คู่มือการขนส่งสินค้าจีน-ไซปรัส · ปรับปรุงล่าสุด สิงหาคม 2026
เปรียบเทียบค่าขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และการขนส่งด่วนจากจีนไปยังไซปรัส การขนส่งทางทะเลส่วนใหญ่จะผ่านลิมาสโซล ในขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศแบบเร่งด่วนสามารถผ่านลาร์นาคาได้ ตรวจสอบอัตราค่าขนส่ง ระยะเวลาการขนส่ง ข้อกำหนดด้านศุลกากร และข้อมูลที่จำเป็นก่อนทำการจอง
ราคาที่เสนอจะขึ้นอยู่กับรายละเอียดสินค้า เส้นทาง และกำลังการขนส่งของผู้ให้บริการในขณะนั้น
ภาพรวมการจัดส่งด่วน
สำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ไปยังไซปรัส ตัวเลือกหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ได้แก่ การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และบริการจัดส่งด่วน การขนส่งทางทะเลโดยทั่วไปจะเหมาะสมกว่าสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ ในขณะที่การขนส่งทางอากาศและบริการจัดส่งด่วนจะใช้เมื่อความเร็วในการจัดส่งมีความสำคัญมากกว่า
สามารถจัดหาบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ได้จากท่าเรือหลักของจีน โดยลิมาสโซลเป็นประตูหลักสำหรับการขนส่งสินค้าทางเรือมายังไซปรัส
โดยทั่วไปเหมาะที่สุดสำหรับ พาเลท เครื่องจักร คำสั่งซื้อขายส่ง และการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่การขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังไซปรัสเหมาะสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่ต้องส่งมอบตรงเวลา โดยทั่วไปแล้วการขนส่งจะดำเนินการจากสนามบินหลักๆ ในประเทศจีนไปยังสนามบินนานาชาติลาร์นาคา
โดยทั่วไปเหมาะที่สุดสำหรับ สินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดกลาง มูลค่าสูง และเร่งด่วนบริการจัดส่งพัสดุระหว่างประเทศเหมาะสำหรับสินค้าตัวอย่าง เอกสาร ชิ้นส่วนอะไหล่ และพัสดุขนาดเล็กที่ต้องการการจัดการที่รวดเร็วและการติดตามสถานะตั้งแต่ต้นจนจบ
โดยทั่วไปเหมาะที่สุดสำหรับ การจัดส่งสินค้าขนาดเล็ก เร่งด่วน และง่ายต่อการจัดการวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้า น้ำหนักที่คิดค่าบริการ ต้นทางในประเทศจีน ตารางการขนส่งของผู้ขนส่ง และข้อกำหนดด้านพิธีการศุลกากรนำเข้าของประเทศไซปรัส
ต้นทุนและราคา
ค่าขนส่งจากจีนไปยังไซปรัสแตกต่างกันไปตามปริมาณสินค้า น้ำหนักที่คิดค่าบริการ ต้นทางในจีน ตารางการขนส่ง และวันที่จอง ช่วงราคาด้านล่างนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับการวางแผนการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ
การเปรียบเทียบอัตราค่าขนส่งสินค้าจากจีนไปยังไซปรัส
อัปเดตเมื่อ August 2026| วิธีการจัดส่งสินค้า | หลักเกณฑ์การกำหนดราคา | อัตราโดยประมาณ | โดยทั่วไปเหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|
| ทะเล LCL | ต่อ CBM | 30–38 เหรียญสหรัฐ/ลูกบาศก์เมตร อาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมขั้นต่ำ | สินค้าพาณิชย์ขนาดเล็ก พาเลท และการขนส่งที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ |
| ซี เอฟซีแอล 20จีพี | ต่อคอนเทนเนอร์ | 5,500–6,100 เหรียญสหรัฐ ตู้คอนเทนเนอร์อเนกประสงค์ขนาด 20 ฟุต | การขนส่งสินค้าปริมาณมากที่ต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะ |
| ซี เอฟซีแอล 40จีพี | ต่อคอนเทนเนอร์ | 5,900–6,500 เหรียญสหรัฐ ตู้คอนเทนเนอร์อเนกประสงค์ขนาด 40 ฟุต | การขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์และสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ปริมาณมาก |
| ขนส่งทางอากาศ | ต่อกิโลกรัม | 5.3–6.2 เหรียญสหรัฐ/กก. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่เรียกเก็บ | สินค้าเชิงพาณิชย์ที่มีความสำคัญเร่งด่วน มีมูลค่าสูง และต้องจัดส่งภายในเวลาที่กำหนด |
อัตราเหล่านี้เป็นช่วงราคาโดยประมาณและอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามต้นทาง ความจุของผู้ขนส่ง รายละเอียดสินค้า และวันที่จอง ค่าอากรนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่มของไซปรัส การตรวจสอบศุลกากร ค่าเก็บรักษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ปลายทางจะไม่รวมอยู่ในราคาโดยอัตโนมัติ เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาที่ได้รับการยืนยันแล้ว
คู่มือระยะเวลาการขนส่ง
ระยะเวลาการขนส่งจากจีนไปยังไซปรัสแตกต่างกันไปตามวิธีการขนส่ง จุดเริ่มต้น ตารางเวลาของผู้ให้บริการ และเส้นทาง การขนส่งทางทะเลโดยปกติจะมาถึงผ่านทางลิมาสโซล ในขณะที่การขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่จะผ่านทางลาร์นาคา
ระยะเวลาขนส่งโดยทั่วไปจากจีนไปยังไซปรัส
ช่วงเวลาการวางแผน| วิธีการจัดส่งสินค้า | เวลาเดินทางโดยประมาณ | ฐานการขนส่ง | โดยทั่วไปเหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|
| การขนส่งทางทะเล | 27–40 วัน เส้นทางการขนส่ง FCL หรือ LCL อาจแตกต่างกันไป | การเดินทางจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่งสู่ลิมาสโซล | การขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ พาเลท และการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ |
| ขนส่งทางอากาศ | 2–7 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการบินและตารางเวลา | การเดินทางจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งไปยังลาร์นาคา | สินค้าเชิงพาณิชย์ที่มีความสำคัญเร่งด่วน มีมูลค่าสูง และต้องจัดส่งภายในเวลาที่กำหนด |
| จัดส่งด่วน | 5–9 วัน ช่วงการวางแผนเครือข่ายจัดส่งพัสดุ | เครือข่ายบริการจัดส่งด่วน | ตัวอย่างสินค้า เอกสาร ชิ้นส่วนอะไหล่ และพัสดุขนาดเล็ก |
ตัวเลขเหล่านี้ส่วนใหญ่แสดงถึงช่วงการขนส่งระหว่างประเทศ และไม่รวมทุกขั้นตอนก่อนออกเดินทางหรือหลังจากเดินทางมาถึงไซปรัสแล้ว
กำหนดการและเส้นทาง บริการขนส่งตรงและบริการขนส่งต่ออาจมีระยะเวลานำส่งที่แตกต่างกัน
ความจุของผู้ให้บริการ ช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น พื้นที่ไม่เพียงพอ และการเลื่อนเที่ยวบิน อาจทำให้การออกเดินทางล่าช้าได้
ศุลกากรและเอกสาร เอกสารไม่ครบถ้วนหรือไม่ถูกต้อง อาจทำให้การขนส่งสินค้าล่าช้าหลังจากมาถึงแล้ว
ระยะเวลาการขนส่งเป็นเพียงการประมาณการ ไม่ใช่ตารางเวลาที่รับประกันได้ เวลาจริงอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่ง ความจุ การจัดการที่ท่าเรือหรือสนามบิน และพิธีการศุลกากร
วิธีการจัดส่ง
วิธีการขนส่งที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้า น้ำหนัก ความเร่งด่วน และงบประมาณ สำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ไปยังไซปรัส ตัวเลือกหลัก ได้แก่ การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ และบริการจัดส่งด่วนระหว่างประเทศ
การขนส่งทางทะเลมักเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสินค้าขนาดใหญ่หรือสินค้าที่ไม่เร่งด่วนที่ขนส่งจากจีนไปยังไซปรัส FCL ทำให้ผู้ส่งสินค้าหนึ่งรายสามารถใช้ตู้คอนเทนเนอร์ได้เต็มตู้ ในขณะที่ LCL ช่วยให้การขนส่งสินค้าขนาดเล็กสามารถใช้พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ร่วมกันได้
พาเลท เครื่องจักร คำสั่งซื้อขายส่ง สินค้าขนาดใหญ่ และการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
โดยทั่วไปแล้ว ราคาค่าขนส่งแบบ LCL จะคิดตามปริมาตร (CBM) ในขณะที่ราคาค่าขนส่งแบบ FCL จะคิดตามขนาดตู้คอนเทนเนอร์และเส้นทางการขนส่ง
การขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังไซปรัสเหมาะสมกว่าสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่ต้องส่งมอบตรงเวลาและไม่สามารถรอการขนส่งทางเรือได้ โดยปกติแล้วสินค้าจะถูกส่งจากสนามบินหลักในประเทศจีนไปยังสนามบินนานาชาติลาร์นาคา
การเติมสินค้าเร่งด่วน สินค้ามูลค่าสูง และการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดกลาง
ค่าขนส่งทางอากาศคิดโดย น้ำหนักที่เรียกเก็บได้ โดยใช้น้ำหนักจริงหรือน้ำหนักตามปริมาตร
บริการจัดส่งด่วนเป็นทางเลือกที่สะดวกสำหรับการส่งตัวอย่างสินค้า เอกสาร ชิ้นส่วนอะไหล่ และพัสดุขนาดเล็กที่ต้องการส่งด่วน เครือข่ายบริการจัดส่งจะให้บริการรับสินค้า ติดตามสถานะการจัดส่ง และส่งมอบสินค้าผ่านระบบเดียว
การจัดส่งสินค้าขนาดเล็กที่เร่งด่วน ซึ่งไม่จำเป็นต้องจองบริการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์แยกต่างหาก
ค่าบริการจัดส่งคิดตามน้ำหนักจริงหรือน้ำหนักตามขนาด และอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้าขนาดใหญ่หรือพื้นที่ห่างไกล
ควรเลือกบริการขนส่งให้เหมาะสมกับขนาดและความเร่งด่วนของการขนส่ง แทนที่จะเปรียบเทียบเฉพาะราคาค่าขนส่งเพียงอย่างเดียว
เครือข่ายการขนส่งสินค้า
การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังไซปรัสส่วนใหญ่ขนส่งทางทะเลผ่านท่าเรือลิมาสโซล หรือทางอากาศผ่านสนามบินนานาชาติลาร์นาคา ต้นทางที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับที่ตั้งของผู้ส่ง ประเภทสินค้า พื้นที่ว่าง และตารางการบินของสายการบินในปัจจุบัน
ลิมาสโซลเป็นจุดหมายปลายทางหลักสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังไซปรัส ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการขนส่งและท่าเรือต้นทาง บริการอาจเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนถ่ายสินค้าก่อนถึงปลายทาง
สามารถขนส่งสินค้าทางอากาศจากสนามบินหลักๆ ของจีนไปยังลาร์นาคาได้โดยใช้ตารางบินของสายการบินที่มีอยู่ อาจใช้เที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินต่อเครื่องก็ได้ ขึ้นอยู่กับพื้นที่บรรทุกสินค้า ข้อกำหนดในการจัดการ และวันที่จอง
แหล่งที่มาหลักของสินค้าขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์มาจากเซี่ยงไฮ้ เจียงซู และพื้นที่อุตสาหกรรมโดยรอบ
แหล่งผลิตที่เหมาะสมสำหรับผู้ส่งออกในมณฑลเจ้อเจียงและเขตอุตสาหกรรมทางตะวันออกของจีนที่อยู่ใกล้เคียง
สินค้าส่วนใหญ่มีต้นทางมาจากเซินเจิ้น ตงกวน และเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลริเวอร์
เป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์สำหรับซัพพลายเออร์ที่ตั้งอยู่ในกว่างโจว ฝอซาน และพื้นที่อุตสาหกรรมใกล้เคียง
ศูนย์กลางสำคัญทางภาคเหนือสำหรับการขนส่งสินค้าจากมณฑลชานตงและเขตอุตสาหกรรมโดยรอบ
เส้นทางนี้เป็นประตูหลักสำหรับการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์แบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ที่เข้าสู่ไซปรัส
ควรตรวจสอบเส้นทางที่แน่นอนก่อนทำการจอง ตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง การเชื่อมต่อการขนถ่ายสินค้า ความพร้อมของพื้นที่ และข้อกำหนดของสินค้า อาจเปลี่ยนแปลงต้นทาง บริการ และเส้นทางสุดท้ายไปยังไซปรัสที่เลือกไว้ได้
ศุลกากรและการปฏิบัติตาม
สินค้าที่นำเข้าจากจีนมายังไซปรัสจะต้องผ่าน... พิธีการทางศุลกากร ภายใต้กฎศุลกากรของไซปรัสและสหภาพยุโรป ผู้นำเข้าควรตรวจสอบการจำแนกประเภทภาษีศุลกากร มูลค่าศุลกากร รายละเอียด EORI และเอกสารที่จำเป็นก่อนที่สินค้าจะมาถึง
โดยทั่วไปไซปรัสใช้ระบบ อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐาน 19% สำหรับสินค้าที่นำเข้า อาจมีการลดอัตราภาษีหรือยกเว้นภาษีสำหรับสินค้าบางประเภท ดังนั้นควรตรวจสอบรายละเอียดด้านภาษีที่แน่นอนก่อนนำเข้า
ภาษีศุลกากรไม่ได้กำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์คงที่ อัตราภาษีขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ การจำแนกประเภท CN/TARIC แหล่งกำเนิด และมาตรการภาษีศุลกากรของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง สำหรับสินค้าที่นำเข้า
โดยทั่วไปแล้ว ธุรกิจที่ดำเนินการด้านศุลกากรในสหภาพยุโรปจำเป็นต้องมี... หมายเลข EORI เพื่อให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรสามารถระบุตัวผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจได้
ตรวจสอบรายละเอียดสินค้าและการจำแนกประเภท HS, CN หรือ TARIC ที่ถูกต้องก่อนเตรียมเอกสารนำเข้า
ผู้นำเข้าหรือตัวแทนศุลกากรจะเป็นผู้จัดทำใบสำแดงสินค้า โดยใช้มูลค่า แหล่งกำเนิด และรายละเอียดสินค้าที่สอดคล้องกัน
กรมศุลกากรจะคำนวณอากรขาเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่มที่เกี่ยวข้องตามการจำแนกประเภทสินค้าและมูลค่าทางศุลกากร
สินค้าสามารถปล่อยได้หลังจากยื่นใบแจ้งรายการสินค้า ตรวจสอบเอกสาร และชำระเงินเรียบร้อยแล้ว โดยอาจมีการตรวจสอบเพิ่มเติมหากจำเป็น
โปรดยืนยันข้อมูลผู้นำเข้าในไซปรัส หมายเลข EORI รหัส HS/TARIC และข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ใดๆ ก่อนออกเดินทาง ควรตกลงเรื่องการผ่านพิธีการศุลกากรและการจัดส่งไปยังปลายทางให้เรียบร้อยก่อนที่สินค้าจะออกจากจีน
ก่อนที่คุณจะจอง
สำหรับการขนส่งสินค้าไปยังไซปรัส คำถามสำคัญไม่ได้มีเพียงแค่เรื่องน้ำหนักและขนาดของสินค้าเท่านั้น ผู้นำเข้า จุดรับสินค้า เส้นทางการขนส่งจริง และความรับผิดชอบในการชำระค่าใช้จ่ายหลังสินค้ามาถึง ควรต้องมีความชัดเจนก่อนที่จะยืนยันการจอง
ก่อนออกเดินทาง ให้ระบุผู้ที่จะทำหน้าที่เป็นผู้นำเข้าในไซปรัส ผู้นำเข้าหรือตัวแทนศุลกากรที่ได้รับการแต่งตั้งจำเป็นต้องมีข้อมูลศุลกากรที่ถูกต้อง รวมถึงรายละเอียด EORI ที่เกี่ยวข้อง เพื่อใช้ในการผ่านพิธีการนำเข้าสินค้าไปยังสหภาพยุโรป
การวางแผนการขนส่งทางทะเลส่วนใหญ่จะพิจารณาจากจุดมาถึงเป็นหลัก ท่าเรือลิมาสโซลในขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงพาณิชย์จะถูกส่งผ่านเส้นทางนี้ สนามบินนานาชาติลาร์นาคาจุดรับสินค้าขาเข้าควรตรงกับบริการขนส่งสินค้าที่ได้รับการยืนยันแล้ว
อย่าตัดสินการจองขนส่งทางทะเลไปยังไซปรัสโดยพิจารณาจากเวลาขนส่งโดยประมาณเพียงอย่างเดียว โปรดตรวจสอบตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง วันที่ออกเดินทาง และตรวจสอบว่าบริการที่เลือกนั้นมีการต่อเรือเพื่อขนส่งต่อหรือไม่ก่อนถึงลิมาสโซล
ใบเสนอราคาค่าขนส่งไม่ควรสับสนกับต้นทุนการนำเข้าทั้งหมดหลังสินค้ามาถึงไซปรัส ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า อากรศุลกากร ค่าธรรมเนียมการผ่านพิธีการศุลกากร การตรวจสอบ การจัดเก็บ หรือค่าใช้จ่ายปลายทางอื่นๆ อาจยังคงต้องชำระหลังจากสินค้ามาถึงแล้ว
ปัจจุบัน Tonlexing ยังไม่มีบริการ DDP / บริการเคลียร์สินค้าสองขั้นตอนแบบส่งถึงที่สำหรับประเทศไซปรัส ดังนั้น จึงควรตรวจสอบผู้นำเข้าในไซปรัส ความรับผิดชอบด้านพิธีการศุลกากร และการจัดการปลายทางให้เรียบร้อยก่อนที่สินค้าจะออกจากประเทศจีน
กระบวนการจัดส่ง
สำหรับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศแบบมาตรฐาน กระบวนการจะอิงตามต้นทางที่ได้รับการยืนยันจากประเทศจีน เส้นทางการขนส่งที่เลือก และการดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรของผู้นำเข้าในไซปรัสหลังจากสินค้ามาถึงลิมาสโซลหรือลาร์นาคา
จะมีการตรวจสอบรายละเอียดการบรรจุขั้นสุดท้าย สถานที่ตั้งของซัพพลายเออร์ และลักษณะของสินค้า เพื่อให้สามารถเลือกท่าเรือ สนามบิน และอุปกรณ์ที่เหมาะสมในประเทศจีนได้
ซัพพลายเออร์ → เกตเวย์ต้นทางการจองจะถูกจับคู่กับตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง พื้นที่ว่าง และเส้นทาง สำหรับการขนส่งทางทะเล ควรตรวจสอบการต่อเรือหรือเปลี่ยนเรือก่อนออกเดินทาง
ตารางเวลา + การเชื่อมต่อการขนส่งทางทะเลมุ่งหน้าสู่ท่าเรือลิมาสโซล ในขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงพาณิชย์จะมุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติลาร์นาคา ตามบริการที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ลิมาสโซล / ลาร์นาคาผู้นำเข้าชาวไซปรัสหรือตัวแทนที่ได้รับมอบหมายจะต้องกรอกใบสำแดงการนำเข้าโดยใช้หมายเลข EORI, อัตราภาษีศุลกากร, มูลค่า และเอกสารการขนส่งที่จำเป็น
EORI + ภาษีศุลกากร + ภาษีมูลค่าเพิ่มหลังจากผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว ผู้รับสินค้าจะดำเนินการรับสินค้าหรือดำเนินการขนส่งภายในประเทศอื่นๆ ที่ได้รับการยืนยันแยกต่างหากจากท่าเรือขาเข้าของไซปรัส
เผยแพร่ → การจัดเตรียมในท้องถิ่นการจัดการต้นทาง การจองส่งออก และการขนส่งระหว่างประเทศในฝั่งจีน จะได้รับการประสานงานตามใบเสนอราคาทางทะเลหรือทางอากาศที่ได้รับการยืนยันแล้ว
ผู้นำเข้าในไซปรัสจะเป็นผู้ดำเนินการด้านพิธีการศุลกากร ภาษีมูลค่าเพิ่มหรืออากรนำเข้าที่เกี่ยวข้อง และข้อตกลงต่างๆ ในท้องถิ่นหลังจากสินค้าได้รับการปล่อยแล้ว
การจัดส่งสินค้าด่วนจะดำเนินการตามขั้นตอนการรับสินค้า ขนส่ง ศุลกากร และส่งมอบของเครือข่ายผู้ให้บริการขนส่งเอง ดังนั้นขั้นตอนทั้งห้าข้างต้นจึงใช้ได้กับสินค้าขนส่งทางทะเลและทางอากาศเชิงพาณิชย์มาตรฐานเป็นหลัก
ทำไมต้อง Tonlexing
ในฐานะที่เป็น บริษัทขนส่งสินค้าที่อยู่ในประเทศจีนTonlexing ประสานงานการจัดการต้นทาง การจองผู้ขนส่ง และการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศตามเส้นทางจีน-ไซปรัสที่ได้รับการยืนยันแล้ว สำหรับการขนส่งไปยังไซปรัส จะมีการตรวจสอบการเชื่อมต่อผู้ขนส่ง จุดเข้าประเทศ และความรับผิดชอบของผู้นำเข้าก่อนที่สินค้าจะออกจากจีน
สามารถจัดระบบการขนส่งสินค้าโดยยึดตามที่ตั้งของซัพพลายเออร์ แทนที่จะบังคับให้การขนส่งทุกครั้งผ่านท่าเรือหรือสนามบินเดียวกัน วิธีนี้มีประโยชน์เมื่อจัดหาสินค้าจากภาคตะวันออกของจีน ภาคใต้ของจีน หรือจากซัพพลายเออร์หลายรายในพื้นที่การผลิตที่แตกต่างกัน
การจองขนส่งทางทะเลไปยังไซปรัสควรตรวจสอบกับตารางการเดินเรือจริงของผู้ให้บริการขนส่ง แทนที่จะใช้เพียงแค่การประมาณการทั่วไป Tonlexing สามารถเปรียบเทียบต้นทาง เที่ยวเรือ และการเชื่อมต่อที่มีอยู่ก่อนที่จะยืนยันการจองได้
สามารถเลือกบริการได้ตามปริมาณสินค้าจริงและความเร่งด่วน การขนส่งแบบ LCL เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก การขนส่งแบบ FCL เหมาะสำหรับสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ และการขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่ระยะเวลาในการขนส่งมีความสำคัญมากกว่า
ใบเสนอราคาแยกขอบเขตงานด้านจีนและค่าขนส่งระหว่างประเทศออกจากความรับผิดชอบของผู้นำเข้าในไซปรัสหลังสินค้ามาถึงอย่างชัดเจน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความสับสนเกี่ยวกับการผ่านพิธีการศุลกากร ค่าใช้จ่ายปลายทาง และการจัดการในท้องถิ่น
จับคู่สถานที่ตั้งของซัพพลายเออร์กับท่าเรือหรือสนามบินขนส่งสินค้าที่เหมาะสมในประเทศจีน
วางแผนขนส่งสินค้าทางทะเลไปยังลิมาสโซล และขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังลาร์นาคา
ตรวจสอบขอบเขตค่าขนส่งและข้อตกลงการนำเข้าไซปรัสก่อนสินค้าออกจากคลังสินค้า
คำตอบเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอย่างเป็นรูปธรรม
คำตอบเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับค่าขนส่งสินค้าจากจีนไปไซปรัส ระยะเวลาการขนส่ง ท่าเรือลิมาสโซลและลาร์นาคา ข้อกำหนดด้านศุลกากรของไซปรัส และความรับผิดชอบในการนำเข้า
ขอบเขตการวางแผนปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ ค่าขนส่งทางทะเลแบบ LCL อยู่ที่ 30–38 ดอลลาร์สหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร, ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20GP ราคา 5,500–6,100 ดอลลาร์สหรัฐ, ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40GP ราคา 5,900–6,500 ดอลลาร์สหรัฐ และ ค่าขนส่งทางอากาศอยู่ที่ 5.3-6.2 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม.
อัตราค่าบริการสุดท้ายขึ้นอยู่กับต้นทางในประเทศจีน รายละเอียดสินค้า กำลังการขนส่งของผู้ขนส่ง และวันที่ทำการจอง ค่าภาษีนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าธรรมเนียมปลายทางในไซปรัสจะไม่รวมอยู่ในราคาโดยอัตโนมัติ เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคา
โดยทั่วไปแล้ว การวางแผนการขนส่งทางทะเลสามารถใช้เวลาประมาณประมาณ 27-40 วัน จากท่าเรือต้นทางถึงท่าเรือปลายทางในขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงพาณิชย์โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 2-7 วัน (เดินทางจากสนามบินถึงสนามบิน)การจัดส่งพัสดุด่วนโดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 5–9 วัน.
การขนส่งทั้งหมดอาจใช้เวลานานขึ้นหากรวมขั้นตอนการจัดการที่ต้นทางจากจีน การผ่านพิธีการศุลกากร และการจัดการต่างๆ หลังจากสินค้ามาถึงไซปรัสแล้ว
ท่าเรือลิมาสโซล ท่าเรือแห่งนี้เป็นประตูหลักในการขนส่งสินค้าทางทะเลของไซปรัส สำหรับสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ในเส้นทางนี้ การขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) สามารถเริ่มต้นจากท่าเรือสำคัญของจีน เช่น เซี่ยงไฮ้ หนิงโป เซินเจิ้น กวางโจว และชิงเต่า
ควรตรวจสอบบริการขนส่งจริงก่อนทำการจอง เนื่องจากบางเที่ยวเรืออาจมีการต่อเรือเปลี่ยนเส้นทาง
การขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่วางแผนผ่าน สนามบินนานาชาติลาร์นาคา (LCA)แหล่งกำเนิดสินค้าที่พบได้ทั่วไปในประเทศจีน ได้แก่ เซี่ยงไฮ้ผู่ตง กวางโจวไป่หยุน และปักกิ่งแคปิตอล
เส้นทางการบินอาจเป็นเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินต่อ ขึ้นอยู่กับตารางเวลาที่มี พื้นที่บรรทุกสินค้า และข้อกำหนดในการจัดส่งสินค้า
LCL โดยทั่วไปแล้วเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ FCL มีตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20GP หรือ 40GP โดยเฉพาะ และจะเหมาะสมยิ่งขึ้นเมื่อปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น
ควรพิจารณาตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดโดยอิงจากปริมาตรจริง (CBM) ประเภทสินค้า ข้อกำหนดในการจัดการ และอัตราค่าขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ในปัจจุบัน มากกว่าที่จะยึดตามกฎขนาดการขนส่งที่ตายตัว
โดยทั่วไปไซปรัสใช้ระบบ อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐาน 19% สำหรับสินค้าที่นำเข้า ภาษีศุลกากรจะแยกต่างหากและขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภท CN/TARIC ของสินค้า แหล่งกำเนิด และมาตรการภาษีของสหภาพยุโรปที่บังคับใช้
โดยทั่วไปแล้ว ธุรกิจที่ดำเนินการด้านศุลกากรของสหภาพยุโรปจำเป็นต้องมี หมายเลข EORIการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์โดยทั่วไปต้องใช้ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบตราส่งสินค้าทางเรือหรือทางอากาศ พร้อมด้วยเอกสารรับรองเพิ่มเติมในกรณีที่สินค้าชนิดนั้นต้องการ
ตารางการขนส่งสินค้าทางทะเลไปยังไซปรัสอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางในจีน สายการเดินเรือ การเชื่อมต่อเรือ ระยะเวลารอการขนถ่ายสินค้า ความแออัดของท่าเรือ และขีดความสามารถของผู้ให้บริการขนส่ง
ด้วยเหตุนี้ จึงควรตรวจสอบตารางการเดินเรือและการต่อเรือที่แท้จริงก่อนทำการจอง แทนที่จะพึ่งพาเพียงแค่การประมาณเวลาเดินทางโดยทั่วไปจากจีนไปไซปรัสเท่านั้น
ไม่ค่ะ ปัจจุบัน Tonlexing ยังไม่มีบริการ DDP / บริการส่งถึงที่แบบสองขั้นตอนสำหรับประเทศไซปรัสค่ะ สำหรับการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศแบบมาตรฐาน ผู้นำเข้าในไซปรัสและข้อตกลงด้านพิธีการศุลกากรจะต้องได้รับการยืนยันก่อนที่สินค้าจะออกจากประเทศจีน
ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า ภาษีศุลกากรที่เกี่ยวข้อง และข้อตกลงใดๆ ในประเทศปลายทาง ควรได้รับการยืนยันแยกต่างหากตามขอบเขตการให้บริการที่ตกลงกันไว้
หมายเหตุการวางแผน: อัตราค่าขนส่ง ตารางการเดินเรือ และข้อกำหนดด้านศุลกากรอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดยืนยันราคาปัจจุบัน เส้นทางการขนส่งจริง และข้อตกลงการนำเข้าในไซปรัสสำหรับสินค้าที่จัดส่งเฉพาะนั้นก่อนทำการจอง
