Guida correlata
Spedizione dalla Cina al Vietnam
Mappa visiva che mostra la rotta marittima dalla Cina al Vietnam con una nave cargo che trasporta container nei colori della bandiera vietnamita.
Leggi la guida →
Costi di spedizione di container da 20 e 40 piedi dalla Cina al Vietnam
- Verificato e recensito · Ultimo aggiornamento giugno 2026
Costi di spedizione dei container da 20 piedi e 40 piedi dalla Cina al Vietnam I costi variano a seconda delle tariffe di trasporto marittimo, delle dimensioni del container, delle rotte di spedizione, dei tempi di transito, dello sdoganamento e delle spese di spedizione totali.
Questa guida illustra i costi di spedizione dei container dalla Cina al Vietnam, includendo le tariffe per container da 20 piedi, 40 piedi e 40HQ, i principali porti vietnamiti come Hai Phong, Ho Chi Minh City, Cat Lai, Cai Mep e Da Nang, nonché le opzioni di spedizione FCL, LCL, trasporto aereo e porta a porta.
Costo di spedizione del container
Intervallo di tempo di transito
FCL/LCL
- Specialisti esperti in logistica con sede in Cina
Oltre 10,000 spedizioni internazionali gestite Soluzioni di spedizione globali via mare, via aerea e DDP Monitoraggio delle spedizioni e assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Sommario
Quanto costa spedire un container dalla Cina al Vietnam?
Il costo della spedizione Il costo del trasporto di un container dalla Cina al Vietnam dipende da diversi fattori, tra cui le dimensioni del container, il porto di origine, il porto di destinazione, il volume del carico, la disponibilità di spazio sulla nave, la congestione portuale, le procedure doganali e le condizioni di spedizione. Poiché Cina e Vietnam sono stretti partner commerciali, il trasporto marittimo è generalmente più conveniente rispetto alle rotte a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente o il Nord America.
Per la maggior parte delle spedizioni marittime da porto a porto, le fasce di prezzo medie sono le seguenti:
| Opzione di spedizione | Fascia di prezzo media | Tempo di transito stimato |
|---|---|---|
| Contenitore 20ft | 315–1,200 USD | 5-10 giorni |
| Contenitore 40ft | 450–1,800 USD | 5-10 giorni |
| Contenitore 40HQ | 500–1,950 USD | 5-10 giorni |
| Spedizione LCL | A partire da circa 18 USD/m³ | 9-17 giorni |
Queste tariffe per container si riferiscono principalmente al trasporto marittimo di base tra i principali porti. Il costo totale della spedizione può includere anche il ritiro in Cina, la gestione per l'esportazione, la movimentazione portuale, le tasse doganali, l'assicurazione del carico, le spese di destinazione in Vietnam, i servizi di sdoganamento e il trasporto terrestre fino al magazzino finale.
Scegliere la giusta dimensione del contenitore
La destra dimensione del contenitore Dipende principalmente dal volume del carico, dal peso totale, dalle dimensioni del collo e dal metodo di carico. Per le spedizioni dalla Cina al Vietnam, un container da 20 piedi è più adatto per carichi pesanti, mentre un container da 40 piedi o 40HQ è generalmente più indicato per volumi di carico maggiori.
Confronto delle dimensioni del contenitore
| Tipo contenitore | Volume di carico pratico | Limite di peso comune | Ideale per |
|---|---|---|---|
| Contenitore 20ft | Circa 26–28 metri cubi | Circa 21-22 tonnellate | Macchinari, piastrelle, pietra, ferramenta |
| Contenitore 40ft | Circa 56–58 metri cubi | Circa 25-26 tonnellate | Mobili, tessuti, elettrodomestici, articoli al dettaglio |
| Contenitore 40HQ | Circa 65–68 metri cubi | Circa 25-26 tonnellate | Scatole, espositori, merci leggere e ingombranti |
Questi dati sono da intendersi come indicazioni generali. La capacità di carico effettiva dipende dalle dimensioni del cartone, dall'utilizzo dei pallet, dal metodo di impilamento e dal peso della merce.
Come semplice guida:
Sotto i 15 metri cubi: La spedizione LCL (Less than Container Load) è solitamente più pratica.
15–30 m³: Un container da 20 piedi può essere preso in considerazione se la sicurezza del carico è importante.
30–55 m³: Un container da 40 piedi è solitamente una scelta migliore.
Oltre 55 m³: Un container da 40 piedi offre spesso un miglior rapporto qualità-prezzo per il carico.
Costo del trasporto container dalla Cina al Vietnam in base alla rotta
Le tariffe di spedizione variano a seconda della rotta, poiché ogni porto ha orari diversi per i vettori, disponibilità di container, costi di movimentazione portuale e spese di trasporto interno. Le rotte dalla Cina meridionale a Ho Chi Minh City sono spesso più competitive, mentre le spedizioni dalla Cina orientale o settentrionale possono costare di più a causa della maggiore distanza di navigazione.
| Percorso principale | Contenitore 20ft | Contenitore 40ft | Tempo di transito stimato |
|---|---|---|---|
| Da Shenzhen a Ho Chi Minh City | 315–980 USD | 450–1,480 USD | 3-7 giorni |
| Da Guangzhou a Ho Chi Minh City | 350–1,000 USD | 500–1,500 USD | 3-7 giorni |
| Da Shanghai a Ho Chi Minh City | 500–1,080 USD | 950–1,620 USD | 5-8 giorni |
| Da Ningbo a Hai Phong | 720–1,020 USD | 1,080–1,560 USD | 5-9 giorni |
| Da Qingdao a Hai Phong | 820–1,180 USD | 1,220–1,740 USD | 7-10 giorni |
| Da Xiamen a Da Nang | 450–900 USD | 750–1,400 USD | 4-8 giorni |
Le tariffe di trasporto marittimo indicate sono stime per container standard per merci secche. I costi finali di spedizione dei container possono variare in base ai dettagli del carico, alla stagione di spedizione, al supplemento carburante, alle tariffe di trasporto marittimo, alle procedure di sdoganamento e alla modalità di spedizione (FOB, CIF, DAP o porta a porta).
Spedizioni FCL e LCL dalla Cina al Vietnam
FCL e LCL Le due principali opzioni di trasporto marittimo dalla Cina al Vietnam sono la via mare e la via aerea. La scelta migliore dipende principalmente dal volume della merce, dalle esigenze di movimentazione, dai tempi di consegna e dal costo totale della spedizione.
Spedizione FCL dalla Cina al Vietnam
FCL Significa carico completo del container. Le vostre merci occupano l'intero container da 20 piedi, 40 piedi o 40HQ senza condividere lo spazio con altro carico. Il container viene caricato e sigillato all'origine, quindi spedito come un unico container completo in Vietnam.
Questa opzione è adatta agli importatori che necessitano di un maggiore controllo del carico, di un minor numero di passaggi di gestione e di uno sdoganamento più rapido. Viene comunemente utilizzata per macchinari, mobili, elettronica, tessuti, materiali da costruzione e spedizioni di container standard.
FCL è generalmente un'opzione migliore quando:
Il tuo carico può riempire la maggior parte di un container
La merce è fragile o di alto valore
Vuoi meno passaggi di gestione
Hai bisogno di consegne più prevedibili
Spedizione LCL dalla Cina al Vietnam
LCL Significa carico parziale (LCL - Less Than Container Load). Il tuo carico condivide lo spazio del container con altre spedizioni nello stesso container marittimo. È una scelta pratica quando la spedizione è troppo piccola per un container completo.
Il trasporto LCL (Less than Container Load) viene spesso utilizzato per ordini di prova, piccoli lotti, pezzi di ricambio, prodotti misti o merci provenienti da più fornitori. Il costo di spedizione iniziale è inferiore, ma il carico deve essere consolidato prima della partenza e deconsolidato dopo l'arrivo, quindi i tempi di transito sono generalmente più lunghi rispetto al trasporto FCL (Full Container Load).
LCL è generalmente adatto quando:
Il volume della tua spedizione è piccolo
Non vuoi pagare per un container pieno
Il programma di consegna è flessibile
La merce è ben imballata per il trasporto in container condiviso.
Trasporto via mare dalla Cina al Vietnam
Il trasporto via mare Il trasporto marittimo è il metodo di spedizione più comune per i container dalla Cina al Vietnam. Offre prezzi competitivi per le merci commerciali e supporta sia container completi che spedizioni di dimensioni inferiori. Grazie alla breve distanza percorsa, il trasporto marittimo dalla Cina al Vietnam può essere veloce, affidabile ed economico.
Il trasporto marittimo è comunemente utilizzato per la spedizione di merci come macchinari, mobili, tessuti, ricambi auto, elettronica, materiali da imballaggio, prodotti per la casa, materiali edili e forniture industriali. Rispetto al trasporto aereo, il trasporto marittimo offre costi di spedizione molto inferiori per carichi pesanti o di grandi dimensioni.
I principali vantaggi del trasporto marittimo includono:
Costi inferiori per le spedizioni a carico completo di container.
Maggiore capacità per grandi volumi di carico
Opzioni flessibili per le dimensioni dei contenitori
Servizio stabile dai principali porti cinesi.
Adatto alla pianificazione a lungo termine del commercio internazionale e della catena di approvvigionamento
Le tariffe del trasporto marittimo possono variare rapidamente durante i periodi di maggiore domanda, prima delle festività e in caso di aumento dei supplementi carburante o delle tariffe per la congestione portuale. Per ottenere tariffe di trasporto marittimo precise, gli importatori dovrebbero verificare le tariffe dei container più recenti prima di effettuare la prenotazione.
Principali rotte di navigazione e porti principali
Cina e Vietnam sono collegati da frequenti servizi di trasporto marittimo, trasporto su strada transfrontaliero e servizi di spedizione multimodale. I percorsi di spedizione più adatti dipendono dalla sede del fornitore in Cina e dall'indirizzo di consegna finale in Vietnam.
Principali porti cinesi
La maggior parte delle spedizioni di container dalla Cina al Vietnam parte dai principali porti cinesi, caratterizzati da una forte capacità di esportazione e da frequenti corse delle navi. Questi porti sono anche importanti snodi del settore logistico.
I porti di partenza più comuni includono:
Xiamen
Qingdao
Tianjin
Hong Kong
I porti della Cina meridionale sono spesso preferiti per le spedizioni verso Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai e il Vietnam meridionale. I porti della Cina orientale e settentrionale vengono spesso utilizzati quando i fornitori si trovano vicino a Shanghai, Ningbo, Qingdao o Tianjin.
Principali porti vietnamiti
I principali porti del Vietnam collegano il trasporto marittimo con il trasporto su strada via terra verso fabbriche, magazzini e zone industriali. Il porto di destinazione più adatto dipende dalla destinazione del carico: nord, centro o sud del Vietnam.
Tra i porti più comuni in Vietnam figurano:
Hai Phong per Hanoi, Bac Ninh, Hai Duong e il Vietnam settentrionale
Ho Chi Minh City e Cat Lai per il Vietnam meridionale
Cai Mep per i servizi di navi di grandi dimensioni e la distribuzione nel sud.
Da Nang per il Vietnam centrale
Per il Vietnam settentrionale, Hai Phong è solitamente il porto principale. Per il Vietnam meridionale, invece, sono più comunemente utilizzati Ho Chi Minh City, Cat Lai e Cai Mep.
Quali fattori influenzano i costi del trasporto container dalla Cina al Vietnam?
I costi di spedizione dei container dalla Cina al Vietnam non sono fissi. Anche sulla stessa tratta, il prezzo finale può variare in base alle dimensioni del container, al tipo di merce, allo spazio disponibile sulla nave, alle spese portuali, allo sdoganamento e alla domanda di mercato.
Per la maggior parte delle spedizioni, i container standard per merci secche sono più economici rispetto a quelli refrigerati, open-top, flat rack o altri container speciali. Un container da 20 piedi ha generalmente un costo iniziale inferiore, mentre un container da 40 piedi o 40HQ può offrire un rapporto qualità-prezzo migliore per merci voluminose.
I principali fattori di costo includono:
Coppia di percorso e porta: Le spedizioni dalla Cina meridionale al Vietnam sono spesso più economiche perché la distanza è minore.
Tipo di contenitore: I container standard per materiali sfusi costano meno dei container speciali.
Volume e peso del carico: I carichi pesanti possono essere sistemati meglio in un container da 20 piedi, mentre le merci ingombranti spesso richiedono un container da 40 piedi o un 40HQ.
Domanda stagionale: Le tariffe potrebbero aumentare prima del Capodanno cinese, della Settimana d'oro e dei principali periodi di spedizione durante le festività.
Supplemento carburante e tasse portuali: Il prezzo del carburante, le spese di movimentazione terminale e la congestione portuale possono far aumentare il costo finale della spedizione.
Dogana e consegna: Anche le spese doganali, l'assicurazione del carico e il trasporto interno incidono sul costo totale di sbarco.
Per spedizioni di piccole dimensioni, la spedizione LCL (Less than Container Load) può essere più conveniente rispetto alla prenotazione di un container completo. Il trasporto marittimo LCL dalla Cina al Vietnam può partire da circa 18 dollari al metro cubo, ma è necessario includere anche le spese di destinazione e la consegna locale nel calcolo del costo totale.
Sdoganamento in Vietnam
Routing sdoganamento è fondamentale per evitare ritardi e ridurre i costi di trasporto. Il Vietnam ha normative doganali rigorose ma trasparenti, soprattutto per i prodotti elettronici, i dispositivi medici e gli articoli soggetti a controlli.
Documenti di spedizione richiesti
La maggior parte delle spedizioni dalla Cina al Vietnam richiede i seguenti documenti:
Lista imballaggio
Polizza di carico o lettera di trasporto aereo
Certificato d'origine
Licenza di importazione, se richiesta
Certificati di prodotto per beni regolamentati
La fattura commerciale e la distinta di imballaggio devono corrispondere ai dettagli effettivi della merce, inclusi nome del prodotto, quantità, peso, dimensioni, valore della merce e termini di spedizione.
Dazi di importazione, IVA e tasse doganali
I dazi doganali in Vietnam variano a seconda del codice HS, della categoria di prodotto e del paese di origine. Per molti prodotti commerciali importati dalla Cina, le aliquote dei dazi doganali in genere vanno dallo 0% al 30%, sebbene alcune merci possano essere soggette ad aliquote più elevate.
La maggior parte dei beni importati è soggetta anche a 10% IVAche viene calcolato in base al valore doganale della merce più eventuali dazi di importazione applicabili.
Oltre ai dazi doganali e all'IVA, gli importatori potrebbero dover sostenere i seguenti costi aggiuntivi:
Spese di dichiarazione doganale
Spese di ispezione doganale in caso di selezione per l'esame.
Spese di magazzinaggio e movimentazione portuale
Commissioni per i servizi di intermediazione doganale
Per i prodotti coperti da accordi commerciali come l'ACFTA o il RCEP, un certificato di origine valido può ridurre o eliminare i dazi di importazione sui beni ammissibili.
Poiché le aliquote doganali variano notevolmente a seconda del prodotto, gli importatori dovrebbero verificare il codice HS corretto e la tariffa applicabile prima della spedizione, soprattutto per prodotti elettronici, macchinari, prodotti chimici, prodotti alimentari, dispositivi medici e altre merci regolamentate.
Spedizioni porta a porta dalla Cina al Vietnam
Spedizione porta a porta È un'opzione pratica per gli importatori che desiderano un unico spedizioniere che gestisca l'intero processo di spedizione. Invece di organizzare separatamente il ritiro, le procedure doganali di esportazione, il trasporto marittimo, lo sdoganamento in Vietnam e la consegna finale, l'intera spedizione viene gestita da un'unica soluzione logistica.
Il servizio di spedizione container porta a porta dalla Cina al Vietnam può includere:
Ritiro da parte del fornitore in Cina
Dichiarazione doganale di esportazione
Caricamento del container
Prenotazione del trasporto marittimo
Trasporto marittimo dalla Cina al Vietnam
Sdoganamento all'importazione in Vietnam
Coordinamento delle tasse doganali
Consegna tramite camion a magazzino, fabbrica o indirizzo commerciale.
Tracciamento in tempo reale e aggiornamenti sulla spedizione.
La spedizione porta a porta ha un costo superiore rispetto al trasporto marittimo tradizionale da porto a porto, ma può ridurre i problemi di comunicazione, migliorare il controllo delle consegne e semplificare le spedizioni internazionali per le aziende che non dispongono di un proprio team logistico in Vietnam.
Perché lavorare con uno spedizioniere in Cina
La scelta di un rispettabile spedizioniere fornisce servizi completi che semplificano l'intero processo logistico, in particolare per i nuovi importatori o per le spedizioni di merci complesse.
Vantaggi di uno spedizioniere professionista
Documenti di spedizione accurati
Sdoganamento più rapido
Migliori tariffe di trasporto
Conoscenza delle rotte di navigazione
Coordinamento end-to-end
Servizio flessibile porta a porta
Un buon spedizioniere ti aiuta a spedire le merci in modo efficiente, sia via mare, via terra o via aerea.
Quando hai più bisogno di uno spedizioniere
Importatori per la prima volta
Spedizioni di alto valore
Grande volume del contenitore
Fornitori multipli
Carichi speciali (dispositivi medici, materiali pericolosi)
La loro esperienza previene errori costosi e garantisce il rispetto di tutti i requisiti doganali.
Domande frequenti
Guide correlate alle spedizioni dalla Cina al Vietnam
Guide logistiche correlate
Risorse utili su trasporto merci, dogana e importazione relative a questa guida di spedizione.
