Kiinasta Ranskaan tuontitullit ja -verot
- Vahvistettu ja arvioitu · Viimeksi päivitetty heinäkuussa 2026
Kiinasta Ranskaan Tuontitulli ja -verot riippuvat tuotteen HS-koodista, tullausarvosta, alkuperämaasta, rahtikustannuksista ja sovellettavista Ranskan arvonlisäverosäännöistä.
Tässä oppaassa selitetään, miten Ranskan tulli laskee tuontitullit, miten tuonnin arvonlisäveroa sovelletaan, mitä asiakirjoja tullaukseen tarvitaan ja miten maahantuojat voivat arvioida kokonaiskustannukset ennen tavaroiden lähettämistä Kiinasta Ranskaan.
Tullimaksut / ALV
HS-koodi / TARIC
Tulliselvitys
- Kokeneet kiinalaiset logistiikka-asiantuntijat
Sisällysluettelo
Nopea vastaus: Mitä veroja sovelletaan tuotaessa Kiinasta Ranskaan?
Kun tavaroiden tuonti Kiinasta Ranskaanyleisimmät maksut ovat tullit, Ranskan tuonnin arvonlisävero, tullausmaksut ja määräpaikkamaksut. Joihinkin tuotteisiin voidaan soveltaa myös valmisteveroja, polkumyyntitulleja tai erityisiä tuontivalvontatoimia.
| Kustannuskohde | Mitä se tarkoittaa | Milloin sitä sovelletaan |
|---|---|---|
| Tullimaksut | Tuontitullit HS-koodin, tuotetyypin ja alkuperän perusteella | Suurin osa kaupallisesta tuonnista |
| Tuo ALV | Ranskan arvonlisävero veloitetaan, kun tavarat saapuvat Ranskaan | Useimmat tuontitavarat |
| Tullausmaksu | Välittäjän, kuriirin tai huolitsijan palvelumaksu | Useimmat tuontilähetykset |
| Valmisteverot | Alkoholin, tupakan, energiatuotteiden ja vastaavien tuotteiden erityisverot | Erityiset säännellyt tuotteet |
| Polkumyyntitullit | Lisätullit valituille tuotteille EU:n kauppatoimenpiteiden nojalla | Tietyt kiinalaiset tuotteet |
| Kohdemaksut | Paikalliset käsittely-, varastointi-, terminaali- tai toimitusmaksut | Toimitustavasta riippuen |
Yksinkertainen laskennallisen kustannuksen kaava on:
Saapumiskustannukset = Tavaran arvo + Rahti + Vakuutus + Tullimaksut + ALV + Paikalliset maksut
Tarkkaa määrää ei voida laskea pelkästään maittain. Se riippuu pääasiassa HS-koodista, tullausarvosta, ALV-kannasta ja lähetyksen tulliselvitystavasta.
Miten Ranskan tulli laskee tuontitullit
Ranskan tulli laskee tuontitullit niiden tietojen perusteella, jotka on ilmoitettu tavaroiden saapuessa Ranskaan. Tullin määrä määräytyy pääasiassa tuotteen luokituksen, tullausarvon, alkuperämaan ja sovellettavien EU:n tullisääntöjen perusteella.
Kiinasta tuotaessa Ranskan tulli noudattaa Euroopan unionin tullijärjestelmää oikean tulliprosentin määrittämiseksi. Maahantuojan on annettava tarkat tuotetiedot, koska virheellinen luokittelu tai arvostus voi johtaa lisätarkastuksiin, viivästyksiin tai odottamattomiin kustannuksiin.
Tärkeimpiä tuontitulleihin vaikuttavia tekijöitä ovat:
HS-koodi tai TARIC-luokitus
Tavaroiden tullausarvo
Alkuperämaa
Sovellettava tulli
Kauppaa koskevat toimenpiteet, kuten polkumyyntitullit
HS- ja TARIC-koodien luokittelu
HS-koodi on tuontitullien laskennan perusta. Se yksilöi tuoteryhmän ja määrittää sovellettavan tullitariffin.
Ranskaan tuotaessa yritysten tulisi tarkistaa myös EU:n TARIC-järjestelmä, joka tarjoaa yksityiskohtaista tietoa seuraavista asioista:
Tullimaksut
Tuontirajoitukset
Kaupan suojatoimenpiteet
Tuotekohtaiset vaatimukset
Oikea luokittelu riippuu tuotteen materiaalista, toiminnasta, teknisistä tiedoista ja käyttötarkoituksesta. Pieni ero tuotteen ominaisuuksissa voi johtaa erilaiseen HS-koodiin ja tullimaksuun.
Esimerkiksi elektronisilla lisävarusteilla, tekstiilituotteilla, koneenosilla, huonekaluilla ja auton osilla voi olla eri luokitukset, vaikka ne toimitettaisiin samalla tilauksella.
Tullausarvo ja CIF-menetelmä
Määritettyään oikean HS-koodin Ranskan tulli laskee tullit lähetyksen tullausarvon perusteella.
Useimmissa Kiinasta Ranskaan suuntautuvissa tuonneissa tullausarvo perustuu yleensä CIF-menetelmään, joka sisältää:
Tavaran arvo
Kansainvälinen rahti
Vakuutuskulut
Vaikka tavarat ostettaisiin FOB-ehdoilla, rahti ja vakuutus voidaan silti joutua lisäämään tullausarvoa laskettaessa.
Esimerkiksi:
| erä | Esimerkkimäärä |
|---|---|
| Tavaran arvo | €10,000 |
| Kansainvälinen rahti | €800 |
| Vakuutus | €50 |
| Tullausarvo | €10,850 |
Tässä esimerkissä tullit lasketaan 10 850 euron kokonaistullausarvon perusteella eikä pelkästään toimittajan laskutusarvon perusteella.
Tullimaksu ja alkuperämaa
Kun HS-koodi ja tullausarvo on vahvistettu, Ranskan tulli soveltaa vastaavaa tullimaksua.
Kaikille Kiinasta tuleville tavaroille ei ole olemassa yhtä ainoaa tuontitulliprosenttia. Sovellettava tulli riippuu:
Tuoteryhmästä
HS-koodi
EU:n tariffisäännökset
Mahdolliset kaupan suojatoimet
Joillakin tuotteilla voi olla suhteellisen alhaiset tullit, kun taas toisiin voidaan soveltaa korkeampia tulleja tai lisätoimenpiteitä, kuten polkumyyntitulleja.
Maahantuojien tulisi varmistaa sovellettava tulli ennen suurten tilausten tekemistä, erityisesti arvokkaiden tavaroiden tai tuotteiden osalta, joihin voidaan soveltaa EU-säännöksiä.
Tuonnin arvonlisävero Ranskassa
Tuonnin arvonlisävero on yksi tärkeimmistä kuluista tuotaessa tavaroita Kiinasta Ranskaan. Sitä sovelletaan Euroopan unionin ulkopuolelta Ranskaan tuleviin tavaroihin, ja se lasketaan erillään tullimaksuista.
Toisin kuin tullit, jotka riippuvat pääasiassa HS-koodista ja tuoteluokituksesta, tuonnin arvonlisävero perustuu verotettavaan tuontiarvoon. Tämä tarkoittaa, että arvonlisäveron määrään vaikuttavat tullausarvo, sovellettavat tullit ja tietyt tuontiin liittyvät maksut.
Useimpien Ranskaan tuotavien kaupallisten tavaroiden vakioarvonlisäverokanta on 20%Alennettuja arvonlisäverokantoja voidaan kuitenkin soveltaa tiettyihin tuoteryhmiin Ranskan verosäännöksistä riippuen.
Ranskan vakioarvonlisäverokannat
Sovellettava arvonlisäverokanta riippuu maahantuotujen tavaroiden tyypistä.
Yleisiä arvonlisäverokantoja Ranskassa ovat:
20 %:n yleinen arvonlisäverokanta: Koskee useimpia kaupallisia tavaroita, mukaan lukien elektroniikka, koneet, tekstiilit, huonekalut ja teollisuustuotteet.
10 %:n alennettu arvonlisäverokanta: Koskee tiettyjä Ranskan arvonlisäverosäännöissä määriteltyjä tuotekategorioita.
5.5 %:n alennettu arvonlisäverokanta: Koskee tiettyjä välttämättömiä hyödykkeitä ja säänneltyjä luokkia.
2.1 %:n erittäin alennettu arvonlisäverokanta: Koskee rajoitettuja luokkia, kuten tiettyjä lääketuotteita ja lehtijulkaisuja.
Tuojien tulee varmistaa oikea ALV-kohtelu ennen toimitusta, koska tuotekategoria vaikuttaa lopullisiin kustannuksiin purkaushetkellä.
Miten tuonnin arvonlisävero lasketaan
Tuonnin arvonlisäveroa ei lasketa pelkästään toimittajan laskutusarvosta. Verotettavaan arvoon sisältyvät yleensä:
Tavaroiden tullausarvo
Tullimaksut
Tietyt tuontiin liittyvät maksut
Yksinkertaistettu kaava on:
Tuonnin arvonlisävero = ALV-kanta × ALV-veron peruste
Missä:
ALV-veron peruste = tullausarvo + tullit + sovellettavat maksut
Koska rahti ja vakuutus voivat sisältyä tullausarvoon, toimitustapa voi epäsuorasti vaikuttaa arvonlisäveron määrään. Esimerkiksi korkeammat lentokuljetuskustannukset voivat nostaa verotusarvoa merikuljetuksiin verrattuna.
Lykätty tuonnin arvonlisäveron kirjanpito yrityksille
Ranskassa arvonlisäverovelvollisten yritysten, jotka ovat oikeutettuja arvonlisäveroon, on mahdollista ilmoittaa tuonnin arvonlisäveroilmoituksessa sen sijaan, että se maksettaisiin suoraan tulliselvityksessä.
Tämä järjestelmä, joka tunnetaan usein lykättynä tuonnin arvonlisäveron kirjanpitona, voi auttaa yrityksiä parantamaan kassavirtaa, koska niiden ei tarvitse maksaa arvonlisäveroa etukäteen tavaroiden saapuessa Ranskaan.
Yritysten tulee varmistaa kelpoisuutensa ja raportointivaatimuksensa ennen tuontia Kiinasta.
Ennen lähetyksen saapumista maahantuojien tulee valmistella:
Voimassa olevat Ranskan ALV-rekisteröintitiedot
EORI-numero
Tarkat tulli-ilmoitustiedot
Oikea tuoteluokitus
Verkkokaupan tuonnin ALV-näkökohdat
Kiinasta ranskalaisille asiakkaille suuntautuvien vähäarvoisten B2C-lähetysten ALV-kohtelu voi poiketa perinteisestä kaupallisesta tuonnista.
Tukikelpoiset myyjät voivat käyttää IOSS:ää arvonlisäveron keräämiseen myyntipisteessä hyväksytyistä vähäarvoisista tavaroista. Tämä voi yksinkertaistaa tullausmenettelyjä ja estää asiakkaita saamasta odottamattomia veroja toimituksen yhteydessä.
Verkkokauppiaiden tulee varmistaa, käsitelläänkö arvonlisäveroa seuraavien kautta:
Markkinapaikka-alustat
IOSS rekisteröinti
Kuriirin nouto määränpäässä
Oikean ALV-prosessin ymmärtäminen auttaa myyjiä välttämään toimitusongelmia ja parantamaan asiakaskokemusta.
Alle 150 euron arvoiset vähäarvoiset lähetykset
Alle 150 euron arvoiset pienet lähetykset ovat tärkeitä verkkokauppiaille, dropshipping-yrityksille ja pienten pakettien tuonnille Kiinasta ranskalaisille asiakkaille.
Alle 150 euron arvoiset tavarat ovat yleensä tullivapaita EU:ssa, mutta tuonnin arvonlisäveroa voidaan silti soveltaa. Kuriirit tai postintoimittajat voivat myös periä käsittely- tai tulliselvitysmaksuja.
Tullivapaus
Monista alle 150 euron arvoisista paketeista ei peritä tullia. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että lähetys olisi täysin veroton.
Tuonnin arvonlisäveroa voidaan edelleen soveltaa ensimmäisestä eurosta alkaen, ja tulli voi edelleen tarkistaa ilmoituksen, jos arvo, tuotteen nimi tai HS-koodi näyttää epäilyttävältä.
ALV ja kuriirimaksut
Pienet paketit voivat sisältää:
Tuo ALV
Postin käsittelymaksut
Kuriirin käsittelymaksut
Tuoteturvallisuustarkastukset
Lisäasiakirjoja pyydettäessä
Verkkokauppiaille nämä maksut voivat vaikuttaa asiakaskokemukseen. Jos ostajalle tulee odottamaton vero tai käsittelymaksu, se voi johtaa valituksiin tai palautuksiin.
IOSS-yhteensopivuus B2C-paketeille
EU:hun suuntautuvan kelpoisen B2C-myynnin osalta iOS voi auttaa yksinkertaistamaan vähäarvoisten tavaroiden arvonlisäveron keräämistä. Se mahdollistaa arvonlisäveron keräämisen myyntipisteessä sen sijaan, että se veloitettaisiin odottamatta paketin saapuessa.
Markkinapaikkoja tai rajat ylittäviä verkkokauppa-alustoja käyttävien myyjien tulee varmistaa, kerätäänkö arvonlisävero alustan, IOSS:n vai kuriirin toimesta määränpäässä.
Vaaditut asiakirjat tulliselvitystä varten
Tulliselvitys Ranskassa vaaditaan tarkkoja kaupallisia, kuljetus- ja sääntelyasiakirjoja. Ranskan tulliviranomaiset käyttävät näitä asiakirjoja tarkistaakseen tuotetiedot, tullausarvon, HS-koodin, alkuperän ja vaatimustenmukaisuusvaatimukset.
Puuttuvat tai epäjohdonmukaiset paperityöt voivat aiheuttaa tulliviiveitä, ylimääräisiä varastointimaksuja tai lähetysten tarkastuksia.
Keskeiset kaupalliset asiakirjat
Päämainos Kiinasta Ranskaan tarvittavat asiakirjat tuonti sisältää:
Kauppalasku
kauppalasku käytetään tullausarvon määrittämiseen ja tuontitullien ja arvonlisäveron laskemiseen. Sen tulisi sisältää:
Myyjän ja ostajan tiedot
Tuotteen kuvaus
HS-koodi
Määrä ja arvo
Alkuperämaa
Kuvauksen tulee selvästi vastata todellista tavaraa. Virheelliset tai epämääräiset kuvaukset voivat viivästyttää tullausta.
Pakkauslista
pakkauslista antaa lähetystiedot, mukaan lukien:
Pakettien määrä
Mitat
Kokonaistilavuus
Tuotemäärä
Pakkauslistan tulee vastata kauppalaskua ja todellista lastia.
Kuljetusasiakirjat
Vaadittava kuljetusasiakirja riippuu toimitustavasta:
Konossementti (B/L): Vaaditaan merikuljetuksille ja vahvistaa lastin vastaanoton ja kuljetustiedot.
Lentorahtikirja (AWB): Pakollinen lentorahtilähetyksille ja tunnistaa kuljetusyrityksen, lähettäjän, vastaanottajan ja rahdin tiedot.
Rautatiekuljetusasiakirjat: Vaaditaan rautatiekuljetuksille reitistä ja kuljetusyrityksestä riippuen.
Näiden asiakirjojen avulla kuljetusyritykset, tullivälittäjät ja maahantuojat voivat seurata ja tarkistaa lähetyksen.
Maahantuojan tunnistusasiakirjat
Ranskaan tavaroita tuovat yritykset tarvitsevat yleensä:
EORI-numero
An EORI-numero yksilöi maahantuojan EU:n tullijärjestelmässä ja sitä vaaditaan virallisissa tullimenettelyissä.
ALV-tunnistenumero
ALV-numeroa saatetaan tarvita yritysten tuontiin ja tuonnin ALV-raportointiin. Tuojien on vahvistettava ALV-statuksensa ennen lähetyksen saapumista.
Säänneltyjen tuotteiden vaatimustenmukaisuusasiakirjat
Joidenkin Kiinasta tuotujen tavaroiden on täytettävä Euroopan unionin standardit ennen niiden saapumista Ranskaan.
Tuotekategoriasta riippuen maahantuojat saattavat tarvita:
CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus
Testiraportit
Turvallisuustodistukset
Alkuperätodistus
Tekniset asiakirjat
Elektroniikka, koneet, lelut, lääkinnälliset laitteet ja muut säännellyt tuotteet vaativat usein lisävaatimustenmukaisuusasiakirjoja.
CE-merkintä ja eurooppalaiset standardit
Monien Kiinasta Ranskaan tuotujen tuotteiden on täytettävä Euroopan unionin turvallisuus- ja laatuvaatimukset ennen kuin niitä voidaan myydä Ranskan markkinoilla. CE-merkintä on yksi yleisimmistä EU-asetusten piiriin kuuluvien tuotteiden vaatimustenmukaisuusvaatimuksista.
CE-merkintä osoittaa, että tuote täyttää sovellettavat eurooppalaiset turvallisuus-, terveys- ja ympäristönsuojelustandardit. Se ei kuitenkaan ole yleinen laatusertifikaatti eikä koske kaikkia tuoteryhmiä.
Tuotteet, jotka saattavat vaatia CE-merkinnän
CE-merkintävaatimukset riippuvat tuoteryhmästä ja sovellettavista EU-määräyksistä. Yleisiä tuotteita, jotka saattavat edellyttää CE-merkintää, ovat:
Elektroniikka ja sähkölaitteet
Koneet ja teollisuuslaitteet
Lelut
Lääketieteelliset laitteet
Henkilökohtaiset suojaimet
Tietyt kotitaloustuotteet
Rakentamiseen liittyvät tuotteet
Esimerkiksi elektroniikkatuotteet saattavat edellyttää turvallisuustestausta ja teknistä dokumentointia, kun taas koneet voivat edellyttää tiettyjen EU:n turvallisuusdirektiivien noudattamista.
Vaaditut vaatimustenmukaisuusasiakirjat
Tuotetyypistä riippuen maahantuojien on ehkä toimitettava liiteasiakirjoja, kuten:
CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus
Testiraportit päteviltä laboratorioilta
Tekniset tiedostot
Tuotetiedot
Käyttöoppaat ja turvallisuusohjeet
Tuotetarrat ja pakkaustiedot
Nämä asiakirjat auttavat osoittamaan, että tavarat täyttävät eurooppalaiset standardit ennen kuin ne saatetaan Ranskan markkinoille.
Maahantuojan vastuu vaatimustenmukaisuudesta
Kun tavaroita tuodaan Kiinasta Ranskaan, maahantuojan vastuulla on varmistaa, että tuotteet ovat sovellettavien EU-asetusten mukaisia.
Ennen lähettämistä maahantuojien tulisi:
Vahvista, vaaditaanko CE-merkintä
Tarkista, että toimittajat toimittavat voimassa olevat vaatimustenmukaisuusasiakirjat
Varmista, että tuotemerkinnät täyttävät EU:n vaatimukset
Säilytä tekniset asiakirjat myöhempää tarvetta varten
Varmista, että tuotekuvaus vastaa sertifiointiasiakirjoja
Yleinen virhe on olettaa, että toimittajan CE-merkintä takaa automaattisesti vaatimustenmukaisuuden. Maahantuojien tulisi tarkistaa, vastaavatko asiakirjat tarkasti tuotteen mallia, valmistajaa ja käyttötarkoitusta.
Vaatimustenvastaisten tuotteiden riskit
Tuotteet, jotka eivät täytä eurooppalaisia standardeja, voidaan pysäyttää tullitarkastuksen aikana tai poistaa markkinoilta tuonnin jälkeen.
Mahdollisia seurauksia ovat:
Tullin viivästykset
Lisätestausvaatimukset
Tuote muistuttaa
Taloudelliset tappiot
Tavaroiden myyntirajoitukset Ranskassa
CE-vaatimusten tarkistaminen ennen lähetystä auttaa tuojia välttämään odottamattomia kustannuksia ja varmistaa sujuvamman tulliselvityksen.
Kuinka laskea Kiinan ja Ranskan välisten tuontitullien ja -verojen määrä
Kiinan laskeminen Ranskaksi tuontitullit, aloita tullausarvosta, laske sitten tullit ja lopuksi arvonlisävero.
Vaihe 1: Laske tullausarvo
Tullausarvo = Tavaran arvo + Rahti + Vakuutus
Tämä on arvo, jota tulliviranomaiset käyttävät tullin laskemiseen.
Vaihe 2: Laske tullit
Tullit = Tullausarvo × Tullimaksu
Tullimaksu riippuu HS- tai TARIC-koodista.
Vaihe 3: Laske tuonnin arvonlisävero
Tuonnin arvonlisävero = ALV-kanta × ALV-peruste
Arvonlisäveron perusteeseen sisältyvät yleensä tullausarvo, tullit ja tietyt tuontiin liittyvät verotettavat maksut.
Esimerkki tuontitullien laskemisesta Kiinasta Ranskaan
Ranskalainen maahantuoja ostaa elektroniikkatuotteita Shenzhenissä sijaitsevalta toimittajalta. Tavarat lähetetään lentorahtina Ranskaan.
| erä | Määrä |
|---|---|
| Tavaran arvo | €10,000 |
| Rahti ja vakuutus | €850 |
| Tullausarvo | €10,850 |
| Tulli | 5% |
| Tullimaksut | €542.50 |
| ALV-prosentti | 20% |
| ALV-peruste | €11,392.50 |
| Tuo ALV | €2,278.50 |
| Tullit ja verot yhteensä | €2,821.00 |
Tässä esimerkissä maahantuoja maksaa tulleja 542.50 euroa ja tuonnin arvonlisäveroa 2 278,50 euroa. Tullien ja verojen kokonaismäärä on 2 821,00 euroa ennen tullauspalvelumaksuja, varastointimaksuja, paikallisia käsittelymaksuja tai lopullisia toimituskuluja.
Tämä esimerkki osoittaa, miksi maahantuojien tulisi laskea lastauskustannukset ennen tilauksen vahvistamista. Rahti, vakuutus, tullimaksut ja arvonlisävero voivat kaikki vaikuttaa lopulliseen hintaan.
Toimitusmenetelmät Kiinasta Ranskaan
Oikean toimitustavan valinta Kiinasta Ranskaan riippuu rahdin painosta, lähetyksen määrästä, toimitusajasta, tuotetyypistä ja budjetista. Ei ole olemassa yhtä parasta vaihtoehtoa jokaiselle maahantuojalle.
| Toimitustapa | Keskimääräinen kuljetusaika | Paino-suositus | Ihanteellinen |
|---|---|---|---|
| Air Express | 3–7 päivää | Alle 45 kg | Näytteet, kiireelliset asiakirjat, pienet ja arvokkaat tavarat |
| Lentorahti | 5–10 päivää | 45 kg - 300 kg | Elektroniikka, muotituotteet, sesonkivarastot |
| Rautatiekuljetukset | 15–25 päivää | Yli 100 kg | Autonosat, koneet, keskikokoiset lastit |
| Merirahtina | 35–45 päivää | Yli 500 kg tai suuri tilavuus | Huonekalut, rakennusmateriaalit, suuret vähittäismyyntitilaukset |
Pikalähetys Kiinasta Ranskaan
Pikakuljetus on nopein vaihtoehto pienille lähetyksille. Sitä käytetään yleisesti näytteille, varaosille, asiakirjoille ja kiireellisille verkkokauppatilauksille.
Suuret kuriiripalvelut tarjoavat ovelta ovelle -toimitusta, mukaan lukien tulliselvitystuen. Pikatoimituksilla on kuitenkin yleensä korkeammat kilohinnat ja niihin voi sisältyä lisämaksuja käsittelyssä määränpäässä.
Lentorahti Kiinasta Ranskaan
Lentorahti on käytännöllinen valinta lähetyksille, jotka vaativat nopeampaa toimitusta, mutta ovat liian suuria tai painavia pikakuljetuksiin.
Sitä käytetään yleisesti:
Elektroniikka
Muoti tuotteet
Varaosat
Arvokkaat tavarat
Kausivarasto
Lentorahti Kiinasta Ranskaan kestää yleensä noin 5–10 päivää lähtökentästä, lentoyhtiön aikataulusta, tulliselvityksestä ja lopullisesta toimituspaikasta riippuen.
Rautateiden rahti Kiinasta Ranskaan
Rautateiden tavaraliikenne tarjoaa tasapainon nopeuden ja kustannusten välillä tietyille lastityypeille. Se on nopeampaa kuin perinteinen merirahti, mutta halvempaa kuin lentorahti keskiarvoisten tavaroiden kuljetuksessa.
Rautatiekuljetuksiin soveltuu:
Koneiden osat
Autoteollisuuden komponentit
Teollisuustuotteet
Keskisuurten kaupallisten lähetysten
Kuljetusaika riippuu yleensä rautatiereitistä, rajanylitysmenettelyistä ja lopullisista sisämaan toimitusjärjestelyistä.
Merirahti Kiinasta Ranskaan
Merirahtina on kustannustehokkain vaihtoehto suurille määrille ja raskaille lasteille. Sitä käyttävät laajalti maahantuojat, jotka kuljettavat huonekaluja, koneita, kodintarvikkeita, rakennusmateriaaleja, tekstiilejä ja vähittäiskaupan varastoa.
Yleisiä vaihtoehtoja ovat:
FCL (Täysi konttilataus): Sopii suurille lähetyksille, jotka vaativat oman konttinsa.
LCL (Alle konttikuorman): Sopii pienempiin lähetyksiin, jotka jakavat konttitilan muun lastin kanssa.
Vaikka merikuljetus kestää kauemmin kuin lentokuljetus, alhaisemmat kuljetuskustannukset tekevät siitä monien Kiinasta Ranskaan tuovien yritysten ensisijaisen vaihtoehdon.
DDP Toimitus Kiinasta Ranskaan
DDP toimitus tarkoittaa, että tullit ja verot sisältyvät ovelta ovelle -palveluun. Tästä voi olla hyötyä tuojille, jotka haluavat yksinkertaisemman toimitusprosessin eivätkä halua hallita tullimenettelyjä suoraan.
DDP voi sopia:
Pienet kaupalliset lähetykset
Verkkokaupan varasto
Amazonin tai varastotoimitus
Ostajat, joilla ei ole kokemusta tuonnista
Usean toimittajan konsolidointi
Ovelta ovelle -toimitus Ranskassa
DDP-menettelyä tulee kuitenkin käsitellä varoen. Maahantuojien on varmistettava, kuka toimii rekisteröitynä maahantuojana, voidaanko veroasiakirjat toimittaa ja soveltuvatko tavarat DDP-palveluun.
Virallisissa B2B-tuonneissa monet yritykset mieluummin käyttävät omaa EORI-numeroaan ja ALV-tiliään. Tämä antaa paremman hallinnan tullirekistereistä, tuonnin ALV:stä ja säännösten noudattamisesta.
Yleisiä tulliselvitysongelmia
Monet tulliselvitysongelmat johtuvat siitä, että lähetystiedot ovat epäselviä ennen vientiä. Ranskan tulli voi viivästyttää lähetystä, jos ilmoitus ei vastaa tavaroita tai asiakirjoja.
Yleisiä ongelmia ovat:
Väärä HS-koodi
Epäselvä tuotekuvaus
Puuttuva EORI-numero
Kauppalaskun arvo liian alhainen
Rahtikulut eivät sisälly tullausarvoon
Puuttuva pakkauslista
Puuttuvat CE-asiakirjat
Väärä alkuperämaa
Väärennetyt tai merkkituotteet ilman lupaa
Eri tiedot laskussa, pakkauslistassa ja kuljetusasiakirjassa
Nämä ongelmat voivat johtaa tullitarkastuksiin, varastointimaksuihin, asiakirjojen korjaamiseen, toimituksen viivästymiseen tai sakkoihin.
Välttääkseen epämiellyttäviä yllätyksiä maahantuojien tulisi varmistaa tuotteen luokittelu, asiakirjojen oikeellisuus ja verovelvollisuus ennen kuin lähetys lähtee Kiinasta.
Miten huolitsija auttaa Kiinasta Ranskaan suuntautuvassa tuonnissa
Huolitsija tekee enemmän kuin vain järjestää kuljetuksen. Kiinasta Ranskaan suuntautuvissa tuonneissa ammattimainen huolitsija voi auttaa koordinoimaan toimittajien noutoa, varaston yhdistämistä, vientitulleja, kansainvälistä logistiikkaa, tulliselvitystukea ja lopullista toimitusta.
Huolitsija voi tukea:
Toimittajien viestintä Kiinassa
Rahdin nouto tehtailta
Varaston konsolidointi
Vientitulli-ilmoitus
Meri- tai lentorahdin varaaminen
Vaadittujen asiakirjojen tarkistus
Tulliselvityksen koordinointi
Toimitus lopulliseen määränpäähän
DDP- tai DAP-toimitusratkaisut
Tonlexing auttaa tuojia lähettämään tavaroita Kiinasta Ranskaan järjestämällä noutoa, konsolidointia, lentorahtia, merirahtia, tulliselvitystukea ja ovelta ovelle -toimitusta. Maahantuojille, jotka jälleenmyyvät kiinalaisia tuotteita Ranskassa, varhainen kustannusarvio tekee hinnoittelusta, verosuunnittelusta ja toimitusten hallinnasta ennustettavampaa.
Usein Kysytyt Kysymykset
Aiheeseen liittyviä Kiinan ja Ranskan tuontioppaita
Hanki Kiinan ja Ranskan välisen tuontiveron arvio
- Laske tullit, arvonlisävero ja laskeutumiskustannukset
- Tarkista HS-koodi ja tullausarvo
- Suunnittele lento-, meri-, rautatie- tai DDP-lähetys
Jaa rahtitietosi, HS-koodisi, laskun arvo ja toimitusosoite saadaksesi räätälöidyn toimitus- ja veroarvion Kiinasta Ranskaan.