Надежная доставка из Китая во Францию для импортеров, дистрибьюторов и продавцов электронной коммерции.
Осуществляем доставку в Гавр, Марсель, Париж, а также по всей стране.
Сравните варианты морских, воздушных и DDP-перевозок с четко определенными сроками доставки.
Стоимость и таможенное оформление — перед бронированием.
Морские перевозки: 25–35 дней
Авиаперевозки: 3–7 дней
ДДП: 30–45 дней
Сравните варианты доставки во Францию по скорости, стоимости и таможенному оформлению, особенно для доставки в Париж и Марсель.
Быстрая авиадоставка во Францию, идеально подходит для срочных или дорогостоящих отправлений.
Экономичные морские грузоперевозки во Францию, включая крупные порты, такие как Гавр.
Эффективная железнодорожная грузоперевозка в города Франции, расположенные в глубине страны, такие как Лион и Бордо.
Самовывоз из Китая, доставка по вашему французскому адресу, включая все налоги.
Судоходство из Китая во Францию играет важную роль в международной торговле, особенно в сфере электронной коммерции, электроники и машиностроения. Растет спрос на надежную логистику в крупных портах, таких как Гавр и Марсель. Компания Tonlexing обеспечивает беспрепятственное таможенное оформление и своевременную доставку, предоставляя безупречные услуги по перевозке грузов из Китая во Францию.
Компания Tonlexing предлагает широкий выбор вариантов доставки во Францию, включая авиа-, морские и железнодорожные перевозки. Независимо от того, отправляете ли вы крупногабаритные товары или срочные посылки, наша услуга DDP гарантирует, что все пошлины и таможенные процедуры включены в стоимость, обеспечивая беспроблемный процесс от начала до конца.
Франция является одним из основных торговых партнеров Китая в Европе, с большим объемом товаров, перевозимых между двумя странами. Независимо от того, осуществляете ли вы доставку для деловых или личных нужд, понимание доступных вариантов логистики имеет решающее значение. Это руководство охватывает морские перевозки, авиаперевозки, железнодорожные перевозки, услуги «от двери до двери» и DDP (Delivered Duty Paid) для доставки из Китая во Францию.
Морские перевозки является одним из наиболее часто используемых методов доставки больших объемов товаров между Китаем и Францией, особенно для товаров, не чувствительных ко времени. Наиболее часто отправляемые товары морским транспортом включают электронику, текстиль, машины, автомобильные детали, мебель и промышленное оборудование.
В Китае есть несколько крупных портов, через которые осуществляется экспорт во Францию, и вот некоторые из основных маршрутов доставки:
Эти порты обеспечивают эффективную обработку как полных контейнерных грузов (FCL), так и грузов, не входящих в контейнер (LCL), что обеспечивает гибкость в зависимости от объема перевозимых товаров.
Морские перевозки являются популярным вариантом для компаний, отправляющих большие объемы товаров. Время транзита зависит от портов отправления и назначения. Ниже приведена разбивка предполагаемого времени транзита:
| Маршрут | Расчетное время в пути |
|---|---|
| Шанхай — Гавр | 30-35 дней |
| Шэньчжэнь в Марсель | 28-33 дней |
| Нинбо — Фос-сюр-Мер | 31-36 дней |
Стоимость морских перевозок определяется несколькими факторами, такими как размер контейнера, вес и тип товара. Вот некоторые справочные цены:
| Тип контейнера | Ценовой диапазон (долл. США) |
|---|---|
| Контейнер 20ft | 1,100 $ - $ 1,900 |
| Контейнер 40ft | 2,000 $ - $ 3,200 |
| LCL (груз меньше контейнера, за куб. м) | 80 $ - $ 120 |
Примечание: Цены указаны только для справки. Свяжитесь с нами для получения последних цен.
Авиаперевозка это самый быстрый вариант доставки, что делает это идеально подходит для товаров, требующих срочной доставки. НапримерНаиболее распространенными товарами, перевозимыми авиатранспортом, являются электроника, дорогостоящие товары, фармацевтические препараты, скоропортящиеся продукты (например, свежие продукты) и модная одежда. Дополнительно, из-за более быстрого времени транзита, воздушные грузоперевозки являются . предпочтительный вариант для срочных поставок или товаров, требующих строгих протоколов обработки и безопасности. Поэтому, это популярный выбор для предприятий, стремящихся минимизировать задержки и обеспечить безопасную перевозку ценных или конфиденциальных грузов.
Воздушные грузоперевозки — самый быстрый способ доставки товаров из Китая во Францию. Обычное время транзита составляет от 3 до 7 дней.
| Маршрут | Расчетное время в пути |
|---|---|
| Шанхай — Париж Шарль де Голль (CDG) | 3-4 дней |
| Гуанчжоу — Лион (LYS) | 5-6 дней |
| Пекин — Ницца (NCE) | 4-5 дней |
Авиаперевозки оплачиваются по весу или объему, в зависимости от того, что больше. Следующие цены являются ориентировочными для генеральных грузов:
| Вес (кг) | Диапазон цен (долл. США/кг) |
|---|---|
| 100–300 кг | 4.50 $ - $ 6.00 |
| 301–500 кг | 3.80 $ - $ 5.50 |
| 500+ кг | 3.50 $ - $ 4.50 |
Бронирование доставки: Выберите авиаперевозку в соответствии с требованиями к вашему грузу (размер, вес и срочность). Подтвердите расписание рейсов и доступное место.
Подготовка и упаковка грузов: Убедитесь, что товары упакованы надлежащим образом в соответствии с международными стандартами авиаперевозок, особенно для хрупких или дорогостоящих товаров. Для опасных грузов убедитесь, что вся документация и маркировка соответствуют требованиям.
Таможенное оформление в Китае: Предоставьте необходимую экспортную документацию, включая коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и любые специальные сертификаты или лицензии, для таможенного оформления в аэропорту отправления в Китае.
Загрузка и вылет рейса: После таможенного оформления груз загружается в самолет. Отправка отправляется из указанного аэропорта в Китае в пункт назначения во Франции.
Прибытие и таможенное оформление во Франции: По прибытии в аэропорт назначения во Франции товары проходят таможенную очистку. Проверяется импортная документация и оцениваются любые применимые пошлины или налоги.
Конечная доставка: После таможенного оформления груз передается местному перевозчику для доставки по адресу получателя, завершая услугу авиаперевозки «от двери до двери».
Железнодорожные перевозки между Китаем и Европой, включая Францию, значительно выросли благодаря таким инициативам, как «Один пояс, один путь» (BRI) и China-Europe Railway Express (CER). Первый грузовой поезд из Китая в Европу отправился в 2011 году, соединив Чунцин с Дуйсбургом, Германия, что ознаменовало начало нового, более быстрого и экономичного транспортного решения между двумя регионами. Железнодорожные грузоперевозки предлагают золотую середину между скоростью авиаперевозок и экономичностью морских грузоперевозок, что делает их популярным вариантом для многих предприятий.
Железнодорожные грузоперевозки стали предпочтительным вариантом из-за баланса между скоростью и стоимостью. Железная дорога Китай-Европа соединяет различные города Китая с крупными железнодорожными узлами во Франции, предлагая транзитное время от 18 до 25 дней. Ниже приведены некоторые популярные маршруты и их предполагаемое транзитное время:
| Маршрут | Расчетное время в пути |
|---|---|
| Чэнду (CTU) — Париж (PVF) | 20-22 дней |
| Сиань (XAY) — Лион (LYV) | 18-20 дней |
| Чжэнчжоу (ZZE) — Лилль (LDG) | 21-23 дней |
| Чунцин (CQW) — Париж (PVF) | 22-24 дней |
| Иу (YIW) — Лион (LYV) | 23-25 дней |
Эти маршруты обеспечивают более быструю доставку, чем морские перевозки, при этом сохраняя более доступные цены по сравнению с авиаперевозками.
Железнодорожные грузоперевозки обычно более рентабельны, чем воздушные, но быстрее, чем морские. Цены зависят от таких факторов, как размер груза, вес и является ли это полной загрузкой контейнера (FCL) или неполной загрузкой контейнера (LCL).
| Тип груза | Ценовой диапазон (долл. США) |
|---|---|
| FCL (полная загрузка контейнера) | |
| 20-футовый контейнер (из Чэнду в Париж) | 3,800 $ - $ 4,300 |
| 40-футовый контейнер (из Чэнду в Париж) | 5,500 $ - $ 6,000 |
| 20-футовый контейнер (из Сианя в Лион) | 3,900 $ - $ 4,400 |
| 40-футовый контейнер (из Сианя в Лион) | 5,600 $ - $ 6,200 |
| 20-футовый контейнер (из Чжэнчжоу в Лилль) | 4,000 $ - $ 4,500 |
| 40-футовый контейнер (из Чжэнчжоу в Лилль) | 5,700 $ - $ 6,300 |
| 20-футовый контейнер (из Чунцина в Париж) | 3,900 $ - $ 4,400 |
| 40-футовый контейнер (из Чунцина в Париж) | 5,600 $ - $ 6,200 |
| 20-футовый контейнер (из Иу в Лион) | 4,100 $ - $ 4,600 |
| 40-футовый контейнер (из Иу в Лион) | 5,800 $ - $ 6,400 |
Бронирование доставки: Выберите железнодорожную службу грузоперевозок (FCL или LCL) и забронируйте место. Убедитесь, что общий вес товаров не превышает предел веса одного контейнера 26 тонн для полной загрузки контейнера (FCL).
Подготовка и упаковка грузов: Правильно упакуйте товары, особенно хрупкие или чувствительные предметы. Помните о распределении веса в контейнере, чтобы не превысить лимит в 26 тонн для 20-футового или 40-футового контейнера.
Таможенное оформление в Китае: Предоставьте необходимые экспортные документы, включая коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и любые требуемые сертификаты, для таможенного оформления на железнодорожной станции отправления в Китае.
Погрузка и отправление: После таможенной очистки контейнер или груз загружается в поезд на железнодорожной станции отправления. Груз будет транспортироваться по железной дороге Китай-Европа до железнодорожной станции назначения во Франции.
Прибытие и таможенное оформление во Франции: По прибытии на железнодорожную станцию назначения во Франции товары выгружаются и проходят французскую таможенную очистку. Любые пошлины или налоги, применимые к отправке, будут обработаны на этом этапе.
Конечная доставка: После завершения таможенного оформления товары транспортируются местными поставщиками логистических услуг в конечный пункт назначения (при необходимости возможна доставка «от двери до двери»).
Доставка от двери до двери предлагает комплексное решение для предприятий и частных лиц, которым требуется бесперебойная доставка. Во-первыхэта служба берет на себя все: от забора товара у поставщика в Китае до его непосредственной доставки в конечный пункт назначения во Франции. Более тогоОн сочетает в себе различные виды транспорта, такие как морские, воздушные или железнодорожные грузоперевозки, с доставкой последнего этапа по автомобильным дорогам. Как результатУслуги доставки «от двери до двери» особенно удобны для компаний, которые хотят избежать таможенных процедур, документооборота и координации логистики на обоих концах цепочки поставок. В конечном счете, это обеспечивает беспроблемный и эффективный вариант доставки.
Доставка от двери до двери объединяет различные методы доставки в зависимости от срочности, предпочтений по стоимости и характера груза. Ниже приведены предполагаемые сроки доставки в зависимости от различных методов доставки:
| Способ Доставки | Расчетное время в пути |
|---|---|
| Морские грузоперевозки (от двери до двери) | 35-40 дней |
| Авиаперевозки (от двери до двери) | 5-7 дней |
| Железнодорожные грузоперевозки (от двери до двери) | 25-28 дней |
Хотя услуги «от двери до двери» упрощают логистический процесс, они, как правило, предлагаются по конкурентоспособным ценам в зависимости от выбранного метода доставки. Ниже приведены скорректированные диапазоны цен на доставку «от двери до двери»:
| Способ Доставки | Ценовой диапазон (долл. США) |
|---|---|
| Морские грузоперевозки (от двери до двери) | 1,200 $ - $ 2,000 |
| Авиаперевозки (от двери до двери) | 5.00–7.00 долларов США/кг. |
| Железнодорожные грузоперевозки (от двери до двери) | 180–250 долл. США/куб. м. |
Эти цены адаптированы к различным размерам и требованиям грузов, предлагая более доступные варианты доставки между Китаем и Францией.
Погрузка и подготовка груза: Товары забираются у поставщика или со склада в Китае. Надлежащая упаковка и маркировка гарантируются в соответствии с международными стандартами доставки.
Таможенное оформление в Китае: Экспедитор обрабатывает всю необходимую документацию для таможенного оформления экспорта, включая коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и любые требуемые специальные сертификаты.
Грузовой транспорт: Грузы перевозятся выбранным способом доставки (морским, воздушным или железнодорожным). В зависимости от груза выбранный способ обеспечит наиболее эффективный и экономичный маршрут.
Таможенное оформление во Франции: По прибытии во французский порт, аэропорт или на железнодорожную станцию груз проходит таможенную очистку. Пошлины и налоги рассчитываются и оплачиваются.
Конечная доставка: После таможенной очистки товары доставляются по адресу получателя, завершая процесс доставки от двери до двери. Доставка последней мили осуществляется местными перевозчиками для обеспечения безопасной и своевременной доставки.
DDP (оплачивается по прибытии) это условие доставки, при котором продавец берет на себя полную ответственность за доставку товара в местонахождение покупателя, включая покрытие всех сопутствующих расходов, таких как стоимость доставки, таможенные пошлины, налоги и любые другие импортные сборы. Это привлекательный вариант для компаний, ищущих решение без проблем, поскольку он устраняет необходимость для покупателя заниматься таможенным оформлением или иметь дело с любыми дополнительными сборами при доставке.
Размещение заказа и соглашение: Покупатель и продавец договариваются об условиях DDP, включая цену, сроки поставки и детали продукта. Продавец берет на себя все обязанности и расходы по доставке, пошлины и налоги.
Погрузка и подготовка груза: Продавец готовит товар к отправке, упаковывает и маркирует его в соответствии с международными стандартами доставки. Продавец также занимается всей необходимой экспортной документацией.
Экспортное таможенное оформление в Китае: Продавец заполняет всю необходимую документацию (коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и т. д.) и проводит таможенную очистку товара на китайской таможне, чтобы одобрить его для отправки.
Доставка и транспорт:
Продавец отправляет товар согласованным способом (морем, воздухом или железной дорогой) в указанное место во Франции, организуя и покрывая транспортные расходы.
Таможенное оформление импорта во Франции: По прибытии во Францию продавец несет ответственность за таможенную очистку товара, оплату всех импортных пошлин, НДС и других налогов от имени покупателя. Продавец обрабатывает всю сопутствующую документацию и обеспечивает соблюдение французских таможенных правил.
Конечная доставка: После того, как товары прошли таможню, они доставляются в указанное покупателем место. Доставка осуществляется без дополнительных расходов или обязательств для покупателя, что обеспечивает бесперебойный сквозной процесс.
Выбор Tonlexing гарантирует бесперебойную и эффективную доставку, адаптированную к вашим конкретным потребностям. Вот почему мы являемся надежным выбором для международной логистики:
Комплексные решения по доставке
Независимо от того, требуются ли вам морские, воздушные, железнодорожные грузоперевозки или услуги доставки «от двери до двери», мы предлагаем индивидуальные варианты логистики, соответствующие вашему бюджету и срокам.
Конкурентоспособные цены
В Tonlexing мы понимаем важность экономической эффективности. Мы предлагаем конкурентоспособные тарифы на доставку для всех видов транспорта, включая сниженные цены на FCL, LCL и услуги авиаперевозок.
Управление логистикой от начала до конца
Мы занимаемся каждым этапом процесса, от получения в Китае до окончательной доставки во Францию. Благодаря нашему опыту в услугах DDP вы можете оставить нам сложности таможенного оформления и импортных пошлин.
Опытная команда
Наша команда экспертов хорошо разбирается в международных правилах и процедурах судоходства, обеспечивая плавный транзит и доставку. Мы тесно сотрудничаем с проверенными партнерами и агентами, чтобы гарантировать своевременное и надежное обслуживание.
Особое обращение с товарами
Мы специализируемся на обработке различных типов грузов, включая дорогостоящие предметы, хрупкие товары и опасные грузы. Наши услуги по упаковке, маркировке и документированию гарантируют, что ваши грузы соответствуют международным стандартам.
Выбирая Tonlexing, вы выбираете партнера по логистике, который ставит во главу угла эффективность, прозрачность и экономичность каждой поставки.
Наиболее экономически выгодным вариантом обычно является морской фрахт для крупных партий. Он предлагает более низкие ставки по сравнению с авиа- или железнодорожными перевозками, но с более длительным транзитным временем. Для небольших партий популярным вариантом является морской фрахт LCL (Less than Container Load).
DDP означает, что продавец покрывает все транспортные, таможенные и импортные пошлины, доставляя товар прямо к двери покупателя без дополнительных сборов. Это идеально подходит для компаний, ищущих беспроблемное решение.
При железнодорожных грузоперевозках вес отдельных контейнеров (как 20-футовых, так и 40-футовых) обычно ограничен 26 тоннами (26T).
Таможенные пошлины зависят от кода ТН ВЭД товара, стоимости товара и применимых французских налогов на импорт (например, НДС). Консультация с экспедитором может помочь вам точно оценить эти расходы.
Да, но применяются особые правила. Товары, классифицируемые как опасные (например, литиевые батареи или химикаты), требуют специальной документации, упаковки и разрешений. Перед отправкой убедитесь, что ваши товары соответствуют как китайским, так и французским правилам.
Полезные ресурсы по вопросам грузоперевозок, таможенного оформления и импорта, относящиеся к данному руководству по доставке.
