Megbízható és költséghatékony szállítás Kínából
Vállalkozásának Testreszabott Logisztikai Megoldások
2025 júliusában befejeztünk egy darabos szállítmány körülbelül 500 tonna melegen hengerelt betonacél és hengerhuzal-tekercs szállítása egy kelet-kínai kikötőből Bandar Abbasba, Iránba. Ez a projekt, bár közepes méretű volt, aprólékos koordinációt igényelt a rakománykezelés, az emelés, a hajón történő tárolás és a célállomás megtervezése terén.
Csapatunk teljes körű támogatást nyújtott a folyamat során – a kikötői előkészítéstől a hajó berakodásáig és a dokumentációig –, biztosítva a zökkenőmentes és időben történő szállítást egy teheráni székhelyű, hosszú távú ügyfél számára.
Rakomány típusa:
• Egyenes betonacélok (köracélok, kötegelve)
• Huzaltekercsek (6.5 mm–12 mm, tekercselt)
MennyiségKb. 500 tonna
Csomagolás:
• Acélpántokkal és címkékkel ellátott betonacélok
• Drótkötelekkel rögzített tekercsek, csoportosított halmokba helyezve
betöltése PortKelet-Kína
CélkikötőBandar Abbas, Irán
Szállítási Mód: Részletes áru szállítására alkalmas hajó (nem konténeres raktér)
A kikötői terminálra érkezéskor a betonacélokat és tekercseket a nyílt telephelyre pakolták. Kikötői csapatunk a következőképpen rendezte el az anyagokat:
Átmérő és hossz
Felületbevonat (rozsdamentes vs. csupasz)
Terméktípus (tekercsek vs. egyenes rúd)
Minden köteget megjelöltek és lefényképeztek a nyomonkövethetőség érdekében. A betonacélokat kötegekben, fa támasztógerendákon rakták egymásra, hogy megakadályozzák a talajnedvességnek való kitettséget. A tekercseket szétválasztották és a daruút közelében helyezték el, hogy emelés közben könnyebben hozzáférhetőek legyenek.
A hajó fix kikötési ablaka miatt mind nappali, mind éjszakai műszakokat használtunk a hatékony rakodás biztosítása érdekében:
Daruk emeltek betonacél-kötegeket acél távtartó rudakkal ellátott hevederekkel
A huzaltekercseket horgok és nejlonhevederek segítségével emelték fel
A platós pótkocsik a telephely és a hajó oldala között szállítottak rakományt
Felügyelőink mindkét műszak alatt a helyszínen maradtak, hogy figyelemmel kísérjék az emelési szöget, a daru feszességét és a teherelhelyezési sorrendet.
A raktér belsejében:
A betonacélokat vízszintesen rakták egymásra, fa ékekkel és gumiszőnyegekkel az elmozdulás megakadályozására.
A tekercseket az oldalak felé helyezték el, és keresztirányú kötözéssel szorosan rögzítették.
Minden réteget párnázófával és tekercsblokkolókkal erősítettek meg
A megfelelő súlyelosztás és a kompakt rakodás kulcsfontosságú volt a mozgás minimalizálásában a tengeri utazás során.
Bandar Abbas Irán legnagyobb kereskedelmi kikötője és a darabáru-szállítmányok egyik fő csomópontja. A következőket kínálja:
Közvetlen vasúti/teherautó-összeköttetés Teheránnal, Sirázzal és Iszfahánnal
Rugalmas darabáru-kezelés
Alacsonyabb kikötői díjak az észak-iráni kikötőkhöz képest
Ez ideális célponttá teszi a nagy mennyiségű acél importjához.
Sok első alkalommal vásárló kérdezi: „Konténereket vagy részleges kiszerelést használjak ehhez a mennyiséghez?”
Bár az 500 tonna határesetnek tűnhet, ebben az esetben a darabáru egyértelműen jobb volt a következők miatt:
Szabálytalan termékméretek (11 méternél hosszabb)
Konténerhelyek hiánya csúcsszezonban
Alacsonyabb tonnánkénti költség a konténeres szállításhoz képest LCL or FCL osztott
Nagy vagy szabálytalan méretű acél esetén a darabáru hatékonyabb kezelést biztosít és csökkenti a sérülés kockázatát.
A szankciók és a geopolitikai kihívások ellenére is Irán továbbra is a régió egyik legaktívabb építőipari piaca.
Főbb keresleti tényezők:
Városfejlesztés (lakásépítés, úthálózatok)
Energiainfrastruktúra (finomítók, csővezetékek)
Víz- és öntözőrendszerek
Acél iránti kereslet a kis- és középvállalkozásoknál
Az importőrök gyakran Kínából szerzik be a betonacélt, tekercseket és bugákat a következők miatt:
A projekt megkezdése előtt csapatunk a következőkben segítette az ügyfelet:
Hajófoglalás és helyfoglalás
Csomaglista + kereskedelmi számla elkészítése
A fuvarlevél (BL) elkészítése az iráni vámszabályok szerint
Termékcímkézési és -jelölési tanácsadás (az IR vámelőírásoknak való megfelelés érdekében)
A megfelelő kommunikáció az ügyféllel és a bandar-abbasi helyi ügynökeikkel segített elkerülni a kirakodási vagy vámkezelési késedelmeket.
További szállítási útmutatók megtekintése:
Hogyan kell vámkezelést végezni Kínából történő import esetén (2025-ös útmutató)
Tömeges szállítmányozás Kínából Szaúd-Arábiába
Hogyan szállítsunk kotrógépeket és buldózerek Kínából (ro-ro vagy darabáru?)
Miután megérkezett a rakomány:
Helyi rakodómunkások horgos darukkal rakodták le a betonacélokat
A tekercseket targoncával rakodták fel pótkocsikra közvetlen kiszállítás céljából.
Ügynökünk 3 munkanapon belül intézte a vámkezelést
Az importőr érkezéskor nem jelentett sérülést, a termékeket pedig azonnal kiszállították egy Teherán melletti acélgyártó üzembe.
| Vonatkozik | Hogyan kezeltük |
|---|---|
| Elmozdulnak-e a tekercsek és a rudak a tengeren? | Tengerészeti minőségű rögzítőelemek, 3 pontos ékek, csúszásgátló párnázat |
| A késések veszélye? | 24 órás üzem, fix kikötési hely, előzetes foglalás |
| Kikötői kezelés Iránban? | Előzetes riasztás részletes dokumentumokkal a címzett ügynökének |
| A termék rozsdásodik vagy felületi sérülést szenvedett? | Védett tárolás, gumiszőnyegek, gyors rakodás |
Ez a projekt tükrözi a közepes méretű acélszállítmányok exportjára való képességünket. Közel-KeletAzzal, hogy egy 500 tonnás vegyes rakományhoz a darabárut választotta, ügyfelünk a következő előnyöket élvezte:
Költséghatékonyság
Rugalmas
Egyszerűsített kirakodás
Gyorsabb teljes szállítási idő
Akár 200 tonnát, akár 2,000 tonnát szállít, a következőket kínáljuk:
Darabszámra történő szállítás betonacél, tekercs, buga és lemez szállítására
Teljes körű logisztikai támogatás kínai kikötőktől Iránig, Irak, Egyesült Arab Emírségek, és több
Valós idejű fotófrissítések és helyszíni felügyelet
Pontos dokumentáció és célállomási vámkezelési támogatás
Lépjen kapcsolatba logisztikai csapatunkkal még ma! kérjen ingyenes árajánlatot, vagy beszélje meg acél szállítási igényeit.
Hasznos információk a szállítási útmutatóhoz kapcsolódó áruszállításról, vámról és importról.
