चीन से सिंगापुर तक 20 फीट और 40 फीट कंटेनर शिपिंग लागत

20 फीट और 40 फीट कंटेनर शिपिंग लागत चीन से सिंगापुर तक समुद्री माल ढुलाई दरों, मूल बंदरगाहों, कंटेनर भार, सीमा शुल्क निकासी और अंतिम वितरण आवश्यकताओं के आधार पर इनमें भिन्नता हो सकती है।

यह गाइड चीन से सिंगापुर तक कंटेनर शिपिंग की लागत के बारे में विस्तार से बताती है, जिसमें एफसीएल और एलसीएल समुद्री माल ढुलाई, पारगमन समय, प्रमुख शिपिंग मार्ग, जीएसटी, आयात शुल्क और डोर-टू-डोर या डीडीपी शिपिंग विकल्प शामिल हैं।

एफसीएल और एलसीएल

पारगमन समय सीमा

डीडीपी / घर-घर जाकर डिलीवरी

चीन से सिंगापुर तक 20 फीट और 40 फीट कंटेनर शिपिंग लागत (2025 गाइड)
10,000 से अधिक अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट संभाले गए। वैश्विक समुद्री, हवाई और डीडीपी शिपिंग समाधान। 24/7 शिपमेंट ट्रैकिंग और ग्राहक सहायता।

विषय - सूची

चीन से सिंगापुर तक एक कंटेनर भेजने में कितना खर्च आता है?

औसत लागत चीन से सिंगापुर तक पूरे कंटेनर लोड को भेजना यूरोप, मध्य पूर्व या उत्तरी अमेरिका के लंबे मार्गों की तुलना में अपेक्षाकृत सस्ता है। समुद्री दूरी कम है, जहाजों की आवाजाही अधिक है, और चीन के प्रमुख बंदरगाह सिंगापुर बंदरगाह के लिए नियमित सेवाएं प्रदान करते हैं।

सामान्य शुष्क माल के लिए, आयातक निम्नलिखित अनुमानित मूल्य सीमा का उपयोग कर सकते हैं:

चीन से सिंगापुर तक कंटेनर शिपिंग की औसत लागत

सामान्य शुष्क माल के लिए, आयातक 2026 के संदर्भ के रूप में निम्नलिखित अनुमानित मूल्य सीमा का उपयोग कर सकते हैं:

कंटेनर के प्रकारसमुद्री माल ढुलाई की अनुमानित लागतसबसे अच्छा है
20ft कंटेनरUSD 250 - 660भारी माल, मशीनरी, टाइलें, हार्डवेयर, छोटे एफसीएल शिपमेंट
40ft कंटेनरUSD 500 - 1,000फर्नीचर, वस्त्र, इलेक्ट्रॉनिक्स, मिश्रित वाणिज्यिक सामान
40 फीट ऊंचा घनUSD 550 - 1,100भारी माल जिसके लिए अधिक लोडिंग स्थान की आवश्यकता होती है
एलसीएल शिपिंगUSD 15 – 60 / CBMछोटे शिपमेंट जो पूरा कंटेनर नहीं भरते

ये कीमतें आमतौर पर बंदरगाह से बंदरगाह तक के मूल समुद्री माल भाड़े को दर्शाती हैं। इनमें हमेशा चीन से माल उठाना, निर्यात सीमा शुल्क, टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क, सिंगापुर आयात परमिट, जीएसटी, सीमा शुल्क निकासी, बंदरगाह भंडारण या अंतिम डिलीवरी शुल्क शामिल नहीं होते हैं।

यदि आपको अधिक सटीक अनुमान की आवश्यकता है, तो फ्रेट फॉरवर्डर को कुल परिवहन लागत की गणना निम्नलिखित के आधार पर करनी चाहिए:

  • चीन में उत्पत्ति शहर या बंदरगाह

  • कंटेनर का आकार और कार्गो की मात्रा

  • माल का वजन और उत्पाद का प्रकार

  • शिपिंग शर्तें जैसे कि FOB, EXW, CIF, DAP, या DDP

  • सिंगापुर में डिलीवरी का पता

  • सीमा शुल्क निकासी और जीएसटी संबंधी आवश्यकताएं

इसी वजह से एक ही आकार के कंटेनर का उपयोग करने वाले दो शिपमेंट की अंतिम शिपिंग लागत अलग-अलग हो सकती है।

चीन के प्रमुख बंदरगाहों से अनुमानित एफसीएल शिपिंग दरें

चीन से सिंगापुर तक शिपिंग दरें भी मूल बंदरगाह के अनुसार अलग-अलग होती हैं। दक्षिण चीन के बंदरगाह जैसे शेन्ज़ेन, यांटियन, शेकोउ, गुआंगज़ौ और नानशा आमतौर पर कम समय में माल पहुंचाते हैं क्योंकि वे सिंगापुर के करीब हैं। पूर्वी और उत्तरी बंदरगाहों पर लंबी दूरी और अलग-अलग वाहक समय-सारणी के कारण लागत थोड़ी अधिक हो सकती है।

मार्ग20ft कंटेनर40ft कंटेनरअनुमानित पारगमन समय
शेन्ज़ेन/यान्टियन से सिंगापुर तकUSD 250 - 450USD 500 - 7503 - 5 दिन
गुआंगज़ौ/नान्शा से सिंगापुर तकUSD 280 - 500USD 520 - 8004 - 6 दिन
ज़ियामेन से सिंगापुरUSD 300 - 550USD 550 - 8504 - 6 दिन
निंगबो से सिंगापुरUSD 380 - 620USD 580 - 9505 - 7 दिन
शंघाई से सिंगापुरUSD 400 - 660USD 600 - 1,0005 - 7 दिन
क़िंगदाओ से सिंगापुर तकUSD 500 - 660USD 750 - 1,0007 - 10 दिन

ये अनुमानित दरें निश्चित नहीं हैं। ईंधन अधिभार, व्यस्त मौसम में मांग, बंदरगाहों पर भीड़भाड़, कंटेनरों की उपलब्धता और वाहक की जगह के कारण कंटेनर शिपिंग की कीमतों में बदलाव हो सकता है।

अत्यावश्यक शिपमेंट के लिए, आयातक चीन से सिंगापुर तक हवाई माल ढुलाई की तुलना भी कर सकते हैं। हवाई माल ढुलाई काफी तेज़ होती है, आमतौर पर हवाई अड्डे से हवाई अड्डे तक 1-3 दिन लगते हैं, लेकिन इसका शुल्क वजन के हिसाब से लिया जाता है और बड़े शिपमेंट के लिए समुद्री माल ढुलाई की तुलना में यह कहीं अधिक महंगा होता है।

20 फीट बनाम 40 फीट कंटेनर: आपको कौन सा चुनना चाहिए?

अधिकार चुनना कंटेनर का आकार इसका सीधा असर आपकी कुल शिपिंग लागत पर पड़ता है। व्यावहारिक शिपिंग के लिहाज़ से, 20 फीट का कंटेनर 40 फीट के कंटेनर का सिर्फ़ "आधा" नहीं होता। सबसे अच्छा विकल्प कार्गो की मात्रा, वज़न, उत्पाद के प्रकार और लोडिंग विधि पर निर्भर करता है।

20ft कंटेनर

एक 20 फीट कंटेनर इसका उपयोग आमतौर पर भारी माल या मध्यम आकार के शिपमेंट के लिए किया जाता है। इसकी लोडिंग क्षमता 40 फीट के कंटेनर से कम होती है, लेकिन यह समान अधिकतम भार वहन कर सकता है। यह इसे सघन उत्पादों के लिए उपयुक्त बनाता है जहां वजन मुख्य चिंता का विषय होता है।

विशिष्ट उपयोग मामलों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • मशीनरी और अतिरिक्त पुर्जे

  • टाइलें, पत्थर, धातु उत्पाद और हार्डवेयर

  • औद्योगिक उपकरण

  • बैटरी और भारी कार्टन

  • 25-28 क्यूबिक मीटर से कम वजन वाले वाणिज्यिक सामान

जब माल इतना भारी होता है कि 40 फीट के कंटेनर की पूरी क्षमता का उपयोग नहीं हो पाता, तो 20 फीट का कंटेनर अक्सर बेहतर विकल्प होता है।

40 फीट और 40HQ कंटेनर

एक 40 फीट कंटेनर इससे लोडिंग क्षमता बढ़ जाती है और आमतौर पर प्रति क्यूबिक मीटर (CBM) लागत में बेहतर बचत होती है। यह भारी मात्रा वाले लेकिन हल्के कार्गो के लिए आदर्श है। 40HQ कंटेनर अतिरिक्त ऊंचाई प्रदान करता है और इसका उपयोग अक्सर तब किया जाता है जब शिपमेंट भारी होता है।

विशिष्ट उपयोग मामलों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • फर्नीचर और घरेलू सामान

  • वस्त्र और कपड़ा

  • इलेक्ट्रॉनिक्स और उपकरण

  • प्लास्टिक उत्पाद

  • ई-कॉमर्स इन्वेंट्री

  • मिश्रित वाणिज्यिक माल

यदि आपका शिपमेंट लगभग 40-60 क्यूबिक मीटर (सीबीएम) का है, तो कई एलसीएल शिपमेंट बुक करने की तुलना में 40 फीट या 40 एचक्यू कंटेनर आमतौर पर बेहतर मूल्य प्रदान करता है।

चीन से सिंगापुर के मुख्य जहाजरानी मार्ग

चीन से सिंगापुर जाने वाले जहाजरानी मार्ग दुनिया के सबसे व्यस्त मार्गों में से हैं, जो मुख्य रूप से दक्षिण चीन सागर से होकर गुजरते हैं और मलक्का जलडमरूमध्य में प्रवेश करते हैं।

क्षेत्रवार प्रमुख समुद्री मार्ग

चीन में आपके माल का उद्गम स्थान इस बात पर निर्भर करता है कि वह कहाँ से आता है, यात्रा तीन भौगोलिक तटीय मार्गों में से किसी एक का अनुसरण करती है और अंत में सिंगापुर तक एक ही मार्ग पर आकर मिल जाती है:

  • दक्षिण चीन मार्ग (सबसे छोटा मार्ग)

    • मूल बंदरगाह: शेनझेन (यंटियन/शेकोउ), गुआंगज़ौ (नंशा) हॉगकॉग, शियामेन.

    • पथ: जहाज रवाना होते ही तुरंत दक्षिण चीन सागर में प्रवेश कर जाते हैं और सीधे दक्षिण-दक्षिण-पश्चिम दिशा में मलय प्रायद्वीप की ओर बढ़ते हैं।

    • पारगमन समय: 3 से 5 दिन।

  • पूर्वी चीन मार्ग

    • मूल बंदरगाह: शंघाई, Ningbo-झोउशान।

    • पथ: जहाज पूर्वी चीन सागर से होकर गुजरते हैं, ताइवान जलडमरूमध्य को पार करते हैं, दक्षिण चीन सागर में प्रवेश करते हैं और दक्षिण की ओर बढ़ते हैं।

    • पारगमन समय: 5 से 9 दिन।

  • उत्तरी चीन मार्ग (सबसे लंबा)

    • मूल बंदरगाह: क़िंगदाओ, टियांजिनडालियान।

    • पथ: जहाज बोहाई सागर/पीले सागर से होकर गुजरते हैं, पूर्वी चीन सागर से होते हुए दक्षिण की ओर यात्रा करते हैं, ताइवान जलडमरूमध्य को पार करते हैं और दक्षिण चीन सागर की पूरी लंबाई को पार करते हैं।

    • पारगमन समय: 9 से 14 दिन।

सिंगापुर में आगमन के प्रमुख बंदरगाह

आपका कंटेनर सिंगापुर के मुख्य बंदरगाह प्रवेश द्वार, सिंगापुर बंदरगाह के माध्यम से पहुंचेगा, जो उन्नत कंटेनर सुविधाओं वाला एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब है, और पीएसए सिंगापुर द्वारा प्रबंधित मेगा-टर्मिनलों में से एक पर उतरेगा।

  • तुआस बंदरगाह: सिंगापुर का नवीनतम, पूरी तरह से स्वचालित मेगा-पोर्ट नवीनतम पीढ़ी के अति-विशाल कंटेनर जहाजों को संभालता है।

  • पासिर पंजंग टर्मिनल: प्रमुख शिपिंग गठबंधनों का प्राथमिक केंद्र।

  • तंजोंग पगार/ब्रानी/केपेल टर्मिनल: पुराने शहरी टर्मिनल (जो मुख्य रूप से क्षेत्रीय फीडर यातायात को संभालते हैं क्योंकि संचालन धीरे-धीरे तुआस में स्थानांतरित हो रहा है)।

कुल शिपिंग लागत में क्या-क्या शामिल है?

चीन से सिंगापुर तक कंटेनर शिपिंग लागत की गणना करते समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि समुद्री माल ढुलाई कुल शिपिंग लागत का केवल एक हिस्सा है। अंतिम राशि शिपिंग विधि, कार्गो विवरण, सीमा शुल्क आवश्यकताओं और डिलीवरी स्थान के आधार पर भिन्न हो सकती है।

एक सामान्य शिपमेंट में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं:

  • समुद्री माल ढुलाई या समुद्री माल ढुलाई शुल्क

  • चीन में मूल बंदरगाह पर लगने वाले शुल्क

  • निर्यात सीमा शुल्क निकासी

  • सिंगापुर गंतव्य शुल्क

  • आयात सीमा शुल्क निकासी शुल्क

  • माल और सेवा कर (GST)

  • यदि लागू हो तो सीमा शुल्क

  • स्थानीय ट्रक परिवहन और अंतिम डिलीवरी

डोर-टू-डोर शिपिंग के लिए, इनमें से कई लागतें एक ही कोटेशन में शामिल होती हैं। हालांकि, पोर्ट-टू-पोर्ट शिपमेंट के लिए, आयातकों को सीमा शुल्क निकासी और स्थानीय परिवहन की व्यवस्था अलग से करनी पड़ सकती है।

अप्रत्याशित खर्चों से बचने के लिए, हमेशा अपने फ्रेट फॉरवर्डर से एक विस्तृत कोटेशन का अनुरोध करें जिसमें यह स्पष्ट रूप से दिखाया गया हो कि कौन सी सेवाएं और शुल्क शामिल हैं।

चीन से सिंगापुर तक 20 फीट और 40 फीट कंटेनर शिपिंग लागत - चीन की फ्रेट फॉरवर्डर और लॉजिस्टिक्स कंपनी

चीन से सिंगापुर तक एफसीएल बनाम एलसीएल शिपिंग

दोनों एफसीएल और एलसीएल चीन से सिंगापुर तक माल भेजने के लिए ये कुछ सामान्य तरीके हैं। सही विकल्प इस बात पर निर्भर करता है कि आपके पास कितना माल है और आपको इसे कितनी जल्दी पहुँचाने की आवश्यकता है।

एफसीएल शिपिंग

FCL इसका मतलब है फुल कंटेनर लोड। आपके कार्गो के लिए एक पूरा 20 फीट, 40 फीट या 40HQ कंटेनर इस्तेमाल किया जाएगा। यह आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प होता है जब आपका शिपमेंट इतना बड़ा हो कि उसके लिए एक अलग कंटेनर की आवश्यकता हो।

FCL की अनुशंसा तब की जाती है जब:

  • आपका कार्गो 20-25 क्यूबिक मीटर से अधिक है।

  • आपको बेहतर कार्गो सुरक्षा की आवश्यकता है

  • आप लोडिंग और अनलोडिंग को तेज़ करना चाहते हैं

  • आपके उत्पाद नाजुक या उच्च मूल्य के हैं।

  • आप चीन से सिंगापुर को नियमित रूप से माल भेजते हैं।

क्योंकि माल अन्य आयातकों के सामान के साथ नहीं मिलाया जाता है, इसलिए एफसीएल में हैंडलिंग के चरण कम होते हैं और क्षति का जोखिम भी कम होता है।

एलसीएल शिपिंग

LCL इसका मतलब है "कंटेनर लोड से कम"। आपके सामान को अन्य आयातकों के माल के साथ एक ही साझा कंटेनर में समेकित किया जाता है। यह छोटे शिपमेंट के लिए एक व्यावहारिक विकल्प है जिन्हें पूरे कंटेनर की आवश्यकता नहीं होती है।

एलसीएल की अनुशंसा तब की जाती है जब:

  • आपका कार्गो लगभग 1-15 क्यूबिक मीटर है।

  • आप एक नए आपूर्तिकर्ता का परीक्षण कर रहे हैं

  • आपको बहुत अधिक इन्वेंट्री रखने की आवश्यकता नहीं है।

  • आपका शिपमेंट अर्जेंट नहीं है

  • आप शुरुआती माल ढुलाई लागत को कम करना चाहते हैं

हालांकि, एलसीएल में वेयरहाउस हैंडलिंग, कंसोलिडेशन शुल्क और गंतव्य शुल्क अधिक हो सकते हैं। जब आपका कार्गो लगभग 15-20 क्यूबिक मीटर (CBM) तक पहुंच जाए, तो एलसीएल और 20 फीट एफसीएल की तुलना करना फायदेमंद होता है।

सिंगापुर में सीमा शुल्क निकासी और आयात शुल्क

सिंगापुर दुनिया की सबसे व्यापार-अनुकूल अर्थव्यवस्थाओं में से एक है और एक प्रमुख मुक्त बंदरगाह के रूप में कार्य करता है। अधिकांश आयातकों के लिए, सीमा शुल्क की हरी झण्डी यह प्रक्रिया सीधी-सादी है और अधिकांश वाणिज्यिक सामान बिना सीमा शुल्क के सिंगापुर में प्रवेश कर सकते हैं। हालांकि, आयातकों को माल जारी होने से पहले आयात सीमा शुल्क प्रक्रियाओं का पालन करना होगा और वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) का भुगतान करना होगा।

आवश्यक शिपिंग दस्तावेज़

सिंगापुर में सीमा शुल्क निकासी पूरी करने के लिए, आयातकों को आमतौर पर निम्नलिखित की आवश्यकता होती है:

सीमा शुल्क में देरी से बचने के लिए शिपिंग दस्तावेजों पर दी गई जानकारी माल के विवरण, मात्रा, मूल्य और पैकेजिंग विवरण से सटीक रूप से मेल खानी चाहिए।

माल और सेवा कर (GST)

सिंगापुर में आयातित अधिकांश वस्तुओं पर 9% वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) लगता है। यह कर आमतौर पर शिपमेंट के सीआईएफ मूल्य के आधार पर गणना किया जाता है, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:

  • माल की लागत

  • कार्गो बीमा

  • अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई शुल्क

चीन से सिंगापुर तक कुल शिपिंग लागत की गणना करते समय, जीएसटी सबसे महत्वपूर्ण आयात लागतों में से एक है जिस पर विचार करना आवश्यक है।

सीमा शुल्क

कई देशों के विपरीत, सिंगापुर अधिकांश सामान्य वाणिज्यिक वस्तुओं पर सीमा शुल्क नहीं लगाता है। मशीनरी, फर्नीचर, इलेक्ट्रॉनिक्स, वस्त्र, निर्माण सामग्री और घरेलू सामान जैसे उत्पाद आमतौर पर शुल्क-मुक्त आयात किए जाते हैं।

अतिरिक्त सीमा शुल्क आमतौर पर केवल विशिष्ट श्रेणियों पर ही लागू होते हैं, जिनमें शामिल हैं:

  • मादक पेय

  • तम्बाकू उत्पाद

  • मोटरयान

  • पेट्रोलियम उत्पाद

इन उत्पादों का आयात करने वाले आयातकों को शिपमेंट की व्यवस्था करने से पहले लागू शुल्क दरों की पुष्टि कर लेनी चाहिए।

चीन से सिंगापुर तक डोर-टू-डोर और डीडीपी शिपिंग सेवा उपलब्ध है।

उन आयातकों के लिए जो कई लॉजिस्टिक्स चरणों का प्रबंधन नहीं करना चाहते हैं, घर-घर शिपिंग यह अक्सर सबसे सुविधाजनक विकल्प होता है। केवल बंदरगाह से बंदरगाह तक समुद्री माल ढुलाई की व्यवस्था करने के बजाय, फ्रेट फॉरवर्डर चीन में पिकअप, निर्यात क्लीयरेंस, समुद्री माल ढुलाई, सिंगापुर आयात क्लीयरेंस, जीएसटी समन्वय और अंतिम डिलीवरी का काम संभालता है।

चीन से सिंगापुर तक डीडीपी शिपिंग यह एक कदम और आगे जाता है। डिलीवर्ड ड्यूटी पेड सेवा के तहत, लॉजिस्टिक्स प्रदाता मुख्य परिवहन प्रक्रिया की व्यवस्था करता है और आयात कर और डिलीवरी शुल्क को कोटेशन में शामिल करता है। यह उन आयातकों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो अनुमानित लागत और कम सीमा शुल्क प्रक्रियाओं चाहते हैं।

डोर-टू-डोर और डीडीपी सेवाएं निम्नलिखित के लिए उपयुक्त हैं:

  • पहली बार आयात करने वाले

  • ई-कॉमर्स विक्रेता

  • छोटे और मध्यम व्यवसाय

  • सिंगापुर सीमा शुल्क खाते के बिना खरीदार

  • वे कंपनियाँ जो एक ही बार में संपूर्ण लॉजिस्टिक्स का कोटेशन चाहती हैं

डीडीपी चुनने से पहले, यह सुनिश्चित कर लें कि उद्धृत मूल्य में जीएसटी, सीमा शुल्क निकासी, डिलीवरी, अनलोडिंग और किसी भी प्रकार का भंडारण शुल्क शामिल है या नहीं।

चीन से सिंगापुर तक माल भेजने के लिए टोनलेक्सिंग को क्यों चुनें?

एक अनुभवी फ्रेट फॉरवर्डर आपको सही शिपिंग विधि चुनने, कंटेनर शिपिंग कोटेशन की तुलना करने, अप्रत्याशित खर्चों को कम करने और सीमा शुल्क निकासी को सुचारू रूप से प्रबंधित करने में मदद कर सकता है। यह विशेष रूप से तब महत्वपूर्ण है जब आप कई आपूर्तिकर्ताओं से आयात कर रहे हों या EXW, FOB, CIF, DAP या DDP शर्तों के तहत माल भेज रहे हों।

चीन से सिंगापुर तक हमारी शिपिंग सेवाओं में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • 20 फीट, 40 फीट और 40HQ कंटेनर शिपिंग

  • छोटे शिपमेंट के लिए एलसीएल समेकन

  • डोर-टू-डोर डिलीवरी

  • डीडीपी शिपिंग समाधान

  • चीन में निर्यात सीमा शुल्क निकासी

  • सिंगापुर आयात निकासी सहायता

  • कार्गो बीमा

  • आपूर्तिकर्ता समन्वय और शिपमेंट ट्रैकिंग

पारदर्शी मूल्य निर्धारण और व्यावहारिक लॉजिस्टिक्स योजना के साथ, टोनलेक्सिंग इससे आयातकों को देरी कम करने, छिपे हुए शुल्कों से बचने और सिंगापुर में सुरक्षित रूप से सामान प्राप्त करने में मदद मिलती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न