
Panduan Berkaitan
Panduan Import dan Penghantaran Elektronik dari China
Mengimport elektronik dari China telah menjadi peluang perniagaan yang lumayan untuk syarikat dan individu di seluruh dunia. China merupakan peneraju global...
Baca panduan →Pengecas EV penghantaran dari China ke Eropah memerlukan lebih daripada sekadar menempah penghantaran antarabangsa. Pengimport perlu menyemak pematuhan produk, keserasian Jenis 2 atau CCS2, pelepasan kastam, pembungkusan dan kaedah penghantaran yang paling sesuai.
Panduan ini menerangkan cara menghantar pengecas EV dari China ke Eropah melalui pengangkutan laut, pengangkutan kereta api, pengangkutan udara, kurier ekspres atau perkhidmatan pintu ke pintu DDP, yang meliputi kos penghantaran, masa transit, dokumen CE dan RoHS, semakan kod HS dan penghantaran akhir.
Penghantaran Pengecas EV
Masa & Kos Transit
DDP / Pintu ke Pintu

Sebelum menempah penghantaran laut, kereta api, udara atau penghantaran DDP, sahkan jenis pengecas dan spesifikasi teknikal yang tepat dengan pembekal anda. Ini membantu mengelakkan kelewatan kastam, pengelasan produk yang salah dan masalah keserasian selepas barang tiba di Eropah.
Produk pengecasan EV biasa yang dihantar dari China termasuk:
Pengecas EV mudah alih
Pengecas kotak dinding AC
Pengecas rumah pintar
Stesen pengecasan komersial
Pengecas pantas DC
Mengecas kabel dan penyesuai
Modul kuasa dan alat ganti
Bagi Eropah, keserasian adalah penting. Jenis 2 biasanya digunakan untuk pengecasan AC, manakala CCS2 digunakan secara meluas untuk pengecasan pantas arus terus. Jika pengecas atau penyesuai direka bentuk untuk kenderaan elektrik Cina atau sistem GB/T, anda perlu mengesahkan spesifikasi yang betul untuk memastikan keserasian dan membolehkan pengecasan yang selamat di Eropah.
Pengimport perlu menyemak:
Jenis pengecasan AC atau DC
Kuasa dan arus yang dinilai
Jenis penyambung
Jenis palam
Voltan dan kekerapan
Input fasa tunggal atau tiga fasa
Protokol komunikasi
Fungsi pengecasan pintar
Label dan manual produk
Keserasian grid
Pembekal pengecas EV yang dipercayai harus menyediakan helaian data teknikal yang lengkap sebelum penghantaran. Jangan hanya bergantung pada imej katalog atau penerangan dalam talian.
Pengecas EV disambungkan ke kereta elektrik, sistem kuasa, pengguna dan kadangkala infrastruktur pengecasan awam. Oleh sebab itu, pematuhan merupakan bahagian penting dalam mengimport pengecas EV dari China ke Eropah.
Bagi kebanyakan produk pengecasan EV, pembeli harus menyemak:
Deklarasi Kesesuaian CE
Laporan RoHS
Laporan ujian EMC
Laporan ujian Arahan Voltan Rendah
Laporan MERAH untuk pengecas tanpa wayar atau pintar
Lembaran data produk
Manual pemasangan
Label amaran
Keperluan bahasa tempatan
Pengecas pintar mungkin memerlukan perhatian tambahan kerana ia selalunya merangkumi Wi-Fi, Bluetooth, 4G, RFID, OCPP, kawalan aplikasi, pemantauan jarak jauh dan fungsi pengurusan tenaga. Ciri-ciri ini mempengaruhi pengalaman pengguna dan akses pasaran tempatan.
Bagi stesen pengecas komersial dan pengecas pantas, keserasian grid elektrik Eropah juga penting. Pengecas hendaklah sepadan dengan voltan tempatan, frekuensi, sistem pembumian, keperluan perlindungan dan keadaan pemasangan.
Industri pengecasan EV China telah berkembang pesat dengan perkembangan pengeluar EV, kereta elektrik dan infrastruktur pengecasan China. Apabila membandingkan pembekal, reputasi jenama sama pentingnya dengan spesifikasi produk. Syarikat seperti BYD Auto, yang mengeluarkan pelbagai jenis pengecas EV, NIO, yang menawarkan rangkaian stesen pengecasan di seluruh China, Joint Tech, yang telah mengeksport lebih 200,000 unit pengecasan di seluruh dunia dan Star Charge aktif dalam sistem pengecasan EV, teknologi pengecasan pantas dan penyelesaian stesen pengecasan.
Bagi pembeli Eropah, matlamatnya bukan sahaja untuk mencari harga yang rendah. Pembekal yang baik harus menawarkan kualiti yang stabil, reka bentuk produk yang selamat, dokumen yang jelas dan sokongan teknikal jangka panjang. Pengecas EV Cina selalunya 30–50% lebih murah daripada pengeluar Barat, tetapi produk tersebut mesti masih serasi dengan piawaian Eropah dan keperluan pemasangan tempatan.
Apabila memilih pengeluar pengecas EV, semak sama ada mereka boleh menyediakan:
Kapasiti pengeluaran yang stabil
Dokumen pengujian produk
Fail CE dan RoHS
Pilihan penyambung Eropah
Teknologi pengecasan pintar
Jaminan dan sokongan selepas jualan
Eksport foto pembungkusan
Pengalaman dengan pasaran antarabangsa
Pembekal yang boleh dipercayai membantu pelanggan menjimatkan masa, mengurangkan risiko kastam dan mengelakkan masalah selepas jualan yang mahal.
Cara terbaik untuk menghantar pengecas EV dari China ke Eropah bergantung pada saiz kargo, masa penghantaran, bajet dan negara destinasi. Pesanan sampel dan penghantaran komersial penuh harus menggunakan pelan logistik yang berbeza.
| Kaedah Penghantaran | terbaik Untuk | Anggaran Masa Transit | Tahap Kos |
|---|---|---|---|
| Pengangkutan Laut LCL | Penghantaran komersial kecil | 30–45 hari | Rendah |
| Pengangkutan Laut FCL | Pesanan pengecas EV pukal | 28–45 hari | Terendah seunit |
| Pengangkutan Rel | Penghantaran Pedalaman Eropah | 15–25 hari | sederhana |
| Air Freight | Sampel dan kargo segera | 3–7 hari | Tinggi |
| Kurier Ekspres | Bungkusan dan penyesuai kecil | 3–6 hari | Tertinggi |
| Penghantaran DDP | Penghantaran dari pintu ke pintu | Bergantung pada laluan | Semua termasuk |
Bagi kebanyakan pengimport, penyelesaian praktikal adalah menghantar sampel melalui udara atau ekspres terlebih dahulu. Selepas menguji kualiti, keserasian dan prestasi pengecasan, pesanan yang lebih besar boleh dihantar melalui pengangkutan laut atau pengangkutan kereta api.
Pengangkutan laut biasanya merupakan pilihan yang paling kos efektif untuk penghantaran pengecas EV yang besar. Ia sesuai untuk karton, palet, pengecas pantas DC berat, projek stesen pengecasan dan pengisian semula gudang.
penghantaran LCL berfungsi dengan baik apabila kargo tidak memenuhi kontena penuh. Penghantaran FCL adalah lebih baik untuk pesanan yang lebih besar kerana ia memberikan lebih kawalan, mengurangkan kos seunit dan mengurangkan pengendalian semasa transit.
Pengangkutan kereta api lebih pantas daripada pengangkutan laut dan biasanya jauh lebih murah daripada pengangkutan udara. Ia sesuai untuk penghantaran ke Jerman, Poland, Hungary, Republik Czech, Austria dan pasaran pedalaman Eropah yang lain.
Untuk peralatan pengecasan bernilai tinggi atau penambahan stok segera, pengangkutan kereta api boleh memberikan keseimbangan yang lebih baik antara kos dan kelajuan.
Pengangkutan udara sesuai untuk sampel, unit ujian, alat ganti segera dan kelompok kecil. kurier ekspres berguna untuk pengecas kecil, penyesuai pengecas, kabel dan aksesori.
Pilihan ini pantas, tetapi kos setiap kilogramnya tinggi. Ia tidak digalakkan untuk penghantaran komersial yang besar melainkan tarikh akhir penghantaran sangat mendesak.
Kos penghantaran bergantung pada jumlah kargo, berat kasar, bandar pengambilan, negara destinasi, kaedah penghantaran, perkhidmatan kastam dan alamat penghantaran akhir. Penghantaran dari pelabuhan ke pelabuhan ke Rotterdam atau Hamburg akan lebih murah daripada penghantaran pintu ke gudang pedalaman.
| Kaedah Penghantaran | Anggaran Julat Kos |
|---|---|
| Pengangkutan Laut LCL | USD 60–180 setiap CBM |
| 20ft Container | USD 1,800–3,500+ |
| 40ft Container | USD 2,500–5,500+ |
| Air Freight | USD 3.5–8.5 sekilogram |
| Kurier Ekspres | Lebih tinggi setiap kg |
| Penghantaran DDP | Disebut harga mengikut kg, CBM, atau penghantaran |
Harga ini hanyalah untuk rujukan. Kadar akhir mungkin berubah berdasarkan musim, surcaj bahan api, ruang penghantaran, kesesakan pelabuhan, keperluan kastam dan alamat penghantaran akhir di Eropah.
Harga sumber yang lebih rendah daripada pengeluar pengecas EV Cina boleh meningkatkan nilai keseluruhan untuk wang, tetapi pembeli masih harus membandingkan kos pendaratan penuh, bukan sahaja harga produk atau kadar tambang asas.
Pelepasan kastam merupakan langkah penting apabila mengimport pengecas EV dari China ke Eropah. Dokumen yang jelas membantu kastam mengesahkan jenis produk, nilai, kod HS dan status pematuhan.
Sediakan dokumen utama sebelum barang meninggalkan China:
Bil muatan atau bil laluan udara
Deklarasi Kesesuaian CE
Laporan RoHS
Lembaran data produk
Nombor EORI pengimport
Sijil asal jika diperlukan
Bagi pengecas pintar atau pengecas pantas DC, kastam juga boleh meminta laporan ujian, label, manual atau fail teknikal.
Kod HS mempengaruhi keperluan duti kastam dan import. Kebanyakan pengecas EV mungkin termasuk dalam kategori berkaitan pengecas atau penukar statik, tetapi kod akhir harus disahkan oleh broker kastam anda.
Elakkan penerangan yang samar-samar seperti "pengecas". Gunakan penerangan yang jelas, contohnya:
Pengecas Peti Dinding AC EV, 22kW, Penyambung Jenis 2, Diperakui CE
Jika penghantaran termasuk penyesuai, kabel atau alat ganti, senaraikannya secara berasingan pada invois.
Bagi import EU, pembeli biasanya memerlukan nombor EORI. VAT import bergantung pada negara destinasi, manakala duti bergantung pada kod HS, nilai yang diisytiharkan, asal produk dan peraturan tarif.
Sebelum penghantaran, sahkan siapa yang akan bertanggungjawab untuk pelepasan import, VAT, duti dan penghantaran akhir di bawah Incoterm yang dipilih.
Pengecas EV dan perkakasan pengecasan kereta elektrik mengandungi papan elektronik, kabel, skrin, selongsong, modul kuasa dan komponen komunikasi. Pembungkusan yang kukuh adalah penting, terutamanya untuk penghantaran LCL dan pengangkutan jarak jauh, kerana kualiti pembungkusan secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan pengangkutan.
Pembungkusan yang disyorkan termasuk:
Karton gred eksport
Perlindungan busa dalaman
Kargo berpalet
Pembalut kalis air
Perlindungan sudut
Kotak kayu untuk stesen pengecasan berat
Kosongkan tanda penghantaran
Label yang sepadan dengan senarai pembungkusan
Kebanyakan pengecas EV standard boleh dihantar sebagai peralatan elektrik biasa. Walau bagaimanapun, jika pengecas tersebut merangkumi bateri litium, modul bateri sandaran, komponen storan tenaga atau aksesori berkuasa bateri, peraturan barangan berbahaya mungkin terpakai.
Bagi pengedaran Eropah, sesetengah pengimport juga menggunakan gudang berikat untuk mengurus inventori dengan lebih cekap. Ini dapat membantu jenama membekalkan pelanggan di negara yang berbeza, menyokong projek stesen pengecasan dan meningkatkan kelajuan penghantaran di seluruh pasaran Eropah.

Penghantaran DDP merupakan salah satu cara paling mudah untuk mengimport pengecas EV dari China ke Eropah. Di bawah terma Duti Dihantar Dibayar (DDP), pengangkut barang menguruskan kebanyakan proses logistik, termasuk pelepasan kastam eksport di China, pengangkutan antarabangsa, prosedur kastam import dan penghantaran akhir ke alamat destinasi.
Bagi pembeli yang baharu dalam mengimport produk pengecasan EV, DDP boleh mengurangkan kerumitan berurusan dengan broker kastam, pembayaran VAT dan pengaturan penghantaran tempatan.
Penghantaran DDP biasanya digunakan untuk:
Pengimport kali pertama
Penjual e-dagang
Pengedar kecil dan sederhana
Contoh penghantaran
Pembeli tanpa broker kastam EU
Penghantaran dari pintu ke pintu
Ia amat berguna terutamanya apabila mengimport pengecas EV, kabel pengecas, penyesuai atau pesanan stesen pengecas kecil yang memerlukan kos pendaratan yang boleh diramal.
Walaupun perkhidmatan berbeza mengikut pembekal, penghantaran DDP biasa mungkin termasuk:
Pengambilan kargo di China
Eksport pelepasan kastam
Pengangkutan antarabangsa
Import pelepasan kastam
Pengendalian duti dan VAT
Penghantaran akhir ke destinasi
Sebelum mengesahkan sebut harga, sentiasa semak dengan tepat perkhidmatan yang disertakan dan sama ada sebarang caj tambahan mungkin dikenakan.
Pengecas EV ialah produk elektrik yang dikawal selia, jadi pematuhan kekal penting walaupun di bawah terma DDP. Pengimport harus memastikan penghantaran mempunyai penerangan produk, kod HS dan dokumen sokongan yang betul.
Sebelum penghantaran, sahkan:
Dokumentasi CE dan RoHS
spesifikasi produk
Klasifikasi kod HS
Keperluan negara import
Sama ada bateri disertakan
Kewajipan dan tanggungjawab VAT
Perkhidmatan DDP yang boleh dipercayai harus menyediakan harga yang telus dan prosedur kastam yang jelas, sekali gus membantu pembeli mengelakkan kos atau masalah pelepasan yang tidak dijangka selepas kargo tiba di Eropah.
Banyak masalah import berlaku kerana pembeli hanya memberi tumpuan kepada harga produk dan mengabaikan pematuhan, kastam, pembungkusan dan butiran penghantaran, yang boleh menjejaskan kecekapan penghantaran serta kos dan pematuhan.
Kesilapan biasa termasuk:
Membeli daripada pembekal tanpa dokumen CE yang sah
Mengabaikan keperluan RoHS
Menggunakan kod HS yang salah
Hanya mengisytiharkan "pengecas" pada invois
Melupakan keserasian Jenis 2 atau CCS2
Tidak menyemak keserasian grid Eropah
Penghantaran pengecas pintar tanpa protokol pengesahan
Menggunakan pembungkusan yang lemah untuk stesen pengecasan yang berat
Memilih CIF tanpa memahami caj destinasi
Menggunakan DDP murah tanpa pengendalian cukai yang jelas
Tidak menyemak keperluan bateri atau barangan berbahaya
Tidak membeli insurans untuk kargo bernilai tinggi
Cara terbaik untuk mengurangkan risiko adalah dengan mengesahkan dokumen, spesifikasi produk, pembungkusan, keperluan kastam dan terma penghantaran sebelum barang meninggalkan China untuk menyokong penghantaran yang andal dan cekap.
Tonlexing Membantu pengimport menghantar pengecas EV dari China ke Eropah melalui pengangkutan laut, pengangkutan kereta api, pengangkutan udara, kurier ekspres dan perkhidmatan pintu ke pintu DDP. Sama ada anda mengimport pengecas AC, pengecas pantas DC, kotak dinding pintar, stesen pengecas, kabel atau produk penyesuai, termasuk produk yang dibentuk oleh inovasi dan penyelesaian pengecasan inovatif, pasukan kami boleh membantu anda memilih laluan yang betul dengan sokongan untuk produk teknologi canggih berdasarkan kos, kelajuan, keselamatan dan keperluan kastam.
Perkhidmatan kami termasuk:
Pengambilan kilang di China
Penyelarasan pembekal
pengangkutan laut LCL dan FCL
Pengangkutan kereta api ke Eropah
Pengangkutan udara dan penghantaran ekspres
Penghantaran DDP dari pintu ke pintu
Pengisytiharan kastam eksport
Sokongan pelepasan kastam Eropah
Pemeriksaan kod HS
Semakan dokumen
Insurans kargo
Penghantaran akhir ke gudang atau tapak projek
Hantarkan jenis pengecas, kuantiti, saiz karton, berat kasar, CBM, alamat pengambilan dan alamat destinasi anda kepada kami. Pasukan logistik kami akan menyediakan penyelesaian penghantaran praktikal untuk penghantaran pengecas EV anda dari China ke Eropah, termasuk produk yang ditawarkan kepada pemilik EV dan pemandu EV di seluruh pasaran Eropah.
Pengangkutan laut biasanya merupakan pilihan termurah untuk penghantaran pengecas EV pukal. LCL sesuai untuk pesanan yang lebih kecil, manakala FCL lebih baik untuk penghantaran komersial yang lebih besar.
Pengangkutan laut biasanya mengambil masa sekitar 28 hingga 45 hari. Pengangkutan kereta api mengambil masa sekitar 15 hingga 25 hari. Pengangkutan udara mengambil masa kira-kira 3 hingga 7 hari, dan kurier ekspres biasanya mengambil masa kira-kira 3 hingga 6 hari untuk sampel kecil.
Ya. Pengecas EV yang dijual atau dipasang di Eropah biasanya memerlukan dokumen pematuhan berkaitan CE dan RoHS. Bergantung pada reka bentuk produk, keperluan EMC, LVD, RED, pelabelan dan bahasa tempatan juga mungkin dikenakan.
Kebanyakan pengecas EV standard bukanlah barangan berbahaya. Jika produk tersebut mengandungi bateri litium, modul bateri sandaran atau aksesori berkuasa bateri, peraturan barangan berbahaya mungkin terpakai.
Sesetengah EV Cina dan model kenderaan elektrik lain boleh dicas di Eropah jika kenderaan, sistem pengecasan dan penyesuai serasi. Eropah terutamanya menggunakan Jenis 2 untuk pengecasan AC dan CCS2 untuk pengecasan pantas DC, manakala banyak kereta Cina menggunakan piawaian GB/T. Penyesuai pengecasan yang betul mesti diperiksa untuk memastikan keserasian di Eropah.
Sumber pengangkutan, kastam dan pengimportan yang berguna berkaitan dengan panduan penghantaran ini.

Mengimport elektronik dari China telah menjadi peluang perniagaan yang lumayan untuk syarikat dan individu di seluruh dunia. China merupakan peneraju global...
Baca panduan →
Pensijilan CE merupakan keperluan kritikal bagi mana-mana produk elektronik yang dijual di Kesatuan Eropah (EU). Pensijilan ini menandakan bahawa...
Baca panduan →
Mengimport dan menghantar bateri litium dari China memerlukan lebih banyak persediaan daripada memindahkan kargo biasa. Bateri litium dikawal selia sebagai bahan berbahaya...
Baca panduan →
Sistem Penyimpanan Tenaga Penghantaran dari China Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Mac 2026 Sistem storan tenaga penghantaran dari China memerlukan penjagaan...
Baca panduan →China merupakan salah satu pangkalan pengeluaran utama dunia untuk panel solar dan modul solar, menawarkan pelbagai jenis produk untuk pengedar, industri...
→ Ketahui lebih lanjut Sumber Berguna Penghantaran Motosikal Elektrik dari ChinaPenghantaran Motosikal Elektrik dari China Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Mei 2026 Penghantaran motosikal elektrik dari China memerlukan...
→ Ketahui lebih lanjutWhatsApp Nik Sekarang!

