คู่มือที่เกี่ยวข้อง
จัดส่งจากจีนไปนิวซีแลนด์
การขนส่งสินค้าจากจีน / การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์ คู่มือการขนส่งสินค้าจีน-นิวซีแลนด์ · อัปเดต สิงหาคม 2026 การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์...
อ่านคู่มือ →
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์
- ตรวจสอบและรับรองแล้ว · อัปเดตล่าสุด สิงหาคม 2026
วิธีการจัดส่งสินค้า
ค่าใช้จ่ายและระยะเวลาการขนส่ง
พิธีการศุลกากร
- ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์ในประเทศจีน
จัดการการขนส่งระหว่างประเทศมากกว่า 10,000 รายการ บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และ DDP ทั่วโลก ติดตามสถานะการจัดส่งและให้การสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง
สารบัญ
บริษัทรับจัดการขนส่งสินค้าไปนิวซีแลนด์จัดการอะไรบ้าง?
บริษัทขนส่งสินค้า ทำหน้าที่เชื่อมโยงบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งอาจรวมถึงซัพพลายเออร์ชาวจีน คนขับรถรับสินค้า คลังสินค้า บริษัทขนส่งสินค้า สายการบิน ผู้ให้บริการด้านพิธีการศุลกากร สถานที่ตรวจสอบ และบริษัทจัดส่งในท้องถิ่น
สำหรับการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์ ขอบเขตการให้บริการขนส่งสินค้าอาจรวมถึง:
การรวบรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์หนึ่งรายหรือหลายราย
การรับและวัดขนาดพัสดุที่คลังสินค้าในประเทศจีน
รวมคำสั่งซื้อหลายรายการไว้ในการจัดส่งครั้งเดียว
ตรวจสอบเอกสารการขนส่งพื้นฐาน
การเตรียมเอกสารสำแดงสินค้าส่งออกไปยังประเทศจีน
การจองขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ
การออกใบตราส่งสินค้าทางเรือหรือทางอากาศ
การประสานงานด้านพิธีการศุลกากรในนิวซีแลนด์
จัดเตรียมการตรวจสอบหรือการบำบัด MPI เมื่อจำเป็น
จัดส่งสินค้าไปยังคลังสินค้า ร้านค้า สถานประกอบการ หรือที่อยู่บ้าน
แจ้งข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการจัดส่งและเอกสาร
ความรับผิดชอบที่แท้จริงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการค้า (Incoterm) และระดับการให้บริการ การขนส่งแบบ EXW ต้องมีการจัดการต้นทางมากกว่าการขนส่งแบบ FOB ในขณะที่ใบเสนอราคาแบบส่งจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่งนั้นครอบคลุมน้อยกว่าบริการส่งถึงปลายทางอย่างสมบูรณ์
ดังนั้น ผู้นำเข้าควรขอให้ผู้ให้บริการขนส่งสินค้ากำหนดจุดรับสินค้า ปลายทาง ความรับผิดชอบด้านศุลกากร และค่าธรรมเนียมที่ไม่รวมอยู่ในเงื่อนไขต่างๆ เป็นลายลักษณ์อักษร
ตัวเลือกการจัดส่งแบบใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการนำเข้าสินค้าจากนิวซีแลนด์ของคุณ?
การเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมสำหรับการนำเข้าสินค้าไปยังนิวซีแลนด์นั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยมากกว่าแค่การเปรียบเทียบราคาค่าขนส่ง ผู้นำเข้าจำเป็นต้องพิจารณาปริมาณสินค้า มูลค่าสินค้า ความเร่งด่วนในการจัดส่ง ข้อกำหนดของศุลกากร ความเสี่ยงในการจัดการ และต้นทุนรวมทั้งหมดก่อนที่จะเลือกใช้การขนส่งทางเรือ ทางอากาศ หรือบริการขนส่งด่วน
สำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่จากจีนไปยังนิวซีแลนด์ การขนส่งทางทะเลมักเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับสินค้าจำนวนมากและสินค้าที่ส่งเป็นประจำ ในขณะที่การขนส่งทางอากาศเหมาะสมกว่าสำหรับสินค้าเร่งด่วนหรือสินค้าที่มีมูลค่าสูง การขนส่งด่วนช่วยอำนวยความสะดวกสำหรับพัสดุขนาดเล็ก แต่ไม่ค่อยคุ้มค่าสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
บริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือไปยังนิวซีแลนด์ควรประเมินกระบวนการขนส่งทั้งหมด รวมถึงการรับสินค้าจากซัพพลายเออร์ การจัดการการส่งออก การขนส่งระหว่างประเทศ การผ่านพิธีการศุลกากร และการส่งมอบขั้นสุดท้าย แทนที่จะแนะนำวิธีการขนส่งโดยพิจารณาจากอัตราค่าขนส่งที่ต่ำที่สุดเพียงอย่างเดียว
การขนส่งทางทะเลสำหรับสินค้านำเข้าจากนิวซีแลนด์
การขนส่งทางทะเล โดยทั่วไปแล้ว วิธีนี้เป็นวิธีการที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการขนส่งเฟอร์นิเจอร์ เครื่องจักร วัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ สิ่งทอ ของใช้ในบ้าน และสินค้าหนักหรือขนาดใหญ่ประเภทอื่นๆ
ผู้นำเข้าสามารถเลือกได้ระหว่าง:
ขนส่ง LCL: สินค้าชิ้นนี้บรรจุอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันกับสินค้าอื่นๆ
FCL จัดส่ง: ลูกค้ารายหนึ่งใช้ระบบเฉพาะ ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต หรือ 40HQ.
การขนส่งแบบ LCL (Less than Container Load) เหมาะสำหรับสินค้าหลายกล่อง หลายพาเลท หรือหลายลัง ที่ไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้เมื่อสินค้าจากโรงงานหลายแห่งถูกรวมเข้าด้วยกันในประเทศจีน อย่างไรก็ตาม ผู้นำเข้าควรเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการจัดการคลังสินค้า ค่าธรรมเนียมคลังสินค้าปลายทาง ค่าบริการพิธีการศุลกากร และค่าจัดส่งขั้นสุดท้าย ไม่ใช่แค่เพียงอัตราค่าบริการพื้นฐานต่อลูกบาศก์เมตรเท่านั้น
การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) มีขั้นตอนการรวมสินค้าที่น้อยกว่า และช่วยให้ผู้นำเข้าควบคุมการบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น อาจให้ต้นทุนต่อหน่วยที่ดีกว่าเมื่อสั่งซื้อในปริมาณมาก แม้ว่าสินค้าจะไม่ได้ใช้พื้นที่ทุกตารางเมตรที่มีอยู่ก็ตาม
สำหรับข้อมูลเปรียบเทียบโดยละเอียด โปรดดูคู่มือของ Tonlexing เกี่ยวกับ จัดส่งจากจีนไปนิวซีแลนด์.
บริการขนส่งทางอากาศสำหรับสินค้าที่ต้องจัดส่งอย่างเร่งด่วน
การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนอะไหล่ สินค้าคงคลังตามฤดูกาล อุปกรณ์ทางการแพทย์ ตัวอย่างสินค้า และสินค้าอื่นๆ ที่ต้องการจัดส่งเร็วกว่าการขนส่งทางเรือ
โดยทั่วไป ราคาจะคำนวณจากน้ำหนักที่คิดค่าบริการ สายการบินจะเปรียบเทียบน้ำหนักรวมจริงกับน้ำหนักปริมาตร และคิดค่าบริการตามผลลัพธ์ที่สูงกว่า ดังนั้น กล่องขนาดใหญ่แต่มีน้ำหนักเบาจึงอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าที่คาดไว้
ผู้นำเข้าที่ขอใบเสนอราคาค่าขนส่งทางอากาศควรระบุข้อมูลดังต่อไปนี้:
จำนวนกล่อง
ขนาดของแต่ละกล่อง
รวม น้ำหนักรวม
รายละเอียดสินค้า
รหัส HS (ถ้ามี)
วันที่สินค้าพร้อมจัดส่ง
รหัสไปรษณีย์สำหรับการจัดส่งขั้นสุดท้าย
ข้อมูลเพิ่มเติมมีอยู่ใน การขนส่งทางอากาศจากจีนไปนิวซีแลนด์ แนะนำ
บริการจัดส่งด่วนสำหรับพัสดุขนาดเล็กและเร่งด่วน
บริการขนส่งด่วนเหมาะสำหรับสินค้าขนาดเล็กที่ต้องการการจัดการที่ไม่ซับซ้อนและการจัดส่งที่รวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว บริการจากเครือข่ายขนส่งระหว่างประเทศมักใช้สำหรับเอกสาร ตัวอย่างสินค้า ชิ้นส่วนอะไหล่ และพัสดุน้ำหนักเบา
ข้อดีรวมถึง:
ขั้นตอนการจองที่ง่ายดาย
จัดส่งถึงบ้าน
การติดตามออนไลน์
กระบวนการศุลกากรที่รวดเร็วยิ่งขึ้นสำหรับสินค้าที่เข้าเกณฑ์
อย่างไรก็ตาม การขนส่งด่วนจะมีความคุ้มค่าน้อยลงเมื่อน้ำหนักของสินค้าเพิ่มขึ้น สำหรับการนำเข้าสินค้าเชิงพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับกล่องหลายกล่อง พาเลท หรือสินค้าคงคลังปกติ การขนส่งทางอากาศหรือทางทะเลมักให้ความคุ้มค่ามากกว่า
การจัดส่งด่วนโดยทั่วไปเหมาะสำหรับกรณี:
สินค้าที่จัดส่งมีปริมาณน้อย
ความเร็วในการจัดส่งสำคัญกว่าต้นทุน
สินค้าไม่จำเป็นต้องได้รับการจัดการเป็นพิเศษ
ผู้นำเข้าต้องการสินค้าพร้อมจำหน่ายโดยทันที
บริการจัดส่งสินค้าถึงบ้านในนิวซีแลนด์
สำหรับธุรกิจที่ต้องการลดภาระงานด้านโลจิสติกส์ การจัดส่งสินค้าแบบ door-to-door ให้บริการโซลูชั่นการขนส่งแบบครบวงจร ตั้งแต่สถานที่ตั้งของผู้จำหน่ายในประเทศจีน ไปจนถึงที่อยู่จัดส่งปลายทางในประเทศนิวซีแลนด์
ขึ้นอยู่กับข้อตกลง การขนส่งสินค้าแบบส่งถึงที่อาจรวมถึง:
การรับสินค้าจากซัพพลายเออร์ในประเทศจีน
การรวมคลังสินค้า
ประกาศศุลกากรส่งออก
การขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ
การประสานงานด้านพิธีการศุลกากรของนิวซีแลนด์
จัดส่งรอบสุดท้าย
อย่างไรก็ตาม ผู้นำเข้าควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบเสนอราคารวมอะไรบ้าง คำต่างๆ เช่น “ส่งถึงบ้าน” หรือ “จัดส่งแบบรวมทุกอย่าง” อาจมีความหมายแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ให้บริการ
ก่อนทำการจอง โปรดตรวจสอบว่าใบเสนอราคาครอบคลุมสิ่งต่อไปนี้หรือไม่:
นายหน้าศุลกากร
ความรับผิดชอบด้านภาษี GST และอากรนำเข้า
ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบ MPI
ค่าบริการปลายทาง
ค่าธรรมเนียมการจัดส่งถึงบ้าน
ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บหรือรอคอย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกการจัดส่งที่ชำระภาษีแล้ว โปรดดูที่เว็บไซต์ของ Tonlexing การจัดส่ง DDP จากจีนไปยังนิวซีแลนด์.
ค่าจัดส่งและระยะเวลาการขนส่ง (อัปเดต สิงหาคม 2026)
ค่าขนส่งเปลี่ยนแปลงไปตามกำลังการขนส่ง เมืองต้นทาง ประเภทสินค้า การปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ฤดูกาล และปลายทาง ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าไม่สามารถคำนวณราคาที่แน่นอนได้จากชื่อสินค้าเพียงอย่างเดียว
หน้าข้อมูลต้นทุนในนิวซีแลนด์ของ Tonlexing ฉบับปัจจุบัน ซึ่งอัปเดตเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 เผยแพร่ตัวเลขการวางแผนดังต่อไปนี้ ต้องตรวจสอบยืนยันอีกครั้งก่อนเผยแพร่ หรือใช้เป็นเพียงค่าอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากอัตราค่าบริการในเดือนสิงหาคมอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
| วิธีการจัดส่งสินค้า | ค่าใช้จ่ายในการวางแผน | เวลาขนส่งโดยประมาณ |
|---|---|---|
| จัดส่งด่วน | 6–8 เหรียญสหรัฐต่อกิโลกรัม | 1–3 วัน |
| ค่าขนส่งทางอากาศที่ได้มาตรฐาน | 3.50–5.30 เหรียญสหรัฐต่อกิโลกรัม | 3–7 วัน |
| การขนส่งทางทะเล LCL | 40–150 เหรียญสหรัฐต่อ CBM | 25–40 วัน |
| ตู้คอนเทนเนอร์ FCL ขนาด 20 ฟุต | 1,900–2,500 เหรียญสหรัฐ | 20–35 วัน |
| ตู้คอนเทนเนอร์ 40HQ FCL | 3,700–4,800 เหรียญสหรัฐ | 20–35 วัน |
| การจัดส่ง DAP หรือ DDP | เสนอราคาต่อการจัดส่ง | ขึ้นอยู่กับบริการที่เลือก |
ตัวเลขเหล่านี้ไม่ควรนำเสนอเป็นราคารวมทุกอย่างแล้ว เว้นแต่ใบเสนอราคาจะระบุค่าธรรมเนียมปลายทาง ค่าบริการพิธีการศุลกากร ภาษีนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าใช้จ่าย MPI และค่าจัดส่งขั้นสุดท้ายไว้อย่างชัดเจน
ผู้นำเข้าสามารถตรวจสอบแยกต่างหากได้ ค่าขนส่งสินค้าจากจีนไปนิวซีแลนด์ ดูรายละเอียดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ที่หน้านี้
ปัจจัยที่มีผลต่อราคาการจัดส่ง
ผู้นำเข้าควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้ด้วย:
ปริมาตรและน้ำหนักบรรทุก: โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งสินค้าในปริมาณมากจะทำให้ต้นทุนต่อหน่วยดีขึ้น
แหล่งกำเนิดในประเทศจีน: ระยะทางในการรับสินค้าจากผู้จำหน่ายไปยังท่าเรือมีผลต่อราคาสุดท้าย
ที่อยู่ปลายทางในประเทศนิวซีแลนด์: ค่าจัดส่งในเมืองโอ๊คแลนด์ เทารังกา ไครสต์เชิร์ช และพื้นที่ต่างจังหวัดอาจแตกต่างกันไป
ลักษณะสินค้าบรรทุก : สินค้าอันตราย แบตเตอรี่ สินค้าขนาดใหญ่ หรือบรรจุภัณฑ์พิเศษ อาจต้องมีการจัดการเพิ่มเติม
ฤดูกาลจัดส่ง: ช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงอาจส่งผลกระทบต่อพื้นที่ว่างบนเรือและอัตราค่าระวางเรือ
เพื่อให้ได้ข้อมูลเปรียบเทียบค่าขนส่งที่ใช้งานได้จริง โปรดส่งข้อมูลสินค้าเดียวกันไปยัง Tonlexing สำหรับทุกตัวเลือก และขอใบเสนอราคาโดยละเอียดที่แสดงค่าธรรมเนียมทั้งต้นทางและปลายทาง
เส้นทางหลักจากจีนสู่นิวซีแลนด์
สินค้าสามารถออกจากศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของจีนได้ เช่น Shenzhen city, กว่างโจว, เซี่ยงไฮ้, Ningbo, ชิงเต่า, เซียะเหมิ และ เทียนจินจุดเริ่มต้นที่เหมาะสมที่สุดมักขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของผู้ให้บริการและตารางเวลาของผู้ขนส่ง
การขนส่งสินค้าข้ามประเทศจีนเพียงเพื่อใช้ประโยชน์จากอัตราค่าขนส่งทางทะเลที่ถูกกว่าเล็กน้อย อาจทำให้ต้นทุนการขนส่งภายในประเทศ ค่าจัดการ และระยะเวลาในการขนส่งเพิ่มขึ้นอีกหลายวัน ดังนั้นจึงควรเลือกท่าเรือต้นทางโดยพิจารณาจากเส้นทางทั้งหมดมากกว่าราคาค่าขนส่งระหว่างประเทศเพียงอย่างเดียว
ประตูสำคัญสู่ประเทศนิวซีแลนด์ ได้แก่:
โอ๊คแลนด์: เหมาะสำหรับการนำเข้าสินค้าหลายประเภทภายในเมืองโอ๊คแลนด์และตอนบนของเกาะเหนือ ท่าเรือโอ๊คแลนด์ระบุว่าตนเองเป็นท่าเรือนำเข้าที่ใหญ่ที่สุดของนิวซีแลนด์
ทอรังกา: เป็นประตูขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่สำคัญ มีเส้นทางคมนาคมทางถนนและทางรถไฟเชื่อมต่อกับตอนบนของเกาะเหนืออย่างกว้างขวาง ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ของที่นี่มีขนาดใหญ่ที่สุดในนิวซีแลนด์และรองรับปริมาณการขนส่งคอนเทนเนอร์จำนวนมากของประเทศ
ลิตเทิลตัน: ท่าเรือลิทเทิลตันเป็นประตูทางทะเลหลักที่เชื่อมต่อเมืองไครสต์เชิร์ชและการขนส่งสินค้าจำนวนมากในเกาะใต้ โดยท่าเรือแห่งนี้มีขนาดใหญ่ที่สุดในเกาะใต้
สนามบินโอ๊คแลนด์: เป็นจุดขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศหลักที่เข้ามาในนิวซีแลนด์
จุดหมายปลายทางอื่นๆ: สามารถจัดส่งสินค้าไปยังเวลลิงตัน แฮมิลตัน เนเปียร์ ดูเนดิน และที่อยู่ต่างจังหวัดได้ โดยใช้การขนส่งทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศร่วมกัน
ท่าเรือที่ใกล้ที่สุดไม่ได้หมายความว่าจะเป็นจุดหมายปลายทางที่ราคาถูกที่สุดเสมอไป ควรพิจารณาถึงความถี่ในการขนส่ง การขนถ่ายสินค้า ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ระยะทางการจัดส่ง และพื้นที่คลังสินค้าที่มีอยู่ด้วย
การผ่านพิธีการศุลกากรของนิวซีแลนด์ ภาษีมูลค่าเพิ่ม และมาตรการความปลอดภัยทางชีวภาพ
การขนส่งสินค้าไปยังนิวซีแลนด์นั้นไม่ใช่แค่การจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเท่านั้น ผู้นำเข้าต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของศุลกากรนิวซีแลนด์ ภาระผูกพันด้านภาษีมูลค่าเพิ่ม (GST) และมาตรการควบคุมความปลอดภัยทางชีวภาพอย่างเข้มงวดซึ่งดูแลโดยกระทรวงอุตสาหกรรมหลัก (MPI) ด้วย
สำหรับธุรกิจที่นำเข้าสินค้าจากจีน บริษัทขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือไปยังนิวซีแลนด์ควรช่วยตรวจสอบข้อมูลสินค้า จัดเตรียมเอกสารการขนส่ง และประสานงานด้านศุลกากรก่อนที่สินค้าจะมาถึง การเตรียมการอย่างเหมาะสมสามารถลดความเสี่ยงจากความล่าช้าที่ชายแดน ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบ และค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บที่ไม่คาดคิดได้
ภาษี GST และภาษีนำเข้าในนิวซีแลนด์
สินค้าทุกชนิดที่เข้ามาในนิวซีแลนด์จะต้องผ่านพิธีการศุลกากรของนิวซีแลนด์
เกณฑ์ 1,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์
สินค้าราคาต่ำ (ต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์): ไม่จำเป็นต้องมีรายงานสินค้าขาเข้าอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม จะมีค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมนำเข้า (IETF) จำนวน 2.21 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ + ภาษีมูลค่าเพิ่ม
สินค้ามูลค่าสูง (มากกว่า 1,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์): ต้องมีเอกสารนำเข้าอย่างเป็นทางการ ผู้นำเข้าเชิงพาณิชย์ต้องลงทะเบียนเพื่อขอรหัสลูกค้าศุลกากรเฉพาะก่อนที่สินค้าจะมาถึง
ภาษีสินค้าและบริการ (GST)
นิวซีแลนด์ใช้ ภาษีสินค้าและบริการ 15% (GST) เกี่ยวกับสินค้าที่นำเข้า
สำหรับการนำเข้าเชิงพาณิชย์ที่ต้องประเมินภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ด่านชายแดน โดยทั่วไปมูลค่าที่ต้องเสียภาษีจะคำนวณจาก:
หลักเกณฑ์การคำนวณภาษี GST = มูลค่าสินค้าตามศุลกากร + ค่าขนส่งระหว่างประเทศ + ค่าประกันภัย + ภาษีนำเข้าที่เกี่ยวข้อง
นั่นหมายความว่าภาษี GST ไม่ได้คำนวณจากราคาซื้อสินค้าเพียงอย่างเดียวเสมอไป ค่าขนส่งและค่าประกันภัยก็อาจส่งผลต่อจำนวนภาษีสุดท้ายด้วย
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางชีวภาพของ MPI สำหรับการนำเข้า
นิวซีแลนด์มีกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางชีวภาพที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งของโลก กระทรวงอุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว (MPI) ควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากสินค้าที่นำเข้า ซึ่งอาจนำพาศัตรูพืช โรคระบาด หรือภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อมเข้ามาได้
ผลิตภัณฑ์บางชนิดต้องการการดูแลเป็นพิเศษ ได้แก่:
พาเลทไม้และลังไม้
เครื่องจักรและอุปกรณ์มือสอง
ผลิตภัณฑ์อาหาร
วัสดุจากพืช
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับสัตว์
สินค้าเกษตร
อุปกรณ์กลางแจ้ง
ก่อนการจัดส่ง ผู้นำเข้าควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
บรรจุภัณฑ์ไม้เป็นไปตามข้อกำหนดของ ISPM 15
ภาชนะสะอาด ปราศจากดินหรือสิ่งปนเปื้อน
อุปกรณ์มือสองได้รับการทำความสะอาดอย่างเหมาะสมแล้ว
ใบอนุญาตหรือใบรับรองที่จำเป็นมีให้บริการแล้ว
รายละเอียดสินค้าตรงกับสินค้าที่จัดส่งจริง
สินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจต้องได้รับการทำความสะอาด การบำบัด การตรวจสอบ หรือเอกสารเพิ่มเติมก่อนที่จะปล่อยออกสู่ตลาด
สิ่งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านและการตรวจสอบสินค้า
สินค้าบางประเภทที่นำเข้า โดยเฉพาะตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าควบคุม อาจต้องผ่านกระบวนการจัดการที่ได้รับการอนุมัติจาก MPI ก่อนส่งมอบขั้นสุดท้าย
สถานที่พักสินค้าชั่วคราวช่วยให้สามารถตรวจสอบ แกะกล่อง หรือแปรรูปสินค้าภายใต้เงื่อนไขด้านความปลอดภัยทางชีวภาพที่ได้รับการอนุมัติ
ผู้นำเข้าควรพิจารณา:
ผลิตภัณฑ์นั้นจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบโดย MPI หรือไม่
ตรวจสอบว่าสถานที่ปลายทางสามารถรองรับสินค้าประเภทนั้นได้หรือไม่
มีค่าธรรมเนียมการจัดการเพิ่มเติมหรือไม่
จำเป็นต้องมีการจัดเตรียมการขนถ่ายสินค้าแบบพิเศษหรือไม่
การวางแผนข้อกำหนดเหล่านี้ก่อนการจัดส่งจะช่วยป้องกันไม่ให้สินค้าถูกกักไว้หลังจากมาถึงปลายทาง
รายการต้องห้ามและที่ จำกัด
สิ่งของต้องห้ามบางรายการ สินค้าบางประเภทไม่สามารถนำเข้านิวซีแลนด์ได้ ในขณะที่สินค้าที่ถูกจำกัดจะต้องได้รับการอนุมัติ ใบอนุญาต หรือเอกสารเพิ่มเติม ศุลกากรมีคำแนะนำแยกต่างหากสำหรับสินค้าต้องห้ามและสินค้าที่ถูกจำกัดการนำเข้า
ผู้นำเข้าควรเปิดเผยข้อมูลสินค้า เช่น:
อาหาร เมล็ดพันธุ์ และผลิตภัณฑ์จากพืช
ผลิตภัณฑ์จากสัตว์
ยาและสารควบคุม
แบตเตอรี่และสินค้าอันตราย
สารเคมี
เครื่องจักรและอุปกรณ์กลางแจ้งมือสอง
ไม้ที่ไม่ผ่านการบำบัด
แอลกอฮอล์และยาสูบ
ควรตรวจสอบข้อจำกัดของผลิตภัณฑ์ก่อนที่สินค้าจะออกจากจีน
ขั้นตอนการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์
กระบวนการจัดส่งที่ชัดเจนช่วยให้ผู้นำเข้าเข้าใจว่าต้องดำเนินการอะไรบ้างก่อนเริ่มแต่ละขั้นตอน
รวบรวมข้อมูลสินค้า
ผู้นำเข้าต้องระบุรายละเอียดสินค้า ที่อยู่ผู้จำหน่าย จำนวนห่อ ขนาดกล่อง น้ำหนักรวม ปริมาตรทั้งหมด มูลค่าที่แจ้ง และรหัสไปรษณีย์ปลายทาง
สินค้าต้องห้าม สินค้าอันตราย หรือสินค้าที่มีความอ่อนไหวต่อความปลอดภัยทางชีวภาพ จะต้องได้รับการระบุทันที
เปรียบเทียบบริการที่มีให้เลือก
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจะเปรียบเทียบตัวเลือกการขนส่งแบบด่วน การขนส่งทางอากาศ การขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) และการขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) การตัดสินใจควรพิจารณาจากต้นทุนทั้งหมด วันที่ต้องการให้สินค้าถึงปลายทาง และความเสี่ยงในการจัดการสินค้า
สำหรับการวางแผนในวงกว้าง โปรดดูคู่มือ จัดส่งจากจีนไปนิวซีแลนด์.
ยืนยันเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterm)
EXW, FOB, DAP และ DDP กำหนดต้นทุนและความรับผิดชอบที่แตกต่างกันระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ ใบเสนอราคาควรใช้ Incoterm เดียวกันกับสัญญาซื้อขาย
จัดการเรื่องการรับสินค้าและการจัดเก็บในคลังสินค้า
สินค้าจะถูกรับจากผู้จำหน่ายหรือจัดส่งไปยังคลังสินค้าของ Tonlexing ในกรณีที่มีโรงงานหลายแห่งเกี่ยวข้อง สามารถรวมคำสั่งซื้อก่อนที่จะจองการขนส่งระหว่างประเทศได้
บริการคลังสินค้าและบริการเพิ่มเติมอื่นๆ อาจรวมถึงการนับกล่อง การวัดขนาด การจัดเรียงบนพาเลท การบรรจุใหม่ และการจัดเตรียมฉลากสำหรับการจัดส่ง
โปรดตรวจสอบเอกสารประกอบ
ก่อนยื่นเอกสารสำแดงสินค้าต่อศุลกากร จะมีการตรวจสอบใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ รายละเอียดสินค้า รหัส HS และข้อมูลผู้รับสินค้า
ผู้นำเข้าควรตรวจสอบด้วยว่าจำเป็นต้องมีใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ใบอนุญาต เอกสารการแปรรูป หรือใบแจ้งสินค้าอันตรายหรือไม่
จองบริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
บริษัท Tonlexing จะจัดการเรื่องการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ หรือบริการขนส่งด่วนตามที่เลือกไว้ สินค้าจะได้รับใบตราส่งสินค้าทางเรือ ใบตราส่งสินค้าทางอากาศ หรือหมายเลขติดตามพัสดุ ตามวิธีการขนส่งที่เลือกใช้
การวางแผนระยะเวลาการขนส่งควรครอบคลุมถึง การรับสินค้า การจัดการในคลังสินค้า การผ่านพิธีการศุลกากรส่งออก การขนส่งหลัก การผ่านพิธีการศุลกากรปลายทาง และการส่งมอบสินค้าขั้นสุดท้าย (Tonlexing's) คู่มือระยะเวลาการขนส่งจากจีนไปยังนิวซีแลนด์ อธิบายขั้นตอนต่างๆ เหล่านี้
ดำเนินการพิธีการศุลกากรปลายทางให้เสร็จสมบูรณ์
ข้อมูลที่จำเป็นจะถูกส่งเพื่อประกอบพิธีการศุลกากรในนิวซีแลนด์ ศุลกากรหรือ MPI อาจขอเอกสารเพิ่มเติม การตรวจสอบ การทำความสะอาด หรือการบำบัดเพิ่มเติม ขึ้นอยู่กับสินค้าที่จัดส่ง
จัดเตรียมการส่งมอบขั้นสุดท้าย
หลังจากปล่อยสินค้าแล้ว สินค้าจะถูกรวบรวมจากสนามบิน ท่าเรือ โกดังตู้คอนเทนเนอร์ หรือคลังสินค้า LCL และขนส่งไปยังปลายทางสุดท้าย
สำหรับการขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) ผู้นำเข้าจะต้องวางแผนการขนถ่ายสินค้าและการส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าภายในระยะเวลาที่อนุญาตด้วย
รายการตรวจสอบก่อนการจองสำหรับผู้นำเข้า
ก่อนอนุมัติการขนส่ง โปรดใช้รายการตรวจสอบนี้เพื่อยืนยันว่าใบเสนอราคาและรายละเอียดสินค้าครบถ้วนแล้ว
ข้อมูลสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์และวัสดุระบุไว้อย่างชัดเจน
รหัส HS ได้รับการตรวจสอบแล้ว
จำนวนกล่องตรงกับที่ระบุในใบสั่งซื้อ
ขนาดและน้ำหนักเป็นข้อมูลปัจจุบัน
มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ของเหลว แม่เหล็ก และสารเคมี
บรรจุภัณฑ์ไม้ได้รับการระบุแล้ว
วันที่พร้อมรับสินค้าได้รับการยืนยันแล้ว
มูลค่าเชิงพาณิชย์ถูกต้องแม่นยำ
การจัดส่งสินค้าและการจัดส่ง
ที่อยู่ผู้จำหน่ายครบถ้วน
รหัสไปรษณีย์สำหรับการจัดส่งในนิวซีแลนด์ได้รับการยืนยันแล้ว
อินโคเทอร์มระบุไว้แล้ว
มีการเปรียบเทียบตัวเลือกการขนส่งทางอากาศ การขนส่งแบบ LCL และ FCL ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าต้องใช้อุปกรณ์ขนส่งและข้อกำหนดในการขนถ่ายสินค้า
ได้ตรวจสอบข้อจำกัดเกี่ยวกับพื้นที่ชนบทหรือที่อยู่อาศัยแล้ว
ได้มีการพิจารณาเรื่องประกันภัยสินค้าแล้ว
ใบเสนอราคาและศุลกากร
ค่าธรรมเนียมต้นทางรวมอยู่ในราคาแล้วหรือระบุไว้แล้ว
ค่าขนส่งระหว่างประเทศแสดงไว้อย่างชัดเจน
มีการอธิบายค่าธรรมเนียมปลายทาง
ค่าบริการนายหน้าศุลกากรจะรวมอยู่ด้วยหรือไม่รวมอยู่ในราคาหรือไม่
ความรับผิดชอบด้านภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีนำเข้าได้ระบุไว้แล้ว
การตรวจสอบและบำบัด MPI ถูกระบุว่ารวมอยู่หรือไม่รวมอยู่ในเงื่อนไข
เงื่อนไขเกี่ยวกับการจัดเก็บ ค่าปรับล่าช้า และค่ากักกันสินค้าเป็นที่เข้าใจกันดี
รายละเอียดบัญชีชำระเงินได้รับการตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว
ควรเลือกวิธีการขนส่งที่ดีที่สุดโดยพิจารณาจากต้นทุนรวมจนถึงปลายทาง ไม่ใช่จากอัตราค่าบริการที่ต่ำที่สุดในบรรทัดแรกของใบเสนอราคา
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการขนส่งสินค้านำเข้าจากจีนไปยังนิวซีแลนด์
ปัญหาการขนส่งหลายอย่างเริ่มต้นจากข้อมูลสินค้าที่ไม่ครบถ้วนหรือใบเสนอราคาที่ไม่ชัดเจน ผู้นำเข้าสามารถลดความล่าช้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้โดยการตรวจสอบสินค้าก่อนทำการจอง
ข้อผิดพลาดทั่วไป ได้แก่ :
เลือกโดยพิจารณาจากราคาเพียงอย่างเดียว: อัตราค่าบริการที่ต่ำอาจไม่รวมค่าธรรมเนียมปลายทาง ค่าบริการพิธีการศุลกากร หรือค่าจัดส่ง
การให้รายละเอียดสินค้าที่ไม่ถูกต้อง: น้ำหนัก ขนาด รายละเอียด หรือรหัส HS ที่ไม่ถูกต้อง อาจส่งผลต่อต้นทุนและการผ่านพิธีการศุลกากร
ไม่สนใจข้อกำหนดการนำเข้า: บรรจุภัณฑ์ไม้ เครื่องจักรใช้แล้ว และสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม อาจต้องมีเอกสารหรือการตรวจสอบจาก MPI
สับสนระหว่างเวลาขนส่งกับเวลาจัดส่ง: การรับสินค้า การรวบรวมสินค้า การผ่านพิธีการศุลกากร และการขนส่งภายในประเทศ จะต้องรวมอยู่ด้วยเช่นกัน
การใช้สิ่งที่ไม่ชัดเจน เงื่อนไขการจัดส่ง: ตรวจสอบความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายภายใต้เงื่อนไข EXW, FOB, DAP หรือ DDP
บริษัทขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือควรตรวจสอบสินค้า เอกสาร และขอบเขตการให้บริการก่อนออกเดินทาง
เหตุใดจึงควรร่วมงานกับ Tonlexing Logistics?
ทอนเล็กซิ่ง โลจิสติกส์ ประสานงานการขนส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ทั่วประเทศจีนไปยังปลายทางต่างๆ ทั่วประเทศนิวซีแลนด์ การขนส่งแต่ละครั้งจะได้รับการตรวจสอบตามรายละเอียดสินค้า สถานที่ตั้งของซัพพลายเออร์ กำหนดส่ง และที่อยู่ปลายทาง แทนที่จะกำหนดวิธีการขนส่งมาตรฐานให้
ตัวเลือกการขนส่งทางทะเลและทางอากาศที่ยืดหยุ่น
Tonlexing สามารถเปรียบเทียบวิธีการขนส่งต่างๆ โดยพิจารณาจากขนาดของสินค้า ความเร่งด่วน และข้อกำหนดในการจัดการ ตัวเลือกที่มีให้เลือกอาจรวมถึง:
การขนส่งทางทะเลแบบ LCL และ FCL
การขนส่งสินค้าทางอากาศแบบปกติและแบบเร่งด่วน
บริการจัดส่งด่วนสำหรับสินค้าขนาดเล็ก
DAP และการจัดส่ง DDP ที่มีสิทธิ์
ตัวเลือกที่แนะนำควรสร้างสมดุลระหว่างเวลาในการขนส่ง ความเสี่ยงในการจัดการ และ ต้นทุนการลงจอดรวม.
การรับสินค้าจากซัพพลายเออร์และการรวมสินค้า
สินค้าสามารถรับได้จากโรงงานหรือจัดส่งไปยังคลังสินค้าในประเทศจีนก่อนส่งออก เมื่อคำสั่งซื้อเกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์หลายราย อาจมีการรวมสินค้าไว้ในแผนการจัดส่งเดียว
บริการที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงการรับสินค้าเข้าคลังสินค้า การวัดขนาดกล่อง การบรรจุใหม่ การจัดเรียงสินค้าบนพาเลท และการจัดเตรียมฉลากสำหรับการจัดส่ง ขอบเขตงานคลังสินค้าที่แน่นอนควรได้รับการยืนยันในระหว่างการเสนอราคา
การประสานงานด้านศุลกากรและการจัดส่ง
บริษัท Tonlexing สามารถประสานงานด้านการแจ้งส่งออกสินค้าจากจีน ร่วมกับบริการด้านศุลกากรของนิวซีแลนด์ และการจัดส่งขั้นสุดท้าย ผู้นำเข้าควรระบุรายละเอียดสินค้า รหัส HS มูลค่าที่แจ้ง และรายละเอียดบรรจุภัณฑ์ให้ถูกต้องก่อนการจัดส่ง
สำหรับสินค้าที่มีความอ่อนไหวต่อมาตรการความปลอดภัยทางชีวภาพ แผนการขนส่งควรพิจารณาถึงข้อกำหนดของ MPI บรรจุภัณฑ์ไม้ การตรวจสอบ และสถานที่จัดส่งที่เหมาะสมด้วย
ใบเสนอราคาค่าขนส่งที่ชัดเจนและแยกรายการ
ใบเสนอราคาที่มีประโยชน์ควรแสดงรายละเอียดมากกว่าอัตราค่าขนส่งระหว่างประเทศทั่วไป Tonlexing สามารถจัดทำใบเสนอราคาโดยละเอียดครอบคลุมทั้งต้นทาง ค่าขนส่ง และค่าบริการปลายทางที่ตกลงกันไว้ เพื่อให้ผู้นำเข้าเข้าใจว่าอะไรบ้างที่รวมอยู่ในราคา และอะไรบ้างที่ต้องชำระหลังจากสินค้ามาถึง
ขอบเขตงานขั้นสุดท้ายอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยดังต่อไปนี้:
ประเภทสินค้าและปริมาณ
ที่อยู่ผู้จำหน่ายและที่อยู่จัดส่งสินค้า
incoterm
ข้อกำหนดด้านศุลกากรและ MPI
เงื่อนไขการขนถ่ายและการเข้าถึง
ส่งข้อมูลรายการสินค้า ที่อยู่ผู้จำหน่าย วันที่พร้อมรับสินค้า และรหัสไปรษณีย์ของนิวซีแลนด์ไปยัง Tonlexing เพื่อรับใบเสนอราคาเฉพาะสำหรับการจัดส่งของคุณ
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
คู่มือโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง
แหล่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการขนส่งสินค้า ศุลกากร และการนำเข้า ที่เกี่ยวข้องกับคู่มือการขนส่งนี้
