วิธีลดต้นทุนรวมที่นำเข้าสู่สหรัฐอเมริกา

การลดต้นทุนรวมที่นำเข้าเป็นหนึ่งในวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการรักษาอัตรากำไรและเอาชนะด้วยการกำหนดราคาที่แข่งขันได้ สหรัฐอเมริกา ตลาด. ความท้าทายคือทีมงานหลายทีมดูแค่ใบเสนอราคาค่าขนส่งเท่านั้น และมองข้ามต้นทุนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ผู้จัดหาจนถึงปลายทาง

คู่มือนี้อธิบายวิธีการลดต้นทุนรวมที่ส่งถึงสหรัฐอเมริกาด้วยวิธีการที่เป็นรูปธรรมและทำซ้ำได้ ครอบคลุมการคำนวณต้นทุนที่ส่งถึงปลายทาง ค่าขนส่ง ภาษีศุลกากร ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และต้นทุนทางอ้อมที่ค่อยๆกัดกร่อนกำไร

การคำนวณต้นทุนสินค้าที่ส่งถึงปลายทาง

ภาษีอากรและภาษีศุลกากร

ค่าขนส่ง / ค่าธรรมเนียมท่าเรือ

วิธีลดต้นทุนรวมที่นำเข้าสู่สหรัฐอเมริกา - คู่มือคุณภาพสูงสำหรับผู้นำเข้าที่ต้องการกำไรที่ดีขึ้น.jpg
จัดการการขนส่งระหว่างประเทศมากกว่า 10,000 รายการ บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และ DDP ทั่วโลก ติดตามสถานะการจัดส่งและให้การสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง

สารบัญ

ต้นทุนรวมที่ส่งถึงปลายทาง (Total Landed Cost) สำหรับการนำเข้าสินค้าจากสหรัฐอเมริกาหมายความว่าอย่างไร

ต้นทุนการลงจอดทั้งหมด (TLC) คือต้นทุนรวมทั้งหมดของการซื้อและจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางสุดท้ายในสหรัฐอเมริกา ซึ่งรวมถึงมากกว่าราคาต่อหน่วยและค่าขนส่ง เพราะครอบคลุมต้นทุนทั้งหมดที่จำเป็นในการนำเข้าสินค้า การผ่านพิธีการศุลกากร และการขนส่งสินค้าภายในประเทศ

โดยทั่วไป TLC จะประกอบด้วย:

  • ราคาซื้อและค่าใช้จ่ายของซัพพลายเออร์

  • ค่าขนส่งระหว่างประเทศและต้นทุนต้นทาง

  • ค่าขนส่งในสหรัฐอเมริกาไปยังจุดส่งมอบสุดท้ายของคุณ

  • ค่าธรรมเนียมศุลกากร ค่าบริการศุลกากร และอากรศุลกากร

  • อัตราภาษีศุลกากรตามตารางอัตราภาษีศุลกากรที่สอดคล้องกัน

  • ค่าธรรมเนียมท่าเรือและค่าขนส่งปลายทาง

  • ค่าธรรมเนียมคลังสินค้า การจัดเก็บ และการขนส่ง

  • ประกันสินค้า

  • ค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น ข้อยกเว้นด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ความล่าช้า และความเสียหาย

การมองเห็นภาพรวมต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน (TLC) อย่างชัดเจนจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการตั้งราคาต่ำเกินไป ปกป้องอัตรากำไร และตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดมากขึ้นในการจัดการห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากคุณกำลังเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนที่แท้จริง ไม่ใช่แค่รายการใดรายการหนึ่งเท่านั้น

สูตรต้นทุนสินค้าที่นำเข้าและวิธีการคำนวณที่ถูกต้อง

การคำนวณต้นทุนที่ส่งถึงปลายทางอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณเปรียบเทียบเส้นทาง วิธีการขนส่ง และซัพพลายเออร์โดยใช้ต้นทุนที่แท้จริง ไม่ใช่แค่ราคาในใบแจ้งหนี้หรือใบเสนอราคาค่าขนส่งเท่านั้น

สูตรคำนวณต้นทุนที่ใช้งานได้จริง

ต้นทุนรวมเมื่อสินค้าถึงปลายทาง = ราคาซื้อ + ค่าสินค้าและค่าขนส่ง + ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับศุลกากร + ค่าใช้จ่ายปลายทาง + ค่าใช้จ่ายทางอ้อม

โดยทั่วไปแล้ว ต้นทุนแต่ละส่วนจะประกอบด้วย...

  • ราคาซื้อราคาสินค้า, ค่าบริการเพิ่มเติมจากผู้จำหน่าย, บรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก

  • สินค้าและค่าขนส่งค่าบริการต่างๆ ได้แก่ การรับสินค้าต้นทาง การจัดการการส่งออก เอกสาร การขนส่งระหว่างประเทศ และค่าธรรมเนียมการขนส่งของบริษัทขนส่ง

  • ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับศุลกากรภาษีศุลกากร อัตราภาษี ค่าธรรมเนียมศุลกากร ค่าบริการนายหน้า เอกสารที่ต้องยื่น

  • ต้นทุนปลายทางค่าธรรมเนียมท่าเรือ, ค่าขนถ่ายสินค้าที่ท่าเทียบเรือ, ค่าขนส่งทางบก, ค่าขนส่งทางรถบรรทุกในสหรัฐฯ ไปยังปลายทางสุดท้าย, ค่าคลังสินค้าและค่าดำเนินการ

  • ต้นทุนทางอ้อมค่าใช้จ่ายต่างๆ ได้แก่: ความล่าช้า, การตรวจสอบ/การระงับ, ค่าปรับจากการจอดรอ, ความเสียหาย, การส่งคืน, ค่าใช้จ่ายในการยกเลิก และการทำงานซ้ำด้วยตนเอง

วิธีการคำนวณที่ถูกต้อง

เนื่องจากใบแจ้งหนี้ฉบับสุดท้ายมักจะมาถึงหลังจากจัดส่งสินค้าแล้ว จึงควรคำนวณ TLC เป็นสองรอบ:

  1. ประเมินราคาก่อนจัดส่ง
    ใช้ข้อมูลขนาด/น้ำหนักกล่อง เส้นทางการขนส่ง และภาษี HTS ที่ได้รับการยืนยันแล้ว ข้อมูลเหล่านี้สนับสนุนการกำหนดราคาและการตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อหรือไม่

  2. ตรวจสอบหลังการส่งมอบ
    ตรวจสอบความถูกต้องของค่าขนส่งจริง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าธรรมเนียมศุลกากร และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพื่อระบุจุดรั่วไหลที่เกิดขึ้นซ้ำๆ และโอกาสในการประหยัดต้นทุนอย่างแท้จริง

ตัวแทนศุลกากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสามารถช่วยคาดการณ์ภาษีและค่าธรรมเนียม และลดความประหลาดใจได้

ขั้นตอนที่ 1: ลดต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการขนส่งก่อนเป็นอันดับแรก

ค่าขนส่งมักเป็นรายการค่าใช้จ่ายที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด แต่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของ TLC มาจากการออกแบบการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด ไม่ใช่แค่การไล่ตามอัตราค่าขนส่งที่ต่ำกว่า

เจรจาอัตราค่าขนส่งกับโครงสร้าง

เพื่อลดต้นทุนการขนส่งโดยไม่เพิ่มความเสี่ยง:

  • เปรียบเทียบอัตราค่าขนส่งสินค้าจากผู้ให้บริการและเส้นทางต่างๆ

  • ควรเจรจาต่อรองตามเส้นทางและฤดูกาล ไม่ใช่การจองแบบครั้งเดียวจบ

  • ขอให้ระบุรายละเอียดค่าจัดส่งอย่างชัดเจน เพื่อป้องกันค่าจัดส่งแอบแฝงที่อาจเกิดขึ้นในภายหลัง

ควรขอรายละเอียดค่าขนส่งและค่าบริการปลายทางทั้งหมดเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ... การจัดส่งสินค้าแบบแอลซีแอล.

รวบรวมการจัดส่งเพื่อลดต้นทุนต่อหน่วย

การรวบรวม เป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดในการลดต้นทุน:

  • รวมคำสั่งซื้อเล็กๆ เข้าด้วยกันเพื่อรับส่วนลดตามปริมาณการสั่งซื้อ

  • ควรรวมซัพพลายเออร์หลายรายไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันหากเป็นไปได้

  • ลดค่าธรรมเนียมเอกสารและการจัดการต่อการจัดส่งแต่ละครั้ง

การปรับปรุงวิธีการขนส่งโดยการรวมสินค้าจำนวนน้อยเข้าไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ สามารถลดต้นทุนค่าขนส่งต่อหน่วยและปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานได้

ปรับปรุงบรรจุภัณฑ์ให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียม DIM

ผู้ให้บริการขนส่งจะคิดค่าบริการตามน้ำหนักจริงหรือน้ำหนักตามขนาดที่สูงกว่า เพื่อลดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม:

  • เลือกขนาดกล่องให้เหมาะสมเพื่อลดพื้นที่ส่วนเกินและหลีกเลี่ยงการขนส่งทางอากาศ

  • ลดขนาดการจัดส่งสินค้าด้วยการปรับปรุงการออกแบบกล่องบรรจุภัณฑ์

  • ปรับปรุงการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทเพื่อลดการขนย้ายและความเสียหาย

วิธีนี้จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งโดยตรงและอาจช่วยลดการส่งคืนสินค้าได้

ขั้นตอนที่ 2: ควบคุมค่าธรรมเนียมท่าเรือ เวลาฟรี และค่าปรับล่าช้า

ในสหรัฐอเมริกา ต้นทุนรวมที่ส่งถึงปลายทางมักจะเพิ่มขึ้นหลังจากเรือมาถึง ไม่ใช่เพราะ... การขนส่งทางทะเลแต่เป็นเพราะตู้คอนเทนเนอร์ไม่ได้รับการรับไปอย่างรวดเร็วพอ เมื่อการรับตู้ล่าช้า คุณอาจต้องจ่ายค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าเก็บรักษา และค่าปรับเพิ่มเติม สิ่งสำคัญคือการใช้ช่วงเวลาฟรีของท่าเรืออย่างเหมาะสม หากตู้คอนเทนเนอร์ยังคงอยู่ในท่าเรือหลังจากช่วงเวลาฟรีสิ้นสุดลง ค่าปรับและค่าใช้จ่ายอื่นๆ อาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

รักษาเวลาว่างและป้องกันไม่ให้ภาชนะวางทิ้งไว้

จุดรับสินค้าจะให้เวลาฟรีสำหรับการรับสินค้า โปรดคิดว่าเวลานี้เป็นเหมือนกำหนดเวลา เมื่อเวลาฟรีหมดลง ค่าบริการจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และ... การควบคุมโดยศุลกากร เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ภาชนะเริ่มวางทิ้งไว้

เพื่อป้องกันไม่ให้ภาชนะวางอยู่นิ่ง:

  • เตรียมเอกสารผ่านแดนให้พร้อมก่อนเดินทางมาถึง: ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ รายละเอียด HS/HTS ข้อมูลผู้รับสินค้า/IOR เอกสารที่ครบถ้วนจะช่วยลดปริมาณการกักสินค้าภายใต้กฎระเบียบของศุลกากร

  • กรุณาจองคิวขนส่งและจัดส่งสินค้าล่วงหน้า: จองรถบรรทุก/แชสซีล่วงหน้าและยืนยันการนัดหมายเข้าคลังสินค้า เพื่อให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายได้ทันทีหลังจากเปิดให้เข้าชม

  • ติดตามความคืบหน้าของการปล่อยเวอร์ชันใหม่ทุกวันโดยใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์: การมาถึง, การออกจากพื้นที่, การกักกัน, สถานะการตรวจสอบ, การปล่อยสินค้าจากศุลกากร, การปล่อยสินค้าที่ท่าเรือ, การนัดหมายรับสินค้า, ประตูทางออก, การส่งมอบขั้นสุดท้าย

ถามคุณ ผู้ส่งของ เพื่อตรวจสอบว่าคุณมีเวลาว่างภายในอาคารผู้โดยสารเท่าใด อะไรนับเป็น “วันแรก” และสถานการณ์ใดบ้างที่จะทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือต้องขยายเวลา

ลดต้นทุนและค่าธรรมเนียมการจอดเรือล่าช้า

ค่าใช้จ่ายจากการจอดเรือล่าช้า มักมาจาก:

  • ข้อผิดพลาดของเอกสารและความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร

  • พลาดการนัดหมาย

  • ขาดแคลนรถบรรทุกหรือแชสซี

  • ขาดการมองเห็นภายในห้องเก็บของ

ลดต้นทุนเหล่านี้ได้โดยการนำรายการตรวจสอบการมาถึงที่เรียบง่ายและกระบวนการแจ้งปัญหาเมื่อจำเป็นมาใช้

ขั้นตอนที่ 3: ลดภาษีศุลกากรและค่าธรรมเนียมศุลกากรอย่างถูกกฎหมาย

สำหรับผู้นำเข้าจำนวนมาก ภาษีนำเข้าและอากรศุลกากรเป็นปัจจัยสำคัญที่สุด การลดภาษี ต้องปฏิบัติตามกฎ ไม่ใช่ใช้วิธีลัด

ตรวจสอบตารางพิกัดอัตราภาษีศุลกากรและระบบการจำแนกประเภท HS

ตรวจสอบการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ ตารางอัตราค่าบริการที่สอดคล้องกันการจำแนกประเภทผิดพลาดอาจนำไปสู่การจ่ายเงินเกินและการถูกปรับ

ตัวแทนศุลกากรที่น่าเชื่อถือสามารถช่วยคุณได้ดังนี้:

  • ตรวจสอบความถูกต้องของรหัส HS โดยพิจารณาจากวัสดุและการใช้งานของผลิตภัณฑ์

  • ปรับรายละเอียดใบแจ้งหนี้ให้สอดคล้องกับกฎการจำแนกประเภท

  • ลดความเสี่ยงภายใต้กฎระเบียบศุลกากร

การจำแนกประเภทที่ถูกต้องช่วยเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดต้นทุนสินค้าที่นำเข้าและลดความคลาดเคลื่อนที่คาดไม่ถึง

ใช้ข้อตกลงการค้าเสรีเมื่อมีคุณสมบัติเหมาะสม

ข้อตกลงการค้าเสรีสามารถลดภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าที่เข้าเกณฑ์ได้ ข้อตกลงทางการค้าเช่น USMCA อาจลดภาษีสำหรับสินค้าบางประเภทจากเม็กซิโกและแคนาดา ขึ้นอยู่กับกฎว่าด้วยแหล่งกำเนิดสินค้า

อย่าสรุปว่าสินค้ามีคุณสมบัติครบถ้วนจากคำกล่าวอ้างของผู้จำหน่ายเพียงอย่างเดียว ตรวจสอบคุณสมบัติด้วยเอกสารที่จำเป็นและขอคำแนะนำจากนายหน้าของคุณก่อนที่จะกำหนดราคาสินค้า

ใช้กลยุทธ์การขอคืนภาษีและเขตการค้าเสรี

หากคุณนำเข้าสินค้าและส่งออกในภายหลัง การขอคืนภาษีนำเข้าสามารถคืนภาษีได้เป็นจำนวนมากในหลายกรณี นอกจากนี้ เขตการค้าเสรีสามารถเลื่อนการชำระภาษีสำหรับสินค้าที่ไม่ได้เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ได้

กลยุทธ์เหล่านี้สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก แต่ต้องอาศัยระเบียบวินัยในกระบวนการทำงานและการจัดทำเอกสารที่ชัดเจน

ขั้นตอนที่ 4: แก้ปัญหากับดักราคาซื้อด้วยการคัดเลือกซัพพลายเออร์โดยใช้ TLC

หลายบริษัทเลือกซัพพลายเออร์โดยพิจารณาจากราคาต่อหน่วยเป็นหลัก แล้วจึงพบว่าสินค้าดังกล่าวไม่คุ้มค่าหลังจากหักค่าขนส่งและภาษีแล้ว

ประเมินซัพพลายเออร์โดยพิจารณาจากต้นทุนรวมทั้งหมด ไม่ใช่ราคาซื้อ

กระบวนการคัดเลือกซัพพลายเออร์ที่ดีนั้นประกอบด้วย:

  • ราคาซื้อและเงื่อนไขการชำระเงิน

  • ประสิทธิภาพในการบรรจุภัณฑ์และความสม่ำเสมอของกล่องกระดาษ

  • ความถูกต้องของเอกสารและพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

  • ความน่าเชื่อถือของระยะเวลาส่งมอบและความเสี่ยงในการยกเลิก

  • อัตราความเสียหายและประวัติการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน

หากคุณประเมินซัพพลายเออร์โดยพิจารณาจากความเอาใจใส่และความห่วงใย คุณจะหลีกเลี่ยงเรื่องที่ไม่คาดคิดและรักษาอัตรากำไรไว้ได้

ขั้นตอนที่ 5: บริหารจัดการอัตราแลกเปลี่ยน การแปลงสกุลเงิน และค่าใช้จ่ายในการชำระเงิน

TLC ได้รับผลกระทบจากรายละเอียดทางการเงินที่ทีมงานมักลืมไป

ติดตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราและอัตราแลกเปลี่ยน

อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายจริงของคุณระหว่างการชำระเงินตามใบสั่งซื้อและการนำเข้าสินค้าทางศุลกากร เพื่อลดการรั่วไหล:

  • ติดตามอัตราแลกเปลี่ยนรายสัปดาห์สำหรับสกุลเงินหลักที่ใช้ในการชำระเงิน

  • บันทึกผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนในงบต้นทุนสินค้าที่นำเข้า

  • ใช้รอบการทบทวนราคาที่สม่ำเสมอ

รวมรายการค่าธรรมเนียมการแปลงสกุลเงินและค่าธรรมเนียมการดำเนินการ

ผู้นำเข้าหลายรายลืมไปว่า:

  • ส่วนต่างการแปลงสกุลเงิน

  • รายการค่าธรรมเนียมการดำเนินการที่เรียกเก็บโดยแพลตฟอร์ม

  • ค่าธรรมเนียมการประมวลผลการชำระเงินสำหรับวิธีการชำระเงินบางประเภท

  • ค่าธรรมเนียมธนาคารสำหรับการโอนเงินระหว่างประเทศ

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจไม่มากต่อการจัดส่งแต่ละครั้ง แต่มีความสำคัญในระดับใหญ่ และควรนำมาพิจารณาในแบบจำลอง TLC ของคุณด้วย

ขั้นตอนที่ 6: ลดต้นทุนทางอ้อมที่บดบังต้นทุนที่แท้จริง

ปัญหาใหญ่ที่สุดของต้นทุนสินค้าที่ส่งถึงปลายทางมักไม่ใช่ค่าขนส่ง แต่เป็นต้นทุนทางอ้อมที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดในการดำเนินงาน

ต้นทุนทางอ้อมทั่วไปที่ต้องติดตาม

  • การจัดเก็บและการจัดตารางเวลาใหม่

  • การสอบและการระงับ

  • ค่าบริการจัดส่งใหม่และค่าบริการเพิ่มเติม

  • ความเสียหาย การส่งคืน การแก้ไขงาน

  • บทลงโทษลูกค้าและการเรียกคืนเงิน

หากคุณไม่ติดตามข้อมูลเหล่านี้ ทีมของคุณจะเข้าใจผิดว่าต้นทุนคงที่ ในขณะที่อัตรากำไรลดลง

ป้องกันข้อผิดพลาดจากการทำงานด้วยตนเองและค่าใช้จ่ายในการยกเลิก

ข้อผิดพลาดจากการตรวจสอบด้วยตนเองในใบแจ้งหนี้ จำนวนกล่อง และรายละเอียดสินค้า อาจทำให้เกิดการระงับการจัดส่งและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ควรใช้แบบฟอร์มมาตรฐานและรายการตรวจสอบการอนุมัติก่อนการจัดส่ง

นอกจากนี้ ควรติดตามค่าใช้จ่ายในการยกเลิก รวมถึงค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น การจองใหม่ การพลาดเที่ยวเรือ และการจัดหาผู้โดยสารทดแทนแบบเร่งด่วน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและสามารถป้องกันได้ด้วยการวางแผนที่ดีกว่า

รายการตรวจสอบเชิงปฏิบัติเพื่อลดต้นทุนรวมที่นำเข้า

ใช้รายการตรวจสอบนี้เพื่อลดต้นทุนรวมที่ส่งถึงสหรัฐอเมริกาโดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือ ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อให้คุณสามารถลดต้นทุนได้ ค่าจัดส่งควบคุมค่าธรรมเนียมท่าเรือ และหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่กัดกร่อนอัตรากำไร

ก่อนที่คุณจะจองการขนส่ง

  • ตรวจสอบราคาซื้อและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ จากผู้จำหน่ายที่ส่งผลต่อต้นทุนรวม

  • ล็อคจำนวนกล่อง ขนาด และน้ำหนัก เพื่อหลีกเลี่ยงค่าจัดส่งที่ไม่คาดคิดและการเปลี่ยนแปลงขนาด

  • เลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมกับระยะเวลาในการจัดส่งและต้นทุนโดยรวม ไม่ใช่แค่เลือกวิธีที่เสนอราคาต่ำที่สุด

  • ขอรายละเอียดค่าใช้จ่ายทั้งหมด: ค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าจัดการปลายทาง และค่าขนส่งภายในประเทศไปยังปลายทางสุดท้าย

ระหว่างพิธีการศุลกากรและการส่งมอบ

  • ตรวจสอบรหัส HS/HTS และอัตราภาษีศุลกากรเพื่อป้องกันการจ่ายภาษีศุลกากรเกินจำนวน

  • ใช้บริการตัวแทนศุลกากรที่น่าเชื่อถือเพื่อลดค่าธรรมเนียมศุลกากร การกักสินค้า และการแก้ไขงานซ้ำ

  • ตรวจสอบเวลาว่างและวางแผนการรับสินค้าล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาตู้คอนเทนเนอร์จอดค้างและค่าปรับล่าช้า

หลังคลอด

  • ตรวจสอบใบแจ้งหนี้เพื่อยืนยันต้นทุนที่แท้จริงและค้นหาแนวทางการประหยัดต้นทุนที่สามารถทำซ้ำได้

  • จดบันทึกค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 3 รายการหลักที่เกี่ยวข้อง แล้วแก้ไขในขั้นตอนการจัดส่งครั้งต่อไป

คำถามที่พบบ่อย

รับประมาณการต้นทุนรวมทั้งหมดสำหรับการนำเข้าสินค้าจากสหรัฐอเมริกา

  • รายละเอียดต้นทุนรวมทั้งหมดอย่างชัดเจน: ค่าขนส่ง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ภาษีอากร และค่าจัดส่ง

  • ตรวจสอบ HTS และอัตราภาษีศุลกากรเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีศุลกากรเกิน

  • บริการรับส่งถึงที่หมายของคุณโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง

โปรดแจ้งรายละเอียดสินค้าและรหัสไปรษณีย์ปลายทางเพื่อรับการประเมินราคา TLC ที่แม่นยำและตัวเลือกการประหยัดค่าใช้จ่าย