
Guida correlata
Spedizioni dalla Cina alle Filippine
Spedizioni dalla Cina alle Filippine: via mare, via aerea e porta a porta nel 2026. Spedizioni veloci e affidabili dalla Cina alle Filippine per importatori B2B, industrie...
Leggi la guida →Scegliere lo spedizioniere giusto dalla Cina alle Filippine Dipende dalle dimensioni del carico, dal metodo di spedizione, dai tempi di transito e dai requisiti di consegna.
Tonlexing si occupa del coordinamento dei ritiri presso i fornitori, del consolidamento delle merci, del trasporto marittimo FCL e LCL, del trasporto aereo, dell'assistenza doganale e della consegna porta a porta a Manila, Cebu, Davao e altre destinazioni. Inviaci i dettagli del tuo carico per ricevere una soluzione di spedizione personalizzata.
Mare / Aria / Espresso
Costo / Tempo di transito
Dogana / Porta a porta

Uno spedizioniere coordina fornitori, magazzini, aziende di autotrasporto, vettori, doganieri e partner di destinazione coinvolti nel trasporto delle merci. Invece di gestire ciascun fornitore separatamente, l'importatore può affidarsi a un unico partner logistico per coordinare le principali fasi della spedizione.
La portata esatta del servizio dipende dall'Incoterm. Per una spedizione EXW, lo spedizioniere può organizzare il ritiro presso il fornitore. In base ai termini FOB, il fornitore di solito consegna la merce al porto cinese concordato e si occupa dello sdoganamento per l'esportazione. Il servizio porta a porta può estendersi alla gestione a destinazione, al supporto per lo sdoganamento e alla consegna finale.
Il servizio di spedizione più adatto deve essere selezionato dopo aver valutato il peso, il volume, l'imballaggio, il valore, la destinazione, i tempi di consegna e le normative doganali.

Spedizione a carico completo del container Consente a un singolo importatore di utilizzare un intero container. Viene comunemente scelto per macchinari, mobili, materiali da costruzione, attrezzature industriali, merci all'ingrosso e spedizioni regolari di grandi volumi.
Le opzioni di contenitori più comuni includono:
20GP per carichi densi o pesanti
40GP per spedizioni di volume maggiore
40HQ per merci leggere ma ingombranti
Il carico FCL viene caricato in un container dedicato e non deve condividere lo spazio con spedizioni di altri importatori. Ciò riduce le movimentazioni e offre un maggiore controllo sul carico, sulla distribuzione del peso e sul fissaggio della merce.
Non è necessario che un container sia completamente pieno perché il trasporto a carico completo (FCL) diventi conveniente. Quando le merci occupano la maggior parte dello spazio disponibile, un carico completo di container può risultare più vantaggioso rispetto al trasporto a carico parziale (LCL), considerando i costi di consolidamento e di movimentazione a destinazione.
Spedizione di carichi parziali (LCL - Less Than Container Load) Consente a più importatori di condividere lo spazio nello stesso container. È generalmente adatto per merci commerciali a partire da 1 metro cubo che non richiedono un container completo.
Il trasporto marittimo LCL (Less than Container Load) viene normalmente fatturato in base al volume della merce o alla regola applicabile peso-misura. La spedizione può anche includere:
Ricevimento magazzino
Dichiarazione doganale di esportazione
Si cresce
trasporto marittimo
Deconsolidamento della destinazione
Movimentazione portuale
Mediazione doganale
Consegna locale
Gli importatori dovrebbero confrontare il costo totale del trasporto LCL (Less than Container Load) anziché limitarsi a considerare la tariffa di trasporto marittimo pubblicizzata per metro cubo.
Poiché le merci LCL vengono movimentate durante le fasi di consolidamento e deconsolidamento, potrebbero essere necessari cartoni esterni, pallet, casse di legno o altri imballaggi protettivi adeguati. Prima di scegliere questo metodo di spedizione, è opportuno valutare la fragilità o la forma irregolare del carico.
Trasporto aereo dalla Cina alle Filippine È adatto per merci commerciali urgenti, elettronica, pezzi di ricambio, campioni, apparecchiature mediche e prodotti di alto valore. Offre tempi di transito più rapidi e partenze più frequenti rispetto al trasporto marittimo.
Tonlexing gestisce generalmente spedizioni aeree standard a partire da 45 kg. Il costo si basa sul peso tassabile, ovvero il valore più alto tra il peso effettivo e il peso volumetrico.
La formula comune per il calcolo del peso volumetrico del trasporto aereo è la seguente:
Lunghezza × Larghezza × Altezza in centimetri ÷ 6,000
Le dimensioni corrette sono essenziali. Una spedizione leggera ma ingombrante potrebbe comportare un peso tassabile superiore al previsto se il preventivo si basa solo sul peso effettivo.
Prima di prenotare una spedizione aerea, dichiara se il carico contiene batterie, liquidi, polveri, magneti, motori, prodotti chimici o prodotti di marca. Queste merci potrebbero richiedere una dichiarazione di trasporto, documenti aggiuntivi o un servizio aereo diverso.
Il servizio di trasporto espresso è ideale per spedizioni commerciali urgenti che richiedono trasporto e consegna finale tramite una rete di corrieri internazionali.
Tonlexing gestisce generalmente spedizioni espresse a partire da 45 kg. Per pacchi personali più leggeri, potrebbe essere più pratico prenotare direttamente con un corriere internazionale.
I servizi express possono avere restrizioni di carico più severe rispetto al trasporto aereo standard. Batterie, liquidi, polveri, magneti, alimenti, cosmetici, prodotti chimici e altre merci sensibili devono essere controllati prima della consegna al magazzino del corriere.
Spedizione porta a porta È possibile combinare il ritiro da parte del fornitore in Cina, il trasporto internazionale, il coordinamento dello sdoganamento e la consegna all'indirizzo del destinatario nelle Filippine.
Il servizio può essere organizzato tramite trasporto marittimo o aereo. È utile per le aziende che desiderano ridurre al minimo i passaggi logistici o che non dispongono di un team di trasporto merci consolidato a destinazione.
Tuttavia, il servizio porta a porta non include automaticamente tutte le spese. Prima di prenotare, verifica se il preventivo comprende:
Dazi doganali e IVA
Mediazione doganale
Gestione della destinazione
Spese portuali o aeroportuali
Consegna all'indirizzo finale
Consegna in zone remote o su isole
Spese di magazzinaggio, ispezione o sosta forzata
Prima che la merce lasci la Cina, è necessario confermare l'importatore registrato, gli adempimenti doganali e i permessi di prodotto richiesti.
Il metodo di spedizione migliore dipende dall'intera spedizione, piuttosto che da una singola tariffa di trasporto.
| metodo di spedizione | Ideale per | Base dei prezzi | Vantaggio principale |
|---|---|---|---|
| Trasporto marittimo LCL | Spedizioni commerciali di dimensioni ridotte | CBM o W/M | Costo inferiore senza dover prenotare un container completo. |
| Trasporto via mare FCL | Spedizioni più grandi | Per contenitore | Migliore controllo dei contenitori e costi unitari inferiori a parità di volume |
| Trasporto aereo | Carico urgente e di maggior valore | Peso addebitabile | Transito più veloce |
| Spedizione express | Piccoli pacchi urgenti | Peso addebitabile | Consegna semplice e veloce |
| Consegna coordinata | Importatori che necessitano di più fasi logistiche gestite | Preventivo completo del servizio | Meno passaggi di consegne tra i fornitori |
Migliori costo di spedizione dalla Cina alle Filippine Dipende dal metodo di spedizione, dal volume del carico, dall'origine, dalla destinazione e dalla tipologia di servizio. Il trasporto marittimo è generalmente l'opzione più economica per le spedizioni di grandi dimensioni, mentre il trasporto aereo è più adatto a merci urgenti o con tempi di consegna ristretti.
| metodo di spedizione | Tariffa di trasporto stimata | Transito tipico |
|---|---|---|
| LCL via mare | 20–45 USD al metro cubo | 11-18 giorni |
| 20GP FCL | USD 210–260 per contenitore | 10-16 giorni |
| 40GP / 40HQ FCL | USD 440–540 per contenitore | 10-16 giorni |
| Trasporto aereo, oltre 1,000 kg | A partire da circa 1.60 USD/kg | 2-4 giorni |
| Trasporto aereo, spedizioni di piccole dimensioni | Circa 2-4 USD/kg | 2-4 giorni |
Questi sono valori di riferimento generali per il mercato del 2026 relativi al trasporto merci standard. Le tariffe di spedizione effettive variano in base alla capacità del vettore, al tipo di merce, al porto o aeroporto di origine, alla destinazione, al volume della spedizione e alla stagione.
Una tariffa di trasporto internazionale bassa non sempre si traduce in un costo totale di spedizione contenuto. Gli importatori devono verificare se il preventivo include:
Ritiro in Cina e gestione all'origine
Documentazione doganale di esportazione
Spese di terminal o di magazzino
Gestione delle destinazioni nelle Filippine
Mediazione doganale
Dazi e tasse all'importazione
Consegna locale
Eventuali costi di deposito o ispezione
Questo è particolarmente importante quando si confrontano diversi spedizionieri dalla Cina alle Filippine. Un preventivo potrebbe sembrare più economico semplicemente perché non include ancora alcune spese di origine o di destinazione.
Per ottenere un preventivo accurato per il servizio Tonlexing, si prega di fornire il nome del prodotto, il peso totale, le dimensioni o il volume (CBM), la sede del fornitore in Cina e la destinazione finale di consegna nelle Filippine.
Tempi di transito dalla Cina alle Filippine I costi variano in base al metodo di spedizione, all'origine, alla destinazione, agli orari del vettore e alle procedure doganali. Il trasporto aereo è l'opzione più veloce, mentre il trasporto marittimo è più adatto a spedizioni di grandi dimensioni, dove il costo è la priorità principale.
| metodo di spedizione | Tempo di transito tipico | Ideale per |
|---|---|---|
| Trasporto aereo | 1–3 giorni da aeroporto ad aeroporto | Carichi urgenti e di alto valore |
| Spedizione express | 3-5 giorni | Piccoli pacchi e campioni |
| Trasporto via mare FCL | 7–15 giorni da porto a porto | Spedizioni in container completi |
| Trasporto marittimo LCL | 10-18 giorni | Carico commerciale di dimensioni ridotte |
Alcuni servizi diretti possono essere più veloci rispetto alla tratta generale:
Da Shenzhen a Manila: circa 3-4 giorni di navigazione
Da Shanghai a Manila: circa 5 giorni di navigazione
Altri itinerari potrebbero richiedere più tempo a seconda degli scali portuali e degli orari delle navi.
Queste cifre si riferiscono esclusivamente alla fase velica internazionale.
L'intero processo di spedizione può includere anche:
Ritiro in fabbrica in Cina
Esportazione di sdoganamento
Consolidamento LCL
In attesa della partenza della nave o del volo.
Sdoganamento nelle Filippine
Rilascio del carico e consegna finale
Per questo motivo, prima di effettuare la prenotazione, gli importatori dovrebbero verificare se il tempo di transito indicato si riferisce al tragitto da porto a porto, da aeroporto ad aeroporto o al tempo totale di consegna.
Le merci possono essere trasportate da diversi porti e aeroporti cinesi alle Filippine. Il percorso di spedizione più efficiente dipende dalla posizione del fornitore e dal luogo di consegna delle merci.
Shenzhen e Yantian sono comunemente utilizzati per il trasporto di merci prodotte a Shenzhen, Dongguan, Huizhou e in altre aree manifatturiere del Delta del Fiume delle Perle.
Guangzhou e Nansha Serviamo numerosi fornitori a Guangzhou, Foshan e nelle regioni industriali circostanti.
Shanghai è uno dei principali punti di accesso per le merci provenienti da Shanghai, Jiangsu e altre aree manifatturiere della Cina orientale.
Ningbo è spesso utilizzata per le spedizioni provenienti dallo Zhejiang e dai vicini centri industriali, mentre Xiamen serve il Fujian e le regioni circostanti. Qingdao è un'opzione importante per le merci provenienti dallo Shandong e da alcune zone della Cina settentrionale e orientale.
Scegliere il porto più vicino non è sempre automaticamente la soluzione più economica. Occorre considerare anche gli orari delle navi, la disponibilità dei vettori, i costi del trasporto terrestre e la destinazione finale.
Manila gestisce una quota considerevole del traffico merci internazionale in entrata nelle Filippine ed è una delle destinazioni più comuni per le spedizioni provenienti dalla Cina.
Altre destinazioni importanti includono:
Cebu
Davao
Subic
Altre città e isole della regione
Il luogo di consegna finale può avere un impatto significativo sul costo totale e sui tempi di transito.
Una spedizione in arrivo a Manila per la consegna all'interno dell'area metropolitana di Manila è diversa da una merce che deve proseguire verso Cebu, Davao o un'altra isola.
Gli importatori devono pertanto fornire la città di destinazione o il codice postale completo quando richiedono un preventivo.
Lo sdoganamento delle merci importate nelle Filippine è amministrato da Ufficio delle dogane (BOC)Le spedizioni commerciali devono essere debitamente dichiarate, corredate da documenti accurati e sottoposte a verifica per quanto riguarda dazi, tasse e requisiti di importazione applicabili prima dello sdoganamento.
Gli importatori devono assicurarsi che la descrizione del prodotto, la quantità, il valore dichiarato, il codice HS e i documenti di spedizione siano coerenti. Informazioni mancanti o inesatte possono comportare ritardi doganali, ispezioni, costi aggiuntivi o sanzioni.
I documenti comunemente utilizzati per le spedizioni commerciali includono:
Polizza di carico o lettera di vettura aerea
Fattura commerciale che riporta il valore della transazione, la valuta, la provenienza e la quantità.
Lista di imballaggio con dettagli del cartone, peso e contenuto
Certificato di origine, ove applicabile
Permessi o autorizzazioni all'importazione per prodotti regolamentati
Registrazione o accreditamento dell'importatore richiesto dalla dogana filippina
Per le spedizioni che rivendicano un trattamento tariffario preferenziale ai sensi di un accordo commerciale applicabile, potrebbe essere richiesto anche un certificato di origine valido.
Alcuni prodotti richiedono l'approvazione dell'autorità filippina competente prima dell'importazione. Ad esempio:
Alimenti, prodotti farmaceutici e cosmetici
Apparecchiature di telecomunicazione e wireless
Prodotti agricoli, piante e carne
Prodotti chimici e merci pericolose
Alcuni prodotti elettrici e regolamentati
Il permesso esatto dipende dal prodotto e dal codice HS, quindi la conformità deve essere verificata prima che la merce lasci la Cina.
Dopo l'arrivo della spedizione, lo spedizioniere doganale o l'importatore presenta la dichiarazione attraverso il sistema doganale filippino. La dogana verifica quindi la classificazione HS, il valore dichiarato, i documenti giustificativi e i dazi e le tasse applicabili.
Una volta completata la valutazione e pagati i dazi e le tasse previste, la dogana può autorizzare il ritiro o la consegna finale della merce. Le importazioni possono anche essere selezionate per un'ulteriore verifica documentale o per un'ispezione fisica, a seconda del profilo di rischio della spedizione.
Le Filippine generalmente applicano IVA del 12% sulle merci importate, oltre a eventuali dazi doganali applicabili. L'importo finale dipende dal valore doganale, dal codice HS, dalla tipologia di prodotto e da eventuali preferenze tariffarie disponibili.
Tonlexing può fornire assistenza per la documentazione di spedizione, il coordinamento doganale e l'organizzazione della consegna, mentre l'importatore dovrà verificare che la merce soddisfi tutti i requisiti di importazione e conformità del prodotto applicabili nelle Filippine.
Un processo di spedizione ben organizzato dalla Cina alle Filippine si articola generalmente in sei fasi principali.
Iniziate inviando allo spedizioniere i dettagli precisi della spedizione, inclusi il nome del prodotto, il codice HS (se disponibile), il numero di cartoni o pallet, il peso lordo, le dimensioni, il volume totale (CBM), l'indirizzo del fornitore, la destinazione, l'Incoterm e la data di consegna richiesta.
Batterie, liquidi, prodotti chimici, articoli di grandi dimensioni, merci di marca e altri carichi speciali devono essere identificati prima della preparazione del preventivo.
Lo spedizioniere confronta le opzioni di trasporto marittimo, aereo, FCL (container completi), LCL (container parziali), espresso o porta a porta più adatte in base al volume della merce, all'urgenza e alla destinazione.
Il trasporto di merci voluminose o pesanti è generalmente più economico via mare, mentre per le spedizioni urgenti e con tempi di consegna ristretti può essere preferibile il trasporto aereo.
La merce può essere ritirata presso il fornitore oppure consegnata a un magazzino, porto o aeroporto designato.
Se i prodotti vengono acquistati da diversi fornitori in Cina, possono essere raccolti e consolidati prima della spedizione internazionale. Ciò semplifica il trasporto delle merci e riduce il numero di spedizioni separate da gestire.
Vengono controllati i documenti di spedizione necessari, il carico viene preparato per il trasporto e le procedure doganali di esportazione vengono completate in base agli accordi di spedizione.
Il carico viene trasportato dalla Cina alle Filippine tramite il servizio marittimo o aereo selezionato.
Lo spedizioniere dovrebbe fornire utili aggiornamenti sullo stato di avanzamento in corrispondenza di tappe importanti come il ricevimento in magazzino, la partenza, l'arrivo, lo sdoganamento, il rilascio del carico e la consegna.
Dopo l'arrivo, la spedizione viene sottoposta alle procedure di sdoganamento nelle Filippine.
Una volta sdoganata, la merce può essere ritirata dal destinatario o trasportata a destinazione finale secondo il servizio concordato. La spedizione porta a porta può essere utile per i clienti che preferiscono affidare a un unico fornitore di servizi logistici il coordinamento di più fasi del processo di consegna.

Scegliere uno spedizioniere dalla Cina alle Filippine non significa solo trovare la tariffa più bassa. Lo spedizioniere giusto deve conoscere la rotta, spiegare chiaramente il costo totale ed essere in grado di gestire la spedizione in caso di modifiche a orari, documenti o requisiti doganali.
Scegli uno spedizioniere che gestisca regolarmente merci tra la Cina e le Filippine e che possa offrire opzioni di trasporto marittimo e aereo adeguate in base alle dimensioni della spedizione, al tipo di merce e alla destinazione.
Anche l'esperienza con il prodotto stesso è importante. Macchinari, batterie, merci fragili, carichi fuori misura e prodotti regolamentati possono richiedere documenti, imballaggi o procedure di movimentazione diversi rispetto alle normali merci commerciali.
Un buon preventivo dovrebbe rendere facile capire cosa è incluso e cosa non lo è.
Quando confrontate gli spedizionieri, utilizzate gli stessi dati relativi al carico e verificate che il preventivo includa la gestione all'origine, il trasporto internazionale, le spese di destinazione, i servizi doganali e la consegna locale. Una tariffa di trasporto più bassa potrebbe non essere più conveniente se esclude importanti spese di destinazione.
Le spedizioni internazionali possono comportare modifiche agli orari, questioni doganali o richieste di documenti aggiuntivi. Un partner logistico affidabile dovrebbe fornire aggiornamenti chiari e rispondere tempestivamente quando è necessario intervenire.
Un buon servizio clienti significa tenere l'importatore informato nelle fasi cruciali della spedizione, dal ritiro e dalla partenza della merce in Cina fino all'arrivo, allo sdoganamento e alla consegna finale nelle Filippine.
Il miglior spedizioniere non è quindi semplicemente il più economico, ma l'azienda in grado di offrire un percorso adeguato, prezzi chiari e un'assistenza affidabile durante tutta la spedizione.
Tonificazione Offre servizi di logistica internazionale e soluzioni di spedizione pratiche per le aziende che si riforniscono e importano merci dalla Cina.
Invece di consigliare lo stesso metodo di spedizione per ogni spedizione, coordiniamo le spedizioni in base alle dimensioni del carico, alle caratteristiche del prodotto, alla posizione del fornitore, alla destinazione nelle Filippine e alla priorità di consegna.
I nostri servizi possono includere:
Ritiro da parte del fornitore in Cina
Trasporto marittimo FCL e LCL
Trasporto aereo
coordinamento doganale delle esportazioni
Documentazione di spedizione
Tracciamento della spedizione
Supporto per lo sdoganamento
Accordi di consegna porta a porta
Assicurazione merci su richiesta
Per le aziende che effettuano regolarmente spedizioni dalla Cina alle Filippine, affidarsi a un unico spedizioniere per coordinare le diverse fasi logistiche può semplificare la comunicazione tra fornitori, corrieri, magazzini, uffici doganali e destinatario.
Tonlexing si propone di chiarire l'ambito del servizio prima della prenotazione, in modo che gli importatori comprendano il percorso selezionato, i tempi di transito previsti, i principali costi di trasporto e le responsabilità connesse alla spedizione.
I costi di spedizione variano in base alle dimensioni del carico, al metodo di spedizione, all'origine, alla destinazione e all'ambito del servizio. Come riferimento generale per il 2026, Il trasporto marittimo LCL (Less than Container Load) costa circa 20-45 dollari USA per metro cubo., Un container da 20 piedi (20GP FCL) costa circa 210-260 dollari USA., 40GP/40HQ circa 440-540 USD a containere Il trasporto aereo costa circa 1.60-4 dollari al kg. a seconda del peso della spedizione.
Il trasporto marittimo richiede in genere circa 7–15 giorni da porto a portoSebbene alcune traversate dirette tra la Cina meridionale e Manila possano essere più veloci, il tempo totale di spedizione è maggiore se si includono il ritiro in fabbrica, il consolidamento, lo sdoganamento e la consegna finale.
Il trasporto aereo merci da aeroporto ad aeroporto può richiedere circa 1-3 giorniIl processo di consegna completo richiede più tempo se si includono il ritiro, la gestione per l'esportazione, lo sdoganamento all'importazione e la consegna locale.
Il trasporto marittimo è generalmente la scelta più economica per merci commerciali di grandi dimensioni o pesanti. Il trasporto LCL (Less than Container Load) è adatto a volumi ridotti, mentre il trasporto FCL (Full Container Load) può offrire un costo unitario inferiore quando il volume della spedizione diventa sufficientemente elevato. La decisione finale dovrebbe basarsi sul costo logistico totale, piuttosto che sulla sola tariffa del trasporto marittimo.
Sì. LCL consente a più clienti di condividere lo spazio del container ed è comunemente utilizzato quando il carico non giustifica la prenotazione di un container completo. Per le spedizioni commerciali, LCL diventa generalmente più pratico da circa 1 CBM.
Sì. La spedizione porta a porta può includere il ritiro in Cina, il trasporto internazionale, l'assistenza doganale e la consegna locale, a seconda dell'ambito di servizio concordato. Gli importatori devono verificare se le spese di destinazione, i dazi, le tasse, lo sdoganamento e la consegna finale sono inclusi prima di prenotare.
Risorse utili su trasporto merci, dogana e importazione relative a questa guida di spedizione.

Spedizioni dalla Cina alle Filippine: via mare, via aerea e porta a porta nel 2026. Spedizioni veloci e affidabili dalla Cina alle Filippine per importatori B2B, industrie...
Leggi la guida →
Le Filippine sono uno dei principali partner commerciali della Cina, con un fiorente scambio di merci che spaziano dall'elettronica ai tessuti, fino ai macchinari...
Leggi la guida →
Il trasporto aereo merci dalla Cina alle Filippine è uno dei metodi di spedizione più rapidi e affidabili per le aziende impegnate nel commercio internazionale tra...
Leggi la guida →
I costi di spedizione dei container da 20 e 40 piedi dalla Cina alle Filippine rimangono una delle principali preoccupazioni per gli importatori nel 2025, soprattutto considerando che i volumi commerciali continuano a...
Leggi la guida →Quanto tempo ci vuole per spedire dalla Cina alle Filippine nel 2026? Verificato e recensito · Ultimo aggiornamento gennaio 2026 Se stai cercando informazioni sui tempi di spedizione...
→ Per saperne di più Risorsa utile Spedizione DDP dalla CinaLa spedizione DDP dalla Cina include lo sdoganamento, i dazi di importazione e la consegna finale. Si tratta di un comodo servizio porta a porta con informazioni chiare e precise...
→ Per saperne di piùScrivimi su Whatsapp

