Liittyvä opas
Elektroniikan tuonti- ja toimitusopas Kiinasta
Elektroniikan tuonnista Kiinasta on tullut tuottoisa liiketoimintamahdollisuus yrityksille ja yksityishenkilöille maailmanlaajuisesti. Kiina on maailmanlaajuinen johtaja...
Lue opas →
Sähköauton latauslaitteiden lähettäminen Kiinasta Eurooppaan: Opas vuodelle 2026
- Vahvistettu ja arvioitu · Viimeksi päivitetty kesäkuussa 2026
Sähköautolaturien toimitus Kiinasta Eurooppaan vaatii enemmän kuin kansainvälisen rahdin varaamisen. Maahantuojien on tarkistettava tuotteen vaatimustenmukaisuus, tyypin 2 tai CCS2 yhteensopivuus, tullaus, pakkaus ja sopivin toimitustapa.
Tässä oppaassa selitetään, miten sähköautojen latauslaitteita lähetetään Kiinasta Eurooppaan merirahtina, rautateitse, lentorahtina, pikalähettipalveluna tai DDP-ovelta ovelle -palveluna. Oppaassa käsitellään toimituskuluja, kuljetusaikoja, CE- ja RoHS-asiakirjoja, HS-koodien tarkistuksia ja lopullista toimitusta.
Sähköautolaturien toimitus
Kuljetusaika ja -kustannukset
Ovelta ovelle -palvelu
- Kokeneet kiinalaiset logistiikka-asiantuntijat
Yli 10 000 kansainvälistä lähetystä käsiteltynä. Maailmanlaajuiset meri-, lento- ja DDP-lähetysratkaisut. Lähetysten seuranta ja asiakastuki 24/7.
Sisällysluettelo
Mitä tarkistaa ennen sähköautolatureiden lähettämistä
Ennen merirahdin, rautatierahdin, lentorahdin tai DDP-kuljetuksen varaamista varmista tarkka laturityyppi ja tekniset tiedot toimittajaltasi. Tämä auttaa välttämään tulliviiveitä, väärää tuoteluokittelua ja yhteensopivuusongelmia tavaroiden saapumisen jälkeen Eurooppaan.
Yleisiä Kiinasta toimitettavia sähköautojen lataustuotteita ovat:
Kannettavat sähköautojen laturit
AC-seinälaturit
Älykkäät kodin laturit
Kaupalliset latausasemat
DC -pikalaturit
Latauskaapelit ja adapterit
Tehomoduulit ja varaosat
Euroopassa yhteensopivuus on olennaista. Tyypin 2 latauksia käytetään yleisesti vaihtovirtalataukseen, kun taas CCS2-latauksia käytetään laajalti tasavirtapikalataukseen. Jos laturi tai sovitin on suunniteltu kiinalaiselle sähköautolle tai GB/T-järjestelmille, sinun on varmistettava oikeat tekniset tiedot yhteensopivuuden ja turvallisen latauksen varmistamiseksi Euroopassa.
Maahantuojien tulisi tarkistaa:
AC- tai DC-lataustyyppi
Nimellisteho ja -virta
Liittimen tyyppi
Liitin tyyppi
Jännite ja taajuus
Yksivaiheinen tai kolmivaiheinen tulo
Viestintäprotokollat
Älykkäät lataustoiminnot
Tuotetarra ja käyttöohje
Verkkoyhteensopivuus
Luotettavan sähköautojen latauspisteiden toimittajan tulisi toimittaa täydellinen tekninen datalehti ennen lähetystä. Älä luota pelkästään luettelokuviin tai verkkokuvauksiin.
Tuotteen vaatimustenmukaisuus Euroopan markkinoilla
Sähköautojen latausasemat on kytketty sähköautoihin, sähköjärjestelmiin, käyttäjiin ja joskus myös julkiseen latausinfrastruktuuriin. Tästä syystä vaatimustenmukaisuus on ratkaisevan tärkeää sähköautojen latausasemien tuonnissa Kiinasta Eurooppaan.
Useimpien sähköautojen lataustuotteiden ostajien tulisi tarkistaa:
CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus
RoHS-raportti
EMC-testausraportti
Pienjännitedirektiivin testiraportti
RED-raportti langattomista tai älykkäistä latureista
Tuotteen datalehti
Asennusohje
Varoitustarrat
Paikalliset kielivaatimukset
Älylaturit saattavat vaatia erityistä huomiota, koska niissä on usein Wi-Fi, Bluetooth, 4G, RFID, OCPP, sovellusohjaus, etävalvonta ja energianhallintatoiminnot. Nämä ominaisuudet vaikuttavat sekä käyttökokemukseen että paikallisten markkinoiden saatavuuteen.
Kaupallisille latausasemille ja pikalatureille on myös tärkeää varmistaa yhteensopivuus eurooppalaisen sähköverkon kanssa. Laturin tulee vastata paikallista jännitettä, taajuutta, maadoitusjärjestelmää, suojausvaatimuksia ja asennusolosuhteita.
Kiinan sähköautolaturimarkkinat ja sähköautolaturien valmistajien valinta
Kiinan sähköautojen latausteollisuus on kasvanut nopeasti kiinalaisten sähköautojen valmistajien, sähköautojen ja latausinfrastruktuurin laajentumisen myötä. Toimittajia verrattaessa brändin maineella on yhtä suuri merkitys kuin tuotteen teknisillä tiedoilla. Yritykset, kuten BYD Auto, joka valmistaa laajan valikoiman sähköautojen latausasemia, NIO, joka tarjoaa latausasemien verkoston kaikkialla Kiinassa, Joint Tech, joka on vienyt yli 200 000 latausyksikköä maailmanlaajuisesti, ja Star Charge, toimivat sähköautojen latausjärjestelmien, pikalatausteknologian ja latausasemaratkaisujen alalla.
Eurooppalaisten ostajien tavoitteena ei ole vain löytää halpa hinta. Hyvän toimittajan tulisi tarjota vakaata laatua, turvallista tuotesuunnittelua, selkeitä dokumentteja ja pitkäaikaista teknistä tukea. Kiinalaiset sähköautojen latausasemat ovat usein 30–50 % halvempia kuin länsimaisten valmistajien latausasemat, mutta tuotteen on silti oltava yhteensopiva eurooppalaisten standardien ja paikallisten asennusvaatimusten kanssa.
Kun valitset sähköauton latauslaitteiden valmistajia, tarkista, tarjoavatko ne seuraavia palveluita:
Vakaa tuotantokapasiteetti
Tuotetestausasiakirjat
CE- ja RoHS-tiedostot
Eurooppalaiset liitäntävaihtoehdot
Älykäs lataustekniikka
Takuu ja myynnin jälkeinen tuki
Pakkauskuvien vienti
Kokemusta kansainvälisiltä markkinoilta
Luotettavat toimittajat auttavat asiakkaita säästämään aikaa, vähentämään tulliriskejä ja välttämään kalliita myynninjälkeisiä ongelmia.
Oikean toimitustavan valinta
Paras tapa lähettää sähköautojen latausasemia Kiinasta Eurooppaan riippuu lastin koosta, toimitusajasta, budjetista ja kohdemaasta. Näytetilauksen ja täyden kaupallisen lähetyksen tulisi käyttää eri logistiikkasuunnitelmia.
| Toimitustapa | Best For | Arvioitu kuljetusaika | Kustannustaso |
|---|---|---|---|
| Merirahti LCL | Pienet kaupalliset lähetykset | 30–45 päivää | Matala |
| Merirahti FCL | Sähköautolaturien irtotilaukset | 28–45 päivää | Alin yksikköä kohden |
| Rautatiekuljetukset | Toimitus Euroopan sisämaahan | 15–25 päivää | Keskikova |
| Lentorahti | Näytteet ja kiireelliset lastit | 3–7 päivää | Korkea |
| Pika kuriiri | Pienet paketit ja adapterit | 3–6 päivää | Korkein |
| DDP toimitus | Toimitus ovelta ovelle | Riippuu reitistä | Kaikki käsittävä |
Useimmille tuojille käytännöllinen ratkaisu on lähettää näytteet ensin lento- tai pikakuljetuksena. Laadun, yhteensopivuuden ja lataustehon testaamisen jälkeen suuremmat tilaukset voidaan kuljettaa meritse tai rautateitse.
Merirahti irtotavaratilauksille
Merirahtina on yleensä kustannustehokkain vaihtoehto suurille sähköautojen latausasemien lähetyksille. Se sopii laatikoihin, lavoille, raskaisiin tasavirtapikalaturauksiin, latausasemaprojekteihin ja varaston täydennykseen.
LCL toimitus toimii hyvin, kun lasti ei täytä täyttä konttia. FCL toimitus on parempi suuremmille tilauksille, koska se antaa enemmän hallintaa, alentaa yksikkökustannuksia ja vähentää käsittelyä kuljetuksen aikana.
Rautatiekuljetuksia sisämaa-Eurooppaan
Rautateiden tavaraliikenne on nopeampi kuin merirahti ja yleensä paljon halvempi kuin lentorahti. Se sopii lähetyksiin Saksaan, Puolaan, Unkariin, Tšekin tasavaltaan, Itävaltaan ja muille Euroopan sisämaan markkinoille.
Arvokkaiden latauslaitteiden tai kiireellisen varastotäydennyksen osalta rautatiekuljetukset voivat tarjota paremman tasapainon kustannusten ja nopeuden välillä.
Lentokuljetus ja pikakuljetus DC-pikalatausnäytteille
Lentorahti sopii näytteille, testausyksiköille, kiireellisille varaosille ja pienille erille. Pikakuriiri on hyödyllinen pienille latureille, lataussovittimille, kaapeleille ja lisävarusteille.
Nämä vaihtoehdot ovat nopeita, mutta kilohinta on korkea. Niitä ei suositella suurille kaupallisille lähetyksille, ellei toimitusaika ole erittäin kiireellinen.
Sähköauton latausaseman toimituskulut Kiinasta Eurooppaan
Toimituskulut riippuu lastin määrästä, kokonaispainosta, noutokaupungista, määrämaasta, toimitustavasta, tullipalvelusta ja lopullisesta toimitusosoitteesta. Satamasta satamaan -lähetys Rotterdamiin tai Hampuriin maksaa vähemmän kuin ovelle toimitus sisämaan varastoon.
Arvioidut toimituskulut toimitustavan mukaan
| Toimitustapa | Arvioitu kustannusalue |
|---|---|
| Merirahti LCL | 60–180 USD kuutiometriä kohden |
| 20ft-kontti | 12 000–15 000 USD+ |
| 40ft-kontti | 12 000–15 000 USD+ |
| Lentorahti | 3.5–8.5 USD/kg |
| Pika kuriiri | Korkeampi per kg |
| DDP toimitus | Tarjous kiloina, kuutiometreinä tai lähetyksenä |
Mikä vaikuttaa lopulliseen toimitushintaan?
Nämä hinnat ovat vain viitteellisiä. Lopulliset hinnat voivat muuttua vuodenajan, polttoainelisämaksun, toimitustilan, satamien ruuhkautumisen, tullivaatimusten ja lopullisen toimitusosoitteen Euroopassa mukaan.
Kiinalaisten sähköautojen latauslaitteiden valmistajien alhaisemmat hankintahinnat voivat parantaa kokonaishintaa, mutta ostajien tulisi silti verrata kokonaiskustannuksia, ei pelkästään tuotteen hintaa tai perusrahtihintaa.
Tulliselvitys ja tuontiasiakirjat
Tulliselvitys on tärkeä vaihe sähköautojen latauslaitteiden tuonnissa Kiinasta Eurooppaan. Selkeät asiakirjat auttavat tullia vahvistamaan tuotteen tyypin, arvon, HS-koodin ja vaatimustenmukaisuustilanteen.
Vaaditut tuontiasiakirjat
Valmistele tärkeimmät asiakirjat ennen kuin tavarat lähtevät Kiinasta:
Konossementti tai lentorahtikirja
CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus
RoHS-raportti
Tuotteen datalehti
Tuojan EORI-numero
Alkuperätodistus jos niin vaaditaan
Älykkäiden laturien tai tasavirtapikalaturien osalta tulli voi pyytää myös testiraportteja, etikettejä, käyttöohjeita tai teknisiä tiedostoja.
HS-koodi ja tuotekuvaus
HS-koodi vaikuttaa tullimaksuihin ja tuontivaatimuksiin. Monet sähköautojen latausasemat voivat kuulua latausasemiin tai staattisiin konverttereihin liittyviin luokkiin, mutta lopullinen koodi on vahvistettava tulliselvittäjälläsi.
Vältä epämääräisiä kuvauksia, kuten "laturi". Käytä selkeää kuvausta, esimerkiksi:
AC sähköauton seinälaturi, 22 kW, tyypin 2 liitin, CE-sertifioitu
Jos toimitus sisältää adaptereita, kaapeleita tai varaosia, listaa ne erikseen laskussa.
EORI, ALV ja tulli
EU-tuontiin ostaja tarvitsee yleensä EORI-numeron. Tuonnin arvonlisävero riippuu kohdemaasta, kun taas tulli riippuu HS-koodista, ilmoitetusta arvosta, tuotteen alkuperästä ja tariffisäännöistä.
Ennen lähetystä varmista, kuka on vastuussa tuontitullauksesta, arvonlisäverosta, tulleista ja lopullisesta toimituksesta valitun Incoterm-toimituslausekkeen mukaisesti.
Pakkaus, akun tarkistus ja varastointi
Sähköautojen latauslaitteet ja -laitteet sisältävät elektroniikkapiirejä, kaapeleita, näyttöjä, koteloita, tehomoduuleja ja tietoliikennekomponentteja. Vahva pakkaus on välttämätöntä erityisesti osakuormituslähetyksissä ja pitkän matkan kuljetuksissa, koska pakkauksen laatu vaikuttaa suoraan kuljetuksen luotettavuuteen.
Suositeltu pakkaus sisältää:
Vientilaatuiset laatikot
Sisäinen vaahtomuovisuoja
Lavatavara
Vedenpitävä kääre
Kulman suojaus
Puiset laatikot raskaille latausasemille
Selkeät lähetysmerkinnät
Pakkausluetteloa vastaavat etiketit
Useimmat sähköautojen vakiolaturit voidaan kuljettaa normaaleina sähkölaitteina. Jos laturi kuitenkin sisältää litium-akkuja, varavirtalähteenä toimivia akkumoduuleja, energian varastointikomponentteja tai akkukäyttöisiä lisävarusteita, niihin saatetaan soveltaa vaarallisten aineiden sääntöjä.
Eurooppalaisessa jakelussa jotkut maahantuojat käyttävät myös tullivarastoja hallitakseen varastojaan tehokkaammin. Tämä voi auttaa tuotemerkkejä toimittamaan asiakkaille eri maissa, tukemaan latausasemaprojekteja ja parantamaan toimitusnopeutta Euroopan markkinoilla.
DDP toimittaa sähköautojen latausasemia Kiinasta Eurooppaan
DDP toimitus on yksi yksinkertaisimmista tavoista tuoda sähköautojen latausasemia Kiinasta Eurooppaan. Toimitettuna tullattuna (DDP) -ehdoissa huolitsija hoitaa suurimman osan logistiikkaprosessista, mukaan lukien vientitullaus Kiinassa, kansainväliset kuljetukset, tuontitullausmenettelyt ja lopullisen toimituksen määränpäähän.
Ostajille, jotka ovat uusia sähköautojen lataustuotteiden maahantuonnissa, DDP voi yksinkertaistaa tullivälittäjien, arvonlisäveron maksamisen ja paikallisten toimitusjärjestelyjen käsittelyä.
Milloin DDP-toimitus on järkevää
DDP-lähetystä käytetään yleisesti seuraaviin tarkoituksiin:
Ensimmäistä kertaa maahantuojat
Verkkokaupan myyjät
Pienet ja keskisuuret jakelijat
Näytelähetykset
Ostajat, joilla ei ole EU:n tulliasiamiestä
Ovelta ovelle -toimitukset
Se on erityisen hyödyllinen tuotaessa sähköautojen latureita, latauskaapeleita, adaptereita tai pieniä latausasematilauksia, jotka vaativat ennustettavan toimitushinnan.
Mitä DDP-toimitukseen yleensä sisältyy?
Vaikka palvelut vaihtelevat palveluntarjoajan mukaan, tyypillinen DDP-lähetys voi sisältää:
Rahdin nouto Kiinassa
Vientitullit
Kansainvälinen rahti
Tuontitullit
Tulli- ja arvonlisäveron käsittely
Lopullinen toimitus määränpäähän
Ennen tarjouksen vahvistamista tarkista aina tarkalleen, mitkä palvelut sisältyvät hintaan ja onko siihen mahdollisesti lisäkustannuksia.
Tärkeitä huomioitavia asioita sähköautojen latauslaitteiden lähetyksissä
Sähköautojen latauslaitteet ovat säänneltyjä sähkötuotteita, joten vaatimustenmukaisuus on tärkeää myös DDP-ehtojen mukaisesti. Maahantuojien on varmistettava, että lähetyksessä on oikea tuotekuvaus, HS-koodi ja liiteasiakirjat.
Ennen lähettämistä varmista:
CE- ja RoHS-dokumentaatio
Tuotetiedot
HS-koodiluokitus
Tuontimaan vaatimukset
Sisältääkö paristot
Tulli- ja arvonlisäverovelvollisuus
Luotettavan DDP-palvelun tulisi tarjota läpinäkyvä hinnoittelu ja selkeät tullimenettelyt, mikä auttaa ostajia välttämään odottamattomia kustannuksia tai tulliselvitysongelmia lastin saapumisen jälkeen Eurooppaan.
Yleisiä virheitä, joita on vältettävä
Monet tuontiongelmat johtuvat siitä, että ostajat keskittyvät vain tuotteen hintaan ja jättävät huomiotta vaatimustenmukaisuuden, tullin, pakkauksen ja toimituksen yksityiskohdat, mikä voi heikentää toimitusten tehokkuutta sekä kustannuksia ja vaatimustenmukaisuutta.
Yleisiä virheitä ovat:
Ostaminen toimittajilta, joilla ei ole voimassa olevia CE-sertifikaatteja
RoHS-vaatimusten huomiotta jättäminen
Väärän HS-koodin käyttäminen
Laskussa ainoastaan ”laturi” -merkintä
Tyypin 2 tai CCS2-yhteensopivuuden unohtaminen
Ei tarkista eurooppalaisen sähköverkon yhteensopivuutta
Älylatureiden lähettäminen ilman protokollien vahvistamista
Heikoiden pakkausten käyttö raskaissa latausasemissa
CIF-vaihtoehdon valitseminen ilman kohdemaksujen ymmärtämistä
Halvan DDP:n käyttö ilman selkeää verokäsittelyä
Ei tarkisteta paristojen tai vaarallisten aineiden vaatimuksia
Ei osteta vakuutusta arvokkaille lasteille
Paras tapa vähentää riskiä on varmistaa asiakirjat, tuotetiedot, pakkaukset, tullivaatimukset ja toimitusehdot ennen kuin tavarat lähtevät Kiinasta luotettavan ja tehokkaan toimituksen tukemiseksi.
Miksi valita Tonlexing sähköautolaturien toimitukseen?
Tonlexing Auttaa maahantuojia toimittamaan sähköautojen latausasemia Kiinasta Eurooppaan merirahtina, rautateitse, lentorahtina, pikalähettipalveluna ja DDP-ovelta ovelle -palveluna. Tuotpa sitten verkkovirtalatureita, tasavirtapikalatureita, älykkäitä seinälatausasemia, latausasemia, kaapeleita tai sovitintuotteita, mukaan lukien innovaatioiden ja innovatiivisten latausratkaisujen muokkaamia tuotteita, tiimimme voi auttaa sinua valitsemaan oikean reitin tukemalla huipputeknologiatuotteita kustannusten, nopeuden, turvallisuuden ja tullivaatimusten perusteella.
Palvelumme sisältävät:
Tehtaan nouto Kiinassa
Toimittajan koordinointi
LCL- ja FCL-merikuljetukset
Rautatierahti Eurooppaan
Lentorahti ja pikalähetys
DDP-toimitus ovelta ovelle
Vientitulli-ilmoitus
Euroopan tulliselvitystuki
HS-koodin tarkistus
Asiakirjan tarkistus
Rahtivakuutus
Lopullinen toimitus varastoon tai projektipaikalle
Lähetä meille laturisi tyyppi, määrä, laatikon koko, bruttopaino, kuutiopaino (m3), nouto-osoite ja kohdeosoite. Logistiikkatiimimme tarjoaa käytännöllisen toimitusratkaisun sähköauton latauslaitteiden lähetykselle Kiinasta Eurooppaan, mukaan lukien tuotteet, jotka palvelevat sähköauton omistajia ja kuljettajia Euroopan markkinoilla.
Usein Kysytyt Kysymykset
Aiheeseen liittyvät resurssit sähköautojen latauslaitteiden toimituksiin
Aiheeseen liittyvät logistiikkaoppaat
Hyödyllisiä rahti-, tulli- ja tuontiresursseja, jotka liittyvät tähän lähetysoppaaseen.
