
Panduan Berkaitan
Penghantaran dari China ke Vietnam
Peta visual menunjukkan laluan penghantaran dari China ke Vietnam dengan kapal kargo yang membawa kontena dalam warna bendera Vietnam.
Baca panduan →Penghantaran Boleh Dipercayai & Kos-Efektif dari China
Penyelesaian Logistik Tersuai untuk Perniagaan Anda
Penghantaran barang dari China ke Vietnam telah menjadi semakin penting apabila kedua-dua negara mengukuhkan hubungan perdagangan dan pengilang bergantung pada penyelesaian logistik yang cepat dan kos efektif. Dengan peranan Vietnam yang semakin meningkat dalam rantaian bekalan global dan kedekatannya dengan China, perniagaan boleh mendapat manfaat daripada berbilang laluan perkapalan dan kadar tambang yang kompetitif.
Sama ada anda seorang penjual e-dagang yang mendapatkan sumber produk dari Shenzhen, sebuah kilang di Ho Chi Minh City yang menunggu bahan mentah, atau pengimport yang mengendalikan kargo pukal melalui Pelabuhan Hai Phong, memahami jumlah kos penghantaran dari China ke Vietnam adalah kunci untuk menguruskan perniagaan anda dengan berkesan.
Panduan ini meneroka semua kaedah penghantaran utama, membandingkan masa dan harga transit, dan menerangkan cara mengurangkan kos apabila mengimport dari China ke Vietnam.

Terdapat beberapa pilihan penghantaran untuk menghantar barangan bergantung pada jenis, saiz, segera dan bajet untuk kargo anda. Selain itu, kos logistik adalah faktor penting untuk dipertimbangkan semasa memilih kaedah penghantaran.
Penghantaran antarabangsa dari China ke Vietnam ialah proses pelbagai rupa yang melibatkan pelbagai mod pengangkutan, termasuk pengangkutan laut, pengangkutan udara dan pengangkutan kereta api. Pemilihan kaedah penghantaran bergantung kepada beberapa faktor seperti jenis dan jumlah barang, kos penghantaran, kos logistik, dan garis masa penghantaran. China dan Vietnam berkongsi hubungan perdagangan yang teguh, dengan China menjadi salah satu rakan perdagangan terbesar Vietnam. Hubungan ini disokong oleh beberapa perjanjian perdagangan, terutamanya Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN-China (ACFTA), yang bertujuan untuk mengurangkan tarif dan menggalakkan perdagangan yang lebih lancar antara kedua-dua negara. Selain itu, Vietnam mengenakan Cukai Nilai Tambah (VAT) sebanyak 10% kepada kebanyakan produk yang diimport, yang menjejaskan kos penghantaran akhir. Memahami dinamik ini adalah penting untuk perniagaan yang ingin mengoptimumkan strategi penghantaran mereka.
Perjanjian dan peraturan perdagangan adalah penting dalam membentuk landskap perkapalan antarabangsa dari China ke Vietnam. Perjanjian ACFTA telah mengurangkan dengan ketara tarif ke atas pelbagai jenis barangan, memudahkan perdagangan yang lebih mudah dan lebih kos efektif antara kedua-dua negara. Walau bagaimanapun, perniagaan mesti menavigasi rangkaian peraturan dan sekatan yang kompleks, termasuk pelepasan kastam, duti import dan cukai. Memastikan pematuhan terhadap peraturan ini adalah penting untuk mengelakkan kelewatan, penalti dan kos tambahan. Mengekalkan maklumat tentang perjanjian perdagangan terkini dan perubahan kawal selia boleh membantu perniagaan menyelaraskan proses penghantaran mereka dan mengekalkan operasi yang lancar.
Pelepasan kastam merupakan langkah penting dalam proses perkapalan antarabangsa, yang melibatkan pengisytiharan barangan kepada pihak berkuasa kastam apabila memasuki atau meninggalkan wilayah kastam sesebuah negara. Pengisytihar atau pemilik barang mesti memenuhi kewajipan atau mencapai formaliti, termasuk menyediakan dokumentasi yang tepat dan membayar duti dan cukai yang berkenaan. Duti kastam dikenakan berdasarkan nilai barang yang diisytiharkan. Dalam konteks penghantaran dari China ke Vietnam, pelepasan kastam lazimnya dikendalikan oleh penghantar barang atau broker kastam, yang memastikan pematuhan dengan peraturan yang berkaitan dan memudahkan penghantaran barang melalui kastam yang lancar. Proses ini termasuk menyerahkan dokumen yang diperlukan seperti invois komersial, senarai pembungkusan dan bil muatan, dan memastikan semua maklumat adalah tepat dan lengkap untuk mengelakkan kelewatan dan kos tambahan.
Tarif ialah cukai yang dikenakan oleh negara ke atas artikel dan barang dagangan yang memasuki atau meninggalkan wilayah kastam negara. Dalam kes penghantaran dari China ke Vietnam, tarif ditetapkan oleh kerajaan Vietnam dan lazimnya berdasarkan kod Sistem Harmoni (HS) bagi barangan yang diimport. Terdapat beberapa kategori tarif, termasuk:
Tarif ad valorem: Dikenakan sebagai peratusan nilai barangan. Sebagai contoh, tarif ad valorem sebanyak 10% pada barangan bernilai $1,000 akan menghasilkan tarif $100.
Tarif khusus: Dikenakan sebagai jumlah tetap bagi setiap unit barang. Sebagai contoh, tarif khusus $5 seunit pada 100 unit akan menghasilkan tarif $500.
Tarif kompaun: Gabungan ad valorem dan tarif khusus. Sebagai contoh, tarif kompaun mungkin termasuk tarif ad valorem 5% ditambah $2 seunit.
Memahami kategori ini membantu perniagaan menjangka kos yang berkaitan dengan mengimport barangan dan merancang belanjawan mereka dengan sewajarnya.
Untuk mengira duti dan cukai kastam, anda perlu mengetahui kod HS produk anda, serta kadar tarif yang berkenaan dan sebarang pengecualian atau pengurangan yang berkaitan. Ikuti langkah ini untuk mengira duti dan cukai kastam:
Tentukan kod HS produk anda: Kod HS ialah kaedah berangka piawai untuk mengklasifikasikan produk dagangan.
Cari kadar tarif yang berkenaan untuk kod HS: Maklumat ini boleh didapati di laman web kastam Vietnam atau melalui penghantar barang.
Kira duti kastam berdasarkan kadar tarif dan nilai barang: Sebagai contoh, jika kadar tarif ialah 10% dan nilai barang ialah $1,000, duti kastam ialah $100.
Tambahkan sebarang cukai yang berkenaan, seperti cukai nilai tambah (VAT): Sebagai contoh, jika kadar VAT ialah 10%, anda akan menambah $100 (10% daripada $1,000) kepada duti kastam.
Pertimbangkan sebarang pengecualian atau pengurangan yang mungkin dikenakan: Sesetengah barangan mungkin layak mendapat pengurangan tarif atau pengecualian di bawah perjanjian perdagangan seperti Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN-China (ACFTA).
Dengan mengikut langkah ini, perniagaan boleh menganggarkan jumlah kos mengimport barangan dari China ke Vietnam dengan tepat.
Produk tertentu dihadkan atau dilarang daripada diimport ke Vietnam, dan adalah penting untuk menyemak peraturan yang berkaitan sebelum penghantaran. Produk larangan mungkin memerlukan permit atau lesen khas, manakala produk larangan tidak dibenarkan masuk ke negara ini. Contoh produk yang dilarang atau dilarang termasuk:
Bahan berbahaya: Seperti bahan kimia dan bahan letupan, yang memerlukan pengendalian dan permit khas.
Barang tiruan: Perkara yang melanggar hak harta intelek adalah dilarang sama sekali.
Barangan yang melanggar hak harta intelek: Termasuk perisian cetak rompak, barangan berjenama tiruan dan salinan bahan berhak cipta yang tidak dibenarkan.
Barangan yang tertakluk kepada sekatan antarabangsa: Seperti jenis peralatan ketenteraan tertentu dan barangan dwiguna.
Adalah penting untuk memastikan pematuhan terhadap peraturan yang berkaitan dan bekerjasama dengan penghantar barang atau broker kastam yang bereputasi untuk mengelakkan sebarang isu dengan pelepasan kastam. Dengan berbuat demikian, perniagaan boleh mengelakkan kelewatan, denda dan komplikasi lain yang mungkin timbul daripada ketidakpatuhan.
FCL (Beban Kontena Penuh): Ideal untuk penghantaran besar, biasanya kontena 20 kaki atau 40 kakis. Lebih menjimatkan untuk barangan volum tinggi. Penghantaran FCL adalah optimum untuk penghantaran besar, memberikan keselamatan dan pengendalian yang berkurangan.
LCL (Kurang daripada Muatan Bekas): Bekas kongsi, kos efektif untuk penghantaran kecil hingga sederhana. Kadar tambang untuk LCL boleh berbeza-beza berdasarkan volum dan berat kargo.
Apabila menghantar barangan dari China ke Vietnam, adalah penting untuk memilih laluan penghantaran yang paling cekap dan kos efektif. Berikut ialah beberapa laluan penghantaran teratas untuk pengangkutan laut:
Laluan Laut China Selatan: Laluan ini menghubungkan pelabuhan utama China seperti Shanghai, Guangzhou dan Shenzhen ke pelabuhan Vietnam seperti Haiphong, Da Nang dan Bandar Ho Chi Minh. Ia adalah salah satu laluan paling sibuk dan paling dipercayai, menawarkan kadar yang kompetitif dan masa transit yang cekap.
Laluan Laut China Timur: Laluan ini menghubungkan pelabuhan China seperti Shanghai, Ningbo dan Qingdao ke pelabuhan Vietnam seperti Haiphong, Da Nang dan Bandar Ho Chi Minh. Terkenal dengan infrastruktur yang mantap dan pelayaran yang kerap, laluan ini sesuai untuk perniagaan yang mencari penghantaran yang boleh dipercayai dan tepat pada masanya.
Laluan Pantai China-Vietnam: Laluan ini menghubungkan pelabuhan China seperti Guangzhou, Shenzhen dan Hong Kong ke pelabuhan Vietnam seperti Haiphong, Da Nang dan Ho Chi Minh City. Ia amat berfaedah untuk perniagaan di selatan China kerana masa transitnya yang lebih singkat dan kos penghantaran yang lebih rendah.
Laluan perkapalan ini menawarkan kadar yang kompetitif, masa transit yang cekap dan perkhidmatan yang boleh dipercayai, menjadikannya pilihan popular untuk perniagaan yang menghantar barangan antara China dan Vietnam.

Lebih pantas daripada pengangkutan laut, sesuai untuk produk bernilai tinggi atau sensitif masa seperti elektronik, tekstil dan alat ganti jentera.
Kadar penghantaran untuk pengangkutan udara adalah lebih tinggi berbanding dengan pengangkutan laut tetapi menawarkan masa penghantaran yang lebih cepat.
Biasa untuk kawasan sempadan (cth, Guangxi–Lang Son), menawarkan pengangkutan darat yang pantas pada kos yang lebih rendah daripada pengangkutan udara. Kos pengangkutan untuk trak rentas sempadan biasanya lebih rendah daripada pengangkutan udara tetapi lebih tinggi daripada pengangkutan laut.
Pengangkutan kereta api adalah pilihan yang semakin berdaya maju untuk penghantaran barangan dari China ke Vietnam, terutamanya untuk kargo pukal. Laluan kereta api utama seperti Kereta Api Kunming-Haiphong dan Kereta Api Beijing-Hanoi menyediakan sambungan terus antara kedua-dua negara. Pengangkutan kereta api menawarkan beberapa kelebihan, termasuk kos yang lebih rendah, masa transit yang lebih cepat berbanding dengan pengangkutan laut, dan pengurangan pelepasan karbon. Walau bagaimanapun, ia tidak digunakan secara meluas seperti pengangkutan laut atau udara, dan infrastrukturnya masih berkembang. Bagi perniagaan yang ingin mengimbangi kos dan kecekapan, pengangkutan kereta api memberikan alternatif yang menjanjikan yang patut dipertimbangkan. Caj pengangkutan untuk pengangkutan rel biasanya lebih rendah daripada pengangkutan udara dan boleh menjadi alternatif kos efektif untuk kargo pukal.
Penghantaran ekspres ialah pilihan utama untuk perniagaan yang memerlukan penghantaran cepat dan boleh dipercayai dari China ke Vietnam. Syarikat perkapalan ekspres terkemuka seperti DHL, UPS dan FedEx menawarkan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang boleh menghantar barangan dalam masa 2-3 hari. Kaedah ini sesuai untuk penghantaran sensitif masa, termasuk barangan mudah rosak, elektronik dan farmaseutikal. Walaupun penghantaran ekspres memberikan kelajuan dan kemudahan yang tiada tandingan, ia datang pada kos yang lebih tinggi berbanding dengan kaedah penghantaran lain. Untuk penghantaran segera di mana masa adalah penting, kos premium penghantaran ekspres selalunya wajar. Selain itu, kos penghantaran untuk penghantaran ekspres adalah lebih tinggi tetapi wajar untuk penghantaran segera.
Perkhidmatan penghantaran hujung ke hujung termasuk pengambilan di China, pelepasan kastam dan penghantaran di Vietnam.
Sesuai untuk pengimport yang mahukan pengalaman tanpa kerumitan tanpa mengendalikan kastam atau cukai. Perbelanjaan penghantaran untuk perkhidmatan dari pintu ke pintu meliputi semua aspek proses penghantaran, memberikan pengalaman tanpa kerumitan.
Perlukan bantuan memilih kaedah yang betul? Tonlexing menawarkan penyelesaian penghantaran tersuai berdasarkan jumlah kargo anda dan tarikh akhir penghantaran.

Pengangkutan laut ialah penyelesaian yang paling kos efektif untuk penghantaran kargo besar atau berat dari China ke Vietnam, dan memahami kos penghantaran barang dan kos pengangkutan adalah penting untuk belanjawan. Ia digunakan secara meluas untuk barangan seperti perabot, tekstil, mesin, dan elektronik. Terima kasih kepada kedekatan geografi dan laluan perkapalan yang mantap, pengangkutan laut antara kedua-dua negara adalah pantas dan berpatutan. Masa transit pengangkutan laut untuk LCL dan FCL biasanya berkisar antara 5 hingga 8 hari, bergantung pada laluan dan operasi pelabuhan.
Shanghai Pelabuhan (Pelabuhan Air Dalam Yangshan)
Pelabuhan Shenzhen (Yantian / Terminal Shekou)
Guangzhou Pelabuhan (Terminal Nansha)
Ningbo-Pelabuhan Zhoushan
Qingdao Pelabuhan (Terminal Qianwan)
Pelabuhan Hai Phong (Vietnam Utara)
Pelabuhan Da Nang (Vietnam Tengah)
Terminal Cat Lai – Pelabuhan Bandar Ho Chi Minh (Vietnam Selatan)
Jalan | Kontena 20GP | Bekas 40HQ | Waktu transit |
|---|---|---|---|
Shenzhen (Yantian) → HCM (Cat Lai) | $ 80 - $ 150 | $ 180 - $ 250 | 5–7 hari |
Shanghai (Yangshan) → Hai Phong | $ 100 - $ 180 | $ 200 - $ 250 | 7–9 hari |
Ningbo → Da Nang | $ 100 - $ 180 | $ 200 - $ 250 | 7–8 hari |
Kadar adalah indikatif dan mungkin berbeza-beza bergantung pada musim, surcaj dan ketersediaan talian penghantaran.
Dari China ke Vietnam: $10 – $50/CBM (minimum 1 CBM)
Surcaj mungkin dikenakan untuk pelabuhan jauh atau kargo DG.
Pilihan paling menjimatkan untuk barangan pukal
Berlepas mingguan yang kerap
Sesuai untuk penghantaran gabungan
Tonlexing menawarkan LCL & FCL yang fleksibel penyelesaian pengangkutan laut dengan pelepasan kastam dan penghantaran jarak jauh di Vietnam.
Pengangkutan udara ialah pilihan pilihan untuk penghantaran sensitif masa atau kargo bernilai tinggi yang memerlukan penghantaran lebih cepat dan pengendalian yang lebih baik, tetapi ia datang dengan kos penghantaran yang lebih tinggi. Dengan penerbangan harian antara lapangan terbang utama China dan Vietnam, masa transit boleh sesingkat 1–3 hari, menjadikan pengangkutan udara sesuai untuk elektronik, pakaian, barangan perubatan dan jentera kecil. Pengangkutan udara ialah kaedah penghantaran terpantas dari China ke Vietnam, biasanya mengambil masa 2 hingga 3 hari. Selain itu, kos pengangkutan untuk pengangkutan udara lebih tinggi tetapi menawarkan masa penghantaran yang lebih cepat dan pengendalian yang lebih baik.
Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun (CAN)
Lapangan Terbang Antarabangsa Shenzhen Bao'an (SZX)
Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong (PVG)
Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital (PEK)
Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKG)
Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (SGN) – Bandar Raya Ho Chi Minh
Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai (HAN) – Hanoi
Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang (DAD)
Pendakap Berat | Kadar (USD/kg) |
|---|---|
45 - 100 kg | $ 2.80 - $ 4.00 |
100 - 300 kg | $ 2.20 - $ 3.50 |
300 kg+ | Petikan tersuai |
Nota: Harga mungkin berbeza bergantung pada jenis kargo (bateri, cecair, elektronik sensitif), laluan dan syarikat penerbangan.
Jalan | Anggaran masa |
Shenzhen (SZX) → Ho Chi Minh (SGN) | 1–3 hari |
Shanghai (PVG) → Hanoi (HAN) | 2–4 hari |
Hong Kong (HKG) → Da Nang (DAD) | 1–2 hari |
Kaedah penghantaran antarabangsa terpantas
Keselamatan dan pengesanan kargo yang lebih baik
Sesuai untuk penghantaran segera dan barangan mudah rosak
Tonlexing menawarkan kadar pengangkutan udara yang kompetitif dari China ke Vietnam dengan pengambilan fleksibel dan pelepasan kastam disertakan.
Untuk mengetahui tentang kos penghantaran dari China ke negara lain , anda boleh klik:
Kos Penghantaran dari China ke Denmark
Penghantaran Udara Termurah dari China ke Rusia
Kos penghantaran dari China ke Poland

Bagi pengimport yang mencari penyelesaian logistik tanpa tekanan, DDP (Hantar Duti Dibayar) dan pintu ke pintu perkhidmatan adalah pilihan yang paling mudah, kerana ia termasuk duti kastam dan kos lain yang berkaitan. Tonlexing mengendalikan setiap langkah proses penghantaran—dari pengambilan di China hingga penghantaran akhir di Vietnam—termasuk pelepasan kastam eksport dan import, duti dan penghantaran tempatan. Perbelanjaan logistik untuk DDP dan perkhidmatan dari pintu ke pintu meliputi semua aspek proses penghantaran, memberikan pengalaman tanpa kerumitan.
Perkhidmatan ini sangat popular dengan penjual Amazon FBA, PKS dan pengimport kali pertama yang lebih suka penyelesaian penghantaran yang merangkumi semua.
mod | Rujukan Unit | Harga Unit (USD) | Anggaran Masa Transit |
|---|---|---|---|
DDP laut | Setiap CBM | $20 – $60/CBM | 7–14 hari |
DDP udara | per kg | $3.00 – $4.50/kg | 3–7 hari |
Harga termasuk pengangkutan, duti, cukai (jika berkenaan) dan penghantaran akhir di Vietnam.
Tonlexing mengatur pengambilan daripada pembekal Cina anda.
Kami mengendalikan pelepasan eksport dan pengangkutan antarabangsa.
Pelepasan import dan pengendalian duti di Vietnam.
Penghantaran ke gudang, pejabat atau alamat yang ditetapkan.
Harga tetap dan telus tanpa caj tersembunyi
Tidak perlu berurusan dengan pihak berkuasa kastam
Mengurangkan kelewatan, kesilapan dan risiko pematuhan
Hebat untuk perniagaan atau individu yang tidak berdaftar VAT
Ingin memudahkan penghantaran China-ke-Vietnam anda? Dapatkan sebut harga DDP tersuai dan biarkan pasukan kami mengendalikan selebihnya.
Masa penghantaran berbeza-beza bergantung pada mod pengangkutan, bandar asal dan destinasi, proses pelepasan kastam dan jenis perkhidmatan (port-to-port vs. door-to-door). Di bawah ialah ringkasan garis masa penghantaran purata untuk setiap kaedah:
Kos transit boleh berbeza-beza bergantung pada kaedah penghantaran dan kesegeraan penghantaran.
mod | Transit Pelabuhan ke Pelabuhan | Transit Pintu ke Pintu |
|---|---|---|
Pengangkutan Laut (FCL) | 3–7 hari | 7–12 hari |
Pengangkutan Laut (LCL) | 4–9 hari | 8–14 hari |
Air Freight | 1–3 hari | 3–7 hari |
Pengangkutan Lori | 2–5 hari | 3–8 hari |
DDP (Laut) | - | 7–14 hari |
DDP (Udara) | - | 3–7 hari |
Masa penghantaran boleh berbeza-beza disebabkan pelepasan kastam, cuti (cth Tet, Tahun Baru Cina) dan lokasi penghantaran jauh.
Shenzhen → Ho Chi Minh (Kargo Udara): 1–2 hari
Nanning → Hanoi (DDP Lori): 3–5 hari
Guangzhou → Hai Phong (LCL Laut): 5–7 hari
Perlukan masa penghantaran yang tepat untuk kargo dan bandar anda? Minta anggaran terperinci.
Kos penghantaran dari China ke Vietnam tidak tetap—ia turun naik bergantung pada pelbagai pembolehubah logistik dan ekonomi, termasuk cukai import kos penghantaran. Memahami perkara yang mendorong kadar tambang anda membantu anda merancang dan menganggarkan rantaian bekalan anda dengan lebih baik. Kos penghantaran juga boleh dipengaruhi oleh variasi bermusim dan peristiwa geopolitik, yang boleh menyebabkan kenaikan kadar penghantaran akibat gangguan. Kelewatan juga mungkin berlaku disebabkan oleh isu seperti kesesakan pelabuhan atau hari cuti, seterusnya memberi kesan kepada garis masa dan kos penghantaran.
Perbelanjaan pengangkutan boleh berubah-ubah berdasarkan faktor seperti kaedah penghantaran, berat, volum dan kemusim.
Pengangkutan udara lebih cepat tetapi lebih mahal daripada pengangkutan laut atau darat. Perkhidmatan DDP adalah merangkumi semua tetapi membawa premium yang lebih tinggi untuk kemudahan.
Pengangkutan udara dibilkan mengikut berat boleh dicaj: berat sebenar vs berat dimensi (L×W×H/6000).
Pengangkutan laut dikira setiap CBM (meter padu) atau setiap bekas (FCL).
Laluan dari China Selatan (Shenzhen, Guangzhou, Nanning) ke Vietnam Utara (Hanoi, Hai Phong) adalah lebih pantas dan lebih murah kerana berdekatan. Pengambilan atau penghantaran ke kawasan pedalaman meningkatkan kos.
Kadar sering meningkat semasa:
Tahun Baru Cina (Januari–Februari)
Musim jualan pertengahan tahun (Jun–Julai)
Minggu Emas & Krismas (September–Disember)
Kargo tertentu memerlukan pengendalian atau dokumentasi khas:
Bateri, cecair atau item magnetik (dikelaskan sebagai DG)
Barangan rapuh atau sensitif suhu
Jentera besar atau berat
FOB: Anda menguruskan kos pengangkutan dan destinasi.
EXW: Anda bayar dari pintu kilang.
DDP: Semua termasuk, diuruskan oleh penghantar barang anda (cth, Tonlexing).
Petua Pro: Gabungkan penghantaran, elakkan musim puncak dan pilih pelabuhan terdekat untuk meminimumkan kos logistik anda.
Memilih yang betul penghantar barang atau pembekal logistik adalah penting untuk kejayaan penghantaran antarabangsa dari China ke Vietnam. Pengangkut barang yang cekap boleh membantu perniagaan menavigasi kerumitan proses penghantaran, memastikan pematuhan terhadap peraturan dan menyediakan penyelesaian yang menjimatkan kos. Pengangkut barang sering menyediakan perkhidmatan perundingan untuk membantu menganggarkan cukai dan duti kastam dengan tepat. Apabila memilih penghantar barang, perniagaan harus mempertimbangkan faktor seperti pengalaman penghantar, reputasi dan tahap perkhidmatan pelanggan. Pengangkut barang yang baik boleh membuat perbezaan yang ketara dalam kecekapan dan kebolehpercayaan operasi penghantaran anda, membantu anda mengelakkan perangkap biasa dan mengoptimumkan rantaian bekalan anda.
Pengangkut barang memainkan peranan yang amat diperlukan dalam proses perkapalan, bertindak sebagai perantara antara penghantar dan perkhidmatan pengangkutan. Mereka menguruskan logistik penghantaran, termasuk pelepasan kastam, dokumentasi dan insurans. Pengangkut barang juga memberikan nasihat berharga tentang kaedah penghantaran, laluan dan kos yang paling sesuai untuk keperluan khusus anda. Dengan bekerja dengan penghantar barang yang bereputasi, perniagaan boleh memastikan pengalaman penghantaran yang lancar dan cekap, meminimumkan kelewatan dan mengelakkan komplikasi yang tidak perlu. Kepakaran dan sokongan mereka amat berharga dalam mengemudi kerumitan perdagangan antarabangsa dan memastikan barangan anda sampai ke destinasi dengan selamat dan tepat pada masanya.

Menyediakan penghantaran anda adalah langkah kritikal dalam proses penghantaran. Berikut ialah beberapa petua untuk dokumentasi, pembungkusan dan pelabelan:
Dokumentasi: Pastikan semua dokumen yang diperlukan, seperti invois komersial, senarai pembungkusan dan sijil asal, adalah tepat dan lengkap. Dokumentasi yang betul adalah penting untuk kelancaran pelepasan kastam dan mengelakkan kelewatan.
Pembungkusan: Pastikan kargo dibungkus dengan betul untuk mengelakkan kerosakan semasa transit. Gunakan bahan dan teknik yang sesuai untuk menjamin barang dan melindunginya daripada faktor luaran.
Melabelkan: Pastikan kargo dilabel dengan betul dengan maklumat yang tepat dan jelas, seperti tanda penghantaran dan arahan pengendalian. Pelabelan yang betul membantu dalam pengenalpastian dan pengendalian barangan, mengurangkan risiko ralat.
Dengan mengikuti petua ini, perniagaan boleh memastikan penghantaran mereka disediakan dengan betul dan bersedia untuk transit.
Apabila menghantar barangan dari China ke Vietnam, perniagaan mesti menyediakan dokumen tertentu untuk memastikan pelepasan dan penghantaran kastam lancar. Berikut adalah beberapa dokumen yang diperlukan:
Invois komersial: Dokumen yang mengandungi maklumat tentang barang yang dihantar, seperti perihalan, kuantiti dan nilai. Ia berfungsi sebagai asas untuk penilaian kastam dan pengiraan duti.
Packing List: Dokumen yang mengandungi maklumat tentang kargo, seperti berat, isipadu dan butiran pembungkusan. Ia membantu pihak berkuasa kastam mengesahkan kandungan penghantaran.
Sijil asal: Dokumen yang memperakui negara asal barang yang dihantar. Ia selalunya diperlukan untuk layanan tarif keutamaan di bawah perjanjian perdagangan.
Bil Muatan: Dokumen yang berfungsi sebagai resit untuk barang yang dihantar dan mengandungi maklumat tentang butiran penghantaran. Ia merupakan dokumen penting dalam proses penghantaran dan digunakan untuk pemindahan hak milik.
Pengisytiharan Kastam: Dokumen yang mengandungi maklumat tentang barang yang dihantar dan digunakan untuk pelepasan kastam. Ia termasuk butiran seperti kod HS, nilai dan asal barang.
Dengan menyediakan dokumen ini, perniagaan boleh memastikan penghantaran mereka dibersihkan dengan betul dan dihantar ke destinasi mereka.
Pengangkutan laut secara amnya adalah yang paling menjimatkan untuk kargo pukal. Untuk penghantaran yang lebih kecil, pengangkutan trak atau LCL (Kurang daripada Muatan Kontena) mungkin menawarkan keseimbangan terbaik antara kos dan masa penghantaran. Selain itu, bayaran penghantaran untuk pengangkutan laut secara amnya lebih rendah berbanding dengan pengangkutan udara.
Sekurang-kurangnya, anda perlukan: Dokumentasi yang tidak lengkap boleh menyebabkan kelewatan yang ketara semasa pemprosesan kastam.
Invois komersial
Senarai pembungkusan
Bil muatan atau Air waybill Dokumen tambahan (cth, sijil asal, sijil pengasapan) mungkin diperlukan untuk barangan tertentu.
ya. Penghantaran DDP (Delivered Duty Paid) oleh Tonlexing termasuk pelepasan eksport di China dan pelepasan import di Vietnam, bersama-sama dengan semua duti dan cukai.
betul-betul. Tonlexing boleh menyelaraskan pengambilan daripada pembekal Alibaba anda dan menyediakan penghantaran laut, udara atau DDP ke Vietnam. Melibatkan rakan kongsi perkapalan yang boleh dipercayai melalui platform seperti Alibaba meningkatkan akses kepada pasaran antarabangsa, menjadikannya lebih mudah untuk perniagaan mengembangkan operasi mereka di peringkat global.
Pengangkutan laut (FCL/LCL): 5–12 hari bergantung pada laluan
Pengangkutan udara: 1-4 hari
DDP trak: 3–8 hari
ya. Item seperti bahan kimia berbahaya, elektronik dengan penghantaran radio dan bahan budaya mungkin dihadkan. Semak dengan kastam Vietnam atau penghantar anda sebelum membuat tempahan.
Ya! Kami menawarkan penyatuan percuma, penyimpanan jangka pendek dan penyelarasan pembekal sebelum penghantaran akhir. ❓ Masih tidak pasti tentang prosesnya? Hubungi Tonlexing untuk perundingan 1-on-1.
Sumber pengangkutan, kastam dan pengimportan yang berguna berkaitan dengan panduan penghantaran ini.

Peta visual menunjukkan laluan penghantaran dari China ke Vietnam dengan kapal kargo yang membawa kontena dalam warna bendera Vietnam.
Baca panduan →
Pengangkutan laut merupakan kaedah penghantaran yang paling kos efektif untuk jumlah besar dan kargo muatan kontena. Ia sesuai untuk perniagaan yang ingin mengurangkan...
Baca panduan →
Pengangkutan udara dari China ke Vietnam adalah salah satu pilihan terpantas dalam penghantaran antarabangsa apabila anda memerlukan pengangkutan yang boleh diramal, jadual yang kerap,...
Baca panduan →
Mengapa Memilih Penghantaran DDP dari China ke Vietnam Penghantaran DDP dari China ke Vietnam dengan pantas menjadi kaedah pilihan bagi pengimport yang mencari...
Baca panduan →Kos Penghantaran Kontena 20 kaki & 40 kaki dari China ke Vietnam Disahkan & Disemak · Kemas kini terakhir Jun 2026 Kos Penghantaran Kontena 20 kaki 40 kaki dari C...
→ Ketahui lebih lanjut Sumber Berguna Syarikat Penghantaran Vietnam Terbaik untuk Penghantaran Barang AntarabangsaSyarikat perkapalan Vietnam terkemuka untuk penghantaran barang antarabangsa biasanya dipilih oleh pengimport dan pengeksport yang mahukan satu logistik yang boleh dipercayai...
→ Ketahui lebih lanjutWhatsApp Nik Sekarang!

