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चीन से यूरोप में आयात शुल्क
चीन से यूरोप में आयात शुल्क सत्यापित एवं समीक्षित · अंतिम अद्यतन जुलाई 2026 चीन से यूरोप में आयात शुल्क एचएस कोड और सीमा शुल्क पर निर्भर करता है...
गाइड पढ़ें →सीमा शुल्क निकासी चीन से आयात के लिए यूरोप इसमें माल की घोषणा करना, उसके सीमा शुल्क मूल्य का सत्यापन करना और लागू सीमा शुल्क और आयात वैट का भुगतान करना शामिल है।
यह गाइड यूरोपीय संघ की सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं, आवश्यक दस्तावेजों, एचएस कोड, ईओआरआई पंजीकरण, उत्पाद अनुपालन और चीन से आयात करते समय देरी से बचने के तरीकों के बारे में बताती है।
यूरोपीय संघ सीमा शुल्क निकासी
सीमा शुल्क और आयात वैट
दस्तावेज़ आयात करें

यूरोपीय संघ एक एकल सीमा शुल्क क्षेत्र के रूप में कार्य करता है। यूरोपीय संघ के सदस्य राज्य से होकर प्रवेश करने वाली वस्तुएं यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क ढांचे और सामान्य सीमा शुल्क के अधीन होती हैं।
उदाहरण के लिए, एक समुद्री मालवाहक जहाज़ रॉटरडैम के रास्ते यूरोप में प्रवेश कर सकता है, लेकिन उसका अंतिम गंतव्य जर्मनी हो सकता है। आयातक या तो नीदरलैंड में सीमा शुल्क निकासी पूरी कर सकता है या माल को बाहरी पारगमन प्रक्रिया के तहत रखकर जर्मनी में स्थानीय सीमा शुल्क विभाग से निकासी करवा सकता है।
माल पहुंचने के बाद, सीमा शुल्क अधिकारी घोषणा और सहायक दस्तावेजों की समीक्षा करते हैं। वे माल को तुरंत जारी कर सकते हैं, अतिरिक्त दस्तावेजों का अनुरोध कर सकते हैं, दस्तावेजों की जांच कर सकते हैं या भौतिक निरीक्षण की व्यवस्था कर सकते हैं।
एक बार सभी लागू शुल्क और आयात वैट का भुगतान या हिसाब हो जाने के बाद, और जब सामान संबंधित आयात आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो सीमा शुल्क विभाग उन्हें यूरोपीय संघ के भीतर मुक्त संचलन के लिए जारी कर देता है।
सीमा शुल्क निकासी में सामान्यतः चार मुख्य जाँचें शामिल होती हैं:
माल की सही पहचान और वर्गीकरण
सीमा शुल्क मूल्य और मूल देश का सत्यापन
सीमा शुल्क, आयात वैट और अन्य शुल्कों का आकलन
इस बात की पुष्टि कि उत्पाद यूरोपीय संघ के नियमों का पालन करते हैं
सीमा शुल्क से मंजूरी केवल इस बात की पुष्टि करती है कि सीमा शुल्क प्रक्रियाएं पूरी हो गई हैं। यह स्वतः ही यह साबित नहीं करती कि कोई उत्पाद यूरोपीय संघ के प्रत्येक देश में कानूनी रूप से विपणन योग्य है।
जब चीन से यूरोप में माल आयात किया जाता है, तो सीमा शुल्क निकासी की जिम्मेदारी केवल इस बात पर निर्भर नहीं करती कि दस्तावेज कौन जमा करता है, बल्कि इस बात पर भी निर्भर करती है कि घोषणा की सटीकता और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों के अनुपालन के लिए कानूनी रूप से कौन जवाबदेह है।
ज्यादातर मामलों में, दस्तावेज का आयातकर्ता सीमा शुल्क निकासी की अंतिम जिम्मेदारी आयातकर्ता की होती है। इसका अर्थ यह है कि आयातकर्ता को यह सुनिश्चित करना होगा कि यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों को दी गई सभी जानकारी सही, पूर्ण और लागू नियमों के अनुरूप हो।
भले ही ए सीमा शुल्क दलाल या माल भाड़ा अग्रेषणकर्ता आयातकर्ता की ओर से कागजी कार्रवाई संभालता है और सीमा शुल्क घोषणा पत्र जमा करता है, लेकिन माल की कानूनी जिम्मेदारी फिर भी आयातकर्ता की ही रहती है।
दस्तावेज का आयातकर्ता: माल की सही घोषणा, उचित मूल्य निर्धारण और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क संबंधी आवश्यकताओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए कानूनी रूप से जिम्मेदार।
सीमा शुल्क दलाल: यह मध्यस्थ के रूप में कार्य करता है जो घोषणाएँ प्रस्तुत करता है, शुल्क और आयात वैट की गणना करता है और सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ संवाद करता है।
माल ढुलाई प्रेषक: यह परिवहन का प्रबंधन करता है और सीमा शुल्क निकासी सेवाओं का समन्वय कर सकता है, लेकिन जब तक विशेष रूप से नियुक्त न किया जाए, तब तक यह हमेशा कानूनी घोषणाकर्ता नहीं होता है।
यूरोपीय संघ में, जिम्मेदारी प्रतिनिधित्व के प्रकार पर भी निर्भर कर सकती है। प्रत्यक्ष प्रतिनिधित्व के तहत, ब्रोकर आयातक के नाम पर कार्य करता है, जबकि अप्रत्यक्ष प्रतिनिधित्व के तहत, ब्रोकर सीमा शुल्क ऋण के लिए देयता साझा कर सकता है।
अंततः, प्रक्रिया को आउटसोर्स करने पर भी, आयातक को यह सुनिश्चित करना होगा कि शिपमेंट से पहले एचएस कोड, सीमा शुल्क मूल्य, उत्पाद विवरण और अनुपालन दस्तावेज सही हों।
चीन से आयातित वस्तुओं के लिए यूरोप में सीमा शुल्क निकासी हेतु कई महत्वपूर्ण दस्तावेजों की आवश्यकता होती है। ये दस्तावेज यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों को वस्तुओं की पहचान करने, शुल्क और आयात वैट की गणना करने और यूरोपीय संघ के नियमों के अनुपालन की जांच करने में सक्षम बनाते हैं।
वाणिज्यिक चालान: यह सीमा शुल्क मूल्यांकन के लिए उपयोग किया जाने वाला मुख्य दस्तावेज है। इसमें उत्पाद का विवरण, मात्रा, मूल्य, मुद्रा और व्यापार की शर्तें स्पष्ट रूप से दर्शाई जानी चाहिए।
पैकिंग सूची: इस दस्तावेज़ में यह बताया गया है कि शिपमेंट को कैसे पैक किया गया है, जिसमें कार्टन की संख्या, वजन और आयाम शामिल हैं, ताकि सीमा शुल्क विभाग कार्गो की भौतिक स्थिति को सत्यापित कर सके।
परिवहन दस्तावेज (बिल ऑफ लैडिंग / एयर वे बिल / रेल वे बिल): इससे शिपमेंट के विवरण की पुष्टि होती है और यह साबित होता है कि माल चीन से यूरोपीय संघ तक पहुँचाया गया है।
सीमाशुल्क की घोषणा: यह यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क विभाग को प्रस्तुत किया गया आधिकारिक दस्तावेज़ है। इसमें एचएस कोड, सीमा शुल्क मूल्य, आयातक का विवरण और शिपमेंट की जानकारी शामिल है।
उदगम प्रमाण पत्र: इससे यह पुष्टि होती है कि माल का निर्माण कहाँ हुआ था और इसका उपयोग टैरिफ जांच या मूल स्थान के सत्यापन के लिए किया जा सकता है।
उत्पाद अनुपालन दस्तावेज़: कुछ वस्तुओं के लिए यूरोपीय संघ के सुरक्षा और नियामक मानकों के अनुपालन को साबित करने वाले दस्तावेजों की आवश्यकता होती है।
अतिरिक्त प्रमाणपत्र (यदि आवश्यक हो): खाद्य पदार्थ, रसायन, इलेक्ट्रॉनिक्स या चिकित्सा सामग्री जैसे कुछ उत्पादों के लिए अतिरिक्त आयात लाइसेंस या प्रमाण पत्र की आवश्यकता हो सकती है।
EU सीमा शुल्क की हरी झण्डी चीन से आयात के लिए एक संरचित प्रक्रिया का पालन किया जाता है, जिसे यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि यूरोपीय संघ के भीतर मुक्त प्रचलन में जारी होने से पहले सामान सीमा शुल्क नियमों, शुल्क आवश्यकताओं और आयात नियंत्रणों का अनुपालन करता है।
माल भेजने से पहले, आयातकों को यह सत्यापित करना होगा कि क्या माल विशिष्ट यूरोपीय संघ के नियमों जैसे कि सीई मार्किंग, आरओएचएस, रीच, स्वच्छता नियमों या अन्य उत्पाद अनुपालन आवश्यकताओं के अधीन है।
इस प्रक्रिया की शुरुआत उत्पाद के लिए सही एचएस कोड निर्धारित करने से होती है। यह वर्गीकरण लागू सीमा शुल्क, आयात वैट का निर्धारण और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों के तहत किसी भी प्रतिबंध या अतिरिक्त आवश्यकताओं को परिभाषित करता है।
आपूर्तिकर्ता और आयातक को वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची और परिवहन दस्तावेज़ सहित सुसंगत शिपिंग दस्तावेज़ तैयार करने होंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी दस्तावेज़ों में उत्पाद विवरण, मात्रा और मूल्य मेल खाते हों।
अधिकांश शिपमेंट के लिए, पहले यूरोपीय संघ के बंदरगाह या हवाई अड्डे पर पहुंचने से पहले एक प्रवेश सारांश घोषणा पत्र की आवश्यकता हो सकती है। यह यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों को अग्रिम सुरक्षा जानकारी प्रदान करता है।
एक बार जब माल यूरोपीय संघ में पहुंच जाता है, तो उसे बंदरगाह, हवाई अड्डे या अंतर्देशीय टर्मिनल पर सीमा शुल्क के समक्ष प्रस्तुत किया जाता है और निकासी पूरी होने तक सीमा शुल्क की निगरानी में रहता है।
आयातकर्ता या सीमा शुल्क दलाल आधिकारिक सीमा शुल्क घोषणा पत्र इलेक्ट्रॉनिक रूप से जमा करता है। इसमें एचएस कोड, सीमा शुल्क मूल्य, मूल स्थान, आयातकर्ता का विवरण और परिवहन संबंधी जानकारी शामिल होती है।
यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारी घोषणा की समीक्षा करते हैं और जोखिम विश्लेषण के आधार पर दस्तावेज़ जांच, मूल्य सत्यापन, एचएस कोड समीक्षा या भौतिक निरीक्षण कर सकते हैं।
सीमा शुल्क और आयात वैट की गणना सीमा शुल्क मूल्य और लागू शुल्क दरों के आधार पर की जाती है। माल जारी होने से पहले भुगतान या स्थगन पूरा करना आवश्यक है।
सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद, सीमा शुल्क विभाग यूरोपीय संघ के भीतर माल को मुक्त संचलन के लिए जारी कर देता है, जिससे उन्हें अंतिम गंतव्य तक ले जाया जा सकता है या बाजार में बेचा जा सकता है।
सीमा शुल्क और आयात वैट चीन से यूरोपीय संघ में आयातित वस्तुओं पर लगने वाले दो मुख्य कर हैं। दोनों की गणना सीमा शुल्क मूल्य के आधार पर की जाती है, लेकिन इनके उद्देश्य अलग-अलग हैं और गणना के नियम भी भिन्न हैं।
यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में माल के प्रवेश पर सीमा शुल्क लागू होता है और इसकी गणना निम्नलिखित आधारों पर की जाती है: एचएस कोड वर्गीकरण और माल का सीमा शुल्क मूल्य।
सीमा शुल्क = सीमा शुल्क मूल्य × शुल्क दर
शुल्क की दर निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है:
उत्पाद का HS कोड
उद्गम देश
यूरोपीय संघ के टैरिफ उपाय या व्यापार नीतियां
उत्पाद श्रेणी और सामग्री
विभिन्न उत्पादों पर अलग-अलग शुल्क लगते हैं। औद्योगिक वस्तुओं पर अक्सर कम शुल्क लगता है, जबकि वस्त्र, जूते, मिट्टी के बर्तन और कुछ उपभोक्ता वस्तुओं पर अधिक शुल्क या अतिरिक्त व्यापार उपाय जैसे कि डंपिंग-विरोधी शुल्क लग सकते हैं।
आयात वैट एक उपभोग कर है जो यूरोपीय संघ के बाजार में माल के प्रवेश पर लागू होता है। इसकी गणना सीमा शुल्क की तुलना में व्यापक आधार पर की जाती है।
आयात वैट = वैट दर × (सीमा शुल्क मूल्य + सीमा शुल्क + कुछ आयात लागत)
आयात वैट की दरें यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के अनुसार अलग-अलग होती हैं और आमतौर पर माल को सीमा शुल्क से मुक्त करते समय लागू होती हैं। देश के आधार पर, वैट निम्न प्रकार का हो सकता है:
सीमा शुल्क निकासी के समय भुगतान किया जाता है
वैट खातों के माध्यम से स्थगित
वैट-पंजीकृत आयातकों द्वारा बाद में वसूल किया गया
हालांकि दोनों आयात कर हैं, लेकिन इन्हें अलग-अलग तरीके से लागू किया जाता है:
सीमा शुल्क उत्पाद के वर्गीकरण और उत्पत्ति के आधार पर निर्धारित शुल्क है।
आयात वैट आयातित वस्तुओं के कुल मूल्य पर लगाया जाने वाला उपभोग कर है।
सीमा शुल्क आमतौर पर एक छोटा प्रतिशत होता है, जबकि वैट अक्सर कुल आयात लागत का एक बड़ा हिस्सा होता है।
सीमा शुल्क और आयात वैट के अलावा, उत्पाद के प्रकार और यूरोपीय संघ के नियमों के आधार पर कुछ आयातों पर अतिरिक्त शुल्क भी लग सकते हैं।
इनमें शामिल हो सकते हैं:
डंपिंग रोधी कर्तव्य
उत्पाद शुल्क (शराब या तंबाकू जैसी विशिष्ट वस्तुओं पर)
यूरोपीय संघ के व्यापार उपायों के तहत पर्यावरणीय या विनियामक शुल्क
ये अतिरिक्त लागतें उत्पाद श्रेणी के अनुसार अलग-अलग होती हैं और शिपमेंट से पहले इनकी जांच अवश्य कर लेनी चाहिए।
यूरोप में चीन से आयातित वस्तुओं के लिए सीमा शुल्क निकासी में उत्पाद अनुपालन एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। भले ही सामान सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को सफलतापूर्वक पूरा कर ले, फिर भी यूरोपीय बाजार में कानूनी रूप से बेचे जाने से पहले उन्हें यूरोपीय संघ के उत्पाद नियमों का पालन करना होगा।
कुछ उत्पाद श्रेणियों के लिए यूरोपीय संघ के सुरक्षा मानकों के अनुपालन को दर्शाने के लिए CE चिह्न होना अनिवार्य है। इनमें विद्युत उपकरण, मशीनरी, खिलौने और चिकित्सा उपकरण जैसे उत्पाद शामिल हैं।
सीई मार्किंग इस बात की पुष्टि करती है कि उत्पाद लागू यूरोपीय संघ के निर्देशों का अनुपालन करता है, लेकिन इसके लिए तकनीकी दस्तावेज और अनुरूपता की घोषणा आवश्यक है।
विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के लिए, खतरनाक पदार्थों के उपयोग को प्रतिबंधित करने के लिए RoHS अनुपालन आवश्यक है।
रासायनिक उत्पादों के लिए, REACH विनियमन यह सुनिश्चित करने के लिए लागू होता है कि विनिर्माण में उपयोग किए जाने वाले पदार्थ यूरोपीय संघ के सुरक्षा और पर्यावरण मानकों को पूरा करते हैं।
ये नियम यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हैं कि आयातित वस्तुएं यूरोपीय संघ के भीतर उपयोग के लिए सुरक्षित हों।
आयातित उत्पादों को यूरोपीय संघ के उत्पाद सुरक्षा और लेबलिंग संबंधी आवश्यकताओं को भी पूरा करना होगा। इसमें निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं:
स्पष्ट उत्पाद पहचान
निर्माता और आयातक विवरण
सुरक्षा संबंधी चेतावनियाँ और निर्देश
गंतव्य देश के लिए भाषा संबंधी आवश्यकताएँ
यूरोपीय संघ के बाजार में माल रखने से पहले उस पर उचित लेबल लगाना आवश्यक है।
कुछ उत्पाद श्रेणियों के लिए आयात से पहले अतिरिक्त अनुमोदन या प्रमाणपत्रों की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से निम्नलिखित के लिए:
खाद्य एवं कृषि उत्पाद
चिकित्सा उपकरण
रसायन और खतरनाक सामान
वायरलेस कार्यक्षमता वाले इलेक्ट्रॉनिक्स
उत्पाद के प्रकार के आधार पर इनमें स्वच्छता प्रमाण पत्र, पौध स्वच्छता प्रमाण पत्र, सुरक्षा परीक्षण रिपोर्ट या आयात लाइसेंस शामिल हो सकते हैं।

यूरोप में सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया परिवहन विधि के आधार पर भिन्न होती है। हालांकि मूलभूत सीमा शुल्क नियम समान रहते हैं, लेकिन समुद्री माल ढुलाई, हवाई माल ढुलाई, रेल माल ढुलाई और एक्सप्रेस कूरियर शिपमेंट के बीच समय, दस्तावेज़ीकरण प्रक्रिया और निरीक्षण जोखिम भिन्न हो सकते हैं।
समुद्री माल चीन से यूरोप को बड़ी मात्रा में माल भेजने के लिए यह सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला तरीका है। लागत के लिहाज से यह आमतौर पर एफसीएल और एलसीएल कार्गो के लिए चुना जाता है, हालांकि एयर फ्रेट की तुलना में सीमा शुल्क प्रक्रिया धीमी होती है।
सीमा शुल्क निकासी आमतौर पर जहाज के आगमन से पहले ही शुरू हो जाती है, और बंदरगाह भंडारण शुल्क से बचने के लिए दस्तावेजों को समय से पहले जमा करना आवश्यक है।
मुख्य बिंदुओं में शामिल हैं:
सामान्य मंजूरी का समय: लगभग 2-5 कार्य दिवस
माल की मात्रा और मिश्रित शिपमेंट के कारण निरीक्षण दर अधिक है।
यूरोपीय संघ में पोत के आगमन से पहले ईएनएस फाइलिंग आवश्यक है।
आगमन के बाद डी/ओ रिलीज़ और पोर्ट हैंडलिंग आवश्यक है
यदि निकासी में देरी होती है तो भंडारण शुल्क लागू हो सकता है।THC, विलंब शुल्क निरोध)
समुद्री माल ढुलाई मशीनरी, फर्नीचर और सामान्य वाणिज्यिक माल जैसे भारी, वजनी या गैर-जरूरी सामानों के लिए सबसे उपयुक्त है।
हवाई माल भाड़ा इसका व्यापक रूप से उपयोग उच्च मूल्य वाले, तत्काल या समयबद्ध शिपमेंट के लिए किया जाता है। समुद्री माल ढुलाई की तुलना में सीमा शुल्क निकासी बहुत तेज़ होती है, जो अक्सर आगमन के कुछ घंटों के भीतर ही पूरी हो जाती है।
हालांकि, तैयारी का समय कम है, इसलिए प्रस्थान से पहले दस्तावेज़ सटीक होने चाहिए।
मुख्य बिंदुओं में शामिल हैं:
सामान्य मंजूरी का समय: 12-24 घंटे
निरीक्षण की दर कम लेकिन बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक सामान और संवेदनशील वस्तुओं की जांच अधिक सख्ती से की जाएगी।
AWB डेटा आगमन से पहले इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रेषित किया जाता है।
हवाई अड्डे पर सीमित निःशुल्क भंडारण (आमतौर पर 24-48 घंटे) के कारण माल को शीघ्रता से निकालना आवश्यक है।
यदि दस्तावेज़ अपूर्ण हैं तो भंडारण शुल्क लागू होगा।
इलेक्ट्रॉनिक सामान, नमूनों और तत्काल वाणिज्यिक शिपमेंट के लिए हवाई माल ढुलाई आदर्श है।
चीन और यूरोप के बीच रेल द्वारा माल ढुलाई यह समुद्री और हवाई परिवहन के बीच एक संतुलित विकल्प है। यूरोपीय संघ में प्रवेश करने से पहले यह कई देशों से होकर गुजरता है, जिससे सीमा शुल्क समन्वय अधिक जटिल हो जाता है।
मार्ग के आधार पर, मंजूरी यूरोपीय संघ के प्रवेश बिंदु या अंतिम गंतव्य पर हो सकती है।
मुख्य बिंदुओं में शामिल हैं:
सामान्य मंजूरी का समय: 2-3 कार्य दिवस
प्रवेश सीमा के आधार पर निरीक्षण का जोखिम मध्यम है।
पारगमन प्रक्रियाओं (टी1 दस्तावेज़) की आवश्यकता हो सकती है
आम प्रवेश बिंदुओं में पोलैंड और जर्मनी की सीमाएं शामिल हैं।
सटीक रेल वे बिल और ट्रांजिट दस्तावेज़ आवश्यक हैं।
रेल द्वारा माल ढुलाई का उपयोग आमतौर पर औद्योगिक सामान, मशीनरी के पुर्जों और मध्यम-तत्काल आवश्यकता वाले शिपमेंट के लिए किया जाता है।
एक्सप्रेस कूरियर यह सीमा शुल्क निकासी का सबसे तेज़ तरीका है, जिसका व्यापक रूप से नमूनों, छोटे पार्सल और ई-कॉमर्स शिपमेंट के लिए उपयोग किया जाता है।
सीमा शुल्क निकासी का कार्य आमतौर पर सरलीकृत प्रक्रियाओं का उपयोग करके कूरियर कंपनी द्वारा सीधे किया जाता है।
मुख्य बिंदुओं में शामिल हैं:
मंजूरी का समय: कुछ घंटे से लेकर उसी दिन तक
कम मूल्य वाली वस्तुओं के लिए निरीक्षण दर बहुत कम है।
सीमा शुल्क संबंधी कार्यवाही कूरियर द्वारा की जाती है, जिसमें आयातकर्ता के प्रतिनिधि डिफ़ॉल्ट भूमिका निभाते हैं।
वैट और शुल्क का भुगतान अग्रिम रूप से किया जा सकता है या डिलीवरी के समय लिया जा सकता है।
कम मूल्य वाले शिपमेंट सरल निकासी प्रणालियों (जैसे कि IOSS) के लिए पात्र हो सकते हैं।
यह विधि नमूनों, अतिरिक्त पुर्जों और बी2सी ई-कॉमर्स शिपमेंट के लिए उपयुक्त है।
माल की शिपिंग से पहले ही एक विश्वसनीय क्लीयरेंस प्रक्रिया शुरू हो जाती है। आयातकों को माल पहुंचने के बाद सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा समस्याओं की पहचान का इंतजार नहीं करना चाहिए।
सबसे पहले, एचएस कोड, सीमा शुल्क, आयात लाइसेंस और उत्पाद-विशिष्ट नियमों की पुष्टि करें। इसके बाद आपूर्तिकर्ता को माल अग्रेषणकर्ता को दी गई उत्पाद जानकारी का उपयोग करके एक विस्तृत वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची तैयार करनी चाहिए।
प्रस्थान से पहले, आयातक को निम्नलिखित बातों की भी पुष्टि करनी चाहिए:
ईओआरआई नंबर सक्रिय है
रिकॉर्ड में दर्ज आयातकर्ता की स्पष्ट पहचान हो गई है।
सीमा शुल्क दलाल के पास प्राधिकरण है
माल ढुलाई और बीमा लागत उपलब्ध हैं
उत्पाद प्रमाणपत्र वास्तविक वस्तुओं से मेल खाते हैं।
लेबल और पैकेजिंग गंतव्य देश के नियमों के अनुरूप हैं।
डंपिंग-रोधी उपायों की जाँच की गई है।
सीमा शुल्क मूल्य को भुगतान अभिलेखों द्वारा समर्थित किया जा सकता है
अंतिम गंतव्य और निकासी देश की पुष्टि हो गई है।
बार-बार होने वाली शिपमेंट के लिए, व्यवसाय अनुमोदित विवरण, एचएस कोड, मूल स्थान की जानकारी, इकाई मूल्य, प्रमाणपत्र और आपूर्तिकर्ता विवरण सहित एक उत्पाद डेटाबेस बना सकते हैं। इससे आपूर्ति श्रृंखला में एकरूपता बढ़ती है और त्रुटियां कम होती हैं।
जी हां। चीन से यूरोपीय संघ में आयातित वस्तुओं पर उत्पाद के प्रकार और एचएस कोड वर्गीकरण के आधार पर सीमा शुल्क, आयात वैट और अन्य आयात कर लग सकते हैं।
सीमा शुल्क की अंतिम राशि सीमा शुल्क मूल्य, शुल्क दर, मूल स्थान और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों पर निर्भर करती है, जिनका मूल्यांकन यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा निकासी के दौरान किया जाता है।
जी हां। चीन से यूरोपीय संघ के देशों में आयात करने और सीमा शुल्क घोषणा प्रस्तुत करने वाले व्यवसायों के लिए आम तौर पर एक ईओआरआई नंबर (आर्थिक संचालक पंजीकरण और पहचान) की आवश्यकता होती है।
यूरोपीय संघ की सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं के लिए आवश्यक प्रमुख दस्तावेज़ों में निम्नलिखित शामिल हैं:
वाणिज्यिक चालान
पैकिंग सूची
परिवहन दस्तावेज (बिल ऑफ लैडिंग / एयर वे बिल / रेल वे बिल)
सीमाशुल्क की घोषणा
ईओआरआई विवरण
उत्पाद अनुपालन या आवश्यक प्रमाणपत्र
आयातित वस्तुओं को जारी करने से पहले उनका मूल्यांकन करने के लिए स्थानीय सीमा शुल्क और यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा इन दस्तावेजों की समीक्षा की जाती है।
सीमा शुल्क की गणना माल के सीमा शुल्क मूल्य और एचएस कोड के आधार पर की जाती है।
सामान्य सूत्र है:
सीमा शुल्क = सीमा शुल्क मूल्य × शुल्क दर
सीमा शुल्क में आमतौर पर लेनदेन मूल्य, माल ढुलाई लागत और बीमा लागत शामिल होती है। यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क अधिकारी इसका उपयोग यूरोपीय संघ के टैरिफ नियमों के तहत लागू शुल्क निर्धारित करने के लिए करते हैं।
आयात वैट की गणना निम्नलिखित पर की जाती है:
रिवाज का मूल्य
सीमा शुल्क अतिरिक्त
साथ ही आयात संबंधी कुछ लागतें भी शामिल हैं।
यूरोपीय संघ के सदस्य देशों में आयात वैट की दरें अलग-अलग होती हैं, जो आमतौर पर 17% से 27% तक होती हैं, और सीमा शुल्क निकासी के दौरान माल के यूरोपीय संघ की सीमा पर पहुंचने पर इसका भुगतान किया जाता है।
स्वचालित रूप से नहीं। मूल प्रमाण पत्र केवल यह पुष्टि करता है कि माल का निर्माण कहाँ हुआ है।
यह तरजीही टैरिफ व्यवहार का समर्थन तभी कर सकता है जब सामान विशिष्ट यूरोपीय संघ के सीमा शुल्क नियमों या व्यापार समझौते के नियमों को पूरा करता हो।
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