Dokumenti za pošiljanje iz Kitajske v ZAE

  • Preverjeno in pregledano · Zadnja posodobitev februar 2026

Odpremni dokumenti od Kitajske do ZAE so ključ do nemotenega carinjenja v Dubaju in Abu Dabiju. Popoln in dosleden komplet dokumentov pomaga preprečiti zamude, dodatne preglede in nepričakovane stroške med uvoznim postopkom.

Ta posodobljeni vodnik za leto 2026 pojasnjuje ključne dokumente za odpremo, potrebne za uvoz iz ZAE, vključno s komercialnim računom, pakirnim listom, letalskim tovornim listom ali nakladnico in potrdilom o poreklu, ter kako deluje postopek zračnega in pomorskega prevoza za carinjenje v Dubaju in Abu Dabiju.

Način dostave / Način

Carinjenje / Postopek

Obseg tranzitnih časov

Dokumenti za pošiljanje iz Kitajske v ZAE (Vodnik za uvoz 2026)
  • Izkušeni logistični strokovnjaki s sedežem na Kitajskem
Obdelanih več kot 10,000 mednarodnih pošiljk. Globalne rešitve za pomorsko, letalsko in DDP pošiljanje. Sledenje pošiljkam in podpora strankam 24 ur na dan, 7 dni v tednu.

Kazalo

Pregled postopka pošiljanja iz Kitajske v ZAE

Predvidljiv postopek pošiljanja zmanjšuje napake in prihrani denar. Ne glede na to, ali pošiljate po zraku ali po morju, je potek dela podoben in vsak korak je odvisen od tega, ali je zadnji pravilno izveden.

1. korak: Potrdite podatke o izdelku in podrobnosti o pošiljki

Preden zahtevate ponudbo, potrdite:

  • Ime izdelka, materiali in namen uporabe blaga

  • Koda harmoniziranega sistema in država porekla

  • Količina, kartoni, palete in vrsta embalaže

  • Bruto teža, neto teža in dimenzije za izračun prostornine v kubičnem metru

  • Vse posebne zahteve glede ravnanja, kot so krhki, pokvarljivi predmeti, pošiljke visoke vrednosti ali nevarni materiali

Te podatke o pošiljki hranite na enem listu. To pospeši pripravo ponudb in prepreči kasnejšo predelavo dokumentov.

2. korak: Izberite načine in načine dostave

Za pošiljanje iz Kitajske v ZAE so glavni načini pošiljanja:

  • Zračni prevoz za nujni, kompaktni tovor

  • Pomorski prevoz za večje količine in težji tovor

  • Ekspresne pošiljke dokumentov, vzorcev in nujnih paketov

Tako zračni kot pomorski prevoz je mogoče organizirati od pristanišča do pristanišča ali od vrat do vrat.

3. korak: Uskladitev odgovornosti z Incoterms in obsegom dobave

Potrdite, kdo obravnava posamezen del poti pošiljanja:

  • Prevzem in izvozno carinjenje na Kitajskem

  • Glavne rezervacije in ravnanje s tovorom

  • Postopek carinjenja v ZAE

  • Plačilo carin, uvoznih dajatev, carinskih pristojbin in DDV

  • Dostava zadnji kilometer

To preprečuje zmedo, ko pošiljka prispe in mora nekdo plačati stroške namembnega kraja.

4. korak: Izvedite postopek pošiljanja

Tipična pot pošiljanja je videti takole:

  • Prevzem v tovarni in ravnanje z izvorom

  • Izvozno carinjenje na Kitajskem

  • Glavni prevoz z zračnim ali pomorskim tovorom

  • Carinjenje ZAE in morebitni inšpekcijski pregledi

  • Izdaja in končna dostava v Dubaj, Abu Dabi ali drug namembni kraj

Osnovni odpremni dokumenti za carinjenje v ZAE

Večina zahtev za carinjenje v ZAE se začne s standardnim kompletom dokumentov. Če so vaši dokumenti za odpremo dosledni, je carinjenje običajno enostavno.

Komercialni račun

Komercialni račun mora jasno opisati uvoženo blago in njegovo vrednost. Vsebuje:

  • Podatki o prodajalcu in kupcu ter kontaktni podatki

  • Opis izdelka, ki pojasnjuje, kaj je in za kaj se uporablja

  • Koda HS za posamezno postavko, kadar je to mogoče

  • Količina, cena na enoto, skupna vrednost, valuta

  • Incoterms in navedeni kraj, kot so FOB Šanghaj, CIF Džebel Ali, DDP Dubaj

  • Država izvora

Izogibajte se nejasnim opisom, kot so deli, dodatki ali elektronika. Carina ZAE lahko zahteva pojasnila, kar upočasni carinjenje.

Seznam pakiranja

Pakirni seznam prikazuje, kako je pošiljka zapakirana in podpira pregled. Vključuje:

  • Število kartonov in palet

  • Bruto teža in neto teža

  • Dimenzije in kubični meter

  • Oznake in številke na kartonih ali zabojih

  • Preslikava artiklov, ko so prisotne mešane SKU-je

Če se vaš seznam za pakiranje in račun ne ujemata, se lahko carinjenje zavleče, tudi če blago ni regulirano.

Letalski tovorni list ali nakladnica

Vaš prevozni dokument je odvisen od načina pošiljanja:

  • Letalski tovorni promet uporablja letalski tovorni list

  • Pomorski prevoz uporablja nakladnico

Ti dokumenti se morajo ujemati s podatki prejemnika, podatki o pošiljki in potjo. Nedoslednost je eden najpogostejših razlogov za zadržanja.

Potrdilo o poreklu

Nekateri uvozniki zahtevajo potrdilo o poreklu zaradi bančne ali interne skladnosti. Če je potrebno, se prepričajte:

  • Opisi izdelkov se ujemajo z računom

  • Poreklo se ujema z državo porekla, navedeno na računu

  • Količine se ujemajo s pošiljko

Nekateri uvozniki zahtevajo tudi korake potrjevanja za posebne scenarije. Zahteve se lahko razlikujejo glede na izdelek in prakso uvoznika, zato se o tem predhodno pozanimajte pri kupcu ali carinskem posredniku.

Izbira načina prevoza: zračni ali pomorski prevoz za pošiljke med Kitajsko in ZAE

Izbira pravega načina pošiljanja je običajno kompromis med tranzitnimi časi in stroški pošiljanja. Prav tako vpliva na to, kako hitro morate urediti dokumentacijo.

Ko je letalski prevoz smiseln

Letalski tovorni promet je močna izbira, kadar:

  • Pošiljka je časovno občutljiva

  • Tovor je kompakten in relativno visoke vrednosti

  • Želite krajše tranzitne čase in hitrejše obračanje zalog

  • Kupec potrebuje zanesljive roke dostave

Zračni prevoz je običajno manj stroškovno učinkovit za zelo težke pošiljke, zlasti kadar je volumetrična teža velika.

Ko je pomorski prevoz smiseln

Pomorski prevoz je običajno najboljše, kadar:

  • Prevažate velik tovor ali težek tovor

  • Prevažate pošiljke s polnimi kontejnerji

  • Želite bolj ekonomično možnost

  • Vaša časovnica lahko prenese daljše tranzitne čase

Pomorski prevoz je pogost za komercialni tovor, stroje in redno obnavljanje zalog.

Kje so primerne ekspresne pošiljke

Ekspresne pošiljke je lahko koristno za:

  • Vzorci, nujni rezervni deli in manjši paketi

  • Mednarodno pošiljanje dokumentov, ko je hitrost pomembna

  • Časovno občutljive pošiljke, kjer je standardni letalski prevoz prepočasen

Ekspresni prevoz je običajno dražji na kilogram kot standardni letalski tovor.

Postopek carinjenja v ZAE

Postopek carinjenja V ZAE je obvladljivo, če razumete, kaj carina preverja, in imate pripravljene vse potrebne dokumente.

Kako deluje carinjenje v praksi

Tipičen tok carinjenja v ZAE:

  1. Vaš carinski posrednik pripravi uvozno deklaracijo in predloži dokumente

  2. Carina ZAE pregleda kodo HS, deklarirano vrednost in zahteve glede skladnosti

  3. Carine in uvozne dajatve se obračunajo na podlagi carinske vrednosti

  4. Po potrebi se opravijo vsi pregledi ali dodatni pregledi

  5. Pošiljka je sproščena za prevzem ali dostavo

Če je dokumentacija brezhibna, je to lahko hitro. Če podatki niso jasni, lahko carina zahteva dodatne podrobnosti.

Ključni dokumenti, ki se uporabljajo med carinjenjem

Poleg računa, pakirnega lista in nakladnice ali letalskega tovornega lista se carinjenje običajno opira na:

  • Podatki o uvozu, ki jih pripravi posrednik, v nekaterih delovnih procesih včasih imenovani vpisni list

  • Uvozna dovoljenja za regulirano blago

  • Potrdila, potrebna za posebne kategorije, kot so hrana, kozmetika in nevarni materiali

Pogosti sprožilci carinskih pregledov

Carinske kontrole ZAE se povečajo, kadar:

  • Opis izdelka ne podpira kode HS

  • Deklarirana vrednost je daleč pod tipično tržno vrednostjo

  • Blago je regulirano, ima visoko tveganje ali dvojno rabo

  • Odpremni dokumenti so nedosledni

Za baterije, tekočine, praške, kemikalije ali magnete predložite varnostne liste (MSDS) in vse zahtevane deklaracije.

Kdo ureja carinjenje

Odobritev lahko opravijo:

  • Carinski posrednik uvoznika

  • Špediter, ki se usklajuje s carinskim posrednikom

  • Storitev od vrat do vrat, ki vključuje podporo pri carinjenju

Tudi če carinjenje opravi posrednik, še vedno potrebujete dosledne dokumente za odpremo iz Kitajske, da se izognete zamudam.

Dajatve, davki in carinska vrednost: CIF, carine, DDV

Razumevanje dajatev in davkov vam pomaga oceniti skupne stroške pristanka in se izogniti neprijetnim presenečenjem po prihodu.

Carinska vrednost in CIF

Pri mnogih uvozih se carinska vrednost običajno oceni na podlagi CIF:

To je pomembno, ker spreminjanje stroškov prevoza v mnogih praktičnih izračunih spremeni osnovo carinske vrednosti.

Tipične reference za dajatve in DDV

Veliko blaga je pogosto omenjenih na:

  • Carine okoli 5 odstotkov za večino kategorij

  • DDV v višini 5 odstotkov se lahko prijavi poleg dolžnosti

Nekateri izdelki so lahko dražji. Alkohol in tobak imajo pogosto višje stopnje. Vedno preverite kategorijo dajatev s carinskim posrednikom za vašo kodo HS.

Carine v primerjavi s carinskimi pristojbinami v primerjavi s stroški storitev

Hranite jih ločeno:

  • Carine in uvozne dajatve so vladne dajatve

  • DDV je davek, ki se izračuna na podlagi veljavne davčne osnove

  • Carinske pristojbine lahko vključujejo stroške obdelave in terminala.

  • Provizije za posredniške storitve zaračuna carinski posrednik

  • Pristojbine za ravnanje v namembnem kraju zaračuna pristanišče, terminal ali agent za ravnanje z letalskimi potniki.

Pri primerjavi ponudb prosite špediterja, da razčleni vsako postavko posebej.

Stroški pošiljanja in prevoznine iz Kitajske v ZAE

Stroški pošiljanja razlikujejo glede na velikost tovora, način pošiljanja, sezono in ali izberete pristaniško storitev ali storitev od vrat do vrat. Za načrtovanje uporabite referenčne vrednosti in nato potrdite ponudbo v realnem času za natančne podrobnosti o vaši pošiljki.

Kaj sestavlja stroške pošiljanja

Celotna slika stroškov običajno vključuje:

  • Prevzem pri izvoru, ravnanje z izvozom in dokumentacija

  • Glavni tovorni promet z zračnim ali pomorskim prevozom

  • Odprema na letališču ali v pristaniščih ZAE

  • Storitve carinskega posrednika in stroški carinjenja

  • Carine in DDV

  • Dostava na zadnji kilometer za dostavo na vrata

Hiter pregled stroškov za običajne pošiljke med Kitajsko in ZAE

Možnost pošiljanjaKako je cenovnoTipičen obseg
Pomorski prevoz FCL 20ftna posodo500-1,200 USD
Pomorski prevoz FCL 40ftna posodo1,200-1,800 USD
Pomorski prevoz zbranih pošiljk (LCL)na CBM30–60 USD/CBM
Zračni prevoz 100 kg+na kg4–6 USD/kg
Ekspresne pošiljkena kg5–10 USD/kg

Ti razponi so dobri za načrtovanje proračuna, ne za končno rezervacijo. Prevoznine se spreminjajo glede na kapaciteto, prostor letalskih prevoznikov, vozni red plovil in stroške destinacij. Preveliki tovori in nestandardni kontejnerji lahko povečajo stroške zaradi posebnega ravnanja.

Gonilniki stroškov zračnega prevoza

Cena letalskega prevoza je odvisna od:

  • Obračunljiva teža, ki lahko temelji na prostorninski teži

  • Zmogljivost letalskega prostora in poti

  • Zahteve za ravnanje s posebnim tovorom

  • Ne glede na to, ali gre za standardne letalske ali ekspresne pošiljke

Če je vaš tovor zajeten, je lahko volumetrična teža višja od dejanske teže.

Gonilniki stroškov pomorskega prevoza

Cena pomorskega prevoza je odvisna od:

  • Vrsta kontejnerja za polno nalaganje kontejnerja

  • Ponudba in povpraševanje po voznih pasovih ter sezonska doplačila

  • Ali je pot neposredna ali prek pretovarjanja

  • Pristojbine za ravnanje z odhodnimi in namembnimi pošiljkami

Cena LCL-ja običajno temelji na kubičnih metrih plus manipulacija pri konsolidaciji in dekonsolidaciji.

Kako hitro pridobiti natančne cene prevoza

Ko zahtevajte ponudbe, pošlji:

  • Opis izdelka in oznaka HS

  • Škatle, teža, dimenzije, kubični meter

  • Lokacija prevzema na Kitajskem in ciljno mesto v ZAE

  • Želeni način dostave in obseg storitve

  • Vse posebne opombe o tovoru

Jasni podatki o pošiljki zmanjšujejo nesporazume in pospešujejo pripravo ponudb.

Tranzitni časi: letalski in pomorski prevoz v Dubaj in Abu Dhabi

Tranzitni časi odvisno od vašega načina dostave, poti, omejitev dostave, hitrosti carinjenja in razmer na zadnji milji. Če želite predvidljivo dostavo, načrtujte varnostne pasove.

Koliko časa običajno traja dostava pošiljk na tej poti

načinIz pristanišča/letališča v pristanišče/letališčeOd vrat do vrat (običajno)
Ekspresne pošiljke2–4 dni3–5 dni
Zračni tovor (standardno)2–5 dni3–7 dni
Zračni tovor (konsolidirano)4–8 dni6–12 dni
Pomorski prevoz (direktna plovba)15–25 dni21–30 dni
Pomorski prevoz (s pretovarjanjem)20–35 dni28–45 dni

Stolpec od pristanišča do pristanišča odraža glavni transportni del. Stolpec od vrat do vrat odraža bolj realistično pot pošiljanja, ki vključuje ravnanje, carinjenje in dostavo.

Kaj najbolj spremeni tranzitne čase

Cena letalskega prevoza je odvisna od:

  • Obračunljiva teža, ki lahko temelji na prostorninski teži

  • Zmogljivost letalskega prostora in poti

  • Zahteve za ravnanje s posebnim tovorom

  • Ne glede na to, ali gre za standardne letalske ali ekspresne pošiljke

Če je vaš tovor zajeten, je lahko volumetrična teža višja od dejanske teže.

Načrtovanje za Dubaj in Abu Dhabi

Za dostave v Dubaj predvidite časovni rezervni čas za obdelavo namembnega kraja in zadnji kilometer. Za dostave v Abu Dabi prav tako predvidite časovni rezervni čas, zlasti za dostave v proste cone, kjer se postopki lahko razlikujejo. Špediter vam lahko pomaga izbrati pot in prehod, ki ustreza vašemu časovnemu okviru dostave.

FCL proti LCL pošiljkam

Razumevanje kontejnerskih izrazov vam pomaga pri izbiri med pošiljanjem FCL in LCL ter preprečuje zmedo v dokumentih.

Polni kontejnerski naklad in prevoz FCL

Polna obremenitev kontejnerja je primerno, kadar imate dovolj prostornine za polnjenje posode ali kadar želite:

  • Manjše tveganje pri ravnanju

  • Boljši nadzor nad obremenitvijo kontejnerja

  • Bolj predvidljive operacije za komercialni tovor

Morda boste videli besede, kot so celoten zabojnik, celoten zabojnik ali poln zabojnik. To običajno pomeni, da pošiljka porabi celotno kapaciteto zabojnika.

Cene LCL in kubičnih metrov

Nakladanje manj kot kontejner se uporablja, kadar:

  • Ne potrebujete celotne posode

  • Želite stroškovno učinkovito pošiljanje manjših pošiljk

  • Sprejmete lahko dodatne korake konsolidacije

Cena LCL-ja se običajno določa na kubični meter, na gostoto tovora pa lahko vplivajo tudi pravila o teži.

Zakaj LCL in FCL vplivata na papirologijo

LCL pogosto vključuje:

  • Sprejem v skladišče, konsolidacijoin dokumenti o dekonsolidaciji

  • Več korakov ravnanja, ki povečujejo potrebo po čistih seznamih za pakiranje

  • Večja občutljivost časa za mejne vrednosti

FCL običajno zmanjša korake obdelave, vendar potrebuje natančne podrobnosti o rezervaciji kontejnerja.

Kitajska logistična špediterska agencija, odgovorna za obdelavo dokumentov za prevoz iz Kitajske v Združene arabske emirate.

Pristanišča in prehodi ZAE: kam prispejo pošiljke in zakaj je to pomembno

Izbira vstopne točke vpliva na potek carinjenja, stroške namembnega kraja in hitrost dostave.

Ključna pristanišča ZAE za pomorski tovor

Pomorski tovor običajno vstopa prek večjih pristanišč ZAE. Dve pogosto uporabljeni vozlišči sta:

  • Jebel Ali

  • Pristanišče Khalifa

Izbira vhodne točke lahko vpliva na čas prevoza s tovornjakom do končnega skladišča in na lokalno izkušnjo ravnanja z odpadki.

Letališka vrata ZAE za zračni tovor

Prihodi zračnega tovora so odvisni od letališča ZAE in razpoložljivih voznih redov letov. Če je končni cilj Abu Dhabi, lahko izbira poti po carinjenju zmanjša notranji tovorni promet.

Dostava na celino v primerjavi z dostavo v prosto cono

Dostava na celino in dostava v prosto cono lahko sledita različnim postopkom glede pretoka dokumentacije, dostopa do skladišča in pravil dostave. Vrsto končnega namembnega kraja potrdite vnaprej.

Storitev od vrat do vrat: kaj je vključeno in kaj morate zagotoviti

Servis od vrat do vrat lahko poenostavi mednarodno pošiljanje tako, da eno stranko dodeli za upravljanje celotnega procesa.

Kaj običajno vključuje storitev od vrat do vrat

Tipičen obseg storitev od vrat do vrat lahko vključuje:

  • Prevzem pri dobavitelju na Kitajskem

  • Izvozno carinjenje in obravnavanje porekla

  • Glavni tovorni promet z zračnim ali pomorskim prevozom

  • Podpora pri carinjenju

  • Končna dostava na naslov prejemnika

Vedno pisno potrdite, kaj je vključeno in kaj izključeno.

Kaj morate zagotoviti za dostavo na dom

Da bi se izognili težavam pri dostavi, navedite:

  • Natančni kontaktni podatki prejemnika

  • Polni naslov za dostavo s podatki o stavbi in enoti

  • Delovni čas in zahteve za sestanek stečajnega upravitelja

  • Opombe za skladišča v prostih conah ali lokacije z omejenim dostopom

Če so podatki o prejemniku nepopolni, se lahko pošiljke zavlečejo tudi po carinjenju.

Naročilo za dostavo in koraki za izdajo

Pri pomorskem prevozu uvozniki pogosto potrebujejo dostavni nalog od špediterske agencije, da lahko blago sprostijo na namembnem kraju. Ta korak načrtujte vnaprej, saj lahko prevzem, če ni pripravljen, odloži njegovo trajanje.

Posebni tovor: razsuti tovor, prevelik tovor, razsuti tovor in regulirano blago

Poseben tovor je treba načrtovati zgodaj, saj vpliva na odpremne dokumente, ravnanje in carinjenje.

Razsuti tovor in generalni ter razsuti tovor

Načrtovanje prevoza razsutega in splošnega tovora mora vključevati:

  • Močna embalaža in jasno označevanje

  • Natančne teže in dimenzije

  • Jasni opisi izdelkov za carino

Prevelik tovor

Za prevelik tovor je lahko potrebno:

  • Posebno dvigovanje in nakladanje

  • Nestandardni kontejnerji ali rešitve z odprtim vrhom

  • Dovoljenja za pot in dodatno pristaniško ravnanje

Ti pogoji povečajo stroške pošiljanja in lahko vplivajo na čas prevoza.

Zlomi v razsutem stanju

Razsuti tovor se uporablja, kadar tovor ne more ustrezati standardnim zabojnikom. Zahteva:

  • Več usklajevanja s pristanišči in terminali

  • Jasni seznami pakiranja, oznake in navodila za ravnanje

  • Zgodnje načrtovanje izpustov in notranjega prevoza

Pošiljke visoke vrednosti in preverjanje skladnosti

visoka vrednost elektronika in blago z dvojno rabo se lahko sooči s strožjimi pregledi skladnosti. Pripravite:

  • Natančne kode HS in podrobnosti o modelu

  • Listi s specifikacijami izdelkov

  • Vsi potrebni dokumenti o skladnosti ali pregledu

Za nevarne snovi, kot so baterije, tekočine, praški in kemikalije, zagotavljajo SDS in vse zahtevane deklaracije.

Skladnost z uvozom v ZAE: dovoljenja, omejeni izdelki in standardi dokumentov

Težave s skladnostjo povzročajo najdražje zamude, vključno z zadržanji, kaznimi ali zaplembo.

Uvozna dovoljenja in posebna dovoljenja

Za nekatere uvožene izdelke so potrebna dovoljenja ali licence, kot na primer:

  • Hrana in kmetijski proizvodi

  • Kozmetika in zdravstveni izdelki

  • Medicinske naprave

  • Določene elektronske naprave in brezžični izdelki

  • Hišni ljubljenčki in živali

  • Vozila in nadzorovani deli

Če je vaše blago regulirano, pred izvoznim dovoljenjem preverite dovoljenja.

Prepovedani in omejeni predmeti

Spregledane omejitve lahko povzročijo zamude ali zasege. Uvozniki se morajo izogibati pošiljanju prepovedanih predmetov in se morajo s carinskim posrednikom pogovoriti o omejenih kategorijah. Med pogoste primere kategorij z visokim tveganjem spadajo nadzorovane snovi, ponarejeno blago in drugi omejeni predmeti.

Jezik in oblikovanje dokumenta

Mnogi kupci imajo raje dokumente v angleščini ali arabščini. Ne glede na jezik je najpomembnejše pravilo doslednost:

  • Isto ime in naslov prejemnika v vseh datotekah

  • Ista imena in opisi izdelkov na računu, dobavnem listu in prevoznem dokumentu

  • Ista koda HS in enote v vseh dokumentih

  • Natančne vrednosti, ki se ujemajo s transakcijo

Doslednost zmanjšuje carinske poizvedbe učinkoviteje kot dodajanje dodatne dokumentacije.

Kako izbrati zanesljivega špediterja za prevoz tovora iz Kitajske v ZAE

Izbira pravega špediterja je praktična odločitev, ki vpliva na stroške, tranzitne čase in tveganje.

Kaj počnejo zanesljivi špediterji

Zanesljivi špediterji običajno:

  • Pred odhodom pregledajte odpremne dokumente

  • Potrdite podrobnosti pošiljke in posebna pravila za tovor

  • Ponudite jasne razčlenitve in obseg prevoznine

  • Za carinjenje se uskladite s carinskim posrednikom

  • Zagotovite realistične tranzitne čase in posodobitve

Kako prepoznati pravega špediterja

Pravi špediter lahko pojasni:

  • Kateri način dostave ustreza vašemu tovoru in časovnici

  • Kakšne stroške destinacije lahko pričakujete

  • Kateri dokumenti manjkajo in kako jih odpraviti

  • Kako je strukturirana storitev od vrat do vrat

Oceniti morate tudi, kako komunicirajo. Jasna komunikacija preprečuje nesporazume in ščiti dobavno verigo.

Kaj poslati za hitro ponudbo

Pošljite te podatke v enem sporočilu:

  • Ime izdelka in koda HS

  • Škatle, teža, dimenzije, kubični meter

  • Mesto prevzema na Kitajskem

  • Ciljno mesto v ZAE, kot sta Dubaj ali Abu Dhabi

  • Želena možnost dostave in ali potrebujete storitev od vrat do vrat

S popolnimi podatki je ponudbo pogosto mogoče opraviti v le nekaj klikih skozi postopek špediterja.

Pogosto zastavljena vprašanja

Sorodni vodniki DDP in po državah

Pridobite ponudbo za pošiljanje iz Kitajske v ZAE

  • Pregled računa, pakirnega lista, AWB ali B/L pred odhodom

  • Manj carinskih zamud v ZAE v Dubaju in Abu Dhabiju

  • Jasen kontrolni seznam za letalski in pomorski tovorni promet

Pridobite ponudbo za dostavo

Pridobite možnosti pošiljanja in navodila za dokumente, da zmanjšate zamude pri carinjenju v ZAE in zagotovite gibanje vaše pošiljke.