ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາ (ຄູ່ມືປີ 2026)
- ຢັ້ງຢືນ ແລະ ກວດສອບແລ້ວ · ອັບເດດຫຼ້າສຸດເດືອນພຶດສະພາ 2026
ຄ່າຂົນສົ່ງ ຈາກປະເທດຈີນໄປ Kenya ໃນປີ 2026 ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຕັ້ງແຕ່ ລາຄາ 235–270 ໂດລາຕໍ່ CBM ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL, $2,250–$4,250 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20ft, $2,500–$5,550 ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40ft/40HC, ແລະ $9–$13 ຕໍ່ກິໂລສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຂຶ້ນກັບຂະໜາດສິນຄ້າ, ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງ, ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ.
ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງທ່າເຮືອ Mombasa ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຟີນີເຈີ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ແລະ ສິນຄ້າບັນທຸກເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ສຳລັບສິນຄ້າດ່ວນ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການຂົນສົ່ງດ່ວນສະເໜີການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນໄປຍັງໄນໂຣບີ ແລະ ເມືອງໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງເຄນຢາ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີກວ່າສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ຕົວຢ່າງ, ອາໄຫຼ່, ຜະລິດຕະພັນແຟຊັ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີເວລາຈຳກັດ.
ຄູ່ມືນີ້ປຽບທຽບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ການຈັດສົ່ງແບບປະຕູຕໍ່ປະຕູ, ເວລາການຂົນສົ່ງ, ການເກັບພາສີ, ພາສີນໍາເຂົ້າ, ແລະປັດໄຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປເຄນຢາ.
ວິທີການ/ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ
DDP / ປະຕູຫາປະຕູ

- ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການໃນປະເທດຈີນ
ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາ: ພາບລວມລາຄາປີ 2026
ຄ່າຂົນສົ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະໜາດສິນຄ້າ, ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງ, ເສັ້ນທາງ, ເມືອງປາຍທາງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງພາສີ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດສຳລັບສິນຄ້າປະລິມານຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການທາງອາກາດ ແລະ ດ່ວນໃຫ້ການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນສຳລັບສິນຄ້າດ່ວນ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | ມູນຄ່າປະມານ | Best For |
|---|---|---|
| LCL ຂົນສົ່ງທາງທະເລ | USD 235–270/CBM | ການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສິນຄ້າປະສົມ |
| 20ft FCL Container | USD 2,250–4,250 | ບັນຈຸພາຊະນະຂະໜາດກາງ |
| ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ / 40HC | USD 2,500–5,550 | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ສິນຄ້າປະລິມານຫຼາຍ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | USD 9–13/kg | ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ |
| ສິນຄ້າທາງອາກາດພິເສດ | ປະມານ 14 ໂດລາສະຫະລັດ/ກິໂລ | ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ ຫຼື ສິນຄ້າພິເສດ |
| ການຂົນສົ່ງດ່ວນ | USD 9–18/kg | ພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ, ຕົວຢ່າງ, ແລະ ເອກະສານຕ່າງໆ |
| ການຂົນສົ່ງປະຕູຫາປະຕູ | ລາຍລະອຽດສິນຄ້າຕາມໃບສະເໜີລາຄາ | ສົ່ງສິນຄ້າຄົບຊຸດໄປເຄນຢາ |
ອັດຕາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອບເຂດການຄາດຄະເນເທົ່ານັ້ນ. ຄ່າຂົນສົ່ງຕົວຈິງອາດມີການປ່ຽນແປງໄປຕາມລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ, ປັດໄຈການປັບຄ່າບັງເກີ, ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ, ຄວາມພ້ອມຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ປະເພດສິນຄ້າ, ພາສີອາກອນ, ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດເຄນຢາ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ກະກຽມຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ, ປະລິມານ, ຈຳນວນກ່ອງ, ທີ່ຢູ່ຜູ້ສະໜອງໃນປະເທດຈີນ, ທີ່ຢູ່ປາຍທາງໃນເຄນຢາ, ໃບແຈ້ງໜີ້ທາງການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ທາງເລືອກໃນການຈັດສົ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
ສາລະບານ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປ Kenya
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ສິນຄ້າໜັກ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນຈາກຈີນໄປເຄນຢາ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຟີນີເຈີ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຄໍາສັ່ງຊື້ທາງການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
LCL ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Kenya
LCL ຂົນສົ່ງທາງທະເລ ເໝາະສົມເມື່ອສິນຄ້າຂອງທ່ານບໍ່ເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ. ສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບສິນຄ້າຈາກຜູ້ນໍາເຂົ້າອື່ນໆ ແລະ ຂົນສົ່ງຮ່ວມກັນໃນຕູ້ຄອນເທນເນີດຽວກັນ.
ຕົວເລືອກນີ້ມັກຖືກໃຊ້ສຳລັບ:
- ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ
- ຄໍາສັ່ງທົດລອງ
- ສິນຄ້າປະສົມຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ຜູ້ນຳເຂົ້າຊື້ຈາກຫຼາຍໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ
- ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນແຕ່ຍັງຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ
ຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL ຈາກຈີນໄປເຄນຢາ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຄິດຄ່າບໍລິການປະມານ CBMອັດຕາປະມານ 235–270 ໂດລາສະຫະລັດ/ບາເຣວ, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ, ປະເພດສິນຄ້າ, ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
FCL ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Kenya
ການຂົນສົ່ງ FCL ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ. ມັນມັກຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າເມື່ອປະລິມານສິນຄ້າສູງພໍ.
ຕົວເລືອກພາຊະນະທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ບັນຈຸ 20ft: ເໝາະສຳລັບສິນຄ້າປະລິມານປານກາງ ຫຼື ສິນຄ້າໜັກກວ່າ
ບັນຈຸ 40ft: ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່
ບັນຈຸ 40HC: ເໝາະສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່
ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ຈາກຈີນໄປເຄນຢາອາດຈະມີລາຄາປະມານ 2,250–4,250 ໂດລາສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ ຫຼື 40HC ອາດຈະມີລາຄາປະມານ 2,500–5,550 ໂດລາສະຫະລັດ. ອັດຕາສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອທີ່ອອກເດີນທາງ, ສາຍການຂົນສົ່ງ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ ແລະ ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ຈາກທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນໄປຫາທ່າເຮືອມອມບາຊາ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາປະມານ 22–28 ມື້.
ທ່າເຮືອຫຼັກຂອງຈີນໄປຫາທ່າເຮືອມອມບາຊາ
ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງທົ່ວໄປລວມມີ:
- Shanghai Port
- Ningbo
- Shenzhen
- ກວາງໂຈ່/ໜານຊາ
- Qingdao
- Xiamen
- Tianjin
ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ, ສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຕາຕະລາງການແລ່ນເຮືອ. ຖ້າຜູ້ສະໜອງຕັ້ງຢູ່ໄກຈາກທ່າເຮືອ, ການຮັບສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດຈີນຄວນຈະລວມຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ.
ທ່ານຄວນເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລເວລາໃດ?
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອ:
- ສິນຄ້າຂອງທ່ານມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ໃຫຍ່ໂຕ
- ທ່ານກຳລັງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ
- ການຈັດສົ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງດ່ວນ
- ທ່ານຕ້ອງການລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ
- ທ່ານກຳລັງນຳເຂົ້າສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ທ່ານຕ້ອງການວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄປຍັງເຄນຢາ
ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຮີບດ່ວນ, ມີມູນຄ່າສູງ, ຫຼື ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນວິທີການທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປຍັງເຄນຢາ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປ Kenya
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປ Kenya ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ໄວກວ່າສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຮີບດ່ວນ, ມີມູນຄ່າສູງ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອາໄຫຼ່, ຜະລິດຕະພັນແຟຊັ່ນ, ອຸປະກອນການແພດ, ຕົວຢ່າງ ແລະ ສິນຄ້າຕາມລະດູການ.
ໃນປີ 2026, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມາດຕະຖານຈາກຈີນໄປເຄນຢາມັກຈະມີລາຄາປະມານ 9–13 ໂດລາສະຫະລັດ/ກິໂລ ສຳລັບສິນຄ້າທົ່ວໄປ. ສິນຄ້າພິເສດອາດມີລາຄາປະມານ 14 ໂດລາສະຫະລັດ/ກິໂລ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ເສັ້ນທາງການບິນ, ຂໍ້ກຳນົດການຈັດການ, ຄ່າທຳນຽມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການແຈ້ງພາສີ.
ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນຄິດຄ່າທຳນຽມຕາມນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສາຍການບິນຈະປຽບທຽບນ້ຳໜັກລວມຕົວຈິງ ແລະ ນ້ຳໜັກຕາມປະລິມານ, ຈາກນັ້ນຈະຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າ.
ກ່ອນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນວ່າ:
- ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ
- ຂະ ໜາດ ຂອງກ່ອງ
- ຈໍານວນກ່ອງ
- ປະລິມານສິນຄ້າທັງໝົດ
- ຊື່ຜະລິດຕະພັນ
- ທີ່ຢູ່ໄປຮັບຢູ່ໃນປະເທດຈີນ
- ທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງໃນເຄນຢາ
ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາອາດມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ເພາະມັນໃຊ້ພື້ນທີ່ເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທຽບກັບການຂົນສົ່ງດ່ວນ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການຂົນສົ່ງດ່ວນ ລ້ວນແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄວ, ແຕ່ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບຂະໜາດການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ່ວນເມື່ອ:
- ການຂົນສົ່ງມີຂະໜາດນ້ອຍ
- ທ່ານກຳລັງສົ່ງຕົວຢ່າງ ຫຼື ເອກະສານຕ່າງໆ
- ທ່ານຕ້ອງການການຈັດສົ່ງແບບງ່າຍໆ
- ສິນຄ້າມີນ້ຳໜັກເບົາ
ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເມື່ອ:
- ການຂົນສົ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ
- ສິນຄ້າແມ່ນສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທີ່ຮີບດ່ວນ
- ການຂົນສົ່ງດ່ວນກາຍເປັນລາຄາແພງເກີນໄປ
- ທ່ານຍັງຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ໄວກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຂົນສົ່ງດ່ວນແມ່ນງ່າຍກວ່າສຳລັບພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່.
ການຂົນສົ່ງປະຕູຫາປະຕູຈາກຈີນໄປ Kenya
ການຂົນສົ່ງປະຕູຫາປະຕູຈາກຈີນໄປ Kenya ເປັນທາງເລືອກການບໍລິການຄົບວົງຈອນສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຈັດການຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງໝົດ. ມັນສາມາດປະກອບມີການຮັບເອົາຜູ້ສະໜອງໃນປະເທດຈີນ, ການເກັບພາສີສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ການເກັບພາສີເຄນຢາ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໄປທີ່ສາງ, ຮ້ານຄ້າ, ຫຼື ທີ່ຢູ່ທຸລະກິດໃນເຄນຢາ.
ການບໍລິການນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມກັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊ, ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄຸ້ມຄອງການແຈ້ງພາສີດ້ວຍຕົນເອງ. ອີງຕາມປະເພດສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນຕາຍການຈັດສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງແບບປະຕູເຖິງປະຕູສາມາດຈັດລຽງໄດ້ທັງທາງອາກາດ ຫຼື ທາງທະເລ.
ຄ່າສົ່ງຜ່ານປະຕູຈາກຈີນໄປ Kenya
| ບໍລິການປະຕູສູ່ປະຕູ | ມູນຄ່າປະມານ | ເວລາຜ່ານແດນ | Best For |
|---|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ DDP | USD 12–14/kg | 7–12 ວັນ | ສິນຄ້າເບົາ, ສິນຄ້າດ່ວນ, ຫຼື ສິນຄ້າມີມູນຄ່າສູງ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL DDP | USD 450–480/CBM | 45–60 ວັນ | ສິນຄ້າໜັກ, ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ |
| ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ LCL DDP ໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ | 60,000–65,000 KES/CBM | 45–60 ວັນ | ຜູ້ນຳເຂົ້າປຽບທຽບລາຄາທ້ອງຖິ່ນຂອງເຄນຢາ |
ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອບເຂດປະມານ. ຄ່າຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍຈາກປະຕູເຖິງປະຕູແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດສິນຄ້າ, ນ້ຳໜັກ, ປະລິມານ, ລະຫັດ HS, ມູນຄ່າທີ່ແຈ້ງ, ພາສີອາກອນ, ທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງ, ແລະວ່າໃບສະເໜີລາຄາລວມມີພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍຫຼືບໍ່.
ທາງອາກາດ DDP ຫຼື ທາງທະເລ LCL DDP: ທ່ານຄວນເລືອກອັນໃດ?
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ DDP ແມ່ນດີກວ່າສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຮີບດ່ວນ, ສິນຄ້າເບົາ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕົວຢ່າງ ແລະ ສິນຄ້າການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL DDP ແມ່ນດີກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ ເຊັ່ນ: ເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສິນຄ້າໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຈຳນວນຫຼາຍ.
ສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍນ້ຳໜັກຕາມປະລິມານ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າອາດຈະກວດສອບທັງນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນລາຄາສຸດທ້າຍ.
ເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາ
ເວລາຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Kenya ຂຶ້ນກັບວິທີການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ, ຕາຕະລາງເວລາຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການເກັບກູ້ພາສີ, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ທີ່ຢູ່ສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງ.
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | ເວລາໂດຍສານໂດຍປະມານ | ໝາຍເຫດຫຼັກ |
|---|---|---|
| FCL ຂົນສົ່ງທາງທະເລ | 22–28 ວັນ | ການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອ Mombasa |
| LCL ຂົນສົ່ງທາງທະເລ | 36–47 ວັນ | ລວມທັງການລວມຕົວ ແລະ ການແຍກອອກ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | 5-8 ມື້ເຮັດວຽກ | ການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນສຳລັບສິນຄ້າດ່ວນ |
| ການຂົນສົ່ງດ່ວນ | 5–13 ວັນ | ເໝາະສຳລັບກ່ອງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕົວຢ່າງ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບປະຕູຕໍ່ປະຕູ | 35–50 ວັນ | ລວມທັງການເກັບພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປະຕູສູ່ປະຕູ | 7–15 ວັນ | ທາງເລືອກໃນການຈັດສົ່ງບໍລິການເຕັມຮູບແບບທີ່ໄວຂຶ້ນ |
ເວລາຂົນສົ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການກວດກາພາສີ, ເອກະສານທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງເວລາຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ. ເອກະສານທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການຈອງລ່ວງໜ້າສາມາດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.

ການເກັບພາສີໃນ Kenya
ສຸລະກາກອນ ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຍັງເຄນຢາ. ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈະຖືກກວດສອບໂດຍອົງການເກັບລາຍຮັບເຄນຢາ (KRA) ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກສູ່ຕະຫຼາດ.
ຖ້າທ່ານໃຊ້ການຂົນສົ່ງແບບ DDP ຫຼື ການຂົນສົ່ງແບບປະຕູຕໍ່ປະຕູ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າມັກຈະຊ່ວຍຈັດການການແຈ້ງພາສີ, ພາສີນໍາເຂົ້າ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຫຼື ທາງອາກາດແບບປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຕົວແທນແຈ້ງພາສີທ້ອງຖິ່ນໃນເຄນຢາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການພາສີ.
ເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບພາສີ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຜູ້ນຳເຂົ້າຈະຕ້ອງກະກຽມເອກະສານທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້:
- ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ
- ບັນຊີລາຍຊື່ບັນຈຸ
- ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ
- ໃບບິນສິນຄ້າທາງອາກາດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດ
- HS code
- ນຳເຂົ້າແບບຟອມປະກາດ
- KRA PIN
- ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຖ້າຕ້ອງການ
ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ຄວນກົງກັບສິນຄ້າຕົວຈິງ. ຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ປະລິມານ, ມູນຄ່າ ແລະ ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບກ່ອງຄວນມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.
ພາສີນໍາເຂົ້າແລະພາສີໃນ Kenya
ພາສີນຳເຂົ້າໃນປະເທດເຄນຢາມັກຈະຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ ມູນຄ່າ CIF, ເຊິ່ງລວມມີມູນຄ່າສິນຄ້າ, ປະກັນໄພ, ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ. ຈຳນວນເງິນສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບລະຫັດ HS, ປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ມູນຄ່າທີ່ແຈ້ງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງພາສີ.
ຄ່າທຳນຽມນຳເຂົ້າທົ່ວໄປຂອງເຄນຢາອາດຈະປະກອບມີ:
- ຫນ້າທີ່ນໍາເຂົ້າ: ທົ່ວໄປ 0%, 10%, ຫຼື 25%, ຂຶ້ນກັບລະຫັດ HS ແລະໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ. ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນອາດຈະດຶງດູດອັດຕາພາສີທີ່ສູງຂຶ້ນ.
- ມູນຄ່າເພີ່ມ: ປົກກະຕິແລ້ວ 16% ກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ.
- ຄ່າທໍານຽມການປະກາດການນໍາເຂົ້າ (IDF): ທົ່ວໄປ 2.5% ຂອງມູນຄ່າພາສີ / ມູນຄ່າ CIF.
- ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການພັດທະນາທາງລົດໄຟ (RDL): ທົ່ວໄປ 2.0% ຂອງມູນຄ່າພາສີ / ມູນຄ່າ CIF.
- ພາສີອາກອນ: ໃຊ້ສະເພາະກັບຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າ, ຢາສູບ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງສຳອາງ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆທີ່ສາມາດເກັບພາສີໄດ້.
- ຄ່າທຳນຽມການເກັບກູ້: ຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍຕົວແທນຊຳລະສະສາງ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ, ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
- ຄ່າທຳນຽມການຈັດການທ່າເຮືອ ຫຼື ສະໜາມບິນ: ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດ, ປະເພດສິນຄ້າ ແລະ ຂະບວນການຈັດການສິນຄ້າ.
ເນື່ອງຈາກຄ່າບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ລົງຈອດ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນລະຫັດ HS, ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າ, ແລະ ເອກະສານການປະຕິບັດຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າອອກຈາກປະເທດຈີນ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຄວບຄຸມ, ສຳນັກງານມາດຕະຖານເຄນຢາອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງກ່ອນການປ່ອຍສິນຄ້າ.
ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າພາສີ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າດ້ານພາສີໃນເຄນຢາ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນ:
- ກະກຽມໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ
- ໃຊ້ຄຳອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຊັດເຈນ
- ຢືນຢັນລະຫັດ HS ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
- ຫຼີກລ່ຽງໃບແຈ້ງໜີ້ທີ່ປະເມີນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປ
- ກວດສອບວ່າຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຫຼືບໍ່
- ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ ຫຼື ຕົວແທນຊຳລະສະສາງ
ເອກະສານທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍປັບປຸງການແຈ້ງພາສີໃຫ້ລາບລື່ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າທຳນຽມການເກັບຮັກສາ, ຄ່າປັບໃໝ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Kenya
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຊອກຫາອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ. ການສະເໜີລາຄາທີ່ຖືກກວ່າອາດຈະນໍາໄປສູ່ຕົ້ນທຶນທັງໝົດທີ່ສູງຂຶ້ນ ຖ້າມັນບໍ່ລວມເອົາຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ການເກັບພາສີ, ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ຫຼືຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງທ່ານຈາກຈີນໄປເຄນຢາ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລສຳລັບການຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ
- ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະເພາະສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ
- ປຽບທຽບ LCL ແລະ FCL ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
- ລວມສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະຫນອງຫຼາຍ
- ຫຼີກເວັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່
- ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ປະລິມານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ
- ຢືນຢັນຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ພາສີກ່ອນການຂົນສົ່ງ
- ກະກຽມໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ
- ຈອງກ່ອນໜ້ານີ້ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ
- ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕາມການຂົນສົ່ງເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງ
- ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການເພື່ອການຜ່ານດ່ານພາສີທີ່ສະດວກ
ການລວມສິນຄ້າແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະເມື່ອນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍແຫ່ງໃນປະເທດຈີນ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາມາດເກັບສິນຄ້າ, ກວດສອບກ່ອງ, ລວມການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ, ແລະຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເຄນຢາຄັ້ງດຽວ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Tonlexing ເປັນຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປເຄນຢາຂອງທ່ານ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງການຮັບເອົາຜູ້ສະໜອງ, ການລວມສາງ, ການເກັບພາສີສົ່ງອອກ, ການຈອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຫຼື ທາງອາກາດ, ການເກັບພາສີຂອງເຄນຢາ, ການປະສານງານພາສີນຳເຂົ້າ, ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ.
ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການສາມາດຊ່ວຍຜູ້ນໍາເຂົ້າເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປຽບທຽບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ກະກຽມເອກະສານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ຕ້ອງສົ່ງໄປຮອດ.
Tonlexing ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກຈີນໄປເຄນຢາ, ລວມທັງ:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປທ່າເຮືອ Mombasa
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄປ Nairobi
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີ LCL ແລະ FCL
- ການຂົນສົ່ງດ່ວນສຳລັບພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ
- ການຂົນສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູ
- ການຂົນສົ່ງ DDP ເມື່ອເໝາະສົມ
- ຮັບສົ່ງເຄື່ອງໃນປະເທດຈີນ
- ການສັງລວມສາງ
- ການທົບທວນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າຫຸ້ມຫໍ່
- ຄຳແນະນຳການແຈ້ງພາສີ
- ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງແລະການປັບປຸງສະຖານະພາບ
- ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດເຄນຢາ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງ LCL, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຫຼື ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, Tonlexing ສາມາດຊ່ວຍທ່ານເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໂດຍອີງໃສ່ປະເພດສິນຄ້າ, ເວລາຈັດສົ່ງ, ແລະ ງົບປະມານຂອງທ່ານ.
ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດສະໜັບສະໜູນຂະບວນການຂົນສົ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນຈາກຈີນໄປເຄນຢາ, ຕັ້ງແຕ່ການປະສານງານຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການແຈ້ງສົ່ງອອກ ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ພາສີ, ແລະ ການປະສານງານການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໃນເຄນຢາ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກສິນຄ້າ, ປະລິມານ, ປະເພດການບໍລິການ, ທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ, ທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າ. ສຳລັບຂໍ້ມູນອ້າງອີງ, ສິນຄ້າ LCL ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະມານ 235–270 ໂດລາສະຫະລັດ/CBM. ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ອາດຈະມີລາຄາປະມານ 2,250–4,250 ໂດລາສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ ຫຼື 40HC ອາດຈະມີລາຄາປະມານ 2,500–5,550 ໂດລາສະຫະລັດ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມັກຈະມີລາຄາປະມານ 9–13 ໂດລາສະຫະລັດ/ກິໂລ ສຳລັບສິນຄ້າທົ່ວໄປ.
ການບໍລິການທາງທະເລມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບສິນຄ້າໜັກ, ການບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ. LCL ເໝາະສຳລັບປະລິມານໜ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ FCL ຈະດີກວ່າເມື່ອທ່ານມີສິນຄ້າພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນປຽບທຽບອັດຕາການຂົນສົ່ງກັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ, ຄ່າທຳນຽມການເກັບກູ້, ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະເລືອກທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍລິການ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ FCL ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 22–28 ມື້ ໄປຍັງທ່າເຮືອ Mombasa, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ LCL ອາດໃຊ້ເວລາປະມານ 36–47 ມື້ ເພາະວ່າມັນຕ້ອງການການລວມ ແລະ ການແຍກສິນຄ້າ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມັກຈະໃຊ້ເວລາ 5–8 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະ ການບໍລິການດ່ວນມັກຈະໃຊ້ເວລາ 5–13 ມື້. ສະພາບອາກາດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ເອກະສານ, ແລະ ການກວດກາພາສີອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງການໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ ຫຼື ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ລະຫັດ HS, ແບບຟອມໃບແຈ້ງພາສີນໍາເຂົ້າ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການ ຖ້າມີ. ຄ່າບໍລິການນໍາເຂົ້າທົ່ວໄປອາດປະກອບມີພາສີນໍາເຂົ້າ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ, ຄ່າທໍານຽມໃບແຈ້ງພາສີນໍາເຂົ້າ, ການເກັບພາສີພັດທະນາທາງລົດໄຟ, ພາສີພິເສດສໍາລັບສິນຄ້າບາງຢ່າງ, ຄ່າທໍານຽມການເກັບກູ້, ແລະ ຄ່າທໍານຽມການຈັດການທ່າເຮືອ ຫຼື ສະໜາມບິນ. ເອກະສານທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າມາຮອດ ແລະ ຖືກປ່ອຍອອກດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍລົງ.
ແມ່ນແລ້ວ. ການບໍລິການສົ່ງເຖິງບ້ານສາມາດຈັດລຽງໄດ້ໂດຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດ, ຊ່ອງທາງດ່ວນ, ຫຼື ການບໍລິການ DDP ເມື່ອເໝາະສົມ. ມັນສາມາດປະກອບມີການຮັບຜູ້ສະໜອງ, ການແຈ້ງສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າຂອງເຄນຢາ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດຊ່ວຍປຽບທຽບທາງເລືອກໃນການບໍລິການ, ຢືນຢັນຂອບເຂດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ, ຕິດຕາມສະຖານະຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ຄູ່ມືການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບຈີນໄປເຄນຢາ
ໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາ
- ຮັບຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ, ປະລິມານ ແລະ ທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງໃນປະເທດເຄນຢາ
- ປຽບທຽບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປ Mombasa, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄປ Nairobi ແລະທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງດ່ວນ
- ການຂົນສົ່ງແບບປະຕູຕໍ່ປະຕູ ແລະ DDP ມີໃຫ້ບໍລິການພ້ອມກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເກັບພາສີ
- ການຕອບສະໜອງໄວດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາທີ່ເໝາະສົມ
ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປເຄນຢາທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ, ເວລາຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ແລະທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.

