DAP vs DDP: Pelepasan Kastam, Duti Import dan Siapa yang Membayar Apa
- Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Januari 2026
Memilih antara DAP dan DDP menentukan siapa yang mengendalikan pelepasan kastam import, siapa yang membayar duti import dan cukai, dan di mana risiko kos mungkin berlaku semasa penghantaran antarabangsa.
Panduan ini menerangkan perbezaan praktikal antara DAP dan DDP di bawah Incoterms® 2020 dalam bahasa yang jelas dan berfokuskan keputusan, membantu pengimport dan pengeksport memilih istilah yang tepat dengan yakin.
DAP lwn DDP
Pembersihan Kastam Import
Duti Import & Cukai
- Pakar logistik berpengalaman yang berpangkalan di China
Jadual Kandungan
Carta keputusan DAP vs DDP
Gunakan carta keputusan pantas ini semasa memetik sebut harga, berunding atau memilih antara DAP dan DDP.
Pilih DAP apabila
Pembeli mempunyai broker kastam dan memahami prosedur pelepasan kastam
Pembeli mahukan kawalan ke atas pembayaran duti import dan cukai import
Negara pembeli mempunyai peraturan pengimport yang ketat yang menyukarkan penjual untuk bertindak sebagai pengimport
Anda ingin mengurangkan pendedahan penjual kepada proses import dan risiko pematuhan
Pembeli bertanggungjawab untuk program import yang matang dan boleh menguruskan formaliti kastam dengan cekap
Pilih DAP apabila
Pembeli mahukan proses yang mudah dan kos pendaratan yang boleh diramalkan
Anda menghantar kepada pengimport yang lebih kecil, pelanggan akhir atau pembeli e-dagang
Anda boleh menyokong pelepasan kastam import yang mematuhi piawaian di negara destinasi
Anda mahukan lebih sedikit kejutan penghantaran di destinasi akhir
Anda menawarkan perkhidmatan penghantaran ddp dan mempunyai rakan kongsi yang terbukti untuk menguruskan duti dan cukai
Sekiranya anda tidak pasti
Mulakan dengan DAP dan tawarkan pilihan untuk menaik taraf kepada DDP selepas mengesahkan pematuhan, anggaran duti dan struktur pengimport. Ini mengurangkan pertikaian dan melindungi penjual dan pembeli.
Jadual perbandingan DAP vs DDP
| Topic | DAP Dihantar di Tempat | Tugas DDP Dihantar Dibayar |
|---|---|---|
| Kelegaan import | Pembeli mengendalikan pelepasan import | Penjual bertanggungjawab untuk pelepasan import |
| Pelepasan kastam | Pembeli menguruskan prosedur pelepasan kastam | Penjual mengendalikan prosedur pelepasan kastam |
| Duti import dan cukai import | Pembeli membayar duti import dan cukai import | Penjual membayar duti import dan cukai import |
| Kelegaan eksport | Penjual biasanya melengkapkan pelepasan eksport | Penjual biasanya melengkapkan pelepasan eksport |
| Pemindahan risiko | Apabila barang tiba sedia untuk dimunggah | Selepas pelepasan kastam import, semasa penghantaran |
| Terbaik untuk | Pembeli dengan keupayaan broker dan import | Pembeli yang mahukan kos pendaratan yang boleh diramal |
| Isu biasa | Kelewatan pembeli mewujudkan kos penyimpanan | Penjual menghadapi risiko pematuhan dan duti |
| Nota praktikal | Berfungsi dengan baik untuk pengimport B2B | Berfungsi dengan baik untuk pintu ke pintu dan e-dagang |
Apa yang dimaksudkan dengan DAP yang Disampaikan di Tempat
DAP Dihantar di Tempat bermaksud penjual menghantar barang ke lokasi penghantaran yang dinamakan di negara destinasi, sedia untuk dimunggah. Lokasi penghantaran boleh jadi premis pembeli, lokasi pembeli di gudang, pintu pelabuhan atau mana-mana tempat yang dipersetujui.
Dengan penghantaran dap, penjual selalunya mengatur pengangkutan utama dan pelepasan eksport. Sebaik sahaja barang tiba dan tersedia untuk dimunggah, risiko dipindahkan kepada pembeli. Selepas itu, pembeli mengendalikan pelepasan import dan pelepasan kastam import.
Tanggungjawab penjual di bawah DAP
Tanggungjawab penjual biasanya merangkumi:
Pelepasan eksport dan formaliti kastam asal
Tempahan dan penyelarasan pengangkutan utama
Kos pengangkutan dan perbelanjaan berkaitan penghantaran ke lokasi penghantaran
Penjual menghantar barang ke tempat yang dinamakan di destinasi akhir, sedia untuk dimunggah
menyediakan dokumen yang betul yang menyokong prosedur import
Secara ringkasnya, penjual menghantar barang ke tempat tersebut, tetapi pembeli melepasi sempadan.
Tanggungjawab pembeli di bawah DAP
Di bawah DAP, pembeli bertanggungjawab untuk:
Proses pelepasan import dan formaliti import
Pelepasan kastam import dan pengendalian pelepasan kastam dengan broker kastam
Membayar duti import, duti kastam, duti dan cukai, serta yuran import
Sebarang caj penyimpanan, pemeriksaan atau tempatan yang disebabkan oleh kelewatan
Langkah pematuhan yang diperlukan di negara destinasi
Inilah sebabnya DAP popular apabila pembeli mempunyai pengalaman dan mahukan kawalan.
Apa yang dimaksudkan dengan DDP Delivery Duty Paid
Tugas DDP Dihantar Dibayar bermaksud penjual bertanggungjawab sepenuhnya sehingga penghantaran di lokasi pembeli. Banyak syarikat melabelkannya sebagai ddp delivered duty paid, atau ddp delivered duty paid pada invois untuk mengelakkan kekeliruan.
Di bawah duti penghantaran yang telah dibayar, penjual bertanggungjawab untuk pelepasan kastam import dan membayar duti import dan cukai import di negara destinasi. Pembeli biasanya menerima kargo dan menguruskan pemunggahan.
Dalam praktiknya, perkhidmatan penghantaran ddp memerlukan struktur yang teliti. Sesetengah negara mengehadkan siapa yang boleh bertindak sebagai pengimport. Jika penjual tidak boleh mengimport secara sah, DDP mungkin memerlukan struktur alternatif, atau perjanjian itu harus dipindahkan ke DAP.
Tanggungjawab penjual di bawah DDP
Tanggungjawab penjual di bawah DDP selalunya termasuk:
Kelegaan eksport
Pengangkutan utama, pengendalian destinasi dan proses penghantaran ke destinasi akhir
Prosedur pelepasan import dan pelepasan kastam
Membayar duti import, cukai duti import dan cukai import
Membayar yuran import dan yuran kastam yang diperlukan untuk pelepasan
Menguruskan kos berkaitan yang berkaitan dengan prosedur kastam
DDP bermaksud penjual menanggung lebih banyak tanggungjawab kewangan dan lebih banyak tanggungjawab operasi.
Tanggungjawab pembeli di bawah DDP
Walaupun duti telah dibayar ddp, pembeli masih perlu:
Berikan maklumat penerima dan lokasi penghantaran yang tepat
Bersedia untuk temu janji penghantaran dan proses pemunggahan
Sokong soalan pematuhan jika produk memerlukan dokumen tambahan
Elakkan tindakan yang menyebabkan penghantaran semula atau caj pengendalian tambahan
DDP mengurangkan penglibatan pembeli, tetapi ia tidak menghapuskan kerjasama.
Tanggungjawab pelepasan kastam dan pelepasan import
Bahagian ini menyasarkan carian niat tertinggi di sekitar pelepasan kastam, pelepasan kastam import, pelepasan import dan pengendalian pelepasan kastam.a
Di bawah DAP
Pembeli mengendalikan pelepasan import
Pembeli menguruskan pelepasan kastam import dan formaliti kastam
Broker kastam biasanya melengkapkan proses pelepasan import
Pembeli membayar duti import dan cukai import sebagai sebahagian daripada proses import
Jika pembeli tidak bersedia, penghantaran boleh ditangguhkan, menyebabkan yuran kastam, penyimpanan dan kos yang tidak dijangka.
Di bawah DDP
Penjual bertanggungjawab untuk pelepasan import
Penjual mengendalikan prosedur pelepasan kastam dan prosedur import
Penjual membayar caj duti, yuran import, dan duti serta cukai
Penjual menguruskan proses import dan menanggung kebanyakan kelewatan yang berkaitan
DDP lebih mudah untuk pembeli, tetapi ia lebih membebankan penjual. DDP berfungsi dengan lebih baik apabila penjual mempunyai rakan kongsi yang boleh dipercayai di negara destinasi.
Duti import, cukai import, yuran import dan kos berkaitan
Duti import dan cukai import memacu kebanyakan perbezaan kos landed antara dap dan ddp. Cukai duti import mungkin berubah berdasarkan Kod HS, nilai yang diisytiharkan dan sekatan produk.
Di bawah DAP
Pembeli membayar duti import dan cukai import. Pembeli hendaklah mengesahkan:
Kod HS dan kaedah penilaian di negara pembeli
Proses pembayaran untuk membayar duti import
Masa dan dokumen proses pelepasan import
Prosedur import tempatan dan sebarang kelulusan produk
Oleh kerana pembeli membayar, pembeli bertanggungjawab atas ketepatan duti. Broker boleh membantu, tetapi pembeli bertanggungjawab untuk pematuhan akhir.
Di bawah DDP
Penjual membayar duti import dan cukai import. Penjual hendaklah menyediakan:
Kaedah anggaran duti dan penampan untuk perubahan
Skop yang jelas tentang apa yang termasuk, terutamanya duti kastam dan yuran import
Pelan untuk pemeriksaan dan pembetulan dokumen
Proses kawalan untuk mengelakkan kesilapan pematuhan
Kos yang tidak dijangka untuk diperhatikan
Kos yang tidak dijangka sering muncul semasa prosedur pelepasan kastam:
Penyimpanan dan demurrage di terminal
Yuran pemeriksaan dan pengendalian tambahan
Yuran pembetulan dokumen
Pengelasan semula dan pelarasan nilai
Kos penghantaran semula dan temujanji di premis pembeli
Untuk mengurangkan kos yang tidak dijangka, tentukan siapa yang membayarnya dalam kontrak jualan.
Pecahan kos penghantaran dan kos pengangkutan
Kos penghantaran dan kos pengangkutan merangkumi lebih daripada sekadar tambang itu sendiri.
Di bawah DAP
Penjual menanggung kos penghantaran utama ke tempat yang dinamakan
Pembeli membayar caj sampingan import seperti duti kastam dan yuran import
Pembeli membayar duti dan cukai selepas ketibaan
Pembeli menanggung kos yang disebabkan oleh kelewatan pelepasan import
Di bawah DDP
Penjual menanggung kos penghantaran ditambah kos sampingan import
Penjual membayar cukai duti import dan yuran import
Penjual menanggung lebih banyak kos berkaitan semasa prosedur kastam
Templat pecahan kos
Anda boleh menggunakan senarai ini pada halaman sebut harga untuk menerangkan proses penghantaran:
Caj asal dan pelepasan eksport
Caj pengangkutan dan penghantaran utama
Caj pengendalian destinasi
Yuran broker kastam dan pengendalian pelepasan kastam
Duti import dan cukai import
Penghantaran akhir ke lokasi pembeli
Pemindahan risiko dan pengurusan risiko
Pemindahan risiko menentukan bila risiko berpindah dari penjual kepada pembeli. Pemindahan risiko merupakan topik perbezaan utama dalam pertikaian ddp dan dap.
Pemindahan risiko di bawah DAP
Pemindahan risiko apabila barang tiba di lokasi penghantaran sedia untuk dipunggah. Sebaik sahaja pemindahan risiko, risiko pembeli termasuk kelewatan yang berkaitan dengan pelepasan kastam dan proses pelepasan import.
Pemindahan risiko di bawah DDP
Pemindahan risiko selepas pelepasan import selesai dan barang dihantar ke destinasi akhir sedia untuk dimunggah. Ini mengurangkan risiko pembeli semasa peringkat sempadan.
Petua pengurusan risiko praktikal
Sahkan ketepatan dokumen sebelum berlepas
Tetapkan tarikh akhir untuk kelulusan dokumen
Setuju siapa yang membayar storan jika kastam menahan penghantaran
Tentukan cara mengendalikan pemeriksaan dan pengendalian tambahan
Gunakan senarai semak tanggungjawab untuk mengelakkan kekeliruan
Proses penghantaran antarabangsa langkah demi langkah
Ramai pembaca mencari proses penghantaran antarabangsa kerana mereka mahukan aliran yang jelas. Bahagian ini meningkatkan masa di halaman dan membantu kedudukan untuk proses penghantaran antarabangsa dan penghantaran global.
Langkah 1: Kontrak jualan dan pemilihan Incoterm
Tetapkan Incoterm dan namakan lokasi penghantaran. Tentukan sama ada DAP atau DDP, kemudian tentukan destinasi akhir dengan jelas.
Langkah 2: Pelepasan eksport dan penyediaan asal
Penjual biasanya melengkapkan pelepasan eksport. Penjual menghantar dokumen, mengesahkan senarai pembungkusan, dan menyediakan penghantaran untuk berlepas.
Langkah 3: Pengangkutan utama dan penghantar barang
Penjual mengatur pengangkutan melalui pengangkut barang. Pengangkut barang menyelaras tempahan, pemuatan dan penjejakan.
Langkah 4: Pengendalian ketibaan dan destinasi
Selepas ketibaan, penghantaran memasuki pengendalian destinasi. Peringkat ini boleh menyebabkan perbelanjaan berkaitan penghantaran jika kargo menunggu terlalu lama.
Langkah 5: Proses pelepasan kastam dan pelepasan import
Peringkat ini adalah yang paling sensitif. Prosedur pelepasan kastam dan formaliti kastam menentukan sama ada barang bergerak dengan cepat atau ditahan.
Di bawah DAP, pembeli mengendalikan pelepasan import.
Di bawah DDP, penjual bertanggungjawab untuk pelepasan import.
Langkah 6: Penghantaran ke tempat yang dinamakan
Selepas pelepasan kastam, penghantaran diteruskan ke lokasi pembeli. Proses penghantaran berakhir apabila barang tiba dan sedia untuk dipunggah.
Bagaimana penghantar barang mengendalikan DAP dan DDP
Pengangkut barang memainkan peranan penting dalam proses penghantaran, tetapi skopnya bergantung pada apa yang dipersetujui oleh pembeli dan penjual.
DAP dengan penghantar barang
Dalam penghantaran dap, pengangkut barang sering menguruskan pengangkutan dan penghantaran destinasi, manakala broker pembeli menguruskan pelepasan kastam import. Pembahagian ini memerlukan koordinasi yang kukuh.
DDP dengan penghantar barang
Dalam penghantaran ddp, pengangkut barang boleh menyelaras keseluruhan rantaian termasuk pengendalian pelepasan kastam dan penghantaran akhir. Ini selalunya terasa lebih lancar bagi pembeli kerana satu pihak menguruskan lebih banyak langkah.
Kejelasan sebut harga yang meningkatkan penukaran
Minta syarikat penghantaran barang untuk memisahkan:
Kos pengangkutan dan yuran penghantaran
Broker kastam dan pengendalian yuran pelepasan kastam
Cukai duti import dan cukai import
Penghantaran tempatan dan yuran temujanji
Ini mengurangkan kekeliruan tentang semua kos dan tanggungjawab kewangan.
Cara menulis DAP dan DDP dengan betul dalam kontrak jualan
Kebanyakan pertikaian datang daripada perkataan yang samar-samar. Kontrak yang kukuh menggunakan terma yang jelas dan tempat yang dinamakan dengan tepat.
Tuliskan tempat yang dinamakan dengan jelas
Gunakan lokasi penghantaran yang lengkap dengan bandar dan alamat apabila boleh. Ini mengurangkan perselisihan faham tentang destinasi akhir.
Tentukan siapa yang membayar apa
Walaupun DDP digunakan, nyatakan apa yang disertakan:
Duti dan cukai termasuk atau dikecualikan
Yuran kastam termasuk atau dikecualikan
Pengendalian penyimpanan dan pemeriksaan
Pengendalian temujanji dan penghantaran semula
Tambah klausa kelewatan mudah
Jika kastam memilih penghantaran untuk pemeriksaan, nyatakan sama ada penjual menanggung kos tersebut atau sama ada kos tersebut dikongsi. Ini mengelakkan perbalahan dan mengurangkan kos yang tidak dijangka.
Salin dan tampal senarai semak tanggungjawab
Senarai semak DAP
Tanggungjawab penjual
Pelepasan eksport selesai
Penjual menguruskan pengangkutan dan penghantaran ke lokasi penghantaran
Penjual menghantar barang sedia untuk dipunggah
Penjual menyediakan dokumen penghantaran yang betul
Tanggungjawab pembeli
Pembeli mengendalikan pelepasan import
Pembeli mengendalikan pelepasan kastam import dan formaliti kastam
Pembeli membayar duti import dan cukai import
Pembeli menguruskan broker kastam
Pembeli bertanggungjawab selepas pemindahan risiko
Senarai semak DDP
Tanggungjawab penjual
Pelepasan eksport selesai
Penjual mengatur pengangkutan, pengendalian destinasi dan proses penghantaran
Penjual bertanggungjawab untuk pelepasan kastam import
Penjual membayar caj duti, cukai duti import dan cukai import
Penjual menanggung kebanyakan kos berkaitan sehingga penghantaran
Tanggungjawab pembeli
Berikan lokasi penghantaran dan hubungan yang tepat
Terima barang di destinasi akhir
Urus proses pemunggahan
Kesilapan biasa yang meningkatkan kos yang tidak dijangka
Kesilapan 1: lokasi penghantaran yang tidak jelas
Tempat yang dinamakan dengan samar-samar akan menyebabkan pertikaian di destinasi akhir. Sentiasa tentukan lokasi penghantaran.
Kesilapan 2: menganggap DDP sentiasa mungkin
Di sesetengah pasaran negara destinasi, penjual tidak dapat menyelesaikan formaliti import dengan mudah. Sahkan struktur sebelum menawarkan duti penghantaran ddp yang telah dibayar.
Kesilapan 3: mengabaikan kelewatan kastam
Prosedur pelepasan kastam boleh mencetuskan pemeriksaan. Tentukan siapa yang membayar penyimpanan, yuran pemeriksaan dan pengendalian tambahan.
Kesilapan 4: mencampuradukkan tanggungjawab
Jika kedua-dua pihak menganggap pihak yang satu lagi mengendalikan kastam, penghantaran akan terhenti. Gunakan senarai semak untuk memastikan proses import jelas.
Kes penggunaan mengikut model perniagaan dan mod penghantaran
Bahagian ini membantu anda mengatasi pesaing dengan merangkumi lebih banyak niat carian.
DAP vs DDP untuk pembeli e-dagang
DDP sering meningkatkan pengalaman pembeli kerana pembeli tidak perlu membayar duti mengejut semasa penghantaran. Ini dapat mengurangkan penolakan dan meningkatkan penukaran.
DAP masih boleh berfungsi jika pembeli merupakan pengimport yang berpengalaman dan mahukan kawalan ke atas pembayaran duti import.
DAP vs DDP untuk perdagangan antarabangsa B2B
Pengimport B2B sering memilih DAP kerana mereka sudah mempunyai broker kastam dan boleh mengendalikan prosedur pelepasan import. Mereka juga mungkin mahu menguruskan duti dan cukai atas sebab perakaunan.
DAP vs DDP untuk pengangkutan udara
Pengangkutan udara adalah pantas, tetapi kastam masih boleh menyebabkan kelewatan. DDP boleh mengurangkan penglibatan pembeli. DAP boleh menjadi kos efektif apabila pembeli boleh menyelesaikan urusan dengan cepat.
DAP vs DDP untuk pengangkutan laut
Pengangkutan laut melibatkan lebih banyak masa terminal, jadi kelewatan kastam boleh menjadi mahal. Jika pembeli menangguhkan pelepasan import, penyimpanan dan demurrage boleh meningkat. Dalam kes ini, kejelasan mengenai formaliti kastam dan tanggungjawab kewangan adalah penting.
Soalan Lazim
Panduan Penghantaran Incoterms & DDP Berkaitan
Dapatkan Sebut Harga Penghantaran DAP atau DDP dari China
Bandingkan kos pendaratan DAP vs DDP sebelum anda menghantar
Pecahan yang jelas: pengangkutan, pelepasan, duti & cukai
Pasukan yang berpangkalan di China untuk pilihan dari pintu ke pintu
Hantarkan butiran kargo dan destinasi anda — kami akan memberikan sebut harga kedua-dua pilihan dan mengesyorkan istilah yang sesuai.