ISF Dosyalama 10+2 Açıklaması: Küresel Göndericiler için İthalatçı Güvenlik Dosyalama Kılavuzu
- Doğrulandı ve İncelendi · Son güncelleme Ocak 2026
ISF dosyalama 10+2, ABD'ye deniz yoluyla kargo gönderen uluslararası ithalatçılar, ihracatçılar ve lojistik ekipleri için pratik bir kılavuzdur. İthalatçı Güvenlik Dosyalama, kargo güvenliği için önceden yapılması gereken bir gerekliliktir ve şu avantajları sağlar: ABD Gümrükleri Sınır Koruma birimi, konteyner denizaşırı ülkelere yüklenmeden önce sevkiyat tarafları ve temel tanımlayıcılar hakkında erken bilgi sahibi olur.
Bu kılavuz, ISF 10+2'nin gerekliliklerini, kimin dosyaladığını, ihtiyaç duyacağınız temel veri unsurlarını ve ISF'nin deniz manifestosu ve gümrük giriş süreciyle nasıl uyumlu olduğunu ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Tedarikçiler ve nakliyeciler genelinde tekrarlanabilir ISF uyumluluğu oluşturmak, beklemeleri ve incelemeleri azaltmak ve küresel tedarik zincirinizin sorunsuz bir şekilde ilerlemesini sağlamak için kullanın.
ISF 10+2 temelleri
24 saatlik kural
Veri kontrol listesi

- Çin merkezli deneyimli lojistik uzmanları
İçindekiler
İthalatçı Güvenlik Dosyalama İşlemi ISF 10+2 Ne Anlama Geliyor?
İthalatçı Güvenlik Dosyası, ABD'ye giden deniz yoluyla taşınan kargolar için yapılan bir ABD ön yükleme güvenlik dosyalama işlemidir. İki bölümden oluştuğu için ISF 10+2 olarak adlandırılır.
“10” ithalatçı veri öğeleri
İthalatçı, sevkiyatla ilgili 10 veri öğesi sağlar. Bunlar, satıcı, alıcı, kayıtlı ithalatçı, alıcı, üretici, teslimat adresi, menşe ülke, uyumlu tarife tarifesi numarası, konteyner yükleme yeri ve konsolidatör gibi kilit tarafları ve kargonun nereden geldiğini ve paketlendiğini tanımlar.
“+2” taşıyıcı veri öğeleri
Deniz taşımacılığı şirketi 2 ek veri öğesi daha sağlar: gemi istifleme planı ve konteyner durumu mesajlarıBu bilgiler, Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı'nın konteynerin yolculuk boyunca nasıl konumlandırıldığını ve izlendiğini anlamasına yardımcı olur.
10+2 yapısının önemi
Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), yüklemeden önce riski değerlendirmek için ithalatçının "10" ve taşıyıcının "+2" bilgilerini birleştirerek ön kargo bilgisi olarak kullanır. İthalatçı tarafındaki bilgileriniz tutarlı ve eksiksiz olduğunda, dosyalama işlemi tekrarlanabilir, ISF uyumluluğu daha güçlü olur ve gönderinin belirsiz veya çelişkili bilgiler nedeniyle daha yüksek riskli olarak değerlendirilme olasılığı azalır.
ISF'nin Varoluş Nedeni: SAFE Liman Yasası, Nihai Yönetmelik ve Uygulama Amacı
ISF, 2006 tarihli SAFE Liman Yasası'ndan sonra daha güçlü deniz güvenliği önlemleriyle yaygın olarak ilişkilendirilmektedir ve ISF nihai kuralı ve ilgili kılavuz, artık varış öncesi tarama için daha geniş yasal ve düzenleyici gerekliliklerin bir parçasını oluşturmaktadır. Sınır koruması kapsamında, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), ISF'yi, yüklemeden önce ve sevkiyat varış noktasına ulaşmadan önce potansiyel sorunları belirlemek için yeterince erken bir aşamada kargo bilgilerini toplayarak bir risk yönetimi aracı olarak kullanmaktadır. ABD limanıKargo güvenliğini ve ticaret denetimini desteklemek.
SAFE Liman Yasası deniz yoluyla yapılan ithalatlarda neleri değiştirdi?
SAFE Liman Yasası'ndan sonra, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) birimi, tedarik zincirinin başlangıcındaki görünürlüğe ve hedeflemeye daha fazla önem vermeye başladı. ISF, ithalatçıların önemli sevkiyat detaylarını erken aşamada sağlamasını zorunlu kılarak bu yaklaşımı destekliyor; bu da CBP'nin kaynaklarını daha yüksek riskli kargolara odaklamasına ve uyumlu sevkiyatların daha az aksama ile taşınmasına olanak tanıyor.
Gerçek operasyonlarda “nihai kural” ve uygulama ne anlama geliyor?
Son düzenleme, dosyalama beklentilerini belirler ve Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) tutarlı uyumu teşvik etmenin yolu da uygulamadır. Uygulamada, geç, eksik veya yanlış dosyalama, ek incelemeye, kargo alıkoymalarına ve mali risklere yol açabilir. Riski azaltmanın en iyi yolu, erken dosyalama yapmak, taraf verilerini tutarlı tutmak ve sevkiyat ayrıntıları değiştiğinde güncellemeleri hızlı bir şekilde düzeltmektir.
Kapsam: ISF Dosyalama Gereksinimleri Sadece Deniz Taşımacılığı İçin Geçerlidir
ISF düzenlemesi, giriş yapan kargolar için geçerlidir. Amerika Birleşik Devletleri'ne okyanus gemisiyleHava, kara veya kamyon taşımacılığı için geçerli değildir. demiryolu sevkiyatlarıBu nedenle ISF başvurusunda bulunmanıza gerek yoktur. hava taşımacılığı, ekspres paketlerveya sınır ötesi kamyon taşımacılığı.
Mallarınız konteynerli kargo olarak gemiyle taşınıyorsa, lisanslı gümrük müşaviriniz taşıma türünüz için özel bir istisna onaylamadığı sürece, ISF dosyalama gerekliliklerinin geçerli olduğunu varsayın. Bu durum, özellikle konsolidasyonlar için daha da önemlidir, çünkü ISF, gümrük müşavirliğinde belirtilen konşimento seviyesiyle uyumlu olmalıdır. Otomatik Manifest Sistemi.
ISF İthalatçısı, Yetkili Temsilcisi ve Sorumluluğu
Sorumlu taraf ISF ithalatçısıdır. ISF ithalatçısı, dosyalama işlemini üçüncü bir taraf iletse bile, ithalatçı tarafından sağlanan veri unsurlarının zamanında, doğru ve eksiksiz olarak gönderilmesinden sorumludur.
Birçok şirket, yetkili temsilci olarak bir gümrük komisyoncusu veya sağlayıcı atar. Günlük operasyonlarda, lisanslı bir gümrük komisyoncusu genellikle elektronik olarak başvuru yapar. Güçlü bir gümrük komisyoncusu süreci hataları azaltır, ancak ithalatçının sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Pratik bir hatırlatma olarak, yalnızca ISF ithalatçısı olarak hareket eden taraf gerçeklerden sorumlu kalır.
ISF uyumluluğunu desteklemek için sorumluluk yapısı nasıl oluşturulur?
Tedarikçi bilgilerini toplamak için bir iç sorumlu ve aracı iletişimini yönetmek için bir sorumlu atayın. Bu, eksik alanların önlenmesini ve ISF uyumluluğunun tutarlı olmasını sağlar.
Nakliye acentelerinin ISF iş akışındaki yeri
Bir yük iletici Rezervasyon güncellemeleri gibi yukarı yönlü ayrıntıların koordinasyonuna yardımcı olur, belge Özellikle konsolidasyon veya çok tedarikçili sevkiyatlar için, sevkiyat tarihleri ve yükleme yeri onayı gibi hususlar önemlidir. ISF İthalatçısı doğruluk ve zamanlama sorumluluğunu üstlenirken, nakliyeci gümrük komisyoncusu ile koordinasyonu destekler. Örneğin, Tonleksleme Bu ayrıntıların uyumlu kalmasına yardımcı olarak ISF başvurunuzun tutarlı olmasını sağlayabilir.
Zamanlama Kuralları: Yabancı Liman Son Teslim Tarihi ve Rezervasyon Koordinasyonu
Yabancı limanda temel zamanlama kuralı
ISF bildirimi, kargonun yabancı limanda gemiye yüklenmesinden en az 24 saat önce yapılmalıdır. Bu süre, yükleme zamanına göre hesaplanır, kalkış veya varış zamanına göre değil.
Belge son teslim tarihi, gerçek şirket içi son teslim tarihinizdir.
Rezervasyon sahibiyle (genellikle rezervasyon tarafının yabancı limanı veya yabancı liman irtibat kişisi olarak takip edilir) son teslim tarihlerini teyit edin. Uygulamada, belge son teslim tarihleri genellikle yükleme penceresinden daha erken gelir, bu nedenle belge son teslim tarihini dahili hedefiniz olarak değerlendirin.
Program değişiklikleri olduğunda ne yapılmalı?
Yükleme penceresi ileriye kayarsa, gümrük müşavirinizin güncellemeye ihtiyacı olup olmadığını hemen kontrol edin. Zamanlama değişiklikleri, dosyalama işleminiz hala eksik tedarikçi bilgilerine bağlı olduğunda en riskli durumdur.
ISF Veri Unsurları: İthalatçıların Toplaması Gerekenler
İthalatçı, tanımlanmış bir dizi sevkiyat veri öğesini elektronik olarak sağlamalıdır. Bu veri öğeleri, konşimento talimatlarıyla eşleşmeli ve daha sonraki gümrükleme işlemleriyle uyumlu olmalıdır. Çoğu sorun, kimliklerin uyuşmaması, tahmini yükleme detayları veya çok geç yapılan sınıflandırma değişikliklerinden kaynaklanmaktadır.
| ISF veri öğeleri grubu | Neyi onaylamak gerekir? |
|---|---|
| Satıcı, Alıcı | Doğru isim ve adres |
| IOR, Alıcı | Kayıtlı ithalatçı numarası, alıcı numarası |
| Üretici firma | Gerçek üreticinin adı ve adresi |
| Alıcı | Dahili kullanımda gönderim yapılacak taraf bilgileri ve gönderim yapılacak ülke bilgileri yer almaktadır. |
| Sınıflandırma | uyumlaştırılmış tarife çizelgesi kapsamındaki uyumlaştırılmış tarife çizelgesi numarası |
| Dolgu + Konsolidatör | Konteyner yükleme yeri ve konsolidatör adı ve adresi |
Birçok ekip, satıcı, alıcı ve ithalatçıdan oluşan temel tarafları hatırlayarak doğrulama çalışmalarını operasyonel alanlara odaklıyor.
Sık Görülen Hata Tetikleyicileri: Üretici, Dolum Yeri ve Destekleyici Kanıtlar
Üretici bilgilerinin doğruluğu önemlidir. Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) yetkilileri fabrikanın adını bekliyorsa, bir ticaret şirketi belirtmeyin. Gerçek üreticiyi doğrulayın ve üretici adını ve adresini tüm belgelerde tutarlı tutun. fatura ve aracı kurum çalışma sayfası.
Konteyner yükleme yeri, gerçek yükleme alanını yansıtmalıdır. Genel bir ofis adresi değil, gerçek fiziksel konumla eşleşmelidir. Konsolide kargolar için yükleme, satıcının deposundan farklı bir depoda gerçekleşebilir, bu nedenle depo adresini önceden teyit edin.
ISF uyumluluğunu artıran hızlı bir alışkanlık, gönderdiğiniz yükleme konumunu destekleyen bir yükleme notu veya yükleme onayı talep etmektir.
Taşıyıcı Tarafında Dosyalama: İki Ek Veri Öğesi ve Sorumluluklar
10+2'nin taşıyıcı kısmı aşağıdakiler tarafından sunulur: okyanus gemisiTaşıyıcı, tarama veri setini tamamlamak için gemi istifleme planını ve konteyner durumu mesajlarını iletir.
Bunlar genellikle taşıyıcı tarafındaki iki ek veri öğesi olarak tanımlanır. İthalatçılar bunları göndermez, ancak ithalatçı tarafındaki doğruluk, birleştirilmiş kaydın ne kadar tutarlı görüneceğini etkiler.
Bu bağlamda ek veri öğelerine yapılan atıfları da görebilirsiniz. Veri kümesinin tamamının tutarlı kalması için içe aktarıcı tarafındaki veri öğelerinizi temiz tutun.

Gümrük Giriş Uyumlaştırması
ISF ve gümrük kontrolü: Farklı amaçlar, aynı gerçekler
ISF erken taramayı desteklerken, gümrük giriş işlemleri kabul edilebilirlik, vergi değerlendirmesi ve serbest bırakmayı destekler. Farklı dosyalama işlemleri olsalar da, temel sevkiyat bilgilerinin eşleşmesi gerekir.
En sık görülen uyumsuzluk alanları
Çatışmalar genellikle taraf adı ve adresi, üretici kimliği, teslimat adresi bilgileri ve sınıflandırmadan kaynaklanır, özellikle de uyumlu tarife çizelgesi numarasıBu uyumsuzluklar, ek soru sorulma ve yeniden çalışma olasılığını artırır.
Taburculuk öncesi hızlı uyumsuzluk kontrol listesi
ISF onayını gümrük giriş taslağıyla karşılaştırın. Taraf adı ve adresi, üretici, teslimat adresi bilgileri ve uyumlu tarife çizelgesi numarasını kontrol edin, ardından özellikle serbest bırakma zamanlamasının daha hassas olduğu tüketim amaçlı girişlerde, boşaltma planlamasından önce uyuşmazlıkları giderin.
Hatalı Dosyalama İşlemlerinden Kaçının ve Operasyonel Riski Azaltın
Doğrulanmış kaynak verilerle hatalı dosyalama işlemlerinden kaçının.
Tek bir standartlaştırılmış giriş formu kullanın ve göndermeden önce önemli alanlar için tedarikçi onayını isteyin. En yanlış dosyalama işlemleri, kopyalanmış bilgilerden, tutarsız isim ve adreslerden veya dolum yerinin tahmin edilmesinden kaynaklanır.
Eksik veriler onaylanır onaylanmaz düzeltin.
Başvuru yaptıktan sonra eksik veri veya yanlış bir bilgi tespit ederseniz, doğrulanmış bilgiler elde edildikten hemen sonra güncelleyin. Erken düzeltmeler daha kolaydır ve daha sonra gecikme olasılığını azaltır.
Basit bir kontrol döngüsü ile operasyonel riski azaltın.
Gönderimden sonra, ISF onayını faturanız ve sevkiyat talimatlarınızla karşılaştırın. Bu hızlı kontrol, küçük hataların kargo gecikmelerine, ek sorulara veya teslimat planlaması için önemli sonuçlara dönüşmesini önler.
Tahviller, Cezalar ve Özel Senaryolar
ISF dosyalama gereksinimleri için gümrük teminatı
ISF dosyalama gereksinimleri için genellikle gümrük teminatı gereklidir.
Sürekli bağ: Sık ithalat yapanlar için en iyisi. Tekrarlanan sevkiyatları destekler ve ISF uyumluluğunu sürekli kılar.
Tek girişli tahvil: Ara sıra yapılan ithalatlar için uygundur, ancak ISF dosyalama işleminizin gecikmemesi için kapsamı önceden teyit edin.
Para cezaları ve tazminat yükümlülüğü
Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) riski genellikle üç nedenden kaynaklanır: Geç ISF dosyalaması, eksik ISF dosyalaması veya önemli ölçüde yanlış dosyalama, parasal cezalara yol açabilir ve Gümrük ve Sınır Koruma (CBP), teminat şartlarına bağlı olarak tazminat uygulayabilir. Maliyetli cezalardan kaçınmak için, doğrulanmış taraf bilgileriyle erken gönderin, uyumlu tarife çizelgesi numarasını sabit tutun ve sevkiyat bilgileri değişirse hızlıca güncelleyin.
Gümrük müşaviriyle teyit edilmesi gereken özel durumlar
Bazı gönderiler, ISF-5 hareketleri ve "kalan yük" veya "aynı gemi" gibi terimlerle işaretlenen standart dışı durumlar da dahil olmak üzere ekstra dikkat gerektirir. Kargo türü de, dökme yük, dökme yük sevkiyatları ve parça yük sevkiyatları gibi, elleçleme şeklini değiştirebilir. Bu durumlarda, muafiyet varsaymadan önce doğru ISF yaklaşımını bir gümrük müşaviriyle teyit edin, böylece beyanınız uyumlu kalır ve deniz kargonuz gereksiz beklemeler olmadan taşınır.
Sıkça Sorulan Sorular
Bu, ithalatçının gerekli sevkiyat veri unsurlarını ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı'na ilettiği ve deniz taşımacılığı şirketinin de tarama için kullanılan taşıyıcı tarafı bilgilerini ilettiği anlamına gelir.
ISF beyannamesi, kargonun yabancı limana yüklenmesinden en az 24 saat önce gönderilmelidir. Daha erken göndermek, hataları düzeltmek için size zaman tanır.
En büyük sorunlar arasında isim ve adres tutarsızlığı, yanlış konteyner yükleme yeri, istikrarsız sınıflandırma ve uyumlu tarife çizelgesi numarası ile üretici kimliği sorunları yer almaktadır.
Genellikle gümrük teminatı gereklidir ve birçok ithalatçı, beyanı iletmek için lisanslı bir gümrük komisyoncusundan yararlanır. Gümrük komisyoncusu, işlem hatalarını azaltır, ancak doğru bilgilerin sağlanmasından ithalatçı sorumludur.
Tek bir standart giriş şablonu kullanın, yükleme bilgilerini gerçek fiziksel konumla doğrulayın, önemli veri öğelerini erken aşamada kilitleyin, dosyayı gümrük girişiyle uyumlu hale getirin ve bilgiler değişirse hızlıca düzeltin. Bu, ISF gereksinimlerini karşılamanın ve riski azaltmanın en güvenilir yoludur.
Daha fazla kılavuz öğrenin.
ISF 10+2 dosyalama konusunda yardım alın
ISF 10+2 veri kontrol listesi incelemesi
24 saatlik yükleme kuralına uyun.
Bekleme sürelerini, sınavları ve cezaları azaltın.
Sevkiyat detaylarınızı ve konşimento bilgilerinizi gönderin. Yüklemeden önce neye ihtiyaç duyulduğunu teyit edeceğiz.

