संयुक्त राज्य अमेरिका में शीर्ष पश्चिमी तट शिपिंग बंदरगाह

संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर सबसे बड़ा शिपिंग बंदरगाह कौन सा है?

लॉस एंजिल्स बंदरगाह सबसे बड़ा है, जो सालाना 9 लाख से ज़्यादा टीईयू का संचालन करता है। यह सैन पेड्रो खाड़ी में स्थित है और ट्रांस-पैसिफिक व्यापार में अग्रणी भूमिका निभाता है।

पश्चिमी तट के बंदरगाहों की तुलना पूर्वी तट के बंदरगाहों से कैसे की जाती है?

पश्चिमी तट के बंदरगाह एशिया से कम समय में आवागमन और अंतर्देशीय अमेरिकी बाज़ारों तक बेहतर पहुँच प्रदान करते हैं। हालाँकि, स्वेज़ नहर के ज़रिए विस्तारित पहुँच के कारण न्यूयॉर्क और सवाना जैसे पूर्वी तट के बंदरगाह तेज़ी से विकसित हो रहे हैं।

पश्चिमी तट पर कौन से बंदरगाह रो-रो या बल्क कार्गो के लिए सर्वोत्तम हैं?

टैकोमा बंदरगाह रो-रो और भारी औद्योगिक शिपमेंट में विशेषज्ञता रखता है, जबकि सैन डिएगो परियोजना कार्गो और ऑटोमोबाइल आयात के लिए जाना जाता है।

क्या ये बंदरगाह अमेरिकी अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं?

हाँ। संयुक्त राज्य अमेरिका के बंदरगाह रोजगार सृजन, आर्थिक विकास और समुद्री वाणिज्य में योगदान करते हैं, साथ ही वैश्विक व्यापार मार्गों के माध्यम से माल की आवाजाही को भी बढ़ावा देते हैं।

बीस फुट समतुल्य इकाई (टीईयू) क्या है?

टीईयू कंटेनर शिपिंग में माप की एक मानक इकाई है, जो 20 फुट के शिपिंग कंटेनर के आयामों को दर्शाती है। इसका उपयोग कंटेनर के आयतन और बंदरगाह क्षमता को मापने के लिए किया जाता है।

चीन से शिपिंग के लिए कौन सा पश्चिमी तट बंदरगाह सबसे अच्छा है?

लॉस एंजिल्स बंदरगाह और लॉन्ग बीच बंदरगाह चीन से आयातकों के लिए सबसे पसंदीदा विकल्प हैं। दोनों बंदरगाह मिलकर सालाना 17 मिलियन से ज़्यादा TEU का संचालन करते हैं और ट्रांस-पैसिफिक व्यापार के लिए सबसे तेज़ पारगमन समय प्रदान करते हैं।

क्या चीन से माल भेजने के लिए पश्चिमी तट के बंदरगाह पूर्वी तट के बंदरगाहों से सस्ते हैं?

हाँ, ज़्यादातर मामलों में। चीन से अमेरिका के पश्चिमी तट तक शिपिंग आमतौर पर तेज़ और ज़्यादा किफ़ायती होती है क्योंकि पूर्वी तट के रास्तों की तुलना में इसमें कम समय लगता है, क्योंकि पनामा या स्वेज़ नहर के रास्ते अक्सर 7-10 दिन ज़्यादा लग जाते हैं।