Doprava z Číny do Rotterdamu
- Ověřeno a zkontrolováno · Naposledy aktualizováno červen 2026
Doprava z Číny do Rotterdamu Náklady se liší v závislosti na způsobu dopravy, objemu nákladu, době přepravy, celním odbavení a konečných požadavcích na doručení.
Tato příručka vysvětluje hlavní možnosti přepravy z Číny do Rotterdamu, včetně námořní přepravy, letecké přepravy, železniční přepravy, expresní přepravy, doby přepravy, celních dokumentů, dovozních cel a doručování až ke dveřím pro dovozce zasílající do Nizozemska.
Způsob dopravy / Režim
Rozsah doby přepravy
DDP / Dveře ke dveřím

- Zkušení logističtí specialisté se sídlem v Číně
Obsah
Rychlá odpověď: Doprava z Číny do Rotterdamu
Mezi hlavní způsoby dopravy z Číny do Rotterdamu patří námořní, letecká, železniční a expresní přeprava. Každý způsob dopravy se liší velikostí nákladu, naléhavostí doručení a rozpočtovými možnostmi.
Námořní přeprava je standardní a nákladově nejefektivnější metodou pro přepravu hromadného nákladu, těžkých předmětů a zásilek s plnými kontejnery do přístavu Rotterdam. Letecká přeprava je vhodná pro urgentní, cenný nebo časově citlivý náklad. Železniční přeprava prostřednictvím China Europe Railway Express je rychlejší alternativou k námořní přepravě a mnohem levnější než letecká přeprava. Expresní přeprava se používá hlavně pro vzorky, dokumenty a malé urgentní balíky.
Typické rozsahy přepravních dob jsou:
| Způsob dopravy | Průměrná doba přepravy | Odhadované náklady | nejlepší |
|---|---|---|---|
| Námořní přeprava FCL | 28–35 dny | 1,440 2,300–20 XNUMX USD za kontejner o velikosti XNUMX stop | Plná kontejnerová zásilka, hromadný náklad |
| Námořní přeprava LCL | 30–40 dny | 40–90 USD za CBM | Menší zásilky sdílející kontejnerový prostor |
| Železniční nákladní doprava | 16–20 dny | 120–250 USD za CBM | Středně urgentní náklad |
| Letecká nákladní doprava | 3–7 dní z letiště na letiště | 4.5–8.5 USD za kg | Naléhavá komerční nákladní doprava |
| Služba letecké přepravy dveří | 7–15 dny | Citováno podle údajů o zásilce | Celní odbavení a doprava v ceně |
| Expresní přeprava | 3–5 dny | 6.5–12.5 USD za kg | Vzorky a malé balíky |
Pro velké zásilky je obvykle nejlepší volbou námořní přeprava. Pro urgentní náklad zajišťuje rychlejší doručení letecká nebo expresní letecká přeprava. Pro dovozce, kteří potřebují rovnováhu mezi rychlostí a cenou, je železniční přeprava často praktickým řešením přepravy z Číny do Nizozemska.
Hlavní možnosti dopravy z Číny do Rotterdamu
Neexistuje jeden nejlepší způsob, jak přepravit zboží z Číny do Rotterdamu. Správný způsob dopravy závisí na objemu nákladu, celkové hmotnosti, hodnotě produktu, dodací lhůtě, potřebách celního odbavení a konečné dodací adrese.
Námořní přeprava z Číny do Rotterdamu
Námořní přeprava je nejrozšířenější způsob přepravy nákladu z Číny do Nizozemska. Je vhodný pro nábytek, stroje, stavební materiály, textil, zboží pro domácnost, obalové materiály, průmyslové díly a běžné komerční produkty.
Dovozci si mohou vybrat mezi plným a menším nákladem kontejneru.
Plné zatížení kontejneru To znamená, že si pro své zboží pronajímáte celý kontejner. Je to ideální pro velké objemy, protože náklad se nemísí se zbožím jiných přepravců. FCL také snižuje riziko manipulace a obvykle nabízí lepší jednotkové náklady, pokud je zásilka dostatečně velká.
Méně než zatížení kontejneru znamená, že vaše zboží sdílí kontejnerový prostor s jinými zásilkami. Námořní přeprava LCL je vhodná pro menší zásilky, které nemohou naplnit celý kontejner. Platba se obvykle odvíjí od objemu nákladu, ale LCL často trvá déle, protože zboží je třeba konsolidovat v Číně a po příjezdu do Evropy dekonsolidovat.
Námořní přeprava obvykle poskytuje nejlepší úspory nákladů u velkých nebo těžkých zásilek. Pokud máte flexibilní skladový harmonogram, je to obvykle nejúspornější varianta.
Letecká přeprava z Číny do Rotterdamu
Letecká nákladní doprava je vhodný, když je rychlost doručení důležitější než cena. Běžně se používá pro vysoce hodnotné produkty, elektroniku, náhradní díly, zdravotnické zboží, vzorky, sezónní zásoby a časově citlivý náklad.
Většina letecké nákladní dopravy z Číny do Rotterdamu je směrována přes hlavní čínská letiště na letiště Amsterdam Schiphol a poté je kamiony doručena do Rotterdamu. Přeprava z letiště na letiště je obvykle rychlá, ale doručení u dveří bude trvat déle, protože zahrnuje vyzvednutí, manipulaci s vývozem, celní odbavení a konečné doručení.
Letecká přeprava zajišťuje rychlé doručení a lepší kontrolu nad harmonogramem, ale je dražší než námořní nebo železniční přeprava. Obvykle se nedoporučuje pro objemný náklad nízké hodnoty, pokud se nejedná o naléhavou přepravu.
Železniční nákladní doprava z Číny do Rotterdamu
Železniční nákladní doprava přes China Europe Railway Express je dobrou střední volbou mezi námořní a leteckou přepravou. Je rychlejší než námořní přeprava a obvykle mnohem levnější než letecká přeprava.
Tato možnost je vhodná pro středně naléhavé zásilky, elektroniku, autodíly, příslušenství k strojům, zboží z elektronického obchodu a náklad z vnitrozemských čínských měst. Železniční nákladní doprava je obzvláště užitečná, když dovozci potřebují rychlejší doručení, ale přesto chtějí mít pod kontrolou náklady na dopravu.
Po příjezdu do evropského železničního uzlu může být náklad přepraven kamionem nebo vlakem do Rotterdamu a dalších destinací v Nizozemsku.
Expresní přeprava z Číny do Rotterdamu
expresní doprava je vhodný pro dokumenty, vzorky, náhradní díly, malé balíky a urgentní objednávky s malým objemem. Expresní letecká přeprava obvykle zahrnuje vyzvednutí, vývozní clení, mezinárodní doručení, dovozní celní odbavení, nástroje pro sledování a doručení na poslední míli.
Tento způsob přepravy je jednoduchý a rychlý, ale není nákladově efektivní pro velký komerční náklad. Jakmile se zásilka stane těžkou nebo objemnou, může být ekonomičtější standardní letecká přeprava, námořní přeprava kusových kusových nákladů nebo železniční přeprava.
Doprava z Číny do Rotterdamu, od dveří ke dveřím
Doprava ke dveřím je kompletní logistické řešení od vyzvednutí u dodavatele v Číně až po konečné doručení v Rotterdamu nebo jiném nizozemském městě. Může být zajištěno námořní přepravou, železniční přepravou, leteckou přepravou nebo expresní službou.
Služby od dveří ke dveřím mohou zahrnovat:
Vyzvednutí od dodavatele nebo z továrny
Exportní celní odbavení v Číně
Mezinárodní doprava
Celní odbavení dovozu v Nizozemsku
Celní manipulace
Konečné doručení do skladu nebo na adresu firmy
Delivered Duty Paid Může zahrnovat dopravu, celní odbavení, dovozní cla, DPH a dopravu v jedné cenové nabídce. To je výhodné pro dovozce, kteří chtějí zjednodušený proces, ale celkové náklady na přepravu jsou obvykle vyšší než u standardní přepravy z přístavu do přístavu.
Náklady na dopravu z Číny do Rotterdamu
Náklady na dopravu z Číny do Rotterdamu liší se v závislosti na způsobu přepravy, objemu nákladu, velikosti kontejneru, přístavu původu, palivovém příplatku, sezónní poptávce a konečných požadavcích na doručení. Celková cena také závisí na tom, zda zvolíte přepravu z přístavu do přístavu, doručení od dveří ke dveřím nebo službu Doručeno s placeným clem.
Pro většinu dovozců nabízí námořní přeprava nejnižší náklady na velké zásilky, zatímco letecká přeprava je vhodnější pro urgentní nebo cenný náklad. Železniční přeprava představuje užitečnou střední možnost, pokud je důležitá doba přepravy, ale letecká přeprava je příliš drahá.
Odhadované základní přepravní sazby
Ocean Freight
Námořní přeprava je nejúspornějším způsobem přepravy hromadného nákladu a celokontejnerových zásilek do rotterdamského přístavu. Běžně se používá pro přepravu nábytku, strojů, stavebních materiálů, textilu, zboží pro domácnost a běžného komerčního nákladu.
Typické sazby za námořní přepravu zahrnují:
Kontejner 20ft: 1,440–2,300 USD
40ft / Kontejner 40HQ: 2,200–3,500 USD
LCL námořní přeprava: 35–80 USD za CBM
FCL (celokontejnerová přeprava) je obvykle nákladově efektivnější, pokud je objem zásilky dostatečně velký na to, aby zaplnil většinu kontejneru. LCL (kusová námořní přeprava) je lepší pro menší zásilky, ale dovozci by měli také zvážit konsolidační poplatky, manipulaci v místě určení a místní poplatky za doručení.
Železniční nákladní doprava
Železniční přeprava prostřednictvím společnosti China Europe Railway Express je rychlejší než námořní přeprava a obvykle mnohem levnější než letecká přeprava. Je vhodná pro středně naléhavé zásilky, elektroniku, autodíly, příslušenství ke strojům a zásilky z vnitrozemských čínských měst.
Typické sazby za železniční přepravu zahrnují:
LCL železniční nákladní doprava: 120–250 USD za CBM
Železniční nákladní doprava FCL: Nabídka se odvíjí od typu kontejneru, trasy a železničního prostoru
Železniční nákladní doprava je často dobrou volbou, když je námořní doprava příliš pomalá, ale letecká doprava není nákladově efektivní.
Letecká přeprava a expresní doprava
Letecká přeprava se vypočítává podle zpoplatněné hmotnosti, na základě skutečné hmotnosti nebo objemové hmotnosti, podle toho, která hodnota je vyšší. Používá se hlavně pro naléhavé zboží, produkty vysoké hodnoty, vzorky, sezónní zásoby a časově citlivé zásilky.
Typické sazby za leteckou a expresní přepravu zahrnují:
Standardní letecká přeprava: 5.00–6.50 USD za kg
Expresní doprava: 8.00–12.00 USD za kg
Expresní přeprava je obvykle nejlepší pro dokumenty, vzorky a malé balíky. Pro těžší komerční náklad je často ekonomičtější standardní letecká přeprava.
Je třeba zvážit dodatečné náklady
Základní sazba přepravného pokrývá pouze část celkových nákladů na dopravu. Dovozci by měli před výpočtem celkových nákladů na přepravu zohlednit také místní poplatky, poplatky za celní odbavení, daně a náklady na doručení.
Mezi běžné dodatečné náklady patří:
Místní poplatky za odeslání: vývozní celní odbavení, manipulace v přístavu, dokumentace a vnitrozemská kamionová doprava od dodavatele do čínského přístavu
Poplatky za cílový přístav: manipulace v terminálu, dokumentace, vykládka a skladování v Rotterdamu
Poplatky za celní odbavení: zaplaceno celnímu zástupci za zpracování dovozních deklarací
Konečná dodávka kamionem: přesun kontejneru, palet nebo kartonů z rotterdamského přístavu do skladu nebo na dodací adresu
Dovozní cla a DPH: Cla závisí na kódu HS, zatímco nizozemská DPH je obecně účtována ve výši 21 %.
Tyto náklady se mohou lišit v závislosti na typu nákladu, velikosti zásilky, Incoterms, celních požadavcích a dodací vzdálenosti.
Doba přepravy z Číny do Rotterdamu
Doba přepravy z Číny do Rotterdamu závisí na způsobu dopravy, městě odeslání, harmonogramu dopravce, efektivitě celního odbavení, přetížení přístavu, povětrnostních podmínkách a požadavcích na konečné doručení. Volba správné rovnováhy mezi rychlostí a náklady je důležitá pro udržení úrovně zásob a zamezení narušení dodavatelského řetězce.
Pro většinu dovozců nabízí námořní přeprava nejnižší náklady na přepravu, ale i nejdelší dobu přepravy. Letecká přeprava zajišťuje nejrychlejší doručení, zatímco železniční přeprava prostřednictvím China Europe Railway Express nabízí praktický kompromis mezi rychlostí a cenou.
Doba přepravy námořní dopravy
Námořní přeprava je nejběžnějším způsobem přepravy nákladu z Číny do Rotterdamu. Tranzitní doby se liší v závislosti na přístavu původu, trase přepravy, plavebním řádu a na tom, zda se jedná o celokontejnerovou (FCL) nebo kusovou (LCL) zásilku.
Typické doby přepravy námořní nákladní dopravy zahrnují:
Námořní přeprava FCL: 28–35 dny
LCL námořní přeprava: 30–40 dny
LCL zásilky obvykle vyžadují delší dobu přepravy, protože náklad musí být konsolidován v místě původu a po příjezdu do rotterdamského přístavu znovu vyřazen. Během období přetížení přístavu nebo vysoké poptávky se přepravní doby mohou prodlužovat.
Doba přepravy železniční nákladní dopravy
Železniční přeprava prostřednictvím společnosti China Europe Railway Express je výrazně rychlejší než námořní přeprava a podstatně levnější než letecká přeprava. Často se volí pro středně naléhavé zásilky, které vyžadují rovnováhu mezi rychlostí doručení a náklady na dopravu.
Typická doba přepravy železniční nákladní dopravy:
Železniční přeprava: 16–20 dny
Železniční nákladní doprava je obzvláště užitečná pro náklad pocházející z vnitrozemských čínských měst, jako je Si-an, Čchung-čching, Čcheng-tu, Čeng-čou, Wu-chan a I-wu, kde přímé železniční spojení může zkrátit celkovou dobu přepravy.
Doba tranzitu letecké nákladní dopravy
Letecká přeprava je nejrychlejší možností pro přepravu komerčního nákladu z Číny do Rotterdamu. Většina zásilek je přepravována přes hlavní čínská letiště a dorazí na letiště Amsterdam Schiphol, než je doručena do Rotterdamu.
Typické doby přepravy letecké nákladní dopravy zahrnují:
Letecká přeprava z letiště na letiště: 3–7 dny
Letecká přeprava od dveří ke dveřím: 7–15 dny
Dodatečný čas pro přepravu „od dveří ke dveřím“ zahrnuje vyzvednutí u dodavatele, vývozní celní odbavení, odbavení leteckou společností, dovozní celní odbavení a konečné dodání.
Expresní doba přepravy
Expresní přeprava nabízí nejrychlejší řešení pro přepravu vzorků, dokumentů, náhradních dílů a malých balíků „od dveří ke dveřím“.
Typická doba expresní přepravy:
Expresní doprava: 3–5 dny
Kurýrní společnosti jako DHL, FedEx, UPS a TNT obvykle zajišťují celý proces přepravy, včetně celního odbavení a konečného doručení.
Faktory ovlivňující dobu přepravy
Přepravní harmonogramy mezi Čínou a Rotterdamem může ovlivnit několik faktorů:
Výchozí přístav nebo letiště odletu
Jízdní řády lodí a leteckých společností
Doba zpracování celního odbavení
Přetížení přístavu
Povětrnostní podmínky
Špičkové přepravní sezóny
Inspekce nákladu
Konečné místo dodání
Tranzitní doby jsou během hlavních přepravních sezón, zejména od srpna do října a v týdnech před čínským Novým rokem, často delší. Zvýšené objemy nákladu a omezená kapacita dopravců mohou způsobit zpoždění v námořní, železniční a letecké nákladní dopravě.
Jak se vyhnout zpožděním zásilek
Aby bylo zajištěno včasné dodání, měli by dovozci plánovat zásilky s dostatečným předstihem, zejména během hlavní sezóny. Rezervace prostoru 6–8 týdnů před datem připravenosti nákladu může pomoci zajistit lepší harmonogramy a snížit riziko nedostatku kapacity.
Příprava přesných přepravních dokladů, včetně obchodní faktury, dodacího listu a informací o kódu HS, může také urychlit celní odbavení a snížit pravděpodobnost kontrol nebo zpoždění souvisejících s dokumentací.
Pro firmy, které potřebují rychlejší doručení než námořní přeprava, ale nižší náklady než letecká přeprava, zůstává China Europe Railway Express jednou z nejefektivnějších alternativ pro přepravu z Číny do Rotterdamu.

Hlavní čínské přístavy a letiště pro přepravu do Rotterdamu
Výběr správného výchozího přístavu nebo letiště může pomoci snížit náklady na vnitrozemskou přepravu, zlepšit efektivitu logistiky a zajistit lepší harmonogramy přepravců. Většina zásilek do Rotterdamu odjíždí z hlavních čínských exportních center v závislosti na lokalitě dodavatele a zvoleném způsobu dopravy.
Hlavní čínské přístavy
Následující přístavy se běžně používají pro námořní přepravu z Číny do Rotterdamu:
Šanghajský přístav – Jeden z největších kontejnerových přístavů na světě, sloužící východočínským vývozcům.
Přístav Ningbo-Zhoushan – Hlavní vstupní brána pro výrobce z provincie Zhejiang a mezinárodní kontejnerovou přepravu.
Přístav Shenzhen – Klíčové exportní centrum pro jižní Čínu a oblast delty Perlové řeky.
Port Qingdao – Běžně se používá pro náklad pocházející ze severní Číny.
Xiamen Port – Důležitý přístav sloužící vývozcům z jihovýchodní Číny.
Přístav Guangzhou Nansha – Často se používá pro zásilky z Kuang-tungu a blízkých výrobních oblastí.
Hlavní čínská letiště
V případě letecké nákladní dopravy se náklad obvykle vyváží přes následující letiště:
Mezinárodní letiště Shanghai Pudong (PVG)
Mezinárodní letiště Guangzhou Baiyun (PLECHOVKA)
Mezinárodní letiště Shenzhen Bao'an (SZX)
Mezinárodní letiště Hong Kong (HKG)
Mezinárodní letiště Peking (PEK)
Mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng (CGO)
Většina leteckého nákladu směřujícího do Rotterdamu přilétá přes letiště Amsterdam Schiphol, odkud je přepravena kamionem k finálnímu doručení v Nizozemsku.
Spolehlivý speditér vám může pomoci s výběrem nejvhodnějšího přístavu nebo letiště pro odeslání na základě objemu nákladu, harmonogramu přepravy, místa původu a celkových nákladů na přepravu.
Celní odbavení v Rotterdamu
Veškeré zboží přepravované z Číny do Rotterdamu musí splňovat celní odbavení než mohou být propuštěny k dodání v Nizozemsku nebo jiných zemích EU. Proces probíhá podle celních předpisů EU a nizozemských celních požadavků.
Hlavní proces celního odbavení zahrnuje:
Příprava dokumentu: Dovozce nebo speditér připraví obchodní faktura, balicí list, konosament nebo letecký nákladní list, kód HS, číslo EORI a požadované certifikáty.
Dovozní prohlášení: Celní makléř předkládá nizozemským celním orgánům dovozní prohlášení na základě hodnoty nákladu, popisu produktu, původu a kódu HS.
Celní kontrola: Nizozemské celní orgány kontrolují deklarovanou hodnotu, klasifikaci produktu, údaje o dovozci a konzistenci dokumentů.
Platba cla a DPH: Dovozní cla se vypočítávají na základě kódu HS. Nizozemská DPH je obecně účtována ve výši 21 %.
Kontrola v případě potřeby: Některé zásilky mohou být vybrány ke kontrole dokumentů nebo fyzické kontrole.
Uvolnění nákladu: Jakmile celní orgány schválí zásilku a jsou zaplacena cla nebo daně, může být zboží propuštěno k konečnému dodání.
Aby se předešlo zpožděním, měli by se dovozci ujistit, že obchodní faktura, balicí list, kód HS, deklarovaná hodnota a informace o příjemci jsou správné ještě předtím, než náklad opustí Čínu. Spolehlivý speditér může pomoci s koordinací celního odbavení, snížením chyb v dokumentaci a zajištěním konečného dodání po propuštění.
Dovozní cla, DPH a celkové náklady na přepravu
Dovozní cla v Nizozemsku se liší podle klasifikace produktu v rámci celního sazebníku kombinované nomenklatury EU. DPH se obvykle účtuje z celní hodnoty plus částka cla a standardní sazba DPH v Nizozemsku je 21 %.
Mnoho dovozců porovnává pouze náklady na dopravu, ale skutečné náklady na dovoz zahrnují mnohem více než jen dopravu. Celkové náklady na přepravu mohou zahrnovat:
Cena produktu
Námořní nákladní doprava, železniční nákladní doprava nebo letecká nákladní doprava
Pojištění
Přístavní poplatky
Terminálové manipulační poplatky
Cla
DPH
Poplatky za celní zprostředkování
Manipulace se skladem
Poplatky za skladování
Závěrečná dodávka
Nižší sazba přepravy neznamená vždy nižší celkové náklady na přepravu. Skryté náklady a poplatky se často objevují, když v cenové nabídce není jasně uvedeno, zda se jedná o přepravu z přístavu do přístavu, z dveří do dveří, DAP nebo s dodáním a placením cla.
Před odesláním zboží z Číny do Nizozemska by si dovozci měli ověřit kód HS, deklarovanou hodnotu, požadavky na shodu produktu s předpisy a proces celního odbavení.
Jak snížit náklady na dopravu z Číny do Rotterdamu
Snížení nákladů na dopravu z Číny do Rotterdamu závisí na včasném plánování, správné přípravě nákladu a výběru nejvhodnější trasy pro vaši zásilku. Dovozci by měli porovnat nejen základní sazbu přepravy, ale také zvážit místní poplatky, daně, poplatky za dokumentaci, rizika skladování a konečné náklady na doručení.
Zde je několik praktických způsobů, jak snížit celkové náklady na pozemky:
Rezervujte včas během hlavní sezóny
Sazby za přepravu se často zvyšují před čínským Novým rokem a během špičky v srpnu až říjnu. Rezervace s několikatýdenním předstihem může pomoci zajistit si místo a vyhnout se zvýšení cen na poslední chvíli.Konsolidujte náklad od více dodavatelů
Pokud nakupujete z několika továren v Číně, odeslání veškerého zboží do jednoho skladu za účelem konsolidace může snížit poplatky za opakované vyzvednutí a zlepšit efektivitu logistiky.Optimalizujte rozměry obalů
Nadměrně velké kartony a zbytečné palety zvyšují objem nákladu. Lepší balení může snížit objem nákladů na přepravu (CBM) a zvýšit nákladovou efektivitu, zejména u kusových zásilek (LCL) a kurýrních zásilek.Vyberte správný výchozí port
Výběr nejbližšího významného exportního uzlu může snížit náklady na vnitrozemskou přepravu. Například dodavatelé z oblasti Zhejiang často používají přístav Ningbo, zatímco dodavatelé z jižní Číny mohou využít přístav Shenzhen nebo Kanton Nansha.Porovnejte námořní přepravu s jinými možnostmi
Námořní přeprava je obvykle nejlepší volbou pro velké nebo těžké zásilky. Pro středně urgentní objednávky může být užitečné železniční řešení mezi Čínou a Evropou. Pro urgentní nebo rychle se kazící zboží může být i přes vyšší náklady stále nutná letecká přeprava.Pečlivě si zkontrolujte podrobnosti nabídky
Nízká základní cena nemusí zahrnovat odbavení v místě určení, celní odbavení, skladování ani doručení. Před rezervací si vždy ověřte, co je v ceně zahrnuto.Spolupracujte se správným speditérem
Zkušení logističtí profesionálové dokáží porovnat trasy, zkontrolovat dokumenty, vyhnout se skrytým poplatkům a poskytnout logistická řešení na míru na základě typu vašeho nákladu, rozpočtu a dodacího termínu.
Tento přístup pomáhá dovozcům snížit zbytečné náklady a zároveň udržet stabilní dodávky z Číny do Rotterdamu a dalších destinací v Evropské unii.
Jak pomáhají speditéři
Přeprava z Číny do Rotterdamu zahrnuje několik fází, včetně koordinace dodavatelů, manipulace s exportem, mezinárodní přepravy, celního odbavení a konečného dodání. Zasilatel pomáhá s těmito kroky a zajišťuje hladký přesun zásilky z místa určení.
Zasílatel může pomoci s:
Výběr nejlepšího způsobu dopravy na základě objemu nákladu, rozpočtu a požadavků na dobu přepravy.
Zajišťování námořní, letecké, železniční nebo expresní přepravy prostřednictvím vhodných dopravců.
Koordinace vyzvednutí a konsolidace nákladu od jednoho nebo více dodavatelů v Číně.
Příprava přepravních dokumentů jako jsou obchodní faktury, dodací listy a přepravní doklady.
Řízení celního odbavení a celní požadavky.
Sledování nákladu a aktualizace zásilek v celém procesu přepravy.
Organizace finálního doručení z rotterdamského přístavu nebo amsterdamského letiště na adresu příjemce.
Pro firmy, které pravidelně dovážejí z Číny, může spolupráce se spolehlivým speditérem zlepšit efektivitu logistiky, snížit rizika spojená s přepravou a pomoci vyhnout se zbytečným zpožděním nebo skrytým nákladům.
Často kladené dotazy
Námořní přeprava obvykle trvá 28–35 dní u zásilek FCL a 30–40 dní u zásilek LCL. Železniční přeprava obvykle trvá 16–20 dní. Letecká přeprava trvá 3–7 dní z letiště na letiště, zatímco letecká doprava do dveří může trvat 7–15 dní.
Námořní přeprava je obvykle nejlevnější možností pro přepravu velkého nebo těžkého nákladu. FCL je nejlepší pro přepravu plných kontejnerů, zatímco LCL je vhodný pro menší zásilky, které nemohou kontejner naplnit.
Ano. China Europe Railway Express nabízí cenově výhodnou alternativu k letecké přepravě s přepravní dobou přibližně 16–20 dní. Je vhodný pro středně naléhavé zásilky.
Ano. Veškeré komerční zboží vstupující do Nizozemska musí projít celním odbavením. Dovozci by měli připravit obchodní fakturu, balicí list, přepravní doklad, kód HS, deklarovanou hodnotu a v případě potřeby doklady o shodě.
Dovozní cla závisí na zařazení produktu podle celních pravidel EU. DPH se obvykle vypočítává z celní hodnoty plus částka cla a standardní sazba DPH v Nizozemsku je 21 %.
Související přepravní průvodci v Rotterdamu a Nizozemsku
Získejte cenovou nabídku na přepravu z Číny do Rotterdamu
- Možnosti námořní, letecké, železniční a expresní dopravy
- Transparentní odhad nákladů a doby přepravy
- Celní odbavení a podpora při konečném dodání
Sdílejte podrobnosti o vaší zásilce, způsobu dopravy a dodací adrese a získejte individuální cenovou nabídku na přepravu z Číny do Rotterdamu.

