Zanesljiva in stroškovno učinkovita dostava iz Kitajske
Prilagojene logistične rešitve za vaše podjetje
Študija primera: Letalski prevoz prevelikih zamrzovalnikov iz Rusije v Singapur
- L. Liu
Študija primera: Carinski letalski prevoz prevelikih zamrzovalnikov iz Rusija do Singapur prikazuje, kako je Tonlexing upravljal zelo občutljivo pošiljko pod strogimi zahtevami glede ravnanja in kompleksne tranzitne poti pod carinskim nadzorom. V tem primeru sta bila dva velika zamrzovalnika poslana iz Moskve v Singapur prek Shenzhena na Kitajskem – brez nagibanja, zlaganja ali carinjenja prek kitajske carine. Od rezervacije prevelikega tovornega prostora do carinskega ponovnega izvoza in končne dostave, ta projekt dokazuje moč natančne logistike.

Ozadje projekta
V mednarodni logistiki ni mogoče z vsem tovorom ravnati enako. Nekateri izdelki zahtevajo posebno ravnanje, natančno usmerjanje in ničelno toleranco do tveganja. Ta primer je vključeval pošiljanje dveh prevelikih tovornjakov za hitro zamrzovanje iz Moskve v Rusiji (SVO) v Singapur (SIN) s carinskim tranzitom skozi Shenzhen na Kitajskem (SZX) – delo, ki zahteva strokovno usklajevanje in prilagojene rešitve.
Stranka, ruski proizvajalec, ki dobavlja komercialne hladilne sisteme, je imela stroge zahteve:
Zračni tovorni promet z uporabo tovornih letal
Brez carinjenja na Kitajskem
Tovora ni dovoljeno nagibati ali zlagati pod nobenim pogojem
Da bi zadostili tem potrebam, mi v Tonlexing zasnovali in izvedli vezano pot SVO–SZX–SIN brez poškodb pri manipulaciji, pravočasne dostave in popolnega upoštevanja omejitev tovora.
Opis tovora
| Postavka | Količina | Dimenzije (V×G׊) na enoto | Skupna bruto teža | Posebno ravnanje |
|---|---|---|---|---|
| Blast zamrzovalniki | 2 enote | 180 × 100 × 85 cm | 680 kg | BREZ NAGIBA / BREZ ZLAGANJA |
embalažaTežki leseni zaboji s paletnim dnom
NaravaPrecizna oprema za hladilno skladiščenje
VrednostVisokovredni tovor, občutljiv na udarce, pritisk ali nepravilno pozicioniranje
OznačevanjeVsak zaboj je označen z napisi »LOMLJIVO«, »NE NAGANJAJTE« in »NE ZLAGAJTE«
Zaradi teh razmer je bil neprimeren za komercialne potniške lete ali standardne paletne operacije. Vsak korak je zahteval skrbno načrtovanje s tovornimi letali in nekonsolidirano ravnanje.
Ladijska pot: SVO – SZX – SIN
Za optimalen nadzor, hitrost in varnost priporočamo naslednjo pot:
1. korak: Moskva (SVO) → Shenzhen (SZX)
Širokotrupni tovorni let iz Rusije na KitajskoKitajska: Tranzit pod carinskim nadzorom na SZX
Tovor ostaja pod carinskim pečatom in ni bil carinjen v Kitajsko
Premeščeno znotraj carinskega območja pod nadzorom2. korak: Shenzhen (SZX) → Singapur (SIN)
Direktni tovorni let z ustrezno rezervacijo za preveliko blago, ki ga ni mogoče zlagati drug na drugegaKončna dostava v Singapurju
Carinjenje + lokalna dostava v skladišče stranke
Pregled procesa
Prevzem v Moskvi
Naš ruski partner je uredil prevzem s tovornjakom z dvižno ploščadjo
Nalaganje z viličarjem je zagotovilo varen prevoz obeh zabojev
Vsaka enota je bila pred prevozom pregledana glede zunanjih poškodb
Izvozni dokumenti in letalski tovorni list pripravljeni vnaprej
Čas: 1 dan
Posebno ravnanje: Vedno pokončen položaj
Letalski prevoz iz Rusije v Shenzhen
Tovor je bil naložen na namensko širokotrupno tovorno plovilo, izbrano zaradi svoje sposobnosti prevažanja velikih in težkih pošiljk. Postavljen je bil strogo v skladu z navodili naročnika »BREZ ZLAGANJA« in zavarovan z močnimi trakovi in oblazinjenjem, da se prepreči kakršno koli premikanje med prevozom. Letalska družba je potrdila rezervacijo pod posebno kodo za tovor (SCC: GEN + BIG), da bi zagotovila pravilno ravnanje med celotnim letom.
Čas leta: približno 10 ur
Prihod: letališče Shenzhen, carinsko območje
Prenos s kasko zavarovanjem v Shenzhenu (SZX)
To je bil najbolj kritičen del poti.
Tovor ni bil carinjen na Kitajskem, s čimer se je mogoče izogniti uvoznim davkom in zamudam pri papirjih.
Namesto tega je naš partner v carinskem skladišču omogočil prenos pod carinskim pečatom
Ni bilo razpakiranja, nagibanja ali premeščanja – zaboji so ostali nedotaknjeni
Za etapo SIN je bil izdan drugi letalski račun.
Ta ureditev carinskega tranzita je stranki prihranila več kot 2,000 dolarjev pri morebitnih uvoznih davkih in stroških manipulacije.
Raziščite več vodnikov za pošiljanje:
DDP pošiljanje iz Kitajske v Rusijo
DDP pošiljanje iz Kitajske v Singapur
Letalski prevoz iz Kitajske v Singapur
Cestni tovorni promet iz Kitajske v Rusijo
Dostava od vrat do vrat iz Kitajske v Rusijo (vodnik 2025)

Letalski prevoz iz Shenzhena v Singapur
Rezervacija zavarovana na tovorni ladji z ravnanjem z velikim in občutljivim tovorom
V skladu z zahtevami stranke so bili zaboji naloženi na tleh, brez zlaganja.
Tovorna ekipa je za strogo skladnost z navodili upoštevala posebne oznake za ravnanje
Tranzitni čas: 1 dan
Let: Shenzhen–Singapur – direktno tovorno letalo
Carinjenje in končna dostava v Singapurju
Ob prihodu je naš singapurski agent pripravil dokumente za takojšnje carinjenje
Zaboji, razvrščeni v kategorijo strojev za hladno verigo (Oznaka HS ujema se)
DDV in uvozni postopki obdelani v 24 urah
Končna dostava izvedena s tovornjakom s ploščadjo in viličarjem, ki ga je razkladal na kraju samem.
Dostavno mestoKončna dostava je bila opravljena v skladišče stranke v Singapurju, pomoč pri razkladanju pa je bila zagotovljena na kraju samem.
Čas od prihoda do končne dostave: 2 dni
Skupna časovnica
| Zdravljenje | Trajanje |
|---|---|
| Prevzem v Moskvi | 1 dan |
| Let SVO → SZX | 1 dan |
| Carinski tranzit v Shenzhenu | 1–2 dni |
| Let SZX → SIN | 1 dan |
| Razprodaja + končna dostava | 1–2 dni |
| Skupni tranzitni čas | 5–7 dni |
Tonlexing je zagotovil dostavo v 7 dneh, pošiljka pa je prispela v nekaj manj kot 6 dneh, popolnoma nedotaknjena in skladna s predpisi.
Ključni izzivi in rešitve
| Izziv | Tonlexingova rešitev |
|---|---|
| Potreben tovor BREZ ZLAGANJA/BREZ NAGIBANJA | Rezerviran namenski prostor za tovor na obeh letih |
| Velike dimenzije, neprimerne za običajni zračni tovor | Rabljena tovorna letala z veliko tovorno zmogljivostjo |
| Stranka ni želela kitajskega carinjenja | Uporabljen način vezanega prenosa v SZX |
| Tesen dobavni rok | Predhodno rezervirani leti + neposredna koordinacija z vsemi partnerji |
Združili smo naše interno logistično načrtovanje, letalski tovorni promet omrežje in agente za zemeljsko oskrbo, da bi ustvarili prilagojen delovni proces, ki bi zmanjšal tveganje, hkrati pa izpolnil zahteve glede časa in varnosti tovora.
Izjava stranke
»Nismo imeli nobene tolerance do poškodb ali zamud, Tonlexing pa je dostavil točno to, kar smo potrebovali. Tovor ni bil nikoli odprt, zložen ali nagnjen – tako kot smo zahtevali. Odlično obdelan v treh državah.«
— Vodja projektov, Rusko podjetje za hladilnice
Zakaj stranke zaupajo Tonlexingu za posebne tovore
Izkušen na področju letalskega tranzita z zavarovanim carinjenjem
Globalno omrežje zračnega tovornega prometa (Rusija–Kitajska–SEA)
Strokovno znanje o rezervacijah posebnega tovora (prevelikega, nezložljivega)
Logistika od vrat do vrat na enem mestu
Sledenje v realnem času in proaktivne posodobitve
Potrebujete podobno podporo?
Če čez mejo pošiljate občutljiv, prevelik ali omejen tovor, je Tonlexing vaš zaupanja vreden partner za špedicijo.
Pišite nam danes za prilagojeno rešitev zračnega tovornega prometa – zlasti za kompleksne projekte tranzita z orožjem SVO–SZX–SIN.

