
Panduan Berkaitan
Penghantaran dari China ke Perancis
Peta visual menunjukkan laluan penghantaran dari China ke Perancis dengan kapal kargo yang membawa kontena dalam warna bendera Perancis.
Baca panduan →DDP penghantaran dari China ke Perancis merupakan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang merangkumi semua perkhidmatan pengambilan di China, pengangkutan antarabangsa, pelepasan kastam, duti import, VAT dan penghantaran akhir di Perancis.
Panduan ini menerangkan kos penghantaran DDP, masa transit, pengangkutan udara, pengangkutan laut, pengangkutan kereta api, penghantaran ekspres, keperluan kastam Perancis dan bagaimana pengimport boleh memilih kaedah penghantaran yang tepat untuk kargo mereka.
Kos Penghantaran DDP
Julat masa transit
Penghantaran dari pintu ke pintu

Penghantaran DDP dari China ke Perancis termasuk penghantaran dan pelepasan kastam, duti dan cukai, serta penghantaran akhir ke alamat pembeli di Perancis. Ia biasanya digunakan untuk barangan komersial, produk e-dagang, penghantaran Amazon FBA, peralatan industri dan penghantaran pukal.
| Kaedah Penghantaran | Anggaran Masa Transit | Anggaran Kos pada Jun 2026 | terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Penghantaran Express | 3–5 hari | Sekitar $11.35/kg | Sampel, bungkusan kecil, penghantaran segera |
| Air Freight | 5–7 hari | Sekitar $6.30/kg | Penjual kargo dan e-dagang yang sensitif terhadap masa |
| Pengangkutan Rel | 12–16 hari | $4,158–$7,392 untuk kontena 20GP dan 40GP | Kelajuan yang seimbang dan kecekapan kos |
| Pengangkutan laut | 25–28 hari | $2,520–$4,565 untuk laluan utama | Muatan kontena penuh dan kargo pukal |
| Penghantaran LCL | 26–32 hari | Kadar LCL asas sekitar $30/CBM | Penghantaran yang lebih kecil dan muatan kontena yang dikongsi |
Penghantaran DDP boleh meningkatkan jumlah kos sebanyak 20% hingga 40% berbanding penghantaran asas dari pelabuhan ke pelabuhan kerana penjual mengendalikan pelepasan kastam, pelepasan kastam import, duti kastam, cukai nilai tambah, penghantaran tempatan dan keseluruhan proses sehingga barang tiba di alamat akhir.
DDP bermaksud Duti Dihantar Dibayar. Ia merupakan Incoterm yang memberikan penjual tanggungjawab maksimum dalam perdagangan antarabangsa. Di bawah DDP, penjual membayar semua kos penghantaran dan duti yang diperlukan untuk menghantar barang ke destinasi yang dinamakan pembeli.
Untuk penghantaran DDP dari China ke Perancis, penjual atau pengangkut barang biasanya mengendalikan:
Pengambilan dari gudang pembekal di China
Penghantaran ke gudang pengangkut barang jika penyatuan diperlukan
Eksport pelepasan kastam di China
Pengangkutan antarabangsa melalui pengangkutan udara, pengangkutan laut, pengangkutan kereta api atau penghantaran ekspres
Import pelepasan kastam di Perancis
Duti kastam dan duti import
Pengisytiharan kastam Perancis
Penghantaran dari pintu ke pintu ke alamat akhir
Pengurusan proses pengesanan dan logistik
Bagi pembeli, penghantaran DDP bermakna kurang masalah pelepasan kastam dan kurang tekanan semasa proses penghantaran. Pembeli tidak perlu membayar duti secara berasingan apabila barang tiba kerana penghantaran DDP merangkumi semua duti kastam dan cukai yang dibayar terlebih dahulu.
Penghantaran DDP dari China ke Perancis popular kerana ia menyediakan perkhidmatan pintu ke pintu yang mudah untuk pembeli yang tidak mahu mengendalikan pelepasan kastam sendiri. Perancis adalah sebahagian daripada Kesatuan Eropah, jadi pengimport mesti mematuhi peraturan kastam EU, keperluan kastam Perancis dan peraturan penghantaran antarabangsa.
Penghantaran DDP amat berguna untuk:
Pengimport kali pertama dari China
Syarikat Perancis tanpa pasukan kastam dalaman
Pengimport membeli daripada pelbagai pembekal China
Perniagaan yang mahukan kos akhir yang boleh diramal
Pembeli yang memerlukan pelepasan kastam yang lancar dan penghantaran yang boleh dipercayai
Dengan DDP, pengangkut barang menguruskan keseluruhan proses penghantaran. Ini membantu pengimport mengelakkan yuran tersembunyi, dokumen kastam yang rumit dan kelewatan yang disebabkan oleh dokumen yang tidak lengkap.
Proses penghantaran DDP direka untuk memudahkan keseluruhan proses untuk pembeli. Pengangkut barang yang boleh dipercayai menyelaras setiap langkah dari China ke Perancis.
Langkah 1: Pengesahan Maklumat Kargo
Pembeli memberikan nama produk, kod HS, berat kasar, isipadu, kuantiti karton, nilai yang diisytiharkan, alamat pengambilan dan alamat penghantaran di Perancis.
Langkah 2: Pemilihan Mod Penghantaran
Penghantar barang mengesyorkan mod penghantaran terbaik berdasarkan saiz kargo, bajet dan tarikh akhir penghantaran. Kaedah penghantaran biasa termasuk pengangkutan udara, pengangkutan laut, pengangkutan kereta api dan penghantaran ekspres.
Langkah 3: Ambil daripada Pembekal
Barangan dikutip dari gudang pembekal atau dihantar ke gudang pengangkut barang. Jika pembeli membeli daripada berbilang pembekal, kargo boleh disatukan sebelum dieksport.
Langkah 4: Eksport Pelepasan Kastam
Penghantar barang menyediakan dokumen eksport dan mengendalikan pelepasan kastam eksport di China.
Langkah 5: Pengangkutan Antarabangsa
Barang-barang tersebut dihantar melalui pengangkutan udara, pengangkutan laut, pengangkutan kereta api atau penghantaran ekspres. Pilihan terbaik bergantung kepada keperluan segera, jumlah kargo dan kos pengangkutan.
Langkah 6: Import Pelepasan Kastam di Perancis
Selepas ketibaan, penghantar atau broker kastam mengendalikan pelepasan kastam import, pengisytiharan kastam, duti import dan duti kastam.
Langkah 7: Penghantaran Akhir di Perancis
Selepas pelepasan kastam Perancis selesai, penghantaran akan dihantar ke alamat akhir di Perancis. Ini boleh jadi gudang, pejabat, kedai, gudang Amazon FBA atau alamat kediaman.
DDP kos penghantaran dari China ke Perancis bergantung pada kaedah penghantaran, berat kargo, jumlah kargo, kod HS, nilai yang diisytiharkan, duti kastam, VAT, alamat pengambilan di China dan alamat penghantaran akhir di Perancis. Oleh kerana DDP ialah perkhidmatan penghantaran dari pintu ke pintu, kos akhir adalah lebih tinggi daripada kadar tambang asas, tetapi ia termasuk lebih banyak perkhidmatan seperti pelepasan kastam, duti import, cukai dan penghantaran akhir.
Pengangkutan laut Biasanya merupakan kaedah penghantaran DDP yang paling kos efektif untuk penghantaran besar, kargo kontena penuh, penghantaran LCL, barangan berat dan produk pukal. Ia lebih perlahan daripada pengangkutan udara dan pengangkutan kereta api, tetapi ia memberikan kecekapan kos yang lebih baik untuk pengimport dengan jadual penghantaran yang fleksibel.
| Pelabuhan Berlepas di China | Pelabuhan Ketibaan di Perancis | 20ft Container | Bekas 40 kaki / 40HQ | Kadar Asas LCL |
| Pelabuhan Shanghai | Le Havre / Marseille | $ $ 2,700- 3,500 | $ $ 3,800- 4,500 | Sekitar $30/CBM |
| Pelabuhan Ningbo | Le Havre | $ $ 2,800- 3,600 | $ $ 3,900- 4,600 | Sekitar $30/CBM |
| Pelabuhan Shenzhen | Marseille / Fos-sur-Mer | $ $ 2,600- 3,400 | $ $ 3,700- 4,500 | Sekitar $30/CBM |
| Pelabuhan Guangzhou | Dunkirk / Marseille | $ $ 2,520- 3,300 | $ $ 3,600- 4,400 | Sekitar $30/CBM |
| Pelabuhan Qingdao | Le Havre / Marseille | $ $ 2,900- 3,700 | $ $ 4,000- 4,565 | Sekitar $30/CBM |
Kadar LCL yang ditunjukkan di atas adalah rujukan pengangkutan laut asas, bukan kos akhir DDP penuh. Sebut harga penghantaran laut DDP yang lengkap juga termasuk pelepasan kastam, duti kastam, duti import, VAT Perancis, pengendalian destinasi, trak tempatan dan penghantaran akhir.
Pengangkutan udara DDP sesuai untuk penghantaran segera yang memerlukan penghantaran lebih pantas berbanding pengangkutan laut atau pengangkutan kereta api. Ia biasanya digunakan oleh penjual e-dagang, pengimport elektronik, perniagaan fesyen, pembeli alat ganti kereta dan syarikat yang mempunyai inventori bermusim.
| Lapangan Terbang berlepas di China | Lapangan Terbang Ketibaan di Perancis | Anggaran Kos DDP | Julat Berat |
| Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong | Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle | $6.00–$7.50/kg | 100–300kg |
| Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun | Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle | $6.00–$7.30/kg | 100–300kg |
| Lapangan Terbang Antarabangsa Shenzhen Bao'an | Paris / Lyon | $6.00–$7.50/kg | 100–300kg |
| Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital | Paris / Marseille | $6.50–$8.00/kg | 100–300kg |
| Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong | Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle | $6.00–$7.80/kg | 100–300kg |
Pengangkutan udara DDP merangkumi pengangkutan udara, pelepasan kastam, duti kastam, pengendalian VAT dan penghantaran akhir. Ia lebih mahal daripada pengangkutan laut tetapi jauh lebih pantas untuk kargo yang sensitif terhadap masa.
Pengangkutan kereta api merupakan pilihan yang seimbang antara pengangkutan udara dan pengangkutan laut. Ia lebih pantas daripada pengangkutan laut dan biasanya lebih murah daripada pengangkutan udara untuk penghantaran isipadu sederhana.
| Stesen Berlepas di China | Destinasi di Perancis | Kontena 20GP | Kontena 40GP / 40HQ |
| Terminal Kereta Api Xi'an | Paris / Valenton | $ $ 4,200- 5,300 | $ $ 6,500- 7,300 |
| Terminal Kereta Api Chengdu | Lyon / Paris | $ $ 4,158- 5,200 | $ $ 6,400- 7,200 |
| Terminal Kereta Api Chongqing | Paris / Perancis Utara | $ $ 4,300- 5,500 | $ $ 6,600- 7,392 |
| Terminal Kereta Api Zhengzhou | Paris / Lyon | $ $ 4,200- 5,400 | $ $ 6,500- 7,300 |
| Terminal Kereta Api Suzhou / Yiwu | Paris / Perancis Pedalaman | $ $ 4,300- 5,500 | $ $ 6,600- 7,392 |
Pengangkutan kereta api DDP biasanya termasuk pengambilan di China, pelepasan kastam eksport, pengangkutan China Europe Railway Express, pelepasan kastam import, duti kastam, pengendalian VAT dan penghantaran trak ke alamat akhir di Perancis.
Penghantaran ekspres merupakan pilihan terpantas untuk bungkusan kecil, sampel produk, dokumen dan barangan segera. Ia boleh menghantar penghantaran dari China ke Perancis dalam masa kira-kira 3 hingga 5 hari.
Pada bulan Jun 2026, kos penghantaran ekspres sekitar $11.35 sekilogram, bergantung pada berat yang boleh dikenakan, jenis produk, saluran kurier, harga bahan api dan alamat penghantaran akhir.
Penghantaran ekspres sesuai untuk:
Untuk penghantaran di bawah 100 kg, penghantaran ekspres adalah mudah dan pantas. Untuk penghantaran melebihi 100 kg, penghantaran udara DDP mungkin lebih menjimatkan kos.
Terdapat beberapa faedah menggunakan penghantaran DDP apabila mengimport barangan dari China ke Perancis:
Penghantaran DDP menyediakan struktur kos yang jelas dan telus. Memandangkan semua penghantaran, duti dan cukai termasuk dalam harga, tiada caj tersembunyi. Ini membantu pengimport belanjawan dengan lebih berkesan dan mengelakkan perbelanjaan yang tidak dijangka.
Salah satu kelebihan penghantaran DDP yang paling ketara ialah ia menawarkan pengalaman tanpa kerumitan untuk pembeli. Dengan penjual menguruskan pelepasan kastam, tugas dan formaliti lain, anda boleh fokus pada perniagaan teras anda tanpa perlu risau tentang logistik yang terlibat dalam penghantaran antarabangsa.
Dengan menggunakan penghantaran DDP, anda mengurangkan risiko kelewatan di kastam, kerana penjual bertanggungjawab untuk memastikan semua dokumentasi yang diperlukan dan prosedur kastam dikendalikan dengan betul. Ini mengurangkan kemungkinan barang ditahan di sempadan.
Memandangkan penjual menjaga pembayaran duti dan cukai terlebih dahulu, pengimport boleh mengelak daripada membuat pembayaran yang besar semasa ketibaan barangan di Perancis. Ini membantu dalam menguruskan aliran tunai dengan lebih berkesan, terutamanya untuk perniagaan kecil dan sederhana.
Penghantaran DDP memudahkan keseluruhan proses import dengan menghapuskan keperluan untuk pembeli mempunyai pengetahuan yang mendalam tentang peraturan kastam atau prosedur penghantaran antarabangsa. Penjual menguruskan segala-galanya, menjadikannya pilihan ideal untuk perniagaan yang tidak mempunyai pasukan logistik khusus.

Dengan penghantaran DDP, penjual bertanggungjawab untuk pelepasan kastam, yang melibatkan penyediaan dokumen yang diperlukan dan pembayaran duti dan cukai. Berikut adalah aspek utama pelepasan kastam untuk penghantaran DDP dari China ke Perancis:
Invois komersial: Menyediakan butiran barangan yang dihantar, termasuk nilai, kuantiti dan penerangan.
Pembungkusan Senarai: Menyenaraikan kandungan penghantaran, termasuk berat, dimensi dan butiran pembungkusan.
Bil Muatan (BOL): Dokumen yang dikeluarkan oleh pembawa yang berfungsi sebagai bukti penghantaran.
Sijil asal: Mengesahkan asal barang, yang mungkin diperlukan untuk tujuan kastam.
Akuan Kastam: Dokumen ini digunakan untuk mengisytiharkan jenis barang kepada pihak berkuasa kastam. Ia adalah penting untuk memastikan bahawa semua keperluan kastam dipenuhi.
Proses pelepasan kastam boleh menjadi rumit, melibatkan banyak dokumen dan peraturan. Mengupah broker kastam disyorkan untuk mempercepatkan proses dan memastikan pematuhan dengan peraturan Perancis.
Penghantaran DDP berbeza daripada kaedah penghantaran lain kerana ia merangkumi keseluruhan proses penghantaran dan pembayaran duti.
Term | Pengendali Penjual | Pemegang Pembeli | terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
DDP | Pengangkutan, pelepasan kastam, duti, cukai dan penghantaran akhir | Menerima barang | Pembeli mahukan perkhidmatan yang lengkap |
DAP | Pengangkutan dan penghantaran ke destinasi | Pelepasan kastam import dan cukai | Pembeli yang mempunyai pengalaman kastam |
TDID | Penghantaran sebelum cukai dibayar | Duti, cukai dan pelepasan kastam | Pembeli yang boleh menguruskan proses import |
FOB | Penghantaran ke pelabuhan China | Pengangkutan, kastam dan penghantaran akhir | Pengimport yang berpengalaman |
CIF | Pengangkutan ke pelabuhan destinasi | Import pelepasan kastam dan penghantaran ke dalam negeri | Pembeli dengan broker kastam tempatan |
DDP biasanya lebih baik untuk pembeli yang mahukan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang mudah. FOB atau CIF mungkin menawarkan lebih banyak kawalan, tetapi pembeli mesti menguruskan lebih banyak proses logistik.
Kelewatan pelepasan kastam sering berlaku disebabkan oleh dokumen yang salah, penerangan produk yang tidak jelas atau kod HS yang salah. Untuk mengelakkan kelewatan, sediakan dokumen yang tepat sebelum penghantaran.
Sesetengah sebut harga DDP mungkin tidak merangkumi setiap yuran. Sentiasa sahkan sama ada duti kastam, VAT, pelepasan kastam import, pengendalian destinasi dan penghantaran akhir disertakan.
Pembungkusan yang lemah boleh menyebabkan kerosakan semasa pengangkutan antarabangsa. Barangan hendaklah dibungkus mengikut piawaian penghantaran antarabangsa.
Produk dengan bateri, cecair, serbuk, bahan kimia atau logo jenama mungkin memerlukan dokumen tambahan. Sahkan sebelum penghantaran.
Menggunakan pengangkutan udara untuk barangan besar bernilai rendah boleh meningkatkan kos. Menggunakan pengangkutan laut untuk barangan segera boleh menyebabkan tarikh akhir yang terlewat. Pilih mod penghantaran berdasarkan bajet dan masa penghantaran.
Tonlexing adalah peneraju penghantaran barang syarikat yang menyediakan penyelesaian penghantaran DDP khusus dari China ke Perancis. Matlamat kami adalah untuk menjadikan proses penghantaran lancar dan cekap untuk pelanggan kami dengan menawarkan perkhidmatan yang komprehensif:
Perkhidmatan penghantaran DDP kami meliputi semua aspek proses penghantaran, termasuk pengambilan, pengangkutan barang, pelepasan kastam, pembayaran duti dan cukai serta penghantaran akhir. Pendekatan kami yang merangkumi semua memastikan pengalaman tanpa kerumitan.
Kami menawarkan kadar yang kompetitif untuk penghantaran DDP dengan memanfaatkan perkongsian kami dengan pembawa utama dan pembekal logistik. Harga telus kami memastikan tiada yuran tersembunyi, membolehkan anda membuat belanjawan dengan berkesan.
Broker kastam kami yang berpengalaman mengendalikan semua aspek pelepasan kastam, memastikan barangan anda mematuhi peraturan import Perancis. Kami menjaga semua kertas kerja, tugas dan cukai yang diperlukan untuk memudahkan kemasukan lancar ke Perancis.
Kami menyediakan penjejakan masa nyata untuk semua penghantaran, supaya anda boleh memantau status barangan anda pada setiap langkah perjalanan. Ketelusan ini membantu anda kekal termaklum dan membuat keputusan perniagaan yang tepat pada masanya.
Pengurus akaun kami yang berdedikasi menyediakan sokongan yang diperibadikan, menangani sebarang soalan atau kebimbangan yang mungkin anda ada sepanjang proses penghantaran. Kami komited untuk memberikan perkhidmatan pelanggan yang luar biasa untuk memenuhi keperluan khusus anda.
Selain penghantaran, Tonlexing juga menyediakan pergudangan dan perkhidmatan pengedaran. Jika anda memerlukan lokasi yang selamat untuk menyimpan barangan anda sebelum penghantaran akhir, kami menawarkan penyelesaian pergudangan strategik untuk mengurus inventori dengan berkesan.
Tonlexing menyediakan pilihan insurans untuk melindungi barangan anda daripada potensi risiko semasa transit. Kami membantu mengurangkan risiko dengan menawarkan panduan tentang amalan terbaik untuk pembungkusan, dokumentasi dan pematuhan.
Pada bulan Jun 2026, kos pengangkutan laut adalah antara $2,520 hingga $4,565 untuk laluan utama. Pengangkutan udara berharga kira-kira $6.30 sekilogram. Kos penghantaran ekspres sekitar $11.35 sekilogram. Kos pengangkutan kereta api antara $4,158 dan $7,392 untuk kontena 20GP dan 40GP. Kos penghantaran DDP akhir bergantung pada jenis kargo, kod HS, nilai yang diisytiharkan, isipadu, berat dan alamat penghantaran.
Pengangkutan laut mengambil masa 25 hingga 28 hari dari China ke Perancis. Pengangkutan udara biasanya mengambil masa 5 hingga 7 hari untuk penghantaran. Pengangkutan kereta api secara purata mengambil masa 12 hingga 16 hari untuk penghantaran ke Perancis. Penghantaran ekspres boleh menghantar barang dalam masa 3 hingga 5 hari. Penghantaran LCL secara purata mengambil masa 26 hingga 32 hari.
Ya. Penghantaran DDP termasuk pelepasan kastam, pelepasan kastam import, duti kastam, cukai dan penghantaran akhir. Penjual atau pengangkut barang mengendalikan pelepasan kastam untuk pembeli.
Ya, DDP biasanya merangkumi pengendalian cukai. VAT di Perancis biasanya 20% ke atas barangan import. Pengimport harus mengesahkan sama ada VAT dan duti kastam termasuk dalam sebut harga sebelum membuat tempahan.
DDP lebih mudah untuk pembeli kerana penjual mengendalikan pelepasan kastam, duti, cukai dan penghantaran akhir. DAP dan DDU mewajibkan pembeli membayar duti atau menguruskan pelepasan kastam import. DDP lebih baik untuk pembeli yang mahukan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang mudah.
Sumber pengangkutan, kastam dan pengimportan yang berguna berkaitan dengan panduan penghantaran ini.

Peta visual menunjukkan laluan penghantaran dari China ke Perancis dengan kapal kargo yang membawa kontena dalam warna bendera Perancis.
Baca panduan →
Kos Penghantaran dari China ke Perancis (Panduan 2026) Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Jun 2026 Kos penghantaran dari China ke Perancis biasanya bermula...
Baca panduan →
Perancis merupakan salah satu pasaran import terbesar di Eropah, dan perdagangan dengan China telah berkembang pesat sejak dua dekad yang lalu. Sama ada anda seorang...
Baca panduan →
Pengangkutan Laut dari China ke Perancis Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir April 2026 Pengangkutan laut dari China ke Perancis adalah salah satu kapal yang paling praktikal...
Baca panduan →Jika anda sedang mencari cara yang pantas dan boleh dipercayai untuk mengangkut barang dari China ke Perancis, pengangkutan udara adalah salah satu pengangkutan antarabangsa yang paling cekap...
→ Ketahui lebih lanjut Sumber Berguna Kos Penghantaran Kontena 20 kaki & 40 kaki dari China ke PerancisKos Penghantaran Kontena 20 kaki 40 kaki dari China ke Perancis Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Jun 2026 Kos Penghantaran Kontena 20 kaki 40 kaki dari China...
→ Ketahui lebih lanjutWhatsApp Nik Sekarang!

