Guía relacionada
Incoterms®
Guía de envíos desde China Incoterms Incoterms® 2020 · Guía de términos comerciales Incoterms® 2020: Guía completa de los 11 términos comerciales internacionales Incoterms...
Leer guia →
Incoterms CIP 2020: Explicación del transporte y seguro pagados hasta
- Verificado y revisado · Última actualización: septiembre de 2026
CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta) es un Incoterms 2020 Según esta norma, el vendedor se encarga de organizar y pagar el transporte y el seguro de la carga hasta el destino acordado. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se entrega al primer transportista.
A diferencia de CIF, CIP se aplica a todos los modos de transporte, incluidos el aéreo, marítimo, ferroviario, por carretera y el multimodal. Comprender las responsabilidades de CIP ayuda a los importadores a gestionar los costos de flete, los seguros y los riesgos del envío.
Incoterms CIP 2020
Requisitos de seguro
Responsabilidades del vendedor y del comprador
- Especialistas en logística con experiencia en China
Más de 10 000 envíos internacionales gestionados Soluciones de envío global marítimo, aéreo y DDP Seguimiento de envíos y atención al cliente 24/7
Respuesta rápida: ¿Qué son los Incoterms CIP?
| Parámetro | Regla CIP |
|---|---|
| Nombre y Apellido | Transporte y seguro pagado para |
| Versión Incoterms | Incoterms 2020 |
| Modos de transporte | Cualquier modo de transporte |
| Costo del flete | Pagado por el vendedor |
| Seguros | Gestionado y pagado por el vendedor. |
| Transferencia de riesgo | Cuando las mercancías se entregan al primer transportista |
| Aduanas de exportación | Responsabilidad del vendedor |
| Aduanas de importación | Responsabilidad del comprador |
CIP significa que el vendedor entrega la mercancía a un transportista de su elección y paga los gastos de transporte y seguro hasta el destino acordado. El comprador asume el riesgo una vez que la mercancía se entrega al primer transportista.
Índice
¿Qué significa CIP en los Incoterms?
CIP significa Transporte y Seguro Pagados Hasta.
Según los Incoterms CIP 2020, el vendedor tiene varias obligaciones:
Preparar y empaquetar los productos
Despacho aduanero de exportación completo
Organizar el transporte
Pague los costos de flete hasta el destino indicado.
Obtenga un seguro de carga de acuerdo con los requisitos de los Incoterms.
El comprador es responsable de:
Despacho aduanero de importación
Derechos e impuestos de importación
Cargos locales después de la llegada
Cualquier cobertura de seguro adicional si fuera necesaria
El punto clave de CIP es que la responsabilidad de pago y la responsabilidad de riesgo están separadas.
El vendedor paga los gastos de transporte, pero el riesgo se transfiere antes, cuando la mercancía se entrega al primer transportista.
Por ejemplo, si un proveedor chino envía maquinaria a Alemania bajo condiciones CIP:
El vendedor paga el flete desde China hasta Alemania.
El vendedor contrata un seguro para la carga.
El comprador asume el riesgo una vez que la maquinaria se entrega al primer transportista en China.
Cómo funcionan los Incoterms CIP paso a paso
El proceso de envío CIP generalmente sigue estos pasos:
Paso 1: El vendedor prepara la mercancía.
El vendedor es responsable de la fabricación, el embalaje y la preparación de la mercancía de acuerdo con el contrato de compraventa.
La mercancía debe estar lista para la exportación y debidamente embalada para el transporte internacional.
Paso 2: El vendedor se encarga de los trámites de exportación.
Antes de que el envío salga del país exportador, el vendedor completa:
Exportar declaración
Exportar documentación
Permisos o licencias requeridos
El comprador normalmente no se encarga de los trámites de exportación bajo el régimen CIP.
Paso 3: El vendedor entrega la mercancía al primer transportista.
Este es el punto más importante en CIP.
El vendedor entrega la mercancía al primer transportista en el lugar acordado.
En este momento:
La entrega se ha completado.
El riesgo se transfiere del vendedor al comprador.
El vendedor podrá seguir pagando los gastos de transporte a partir de este momento, pero el comprador asumirá el riesgo del transporte.
Paso 4: El transportista traslada las mercancías a su destino.
El vendedor paga el costo de transporte acordado hasta el destino indicado.
Dependiendo del envío, el transporte puede incluir:
Transporte en camión
Transporte aéreo
Transporte multimodal
Paso 5: El comprador se encarga de los trámites de importación.
Cuando el envío llega al país de destino, el comprador gestiona:
Despacho aduanero de importación
Deberes e impuestos
Entrega local tras el despacho de importación.
Responsabilidades del vendedor y del comprador en el marco del programa CIP
Las responsabilidades en virtud del CIP se pueden resumir de la siguiente manera:
| Medioambiental | Seller | Comprador |
|---|---|---|
| Despacho de aduana de exportación | Maneja la declaración de exportación | No responsable |
| Transporte principal | Organiza y paga el flete. | Recibe mercancías |
| Seguro de carga | Proporciona el seguro requerido | Se puede adquirir cobertura adicional. |
| Despacho aduanero de importación | No responsable | Gestiona los procedimientos de importación |
| Derechos e impuestos de importación | No responsable | Paga los cargos correspondientes. |
| Riesgo después del primer portador | Ya no conlleva riesgo | Asume riesgo |
Requisitos de seguro CIP según Incoterms 2020
Una de las principales actualizaciones en las reglas CIP de Incoterms 2020 es el aumento requisito de seguro.
Según el programa CIP, el vendedor debe obtener una cobertura de seguro que cumpla con lo siguiente:
Cláusulas de carga del instituto (A) o cobertura equivalente.
Esto proporciona una protección más amplia en comparación con CIF, que normalmente requiere una cobertura de seguro mínima según las Cláusulas de Carga del Instituto (C).
El seguro debe cubrir:
Al menos el 110% del valor del contrato.
El comprador como beneficiario
El plazo de transporte según los requisitos del contrato
Sin embargo, los compradores deben comprender que el seguro no cambia el punto de transferencia del riesgo.
Aunque el vendedor contrate un seguro, el comprador asume el riesgo del transporte una vez que la mercancía se entrega al primer transportista.
Explicación de la transferencia de riesgos de CIP
Uno de los puntos más importantes de los Incoterms CIP 2020 es que el punto de transferencia del riesgo es diferente del lugar donde el vendedor paga los gastos de transporte.
Bajo el régimen CIP, el vendedor organiza y paga el transporte y el seguro hasta el destino convenido. Sin embargo, normalmente el vendedor no asume el riesgo del transporte hasta que la mercancía llega a dicho destino.
El riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista en el lugar de entrega acordado. Si intervienen varios transportistas y no se ha acordado un punto de entrega más específico, generalmente la mercancía se entrega al primer transportista en ese momento.
Por ejemplo, un proveedor envía maquinaria de Shenzhen a París bajo la modalidad CIP París. El vendedor puede pagar el flete y el seguro hasta París, pero el riesgo puede transferirse mucho antes, cuando la maquinaria se entrega al primer transportista en Shenzhen.
| Etapa de envío | Supervisión |
|---|---|
| Antes de la entrega al transportista | Seller |
| Mercancía entregada al transportista acordado. | El riesgo se transfiere al comprador |
| Transporte internacional | Comprador |
| Llegada al destino indicado. | Comprador |
Esta distinción es importante porque el CIP separa el costo del riesgo: el vendedor puede seguir pagando los gastos de transporte después de que el comprador ya haya asumido el riesgo de pérdida o daño.
Si la carga resulta dañada después de que el riesgo se haya transferido, el comprador normalmente recurrirá al seguro de carga contratado por el vendedor en virtud del acuerdo CIP.
Incoterms CIP vs CPT vs CIF
CIP, CPT, y Online - Consumidores directo (Indica Si o No) A menudo se comparan porque los tres métodos pueden implicar el pago del transporte por parte del vendedor. Sin embargo, sus requisitos de seguro y los modos de transporte aplicables son diferentes.
| Parámetro | CIP | CPT | Online - Consumidores directo (Indica Si o No) |
|---|---|---|---|
| Nombre y Apellido | Transporte y seguro pagado para | Carro pagado a | Costo, Seguro y Flete |
| Pago de flete | Seller | Seller | Seller |
| Seguros | Obligatorio | No se requiere | Obligatorio |
| Transferencia de riesgo | Cuando la mercancía se entrega al transportista | Cuando la mercancía se entrega al transportista | Cuando las mercancías están a bordo del buque |
| Modo de transporte | Cualquier modo | Cualquier modo | Sólo mar y vías navegables interiores |
| Uso común | Aéreo, ferroviario, por carretera, multimodal | Aéreo, ferroviario, por carretera, multimodal | Envíos marítimos |
La principal diferencia entre CIP y CPT radica en el seguro. Bajo el régimen CIP, el vendedor debe contratar un seguro para la carga, mientras que el régimen CPT no exige que el vendedor proporcione dicho seguro.
La principal diferencia entre CIP y CIF radica en el modo de transporte y el nivel de seguro. CIP puede utilizarse para cualquier modo de transporte y generalmente requiere una cobertura de seguro más amplia, mientras que CIF se limita al transporte marítimo y por vías navegables interiores y normalmente requiere una cobertura de seguro mínima.
Para la carga en contenedores, el transporte aéreo, el transporte ferroviario, el transporte por carretera y los envíos multimodales, el término de comparación más relevante suele ser CIP, mientras que CIF se utiliza principalmente para los envíos marítimos tradicionales.
¿Cuándo debería utilizar los términos de envío CIP?
CIP puede ser una opción práctica en diversas situaciones.
Carga de alto valor
Productos como:
Instrumentos de precisión
podrían beneficiarse de requisitos de seguro más estrictos.
Envíos de carga aérea
CIP se utiliza con frecuencia para el transporte aéreo porque CIF no se puede aplicar a Flete aéreo.
Ejemplo: Un comprador importa componentes electrónicos de Shenzhen a Alemania por vía aérea.
Bajo CIP:
El vendedor reserva el flete aéreo
El vendedor proporciona seguro
El comprador gestiona el despacho de importación alemán.
Transporte multimodal
El sistema CIP funciona bien cuando la carga pasa por múltiples etapas de transporte.
Por ejemplo:
Recogida en fábrica → Camión → Ferrocarril → Marítimo → Entrega local
Errores comunes al usar CIP
El contrato CIP puede parecer sencillo, pero suelen surgir problemas cuando no define claramente el punto de entrega, las condiciones del seguro o las responsabilidades de importación. Los siguientes errores son especialmente comunes en los envíos internacionales.
Confundir el pago del flete con la responsabilidad del riesgo.
Un error común es creer que el vendedor sigue siendo responsable de la carga porque paga el flete hasta el destino indicado.
En el marco del CIP, esto no sucede. El riesgo se transfiere cuando la mercancía se entrega al transportista acordado, aunque el vendedor siga pagando los gastos de transporte hasta el destino.
Utilizar un lugar con nombre poco claro
El contrato deberá indicar el destino con la mayor precisión posible.
Por ejemplo: CIP Aeropuerto de Frankfurt, Alemania, Incoterms 2020 es más claro que simplemente escribir: CIP Alemania
Una ubicación precisa ayuda a evitar disputas sobre dónde termina la obligación de flete del vendedor y qué cargos locales corresponden al comprador.
Suponiendo que el CIP incluye aranceles e impuestos de importación.
CIP no significa que el vendedor se encargue de todo el proceso de importación.
El comprador normalmente es responsable de:
Despacho aduanero de importación
derechos de entrada
IVA u otros impuestos locales
Permisos de importación cuando sean necesarios
Los compradores deben calcular estos gastos de envío antes de confirmar el pedido.
No revisar los términos del seguro
Si bien el vendedor debe contratar un seguro bajo la modalidad CIP (California Inspection Service), los compradores deben revisar la póliza antes del envío.
Los detalles importantes incluyen:
Valor asegurado
Período de cobertura
Exclusiones
Deducible
Procedimiento de reclamación
Certificado de seguro
Esto es especialmente importante para la carga de alto valor, frágil o sensible a los daños.
No definir el punto de entrega al transportista
En los envíos que involucren a varios transportistas, las partes deben identificar claramente dónde se realiza la entrega al transportista.
Esto es importante porque la ubicación determina cuándo se transfiere el riesgo del vendedor al comprador. Un contrato de compraventa redactado con claridad reduce la incertidumbre en caso de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
Preguntas frecuentes
Guías logísticas relacionadas
Recursos útiles sobre transporte de mercancías, aduanas e importación relacionados con esta guía de envíos.
