Yuran Peperiksaan Kastam AS: Kos Kargo dan Broker Dijelaskan

Fahami kos sebenar di sebalik yuran peperiksaan kastam AS, termasuk caj pemeriksaan kargo, yuran peperiksaan VACIS, kos peperiksaan intensif, penahanan kastam dan yuran Peperiksaan Lesen Broker Kastam.

Sama ada anda mengimport barangan ke Amerika Syarikat atau membuat persediaan untuk lesen broker, panduan ini membantu anda memahami apa yang mungkin perlu anda bayar, mengapa yuran berbeza-beza dan cara mengurangkan kelewatan yang boleh dielakkan.

Kos Pemeriksaan Kargo

VACIS & Peperiksaan Intensif

Yuran Peperiksaan Lesen Broker

10,000+ penghantaran antarabangsa dikendalikan Penyelesaian penghantaran laut, udara & DDP global Penjejakan penghantaran & sokongan pelanggan 24/7

Apakah Yuran Peperiksaan Kastam AS?

Istilah yuran peperiksaan kastam AS boleh merujuk kepada dua jenis kos yang berbeza.

Bagi pengimport, pengangkut barang dan syarikat yang menghantar barang ke Amerika Syarikat, ia biasanya bermaksud kos yang disebabkan apabila kargo dipilih untuk pemeriksaan kastam oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan AS. Caj ini mungkin termasuk yuran pemeriksaan sinar-X, caj peperiksaan VACIS, kos peperiksaan intensif, penyimpanan, pengangkutan, pengendalian tapak peperiksaan kastam dan yuran pemprosesan broker kastam.

Bagi mereka yang ingin menjadi broker kastam berlesen, istilah yang sama juga boleh merujuk kepada yuran Peperiksaan Lesen Broker Kastam, yuran permohonan lesen broker, yuran pemprosesan cap jari dan caj berkaitan permit.

Oleh kerana kedua-dua maksud ini sangat berbeza, pengimport dan pemohon peperiksaan harus terlebih dahulu memahami jenis peperiksaan yang mereka hadapi.

Yuran Peperiksaan Kastam Kargo untuk Penghantaran Import

Apabila barangan import memasuki Amerika Syarikat, Kastam dan Perlindungan Sempadan mempunyai kuasa untuk memeriksa penghantaran sebelum dilepaskan. Pemeriksaan kastam tidak selalunya bermakna kargo mempunyai masalah. Banyak penghantaran dipilih untuk semakan rutin, kawalan risiko, pemeriksaan rawak atau pengesahan dokumen.

Walau bagaimanapun, sebaik sahaja penghantaran dipilih untuk pemeriksaan, yuran tambahan mungkin akan dikenakan. Kos ini biasanya bukan sahaja dikenakan oleh CBP. Ia mungkin datang dari terminal, gudang, tapak pemeriksaan kastam, pemandu trak, syarikat kapal wap, syarikat swasta, pengangkut barang atau broker kastam.

Jenis Peperiksaan Kastam	Anggaran kos	Situasi Biasa
Pemeriksaan sinar-X atau pemeriksaan VACIS	USD 150–350	Pemeriksaan tanpa gangguan
Peperiksaan pintu belakang	USD 300–500	Pegawai kastam memeriksa kargo berhampiran pintu kontena
Peperiksaan CET	USD 500–1,000+	Karton atau palet terpilih diperiksa
Peperiksaan intensif	USD 1,500–5,000+	Seluruh kontena boleh dialihkan, dipunggah, diperiksa dan dimuat semula
Pemeriksaan penghantaran udara	Pelbagai	Kargo pengangkutan udara diperiksa di gudang lapangan terbang atau kemudahan berikat

Kos peperiksaan kastam akhir bergantung pada pelabuhan, jenis kargo, saiz kontena, jumlah penghantaran, buruh yang terlibat, masa penyimpanan dan tahap pemeriksaan.

Bagi pengimport, risiko kos terbesar selalunya bukan yuran peperiksaan itu sendiri, tetapi caj tambahan yang disebabkan oleh kastam memegang, kelewatan,penyimpanan,drainage, demurrage, penahanan, dan penghantaran semula selepas dikeluarkan.

Jenis-jenis Peperiksaan Kastam AS yang Biasa

Empat jenis pemeriksaan kargo Kastam dan Perlindungan Sempadan AS yang biasa terdiri daripada imbasan tanpa gangguan hingga pemunggahan fizikal penuh. Apabila tahap pemeriksaan meningkat, pemeriksaan biasanya menjadi lebih mahal dan memakan masa bagi pengimport.

Peperiksaan Sistem Pemeriksaan Kenderaan dan Kargo (VACIS).

Peperiksaan VACIS merupakan salah satu pemeriksaan kastam yang paling biasa dan dianggap sebagai pemeriksaan yang tidak mengganggu.

Proses: Kontena atau trak itu melalui pengimbas sinar-X atau sinar-gama tanpa membuka penghantaran.
Matlamat: Pegawai kastam menggunakan imej imbasan untuk memeriksa anomali, kargo yang tidak diisytiharkan atau kemungkinan masalah keselamatan.
Kos Biasa: Sekitar USD 150–350.
Tempoh: Biasanya siap dalam beberapa jam atau sehingga 24 jam.

Peperiksaan Tailgate

Pemeriksaan pintu belakang merupakan peringkat pertama pemeriksaan kargo fizikal.

Proses: Seorang pegawai kastam memecahkan meterai kontena, membuka pintu kontena dan memeriksa kargo berhampiran bahagian belakang penghantaran secara visual.
Matlamat: CBP mengesahkan bahawa karton, label dan susun atur kargo yang kelihatan sepadan dengan dokumen penghantaran.
Kos Biasa: Sekitar USD 300–500.
Tempoh: Biasanya mengambil masa 1–2 hari.

Peperiksaan Pasukan Penguatkuasaan Seludup (CET)

Peperiksaan CET ialah pemeriksaan yang lebih terperinci yang dikendalikan oleh pasukan penguatkuasaan khusus.

Proses: Penghantaran boleh dipindahkan ke tapak pemeriksaan kastam atau Stesen Pemeriksaan Berpusat di mana palet atau karton terpilih dibuka dan diperiksa.
Matlamat: CBP menyemak isu pematuhan, risiko keselamatan, kebimbangan pertanian atau kemungkinan pelanggaran harta intelek.
Kos Biasa: Sekitar USD 500–1,000+.
Tempoh: Biasanya mengambil masa 2–5 hari bergantung pada pelabuhan dan jumlah kargo.

Peperiksaan Intensif

Pemeriksaan intensif merupakan pemeriksaan kastam yang paling terperinci dan mahal.

Proses: Seluruh kontena boleh dipindahkan ke tapak pemeriksaan kastam di mana kargo dipunggah, diperiksa sekeping demi sekeping dan dimuat semula selepas semakan.
Matlamat: CBP menjalankan pemeriksaan penuh apabila penghantaran memerlukan pengesahan yang lebih mendalam atau semakan lanjut.
Kos Biasa: Sekitar USD 1,500–5,000+.
Tempoh: Mungkin mengambil masa beberapa hari atau lebih lama lagi semasa kesesakan pelabuhan.

Caj tambahan seperti penyimpanan, pengangkutan, buruh gudang, demurrage, penahanan dan penghantaran semula juga mungkin dikenakan semasa pemeriksaan intensif.

Mengapa Kos Peperiksaan Kastam AS Berbeza-beza

Tiada harga tetap untuk peperiksaan kastam AS. Kos akhir bergantung kepada beberapa faktor, termasuk jenis peperiksaan, butiran kargo, lokasi pelabuhan dan berapa banyak pengendalian yang diperlukan semasa proses pemeriksaan.

Secara amnya, semakin terperinci pemeriksaan kastam, semakin tinggi jumlah kosnya.

Faktor-faktor biasa yang mempengaruhi yuran peperiksaan kastam termasuk:

Jenis Peperiksaan: Peperiksaan VACIS biasanya jauh lebih murah daripada peperiksaan intensif kerana kargo tidak perlu dipunggah.
Pelabuhan atau Lapangan Terbang: Pelabuhan dan lapangan terbang yang berbeza mempunyai caj gudang, buruh dan pengendalian yang berbeza.
Saiz kontena: Sebuah bekas 40HQ mungkin lebih mahal untuk diperiksa berbanding penghantaran yang lebih kecil kerana lebih banyak tenaga kerja dan ruang diperlukan.
Jenis Kargo: Kargo berat, jentera, produk campuran, barangan mudah pecah, atau penghantaran bersaiz besar sering memerlukan pengendalian tambahan.
Masa penyimpanan: Jika penghantaran kekal di bawah tahanan kastam selama beberapa hari, caj penyimpanan dan demurrage mungkin meningkat dengan cepat.
Buruh Gudang: Peperiksaan intensif biasanya melibatkan pemunggahan dan pemuatan semula kargo, yang menghasilkan kos buruh tambahan.
Semakan Lanjut: Jika Kastam dan Perlindungan Sempadan meminta maklumat tambahan atau pemeriksaan yang lebih mendalam, penghantaran mungkin menghadapi lebih banyak kelewatan dan yuran tambahan.

Bagi kebanyakan pengimport, perbelanjaan terbesar selalunya bukan yuran peperiksaan itu sendiri, tetapi caj tambahan yang disebabkan oleh kelewatan, penyimpanan, pengangkutan dan pengendalian kargo semasa proses pemeriksaan kastam.

Siapa yang Membayar Yuran Peperiksaan Kastam AS?

Dalam kebanyakan kes, pengimport rekod membayar yuran pemeriksaan kastam AS.

Walaupun pemeriksaan diperintahkan oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan AS, banyak kos datang daripada syarikat pihak ketiga yang terlibat dalam proses tersebut, seperti gudang, pemandu lori, tapak pemeriksaan kastam, terminal dan saluran kapal wap.

Caj akhir mungkin termasuk:

Yuran pengendalian peperiksaan kastam
Yuran buruh gudang
Caj drayage
Yuran simpanan
Demurrage atau penahanan
Caj penghantaran semula

Jumlah kos bergantung pada jenis pemeriksaan, saiz kargo, lokasi pelabuhan dan berapa lama penghantaran berada di bawah tahanan kastam. Pemeriksaan intensif biasanya menghasilkan caj tertinggi kerana kontena mungkin perlu dipunggah dan dimuat semula.

Cara Mengurangkan Kos Peperiksaan Kastam

Walaupun pengimport tidak dapat mengelak sepenuhnya daripada pemeriksaan kastam, persediaan yang baik dapat membantu mengurangkan kelewatan dan kos yang tidak perlu.

Berikut adalah beberapa cara untuk mengurangkan risiko masalah yang mahal:

Sediakan dokumen yang tepat: Pastikan invois komersial, senarai pembungkusan dan dokumen penghantaran sepadan dengan butiran kargo sebenar.
Gunakan kod Jadual Tarif Terharmoni yang betul: Pengelasan produk yang salah boleh mencetuskan semakan lanjut atau penahanan kastam.
Isytiharkan nilai kargo yang munasabah: Mengisytiharkan nilai yang terlalu rendah boleh meningkatkan risiko pemeriksaan.
Berikan penerangan produk yang jelas: Elakkan penerangan yang samar-samar seperti "bahagian" atau "sampel".
Hantar maklumat tepat pada masanya: Pemfailan yang lewat atau tidak lengkap mungkin melambatkan pelepasan.
Bekerjasama dengan penghantar barang yang berpengalaman atau broker berlesen: Mereka boleh membantu menyemak dokumen dan memberi respons dengan cepat jika CBP meminta maklumat tambahan.

Bagi penghantaran laut dan kontena penuh, mengurangkan kelewatan amat penting kerana caj penyimpanan, demurrage dan gudang boleh meningkat dengan cepat semasa penahanan.

Yuran Pemeriksaan Lesen Broker Kastam

Jika anda bercadang untuk menjadi broker kastam berlesen di Amerika Syarikat, anda mesti mengambil Peperiksaan Lesen Broker Kastam yang diuruskan melalui Portal eCBP rasmi.

Yuran biasa termasuk:

Yuran Peperiksaan: USD 390 setiap pemohon
Yuran Permohonan Lesen Individu: USD 300 selepas lulus peperiksaan
Yuran Pemprosesan Cap Jari: MYR 10
Yuran Permohonan Permit Kebangsaan: MYR 100
Yuran Pengguna Permit Tahunan: MYR 185.38

Pemohon perlu menyemak laman web rasmi CBP untuk tarikh peperiksaan terkini, keperluan pendaftaran, arahan pembayaran dan kemas kini lesen broker.

Kegagalan mematuhi peraturan lesen broker boleh menyebabkan penggantungan atau pembatalan lesen broker.

Peperiksaan Kastam Kargo vs Peperiksaan Broker Kastam

Walaupun namanya serupa, peperiksaan kastam kargo dan Peperiksaan Lesen Broker Kastam adalah sama sekali berbeza.

Perkara	Peperiksaan Kastam Kargo	Peperiksaan Broker Kastam
Tujuan	Periksa kargo yang diimport	Uji pemohon untuk lesen broker kastam
Diuruskan Oleh	AS Kastam dan Perlindungan Sempadan	AS Kastam dan Perlindungan Sempadan
Yang Terlibat	Pengimport dan penerima konsaini	Pemohon lesen broker
Kos Utama	Yuran pemeriksaan, penyimpanan, buruh dan pengendalian	Yuran permohonan peperiksaan dan lesen
Hasilnya	Pelepasan kargo atau semakan lanjut	Keputusan peperiksaan lulus atau gagal

Pemeriksaan kastam kargo berlaku apabila penghantaran import dipilih untuk pemeriksaan oleh CBP. Kosnya berkaitan dengan pengendalian kargo, buruh gudang, penyimpanan dan pengangkutan semasa proses pemeriksaan.

Peperiksaan Lesen Broker Kastam ialah peperiksaan pelesenan profesional untuk individu yang ingin menjadi broker kastam di Amerika Syarikat.

Soalan Lazim

Berapakah kos peperiksaan kastam AS?

Peperiksaan kastam kargo mungkin berharga dari kira-kira USD 150 hingga lebih USD 5,000, bergantung pada jenis peperiksaan, pelabuhan, saiz kontena, berat kargo, tapak peperiksaan, buruh gudang dan masa penyimpanan.

Apakah peperiksaan kastam yang paling mahal?

Pemeriksaan intensif biasanya merupakan yang paling mahal. Keseluruhan kontena mungkin dipindahkan, dipunggah, diperiksa dan dimuat semula. Caj tambahan mungkin termasuk pengangkut muatan, penyimpanan, buruh gudang, demurrage dan pemprosesan broker kastam.

Apakah itu peperiksaan VACIS?

Pemeriksaan VACIS ialah pemeriksaan tanpa gangguan di mana kargo diimbas oleh mesin sinar-X. Ia biasanya lebih pantas dan lebih murah daripada pemeriksaan fizikal.

Berapakah yuran Peperiksaan Lesen Broker Kastam?

Yuran Peperiksaan Lesen Broker Kastam biasanya disenaraikan sebagai USD 390 bagi setiap pemohon. Yuran permohonan dan pemprosesan lesen tambahan mungkin dikenakan selepas lulus peperiksaan.

Bolehkah pengangkut barang membantu dengan peperiksaan kastam?

Ya. Pengangkut barang boleh bekerjasama dengan broker kastam, terminal, gudang, pengangkut dan pengimport. Mereka juga boleh membantu menyediakan dokumen, menjejaki sekatan kastam dan mengurangkan kelewatan yang tidak perlu.

Panduan Kastam & Import AS Berkaitan

Perlukan Bantuan Dengan Yuran Peperiksaan Kastam AS?

Fahami kos pemeriksaan kargo sebelum penghantaran
Dapatkan sokongan untuk penahanan kastam dan pengendalian peperiksaan
Bekerjasama dengan penghantar barang yang berpengalaman di China

Dapatkan panduan yang jelas tentang kos pemeriksaan kastam AS, yuran pemeriksaan kargo dan pilihan penghantaran sebelum barang anda tiba.