La tassa di manutenzione portuale, o HMF, è una tassa doganale statunitense applicata su determinate merci commerciali importate via mare. Se le tue merci sono spedito negli Stati Uniti via mareL'HMF viene solitamente calcolato in base al valore dichiarato del carico e pagato al momento dello sdoganamento.
Questa guida spiega come viene calcolata la HMF, chi la paga, quando si applica e in cosa si differenzia dalla Merchandise Processing Fee, aiutando gli importatori a stimare con maggiore precisione i costi del trasporto marittimo dalla Cina agli Stati Uniti.
Importazioni via mare
Tasse doganali statunitensi
HMF contro MPF
La tassa di manutenzione portuale, nota anche come HMF (Harbor Maintenance Fee), è una tassa doganale statunitense applicata a determinate merci commerciali che transitano via mare attraverso i porti statunitensi coperti. Per gli importatori che utilizzano il trasporto marittimo per spedire merci negli Stati Uniti, l'HMF è una delle spese comuni che possono comparire durante lo sdoganamento.
La commissione viene riscossa da US Customs and Border Protection È collegato all'utilizzo e alla manutenzione dei porti, dei canali e delle infrastrutture portuali statunitensi. Non si tratta di un costo di trasporto addebitato dal vettore e non è da confondere con le spese di movimentazione terminale, i dazi doganali o i costi di consegna finale.
Per la maggior parte delle importazioni via mare, la tassa di manutenzione portuale viene calcolata in base al valore del carico dichiarato ai fini doganali.
La tassa per la manutenzione del porto contribuisce a sostenere il Fondo fiduciario per la manutenzione del porto, utilizzato per la manutenzione del porto, il dragaggio, i canali di navigazione e le relative esigenze operative portuali. Queste attività contribuiscono a mantenere i porti e gli approdi degli Stati Uniti sicuri e fruibili per le navi commerciali.
La tariffa è collegata al Water Resources Development Act e alle relative normative statunitensi sul finanziamento dei porti. In parole semplici, quando le merci importate utilizzano le infrastrutture portuali statunitensi, l'HMF contribuisce a finanziare parte dei lavori di manutenzione e costruzione necessari per mantenere operativi tali porti.
Per gli importatori, il punto pratico è semplice: l'HMF è un costo di utilizzo portuale connesso al trasporto marittimo, non un supplemento della compagnia di navigazione.
L'HMF si applica generalmente quando il carico importato viene scaricato da una nave commerciale in un porto statunitense soggetto a tale normativa. Ciò include molte spedizioni standard di merci via mare che entrano negli Stati Uniti per il consumo, lo stoccaggio o le zone di libero scambio.
Alcuni esempi includono:
Spedizioni di container FCL dalla Cina agli Stati Uniti
Merci commerciali scaricate nei porti marittimi statunitensi
Le spedizioni di importazione entrano attraverso porti come Los Angeles, Lunga spiaggia, New York, Savannah, Houston, Oakland, Seattle e Miami
Nella maggior parte dei casi, se la spedizione arriva via mare e lo scarico avviene in un porto coperto degli Stati Uniti, il carico è soggetto all'HMF.
Di solito, l'HMF non si applica alle spedizioni aeree o tramite corriere espresso, poiché queste non arrivano via mare. Tuttavia, potrebbero essere applicati altri costi doganali, come la tassa di elaborazione delle merci, i dazi, le imposte e le commissioni del broker.
La tassa di manutenzione portuale (HMF) è calcolata come percentuale del valore dichiarato del carico. La tariffa standard è 0.125%, ovvero 0.00125 in forma decimale.
Formula: HMF = Valore del carico × 0.00125
Calcoli di esempio:
| Valore del carico | Calcolo HMF | Quantità di HMF |
|---|---|---|
| $10,000 | $10,000 × 0.00125 | $12.50 |
| $100,000 | $100,000 × 0.00125 | $125.00 |
| $300,000 | $300,000 × 0.00125 | $375.00 |
Nota: L'HMF si basa sul valore commerciale dichiarato del carico, non sulla tariffa di trasporto marittimo. Assicurati che la tua fattura commerciale riporti il valore del prodotto, la descrizione, la quantità e la valuta corretti per calcolare la tariffa in modo accurato.
Per le normali importazioni via mare, l'importatore o l'importatore registrato paga di solito la tassa di manutenzione portuale. In pratica, il broker doganale calcola la tassa e la allega alla dichiarazione doganale.
L'importo dell'HMF può comparire nel riepilogo della dichiarazione doganale, di solito tramite il modulo CBP 7501 o il suo equivalente elettronico. Viene pagato insieme alle normali spese doganali, quali dazi, tasse, commissioni per l'elaborazione delle merci e altre spese correlate.
La responsabilità del costo finale dipende da termini di spedizione:
| Termine di spedizione | Chi paga di solito l'HMF? |
|---|---|
| FOB | L'importatore statunitense di solito paga |
| CIF / CFR | L'importatore statunitense di solito paga i costi doganali di importazione |
| DAP | L'acquirente/importatore di solito paga dazi doganali, MPF, HMF e tasse. |
| DDP | Il venditore o il fornitore di servizi logistici possono includere HMF nel preventivo totale |
Se utilizzi la spedizione DDP dalla Cina agli Stati Uniti, verifica sempre se il preventivo include dazi doganali, MPF, HMF, sdoganamento e consegna finale.
Molti importatori confondono l'HMF con MPFma si tratta di tariffe diverse.
| Articolo | HMF | MPF |
|---|---|---|
| Nome e Cognome | Commissione di manutenzione del porto | Commissione di elaborazione della merce |
| Scopo principale | Supporta la manutenzione del porto e delle aree portuali. | Copre le procedure doganali |
| Si applica a | Principalmente importazioni via mare | La maggior parte delle dichiarazioni di importazione formali |
| Modalità di trasporto | Il trasporto via mare | Trasporto marittimo, aereo, su camion, ferroviario e altri mezzi di trasporto |
| Base di calcolo | Valore del carico | Valore della dichiarazione doganale, con regole specifiche |
| Comune per il trasporto marittimo tra Cina e Stati Uniti. | Si | Si |
Per le spedizioni marittime verso gli Stati Uniti, possono essere applicate sia la HMF (Handload Management Fee) che la Merchandise Processing Fee (MPF). La HMF è legata all'utilizzo del porto e alla sua manutenzione, mentre la MPF è legata alle procedure doganali gestite dalla Customs and Border Protection (CBP).
La maggior parte delle importazioni commerciali via mare è soggetta all'HMF, ma possono essere applicate alcune esenzioni e situazioni particolari. Queste possono includere determinate spedizioni nazionali, specifici movimenti che coinvolgono l'Alaska o la terraferma, alcuni carichi governativi e altri casi limitati.
L'HMF non viene più riscosso sulle esportazioni, sebbene possa ancora essere applicato alle importazioni, ad alcune spedizioni nazionali, agli ingressi nelle zone di libero scambio e ai passeggeri in specifiche situazioni legate alla nave.
Per le aziende che importano regolarmente merci dalla Cina agli Stati Uniti via mare, la presunzione più sicura è che la tassa HMF (Harmonized Marginal Fee) venga generalmente applicata, a meno che il vostro spedizioniere doganale non confermi che la spedizione rientri in un'esenzione.
Il costo del trasporto marittimo (HMF) non è solitamente la voce di spesa più elevata nelle spedizioni internazionali, ma rappresenta comunque una parte del costo totale di sbarco. Se si calcolano solo il valore del prodotto, il trasporto marittimo e i dazi doganali, il costo finale di importazione potrebbe essere incompleto.
Una stima dei costi più completa dovrebbe includere:
Valore del prodotto
trasporto marittimo
Dazio doganale
Commissione di elaborazione della merce
Commissione di manutenzione del porto
Commissione per l'agente doganale
Commissione di cauzione
Spese di destinazione
Consegna finale
Per le merci di alto valore o per le importazioni regolari di container, anche le commissioni più basse possono diventare significative nel tempo.
Tonificazione Aiuta gli importatori a organizzare il trasporto marittimo dalla Cina agli Stati Uniti, inclusi carichi completi (FCL), carichi parziali (LCL), spedizioni DDP, sdoganamento e consegna porta a porta.
Il nostro team può aiutarti a stimare il costo totale della spedizione, comprensivo di trasporto marittimo, dazi doganali, MPF, HMF, spese di destinazione e consegna finale. Se non sei sicuro che l'HMF sia incluso nel preventivo attuale, inviaci i dettagli del tuo carico, il valore della fattura commerciale, la sede del fornitore e la destinazione negli Stati Uniti. Possiamo aiutarti a verificare la struttura dei costi prima della spedizione.
Risorse utili su trasporto merci, dogana e importazione relative a questa guida di spedizione.
