中国からの小口貨物輸送 サウジアラビアへの輸送は、標準コンテナに収まらない重量物、特大貨物、または不規則な形状の貨物の輸送に最適なソリューションです。サウジアラビアでは建設、エネルギー、産業セクターが活況を呈しており、重要な機器や資材を効率的、安全、かつタイムリーに輸送するために、この特殊な輸送方法を利用する企業がますます増えています。
ブレークバルク輸送（貨物輸送またはバルク輸送とも呼ばれる）は、鉄骨、建設機械、発電機、油田設備など、個別に積み込まれた貨物を輸送する輸送方法です。コンテナ輸送とは異なり、ブレークバルク輸送はより柔軟な取り扱いが可能で、大量のプロジェクト貨物の物流に最適です。
サウジアラビアに出荷する輸入業者にとって、出荷プロセス、輸送費、輸送時間、通関手続きを理解することは、スムーズな配送を確保し、ジェッダ、ダンマン、ヤンブーなどの目的地の港での遅延を回避するために不可欠です。
ブレークバルク配送とは何ですか?
ブレークバルク輸送 の一種で 海上輸送貨物 標準コンテナで輸送するには大きすぎる、重い、または特殊な形状の貨物を扱うサービスです。TEUコンテナを使用する代わりに、貨物は個別に船積みされ、船のデッキまたは船倉に直接固定されます。
ブレークバルク輸送の主な特徴は次のとおりです。
貨物はグループ化されずに個別に積載される
重機、バルク品、建設機械を収容可能
多くの場合、特別な取り扱い、クレーンによる積み込み、カスタム梱包が必要になります
梱包明細書、船荷証券、貨物保険などの詳細な文書が必要です
ブレークバルクは、コンテナ輸送が不可能な場合の国際貿易において、信頼できるソリューションです。サウジアラビアのインフラおよびエネルギー部門向けの一般貨物やバルク貨物に広く利用されています。
コンテナ輸送よりもブレークバルク輸送を選択すべきなのはどのような場合ですか?
一方、 フルコンテナ積載（FCL） 輸送は標準化された貨物には適していますが、ばら積み貨物の輸送が唯一の実行可能な選択肢となる状況もあります。
貨物がコンテナの寸法または重量制限を超えている
不規則な形状の物品（例：タービンブレード、工業用タンク）
バルク貨物を特定の順序で配送する必要があるプロジェクト
危険物または特別な規制が必要な物品の輸送
たとえば、 サウジアラビアの配送 プロジェクトでは、プレハブ建設部品や油田モジュールを中国の主要港から直接輸送することが求められることが多い。
ブレークバルク貨物の主要港
中国出発港：
上海港 – 機械、電気機器、鉄骨構造物に最適
天津港 – 華北のバルク貨物輸出は好調
広州港と深セン港 – 南部の工場にサービスを提供し、迅速な貨物輸送サービスを提供
青島港 – 重機やバルク品の輸出で知られる
サウジアラビアの到着港:
ジェッダ・イスラム港 – 一般貨物および海上貨物サービスの紅海の主要ハブ
キング・アブドゥルアズィーズ港（ダンマーム） – アラビア湾岸の主要輸入ゲートウェイであり、リヤドやダーランへの玄関口配送に最適
ヤンブー商業港 – 工業輸送、特に石油・ガス機器の輸送に便利
中国からサウジアラビアまでの推定輸送時間
出発港 | 宛先ポート | 推定通過時間 |
|---|---|---|
上海 | ジェッダ・イスラム港 | 22〜28日 |
広州 | キング・アブドゥルアズィズ港 | 20〜25日 |
チンタオ | ヤンブー商業港 | 24〜30日 |
天津 | ダンマン港 | 26〜32日 |
輸送時間は貨物の量、天候、船舶の空き状況、最終目的地の要件によって異なります。
中国からサウジアラビアへのばら積み貨物輸送コスト（2025年）
ブレークバルク輸送の費用は、貨物の重量、容積、発送港、取り扱い要件、サウジアラビア国内の目的地など、いくつかの要因によって左右されます。コンテナ輸送と比較すると、ブレークバルク輸送の料金は一般的にトン当たりで高くなりますが、大型貨物や規格外の貨物の場合、最も費用対効果の高い選択肢となります。
バラ積み配送料金表のサンプル
貨物タイプ | 推定重量 | ルート | 輸送時間 | 推定コスト (USD) |
|---|---|---|---|---|
スチールコイル | 25トン | 天津 → ダンマーム | 28日間で稼働開始できました | $ 2,200 - $ 4,200 |
電源トランス | 15トン | 上海 → ジェッダ | 25日間で稼働開始できました | $ 2,800 - $ 5,000 |
クレーン/掘削機 | 20トン | 青島 → ヤンブー | 26日間で稼働開始できました | $ 3,000 - $ 5,800 |
油田機器 | 30トン | 広州 → ダンマン | 24日間で稼働開始できました | $ 4,500 - $ 6,800 |
モジュラー鋼構造 | 18トン | 深セン → ジェッダ | 23日間で稼働開始できました | $ 2,600 - $ 4,500 |
注意： 表示価格は海上運賃のみで、現地費用、関税、配送料は含まれていません。包括的なソリューションを求める多くの輸入業者は、 ドアツードアの貨物サービス または DDP オプション。
ブレークバルク配送プロセス：ステップバイステップガイド
中国からサウジアラビアへのばら積み貨物の輸送には、専門的な取り扱い、貨物運送業者への予約、そして船会社や港湾当局との緊密な調整が必要です。典型的なエンドツーエンドのプロセスは以下のとおりです。
貨物評価と梱包
貨物運送業者は貨物の寸法、重量、重心を評価します。
貨物は工業グレードの包装材、補強材、または木箱で梱包されます。
木製梱包はサウジアラビアの燻蒸およびISPM-15基準に準拠する必要があります。
中国港までの内陸輸送
トラックまたは低床トレーラーが貨物を港まで輸送します。
特大サイズの機器の場合、積載前の検査が必要になる場合があります。
港湾の取り扱いと積載
貨物はガントリークレーンまたは重量物運搬装置を使用して積み込まれます。
積載計画は、船上のバランスと安全を確保するために慎重に作成されます。
海上輸送
貨物は、ブレークバルク船（多目的船または重量物運搬船）で輸送されます。
出航スケジュールは通常、毎週または隔週で出発します。
サウジアラビアでの荷降ろし
到着後、貨物は個別に降ろされます。
貨物は、放出前にサウジアラビア税関による物理的な検査を受ける場合があります。
通関手続きと最終配送
輸入書類は、 通関手続き.
貨物はリヤドやジュベイルなどの現場や工業地帯に直接配送できます。
サウジアラビア向け小口貨物の通関手続き
サウジアラビアの税関でばら積み貨物を通関するには、正確な書類と現地の規制の厳格な遵守が必要です。 貨物運送業者 遅延を回避するためにこれらの手続きをお手伝いします。
必要書類：
商業送り状 – 商品の説明、HSコード、申告価格を含める必要があります
包装内容明細書 – 数量、寸法、総重量/正味重量の詳細
船荷証券 – ブレークバルクの場合、多くの場合、交渉の余地のないマスターBL
原産地証明書（COO） – ほとんどの商用輸送に必要
SASO証明書 – 規制対象商品に適用
保険証券 – 貨物リスクにさらされるため、強く推奨されます
ヒント： ブレークバルク貨物は、サウジアラビアの港湾への事前輸入通知が必要となる場合があります。通関手続きの遅延を防ぐため、物流パートナーがお客様に代わってこの手続きを行ってください。
中国からサウジアラビアへのばら積み貨物輸送に依存する産業
サウジアラビアの多くの産業は ブレークバルク物流 中国から大型設備、インフラモジュール、大型工具を輸入する。主な分野は以下のとおりです。
建設とインフラストラクチャ
高層ビル、道路、地下鉄システム、大規模都市プロジェクト（NEOM、リヤド地下鉄など）にはすべて、重機、プレキャストコンクリート、鉄骨が必要です。
これらのコンポーネントはコンテナ化されていない貨物として出荷されるため、ブレークバルクが唯一の実行可能なオプションとなります。
石油業界
サウジアラビアのエネルギー部門は、中国から大量の油田設備、パイプライン資材、コンプレッサーモジュールを輸入している。
ブレークバルクは、コンテナに収納できない危険物や機器の輸送を可能にします。
電力 & エネルギー
発電所、風力発電所、太陽光発電プロジェクトでは、タービン、変圧器、発電機を中国から調達しています。
これらの高価値アイテムには プロジェクト貨物物流 そしてカスタムクレート。
工業生産
サウジアラビアの拡大する産業基盤は、コンテナの制限を超える機械部品、自動化ライン、組立ユニットを輸入しています。
これらはバルク輸送サービスと重量物輸送船を使用して取り扱われます。
ブレークバルク輸送にTonlexingを選ぶ理由
Tonlexingでは、以下の間のばら積み貨物向けにカスタマイズされたエンドツーエンドの国際輸送ソリューションを専門としています。 中国とサウジアラビアお客様が当社を信頼する理由は次のとおりです。
プロジェクト貨物の専門知識
当社は、中国の港とサウジアラビアの荷受人との間で全面的な調整を行い、建設モジュール、機械、油田資材などの複雑な輸送を取り扱っています。
直接ポート接続
当社は上海、天津、青島、深セン、ジェッダ、ダンマン、ヤンブーなどの主要港と緊密な関係を築いており、タイムリーな予約と遅延の削減を実現しています。
透明な価格設定
お見積りには、輸送費、港湾手数料、そしてオプションでドアツードア配送が含まれます。隠れた料金は一切ありません。明確な配送料金のみで、予算管理がスムーズです。
完全な通関サポート
当社は、SASO、COO、コンプライアンス証明書など、中国の輸出書類作成およびサウジアラビアの通関手続きを支援します。
安全で安心な取り扱い
当社は認定梱包パートナーを使用し、現場検査チームを通じて貨物の積載を監視し、出荷プロセス全体を通じて貨物の完全性を確保します。
重量のある商品を 1 つ出荷する場合でも、複数のサプライヤーにまたがる大量出荷を調整する場合でも、Tonlexing は時間どおりの配達、損傷のない輸送、発送元から目的地までの完全な可視性を保証します。
よくある質問（FAQ）
ブレークバルク配送のサイズまたは重量の制限は何ですか?
厳密な制限はありませんが、ほとんどのブレークバルク船は、積み込み港の設備とクレーンの能力に応じて、最大 100 トン以上の貨物を取り扱うことができます。
中国からサウジアラビアまでのブレークバルクスペースはどれくらい早く予約すればよいですか?
少なくとも2～3週間前までにご予約いただくことをお勧めします。重量物運搬船は特定のスケジュールで運航しており、特にプロジェクトシーズン中はスペースが限られています。
サウジアラビアでは、ばら積み貨物の玄関先配送サービスはありますか?
はい。トンレシンは、ジェッダやダンマンなどの港からリヤド、メッカ、ダーランなどの都市までの内陸輸送を含むドアツードアのサービスを提供しています。
ブレークバルク配送コストはどのように計算されますか?
価格は重量（トン）または容積（CBM）、貨物の種類、港の組み合わせ、取り扱い要件、吊り上げまたはカスタムの木箱が必要かどうかなどを指定します。
ブレークバルク輸送とコンテナ輸送を 1 つのプロジェクトで組み合わせることはできますか?
はい、これは複合輸送または混載輸送と呼ばれます。例えば、標準部品はコンテナで輸送し、特大品はブレークバルクとして輸送するといったケースもあります。Tonlexingは両方の輸送に対応可能です。
ブレークバルク貨物にはどのようなタイプの保険が推奨されますか?
特に機械、ガラス、高額貨物については、オールリスク海上保険への加入をお勧めします。ばら積み貨物は複数の荷役地点を経由するため、補償範囲は非常に重要です。
最終的な考え
バルクを壊す 中国からサウジアラビアへの発送 サウジアラビア王国のビジョン2030の目標を継続的に支援し、急速な工業化とインフラ整備を促進します。信頼できる貨物運送業者を選び、早めに輸送計画を立てることで、重要な貨物を迅速かつ低コストで安全にお届けできます。
At トンレシンでは、単なる輸送サービスにとどまらず、安心をお届けします。 今すぐお問い合わせください。 無料見積もりを取得するか、次のブレークバルクプロジェクトについて当社の物流チームと話し合うことができます。