
Liittyvä opas
Tuontitullit Kiinasta Eurooppaan
Tuontitullit Kiinasta Eurooppaan Tarkistettu ja tarkistettu · Viimeksi päivitetty heinäkuussa 2026 Tuontitullit Kiinasta Eurooppaan riippuvat HS-koodista, tulli...
Lue opas →Tullaus sisään Eurooppa Kiinasta tulevalle tuonnille siihen kuuluu tavaroiden ilmoittaminen, niiden tullausarvon tarkistaminen sekä sovellettavien tullien ja tuonnin arvonlisäveron maksaminen.
Tässä oppaassa selitetään EU:n tulliselvitysmenettelyt, tarvittavat asiakirjat, HS-koodit, EORI-rekisteröinti, tuotteiden vaatimustenmukaisuus ja miten välttää viivästyksiä tuotaessa tuotteita Kiinasta.
EU:n tulliselvitys
Tullimaksut ja tuonnin arvonlisävero
Tuo asiakirjoja

Euroopan unioni toimii yhtenäisenä tullialueena. EU-jäsenvaltion kautta saapuviin tavaroihin sovelletaan EU:n tullijärjestelmää ja yhteistä tullitariffia.
Esimerkiksi merirahtilähetys voi saapua Eurooppaan Rotterdamin kautta, mutta sen lopullinen määränpää on Saksa. Maahantuoja voi joko hoitaa tulliselvityksen Alankomaissa tai asettaa lastin ulkoiseen passitusmenettelyyn ja tullata sen paikallisissa tulleissa Saksassa.
Tavaroiden saapumisen jälkeen tulliviranomaiset tarkastavat ilmoituksen ja liiteasiakirjat. He voivat luovuttaa lähetyksen välittömästi, pyytää lisäasiakirjoja, suorittaa asiakirjatarkastuksen tai järjestää fyysisen tarkastuksen.
Kun kaikki sovellettavat tullit ja tuonnin arvonlisävero on maksettu tai tilitetty ja tavarat täyttävät asiaankuuluvat tuontivaatimukset, tulli luovuttaa ne vapaaseen liikkeeseen Euroopan unionin alueella.
Tulliselvitykseen kuuluu yleensä neljä päätarkastusta:
Tavaroiden oikea tunnistaminen ja luokittelu
Tullausarvon ja alkuperämaan tarkastus
Tullien, tuonnin arvonlisäveron ja muiden maksujen arviointi
Vahvistus siitä, että tuotteet täyttävät EU:n määräykset
Tullivapautus vahvistaa vain, että tullimenettelyt on suoritettu. Se ei automaattisesti todista, että tuotetta voidaan laillisesti myydä jokaisessa EU-maassa.
Kun tuodaan tavaroita Kiinasta Eurooppaan, tulliselvityksen vastuu ei koske ainoastaan sitä, kuka fyysisesti toimittaa asiakirjat, vaan myös sitä, kuka on oikeudellisesti vastuussa ilmoituksen oikeellisuudesta ja EU:n tullisääntöjen noudattamisesta.
Useimmissa tapauksissa tuojan tuoja on viime kädessä vastuussa tulliselvityksestä. Tämä tarkoittaa, että maahantuojan on varmistettava, että kaikki EU:n tulliviranomaisille toimitetut tiedot ovat oikeita, täydellisiä ja sovellettavien määräysten mukaisia.
Vaikka a tullivälittäjä tai huolitsija hoitaa paperityöt ja jättää tulli-ilmoituksen tuojan puolesta, oikeudellinen vastuu tavaroista pysyy edelleen tuojalla.
Tietueen maahantuoja: Oikeudellisesti vastuussa siitä, että tavarat on ilmoitettu oikein, arvotettu asianmukaisesti ja ne ovat EU:n tullivaatimusten mukaisia.
Tullin välittäjä: Toimii välittäjänä, joka tekee ilmoitukset, laskee tullit ja tuonnin arvonlisäveron sekä kommunikoi tulliviranomaisten kanssa.
Huolitsija: Hallinnoi kuljetuksia ja voi koordinoida tullauspalveluita, mutta ei aina ole laillinen ilmoittaja, ellei sitä ole erikseen nimitetty.
Euroopan unionissa vastuu voi riippua myös käytetyn edustuksen tyypistä. Suorassa edustuksessa välittäjä toimii tuojan nimissä, kun taas epäsuorassa edustuksessa välittäjä voi olla osavastuussa tullivelasta.
Viime kädessä, vaikka prosessia ulkoistettaisiin, maahantuojan on varmistettava, että HS-koodi, tullausarvo, tuotekuvaus ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat ovat oikein ennen lähetystä.
Kiinasta tuotavien tavaroiden tulliselvitys Euroopassa edellyttää useita keskeisiä asiakirjoja. Näiden asiakirjojen avulla EU:n tulliviranomaiset voivat tunnistaa tavarat, laskea tullit ja tuonnin arvonlisäveron sekä tarkistaa EU-säännösten noudattamisen.
Kauppalasku: Tämä on tärkein tullausarvoa määrittävä asiakirja. Siinä on oltava selkeästi tuotteen kuvaus, määrä, arvo, valuutta ja kauppaehdot.
Pakkaus List: Tässä asiakirjassa kuvataan lähetyksen pakkaus, mukaan lukien laatikoiden määrä, paino ja mitat, jotta tulli voi tarkistaa fyysisen lastin.
Kuljetusasiakirja (rahtikirja / lentorahtikirja / rautatierahtikirja): Tämä vahvistaa lähetyksen tiedot ja todistaa, että tavarat on kuljetettu Kiinasta EU:hun.
Tulli-ilmoitus: Tämä on virallinen EU:n tullille toimitettava ilmoitus. Se sisältää HS-koodin, tullausarvon, maahantuojan tiedot ja lähetystiedot.
Alkuperätodistus: Tämä vahvistaa tavaroiden valmistuspaikan ja sitä voidaan käyttää tariffitarkastuksissa tai alkuperän varmentamisessa.
Tuotteen vaatimustenmukaisuusasiakirjat: Joidenkin tavaroiden osalta vaaditaan asiakirjat, jotka osoittavat EU:n turvallisuus- ja sääntelystandardien noudattamisen.
Lisätodistukset (tarvittaessa): Tietyt tuotteet, kuten elintarvikkeet, kemikaalit, elektroniikka tai lääkinnälliset tuotteet, saattavat vaatia ylimääräisiä tuontilupia tai -todistuksia.
EU tulliselvitys Kiinasta tuotavien tuotteiden tullivalvonta noudattaa jäsenneltyä prosessia, jolla varmistetaan, että tavarat täyttävät tullimääräykset, tullivaatimukset ja tuontitarkastukset ennen kuin ne luovutetaan vapaaseen liikkeeseen Euroopan unionissa.
Ennen lähettämistä maahantuojien on tarkistettava, kuuluvatko tavarat tiettyjen EU-asetusten, kuten CE-merkinnän, RoHS-asetuksen, REACH-asetuksen, terveyssääntöjen tai muiden tuotevaatimusten piiriin.
Prosessi alkaa tuotteen oikean HS-koodin määrittämisellä. Tämä luokittelu määrittelee sovellettavat tullit, tuonnin arvonlisäverokohtelun sekä mahdolliset EU:n tullisääntöjen rajoitukset tai lisävaatimukset.
Toimittajan ja maahantuojan on laadittava yhdenmukaiset lähetysasiakirjat, mukaan lukien kauppalasku, pakkauslista ja kuljetusasiakirja, varmistaen, että tuotekuvaukset, määrät ja arvot vastaavat toisiaan kaikissa asiakirjoissa.
Useimpien lähetysten kohdalla saatetaan vaatia saapumisen yleisilmoitus ennen saapumista ensimmäiseen EU:n satamaan tai lentokentälle. Tämä antaa EU:n tulliviranomaisille ennakkotietoa turvallisuudesta.
Kun tavarat saapuvat Euroopan unioniin, ne esitetään tullille satamassa, lentokentällä tai sisämaaterminaalissa ja ne pysyvät tullivalvonnassa, kunnes tulliselvitys on suoritettu.
Maahantuoja tai tulliselvittäjä toimittaa virallisen tulli-ilmoituksen sähköisesti. Tämä sisältää HS-koodin, tullausarvon, alkuperän, maahantuojan tiedot ja kuljetustiedot.
EU:n tulliviranomaiset tarkastavat ilmoituksen ja voivat riskianalyysin perusteella suorittaa asiakirjatarkastuksia, arvon varmentamista, HS-koodien tarkistusta tai fyysisiä tarkastuksia.
Tullit ja tuonnin arvonlisävero lasketaan tullausarvon ja sovellettavien tariffien perusteella. Maksu tai lykkäys on suoritettava ennen kuin tavarat voidaan luovuttaa.
Kun kaikki vaatimukset on täytetty, tulli vapauttaa tavarat vapaaseen liikkeeseen Euroopan unionin sisällä, jolloin ne voidaan siirtää lopulliseen määränpäähän tai myydä markkinoilla.
Tullit ja tuonnin arvonlisävero ovat kaksi tärkeintä Kiinasta Euroopan unioniin tuotaviin tavaroihin sovellettavaa veroa. Molemmat lasketaan tullausarvon perusteella, mutta niillä on eri tarkoitukset ja ne noudattavat eri laskentasääntöjä.
Tullit kannetaan, kun tavarat saapuvat EU:n tullialueelle, ja ne lasketaan sen perusteella, HS-koodiluokitus ja tavaroiden tullausarvo.
Tulli = Tullausarvo × Tulliprosentti
Tullimaksu riippuu:
Tuotteen HS-koodi
Alkuperämaa
EU:n tariffitoimenpiteet tai kauppapolitiikka
Tuotekategoria ja materiaali
Eri tuotteilla on erilaiset tullitasot. Teollisuustuotteilla on usein alhaisemmat tullit, kun taas tekstiileihin, jalkineisiin, keramiikkaan ja tiettyihin kulutustavaroihin voidaan soveltaa korkeampia tulleja tai lisäkauppatoimenpiteitä, kuten polkumyyntitulleja.
Tuonnin arvonlisävero on kulutusvero, jota sovelletaan tavaroiden saapuessa EU:n markkinoille. Se lasketaan laajemmalla perusteella kuin tullit.
Tuonnin arvonlisävero = arvonlisäverokanta × (tullausarvo + tulli + tietyt tuontikustannukset)
Tuonnin arvonlisäverokannat vaihtelevat EU-jäsenvaltioittain, ja niitä sovelletaan yleensä tavaroiden tullivapautuksen yhteydessä. Maasta riippuen arvonlisävero voi olla:
Maksettu tulliselvityksen yhteydessä
ALV-tilien kautta lykätty
ALV-rekisteröityjen maahantuojien myöhemmin takaisin perimät
Vaikka molemmat ovat tuontiveroja, niitä sovelletaan eri tavoin:
Tulli on tariffi, joka perustuu tuotteen luokitteluun ja alkuperään.
Tuonnin arvonlisävero on kulutusvero, jota sovelletaan maahantuotujen tavaroiden kokonaisarvoon.
Tullimaksu on yleensä pienempi prosenttiosuus, kun taas arvonlisävero muodostaa usein suuremman osan tuonnin kokonaiskustannuksista.
Tullien ja tuonnin arvonlisäveron lisäksi joihinkin tuontituotteisiin voidaan soveltaa lisämaksuja tuotetyypistä ja EU-säännöksistä riippuen.
Näihin voivat kuulua:
Polkumyyntitullit
Valmisteverot (tiettyjen tuotteiden, kuten alkoholin tai tupakan, osalta)
EU:n kauppatoimenpiteiden mukaiset ympäristö- tai sääntelymaksut
Nämä lisäkustannukset vaihtelevat tuotekategorioittain ja ne on tarkistettava ennen lähetystä.
Tuotevaatimustenmukaisuus on keskeinen osa tulliselvitystä Euroopassa Kiinasta tuotaville tuotteille. Vaikka tavarat läpäisisivätkin tullimenettelyt, niiden on silti täytettävä EU:n tuotemääräykset ennen kuin niitä voidaan laillisesti myydä Euroopan markkinoilla.
Tietyissä tuotekategorioissa on oltava CE-merkintä osoituksena EU:n turvallisuusstandardien noudattamisesta. Näitä tuotteita ovat esimerkiksi sähkölaitteet, koneet, lelut ja lääkinnälliset laitteet.
CE-merkintä vahvistaa, että tuote täyttää sovellettavat EU-direktiivit, mutta sen tueksi on toimitettava tekniset asiakirjat ja vaatimustenmukaisuusvakuutus.
Sähkö- ja elektroniikkatuotteiden on oltava RoHS-direktiivin mukaisia vaarallisten aineiden käytön rajoittamiseksi.
Kemikaaleihin liittyviin tuotteisiin sovelletaan REACH-asetusta sen varmistamiseksi, että valmistuksessa käytettävät aineet täyttävät EU:n turvallisuus- ja ympäristöstandardit.
Nämä määräykset ovat olennaisia sen varmistamiseksi, että tuontitavarat ovat turvallisia käyttää Euroopan unionissa.
Tuontituotteiden on myös täytettävä EU:n tuoteturvallisuus- ja merkintävaatimukset. Tähän voi sisältyä:
Selkeä tuotetunnistus
Valmistajan ja maahantuojan tiedot
Turvallisuusvaroitukset ja -ohjeet
Kohdemaan kielivaatimukset
Asianmukaiset merkinnät vaaditaan ennen kuin tavarat voidaan saattaa EU:n markkinoille.
Jotkin tuotekategoriat vaativat lisähyväksyntöjä tai -todistuksia ennen tuontia, erityisesti seuraavien osalta:
Elintarvikkeet ja maataloustuotteet
Lääketieteelliset laitteet
Kemikaalit ja vaaralliset aineet
Elektroniikkaa langattomilla toiminnoilla
Näitä voivat olla terveystodistukset, kasvinterveystodistukset, turvallisuustestausraportit tai tuontiluvat tuotetyypistä riippuen.

Tulliselvitysmenettelyt Euroopassa vaihtelevat kuljetusmenetelmän mukaan. Vaikka keskeiset tullisäännöt pysyvät samoina, ajoitus, dokumentaation virtaus ja tarkastusriski voivat vaihdella merirahdin, lentorahdin, rautatierahdin ja pikalähetysten välillä.
Merirahtina on yleisimmin käytetty menetelmä suurten määrien kuljetuksiin Kiinasta Eurooppaan. Se valitaan yleensä FCL- ja LCL-rahdille kustannustehokkuutensa vuoksi, vaikka tullauskäsittely onkin hitaampaa kuin lentorahti.
Tulliselvitys alkaa yleensä ennen aluksen saapumista, ja asiakirjat on toimitettava ajoissa sataman säilytysmaksujen välttämiseksi.
Keskeisiä kohtia ovat:
Tyypillinen käsittelyaika: noin 2–5 arkipäivää
Korkeampi tarkastusaste rahtimäärän ja sekakuljetusten vuoksi
ENS-ilmoitus vaaditaan ennen aluksen saapumista EU:hun
Saapumisen jälkeen vaaditaan D/O-vapautus ja satamakäsittely
Säilytysmaksuja voidaan periä, jos tulliselvitys viivästyy (THC, viivästys, pidätys)
Merirahti sopii parhaiten tilaa vievien, raskaiden tai kiireettömien tavaroiden, kuten koneiden, huonekalujen ja yleisten kaupallisten tavaroiden, kuljetukseen.
Lentorahti käytetään laajalti arvokkaille, kiireellisille tai aikaherkille lähetyksille. Tulliselvitys on paljon nopeampaa kuin merirahti, ja se suoritetaan usein muutaman tunnin sisällä saapumisesta.
Valmisteluaika on kuitenkin lyhyempi, joten dokumentaation on oltava tarkkaa ennen lähtöä.
Keskeisiä kohtia ovat:
Tyypillinen selvitysaika: 12–24 tuntia
Alhaisempi tarkastusaste, mutta tiukemmat tarkastukset akuille, elektroniikalle ja herkille tavaroille
AWB-tiedot lähetetään sähköisesti ennen saapumista
Tavarat on tulliselvitettävä nopeasti rajoitetun lentokenttävarastoinnin vuoksi (yleensä 24–48 tuntia)
Säilytysmaksuja sovelletaan, jos asiakirjat ovat puutteellisia
Lentokuljetus sopii erinomaisesti elektroniikalle, näytteille ja kiireellisille kaupallisille lähetyksille.
Rautatiekuljetuksia Kiinan ja Euroopan välillä on tasapainoinen vaihtoehto meri- ja lentoliikenteen välillä. Se kulkee useiden maiden läpi ennen EU:hun saapumista, mikä tekee tullikoordinoinnista monimutkaisempaa.
Reitistä riippuen tulliselvitys voi tapahtua EU:n saapumispaikassa tai lopullisessa määräpaikassa.
Keskeisiä kohtia ovat:
Tyypillinen käsittelyaika: 2–3 arkipäivää
Keskitasoinen tarkastusriski riippuen maahantulorajasta
Passitusmenettelyjä (T1-asiakirjoja) voidaan vaatia
Yleisiä rajanylityspaikkoja ovat Puolan ja Saksan rajat
Edellyttää tarkkoja rautatierahtikirjoja ja kuljetusasiakirjoja
Rautatiekuljetuksia käytetään yleisesti teollisuustuotteisiin, koneen osiin ja keskikiireisiin lähetyksiin.
Pikakuriiri on nopein tullausmenetelmä, jota käytetään laajalti näytteiden, pienten pakettien ja verkkokaupan lähetyksissä.
Kuriiriyritys hoitaa yleensä tulliselvityksen suoraan yksinkertaistettuja menettelyjä käyttäen.
Keskeisiä kohtia ovat:
Tyhjennysaika: muutamasta tunnista samaan päivään
Hyvin alhainen tarkastusaste arvoltaan vähäisille tavaroille
Kuriiri hoitaa tullin oletusarvoisena maahantuojan edustajana
ALV ja tullit voidaan maksaa etukäteen tai periä toimituksen yhteydessä
Vähäarvoiset lähetykset voivat olla oikeutettuja yksinkertaistettuihin tulliselvitysjärjestelmiin (esim. IOSS).
Tämä menetelmä sopii näytteille, varaosille ja B2C-verkkokauppalähetyksille.
Luotettava tullausprosessi alkaa jo ennen tavaroiden lähettämistä. Tuojien ei pitäisi odottaa tulliviranomaisten havaitsevan ongelmia tavaroiden saapumisen jälkeen.
Vahvista ensin HS-koodi, tullitariffi, tuontiluvat ja tuotekohtaiset määräykset. Toimittajan tulee sitten laatia yksityiskohtainen kauppalasku ja pakkausluettelo käyttäen samoja tuotetietoja, jotka toimitettiin huolitsijalle.
Ennen lähtöä maahantuojan on myös vahvistettava:
EORI-numero on aktiivinen
Rekisteröity maahantuoja on selvästi tunnistettu
Tullivälittäjällä on lupa
Rahti- ja vakuutuskulut ovat saatavilla
Tuotesertifikaatit vastaavat todellisia tuotteita
Etiketit ja pakkaukset täyttävät kohdemaan säännöt
Polkumyyntitoimenpiteitä on tarkistettu
Tullausarvo voidaan vahvistaa maksutiedoilla
Lopullinen määräpaikka ja tulliselvitysmaa on vahvistettu
Toistuvia lähetyksiä varten yritykset voivat luoda tuotetietokannan, joka sisältää hyväksytyt kuvaukset, HS-koodit, alkuperätiedot, yksikköarvot, sertifikaatit ja toimittajan tiedot. Tämä parantaa johdonmukaisuutta ja vähentää virheitä koko toimitusketjussa.
Kyllä. Kiinasta Euroopan unioniin tuotaviin tavaroihin voidaan soveltaa tulleja, tuonnin arvonlisäveroa ja muita tuontiveroja tuotetyypistä ja HS-koodiluokituksesta riippuen.
Tullien lopullinen määrä riippuu tullausarvosta, tullimaksusta, alkuperästä ja EU:n tullimääräyksistä, jotka EU:n tulliviranomaiset arvioivat tullauksen yhteydessä.
Kyllä. EORI-numero (Enomic Operator Registration and Identification) vaaditaan yleensä yrityksiltä, jotka tuovat Kiinasta EU-maihin ja tekevät tulli-ilmoituksen.
EU:n tulliselvitysmenettelyjen keskeisiä asiakirjoja ovat:
Kaupallinen lasku
Pakkauslista
Kuljetusasiakirjat (rahtikirja / lentorahtikirja / rautatierahtikirja)
Tulli-ilmoitus
EORI-tiedot
Tuotteen vaatimustenmukaisuus tai vaaditut sertifikaatit
Paikalliset tulliviranomaiset ja EU:n tulliviranomaiset tarkastavat nämä asiakirjat arvioidakseen tuodut tavarat ennen niiden luovutusta.
Tullit lasketaan tavaroiden tullausarvon ja HS-koodin perusteella.
Yleinen kaava on:
Tulli = Tullausarvo × Tulliprosentti
Tullausarvo sisältää yleensä kauppa-arvon, rahtikulut ja vakuutuskulut. EU:n tulliviranomaiset käyttävät tätä määrittääkseen sovellettavat tullit EU:n tariffisääntöjen mukaisesti.
Tuonnin arvonlisävero lasketaan:
Tullausarvo
Lisäksi tullimaksut
Lisäksi tietyt tuontiin liittyvät kustannukset
Tuonnin arvonlisäverokannat vaihtelevat EU-jäsenvaltioiden välillä, tyypillisesti 17 prosentista 27 prosenttiin, ja ne maksetaan, kun tavarat saapuvat EU:n rajalle tulliselvityksen aikana.
Ei automaattisesti. Alkuperätodistus ainoastaan vahvistaa tavaroiden valmistuspaikan.
Se voi tukea tullietuuskohtelua vain, jos tavarat täyttävät tietyt EU:n tullimääräykset tai kauppasopimusten säännöt.
Hyödyllisiä rahti-, tulli- ja tuontiresursseja, jotka liittyvät tähän lähetysoppaaseen.

Tuontitullit Kiinasta Eurooppaan Tarkistettu ja tarkistettu · Viimeksi päivitetty heinäkuussa 2026 Tuontitullit Kiinasta Eurooppaan riippuvat HS-koodista, tulli...
Lue opas →
EORI-numero selitettynä: Tarvitsetko sitä tuodaksesi Kiinasta? Vahvistettu ja tarkistettu · Päivitetty viimeksi heinäkuussa 2026 EORI-numero vaaditaan yleensä, kun...
Lue opas →
Kuinka laskea tuontikustannukset Kiinasta Eurooppaan Tarkistettu ja tarkistettu · Viimeksi päivitetty kesäkuussa 2026 Tuontikustannukset Kiinasta Eurooppaan...
Lue opas →
Vertaile IOSS- ja DDP-lähetyksiä Kiinasta Eurooppaan. Opi, miten verot, tullit, tullimaksut, Yhdistyneen kuningaskunnan säännöt ja ovelta ovelle -toimitus toimivat verkkokauppiaille...
Lue opas →DDP-toimitus Kiinasta Eurooppaan Vahvistettu ja arvioitu · Viimeksi päivitetty kesäkuussa 2026 DDP-toimitus Kiinasta Eurooppaan auttaa tuojia siirtämään rahtia ovelta ovelle...
Lisätietoja → Hyödyllinen resurssi Toimitus Kiinasta Eurooppaan (opas vuodelle 2025)Kansainväliset kuljetukset Kiinasta Eurooppaan ovat edelleen yksi tärkeimmistä kauppareiteistä maailmanlaajuisessa logistiikassa. Eurooppa on valtava kuluttaja...
Lisätietoja →Mikä on meille

