Luotettava ja kustannustehokas toimitus Kiinasta
Räätälöidyt logistiikkaratkaisut yrityksellesi
Case-tutkimus: Ylisuurten pikapakastuslaitteiden lentorahti Venäjältä Singaporeen
- L. Liu
Case-tutkimus: Ylisuurten pikapakastuslaitteiden lentorahti Venäjä että Singapore esittelee, kuinka Tonlexing hallitsi erittäin arkaluonteista lähetystä tiukkojen käsittelyvaatimusten ja monimutkaisen tullivalvonnan alaisena. Tässä tapauksessa kaksi suurta pakastekonttia kuljetettiin Moskovasta Singaporeen Shenzhenin, Kiinan, kautta – ilman kallistusta, pinoamista tai Kiinan tulliselvitystä. Ylisuurten rahtitilojen varaamisesta tullivalvonnan alaiseen jälleenvientiin ja lopulliseen toimitukseen, tämä projekti osoittaa täsmälogistiikan voiman.

projektin tausta
Kansainvälisessä logistiikassa kaikkea rahtia ei voida käsitellä samalla tavalla. Tietyt tuotteet vaativat erityiskäsittelyä, tarkkaa reititystä ja nollatoleranssia riskien suhteen. Tässä tapauksessa oli kyse kahden ylisuuren pikapakastuskontin lähettämisestä Moskovasta, Venäjältä (SVO) Singaporeen (SIN) tullirahdilla Shenzhenin, Kiinan, kautta.SZX) — työ, joka vaatii asiantuntevaa koordinointia ja räätälöityjä ratkaisuja.
Asiakkaalla, venäläisellä kaupallisia kylmävarastointijärjestelmiä toimittavalla valmistajalla, oli tiukat vaatimukset:
Lentorahti rahtikoneilla
Ei tulliselvitystä Kiinassa
Kuormaa ei saa missään olosuhteissa kallistaa tai pinota
Näiden tarpeiden täyttämiseksi me Tonlexing suunnitteli ja toteutti SVO–SZX–SIN-sidotun reitityksen, jossa ei ollut käsittelyvaurioita, toimitettiin ajallaan ja noudatettiin täysin rahtirajoituksia.
Lastin kuvaus
| erä | Määrä | Mitat (K×S×L) per yksikkö | Kokonaisbruttopaino | Erikoiskäsittely |
|---|---|---|---|---|
| Blast pakastimet | 2 yksiköt | 180 × 100 × 85 cm | 680 kg | EI KALLISTUSTA / EI PINOA |
PakkausKestävät puiset laatikot lavapohjalla
luontoTarkkuuskylmävarastointilaitteet
ArvoArvotavara, herkkä iskuille, paineelle tai väärälle sijoittelulle
PakkausmerkinnätJokainen laatikko on merkitty merkinnöillä ”SÄRKYVÄ”, ”ÄLÄ KALLISTA” ja ”ÄLÄ PINOA”
Näiden olosuhteiden vuoksi se ei sopinut kaupallisiin matkustajalentoihin tai tavanomaisiin kuormalavapohjaisiin operaatioihin. Jokainen vaihe vaati huolellista suunnittelua rahtikoneiden ja konsolidoimattomien lastien käsittelyn kanssa.
Toimitusreitti: SVO – SZX – SIN
Suosittelemme seuraavaa reittiä optimaalisen hallinnan, nopeuden ja turvallisuuden saavuttamiseksi:
Vaihe 1: Moskova (SVO) → Shenzhen (SZX)
Laajarunkoinen rahtilentokone Venäjältä KiinaanKiina: Tullivapaa joukkoliikenne SZX:ssä
Rahti pysyy tullisinetöitynä, eikä sitä ole tulliselvitetty Kiinaan
Siirretty tullivapaalla alueella valvonnan alaisenaVaihe 2: Shenzhen (SZX) → Singapore (SIN)
Suora rahtilento asianmukaisella varauksella ylisuurille, ei-pinoaville tavaroilleLopullinen toimitus Singaporessa
Tulliselvitys + paikallinen toimitus asiakkaan varastoon
Prosessin yleiskatsaus
Nouto Moskovassa
Venäläinen kumppanimme järjesti noudon takalaitanostimella varustetulla kuorma-autolla
Trukin lastaus varmisti kahden laatikon turvallisen siirron
Jokainen yksikkö tarkastettiin ulkoisten vaurioiden varalta ennen kuljetusta
Vientiasiakirjat ja lentorahtikirja laaditaan etukäteen
Aika: 1 päivä
Erikoiskäsittely: Pystyasento koko ajan
Lentorahti Venäjältä Shenzheniin
Rahti lastattiin laajarunkoiseen rahtialukseen, joka valittiin sen kyvyn vuoksi käsitellä suuria ja raskaita lähetyksiä. Se sijoitettiin tarkasti asiakkaan "NO STACK" -ohjeiden mukaisesti ja kiinnitettiin vahvoilla hihnoilla ja pehmusteilla estämään lastin liikkuminen kuljetuksen aikana. Lentoyhtiö vahvisti varauksen erityisellä rahtikoodilla (SCC: GEN + BIG) varmistaakseen asianmukaisen käsittelyn koko lennon ajan.
Lentoaika: Noin 10 tuntia
Saapuminen: Shenzhenin lentokenttä, tullialue
Vakuutussiirto Shenzhenissä (SZX)
Tämä oli matkan kriittisin osuus.
Rahtia ei tulliselvitetty Kiinaan, mikä vältettiin tuontiverojen ja paperityöviiveiden vuoksi.
Sen sijaan tullivarastokumppanimme hoiti siirron tullisinetöitynä
Laatikoita ei purettu, kallennettu tai siirretty uudelleen – ne pysyivät koskemattomina
SIN-osuudelle laadittiin toinen lentolasku
Tämä tullirahtijärjestely säästi asiakkaalle yli 2,000 XNUMX dollaria mahdollisissa tuontiveroissa ja käsittelykuluissa
Tutustu muihin toimitusoppaisiin:
DDP Toimitus Kiinasta Venäjälle
DDP-toimitus Kiinasta Singaporeen
Lentorahti Kiinasta Singaporeen
Maantiekuljetus Kiinasta Venäjälle
Ovelta ovelle -toimitus Kiinasta Venäjälle (2025-opas)

Lentorahti Shenzhenistä Singaporeen
Varaus varmistettu rahtialukselle, jossa käsitellään ylisuuria ja arkaluonteisia lasteja
Asiakkaan vaatimusten mukaisesti laatikot lastattiin lattiatasolle pinoamatta.
Rahtitiimi noudatti erityisiä käsittelymerkintöjä tiukan vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi
Kuljetusaika: 1 päivä
Lento: Shenzhenistä Singaporeen – suora rahtikone
Tulliselvitys ja lopullinen toimitus Singaporessa
Saapuessamme Singaporen agenttimme valmisteli asiakirjat välitöntä tulliselvitystä varten
Kylmäketjukoneiden luokkaan luokitellut laatikot (HS-koodi sovitettu)
GST- ja tuontimenettelyt hoidetaan 24 tunnin sisällä
Lopputoimitus suoritetaan lavetilla ja trukilla paikan päällä.
ToimituspisteLopullinen toimitus tehtiin asiakkaan Singaporen varastolle, ja purkuapua annettiin paikan päällä.
Aika saapumisesta lopulliseen toimitukseen: 2 päivää
Kokonaisaikajana
| Vaihe | Kesto |
|---|---|
| Nouto Moskovassa | Yhden päivän |
| Lento SVO → SZX | Yhden päivän |
| Tullivapaa joukkoliikenne Shenzhenissä | 1–2 päivää |
| Lento SZX → SIN | Yhden päivän |
| Loppuunmyynti + lopullinen toimitus | 1–2 päivää |
| Kokonaiskuljetusaika | 5–7 päivää |
Tonlexing takasi toimituksen 7 päivän kuluessa, ja lähetys saapui perille hieman alle 6 päivässä täysin ehjänä ja määräystenmukaisena.
Keskeiset haasteet ja ratkaisut
| Haaste | Tonlexingin ratkaisu |
|---|---|
| Rahtia vaaditaan EI PINOAMISEEN / EI KALLISTUKSEEN LIITTYVÄÄ käsittelyä | Varattu rahtitila lattialla molemmilla lennoilla |
| Suuret mitat eivät sovellu normaalille lentorahdille | Käytetyt rahtikoneet, joissa on ylisuuri rahtikapasiteetti |
| Asiakas ei halunnut kiinalaista tulliselvitystä | Käytetty sidottu siirtotila SZX:ssä |
| Tiukka toimitusaikataulu | Ennakkoon varatut lennot + suora koordinointi kaikkien yhteistyökumppaneiden kanssa |
Yhdistimme sisäisen logistiikkasuunnittelumme, lentorahti verkoston ja maahuolinta-agenttien kanssa luodakseen räätälöidyn työnkulun, joka minimoi riskit ja täyttää samalla ajankäyttö- ja rahdin turvallisuusvaatimukset.
Asiakaslausunto
”Meillä oli nollatoleranssi vaurioiden tai viivästysten suhteen, ja Tonlexing toimitti juuri sen, mitä tarvitsimme. Rahtia ei koskaan avattu, pinottu tai kallistettu – aivan kuten pyysimme. Täydellistä käsittelyä kolmessa maassa.”
— Projektipäällikkö, venäläinen kylmävarastointiyritys
Miksi asiakkaat luottavat Tonlexingiin erikoisrahtikuljetuksissa
Kokemusta tullivapaista ilmakuljetuksista
Globaali lentorahtiverkosto (Venäjä–Kiina–Kaakkois-Aasia)
Erikoisrahtivarausten asiantuntemus (ylisuuret, ei-pinottavat)
Yhden pysähdyksen ovelta ovelle -logistiikka
Reaaliaikainen seuranta ja ennakoivat päivitykset
Tarvitsetko vastaavaa tukea?
Jos lähetät arkaluonteista, ylisuuria tai rajoitetusti käsiteltävää rahtia rajojen yli, Tonlexing on luotettu huolintakumppanisi.
Ota yhteyttä jo tänään räätälöityyn lentokuljetusratkaisuun – erityisesti monimutkaisiin SVO–SZX–SIN-tullien kauttakuljetusprojekteihin.

