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चीन से नीदरलैंड तक शिपिंग
चीन से नीदरलैंड तक शिपिंग – समुद्री, हवाई और डीडीपी (डिजिटल डिलीवरी) मार्ग से 2026 में आयातकों, वितरकों और अन्य के लिए चीन से नीदरलैंड तक विश्वसनीय शिपिंग सेवा।
गाइड पढ़ें →शिपिंग लागत चीन से नीदरलैंड तक 2026 में आमतौर पर यह सीमा से लेकर होती है। हवाई माल ढुलाई के लिए $7–$9 प्रति किलोग्राम, एक्सप्रेस शिपिंग के लिए $13–$15 प्रति किलोग्राम।, एलसीएल समुद्री माल ढुलाई के लिए $35–$50 प्रति सीबीएम, तथा रोटरडैम बंदरगाह तक प्रति कंटेनर $2,520–$4,565 का खर्च आता है।शिपमेंट के आकार, परिवहन के तरीके और डिलीवरी की आवश्यकताओं के आधार पर।
अधिकांश आयातकों के लिए, बड़ी मात्रा में माल की ढुलाई के लिए समुद्री माल ढुलाई सबसे किफायती विकल्प है। तत्काल या उच्च मूल्य वाले माल के लिए हवाई माल ढुलाई बेहतर है, जबकि रेल परिवहन लागत और डिलीवरी समय के बीच एक संतुलित विकल्प प्रदान करता है। एक्सप्रेस शिपिंग का उपयोग मुख्य रूप से नमूनों, दस्तावेजों और छोटे पार्सल के लिए किया जाता है।
यह गाइड चीन से नीदरलैंड तक माल ढुलाई की नवीनतम दरों की व्याख्या करती है, जिसमें समुद्री परिवहन, हवाई माल ढुलाई, रेल सेवा, एक्सप्रेस डिलीवरी, कंटेनर दरें, एलसीएल दरें, पारगमन समय, आयात मंजूरी, शुल्क, वैट और कुल लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के व्यावहारिक तरीके शामिल हैं।
शिपिंग विधि/तरीका
पारगमन समय सीमा
डीडीपी / घर-घर जाकर डिलीवरी
नीचे दी गई तालिका सामान्य शिपिंग विधियों के लिए व्यावहारिक लागत का संदर्भ प्रदान करती है।
| पोत परिवहन तरीका | चीन से नीदरलैंड तक की अनुमानित लागत |
|---|---|
| रोटरडैम बंदरगाह के लिए समुद्री माल ढुलाई 20जीपी कंटेनर | $ 2,520- $ 3,080 |
| रोटरडैम बंदरगाह के लिए समुद्री माल ढुलाई 40जीपी कंटेनर | $ 3,730- $ 4,565 |
| रॉटरडैम बंदरगाह के लिए एलसीएल समुद्री माल ढुलाई | $35/CBM से शुरू |
| एम्स्टर्डम हवाई अड्डे के लिए हवाई माल ढुलाई | $7–$9/किग्रा |
| एक्सप्रेस शिपिंग | $13–$15/किग्रा |
| रेल माल ढुलाई 20GP कंटेनर | $ 4,000- $ 4,900 |
| रेल माल ढुलाई 40GP कंटेनर | $ 5,500- $ 7,000 |
| रेल एलसीएल माल ढुलाई | $200–$250/CBM |
ये कीमतें केवल संदर्भ के लिए हैं। अंतिम शिपिंग लागत ईंधन अधिभार, कार्गो के प्रकार, मौसम, सीमा शुल्क दस्तावेज़, आंतरिक पिकअप, अंतिम डिलीवरी पते और पोर्ट-टू-पोर्ट, एयरपोर्ट-टू-एयरपोर्ट या डोर-टू-डोर शिपिंग के विकल्प के आधार पर बदल सकती है।
EXW, FOB, CIF, DAP और DDP जैसी अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तें भी कुल शिपिंग लागत को प्रभावित करती हैं क्योंकि वे यह परिभाषित करती हैं कि पिकअप, निर्यात हैंडलिंग, अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई, आयात शुल्क, वैट और अंतिम डिलीवरी का भुगतान कौन करेगा।
चीन से नीदरलैंड तक समुद्री माल ढुलाई बड़े, भारी या गैर-जरूरी माल के लिए यह सबसे किफायती विकल्प है। इसका व्यापक रूप से फुल कंटेनर लोड, लेस-देन कंटेनर लोड, वाणिज्यिक सामान, मशीनरी, फर्नीचर, ऑटो पार्ट्स, निर्माण सामग्री और खुदरा इन्वेंट्री के लिए उपयोग किया जाता है।
अधिकांश समुद्री माल ढुलाई रॉटरडैम बंदरगाह पर पहुंचती है, जो यूरोप का सबसे बड़ा बंदरगाह है और नीदरलैंड्स के लिए यूरोपीय संघ में माल भेजने और वितरण करने का एक प्रमुख प्रवेश द्वार है।
चीन से नीदरलैंड तक माल ढुलाई की प्रक्रिया में प्रमुख चीनी बंदरगाह महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। अधिकांश समुद्री परिवहन माल तटीय निर्यात केंद्रों से रवाना होता है और यूरोप के सबसे बड़े बंदरगाह और गंतव्य देश के प्रमुख प्रवेश द्वार रॉटरडैम बंदरगाह पर पहुंचता है।
चीन के प्रमुख बंदरगाहों में निम्नलिखित शामिल हैं:
नीदरलैंड्स में मुख्य आगमन बंदरगाह यह है:
रोटरडैम का उपयोग आमतौर पर स्थानीय डच डिलीवरी और जर्मनी, बेल्जियम, फ्रांस और अन्य यूरोपीय देशों में आगे वितरण के लिए किया जाता है।
चीन से नीदरलैंड तक समुद्री माल ढुलाई आमतौर पर एफसीएल या एलसीएल के रूप में व्यवस्थित की जाती है।
एफसीएल शिपिंग इसका मतलब है फुल कंटेनर लोड। आप अपने माल के लिए पूरा कंटेनर बुक करते हैं। यह आमतौर पर 15 क्यूबिक मीटर से अधिक के बड़े शिपमेंट के लिए या जब आपको बेहतर कार्गो सुरक्षा और प्रति यूनिट कम लागत की आवश्यकता होती है, तब उपयुक्त होता है।
एलसीएल शिपिंग इसका मतलब है कंटेनर लोड से कम। आपका सामान अन्य आयातकों के माल के साथ कंटेनर की जगह साझा करता है। यह आमतौर पर 10-15 क्यूबिक मीटर से कम के छोटे शिपमेंट के लिए उपयुक्त है, खासकर जब माल की मात्रा पूरे कंटेनर के लिए पर्याप्त न हो।
सामान्य तौर पर, छोटे और मध्यम आकार के शिपमेंट के लिए एलसीएल बेहतर होता है, जबकि एफसीएल तब अधिक लागत प्रभावी हो जाता है जब आपके कार्गो की मात्रा इतनी अधिक हो कि कंटेनर का अधिकांश हिस्सा उपयोग में आ जाए।
चीन से रॉटरडैम तक समुद्री मार्ग से माल ढुलाई में आमतौर पर इतना समय लगता है। 25–45 दिनयह प्रस्थान बंदरगाह, पोत के कार्यक्रम, माल ढुलाई, मौसम की स्थिति, बंदरगाह पर भीड़भाड़ और स्थानीय सीमा शुल्क निरीक्षण पर निर्भर करता है।
सामान्य पारगमन समय:
जून 2026 तक, चीन से नीदरलैंड तक समुद्री माल ढुलाई की अनुमानित लागत इस प्रकार है:
| समुद्री माल ढुलाई विकल्प | अनुमानित लागत |
|---|---|
| 20 जीपी कंटेनर रॉटरडैम बंदरगाह के लिए | $ 2,520- $ 3,080 |
| 40 जीपी कंटेनर रॉटरडैम बंदरगाह के लिए | $ 3,730- $ 4,565 |
| रॉटरडैम बंदरगाह के लिए एलसीएल समुद्री माल ढुलाई | $35/CBM से शुरू |
ये दरें केवल संदर्भ के लिए हैं। अंतिम समुद्री माल ढुलाई लागत चीन के प्रस्थान बंदरगाह, कंटेनर के प्रकार, माल की मात्रा, शिपिंग कंपनी, मौसम, ईंधन अधिभार, गंतव्य शुल्क, सीमा शुल्क निकासी और नीदरलैंड में अंतिम वितरण पते पर निर्भर करती है।
बुनियादी समुद्री माल ढुलाई दर के अलावा, आयातकों को अन्य संभावित शुल्कों पर भी विचार करना चाहिए, जिनमें शामिल हैं:
एलसीएल शिपमेंट के लिए, गंतव्य शुल्क कुल लागत का एक बड़ा हिस्सा हो सकता है, इसलिए केवल समुद्री माल ढुलाई दर की जांच करने के बजाय पूरी डोर-टू-डोर कीमत की तुलना करना महत्वपूर्ण है।
चीन से नीदरलैंड तक हवाई माल ढुलाई यह तब उपयुक्त है जब डिलीवरी की गति कीमत से अधिक महत्वपूर्ण हो। इसका उपयोग आमतौर पर उच्च मूल्य वाले उत्पादों, नाजुक वस्तुओं, इलेक्ट्रॉनिक्स, स्पेयर पार्ट्स, नमूनों, फैशन के सामान, जल्दी खराब होने वाली वस्तुओं और तत्काल वाणिज्यिक माल के लिए किया जाता है।
समुद्री परिवहन की तुलना में, हवाई परिवहन की प्रति किलोग्राम लागत अधिक होती है, लेकिन इसमें पारगमन समय काफी कम होता है और बंदरगाहों पर भीड़भाड़ के कारण होने वाली देरी से बचने में मदद मिल सकती है।
चीन में प्रस्थान हवाई अड्डे:
नीदरलैंड में आगमन हवाई अड्डा:
एम्स्टर्डम शिफोल हवाई अड्डा (एएमएस) - यूरोप के शीर्ष कार्गो हवाई अड्डों में से एक, जो पूरे महाद्वीप में उत्कृष्ट संपर्क प्रदान करता है।
जून 2026 तक, चीन से नीदरलैंड तक अनुमानित हवाई माल ढुलाई और एक्सप्रेस शिपिंग लागत इस प्रकार हैं:
| शिपिंग विकल्प | अनुमानित लागत | अनुमानित पारगमन समय |
|---|---|---|
| एम्स्टर्डम हवाई अड्डे के लिए हवाई माल ढुलाई | $7–$9/किग्रा | 4–7 कार्य दिवस |
| एयर फ्रेट डोर-टू-डोर | $9–$12/किग्रा | 10–15 दिन |
| एक्सप्रेस शिपिंग | $13–$15/किग्रा | 1–5 कार्य दिवस |
हवाई माल ढुलाई की अंतिम लागत प्रभार्य भार के आधार पर निर्धारित की जाती है। इसका अर्थ है कि एयरलाइन वास्तविक भार और आयतन भार की तुलना करती है और फिर अधिक मान के आधार पर शुल्क लेती है।
सामान्य सूत्रों में शामिल हैं:
हवाई माल ढुलाई का आयतन भार = लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई / 6000
एक्सप्रेस कूरियर का आयतन भार = लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई / 5000
इसीलिए आयातकों को कोटेशन मांगते समय कार्टन के सटीक आयाम बताने चाहिए। शिपिंग लागत केवल वजन पर ही नहीं, बल्कि पैकेज के आकार, शिपिंग विधि और डिलीवरी की गति पर भी निर्भर करती है।
चीन से नीदरलैंड तक रेल माल ढुलाई समुद्री माल ढुलाई और हवाई माल ढुलाई के बीच यह एक अच्छा विकल्प है। यह महासागरीय माल ढुलाई से तेज़ है और मध्यम मात्रा के माल के लिए आमतौर पर हवाई माल ढुलाई से सस्ता होता है।
चीन में सामान्य प्रस्थान शहरों में शामिल हैं:
आम तौर पर रेल मार्ग चीन से शुरू होकर मध्य एशिया और पूर्वी यूरोप से होते हुए नीदरलैंड या आसपास के यूरोपीय संघ के रेल टर्मिनलों तक पहुँचते हैं। इसके बाद नीदरलैंड में स्थित गोदामों, व्यावसायिक पतों या वितरण केंद्रों तक अंतिम डिलीवरी की व्यवस्था की जा सकती है।
जून 2026 तक, अनुमानित रेल परिवहन लागतें इस प्रकार हैं:
| रेल विकल्प | अनुमानित लागत | पारगमन समय |
|---|---|---|
| रेल द्वारा 20GP कंटेनर | $ 4,000- $ 4,900 | 12–20 दिन |
| रेल द्वारा 40GP कंटेनर | $ 5,500- $ 7,000 | 12–20 दिन |
| रेल द्वारा एलसीएल | $200–$250/सीबीएम | 15–25 दिन |
डोर टू डोर शिपिंग यह उन आयातकों के लिए सबसे सुविधाजनक और समय बचाने वाला समाधान है जो पिकअप से लेकर अंतिम डिलीवरी तक की सारी रसद एक ही फ्रेट फ़ॉरवर्डर के हाथों में छोड़ना पसंद करते हैं। यह सेवा विशेष रूप से उन व्यवसायों के लिए फ़ायदेमंद है जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार में नए हैं या जैसे प्लेटफ़ॉर्म पर कई शिपमेंट प्रबंधित करते हैं। अमेज़ॅन एफबीए या Shopify। इस मॉडल के तहत, फॉरवर्डर निम्नलिखित कार्यों को संभालता है:
आपको एक सर्व-समावेशी शिपिंग कोटेशन प्राप्त होगा, जिससे आपके लॉजिस्टिक्स बजट का प्रबंधन करना आसान हो जाएगा और अतिरिक्त शुल्क से बचा जा सकेगा।
डीडीपी (डिलीवर ड्यूटी पेड): सभी लागतें—सीमा शुल्क, वैट और स्थानीय डिलीवरी सहित—विक्रेता या माल ढुलाई एजेंट द्वारा वहन की जाती हैं। आपको बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के माल प्राप्त होता है।
डीएपी (स्थान पर सुपुर्दगी): आप आगमन पर आयात कर और शुल्क का भुगतान करते हैं।
डीडीपी ई-कॉमर्स विक्रेताओं और यूरोपीय संघ के आयात लाइसेंस के बिना व्यवसायों के लिए आदर्श है।
| पोत परिवहन तरीका | वजन / मात्रा | अनुमानित लागत | अनुमानित वितरण समय |
|---|---|---|---|
| एयर डीडीपी | 100 - 300 किलो | $9–$12/किग्रा | 10–15 दिन |
| सागर डीडीपी | ≥ 1 सीबीएम | $280 – $350/सीबीएम | 35–45 दिन |
| रेल डीडीपी | ≥ 2 सीबीएम या 500+ किग्रा | $420 – $480/सीबीएम | 20–28 दिन |
शिपमेंट के प्रकार, आयाम, गंतव्य शहर और सीमा शुल्क जटिलता के आधार पर कीमतें भिन्न हो सकती हैं।
नीदरलैंड में प्रवेश करने वाले सभी माल को इसके माध्यम से गुजरना होगा। सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया अंतिम डिलीवरी से पहले। शिपमेंट आमतौर पर रॉटरडैम बंदरगाह, एम्स्टर्डम शिफोल हवाई अड्डे, रेल टर्मिनलों या अन्य अनुमोदित यूरोपीय संघ प्रवेश बिंदुओं के माध्यम से क्लियर किए जाते हैं।
नीदरलैंड यूरोपीय संघ का सदस्य होने के कारण, आयातकों को यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों का पालन करना और सटीक शिपिंग दस्तावेज़ उपलब्ध कराना अनिवार्य है। उचित तैयारी से देरी, सीमा शुल्क में माल की रोक, अतिरिक्त सीमा शुल्क या अप्रत्याशित निरीक्षण लागत से बचा जा सकता है।
सीमा शुल्क निकासी की सुचारू प्रक्रिया तीन प्रमुख बिंदुओं पर निर्भर करती है: सही दस्तावेज, सटीक एचएस कोड वर्गीकरण और स्पष्ट कार्गो जानकारी।
आपका फ्रेट फारवर्डर या कस्टम्स ब्रोकर इसे तैयार करने में मदद करेगा आवश्यक दस्तावेज, जिसमें आमतौर पर शामिल हैं:
सटीक दस्तावेज उपलब्ध न कराने पर सीमा शुल्क रोक, जुर्माना या डिलीवरी में देरी हो सकती है।
उदाहरण के लिए:
| एस्ट्रो मॉल | शुल्क दर |
|---|---|
| परिधान/वस्त्र | 12% - 18% |
| इलेक्ट्रानिक्स | 0% - 14% |
| खिलौने/प्लास्टिक के सामान | 4.7% - 6.5% |
| ऑटो पार्ट्स | 3% - 4.5% |
यदि आपका माल यूरोपीय संघ-चीन व्यापार समझौतों या जीएसपी (सामान्यीकृत वरीयता प्रणाली) के अंतर्गत योग्य है, तो आप उचित दस्तावेज के साथ कम टैरिफ का लाभ उठा सकते हैं।
एक विश्वसनीय फ्रेट फॉरवर्डर सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को प्रबंधित करने और देरी के जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है।
सीमा शुल्क सहायता में आमतौर पर निम्नलिखित शामिल होते हैं:
इलेक्ट्रॉनिक्स, खिलौने, बैटरी, रसायन, सौंदर्य प्रसाधन, खाद्य पदार्थ या खतरनाक सामान जैसे विनियमित उत्पादों के लिए, अतिरिक्त प्रमाण पत्र या विशेष सीमा शुल्क दस्तावेजों की आवश्यकता हो सकती है।
चाहे आपका माल समुद्री मार्ग से, हवाई मार्ग से, रेल मार्ग से या एक्सप्रेस शिपिंग द्वारा पहुंचे, नीदरलैंड में सुचारू सीमा शुल्क निकासी के लिए सटीक दस्तावेज होना महत्वपूर्ण है।
चीन से नीदरलैंड तक माल भेजने का खर्च निश्चित नहीं है। यह माल के विवरण, बाजार की मांग, ईंधन की कीमतों, मार्ग की क्षमता और डिलीवरी की आवश्यकताओं के अनुसार बदलता रहता है।
मुख्य लागत कारकों में शामिल हैं:
बड़े और भारी माल के लिए समुद्री माल ढुलाई आमतौर पर फायदेमंद होती है। तत्काल लेकिन मध्यम वजन वाले माल के लिए हवाई माल ढुलाई बेहतर हो सकती है। लचीली डिलीवरी समय सीमा वाले मध्यम मात्रा के माल के लिए रेल माल ढुलाई पर विचार किया जा सकता है।
अपने कुल शिपिंग खर्च को कम करने के लिए, सबसे महत्वपूर्ण कदम कार्गो की मात्रा और डिलीवरी की समय सीमा के अनुसार सही शिपिंग विधि का चयन करना है।
छोटे पार्सल के लिए, एक्सप्रेस शिपिंग सुविधाजनक है लेकिन महंगी है। 100 किलोग्राम से अधिक के शिपमेंट के लिए, हवाई माल ढुलाई अधिक किफायती हो सकती है। कई क्यूबिक मीटर से अधिक कार्गो के लिए, एलसीएल समुद्री माल ढुलाई या रेल माल ढुलाई लागत कम कर सकती है। बड़े शिपमेंट के लिए, एफसीएल समुद्री माल ढुलाई आमतौर पर प्रति यूनिट सबसे अच्छी कीमत प्रदान करती है।
आप निम्न तरीकों से शिपिंग लागत कम कर सकते हैं:
एक विश्वसनीय फ्रेट फॉरवर्डर विभिन्न शिपिंग योजनाओं की तुलना करने और लागत, पारगमन समय और सीमा शुल्क आवश्यकताओं के आधार पर सर्वोत्तम विकल्प चुनने में मदद कर सकता है।
टोनलेक्सिंग यह आयातकों को चीन से नीदरलैंड तक की पूरी शिपिंग प्रक्रिया को प्रबंधित करने में मदद करता है, जिसमें आपूर्तिकर्ता से माल लेना, माल का समेकन, निर्यात घोषणा, अंतरराष्ट्रीय परिवहन, सीमा शुल्क दस्तावेज़ की जाँच और अंतिम डिलीवरी शामिल है।
एक विश्वसनीय फ्रेट फॉरवर्डर केवल शिपिंग दरें प्रदान करने से कहीं अधिक काम करता है। फ्रेट फॉरवर्डर शिपमेंट के लिए कागजी कार्रवाई और लॉजिस्टिक्स का प्रबंधन करते हैं, कार्गो को कंटेनरों में समेकित करते हैं, सीमा शुल्क नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने में सहायता करते हैं और शिपमेंट के दौरान ट्रैकिंग अपडेट प्रदान करते हैं।
टोनलेक्सिंग निम्नलिखित का समर्थन कर सकता है:
चाहे आपको छोटे पार्सल, व्यावसायिक सामान, मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटो पार्ट्स, ई-कॉमर्स उत्पाद या पूरे कंटेनर भेजने हों, टोनलेक्सिंग आपकी कंपनी को लागत प्रभावी शिपिंग समाधान चुनने में मदद कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि आपका सामान सुरक्षित रूप से पहुंचाया जाए।
समुद्री माल ढुलाई आमतौर पर बड़ी मात्रा या भारी माल के लिए सबसे सस्ता तरीका है। कम मात्रा में माल भेजने के लिए एलसीएल शिपिंग उपयुक्त है, जबकि कंटेनर का अधिकांश भाग भरने के लिए पर्याप्त माल होने पर फुल कंटेनर लोड शिपिंग अधिक किफायती होता है।
आप कार्गो के वजन, आकार, शिपिंग विधि, शिपिंग मार्ग, पिकअप पता, डिलीवरी पता, सीमा शुल्क और डिलीवरी समय की आवश्यकताओं की जाँच करके शिपिंग लागत की गणना कर सकते हैं। शिपिंग कैलकुलेटर एक मोटा अनुमान दे सकता है, लेकिन अंतिम कोटेशन की पुष्टि फ्रेट फॉरवर्डर से ही करानी चाहिए।
जून 2026 तक, रॉटरडैम बंदरगाह तक 20GP कंटेनर की लागत लगभग इतनी होगी। $ 2,520- $ 3,080जबकि 40GP कंटेनर की कीमत लगभग इतनी होती है। $ 3,730- $ 4,565प्रस्थान बंदरगाह, वाहक की उपलब्धता, ईंधन की कीमतों और व्यस्त मौसम की मांग के आधार पर अंतिम शिपिंग दरें भिन्न हो सकती हैं।
चीन से एम्स्टर्डम हवाई अड्डे तक हवाई माल ढुलाई की लागत आमतौर पर लगभग इतनी होती है। $7–$9/किग्राअंतिम लागत की गणना वास्तविक वजन या आयतन वजन, दोनों में से जो भी अधिक हो, के आधार पर की जाती है। एक्सप्रेस डिलीवरी की लागत आमतौर पर लगभग इतनी होती है। $13–$15/किग्रा छोटे पार्सल और तत्काल शिपमेंट के लिए।
एक्सप्रेस डिलीवरी में आमतौर पर समय लगता है 1–5 कार्य दिवसहवाई परिवहन में समय लगता है 4–7 कार्य दिवसरेल माल ढुलाई में लगभग इतना समय लगता है। 12–25 दिनऔर समुद्री परिवहन में आमतौर पर समय लगता है 25–45 दिनयह शिपिंग मार्ग, सीमा शुल्क प्रक्रिया और अंतिम डिलीवरी पते पर निर्भर करता है।
जी हाँ। चीन से नीदरलैंड में आयातित अधिकांश वाणिज्यिक वस्तुओं पर सीमा शुल्क और आयात वैट लागू हो सकता है। नीदरलैंड आमतौर पर लागू करता है। 21% आयात वैटसीमा शुल्क एचएस कोड, उत्पाद प्रकार, सीमा शुल्क मूल्य और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों पर निर्भर करता है। यूरोपीय संघ के आयातकों के लिए आमतौर पर कम से कम 6 अंकों का सही एचएस कोड और एक ईओआरआई नंबर आवश्यक होता है। आयात नियंत्रण प्रणाली 2, या आईसीएस2, के तहत यूरोपीय संघ में प्रवेश करने वाले शिपमेंट के लिए विस्तृत माल विवरण भी अनिवार्य है।
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