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Incoterms DPU 2020: Explicación de la entrega en destino sin descargar
- Verificado y revisado · Última actualización: septiembre de 2026
La modalidad DPU (Entrega en Lugar Descargado) exige que el vendedor entregue y descargue la mercancía en el destino acordado. El riesgo se transfiere al comprador únicamente una vez finalizada la descarga.
El vendedor se encarga de los trámites de exportación y el transporte, mientras que el comprador normalmente se encarga del despacho de importación, los aranceles y los impuestos.
El vendedor descarga
Riesgo tras la descarga
El comprador se encarga del despacho de importación.
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Respuesta rápida: ¿Cómo funciona la DPU?
DPU asigna la mayor parte de la responsabilidad del transporte al vendedor. Este organiza el traslado de la mercancía al destino acordado, asume el riesgo durante el transporte y también es responsable de la descarga.
Tras la descarga, el comprador se hace cargo de la mercancía y, normalmente, gestiona los trámites de importación del envío.
| Medioambiental | Bajo DPU |
|---|---|
| Paquete exportado | Seller |
| Despacho de aduana de exportación | Seller |
| Transporte principal | Seller |
| Transporte al destino indicado | Seller |
| Descarga en destino | Seller |
| Despacho aduanero de importación | Comprador |
| Derechos e impuestos de importación | Comprador |
| Transferencia de riesgo | Después de la descarga |
| Seguro de carga | No es obligatorio |
| Modos de transporte | Cualquier modo |
En comparación con muchos otros IncotermsLa cláusula DPU otorga al vendedor una responsabilidad adicional en destino, ya que este debe completar la operación de descarga antes de que finalice la entrega.
Índice
¿Qué son los Incoterms DPU?
DPU significa Entregado en Lugar Descargado. Es una de las reglas de los Incoterms 2020 que define cómo se dividen los costos de transporte, los riesgos, las responsabilidades aduaneras y las obligaciones de entrega entre el vendedor y el comprador.
Según el contrato DPU, el vendedor entrega la mercancía cuando esta llega al destino acordado y se descarga del medio de transporte. El punto de entrega designado puede ser el almacén, la fábrica, el centro de distribución, la obra, la terminal, la terminal de carga del aeropuerto u otro lugar acordado específicamente con el comprador.
Esta flexibilidad es importante porque el DPU no se limita a puertos o terminales. Sin embargo, las partes deben identificar el destino con la mayor precisión posible. Un punto de entrega impreciso puede generar desacuerdos sobre la descarga, el transporte local, el tiempo de espera y los costos adicionales de manipulación.
Responsabilidades del vendedor y del comprador de DPU
En el marco del contrato DPU, el vendedor es responsable del transporte de la mercancía hasta el destino convenido y de su descarga allí, mientras que el comprador se encarga del despacho de aduanas de importación y asume el riesgo una vez finalizada la descarga.
Responsabilidades del vendedor según DPU
El vendedor se responsabiliza del envío desde el origen hasta la descarga final en el destino acordado.
Aduana de exportación: Complete los trámites aduaneros de exportación y proporcione la documentación necesaria.
Transporte principal: Organizar y pagar el transporte hasta el lugar de destino indicado.
Trámites de tránsito: Gestionar cualquier trámite de tránsito necesario durante el viaje.
Descarga: Organizar y pagar la descarga de la mercancía del medio de transporte a su llegada.
Riesgos y costes: Asumir los riesgos y costes del transporte hasta que se haya completado la descarga.
Documentos de envío: Proporcione la factura comercial, la lista de empaque y demás documentos de transporte acordados.
En el caso de maquinaria pesada, carga de gran tamaño o mercancías frágiles, el vendedor deberá confirmar con antelación si se requerirán carretillas elevadoras, grúas, muelles de carga u otros equipos de descarga.
Responsabilidades del comprador según DPU
Las principales responsabilidades del comprador comienzan con el despacho de importación y continúan una vez que el vendedor finaliza la descarga.
Pago: Pague la mercancía según lo estipulado en el contrato de compraventa.
Despacho de importación: Complete las declaraciones de aduana de importación y obtenga las licencias o permisos necesarios.
Deberes e impuestos: Pague los aranceles de importación, el IVA, el GST y demás impuestos aplicables en el país de destino.
Documentos aduaneros: Proporcione la información o los documentos que exija la aduana del destino.
Transporte posterior: Si fuera necesario, organice el transporte adicional después del punto de entrega acordado para la DPU.
Riesgo tras la descarga: Asuma el riesgo y los costes subsiguientes una vez que la mercancía haya sido descargada.
La distinción clave es simple: El vendedor sigue siendo responsable hasta que se complete la descarga, mientras que el comprador se encarga del despacho de importación y asume el riesgo después de la descarga.
Transferencia de riesgo de DPU: ¿Cuándo se transfiere el riesgo al comprador?
Según el acuerdo DPU, el riesgo se transfiere del vendedor al comprador una vez que la mercancía ha sido descargada en el lugar de destino convenido. La mera llegada no es suficiente.
Por ejemplo, si un camión que transporta maquinaria industrial llega al almacén del comprador, pero la maquinaria aún está a bordo, el vendedor sigue asumiendo el riesgo. Si la carga se daña durante la descarga, ese riesgo generalmente recae sobre el vendedor, ya que la entrega DPU aún no se ha completado.
Una vez descargada la mercancía en el lugar acordado, la entrega se considera completada y el comprador asume el riesgo.
El flujo de riesgo básico se puede resumir de la siguiente manera:
Vendedor → Exportación → Transporte principal → Transporte de destino → Descarga → Comprador
Esta es una de las principales diferencias entre DPU y DAP. Dado que la descarga puede ser una etapa de alto riesgo para cargas pesadas, frágiles o de gran tamaño, ambas partes deben confirmar el método y el equipo de descarga antes del envío.
¿Quién paga qué según el DPU?
El vendedor paga los gastos necesarios para transportar la mercancía al destino acordado y descargarla allí. El comprador normalmente paga los gastos relacionados con el despacho de aduanas de importación, los aranceles, los impuestos y cualquier transporte necesario después de la entrega en destino.
| Costo o cargo | Seller | Comprador |
|---|---|---|
| Paquete exportado | ✓ | |
| Recogida de origen | ✓ | |
| Despacho de aduana de exportación | ✓ | |
| Cargos relacionados con la exportación | ✓ | |
| Principales fletes internacionales | ✓ | |
| transporte público | ✓ | |
| Transporte al destino | ✓ | |
| Descarga en el destino acordado. | ✓ | |
| Despacho aduanero de importación | ✓ | |
| derechos de entrada | ✓ | |
| IVA u otros impuestos de importación | ✓ | |
| Transporte después de la entrega de la DPU | ✓ |
DPU no exige que ninguna de las partes contrate un seguro de carga. Sin embargo, dado que el vendedor asume el riesgo hasta que se complete la descarga, puede optar por contratar un seguro que cubra esa parte del trayecto.
Ambas partes deben aclarar los posibles cargos de destino antes del envío. El tiempo de espera, el almacenamiento, el equipo de elevación especial, el acceso restringido y la manipulación adicional pueden afectar significativamente el costo logístico final.
Cómo funciona el envío de DPU paso a paso
Un envío de DPU normalmente pasa por seis etapas principales.
Preparación de la carga: El vendedor prepara la mercancía, el embalaje para exportación, la factura comercial, la lista de empaque y demás documentos necesarios. Los productos pesados o frágiles pueden requerir paletas, cajas de madera contrachapada, embalaje reforzado o protección contra la humedad.
Despacho de aduanas de exportación: El vendedor se encarga de los trámites aduaneros de exportación y gestiona la documentación necesaria para sacar la mercancía del país de origen.
Transporte principal: El vendedor se encarga de organizar el transporte marítimo, aéreo, terrestre, ferroviario o multimodal hasta el país de destino.
Despacho de importación: Normalmente, el comprador se encarga del despacho de aduanas de importación y paga los aranceles e impuestos correspondientes. La coordinación entre el comprador, el vendedor, el agente de transporte y el agente de aduanas puede ayudar a evitar retrasos.
Entrega en el lugar indicado: Una vez finalizados los trámites aduaneros necesarios, el vendedor organiza el transporte hasta el lugar exacto indicado en el contrato de compraventa.
Descarga y transferencia de riesgos: El vendedor se encarga de la mano de obra y el equipo necesarios para la descarga de la mercancía. Una vez finalizada la descarga, se da por concluida la entrega DPU y el riesgo se transfiere al comprador.
El proceso operativo exacto puede variar según el país, el tipo de carga y el modo de transporte, pero el punto de entrega sigue siendo el mismo: la mercancía debe descargarse antes de que se complete la obligación de DPU del vendedor.
DPU vs DAP vs DDP
Los acuerdos DPU, DAP y DDP imponen una responsabilidad sustancial en el transporte al vendedor, pero dividen las responsabilidades de descarga y de aduanas de importación de manera diferente.
| Medioambiental | DPU | SALTO | Ventas al por menor (Indica Si o No) |
|---|---|---|---|
| Aduana de exportación | Seller | Seller | Seller |
| Transporte principal | Seller | Seller | Seller |
| Entrega a destino | Seller | Seller | Seller |
| Descarga | Seller | Comprador | Comprador |
| Despacho aduanero de importación | Comprador | Comprador | Seller |
| Derechos e impuestos de importación | Comprador | Comprador | Seller |
| Transferencia de riesgo | Después de la descarga | Antes de descargar | Antes de descargar |
DPU frente a DAP
La principal diferencia entre DPU y SALTO está descargando la responsabilidad.
Según el contrato DAP, el vendedor transporta la mercancía al destino acordado y la pone a disposición del comprador en el medio de transporte a su llegada, lista para su descarga. Normalmente, el comprador se encarga de la descarga.
Según el régimen DPU, el vendedor también debe descargar la mercancía antes de que se complete la entrega. Esta diferencia cobra especial importancia en el caso de maquinaria, palés grandes, equipos de gran tamaño, vidrio, productos industriales u otros envíos que requieran grúas o equipos de manipulación especializados.
DPU frente a DDP
La principal diferencia entre DPU y DDP radica en la responsabilidad aduanera de importación.
Bajo el régimen DPU, el vendedor gestiona el transporte y la descarga, pero el comprador normalmente se encarga del despacho de aduanas y del pago de aranceles e impuestos. Bajo el régimen DDP, el vendedor suele ser responsable del despacho de aduanas de importación y de los aranceles e impuestos aplicables, mientras que el comprador normalmente se encarga de la descarga.
Una forma sencilla de recordar la diferencia es:
DPU: El vendedor descarga; el comprador se encarga del despacho de importación.
DDP: El vendedor se encarga del despacho de importación; el comprador normalmente descarga la mercancía.
Para una comparación más amplia, consulte nuestra guía sobre Incoterms DAP vs. DDP y nuestra visión general de Envío DDP desde China.
DPU vs DAT: ¿Qué cambió en los Incoterms 2020?
DPU sustituyó a DAT (Entregado en Terminal) con la introducción de los Incoterms 2020. El principio fundamental de entrega se mantuvo similar: el vendedor transporta la mercancía al destino acordado y completa la descarga antes de que la entrega se considere completa.
El principal cambio fue la terminología. Bajo DAT, la palabra "Terminal" podría implicar que la entrega tuvo que realizarse en una terminal portuaria, terminal aeroportuaria, depósito de contenedores o instalación similar. DPU utiliza el término más amplio "Lugar," dejando claro que el punto de entrega también puede ser un almacén, una fábrica, un centro de distribución, una obra o cualquier otro lugar acordado.
Esto brinda a compradores y vendedores mayor flexibilidad al seleccionar el destino, pero también hace que el lugar exacto de entrega sea más importante. El contrato debe especificar claramente dónde se realizará la descarga para evitar disputas sobre el transporte, la manipulación y los cargos adicionales por destino.
Despacho de aduanas y derechos de importación bajo la DPU
En el marco del DPU, las responsabilidades aduaneras se dividen claramente entre el vendedor y el comprador. El vendedor se encarga del despacho de aduanas de exportación y de cualquier trámite necesario para sacar la mercancía del país de origen, mientras que el comprador es responsable del despacho de aduanas de importación en destino.
Normalmente, el comprador necesita organizar lo siguiente:
Declaraciones de aduana de importación
Licencias o permisos de importación, cuando sea necesario
Documentos y certificados de conformidad del producto
Pago de derechos de importación
IVA, GST u otros impuestos locales de importación
Inspecciones aduaneras u otros trámites en el destino.
Esto significa que, si bien el vendedor paga el transporte hasta el destino indicado y se encarga de la descarga, DPU no incluye los aranceles ni los impuestos de importación entre las responsabilidades del vendedor.
Por lo tanto, el despacho de importación debe prepararse antes de que la mercancía llegue a su destino. La falta de documentos, los códigos HS incorrectos, las restricciones del producto o el retraso en el pago de impuestos pueden retener el envío en la aduana y ocasionar cargos por almacenamiento, espera u otros gastos en destino.
Si el comprador prefiere que el vendedor también se encargue del despacho de aduanas y del pago de aranceles e impuestos, el DDP puede ser más apropiado, siempre que el vendedor esté legalmente facultado para actuar como importador o para gestionar los trámites aduaneros necesarios en el país de destino. Para obtener más información, consulte nuestra guía sobre Envío DDP desde China.
Errores comunes en DPU y cómo evitarlos
La mayoría de los problemas con las unidades de procesamiento de datos (DPU, por sus siglas en inglés) se deben a instrucciones de entrega poco claras o a suposiciones sobre quién es responsable de las operaciones en destino.
Utilizar una dirección de entrega poco clara: Escribir simplemente “DPU Los Ángeles” puede resultar demasiado general, ya que una ciudad puede albergar puertos, terminales, almacenes y numerosos puntos de entrega. El contrato debe especificar el almacén, la terminal, la ubicación del proyecto o la dirección exacta siempre que sea posible.
No se confirman los requisitos de descarga: Dado que el vendedor es responsable de la descarga, conviene confirmar el equipo necesario antes de reservar el transporte. La carga pesada o de gran tamaño puede requerir una grúa, una carretilla elevadora, un muelle de carga o un vehículo con plataforma elevadora.
Suponiendo que el DPU incluye los aranceles de importación: Normalmente, el DPU no responsabiliza al vendedor del despacho de aduanas, los aranceles ni los impuestos de importación. Estas obligaciones generalmente recaen sobre el comprador.
Ignorar las restricciones de acceso al destino: Algunos puntos de entrega requieren cita previa, restringen el tamaño de los vehículos, tienen horarios de descarga limitados o imponen requisitos de seguridad específicos. Estas condiciones pueden afectar tanto el costo del transporte como el tiempo de entrega.
No definir los cargos adicionales: Siempre que sea posible, conviene hablar antes de reservar sobre los tiempos de espera, el almacenamiento, las nuevas entregas, la manipulación especial, los gastos de grúa y otros gastos similares.
Las instrucciones de entrega claras y una asignación precisa de responsabilidades reducen el riesgo de costes inesperados una vez que la mercancía llega a su destino. Los compradores que comparan varios términos comerciales también pueden leer nuestra EXW vs FOB vs DDP guía.
Preguntas frecuentes
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