady na vhodný náklad.
Skutečná hmotnost, rozměry kartonu, celkový objem v m³/h a využití kontejneru určují účtovatelné množství použité pro stanovení ceny.
Baterie, kapaliny, křehké, nadrozměrné, cenné nebo teplotně citlivé zboží může vyžadovat schválení, speciální balení nebo dodatečnou manipulaci.
Vrcholná sezóna, svátky, kapacita dopravců, úpravy paliva a poptávka na trhu mohou změnit sazby a platnost cenových nabídek.
Klasifikace HS, celní odbavení, clo, daň, pojištění, manipulace v terminálu a doručení do dveří závisí na místě určení a Incoterm.
Další krok: Před porovnáním cen přepravy vypočítejte objem zásilky v CBM a účtovatelnou hmotnost. Kalkulačka níže odhaduje velikost zásilky, nikoli konečnou tržní cenu.
Pro odhad celkového objemu CBM a fakturovaného množství běžně používaného pro leteckou přepravu, expresní nebo námořní LCL přepravu z Číny použijte jednu velikost zabaleného kartonu.
Použijte rozměry balení a hrubou hmotnost jednoho kartonu nebo kusu.
Toto je plánovací odhad, nikoli cenová nabídka přepravy. Dopravci mohou použít různé dělitele, zaokrouhlování rozměrů, zaokrouhlování zpoplatněné hmotnosti, minimální poplatky nebo pravidla pro hmotnost/měření specifická pro danou trasu.
Nejlevnější metoda závisí na velikosti nákladu, naléhavosti, destinaci a zahrnuté službě. Před výběrem trasy nebo vyžádáním cenové nabídky přepravy porovnejte, jak se účtují jednotlivé možnosti.
Námořní přeprava obvykle nabízí nejnižší přepravní náklady na jednotku komerčního nákladu. Klíčovým rozhodnutím je, zda sdílet kontejnerový prostor s LCL (celkovým kontejnerem), nebo si rezervovat celý kontejner s FCL (full container).
Obvykle se hodí pro zásilky o objemu 1–15 kubických metrů zásilky (CBM). Cena se obvykle odvíjí od objemu zásilky (CBM) nebo od pravidla hmotnosti/měry dopravce, plus konsolidační a místní poplatky.
Pochopte náklady na LCLÚčtuje se podle velikosti kontejneru, dvojice přístavů, dopravce a sezóny. Často se to stává ekonomičtějším, jakmile se objem blíží praktickému plnému kontejneru.
Pochopte náklady na FCLCena letecké přepravy se určuje na základě zpoplatněné hmotnosti – vyšší z celkové skutečné hmotnosti zásilky a celkové objemové hmotnosti. Obvykle je praktickou volbou pro urgentní komerční zásilky od cca 45 kg výše.
DHL, FedEx a UPS kombinují přepravu, celní odbavení a doručení až ke dveřím. Expresní přepravu je snadné zařídit, ale cena za kilogram je obvykle vyšší než u standardní letecké přepravy. China Post nebo EMS mohou být vhodné pro některé balíky s nízkou hodnotou a bez urgentního provozu, ale doba přepravy, sledování a rozsah služeb se liší.
Železnice se na mnoha trasách mezi Čínou a Evropou a Střední Asií nachází mezi leteckou a námořní dopravou. Může zkrátit dobu přepravy, aniž by platila za leteckou nákladní dopravu vyšší cenu.
DDP kombinuje dostupnou leteckou, námořní nebo železniční trasu s celním odbavením, doručením a doručením v rámci dohodnutého rozsahu. Vyžaduje cenovou nabídku pro konkrétní trasu, nikoli jednu globální cenu.
Zašlete město vyzvednutí, místo určení, produkt, celkovou hmotnost, rozměry kartonu a preferované dodací podmínky.
Snížení nákladů na dopravu neznamená jen výběr nejnižší inzerované sazby. Nejspolehlivější úspory plynou z kontroly fakturovatelného objemu, kombinování objednávek, výběru správného rozsahu služeb a předcházení poplatkům, kterým se lze vyhnout.
Nízká základní sazba přepravy se může stát drahou po připočtení poplatků za vyzvednutí, manipulaci, clo, daně, místo určení a konečné dodání. Porovnejte nabídky se stejnou trasou, údaji o nákladu, Incoterm a rozsahem dodání.
Letecké společnosti a kurýrní služby účtují vyšší z celkové hmotnosti (skutečné a objemové), zatímco náklady na LCL zásilky jsou silně ovlivněny metodou CBM (míra akumulace nákladů). Nadměrně velké kartony a nevyužitý prostor mohou zvýšit účtovatelnou částku.
Odesílání několika malých zásilek odděleně může zpoplatnit vyzvednutí, dokumentaci, manipulaci a minimální poplatky. Kombinování zásilky může zlepšit jednotkovou sazbu a zjednodušit koordinaci.
Platba za rychlejší dopravu má smysl pouze tehdy, když to odůvodňují skladové zásoby, výroba nebo dodací lhůty. Pokud může náklad počkat, může námořní nebo železniční doprava snížit náklady na přepravu.
Kapacita se může snížit před čínským Novým rokem, Zlatým týdnem a vrcholem poptávky na konci roku. Pozdní rezervace omezují možnosti tras a mohou vystavit náklad vyšším sazbám nebo riziku převodu.
Dvě cenové nabídky nejsou srovnatelné, pokud jedna probíhá mezi přístavy a druhá pro přepravu mezi dveřmi, nebo pokud se s cly, poplatky za doručení, clem a daní zachází odlišně.
Nesprávné údaje o nákladu, neúplné dokumenty, omezení produktů nebo zpožděné odbavení mohou vést k nákladům na kontrolu, úpravy, skladování, prostoje nebo opětovné doručení.
Potvrďte tyto položky písemně, aby srovnání odráželo stejnou zásilku a stejnou odpovědnost za doručení.
Odešlete stejná data o nákladu jednou a obdržíte doporučení trasy na základě nákladů, načasování a rozsahu doručení.
Tyto odpovědi vysvětlují hlavní pravidla pro náklady, načasování a cenové nabídky, která by si měli dovozci ujasnit před rezervací. Konečné ceny stále závisí na trase, nákladu a dohodnutém rozsahu dodání.
V širokém plánovacím rozmezí do roku 2026 by standardní letecká přeprava z Číny mohla stát přibližně 3.50–10 USD za kg, expresní kurýrní služba o 5–15 USD za kg, námořní LCL o 45–200 USD za CBMa mořský FCL o 1,800 8,000 – XNUMX XNUMX USD za kontejnerNejedná se o fixní celosvětové sazby. Konečná cena závisí na místě původu, místě určení, typu nákladu, hmotnosti a rozměrech balení, ročním období, Incoterm a rozsahu dodání. Použijte centrum nákladů na dopravu v jednotlivých zemích Pro plánování konkrétní trasy si poté vyžádejte potvrzenou cenovou nabídku na skutečnou přepravu.
Námořní přeprava obvykle poskytuje nejnižší přepravní náklady na jednotku pro hromadný komerční náklad. LCL se běžně používá pro zásilky o objemu přibližně 1–15 CBM, zatímco FCL se může stát ekonomičtějším s rostoucím objemem. Pro velmi malé urgentní balíky může být po zohlednění minimálních poplatků za manipulaci a vyzvednutí praktičtější expresní přeprava. Porovnejte celkovou cenu při vykládce, nejen základní sazbu za přepravu.
Expresní kurýrní služba je obvykle nejrychlejší, doručení trvá přibližně 3–7 dní, následuje letecká přeprava, která trvá zhruba 3–10 dní. Železniční přeprava obvykle trvá 12–25 dní a námořní přeprava asi 20–45 dní. Toto jsou plánovací rozmezí; vyzvednutí, manipulace s vývozem, celní odbavení, převozy a konečné doručení mohou prodloužit celkovou dobu přepravy od dveří ke dveřím. Viz porovnání způsobů dopravy před výběrem služby.
Celkové náklady mohou zahrnovat hlavní dopravu, manipulaci v místě původu, příplatky za palivo nebo přepravce, poplatky za místo určení, celní odbavení, clo a daň, pojištění a konečné dodání. Zúčtovatelná hmotnost pro leteckou a expresní přepravu; LCL se obvykle vypočítává na základě pravidel CBM nebo pravidel pro hmotnost/měření; FCL se vypočítává podle kontejneru a trasy. Každá cenová nabídka by měla uvádět, co je v ní zahrnuto a co není.
Účtovatelná hmotnost je obvykle větší z hodnot skutečné hrubé hmotnosti a objemové hmotnosti, nazývané také rozměrová hmotnost. Běžný vzorec pro leteckou přepravu je délka × šířka × výška v centimetrech ÷ 6 000, zatímco expresní dopravci často používají ÷ 5 000; rozhodující je pravidlo rezervovaného dopravce. Použijte Kalkulačka CBM a účtovatelné hmotnosti pro plánování, nikoli jako konečná cenová nabídka přepravy.
Ano. U komerčních nabídek společnosti Tonlexing začíná standardní letecká přeprava a mnoho rychlých služeb DDP obvykle od 45 kg, zatímco námořní a železniční LCL obvykle od 1 CBM. Kurýrní služby a vybrané produkty DDP mohou akceptovat menší zásilky, ale stále mohou platit minimální fakturační limity dopravce a omezení trasy.
LCL doprava je obvykle praktické, když náklad neodůvodňuje plný kontejner, často kolem 1–15 kubických metrů (CBM). Doprava FCL nabízí exkluzivní využití kontejnerů a s rostoucím objemem se může zhodnotit. Porovnejte námořní přepravu, konsolidaci, manipulaci v místě určení, doručení, načasování a riziko nákladu – nejen CBM.
Obvykle jsou vyloučeny z přepravy nákladu mezi přístavy nebo mezi letištěmi, pokud cenová nabídka jasně nestanoví jinak. Přeprava DDP je navržena tak, aby zahrnovala dohodnuté clo, poplatek a rozsah dodání, ale písemná cenová nabídka musí stále uvádět, zda je v ní zahrnuta DPH nebo DPH, dálkové dodání, kontroly a speciální manipulace.
Mezi běžné dodatečné náklady patří vyzvednutí, vývozní dokumentace, odbavení v terminálu nebo na letišti, palivo, bezpečnostní opatření, odbavení v hlavní sezóně, odbavení v cílové destinaci, celní odbavení, clo a daně, doručení k rezidentům nebo na dálku, pojištění, kontrola, skladování, prostoje a opětovné doručení. Omezení produktů nebo nesprávné údaje o nákladu mohou také vést k nákladům na úpravy a manipulaci.
Cenová nabídka by měla uvádět datum platnosti. Ceny letecké a expresní přepravy se mohou rychle měnit v závislosti na úpravách kapacity a paliva, zatímco ceny za námořní přepravu mohou být vázány na ceník plavby nebo přepravce. Před vyzvednutím nebo rezervací si cenu znovu ověřte, kdykoli se změní datum odeslání, podrobnosti o nákladu, rozměry, místo určení nebo rozsah doručení.
Poznámka k plánování: Zveřejněné ceny a dodací lhůty jsou referenční. Potvrzená cenová nabídka vyžaduje město vyzvednutí, místo určení, název produktu, počet kartonů, celkovou hmotnost, rozměry balení, preferovaný způsob dopravy, Incoterm a celní podmínky nebo požadavek DDP.
Co nás pomáhá

