Mengimport dari China ke Amerika Syarikat memerlukan pengesahan pembekal, pemeriksaan pematuhan produk, pengelasan HTS yang betul, pengiraan duti import dan pengaturan penghantaran yang sesuai.
Ketahui cara mengimport barangan dari China ke Amerika Syarikat, termasuk sumber pembekal, tarif, kos penghantaran, pelepasan kastam dan penghantaran akhir.
Duti import
Kos Penghantaran
Pelepasan kastam
Langkah pertama adalah untuk mengesahkan sama ada barangan tersebut boleh masuk dan dijual secara sah di Amerika Syarikat.
Tiada lesen import persekutuan tunggal yang terpakai untuk setiap penghantaran. Walau bagaimanapun, kategori yang berbeza mungkin dikawal selia oleh agensi yang berbeza, dan beberapa item memerlukan pengujian, pendaftaran, pensijilan, pelabelan, permit atau rekod sokongan.
Contohnya termasuk:
FDA: makanan, makanan tambahan, peranti perubatan dan barangan terkawal lain
CPSC: mainan, barangan kanak-kanak dan barangan pengguna tertentu
FCC: peranti elektronik dan frekuensi radio tertentu
EPA: bahan kimia, racun perosak, enjin dan beberapa barangan yang dikawal selia oleh alam sekitar
DOT / NHTSA: kenderaan dan barangan automotif tertentu
Pengimport juga harus menyemak sama ada barangan tersebut disekat, dilarang, tertakluk kepada kawalan harta intelek atau terjejas oleh bateri, barangan berbahaya, pembungkusan kayu atau keperluan khas yang lain.
Pembekal di China mungkin boleh mengeluarkan dan mengeksport sesuatu barang, tetapi itu tidak bermakna ia secara automatik mematuhi peraturan import AS.
Barangan import mungkin memerlukan penandaan negara asal, amaran, arahan atau maklumat lain sebelum memasuki pasaran AS.
Barangan yang dikeluarkan di China pada amnya memerlukan tanda "Buatan China" yang sesuai di mana peraturan AS terpakai. Elektronik pengguna, mainan, bateri, makanan dan peralatan perubatan mungkin memerlukan label tambahan atau maklumat pensijilan.
Sahkan butiran ini sebelum pengeluaran besar-besaran bagi mengelakkan pelabelan semula yang mahal kemudian.
Mencari pembekal di China agak mudah, tetapi memilih pembekal yang dapat memenuhi keperluan kualiti, pematuhan dan penghantaran anda secara konsisten memerlukan pengesahan yang lebih teliti. Pengimport boleh mendapatkan pembekal melalui platform seperti Alibaba, Made-in-China, Global Sources, pameran perdagangan, ejen penyumberan atau kenalan kilang langsung.
Sebelum membuat pesanan komersial, semak lebih daripada harga yang dinyatakan. Perkara pengesahan penting termasuk:
Lesen perniagaan Cina dan butiran syarikat berdaftar
Sama ada pembekal itu pengilang atau syarikat perdagangan
Kapasiti pengeluaran dan masa utama
Pengalaman eksport, terutamanya dengan pasaran AS
Pensijilan produk dan laporan ujian yang tersedia
Prosedur kawalan kualiti
Keupayaan pembungkusan
Untuk pesanan yang lebih besar atau tersuai, pertimbangkan untuk meminta sampel produk, mengatur audit kilang atau menggunakan pemeriksaan pra-penghantaran pihak ketiga.
Sampel amat penting untuk memeriksa bahan, dimensi, mutu kerja, fungsi, pelabelan dan pembungkusan sebelum pengeluaran besar-besaran. Setelah sampel diluluskan, sahkan spesifikasi akhir, kuantiti, harga, masa pengeluaran, keperluan pembungkusan dan terma pembayaran dalam pesanan pembelian atau invois proforma.
Jangan pilih pembekal hanya berdasarkan harga seunit terendah. Kualiti yang buruk, dokumentasi yang salah, pembungkusan yang lemah atau kelewatan pengeluaran boleh menyebabkan kos yang lebih tinggi di kemudian hari dalam proses import.
Pengelasan yang betul adalah salah satu bahagian terpenting dalam pengimportan dari China ke Amerika Syarikat.
Barangan yang memasuki Amerika Syarikat dikelaskan di bawah Jadual Tarif Terharmoni Amerika Syarikat (HTSUS). Yang betul Kod HTS mempengaruhi kadar tarif, keperluan pelaporan dan sama ada langkah perdagangan tambahan terpakai.
Pembekal mungkin menyediakan kod HS untuk eksport, tetapi pengimport tidak boleh menganggap ia secara automatik merupakan klasifikasi AS yang betul.
Klasifikasi HTS akhir boleh bergantung pada:
fungsi
Bahan
Kandungan
Pembinaan
Spesifikasi teknikal
Digunakan
Barangan yang serupa rupanya boleh berada di bawah kod HS atau klasifikasi tarif AS yang berbeza. Penerangan terperinci, foto, spesifikasi dan maklumat bahan sering diperlukan.
Bagi import yang kompleks atau bernilai tinggi, broker berlesen atau pakar pengelasan yang berkelayakan boleh membantu menyemak kod sebelum penghantaran berlepas.
Pengiraan mudah ialah:
Duti Import = Nilai Kastam × Kadar Duti yang Berkenaan
Amaun sebenar yang perlu dibayar juga mungkin termasuk tarif tambahan, caj pemprosesan, Yuran Penyelenggaraan Pelabuhan untuk penghantaran laut yang berkenaan atau duti antilambakan dan duti balas jika berkaitan.
Tiada kadar duti tunggal untuk semua import dari China. Kadar tarif yang betul bergantung pada klasifikasi HTS yang tepat dan peraturan yang berkuat kuasa untuk barang tersebut.
Barangan tertentu dari China juga mungkin menghadapi tarif tambahan di bawah langkah perdagangan AS. Sebelum membuat pesanan, sahkan kod HTS, duti biasa dan sama ada sebarang tarif tambahan dikenakan.
Harga yang disebut oleh pembekal hanyalah sebahagian daripada kos sebenar pengimportan dari China ke Amerika Syarikat. Sebelum membuat pesanan, pengimport harus menganggarkan jumlah kos pendaratan untuk memahami berapa kos sebenar barangan selepas tiba di destinasi akhir.
Pengiraan mudah ialah:
Jumlah Kos Pendaratan = Kos Barang + Kos Asal China + Pengangkutan Antarabangsa + Duti dan Yuran + Pelepasan + Penghantaran Akhir
Komponen kos utama biasanya merangkumi:
Kos Barang: Harga seunit, penyesuaian, pembungkusan dan perkakasan jika diperlukan
Kos Asal China: Pengambilan kilang, pengendalian eksport, pemeriksaan dan pengangkutan tempatan
Pengangkutan Antarabangsa: Penghantaran ekspres, pengangkutan udara, LCL atau FCL
Kos Import: Duti, tarif tambahan dan yuran kerajaan yang berkenaan
Kemasukan dan Pelepasan: Caj berkaitan broker, bon dan pemfailan
Kos Destinasi: Yuran terminal, gudang, pengendalian atau penyimpanan jika berkenaan
Penghantaran Akhir: Penghantaran melalui trak atau kurier ke destinasi AS
Bagi perniagaan yang membandingkan pembekal atau pilihan penghantaran, selalunya lebih berguna untuk mengira kos setiap unit yang boleh dijual:
Kos Tanah Seunit = Jumlah Kos Tanah ÷ Bilangan Unit Boleh Dijual
Pembekal dengan harga kilang yang lebih rendah tidak selalunya memberikan kos akhir yang terendah. Pengangkutan, duti, caj destinasi yang lebih tinggi atau pembungkusan yang buruk boleh mengimbangi penjimatan awal dengan cepat.
Untuk anggaran yang lebih tepat, kirakan kos pendaratan menggunakan klasifikasi HTS sebenar, dimensi kargo, berat, kaedah penghantaran dan poskod penghantaran AS sebelum mengesahkan pesanan.
Pengimport mempunyai beberapa pilihan penghantaran dari China ke Amerika Syarikat, termasuk kurier ekspres, pengangkutan udara, pengangkutan laut LCL dan pengangkutan laut FCL. Kaedah terbaik bergantung pada saiz penghantaran, berat, keperluan segera, nilai kargo, destinasi dan bajet.
| Kaedah Penghantaran | terbaik Untuk | Kelajuan Relatif | Kos Biasa |
|---|---|---|---|
| Kurier Ekspres | Sampel dan bungkusan kecil | Paling laju | $8–$12/kg |
| Air Freight | Kargo komersial segera | Cepat | $5–$10/kg |
| Pengangkutan Laut LCL | Penghantaran laut yang lebih kecil | Lebih perlahan | $110–$150/CBM |
| Pengangkutan Laut FCL | Penghantaran komersial yang lebih besar | Lebih perlahan | $1,200–$4,300/bekas |
Harga ini hanyalah rujukan umum. Kos penghantaran sebenar bergantung pada butiran kargo, laluan, musim, kapasiti pengangkut dan destinasi akhir.
kurier ekspres mudah untuk sampel, dokumen, alat ganti dan bungkusan kecil. Ia pantas dan mudah, tetapi kos meningkat dengan cepat apabila berat dan isipadu bungkusan meningkat. Untuk penghantaran yang lebih besar, pengangkutan udara standard mungkin lebih menjimatkan.
Pengangkutan udara dari China ke Amerika Syarikat biasanya digunakan untuk penghantaran segera, bernilai tinggi dan sensitif masa seperti elektronik, alat ganti jentera, komponen gantian dan barangan fesyen. Penetapan harga biasanya berdasarkan berat yang boleh dikenakan, yang mengambil kira berat sebenar dan jumlah kargo.
Pengangkutan laut biasanya lebih menjimatkan untuk penghantaran komersial yang lebih besar.
penghantaran LCL membolehkan penghantaran yang lebih kecil berkongsi ruang kontena dengan kargo lain dan sesuai apabila isipadu tidak cukup besar untuk muatan kontena penuh.
Penghantaran FCL memberikan seorang pengirim penggunaan kontena dan secara amnya lebih cekap untuk jumlah yang lebih besar, dengan kos penghantaran yang lebih rendah setiap unit pada skala.
Kadar tambang laut berbeza mengikut jenis kontena, pelabuhan berlepas, destinasi, musim dan kapasiti pengangkut. Penghantaran mungkin masuk melalui pelabuhan utama AS seperti Los Angeles atau New York/New Jersey, bergantung pada laluan dan destinasi akhir.
Dokumen yang tepat adalah penting untuk proses import yang lancar.
Dokumen biasa termasuk:
Invois komersial: penjual, pembeli, perihalan barang, kuantiti, nilai, mata wang dan butiran transaksi
Packing List: kiraan bungkusan, dimensi, berat kasar dan bersih, serta maklumat pembungkusan
Bil Muatan: dokumen pengangkutan untuk pengangkutan laut
Bil laluan udara: dokumen pengangkutan untuk penghantaran udara
Sijil atau Permit: diperlukan untuk beberapa barangan terkawal
Dokumen Kemasukan: disediakan mengikut jenis kemasukan import AS
Invois komersial, senarai pembungkusan, dokumen pengangkutan dan data kemasukan hendaklah konsisten. Elakkan penerangan yang samar-samar seperti "alat ganti", "aksesori" atau "barangan" apabila penerangan komersial tertentu boleh diberikan.
Semak dokumen sebelum berlepas bila-bila masa yang mungkin. Membetulkan ketidakkonsistenan selepas ketibaan boleh menambah masa dan kos.
Apabila kargo sampai ke Amerika Syarikat, ia mesti memenuhi Kastam AS dan keperluan Perlindungan Sempadan sebelum pembebasan.
. Pengimport Rekod bertanggungjawab terhadap ketepatan pengisytiharan import, pengelasan, nilai, duti dan keperluan kawal selia yang berkenaan.
Seorang berlesen broker kastam boleh membantu dengan penyediaan kemasukan, semakan HTS, pengiraan duti, pengaturan bon dan komunikasi dengan Kastam AS. Broker amat berguna untuk pengimport kali pertama, kargo terkawal, penghantaran bernilai lebih tinggi atau klasifikasi yang sukar.
Menggunakan broker tidak menghapuskan tanggungjawab pengimport untuk maklumat yang tepat.
Banyak import komersial formal memerlukan bon.
Pilihan biasa termasuk:
Bon Transaksi Tunggal: biasanya digunakan untuk satu entri
Bon Berterusan: lazimnya dipertimbangkan oleh perniagaan yang mengimport secara tetap
Pilihan yang sesuai bergantung pada kekerapan penghantaran, nilai dan aktiviti pengimport.
Untuk pengangkutan laut yang berkenaan, Pemfailan Keselamatan Pengimport (ISF) merupakan keperluan pra-ketibaan yang penting.
Maklumat mungkin termasuk pembeli, penjual, pengilang, pihak yang dihantar untuk dihantar, lokasi pengisian kontena, penyatu dan butiran klasifikasi. Oleh kerana maklumat datang daripada beberapa pihak, pemfailan harus disediakan sebelum kapal berlepas dan bukannya pada saat-saat akhir.
Tidak semua penghantaran diperiksa secara fizikal.
Penghantaran mungkin menerima pelepasan biasa, memerlukan semakan dokumen, dipilih untuk pemeriksaan atau memerlukan semakan oleh agensi kerajaan lain. Dokumen dan klasifikasi yang tepat membantu mengurangkan kelewatan yang boleh dielakkan.
Banyak masalah boleh dicegah sebelum kargo meninggalkan China.
Memesan sebelum menyemak pematuhan: mengesahkan keperluan AS sebelum pengeluaran besar-besaran.
Menggunakan kod HS pembekal tanpa pengesahan: sahkan klasifikasi HTS yang betul apabila diperlukan.
Mengabaikan tarif tambahan: duti biasa mungkin bukan satu-satunya caj import.
Membandingkan hanya kadar tambang utama: destinasi, pengendalian, kemasukan dan kos penghantaran juga penting.
Menggunakan pembungkusan eksport yang lemah: Penghantaran antarabangsa melibatkan penyusunan, getaran, kelembapan dan pengendalian berulang.
Menyediakan dokumen terlalu lewat: semak invois, senarai pembungkusan, klasifikasi dan butiran pengimport sebelum berlepas.
Merancang perkara-perkara ini lebih awal biasanya lebih murah daripada membaikinya selepas ketibaan.
Penghantar barang boleh menyelaras pengambilan di China, penyatuan, pengendalian eksport, pengangkutan udara atau laut, dokumen penghantaran, pengesanan kargo, pengendalian destinasi, penyelarasan broker dan penghantaran akhir ke AS.
Tonlexing menyediakan penyelesaian pengangkutan untuk perniagaan yang menghantar barangan dari China ke Amerika Syarikat, termasuk pengangkutan udara, pengangkutan laut, FCL, LCL, penyatuan dan penghantaran dari pintu ke pintu.
Untuk sebut harga yang tepat, sila berikan:
Penerangan barangan dan kod HS/HTS jika ada
Bilangan karton, palet atau peti
Dimensi pakej dan berat kasar
Jumlah CBM dan nilai kargo
Lokasi pengambilan di China
Destinasi dan poskod AS
Tarikh sedia untuk kargo
Maklumat bateri, cecair, magnet, serbuk atau kargo sensitif yang lain
Kaedah penghantaran pilihan
Maklumat penghantaran yang lengkap memudahkan perbandingan laluan yang sesuai dan mengenal pasti keperluan pengendalian khas sebelum membuat tempahan.
Sumber pengangkutan, kastam dan pengimportan yang berguna berkaitan dengan panduan penghantaran ini.
