Taxele de origine și taxele de destinație sunt taxe locale de transport plătite în diferite etape ale unei expedieri internaționale. Taxele de origine se aplică înainte ca mărfurile să părăsească țara exportatoare, în timp ce taxele de destinație se aplică după sosirea mărfurilor.
Acest ghid explică principalele diferențe, taxele portuare comune, responsabilitățile Incoterms, costurile de vămuire și modul în care importatorii pot evita taxele neașteptate înainte de expediere.
Taxe de origine
Taxe de destinație
Incoterms
Taxele de origine sunt costuri locale care se aplică la punctul de origine al transportului înainte de plecarea mărfii. Aceste taxe sunt de obicei legate de preluare, manipulare în depozit, vămuire la export, documentație, manipulare în terminal și încărcare în portul sau aeroportul de origine.
De exemplu, dacă bunurile sunt expediat din Shenzhen către Los Angeles prin transport maritim, taxele de origine pot include preluarea din fabrică, recepția în depozit, declarația de export, taxele de manipulare la terminalul de origine, manipularea containerelor și taxele pentru documente.
Taxele de origine comună pot include:
Preluare sau transport terestru
Taxe de recepție și încărcare în depozit
Export de vămuire
Taxe de manipulare a terminalului de origine
Taxe de documentare
Taxe CFS pentru Expedieri LCL
Taxe de încărcare sau umplere a containerelor
Manipulare specială pentru mărfuri supradimensionate sau fragile
Taxele de origine acoperă serviciile necesare pentru mutarea mărfurilor de la furnizor sau depozit la punctul de export și pregătirea acestora pentru transportul internațional.
Taxele de destinație sunt costuri suportate după ce expedierea ajunge în țara de destinație. Aceste taxe se pot aplica în portul de destinație, portul de sosire, aeroport, antrepozitul vamal sau etapa finală de livrare.
O taxă de destinație se referă la taxele locale pentru descărcarea mărfurilor, manipularea la terminal, vămuirea, eliberarea mărfurilor, depozitarea temporară, procesarea comenzilor de livrare și livrarea finală, atunci când este cazul.
Taxele de destinație obișnuite pot include:
Taxe de manipulare la terminalul de destinație
Tarifele portului de destinație
Taxele portului de destinație
Taxe de vămuire
Taxe și taxe de import
Taxe pentru comenzi de livrare
Taxe de manipulare în depozit
Taxe de depozitare temporară
Taxe de intrare
Taxe pentru documentele portuare
Demurrage și detenție
Taxă de livrare la destinație
Taxele de destinație se aplică odată ce marfa ajunge în portul sau aeroportul de destinație. Dacă documentele, plata sau vămuirea nu sunt pregătite la timp, costurile suplimentare pot crește rapid.
Principala diferență dintre aceste două categorii de costuri constă în locul și momentul în care apar.
| Articol | Taxe de origine | Taxe de destinație |
|---|---|---|
| Acolo unde apar | Țara de origine, portul de origine, aeroportul sau depozitul | Țara, portul, aeroportul sau depozitul de destinație |
| Când aplică | Înainte de plecarea mărfii | După sosirea expedierii |
| Scop principal | Pregătirea mărfii pentru export și transport internațional | Eliberarea, vămuirea, manipularea, depozitarea și livrarea mărfii după sosire |
| Taxe comune | Ridicare, vămuire export, origine THC, documentație, CFS | Destinație THC, vămuire, taxe portuare, taxe pentru comenzi de livrare, taxe de depozitare |
| Cine le colecționează | Furnizor, expeditor local, depozit, transportator, agent vamal | Transportator, agent de destinație, broker vamal, port, depozit, șofer de camion local |
| Riscul principal | Costurile aferente exporturilor lipsesc din ofertă | Taxe neașteptate după sosire |
Pentru importatori, cel mai mare risc este compararea costurilor de transport fără a verifica ce articole locale sunt incluse. O ofertă cu un preț scăzut transport maritim sau aerian Tariful poate să nu fie cel mai mic dacă se exclud taxele portuare de destinație, operațiunile vamale, taxele de depozitare și costurile de livrare.
Responsabilitatea pentru plata taxelor de origine și destinație depinde în principal de Incoterms convenit între cumpărător și vânzător. Incoterms definește locul în care se transferă costurile și riscurile în timpul transporturilor internaționale.
| Incoterm | Taxe de origine | Marfă principală | Taxe de destinație | Taxe și taxe de import |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător |
| FOB | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător |
| CIF | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător |
| DAP | Vânzător | Vânzător | De obicei vânzător, în funcție de acord | De obicei, cumpărător |
| DDP | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Vânzător |
În EXW, cumpărătorul plătește de obicei aproape toate costurile de transport de la sediul furnizorului până la destinația finală. Acestea pot include ridicarea mărfurilor, taxele de origine, vămuirea la export, taxele de transport, taxele de destinație, taxele de import, taxele și livrarea finală.
În FOB, vânzătorul plătește de obicei taxele locale de export necesare pentru livrarea mărfii în portul de origine și încărcarea acesteia pe navă. Cumpărătorul plătește de obicei transportul maritim, costurile la destinație, procedurile de import, taxele vamale, impozitele și livrarea după sosire.
În termeni CIF, vânzătorul plătește taxele de origine, transportul maritim și asigurarea până la portul de destinație convenit. Cu toate acestea, CIF nu include de obicei taxele portului de destinație, vămuirea, taxele vamale, taxele vamale, taxele vamale, taxele de depozitare sau livrarea finală. Acesta este motivul pentru care mulți importatori trebuie să plătească în continuare taxe locale după sosirea mărfurilor.
În DDP, vânzătorul sau expeditorul de mărfuri aranjează de obicei un serviciu mai complet, de la ușă la ușă, care include taxele de origine, taxele de transport, taxele de destinație, vămuirea, taxele vamale, impozitele și livrarea la adresa convenită.
Majoritatea Incoterms nu înseamnă că toate costurile sunt incluse. Importatorii ar trebui să confirme întotdeauna ce include cotația înainte de a face rezervarea.
Taxele portuare de destinație sunt taxe locale colectate după ce o expediere ajunge în portul de destinație. Aceste taxe sunt de obicei plătite companiilor de transport maritim, operatorilor de terminale, porturilor, brokerilor vamali sau expeditorilor de mărfuri pentru manipularea, eliberarea, vămuirea și livrarea mărfurilor.
Taxele exacte de destinație variază în funcție de țara de destinație, port, transportator, tipul de marfă și metoda de expediere. Importatorii ar trebui să înțeleagă aceste costuri înainte de a face rezervarea pentru a evita taxele neașteptate și a calcula cu exactitate costurile totale de livrare la destinație.
Taxele portuare de destinație comune includ:
Taxe de manipulare la terminalul de destinație acoperă costurile de descărcare a containerelor de pe navă, de mutare a acestora în terminal și de manipulare a mărfii înainte de eliberare.
Taxa DTHC este una dintre cele mai frecvente taxe portuare de destinație în transportul maritim. Suma variază în funcție de port, transportator și dimensiunea containerului. Pentru transporturile LCL, taxele de manipulare la terminal pot fi calculate diferit, deoarece încărcătura necesită consolidare și manipulare suplimentare.
Taxele pentru comanda de livrare sunt percepute de transportator sau de expeditorul de mărfuri pentru a emite documente de eliberare a mărfii care permit destinatarului sau șoferului de camion să ridice marfa.
Se pot aplica și alte taxe legate de documentație atunci când documentele de expediere necesită corectare, modificare sau procesare suplimentară.
Importatorii nu pot, în mod normal, să ridice marfa fără a finaliza procedurile de eliberare necesare. Documentele lipsă sau incorecte pot întârzia eliberarea transportului și pot genera costuri suplimentare.
Vamuire Taxele acoperă serviciile furnizate de comisionarii sau agenții vamali care întocmesc și depun declarații de import.
Costurile suplimentare legate de import pot include:
Taxe și taxe de import
Taxe de inspecție vamală
Taxele de securitate portuară
Taxe ISPS
Taxe suplimentare de examinare
Documentele vamale precise, clasificarea codurilor HS și descrierile produselor ajută la reducerea întârzierilor la inspecții și a cheltuielilor neprevăzute.
Taxele legate de depozitare apar atunci când marfa rămâne în port, terminal sau depozit dincolo de perioada de depozitare gratuită permisă.
Taxele comune includ:
Stampenie: Taxe percepute atunci când un container rămâne în interiorul terminalului portuar dincolo de timpul liber.
Detenție: Taxe percepute atunci când un container nu este returnat în perioada permisă după ridicare.
Depozitare depozit: Taxe pentru depozitare temporară atunci când marfa nu poate fi eliberată sau livrată.
Aceste taxe pot crește rapid. În timpul sezoanelor de vârf, taxele de demurrage pot depăși 200 USD pe zi, iar întârzierile lungi pot genera costuri suplimentare de mii de dolari.
Pentru expedierile LCL, taxele de destinație pot include taxe suplimentare CFS (Stația de Marfă Container) taxe de manipulare.
Tarifele CFS acoperă:
Descărcarea mărfii din containerul comun
Sortarea și separarea expedierilor
Manipularea depozitului
Pregătirea mărfii pentru preluare sau livrare
Deoarece mărfurile LCL împart spațiul containerizat cu alte transporturi, costurile de manipulare la destinație sunt adesea mai mari în comparație cu Expedieri FCL.
Costurile de transport ascunse apar de obicei atunci când cumpărătorii se concentrează doar pe tariful principal de transport și nu verifică ce taxe locale sunt incluse. Înainte de a face o rezervare, importatorii ar trebui să verifice atât taxele de origine, cât și cele de destinație pentru a înțelege costurile reale de transport.
O ofertă clară de transport ar trebui să afișeze toate costurile incluse și excluse în loc să enumere doar tariful principal de transport.
Importatorii ar trebui să confirme dacă oferta include:
Taxele de origine
Export de vămuire
Tarifele portului de destinație
Vamuire
Taxe de livrare
Costuri de depozitare sau manipulare
O ofertă detaliată facilitează compararea expeditorilor de mărfuri și evită taxele neașteptate după sosirea expedierii.
Conform termenilor FOB sau CIF, cumpărătorii trebuie să confirme taxele de destinație estimate înainte de plecarea mărfii. Taxele de destinație variază în funcție de țară, port, transportator și tipul de expediere.
Acest lucru este important în special pentru expedierile LCL, unde se pot aplica taxe suplimentare de manipulare CFS și de depozitare.
Documentele incomplete sau informațiile incorecte pot întârzia vămuirea și pot genera costuri suplimentare.
Înainte de sosirea transportului, importatorii ar trebui să pregătească:
Factură comercială
Descrierea produsului
Valoare declarata
Certificate necesare
Clasificarea precisă a codului HS și informațiile clare despre produs pot ajuta la reducerea întârzierilor în cadrul inspecțiilor și a taxelor inutile.
Majoritatea porturilor și transportatorilor oferă o perioadă limitată de depozitare gratuită după sosirea mărfii. Dacă transportul nu este vămuit sau ridicat în această perioadă, se pot aplica taxe de depozitare, taxe de staționare și taxe de reținere.
Urmărirea stării expedierilor, pregătirea din timp a procedurilor vamale și aranjarea livrării înainte de termenul limită pot ajuta importatorii să evite costurile suplimentare.
Un expeditor de mărfuri de încredere îi ajută pe importatori să înțeleagă costurile de transport înainte de mutarea mărfii. Acest lucru este util în special pentru cumpărătorii care expediază din China în condiții EXW, FOB sau CIF, unde responsabilitățile privind costurile pot varia.
Un expeditor de mărfuri îi poate ajuta pe importatori:
Verificați ce taxe locale sunt incluse
Estimați costurile de destinație înainte de rezervare
Aranjați vămuirea și livrarea
Examinați documentele de expediere
Ajută la evitarea întârzierilor, a taxelor de depozitare și a demurrage-ului
Alegerea unui expeditor de mărfuri nu înseamnă doar găsirea celui mai mic tarif de transport. O ofertă clară, cu o defalcare a costurilor de transport, a manipulării locale, a serviciilor vamale și a costurilor de livrare, ajută importatorii să reducă taxele neprevăzute.
Tonlexing ajută importatorii care expediază din China cu soluții de transport maritim, aerian, expres, feroviar, rutier și door-to-door. Prin verificarea în avans a detaliilor expedierii și a costurilor articolelor, Tonlexing îi ajută pe cumpărători să înțeleagă mai bine taxele de origine, taxele de destinație și costurile totale de livrare înainte de expediere.
Resurse utile privind transportul de mărfuri, vama și importul, legate de acest ghid de expediere.
