관련 가이드
이탈리아
중국에서 이탈리아로의 배송 - 해상, 항공 및 DDP (2026년) 수입업체, 유통업체 및 전자상거래 판매자를 위한 신뢰할 수 있는 중국-이탈리아 배송 서비스...
가이드를 읽어보세요 →호별 중국에서 이탈리아로 배송 당사는 중국 내 공급업체, 공장 또는 창고에서 화물을 픽업하여 이탈리아 수하인 주소로 최종 배송하는 완벽한 물류 솔루션을 제공합니다. 화물 규모, 납기, 종류 및 예산에 따라 해상 운송, 항공 운송, 철도 운송 또는 특송 서비스를 이용할 수 있습니다.
톤렉싱은 중국에서 이탈리아까지 문전 배송 서비스를 제공하며, 중국 내 픽업, 국제 운송, 이탈리아 통관 지원 및 최종 배송까지 모든 과정을 지원합니다. 배송 요구사항 및 서비스 조건에 따라 DDP 및 DAP 배송 옵션도 이용 가능합니다.
배송 방법
비용 및 운송 시간
DDP 및 관세
방문 배송 이는 화물 출발지부터 최종 배송지까지 중국에서 이탈리아까지 한 운송업체가 모든 운송 과정을 총괄한다는 의미입니다. 이 서비스는 주요 운송 단계를 하나의 물류 체계로 통합하여 수입업체가 여러 독립적인 운송업체와 직접 조율해야 하는 번거로움을 줄여줍니다.
정확한 서비스 범위는 견적 및 인코텀즈에 따라 달라집니다. 도어 투 도어 서비스는 출발지 픽업, 국제 운송, 통관 절차 및 최종 배송을 포함할 수 있지만, 수입 관세 및 부가가치세가 자동으로 포함되는 것은 아닙니다.
이러한 이유로 도어투도어(door-to-door)와 DDP는 동일한 용어로 취급해서는 안 됩니다. 도어투도어는 운송 범위를 설명하는 반면, DDP, DAP 및 기타 인코텀즈는 당사자 간 비용과 책임 분담 방식을 정의합니다.
중국에서 이탈리아까지 문앞까지 배송은 해상, 항공, 철도 또는 특송으로 가능합니다. 각 배송 방식은 화물 용량, 운송 시간, 취급 요건 및 비용 구조가 다릅니다.
| 배송 방법 | 지원 기기 | 일반적인 출발지에서 도착지까지의 운송 시간 | 상대 비용 |
|---|---|---|---|
| 특급 배송 | 샘플 및 소량 긴급 배송 | 3 ~ 7 일 | 최고 |
| 항공화물 | 시간에 민감한 상업화물 | 5 ~ 8 일 | 높음 |
| 철도화물 | 중형 화물 | 18 ~ 24 일 | 중급 |
| 해상 운송 | LCL, FCL, 중량물 및 벌크 화물 | 30 ~ 40 일 | 최저 |
중국에서 이탈리아까지 문앞까지 배송은 해상, 항공, 철도 또는 특송으로 가능합니다. 각 배송 방식은 화물 용량, 운송 시간, 취급 요건 및 비용 구조가 다릅니다.
중국에서 이탈리아로의 해상 운송 기계류, 가구, 건축 자재, 산업 제품 및 기타 크거나 무거운 화물 운송에 비용 효율적인 옵션입니다.
수입업체는 컨테이너 미만 적재량(LCL) 중에서 선택할 수 있습니다.LCL) 및 컨테이너 전체 적재 (FCLLCL(소량화물 운송)은 여러 화물이 컨테이너 공간을 공유하는 방식으로 소량 화물에 적합하며, FCL(전체 컨테이너 적재)은 대량 화물을 위해 전용 컨테이너 공간을 제공합니다.
LCL(소량화물)은 출발 전 혼합 및 도착 후 분리가 필요하므로 일반적으로 FCL(전체화물)보다 취급 과정이 더 많습니다.
항공화물 전자제품, 예비 부품, 기술 제품, 고가품, 계절 상품 및 시간 민감형 화물에 일반적으로 사용됩니다.
항공 화물 운송료는 청구 가능 중량을 기준으로 합니다. 항공사는 실제 총중량과 부피 중량을 비교하여 더 높은 쪽을 기준으로 요금을 부과합니다.
즉, 부피는 크지만 가벼운 상자는 실제 무게에 비해 가격이 훨씬 더 비쌀 수 있으므로 견적을 요청할 때 정확한 포장 치수를 제공하는 것이 중요합니다.
철도화물 중국과 유럽 물류 네트워크를 연결하며 항공 운송이 필요하지 않은 상업 화물에 비용 효율적인 솔루션을 제공할 수 있습니다.
화물은 일반적으로 중국-유럽 철도망을 이용한 후 유럽의 철도 또는 트럭 운송망을 통해 최종 목적지까지 이동합니다.
철도 운송 서비스는 혼합 화물뿐만 아니라 대형 상업 화물도 처리할 수 있지만, 이용 가능 여부는 화물의 출발지, 제품 유형, 철도 운행 일정 및 현재 경로에 따라 달라집니다.
특송 배송은 주로 서류, 샘플, 교체 부품 및 소형 상업용 소포에 사용됩니다.
택배 네트워크는 통합 배송 시스템을 통해 배송을 관리하므로 소형 화물의 경우 특급 배송 서비스가 비교적 간편합니다.
항공 화물과 마찬가지로 특송 배송료는 일반적으로 실제 중량 또는 부피 중량 중 더 큰 값을 기준으로 부과됩니다. 화물이 커지거나 부피가 커질수록 배송 비용은 빠르게 증가할 수 있습니다.
배송 비용 중국에서 이탈리아까지의 문앞 배송 비용은 화물 크기, 운송 방법, 픽업 장소, 수입 요건 및 최종 배송 주소에 따라 달라집니다.
전체 가격을 추정하는 유용한 방법은 다음과 같습니다.
총 배송비(도어투 도어 비용) = 중국 출발지 비용 + 국제 운송비 + 이탈리아 수입세 + 최종 배송비
다음 수치는 중국에서 이탈리아로의 일반적인 운송료 참고 자료입니다. 픽업, 통관, 관세, 부가가치세 및 최종 배송은 서비스에 따라 별도로 청구될 수 있으므로, 이 금액은 고정된 DDP(배송 및 인도 조건) 요금이 아닙니다.
| 배송 방법 | 2026년 기준 금리 | 가격 기준 |
|---|---|---|
| LCL 해상 운송 | 입방미터당 약 40달러 | 화물량 |
| 20GP 해상 운송 | USD 3,420–4,180/컨테이너 | 전체 컨테이너 |
| 항공화물 | 킬로그램당 약 4.10달러 | 충전 가능 중량 |
| 철도 화물 20GP | USD 4,356–5,324/컨테이너 | 전체 컨테이너 |
| 특급 배송 | 킬로그램당 약 7.37달러 | 충전 가능 중량 |
운송료는 운송업체의 운송 능력, 계절적 수요, 연료비, 항로 및 화물 종류에 따라 변동되므로 이러한 수치는 고정 견적이 아닌 참고 자료로 사용해야 합니다.
합의된 서비스 조건에 따라 방문 견적에는 다음 사항이 포함될 수 있습니다.
중국 공급업체에서 픽업
수출 처리 및 문서화
필요한 경우 화물 통합
국제화물
목적지 처리
통관
수입 관세 및 부가가치세(해당되는 경우)
이탈리아에서 최종 배송
전체 서비스 범위를 비교하면 구매자는 숨겨진 수수료를 파악하고 예약 전에 실제 물류 비용을 이해할 수 있습니다. 따라서 수입업체는 명목상의 운송료뿐만 아니라 총 문전 배송 비용을 비교해야 합니다.
중국에서 이탈리아까지의 정확한 문전 배송 요금을 계산하려면 다음 정보를 제공해 주십시오.
제품명 및 HS 코드(있는 경우)
상자, 팔레트 또는 박스의 개수
치수 및 총 중량
총 CBM
중국 픽업 장소
이탈리아 배송 우편번호
화물 준비 날짜
선호하는 배송 방법
DDP 또는 DAP와 같은 필수 용어
화물 정보를 완벽하게 제공하면 화물 운송업체는 더욱 정확한 운송료를 계산하고 예약 전에 목적지 또는 취급 수수료를 파악할 수 있습니다.
방문 방문 중국에서 이탈리아까지의 운송 시간 배송 기간은 운송 방식, 출발지 처리 시간, 이탈리아 수입 절차 및 최종 배송에 소요되는 시간에 따라 약 3일에서 약 40일까지 소요될 수 있습니다.
3 ~ 7 일
가장 빠른 옵션
5 ~ 8 일
시간에 민감한 화물
18 ~ 24 일
균형 잡힌 속도와 비용
30 ~ 40 일
LCL 및 FCL 배송
화물 운송 시간과 전체 문전 배송 시간을 구분하는 것이 중요합니다. 운송업체는 두 항구, 공항 또는 철도 터미널 간의 시간만 견적에 포함할 수 있지만, 전체 문전 배송에는 공급업체로부터의 픽업, 수출 하역, 필요한 경우 화물 통합, 이탈리아 세관 절차 및 내륙 배송이 모두 포함됩니다.
실제 배송 시간을 연장시킬 수 있는 요인은 여러 가지가 있습니다.
중국 내 화물 준비 완료일 및 픽업 장소
LCL 통합 또는 창고 처리
선박, 항공편 또는 철도 출발 시간표
성수기 수용 능력 및 공휴일
세관 검사 또는 추가 서류 요청
이탈리아 최종 배송지
해상 운송은 일반적으로 항구 간 운송 시간과 문전 배송 시간 사이에 가장 큰 차이가 있으며, 특히 출발 전 혼합 및 도착 후 분리가 필요한 소량 화물(LCL) 운송의 경우 더욱 그렇습니다.
긴급 화물의 경우, 수입업자는 제시된 운송 시간이 국제 운송만을 기준으로 하는지 아니면 문전 배송 서비스 전체를 기준으로 하는지 확인해야 합니다. 이를 통해 보다 현실적인 도착 예상 시간을 파악하고 다양한 운송 옵션을 비교하기 쉬워집니다.
배송 방법에 따라 정확한 절차는 다르지만, 대부분의 문앞 배송은 동일한 6단계를 따릅니다.
수입업체는 제품명, 포장 수량, 크기, 총중량, 픽업 장소, 배송지 우편번호, 화물 준비 완료일 및 선호하는 서비스 조건을 제공합니다. 이러한 세부 정보는 적합한 운송 옵션을 비교하고 견적을 준비하는 데 사용됩니다.
선적 예약이 완료되면 공급업체, 공장 또는 창고에서 화물을 수거합니다. 여러 공급업체가 관련된 경우, 개별 수거를 조정하여 수출 전에 상품을 통합할 수 있습니다.
화물은 국제 운송을 위해 준비됩니다. 여기에는 창고 관리, 화물 통합, 수출 서류 작성, 라벨 부착 및 기타 선적 관련 준비 작업이 포함될 수 있습니다.
화물은 선택된 경로 및 서비스에 따라 해상, 항공, 철도 또는 특송으로 운송됩니다. 운송 계획은 화물 규모, 화물 특성, 일정, 비용 및 필요한 납기일을 기준으로 수립됩니다.
도착 후, 화물은 필요한 이탈리아 세관 절차를 완료해야 합니다. 통관 지연 위험을 줄이기 위해 세관 서류와 제품 정보는 정확하고 일관성이 있어야 합니다.
세관 통관 후, 화물은 이탈리아 내 합의된 주소로 운송됩니다. 해상, 항공, 철도 화물은 일반적으로 현지 트럭을 통해 최종 운송을 완료하며, 소형 특송 화물은 택배 네트워크를 통해 운송됩니다.
DDP, 즉 관세납부 인도 조건은 판매자가 합의된 목적지까지 운송 및 수입에 대한 더 광범위한 책임을 부담할 때 사용되는 운송 용어입니다.
중국에서 이탈리아로의 화물 운송 시, DDP 서비스는 합의된 구성에 따라 출발지 처리, 국제 운송, 수입 통관 절차, 관세 및 세금 처리, 최종 배송을 모두 포함할 수 있습니다. 정확한 서비스 범위는 견적서에 명확하게 명시되어야 합니다.
DDP는 일반적인 도어 투 도어 서비스와는 다릅니다. 도어 투 도어는 화물이 출발지에서 목적지까지 물리적으로 이동하는 것을 의미하는 반면, DDP는 비용 및 수입 통관 절차에 대한 책임을 규정합니다.
DDP 견적을 수락하기 전에 다음 사항이 어떻게 처리되는지 확인하십시오.
통관
수입 관세
VAT
목적지 취급 수수료
최종 배달
추가 현지 요금이 발생할 수 있습니다.
견적서에는 배송 주소, 화물 종류, 서비스 제한 사항 및 추가 요금이 발생할 수 있는 조건이 명시되어야 합니다. 범위가 명확하면 비교가 더 쉬워집니다. DDP와 DAP 또는 동일한 조건의 다른 방문 배송 방식.
DDP는 통합 서비스를 원하는 구매자에게 편리할 수 있지만, 단순히 간편해 보인다는 이유만으로 선택해서는 안 됩니다. 수입업자는 통관 절차에 누가 관여하는지, 어떤 상업 서류나 제품 정보를 추가로 제공해야 하는지 정확히 파악해야 합니다.
중국에서 이탈리아로 배송되는 상업용 상품은 최종 배송 전에 수입 통관 절차를 완료해야 합니다. 정확한 상품 정보와 일관된 서류는 필수적이며, 상품 분류, 신고 가격 또는 송장 정보가 잘못될 경우 추가 검사 및 지연이 발생할 수 있습니다.
문전 배송의 경우, 수입 통관은 합의된 서비스 조건에 따라 운송 주선업체 또는 현지 세관 대리인이 처리할 수 있습니다. 수입업자는 신고에 필요한 모든 제품 및 상업 정보가 정확한지 확인해야 합니다.
대부분의 상업용 화물 운송에는 몇 가지 기본 서류가 필요합니다.
상업 송장 구매자, 판매자, 제품 설명, 수량, 가격 및 거래 내역을 보여줍니다.
패킹리스트 포장 수량, 크기, 총중량 및 포장 정보를 표시합니다.
운송서류선하증권이나 항공화물운송장과 같은 것
HS 또는 TARIC 코드 세관 분류를 위해
EORI 번호 필요한 경우
규제 대상 물품에 대한 추가 증명서 또는 허가증
상업 송장, 포장 명세서, 운송 서류 및 실제 화물에 기재된 정보는 일치해야 합니다.
이탈리아로 수입되는 상품은 HS 코드와 EU TARIC 코드를 사용하여 분류됩니다. 이러한 분류는 적용되는 관세, 수입 제한, 제품별 요구 사항 및 가능한 무역 조치를 결정하는 데 영향을 미칠 수 있습니다.
수입업자는 겉으로 보이는 관세율만을 기준으로 분류를 선택하는 대신, 제품을 정확하게 반영하는 코드를 사용해야 합니다.
유럽 연합 내에서 세관 관련 업무에 종사하는 기업은 일반적으로 다음 사항을 요구합니다. EORI 번호.
수입업자는 특히 처음으로 상업적 수입을 하거나 새로운 통관 절차를 이용하는 경우, 화물이 이탈리아에 도착하기 전에 정확한 등록 및 통관 요건을 확인해야 합니다.
관세는 제품의 HS 또는 TARIC 분류, 원산지, 관세 평가액 및 적용되는 EU 관세 규정에 따라 다릅니다.
일반적으로 중국산 수입품에 대한 관세는 다음과 같은 범위에 있을 수 있습니다. 0의 % 17 %로하지만 실제 요금은 해당 제품별로 확인해야 합니다.
이탈리아의 표준 부가가치세율은 다음과 같습니다. 22%실제 세금 처리는 상품과 거래에 따라 달라질 수 있습니다.
DDP 운송의 경우, 견적서에는 모든 목적지 비용이 자동으로 포함된다고 가정하는 대신 관세, 부가가치세 및 통관 수수료가 어떻게 처리되는지 명확하게 명시해야 합니다.
대부분의 통관 지연은 불완전하거나, 일관성이 없거나, 부정확한 선적 정보로 인해 발생하며, 이는 예방 가능한 원인입니다.
화물이 중국을 떠나기 전에 다음 사항을 확인하십시오.
제품 설명은 명확하고 구체적입니다.
HS 또는 TARIC 분류가 적절합니다.
송장 금액은 거래 내역과 일치합니다.
포장 목록의 세부 정보가 실제 배송 내용과 일치합니다.
규제 대상 제품에 필요한 인증서 또는 허가증이 준비됩니다.
출발 전에 세관 정보를 준비하면 누락된 서류를 조기에 파악하기 쉬워지고, 물품이 이탈리아에 도착한 후 추가적인 지연이 발생할 위험을 줄일 수 있습니다.
중국에서 이탈리아까지의 문전 배송 경로는 화물의 출발지, 운송 방식, 운송업체 일정 및 최종 배송지 우편번호를 고려하여 계획됩니다. 완벽한 문전 배송 서비스를 위해서는 항구 간 또는 공항 간 이동뿐만 아니라 중국 내 공급업체 위치에서 이탈리아 내 수취인 주소까지의 전체 경로를 평가해야 합니다.
중국 전역의 제조 지역에서 화물을 수집하여 가장 적합한 수출 관문으로 운송할 수 있습니다.
일반적인 출발 지역은 다음과 같습니다.
중국 남부에서 오는 화물은 선전과 광저우에서 처리합니다.
중국 동부 지역의 상하이와 닝보
칭다오 및 기타 북부 관문은 중국 북부에서 오는 화물의 주요 통로입니다.
주요 항구, 공항 또는 철도 터미널과 연결된 내륙 도시
여러 공급업체로부터 상품을 구매할 경우, 국제 운송 전에 한 창고에 모아서 보관할 수 있습니다. 이렇게 하면 출발지 계획을 간소화하고 현지에서 중복되는 취급 작업을 줄일 수 있습니다.
도착 게이트웨이는 선택한 배송 경로와 최종 목적지에 따라 달라집니다.
항공 화물의 주요 진입로는 밀라노 말펜사 공항과 로마 피우미치노 공항입니다. 특히 밀라노는 이탈리아 북부 및 인근 산업 지역으로 향하는 화물에 중요한 역할을 합니다.
해상 화물은 운송업체의 서비스 및 경로에 따라 이탈리아 주요 항구 또는 기타 적합한 유럽 관문을 통해 도착할 수 있습니다. 철도 화물은 일반적으로 유럽 철도망을 이용한 후 철도 또는 트럭으로 이탈리아로 운송됩니다.
필요한 수입 절차가 완료되면 화물은 지역 트럭이나 택배 네트워크를 통해 최종 배송지로 운송됩니다.
주요 상업 및 산업 지역으로 문 앞 배송이 가능합니다.
밀라노
토리노
볼로냐
피렌체
로마
나폴리
최종 우편번호는 지역 배송 비용과 시간에 직접적인 영향을 미칩니다. 도착지점과의 거리, 화물 크기, 팔레트 수량, 예약 요구 사항 및 특별 취급 사항 모두 운송의 마지막 단계에 영향을 미칠 수 있습니다.
이러한 이유로 가장 실용적인 경로는 항상 가장 저렴한 국제 운송료를 제공하는 경로가 아닙니다. 적절한 문전 배송 경로는 국제 구간과 이탈리아 내 통관 및 국내 배송을 균형 있게 고려해야 합니다.
배송비 절감은 일반적으로 가장 저렴한 광고 요금을 선택하는 것보다는 더 나은 계획을 세우는 데서 비롯됩니다.
물류 비용을 관리하는 유용한 방법은 다음과 같습니다.
여러 공급업체 통합. 소량 주문을 통합하면 중복 픽업 및 국제 운송 비용을 줄일 수 있습니다.
포장을 최적화하세요. 더 작은 상자를 사용하면 항공 및 특송 배송 시 부피 무게를 줄일 수 있습니다.
미리 예약하세요. 충분한 준비 기간이 있으면 긴급 항공이나 특송 대신 해상이나 철도를 이용하기가 더 쉽습니다.
총비용을 비교하세요. 기본 운송료가 낮더라도 목적지에서의 취급 수수료, 통관 수수료 또는 최종 배송료로 인해 그 이점이 상쇄될 수 있습니다.
정확한 화물 정보를 제공하십시오. 정확한 치수, 무게, 픽업 장소 및 배송지 우편번호를 입력하시면 견적 변경 및 예상치 못한 추가 요금을 줄일 수 있습니다.
가장 비용 효율적인 해결책은 불필요한 운송 또는 취급 비용을 추가하지 않고 요구되는 납기일을 충족하는 것입니다.
도어 투 도어 배송은 출발지 픽업, 수출 처리, 국제 운송, 통관 절차 및 현지 배송 간의 조율을 포함합니다. 화물 운송업체는 단일 연락 창구를 통해 이러한 단계를 관리하고 실제 화물에 따라 다양한 배송 솔루션을 비교할 수 있습니다.
톤렉싱은 중국에서 이탈리아까지 해상 운송, 항공 운송, 철도 운송, 특송, 화물 통합, 통관 지원 및 최종 배송을 주선할 수 있습니다.
정확한 견적을 위해 다음 정보를 제공해 주십시오.
제품명 및 HS 코드(있는 경우)
상자, 팔레트 또는 박스의 개수
포장 크기 및 총중량
총 CBM
중국 픽업 장소
이탈리아 배송 우편번호
화물 준비 날짜
선호하는 배송 방법
DDP 또는 DAP와 같은 필수 용어
여러 공급업체와 거래하는 구매자의 경우, 운송업체는 수출 전 개별 픽업 및 통합 작업을 조율할 수 있습니다. 이를 통해 국제 배송 횟수를 줄이고, 서류 관리를 간소화하며, 이탈리아에서의 최종 배송을 한 번에 계획하는 것이 더 쉬워집니다.
견적을 요청할 때는 우선순위를 명확히 밝히는 것이 좋습니다. 최저 총비용, 최단 배송, 특정 도착 기한 또는 포괄적인 DDP 서비스 등 원하는 사항을 명시하세요. 이렇게 하면 습관적으로 운송 방식을 선택하는 것이 아니라 실제 배송 요구 사항에 맞춰 운송 계획을 세울 수 있습니다.
일반적으로 해상 운송은 대형 또는 중량의 상업용 화물 운송에 가장 저렴한 옵션입니다. 소량 화물에는 LCL(소량화물 운송)이 적합하며, 화물 규모가 커질수록 FCL(컨테이너 전체 운송)이 더 경쟁력이 있을 수 있습니다. 해상 운송료만 비교하기보다는 문전 배송까지의 총비용을 비교하는 것이 좋습니다.
일반적인 계획 범위는 대략 다음과 같습니다. 특송 3~7일, 항공 화물 5~8일, 철도 화물 18~24일, 해상 화물 30~40일 소요실제 배송 시간은 픽업, 운송업체 일정, 세관 통관 및 최종 배송에 따라 달라집니다.
가격은 화물 중량 및 부피, 운송 방법, 픽업 장소, 화물 종류, 통관 요건 및 배송지 우편번호에 따라 달라집니다. 전체 견적에는 출발지 비용, 국제 운송료, 도착지 하역 비용, 통관 수수료 및 최종 배송 비용이 포함될 수 있습니다.
DDP(관세, 부가가치세, 통관 절차, 목적지 비용 및 최종 배송)는 화물 종류, 통관 요건 및 서비스 조건에 따라 적합한 선적 건에 한해 적용 가능합니다. 견적서에는 관세, 부가가치세, 통관 절차, 목적지 비용 및 최종 배송 처리 방식이 명확하게 설명되어 있어야 합니다.
유럽 연합에서 통관 업무를 수행하는 기업은 일반적으로 EORI 번호가 필요합니다. 정확한 요구 사항은 수입업체와 통관 규정에 따라 다르므로, 화물이 도착하기 전에 확인해야 합니다.
본 운송 가이드와 관련된 유용한 화물, 통관 및 수입 관련 자료입니다.
중국에서 이탈리아로의 배송 - 해상, 항공 및 DDP (2026년) 수입업체, 유통업체 및 전자상거래 판매자를 위한 신뢰할 수 있는 중국-이탈리아 배송 서비스...
가이드를 읽어보세요 →
중국에서 이탈리아까지의 배송비 (2026년 기준) 검증 및 검토 완료 · 최종 업데이트: 2026년 4월 2026년 중국에서 이탈리아까지의 배송비는 일반적으로...
가이드를 읽어보세요 →
중국에서 이탈리아까지 해상 운송: 비용, 운송 시간, 항구 및 통관 안내 (검증 및 검토 완료 · 최종 업데이트: 2026년 6월)
가이드를 읽어보세요 →
중국에서 이탈리아까지 배송하는 데 얼마나 걸리는지는 많은 수입업자들이 공급망 계획을 세울 때 묻는 질문입니다. 중국에서 이탈리아로의 배송...
가이드를 읽어보세요 →우리에게 도움이되는 것들

