Luotettava ja kustannustehokas toimitus Kiinasta

Räätälöidyt logistiikkaratkaisut yrityksellesi

  1. Etusivu
  2. »
  3. CASE
  4. »
  5. Case-tutkimus: Ylisuurten pikapakastuslaitteiden lentorahti Venäjältä Singaporeen

Case-tutkimus: Ylisuurten pikapakastuslaitteiden lentorahti Venäjältä Singaporeen

Case-tutkimus: Ylisuurten pikapakastuslaitteiden lentorahti Venäjä että Singapore esittelee, kuinka Tonlexing hallitsi erittäin arkaluonteista lähetystä tiukkojen käsittelyvaatimusten ja monimutkaisen tullivalvonnan alaisena. Tässä tapauksessa kaksi suurta pakastekonttia kuljetettiin Moskovasta Singaporeen Shenzhenin, Kiinan, kautta – ilman kallistusta, pinoamista tai Kiinan tulliselvitystä. Ylisuurten rahtitilojen varaamisesta tullivalvonnan alaiseen jälleenvientiin ja lopulliseen toimitukseen, tämä projekti osoittaa täsmälogistiikan voiman.

Jääkaappien toimitus Venäjältä Singaporeen

projektin tausta

Kansainvälisessä logistiikassa kaikkea rahtia ei voida käsitellä samalla tavalla. Tietyt tuotteet vaativat erityiskäsittelyä, tarkkaa reititystä ja nollatoleranssia riskien suhteen. Tässä tapauksessa oli kyse kahden ylisuuren pikapakastuskontin lähettämisestä Moskovasta, Venäjältä (SVO) Singaporeen (SIN) tullirahdilla Shenzhenin, Kiinan, kautta.SZX) — työ, joka vaatii asiantuntevaa koordinointia ja räätälöityjä ratkaisuja.

Asiakkaalla, venäläisellä kaupallisia kylmävarastointijärjestelmiä toimittavalla valmistajalla, oli tiukat vaatimukset:

  • Ovelta ovelle -palvelu

  • Lentorahti rahtikoneilla

  • Ei tulliselvitystä Kiinassa

  • Kuormaa ei saa missään olosuhteissa kallistaa tai pinota

Näiden tarpeiden täyttämiseksi me Tonlexing suunnitteli ja toteutti SVO–SZX–SIN-sidotun reitityksen, jossa ei ollut käsittelyvaurioita, toimitettiin ajallaan ja noudatettiin täysin rahtirajoituksia.

Lastin kuvaus

eräMääräMitat (K×S×L) per yksikköKokonaisbruttopainoErikoiskäsittely
Blast pakastimet2 yksiköt180 × 100 × 85 cm680 kgEI KALLISTUSTA / EI PINOA
  • PakkausKestävät puiset laatikot lavapohjalla

  • luontoTarkkuuskylmävarastointilaitteet

  • ArvoArvotavara, herkkä iskuille, paineelle tai väärälle sijoittelulle

  • PakkausmerkinnätJokainen laatikko on merkitty merkinnöillä ”SÄRKYVÄ”, ”ÄLÄ KALLISTA” ja ”ÄLÄ PINOA”

Näiden olosuhteiden vuoksi se ei sopinut kaupallisiin matkustajalentoihin tai tavanomaisiin kuormalavapohjaisiin operaatioihin. Jokainen vaihe vaati huolellista suunnittelua rahtikoneiden ja konsolidoimattomien lastien käsittelyn kanssa.

Toimitusreitti: SVO – SZX – SIN

Suosittelemme seuraavaa reittiä optimaalisen hallinnan, nopeuden ja turvallisuuden saavuttamiseksi:

  • Vaihe 1: Moskova (SVO) → Shenzhen (SZX)
    Laajarunkoinen rahtilentokone Venäjältä Kiinaan

  • Kiina: Tullivapaa joukkoliikenne SZX:ssä 
    Rahti pysyy tullisinetöitynä, eikä sitä ole tulliselvitetty Kiinaan
    Siirretty tullivapaalla alueella valvonnan alaisena

  • Vaihe 2: Shenzhen (SZX) → Singapore (SIN)
    Suora rahtilento asianmukaisella varauksella ylisuurille, ei-pinoaville tavaroille

  • Lopullinen toimitus Singaporessa
    Tulliselvitys + paikallinen toimitus asiakkaan varastoon

Prosessin yleiskatsaus

Nouto Moskovassa

  • Venäläinen kumppanimme järjesti noudon takalaitanostimella varustetulla kuorma-autolla

  • Trukin lastaus varmisti kahden laatikon turvallisen siirron

  • Jokainen yksikkö tarkastettiin ulkoisten vaurioiden varalta ennen kuljetusta

  • Vientiasiakirjat ja lentorahtikirja laaditaan etukäteen

Aika: 1 päivä

Erikoiskäsittely: Pystyasento koko ajan

Lentorahti Venäjältä Shenzheniin

Rahti lastattiin laajarunkoiseen rahtialukseen, joka valittiin sen kyvyn vuoksi käsitellä suuria ja raskaita lähetyksiä. Se sijoitettiin tarkasti asiakkaan "NO STACK" -ohjeiden mukaisesti ja kiinnitettiin vahvoilla hihnoilla ja pehmusteilla estämään lastin liikkuminen kuljetuksen aikana. Lentoyhtiö vahvisti varauksen erityisellä rahtikoodilla (SCC: GEN + BIG) varmistaakseen asianmukaisen käsittelyn koko lennon ajan.

Lentoaika: Noin 10 tuntia

Saapuminen: Shenzhenin lentokenttä, tullialue

Vakuutussiirto Shenzhenissä (SZX)

Tämä oli matkan kriittisin osuus.

  • Rahtia ei tulliselvitetty Kiinaan, mikä vältettiin tuontiverojen ja paperityöviiveiden vuoksi.

  • Sen sijaan tullivarastokumppanimme hoiti siirron tullisinetöitynä

  • Laatikoita ei purettu, kallennettu tai siirretty uudelleen – ne pysyivät koskemattomina

  • SIN-osuudelle laadittiin toinen lentolasku

Tämä tullirahtijärjestely säästi asiakkaalle yli 2,000 XNUMX dollaria mahdollisissa tuontiveroissa ja käsittelykuluissa

Tutustu muihin toimitusoppaisiin:

DDP Toimitus Kiinasta Venäjälle

DDP-toimitus Kiinasta Singaporeen

Lentorahti Kiinasta Singaporeen

Maantiekuljetus Kiinasta Venäjälle

Ovelta ovelle -toimitus Kiinasta Venäjälle (2025-opas)

Jääkaappikuljetus Venäjältä Singaporen lentokentän varastolle

Lentorahti Shenzhenistä Singaporeen

  • Varaus varmistettu rahtialukselle, jossa käsitellään ylisuuria ja arkaluonteisia lasteja

  • Asiakkaan vaatimusten mukaisesti laatikot lastattiin lattiatasolle pinoamatta.

  • Rahtitiimi noudatti erityisiä käsittelymerkintöjä tiukan vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi

Kuljetusaika: 1 päivä

Lento: Shenzhenistä Singaporeen – suora rahtikone

Tulliselvitys ja lopullinen toimitus Singaporessa

  • Saapuessamme Singaporen agenttimme valmisteli asiakirjat välitöntä tulliselvitystä varten

  • Kylmäketjukoneiden luokkaan luokitellut laatikot (HS-koodi sovitettu)

  • GST- ja tuontimenettelyt hoidetaan 24 tunnin sisällä

  • Lopputoimitus suoritetaan lavetilla ja trukilla paikan päällä.

ToimituspisteLopullinen toimitus tehtiin asiakkaan Singaporen varastolle, ja purkuapua annettiin paikan päällä.

Aika saapumisesta lopulliseen toimitukseen: 2 päivää

Kokonaisaikajana

VaiheKesto
Nouto MoskovassaYhden päivän
Lento SVO → SZXYhden päivän
Tullivapaa joukkoliikenne Shenzhenissä1–2 päivää
Lento SZX → SINYhden päivän
Loppuunmyynti + lopullinen toimitus1–2 päivää
Kokonaiskuljetusaika5–7 päivää

Tonlexing takasi toimituksen 7 päivän kuluessa, ja lähetys saapui perille hieman alle 6 päivässä täysin ehjänä ja määräystenmukaisena.

Keskeiset haasteet ja ratkaisut

Haaste Tonlexingin ratkaisu
Rahtia vaaditaan EI PINOAMISEEN / EI KALLISTUKSEEN LIITTYVÄÄ käsittelyäVarattu rahtitila lattialla molemmilla lennoilla
Suuret mitat eivät sovellu normaalille lentorahdilleKäytetyt rahtikoneet, joissa on ylisuuri rahtikapasiteetti
Asiakas ei halunnut kiinalaista tulliselvitystäKäytetty sidottu siirtotila SZX:ssä
Tiukka toimitusaikatauluEnnakkoon varatut lennot + suora koordinointi kaikkien yhteistyökumppaneiden kanssa

Yhdistimme sisäisen logistiikkasuunnittelumme, lentorahti verkoston ja maahuolinta-agenttien kanssa luodakseen räätälöidyn työnkulun, joka minimoi riskit ja täyttää samalla ajankäyttö- ja rahdin turvallisuusvaatimukset.

Asiakaslausunto

”Meillä oli nollatoleranssi vaurioiden tai viivästysten suhteen, ja Tonlexing toimitti juuri sen, mitä tarvitsimme. Rahtia ei koskaan avattu, pinottu tai kallistettu – aivan kuten pyysimme. Täydellistä käsittelyä kolmessa maassa.”

— Projektipäällikkö, venäläinen kylmävarastointiyritys

Miksi asiakkaat luottavat Tonlexingiin erikoisrahtikuljetuksissa

  • Kokemusta tullivapaista ilmakuljetuksista

  • Globaali lentorahtiverkosto (Venäjä–Kiina–Kaakkois-Aasia)

  • Erikoisrahtivarausten asiantuntemus (ylisuuret, ei-pinottavat)

  • Yhden pysähdyksen ovelta ovelle -logistiikka

  • Reaaliaikainen seuranta ja ennakoivat päivitykset

Tarvitsetko vastaavaa tukea?

Jos lähetät arkaluonteista, ylisuuria tai rajoitetusti käsiteltävää rahtia rajojen yli, Tonlexing on luotettu huolintakumppanisi.

Ota yhteyttä jo tänään räätälöityyn lentokuljetusratkaisuun – erityisesti monimutkaisiin SVO–SZX–SIN-tullien kauttakuljetusprojekteihin.