Zanesljiva in stroškovno učinkovita dostava iz Kitajske

Prilagojene logistične rešitve za vaše podjetje

  1. Domov
  2. »
  3. ZADEVA
  4. »
  5. Študija primera: Letalski prevoz prevelikih zamrzovalnikov iz Rusije v Singapur

Študija primera: Letalski prevoz prevelikih zamrzovalnikov iz Rusije v Singapur

Študija primera: Carinski letalski prevoz prevelikih zamrzovalnikov iz Rusija do Singapur prikazuje, kako je Tonlexing upravljal zelo občutljivo pošiljko pod strogimi zahtevami glede ravnanja in kompleksne tranzitne poti pod carinskim nadzorom. V tem primeru sta bila dva velika zamrzovalnika poslana iz Moskve v Singapur prek Shenzhena na Kitajskem – brez nagibanja, zlaganja ali carinjenja prek kitajske carine. Od rezervacije prevelikega tovornega prostora do carinskega ponovnega izvoza in končne dostave, ta projekt dokazuje moč natančne logistike.

Prevoz s hladilnikom iz Rusije v Singapur

Ozadje projekta

V mednarodni logistiki ni mogoče z vsem tovorom ravnati enako. Nekateri izdelki zahtevajo posebno ravnanje, natančno usmerjanje in ničelno toleranco do tveganja. Ta primer je vključeval pošiljanje dveh prevelikih tovornjakov za hitro zamrzovanje iz Moskve v Rusiji (SVO) v Singapur (SIN) s carinskim tranzitom skozi Shenzhen na Kitajskem (SZX) – delo, ki zahteva strokovno usklajevanje in prilagojene rešitve.

Stranka, ruski proizvajalec, ki dobavlja komercialne hladilne sisteme, je imela stroge zahteve:

  • Storitev od vrat do vrat

  • Zračni tovorni promet z uporabo tovornih letal

  • Brez carinjenja na Kitajskem

  • Tovora ni dovoljeno nagibati ali zlagati pod nobenim pogojem

Da bi zadostili tem potrebam, mi v Tonlexing zasnovali in izvedli vezano pot SVO–SZX–SIN brez poškodb pri manipulaciji, pravočasne dostave in popolnega upoštevanja omejitev tovora.

Opis tovora

PostavkaKoličinaDimenzije (V×G׊) na enotoSkupna bruto težaPosebno ravnanje
Blast zamrzovalniki2 enote180 × 100 × 85 cm680 kgBREZ NAGIBA / BREZ ZLAGANJA
  • embalažaTežki leseni zaboji s paletnim dnom

  • NaravaPrecizna oprema za hladilno skladiščenje

  • VrednostVisokovredni tovor, občutljiv na udarce, pritisk ali nepravilno pozicioniranje

  • OznačevanjeVsak zaboj je označen z napisi »LOMLJIVO«, »NE NAGANJAJTE« in »NE ZLAGAJTE«

Zaradi teh razmer je bil neprimeren za komercialne potniške lete ali standardne paletne operacije. Vsak korak je zahteval skrbno načrtovanje s tovornimi letali in nekonsolidirano ravnanje.

Ladijska pot: SVO – SZX – SIN

Za optimalen nadzor, hitrost in varnost priporočamo naslednjo pot:

  • 1. korak: Moskva (SVO) → Shenzhen (SZX)
    Širokotrupni tovorni let iz Rusije na Kitajsko

  • Kitajska: Tranzit pod carinskim nadzorom na SZX 
    Tovor ostaja pod carinskim pečatom in ni bil carinjen v Kitajsko
    Premeščeno znotraj carinskega območja pod nadzorom

  • 2. korak: Shenzhen (SZX) → Singapur (SIN)
    Direktni tovorni let z ustrezno rezervacijo za preveliko blago, ki ga ni mogoče zlagati drug na drugega

  • Končna dostava v Singapurju
    Carinjenje + lokalna dostava v skladišče stranke

Pregled procesa

Prevzem v Moskvi

  • Naš ruski partner je uredil prevzem s tovornjakom z dvižno ploščadjo

  • Nalaganje z viličarjem je zagotovilo varen prevoz obeh zabojev

  • Vsaka enota je bila pred prevozom pregledana glede zunanjih poškodb

  • Izvozni dokumenti in letalski tovorni list pripravljeni vnaprej

Čas: 1 dan

Posebno ravnanje: Vedno pokončen položaj

Letalski prevoz iz Rusije v Shenzhen

Tovor je bil naložen na namensko širokotrupno tovorno plovilo, izbrano zaradi svoje sposobnosti prevažanja velikih in težkih pošiljk. Postavljen je bil strogo v skladu z navodili naročnika »BREZ ZLAGANJA« in zavarovan z močnimi trakovi in oblazinjenjem, da se prepreči kakršno koli premikanje med prevozom. Letalska družba je potrdila rezervacijo pod posebno kodo za tovor (SCC: GEN + BIG), da bi zagotovila pravilno ravnanje med celotnim letom.

Čas leta: približno 10 ur

Prihod: letališče Shenzhen, carinsko območje

Prenos s kasko zavarovanjem v Shenzhenu (SZX)

To je bil najbolj kritičen del poti.

  • Tovor ni bil carinjen na Kitajskem, s čimer se je mogoče izogniti uvoznim davkom in zamudam pri papirjih.

  • Namesto tega je naš partner v carinskem skladišču omogočil prenos pod carinskim pečatom

  • Ni bilo razpakiranja, nagibanja ali premeščanja – zaboji so ostali nedotaknjeni

  • Za etapo SIN je bil izdan drugi letalski račun.

Ta ureditev carinskega tranzita je stranki prihranila več kot 2,000 dolarjev pri morebitnih uvoznih davkih in stroških manipulacije.

Raziščite več vodnikov za pošiljanje:

DDP pošiljanje iz Kitajske v Rusijo

DDP pošiljanje iz Kitajske v Singapur

Letalski prevoz iz Kitajske v Singapur

Cestni tovorni promet iz Kitajske v Rusijo

Dostava od vrat do vrat iz Kitajske v Rusijo (vodnik 2025)

Dostava s hladilnikom iz Rusije v skladišče na letališču v Singapurju

Letalski prevoz iz Shenzhena v Singapur

  • Rezervacija zavarovana na tovorni ladji z ravnanjem z velikim in občutljivim tovorom

  • V skladu z zahtevami stranke so bili zaboji naloženi na tleh, brez zlaganja.

  • Tovorna ekipa je za strogo skladnost z navodili upoštevala posebne oznake za ravnanje

Tranzitni čas: 1 dan

Let: Shenzhen–Singapur – direktno tovorno letalo

Carinjenje in končna dostava v Singapurju

  • Ob prihodu je naš singapurski agent pripravil dokumente za takojšnje carinjenje

  • Zaboji, razvrščeni v kategorijo strojev za hladno verigo (Oznaka HS ujema se)

  • DDV in uvozni postopki obdelani v 24 urah

  • Končna dostava izvedena s tovornjakom s ploščadjo in viličarjem, ki ga je razkladal na kraju samem.

Dostavno mestoKončna dostava je bila opravljena v skladišče stranke v Singapurju, pomoč pri razkladanju pa je bila zagotovljena na kraju samem.

Čas od prihoda do končne dostave: 2 dni

Skupna časovnica

ZdravljenjeTrajanje
Prevzem v Moskvi1 dan
Let SVO → SZX1 dan
Carinski tranzit v Shenzhenu1–2 dni
Let SZX → SIN1 dan
Razprodaja + končna dostava1–2 dni
Skupni tranzitni čas5–7 dni

Tonlexing je zagotovil dostavo v 7 dneh, pošiljka pa je prispela v nekaj manj kot 6 dneh, popolnoma nedotaknjena in skladna s predpisi.

Ključni izzivi in rešitve

IzzivTonlexingova rešitev
Potreben tovor BREZ ZLAGANJA/BREZ NAGIBANJARezerviran namenski prostor za tovor na obeh letih
Velike dimenzije, neprimerne za običajni zračni tovorRabljena tovorna letala z veliko tovorno zmogljivostjo
Stranka ni želela kitajskega carinjenjaUporabljen način vezanega prenosa v SZX
Tesen dobavni rokPredhodno rezervirani leti + neposredna koordinacija z vsemi partnerji

Združili smo naše interno logistično načrtovanje, letalski tovorni promet omrežje in agente za zemeljsko oskrbo, da bi ustvarili prilagojen delovni proces, ki bi zmanjšal tveganje, hkrati pa izpolnil zahteve glede časa in varnosti tovora.

Izjava stranke

»Nismo imeli nobene tolerance do poškodb ali zamud, Tonlexing pa je dostavil točno to, kar smo potrebovali. Tovor ni bil nikoli odprt, zložen ali nagnjen – tako kot smo zahtevali. Odlično obdelan v treh državah.«

— Vodja projektov, Rusko podjetje za hladilnice

Zakaj stranke zaupajo Tonlexingu za posebne tovore

  • Izkušen na področju letalskega tranzita z zavarovanim carinjenjem

  • Globalno omrežje zračnega tovornega prometa (Rusija–Kitajska–SEA)

  • Strokovno znanje o rezervacijah posebnega tovora (prevelikega, nezložljivega)

  • Logistika od vrat do vrat na enem mestu

  • Sledenje v realnem času in proaktivne posodobitve

Potrebujete podobno podporo?

Če čez mejo pošiljate občutljiv, prevelik ali omejen tovor, je Tonlexing vaš zaupanja vreden partner za špedicijo.

Pišite nam danes za prilagojeno rešitev zračnega tovornega prometa – zlasti za kompleksne projekte tranzita z orožjem SVO–SZX–SIN.