Panduan Berkaitan
Incoterms®
Panduan Penghantaran Dari China Incoterms Incoterms® 2020 · Panduan Terma Perdagangan Incoterms® 2020: Panduan Lengkap untuk 11 Terma Perdagangan Antarabangsa Incoterms®...
Baca panduan →DAP Incoterms, atau Dihantar di Tempat, mentakrifkan bagaimana kos penghantaran, risiko dan tanggungjawab dibahagikan antara penjual dan pembeli di bawah Incoterms® 2020.
Di bawah DAP, penjual mengatur penghantaran ke destinasi yang dinamakan, manakala pembeli mengendalikan pelepasan kastam import, duti, cukai dan pemunggahan.
Tanggungjawab DAP
Kos & Pemindahan Risiko
DAP lwn DDP
DAP bermaksud Dihantar di Tempat. Di bawah DAP Incoterms 2020, penjual mesti mengatur pengangkutan ke destinasi yang dinyatakan dalam kontrak jualan. Lokasi penghantaran hendaklah ditakrifkan dengan jelas, seperti alamat gudang, lapangan terbang, terminal atau tempat lain yang dipersetujui.
Penjual bertanggungjawab untuk:
Pembungkusan eksport
Pengaturan pengangkutan
Penghantaran ke destinasi yang dipersetujui
Pembeli bertanggungjawab untuk:
Import pelepasan kastam
Duti import dan cukai
Memunggah barang selepas ketibaan
Perkara utama DAP ialah penjual menghantar barang ke lokasi yang dipersetujui, tetapi penjual tidak bertanggungjawab untuk pemunggahan atau pelepasan import.
Barangan dianggap telah dihantar apabila tiba di destinasi yang dinyatakan dan sedia untuk dipunggah oleh pembeli.
Jadual berikut menunjukkan pembahagian tanggungjawab utama di bawah DAP.
| tanggungjawab | Penjual | Pembeli |
|---|---|---|
| Pembungkusan eksport | ✓ | |
| Dokumentasi eksport | ✓ | |
| Eksport pelepasan kastam | ✓ | |
| Pengambilan daripada pembekal | ✓ | |
| Pengangkutan antarabangsa | ✓ | |
| Penghantaran ke destinasi yang dinamakan | ✓ | |
| Import pelepasan kastam | ✓ | |
| Duti import dan cukai | ✓ | |
| Memunggah di destinasi | ✓ |
DAP mewujudkan pembahagian yang jelas antara prosedur pengangkutan antarabangsa dan import destinasi.
Penjual menguruskan penghantaran sehingga penghantaran, manakala pembeli bertanggungjawab ke atas keperluan import tempatan.
Di bawah DAP, penjual mengendalikan kebanyakan tanggungjawab berkaitan pengangkutan sebelum barang sampai ke destinasi.
Penjual biasanya menyediakan dokumen berkaitan eksport dan melengkapkan prosedur kastam eksport.
Dokumen biasa termasuk:
Pengisytiharan eksport
Dokumen eksport lain yang dikehendaki oleh peraturan
Penjual mesti memastikan barang disediakan dengan betul untuk pengangkutan antarabangsa.
Penjual menguruskan pengangkutan dari lokasi asal ke destinasi yang dipersetujui.
Ini mungkin termasuk:
Pengambilan kilang
Tempahan barang
Pengangkutan antarabangsa
Pengaturan transit
Penyelarasan penghantaran
Contohnya, jika kontrak menyatakan: Gudang Pembeli DAP, Jerman, Incoterms® 2020
penjual bertanggungjawab mengatur pengangkutan sehingga barang sampai ke gudang tersebut.
Di bawah DAP, penjual menanggung risiko pengangkutan sehingga barang tiba di destinasi yang dipersetujui dan sedia untuk dipunggah.
Penjual biasanya tidak bertanggungjawab untuk memunggah barang selepas ketibaan.
Tanggungjawab pembeli bermula apabila barang tiba di destinasi yang dinamakan.
Pembeli mengendalikan prosedur kastam import di negara destinasi.
Ini termasuk:
Pengisytiharan import
Dokumentasi kastam
Import permit apabila diperlukan
Komunikasi dengan pihak berkuasa kastam tempatan
Pembeli harus memastikan mereka mempunyai keupayaan untuk mengimport barang secara sah sebelum memilih DAP.
Di bawah DAP, pembeli biasanya membayar:
Duti import
VAT atau GST
Cukai berkaitan kastam
Caj import destinasi
Ini adalah salah satu perbezaan terbesar antara DAP dan DDP.
Di bawah DDP, penjual biasanya bertanggungjawab untuk pelepasan import dan duti. Di bawah DAP, tanggungjawab ini kekal dengan pembeli.
DAP bermaksud barang dihantar sedia untuk dipunggah. Ini tidak bermakna penjual memunggah kargo.
Pembeli biasanya mengatur:
Buruh
Alatan
Kos pemunggahan tempatan
Bagi kargo berat atau peralatan khas, pengaturan pemunggahan hendaklah disahkan sebelum penghantaran.
Satu soalan lazim tentang DAP Incoterms ialah pihak mana yang membayar setiap kos penghantaran.
| kos | Penjual | Pembeli |
|---|---|---|
| Pembungkusan eksport | ✓ | |
| Pengambilan daripada pembekal | ✓ | |
| Eksport pelepasan kastam | ✓ | |
| Pengangkutan antarabangsa | ✓ | |
| Penghantaran ke destinasi yang dinamakan | ✓ | |
| Insurans kargo | Pilihan | Pilihan |
| Import pelepasan kastam | ✓ | |
| Duti import | ✓ | |
| VAT / cukai import | ✓ | |
| Memunggah | ✓ |
DAP tidak mewajibkan mana-mana pihak membeli insurans kargo.
Bagi penghantaran yang berharga, pembeli dan penjual boleh mengatur insurans kargo secara berasingan untuk melindungi daripada kemungkinan kehilangan atau kerosakan semasa pengangkutan.
Pemindahan risiko merupakan bahagian penting dalam memahami DAP.
Di bawah DAP, penjual menanggung risiko pengangkutan sehingga barang sampai ke destinasi yang dipersetujui.
Risiko berpindah kepada pembeli apabila:
Barang sampai di tempat yang dinyatakan
Barangan tersedia untuk pembeli
Barang-barang sedia untuk dipunggah
Contohnya, jika kargo dihantar di bawah:
Gudang Pelanggan DAP, Jerman, Incoterms® 2020
penjual menguruskan pengangkutan sehingga penghantaran sampai ke gudang.
Sebaik sahaja kargo tiba dan sedia untuk dipunggah, pembeli bertanggungjawab ke atas proses pemunggahan dan pemunggahan barang.
Inilah sebabnya mengapa lokasi penghantaran harus sentiasa ditulis dengan jelas dalam kontrak jualan.
DAP mengasingkan tanggungjawab eksport dan import.
Penjual biasanya mengendalikan pelepasan kastam eksport di negara asal. Pembeli biasanya mengendalikan pelepasan kastam import di negara destinasi.
DAP mungkin sesuai untuk pembeli yang:
Sudah mempunyai broker kastam
Fahami keperluan import tempatan
Lebih suka mengawal pembayaran duti
Mempunyai pengalaman mengimport barang
Walau bagaimanapun, DAP mungkin tidak sesuai jika pembeli tidak dapat menyelesaikan prosedur import atau tidak mempunyai kelayakan import yang diperlukan.
Bagi pembeli yang mahu penjual menguruskan pelepasan kastam dan cukai import, penghantaran DDP mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Sebut harga berikut adalah daripada penghantaran kad peristiwa penting bayi kayu oleh pelanggan sebenar yang dihantar dari Shenzhen, China ke 71063 Sindelfingen, Jerman.
Penghantaran ini telah dikendalikan di bawah DAP Incoterms 2020.
Penjual mengatur pengangkutan ke destinasi yang dinamakan, manakala penerima tetap bertanggungjawab untuk pelepasan kastam import, duti dan cukai selepas ketibaan.
Subjumlah bahagian China ialah USD 1,196, dengan tambahan yuran penghantaran destinasi sebanyak EUR 455. Anggaran masa transit adalah sekitar 4 hari, tertakluk kepada resit gudang akhir dan berat sebenar yang boleh dikenakan bayaran.
Penghantaran sebenar ini menunjukkan bagaimana DAP berfungsi dalam praktiknya. Pengangkutan telah diatur ke destinasi pembeli, manakala pelepasan import dan cukai destinasi kekal menjadi tanggungjawab pembeli.
DAP, DDP dan DPU semuanya melibatkan penghantaran ke destinasi, tetapi tanggungjawab mereka adalah berbeza.
| Incoterm | Pembersihan Import | Duti import | Memunggah |
|---|---|---|---|
| DAP | Pembeli | Pembeli | Pembeli |
| DDP | Penjual | Penjual | Pembeli |
| SFP | Pembeli | Pembeli | Penjual |
Perbezaan utama antara DAP dan DDP ialah tanggungjawab import.
Di bawah DAP:
Pembeli mengendalikan pelepasan import
Pembeli membayar duti import dan cukai
Di bawah DDP:
Penjual mengendalikan pelepasan import
Penjual membayar duti import dan cukai
Baca panduan terperinci kami di DAP lawan DDP Incoterms untuk perbandingan penuh.
Perbezaan utama adalah memunggah tanggungjawab.
Di bawah DAP, penjual menghantar barang sedia untuk dipunggah.
Di bawah DPU, penjual bertanggungjawab untuk memunggah barang di destinasi.
DAP harus sentiasa memasukkan destinasi tertentu yang dinamakan.
Format yang disyorkan ialah: DAP [Dinamakan sebagai Tempat Destinasi], Incoterms® 2020
Contoh: Gudang Pelanggan DAP, Berlin, Jerman, Incoterms® 2020
Elakkan istilah yang tidak jelas seperti:
DAP Jerman
DAP Eropah
DAP Berlin
Titik penghantaran yang tepat membantu kedua-dua pihak memahami di mana tanggungjawab pengangkutan penjual berakhir.
DAP bermaksud Dihantar di Tempat. Penjual mengatur pengangkutan ke destinasi yang dipersetujui, manakala pembeli mengendalikan pelepasan import dan duti.
Pembeli biasanya membayar duti import, VAT dan cukai destinasi lain di bawah DAP.
Penjual mengendalikan pelepasan kastam eksport, manakala pembeli mengendalikan pelepasan kastam import.
Tidak. Di bawah DAP, barang dihantar sedia untuk dipunggah. Pembeli biasanya mengendalikan pemunggahan.
DAP menghendaki pembeli mengendalikan pelepasan import dan duti. DDP menghendaki penjual mengendalikan tanggungjawab ini.
Sumber pengangkutan, kastam dan pengimportan yang berguna berkaitan dengan panduan penghantaran ini.
Panduan Penghantaran Dari China Incoterms Incoterms® 2020 · Panduan Terma Perdagangan Incoterms® 2020: Panduan Lengkap untuk 11 Terma Perdagangan Antarabangsa Incoterms®...
Baca panduan →
Penghantaran DDP dari China termasuk pelepasan kastam, duti import dan penghantaran akhir. Ia merupakan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang mudah dengan perkhidmatan yang jelas dan pra...
Baca panduan →
Penghantaran antarabangsa boleh mengelirukan, terutamanya apabila melibatkan terma perdagangan seperti DDP, DDU dan DAP. Incoterms ini menentukan siapa yang bertanggungjawab...
Baca panduan →
Apabila mengimport barangan dari China, memahami terma perdagangan adalah penting untuk mengurus logistik, kos dan tanggungjawab dengan berkesan. Salah satu...
Baca panduan →Terokai panduan logistik Tonlexing berkaitan ini untuk sokongan pengangkutan, kastam dan pengimportan.
→ Ketahui lebih lanjut Sumber Berguna Pelepasan Kastam Langkah demi LangkahPelepasan Kastam Langkah demi Langkah: Proses Lengkap Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Februari 2026 Pelepasan kastam langkah demi langkah membantu pelatih...
→ Ketahui lebih lanjutWhatsApp Nik Sekarang!

