တရုတ်နိုင်ငံမှ ယူကေသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု
- အတည်ပြုပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်ထားသည် · ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလတွင် နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည်
ပင်လယ်ကုန်စည် တရုတ်ကနေ UK အထိ ပမာဏများစွာ၊ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်စီးပွားဖြစ်ကုန်စည်များကို ရွှေ့ပြောင်းသည့် တင်သွင်းသူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် တရုတ်မှ UK သို့ ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များ၊ FCL နှင့် LCL ရွေးချယ်မှုများ၊ အဓိက တရုတ်နှင့် UK ဆိပ်ကမ်းများ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် တရုတ်မှ UK သို့ ပို့ဆောင်ပေးသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များ ပါဝင်သည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်း သယ်ယူစရိတ်
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အချိန်အပိုင်းအခြား
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး

- အတွေ့အကြုံရှိ တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်များ
မာတိကာ
တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေး ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေရသနည်း
တရုတ်မှ UK သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်လှုပ်ရှားမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများစွာအတွက်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး၊ ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် ပုံမှန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် ပမာဏများစွာကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်သောကြောင့် ဦးစားပေး ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ရွေးချယ်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
လေးလံသော သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ကုန်စည်များအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း
ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပမာဏများများမှာယူမှုများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောတန်ဖိုး
မတူညီသော တင်ပို့မှုအရွယ်အစားများအတွက် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများ
နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူသော စီစဉ်မှု
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများနှင့် UK ရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်
ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကုန်စည်၊ လက်လီကုန်ပစ္စည်း၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားတင်ပို့မှုများအတွက် ခိုင်မာသောပံ့ပိုးမှု
လေကြောင်းကုန်စည်နှင့် အမြန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော်လည်း၊ မည်သည့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်မဆို သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို လျှော့ချမည့်အစား သင်္ဘောတင်ဆောင်ခများကို ထိန်းချုပ်ရန် ဦးစားပေးသည့်အခါ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုစမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်လေ့ရှိသည်။
တရုတ်မှ ယူကေသို့ ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု
ရွေးချယ်တဲ့အခါ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်နှင့်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ကုန်ကျစရိတ်၊ အမြန်နှုန်း၊ တင်ပို့မှုအရွယ်အစားနှင့် ကုန်စည်လိုအပ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။
ပင်လယ်ကုန်ပစ္စည်း
ပင်လယ်ကုန်စည် ယေဘုယျအားဖြင့် အကောင်းဆုံး ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်-
ကွန်တိန်နာအပြည့် သို့မဟုတ် တင်ပို့မှုပမာဏများစွာ
ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသော ကုန်စည်
အရေးမကြီးသော ပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းများ
အချိန်ဖိအားနည်းသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း
ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရေရှည်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို လိုချင်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး
လေကြောင်းကုန်တင် အောက်ပါတို့အတွက် ပိုကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်သည်-
အရေးပေါ်တင်ပို့မှုများ
တန်ဖိုးမြင့်ကုန်တင်
သေးငယ်သောပမာဏ
လုံခြုံစိတ်ချရသော ပို့ဆောင်မှု လိုအပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများကို အချိန်တိုအတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ပို့ဆောင်ချိန် ပိုကြာကြာ မစောင့်နိုင်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ
ဂန္ထဝင်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ စံလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အမြန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော လေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း အမျိုးမျိုးရှိပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် ပို့ဆောင်မှုအမြန်နှုန်းများ မတူညီကြပါ။ သို့သော် ကုန်သွယ်မှုတင်ဆောင်မှုများ ပိုမိုများပြားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်သော သွင်းကုန်အများစုအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အဓိကပုံစံနှစ်မျိုးဖြင့် လာလေ့ရှိသည်- ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် lcl ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း။
ကွန်တိန်နာအပြည့်
ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း သင့်ကုန်စည်ဆိုသည်မှာ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သင့်တင်ပို့မှုသည် နေရာအားလုံးအတွက် လုံလောက်သော အရွယ်အစားရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် သင့်ကုန်စည်များကို အခြားတင်ပို့မှုများနှင့် ရောနှောခြင်းကို ရှောင်ရှားလိုသည့်အခါ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ကိစ္စများစွာတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်း
ကုန်စည်ရောနှောမှုအန္တရာယ် လျော့နည်းစေခြင်း
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် တင်ဆောင်ခြင်းအပေါ် ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း
ပမာဏများစွာနှင့် ပမာဏများစွာ တင်ပို့မှုများအတွက် သင့်လျော်သည်
ကုန်စည်ပမာဏ အတိုင်းအတာတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသွားသည်နှင့် မကြာခဏဆိုသလို ပိုမိုကောင်းမွန်သော တန်ဖိုးကို ရရှိလေ့ရှိသည်
ကွန်တိန်နာအပြည့်တစ်ခုသည် တင်ပို့မှုအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ 20GP၊ 40GP သို့မဟုတ် 40HQ ဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးတွင် မနေရာယူထားသော်လည်း၊ ထုတ်ကုန်ကာကွယ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးအတွက် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို လိုချင်သောကြောင့် တင်သွင်းသူအချို့သည် FCL ကို ရွေးချယ်ကြသည်။
LCL ပို့ဆောင်ခြင်း။
LCL ပို့ဆောင်ခြင်း။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် အခြားတင်ပို့သူများထံမှ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကွန်တိန်နာနေရာကို မျှဝေသုံးစွဲခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပမာဏနည်းသော ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အစမ်းမှာယူမှုများအတွက် ပိုကောင်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
LCL ပို့ဆောင်ရေးသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်-
ကွန်တိန်နာအပြည့်အတွက် ပို့ဆောင်မှုအရွယ်အစား သေးငယ်လွန်းသည်
ကနဦးပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချလိုပါသလား
ကုန်ပစ္စည်းများကို အသုတ်ငယ်များစွာဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်
သင်သည် ပေးသွင်းသူအသစ် သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်လိုင်းအသစ်ကို စမ်းသပ်နေသည်
သို့သော် LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကိုင်တွယ်မှုနေရာများ ပိုမိုများပြားလာခြင်း၊ ပေါင်းစည်းခြင်းလုပ်ငန်း ပိုမိုများပြားလာခြင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပမာဏတိုးလာသည်နှင့် ကွန်တိန်နာအပြည့်ထက် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားလာခြင်းတို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
တရုတ်မှ ယူကေသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များ
ခန့်မှန်းခြေ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ
အောက်ပါညွှန်ပြနှုန်းထားများသည် ရှန်ဟိုင်း/နင်ဘို မှ ဆောက်သမ်တန် သို့မဟုတ် ဖီးလစ်စတို ကဲ့သို့သော အဓိကဆိပ်ကမ်းအတွဲများအပေါ် အခြေခံထားသည်-
FCL (20GP ကွန်တိန်နာ): ပုံမှန်အားဖြင့် $1,700 မှ $2,150 တွင်ရှိသည်။
FCL (40HQ ကွန်တိန်နာ): ပုံမှန်အားဖြင့် $2,800 မှ $3,600 တွင်ရှိသည်။
LCL (Container Load ထက်နည်းသည်) ပုံမှန်အားဖြင့် ထုထည်အလိုက် ကောက်ခံပြီး တစ်ကုဗမီတာလျှင် ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၅၅ ခန့် ကျသင့်ပါသည်။
DDP (Delivered Duty Paid)- အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်မှုအတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ကုန်စည်အမျိုးအစားနှင့် ပို့ဆောင်ရမည့်လိပ်စာပေါ် မူတည်၍ နှုန်းထားများသည် တစ်ကီလိုလျှင် ၆ မှ ၈ ယွမ်အထိ ရှိသည်။
အပိုကုန်ကျစရိတ်မှတ်စုများ
မူရင်းကောက်ခံမှုများ- ကုန်ကျစရိတ်များတွင် ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ပေးသွင်းသူ၏ဂိုဒေါင်မှ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများ ပါဝင်နိုင်သည်။
ခရီးဆုံး အခကြေးငွေ- ယူကေဘက်ဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများတွင် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ကုန်ချခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
အကောက်ခွန်ခွန်နှင့် VAT- UK မှာ သွင်းကုန်ခွန်တွေကို ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား၊ အကောက်ခွန်တန်ဖိုးနဲ့ HS ကုဒ်တွေအပေါ် အခြေခံလေ့ရှိပါတယ်။
အမြင့်ဆုံးရာသီ အပိုကြေးများ- နေရာနှင့် ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှု ကျပ်တည်းသည့် အလုပ်များသောရာသီများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။
ကုန်တင်အမျိုးအစား သက်ရောက်မှု: ဘက်ထရီများ၊ အမှတ်တံဆိပ်များ၊ အရည်များ သို့မဟုတ် အထူးလိုက်နာမှုလိုအပ်ချက်များပါရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် ပို့ဆောင်ခများ ပိုမိုမြင့်မားစေနိုင်သည်။
ဈေးနှုန်းသက်တမ်း- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ကိုးကားချက်အများစုသည် ကန့်သတ်ထားသောအချိန်အတွင်းသာ အကျုံးဝင်ပါသည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများနှင့် သင်္ဘောတင်ခဈေးနှုန်းများကို ဘာကအကျိုးသက်ရောက်စေသလဲ
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ အဘယ်ကြောင့် မကြာခဏ ပြောင်းလဲနေရသည်ကို မကြာခဏ မေးမြန်းလေ့ရှိကြသည်။ အဖြေမှာ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် ဈေးကွက်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အချက်များစွာ၏ လွှမ်းမိုးမှုခံရခြင်း ဖြစ်သည်။
တင်ပို့မှုအရွယ်အစား
တင်ပို့မှုအရွယ်အစားသည် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ရာတွင် ပထမဆုံးမောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပမာဏနည်းသော ပို့ဆောင်မှုသည် LCL ပို့ဆောင်မှုဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ပမာဏများသော ပို့ဆောင်မှုများသည် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ရန်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။
မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာ
တရုတ်နိုင်ငံမှ သင်္ဘောတင်ပို့မှုသည် ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ကျန်း၊ နင်ဘို၊ ချင်းတောင်နှင့် ရှားမင်းကဲ့သို့သော အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ စတင်နိုင်သည်။ UK ရှိ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှုသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ UK ၏ အသုံးများသော ဂိတ်ဝေးများတွင် Felixstowe၊ Southampton နှင့် London Gateway တို့ ပါဝင်သည်။
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ခြင်း။
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်၊ စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယားများကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကိုလည်း မြင့်တက်စေပြီး ကုန်ပစ္စည်းများရောက်ရှိချိန်တွင် နှောင့်နှေးမှုအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ကွန်တိန်နာ ရရှိနိုင်မှု
ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှု අතරියට ...
ကုန်တင်သဘာဝ
ကုန်စည်အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးသည် ဈေးနှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အမှတ်တံဆိပ်တပ်ထားသော ကုန်စည်၊ ဘက်ထရီထုတ်ကုန်များ၊ အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော ပစ္စည်းများသည် နောက်ထပ်ပြန်လည်သုံးသပ်မှု၊ မတူညီသော အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ သို့မဟုတ် အထူးကိုင်တွယ်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။
တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များ
ဖြတ်သန်းချိန် ပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် နှေးကွေးသော်လည်း ပို့ဆောင်ချိန်များကို ကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားပါက စီးပွားဖြစ်သွင်းကုန်အများစုအတွက် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
သင်္ဘောအချိန်ဇယား၊ လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု၊ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ထိရောက်မှုပေါ် မူတည်၍ အဖြစ်များသော လမ်းကြောင်းများအတွက် ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များသည် ၂၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ ကျဆင်းလေ့ရှိသည်။
အဖြစ်များသော လမ်းကြောင်းအချိန်ကိုက်ခြင်း၏ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ရှန်ကျန်းမှ ဖီးလစ်စတိုး သို့မဟုတ် ဆောက်သမ်တန်သို့ ရက်ပေါင်း ၃၁ ရက်ခန့်
ရှန်ဟိုင်းမှ လန်ဒန်ဂိတ်ဝေး သို့မဟုတ် ဆောက်သမ်တန်သို့ ၄၁ ရက်မှ ၄၄ ရက်ခန့်
Qingdao မှ London Gateway အထိ ၃၈ ရက်ခန့်
ရှမိန်မှ ဖီးလစ်စတိုးသို့: ၃၂ ရက်ခန့်
အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ချိန်ကို အောက်ပါအချက်များကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပါသည်-
ရာသီဥတု အနှောင့်အယှက်များ
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ခြင်း
အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များ၏ စစ်ဆေးမှုများ
သင်္ဘောအချိန်ဇယားပြောင်းလဲမှုများ
ဆိပ်ကမ်းရောက်ရှိပြီးနောက် ပြည်တွင်းပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်များ
နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် တင်သွင်းသူများသည် ကြော်ငြာထားသော အတိုဆုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များကိုသာ မှီခိုအားထားမည့်အစား ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ကြားခံအချိန်ကို တည်ဆောက်သင့်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကဆိပ်ကမ်းများ
မှန်ကန်သောဆိပ်ကမ်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်္ဘောတင်ပို့မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ မူလဆိပ်ကမ်းနှင့် UK ရှိ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း နှစ်ခုစလုံးသည် သင်္ဘောတင်ပို့ချိန်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အလုံးစုံထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
အဓိက တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများ
ယူကေသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဖြစ်အများဆုံး တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
ရှန်ဟိုင်း: ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုပ်အများဆုံး ပို့ကုန်ဝင်ပေါက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဥရောပသို့ ကွန်တိန်နာတင် ကုန်စည်များ ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် အဓိက အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
ရှန်ကျန်း: တောင်တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ကုန်များ၊ အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ စားသုံးသူထုတ်ကုန်များနှင့် ရောနှောစီးပွားဖြစ်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
နင်ဘို: ခိုင်မာသော သင်္ဘောချိတ်ဆက်မှုများကို ပေးဆောင်ပြီး အရှေ့တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
Qingdao- မြောက်ပိုင်းတရုတ်နိုင်ငံမှ စက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်ရေး တင်ပို့မှုများစွာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
Xiamen- ဖူကျန်းနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ဒေသများရှိ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် လက်တွေ့ကျသော ဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှုတစ်ခု။
ဤအဓိက တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများသည် တရုတ်မှ ယူကေသို့ ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း၏ အဓိကအချက်အချာကျပြီး သင်္ဘောအချိန်ဇယားနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများစွာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အဓိက UK ဆိပ်ကမ်းများ
ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှုသည် သင်္ဘောတင်ချိန်နှင့် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် နှစ်မျိုးလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်စည်များအတွက် ယူကေ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
Felixstowe- ယူကေတွင် ရေနက်ကွန်တိန်နာကုန်သွယ်မှုအတွက် အလုပ်အများဆုံးကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ သွင်းကုန်များအတွက် အဓိကဝင်ပေါက်တစ်ခုအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။
ဆောက်သမ်တန်- ယူကေ၏ အရေးပါသော သင်္ဘောတင်ပို့မှုဗဟိုချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ရေနက်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက်။
လန်ဒန်ဂိတ်ဝေး- ခိုင်မာသော ကုန်းတွင်းဆက်သွယ်မှုများရှိသည့် ခေတ်မီ UK ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး နိုင်ငံ၏ တောင်ပိုင်းနှင့် အလယ်ပိုင်းသို့ သွင်းကုန်စီးဆင်းမှုအတွက် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အကောင်းဆုံး ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသည် သင်၏ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရေးလိပ်စာ၊ အကောက်ခွန်အစီအစဉ်များ၊ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ Door to Door ဝန်ဆောင်မှု
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များစွာသည် အဆင့်တိုင်းကို သီးခြားကိုင်တွယ်လိုခြင်းမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် အိမ်တိုင်ရာရောက်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အိမ်တိုင်ရာရောက်ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။
အိမ်တိုင်ရာရောက် ဝန်ဆောင်မှုတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-
ပေးသွင်းသူ၏ဂိုဒေါင်မှ ထုတ်ယူခြင်း
ပို့ကုန်ဘွတ်ကင်နှင့် စာရွက်စာတမ်းများ
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အထောက်အပံ့
UK ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်မှ နောက်ဆုံးလိပ်စာသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း
ဤပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းသည် ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဒေသခံထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့မရှိသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ချောမွေ့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
တရုတ်မှ ယူကေသို့ တင်ပို့မှုများအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ကုန်ပစ္စည်းများ UK သို့ ရောက်ရှိသည်နှင့် အထူးအရေးကြီးလာပါသည်။ ချောမွေ့သော ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် တင်သွင်းသူများအား မလိုအပ်သော သိုလှောင်ခများ၊ ထုတ်ပေးမှုနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ပို့ဆောင်မှုအနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါသည်။
အဓိက တင်သွင်းမှု လိုအပ်ချက်များ
ယူကေသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အခြေခံလိုအပ်ချက်များ ရှိကြောင်း သေချာစေသင့်သည်-
EIRI နံပါတ်- ယူကေသွင်းကုန်များသည် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များအတွက် GB ဖြင့်စတင်သော EORI နံပါတ်တစ်ခု ယေဘုယျအားဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။
VAT မှတ်ပုံတင်ခြင်း- ကုန်ပစ္စည်းများကို UK တွင် ရောင်းချရန် ရည်ရွယ်ထားပါက၊ သွင်းကုန်ပုံစံပေါ် မူတည်၍ VAT မှတ်ပုံတင်ခြင်းလည်း လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
UK ရှိ အခွန်နှင့် VAT
ယူကေ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အဓိကအခွန်အချက်နှစ်ချက် ပါဝင်လေ့ရှိသည်-
အကောက်ခွန်ခွန် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် အကောက်ခွန်တန်ဖိုးအပေါ် အခြေခံ၍ တွက်ချက်သည်။
VAT တင်သွင်းရန်- ကုန်ပစ္စည်းများ နိုင်ငံအတွင်း ဝင်ရောက်လာသည့်အခါ သက်ဆိုင်ရာ UK နှုန်းထားဖြင့် ကောက်ခံသည်။
ရွှေ့ဆိုင်းထားသော VAT စာရင်းကိုင်- တင်သွင်းသူအများအပြားသည် ရှင်းလင်းချိန်တွင် ချက်ချင်းပေးဆောင်မည့်အစား ၎င်းတို့၏ VAT ပြန်အမ်းငွေမှတစ်ဆင့် သွင်းကုန် VAT ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရန် PVA ကို အသုံးပြုကြသည်။
ပေးသွင်းသူ၏ဂိုဒေါင်မှ UK ပို့ဆောင်မှုသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဤကဲ့သို့ဖြစ်သည်-
အဆင့် ၁: ပေးသွင်းသူ၏ဂိုဒေါင်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ အသင့်ဖြစ်ခြင်း
ပေးသွင်းသူသည် ထုပ်ပိုးမှု၊ အညွှန်းများ၊ ကတ်ထူပုံးအရေအတွက်နှင့် ကုန်စည်အသင့်ဖြစ်မှုကို အတည်ပြုပါသည်။
အဆင့် ၂: ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် တင်ပို့မှုအရွယ်အစား၊ ကုန်စည်အမျိုးအစား၊ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းနှင့် ပို့ဆောင်မှုပုံစံတို့ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် ဘွတ်ကင်လုပ်ရန် စီစဉ်ပေးပါသည်။
အဆင့် ၃: ကောက်ယူခြင်းနှင့် ပို့ကုန်ကိုင်တွယ်ခြင်း
ကုန်ပစ္စည်းများကို ပေးသွင်းသူ၏ဂိုဒေါင်မှ စုဆောင်းပြီး ပေါင်းစည်းဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းသို့ ရွှေ့ပြောင်းသည်။
အဆင့် ၄: တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကောက်ခွန်နှင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှု
သင်္ဘောပေါ်သို့ မတင်မီ ပို့ကုန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ပြီးမြောက်ပါသည်။
အဆင့် 5- သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
ကုန်စည်များသည် ရွေးချယ်ထားသော သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်သည်။
အဆင့် 6- Destination Port သို့ရောက်ရှိ
သင်္ဘောရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ကုန်ပစ္စည်းသည် UK အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပါသည်။
အဆင့် 7- နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်း။
ထုတ်လွှတ်လိုက်သည်နှင့် ကုန်ပစ္စည်းသည် ဆိပ်ကမ်းပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အိမ်တိုင်ရာရောက်ဝန်ဆောင်မှုအောက်ရှိ နောက်ဆုံးလိပ်စာသို့ ရွှေ့ပြောင်းသွားပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးသည် ဤအဆင့်များတစ်လျှောက် ဆက်သွယ်ရေးကွာဟချက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏ မြင်သာမှုကို တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ရထားပို့ဆောင်ရေးနှင့် အမြန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများ
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ကြီးမားသော တင်ပို့မှုများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လေ့ရှိသော်လည်း၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ၎င်းကို ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အမြန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အမြန်ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများနှင့်လည်း နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။
ရထားပို့ဆောင်ရေး ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်က ပိုအရေးကြီးပေမယ့် ပို့ဆောင်မှုက ချွေတာတဲ့လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လေးလံလွန်းတဲ့အခါ အသုံးဝင်နိုင်ပါတယ်။
အမြန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး နှင့် အမြန်ချောပို့ဝန်ဆောင်မှုများသည် အရေးတကြီးလိုအပ်သော အသေးစားပါဆယ်များနှင့် ဦးစားပေးပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။
ကွန်တိန်နာအပြည့်၊ ကုန်သွယ်ရေးတင်ဆောင်မှုပိုမိုများပြားခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အားအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
မှန်ကန်သော ပို့ဆောင်မှုပုံစံသည် ပို့ဆောင်ချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ဦးစားပေးခြင်း ရှိ၊ မရှိပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပြီး နှောင့်နှေးမှုများကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်နည်း
သင့်ရည်မှန်းချက်က ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့ဆိုရင် ဒီနည်းဗျူဟာတွေက အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်-
ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အလုပ်များသောအချိန်များတွင် ကြိုတင်မှာယူပါ
LCL ပို့ဆောင်မှုနှင့် ကွန်တိန်နာအပြည့် ရွေးချယ်မှုများကို ဂရုတစိုက် နှိုင်းယှဉ်ပါ
စုစုပေါင်း ကုန်းတွင်းကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အခြေခံ၍ မှန်ကန်သော ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းကို ရွေးချယ်ပါ
ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ HS ကုဒ်များနှင့် ကြေငြာထားသောတန်ဖိုးကို အတည်ပြုပါ
အရေးကြီးစာရွက်စာတမ်းများကို စောစောစီးစီးပြင်ဆင်ပါ
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများနှင့် ဒေသတွင်းကျသင့်ငွေအားလုံးကို ကြိုတင်သုံးသပ်ပါ
ဖုံးကွယ်ထားသော အခကြေးငွေများကို ရှင်းလင်းစွာ ရှင်းပြသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပါ
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်ကြားခံများ တည်ဆောက်ပါ
ဤအဆင့်များသည် ဘေးကင်းလုံခြုံသော ပို့ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပါသည်။
Tonlexing သည် အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို မည်သို့လျှော့ချရန် ကူညီပေးသနည်း။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် ဘွတ်ကင်အေးဂျင့်တစ်ဦးထက်ပိုပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ ပို့ဆောင်ပေးသော လုပ်ငန်းများအတွက်၊ ၎င်းတို့နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ Tonlexing လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုထိရောက်စေပြီး၊ ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်ကာ၊ ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာအောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။
Tonlexing သည် သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအား ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ တင်ပို့မှုအရွယ်အစား၊ ဘတ်ဂျက်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ဇယားအပေါ် အခြေခံ၍ မှန်ကန်သော ပို့ဆောင်မှုနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ သင်သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် အိမ်တိုင်ရာရောက်ဝန်ဆောင်မှုကို နှိုင်းယှဉ်နေသည်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့သည် သင့်တင်ပို့မှုအတွက် အသင့်တော်ဆုံးရွေးချယ်မှုကို အကြံပြုနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များအား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ နှိုင်းယှဉ်ရန်၊ မှန်ကန်သော ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်မှု မဟာဗျူဟာကို စီစဉ်ရန်နှင့် လိုအပ်သည့်အခါတွင် ပေးသွင်းသူများစွာထံမှ ပို့ဆောင်မှုများကို ညှိနှိုင်းရန်လည်း ကူညီပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပမာဏများစွာရှိသော ကုန်စည်များ၊ ပုံမှန်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှု မှာယူမှုများ သို့မဟုတ် ရောနှောပို့ဆောင်မှု အရွယ်အစားများကို စီမံခန့်ခွဲသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းအပြင် Tonlexing သည် ပို့ကုန်ညှိနှိုင်းမှု၊ စာရွက်စာတမ်းပြင်ဆင်မှု၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ပံ့ပိုးမှုနှင့် ပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းအပါအဝင် သင်္ဘောတင်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်မှာ ဖောက်သည်များအား မမြင်ရသောအခကြေးငွေများကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဆက်သွယ်ရေးကွာဟချက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်စည်များကို မူလနေရာမှ ဦးတည်ရာသို့ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။
နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုတွင် အသစ်ဝင်ရောက်လာသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုသော ကုမ္ပဏီများအတွက် Tonlexing သည် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ಒಟ್ಟಾರೆ ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်တွေ့ကျသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ေမးေလ့ရွိသည့္ေမးခြန္းမ်ား
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များသည် တင်ပို့သည့် အရွယ်အစား၊ ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား၊ မူလဆိပ်ကမ်း၊ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းနှင့် လက်ရှိကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် LCL ပို့ဆောင်ခြင်းတို့သည် ဈေးနှုန်းကွဲပြားပြီး နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်တွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ဒေသတွင်းကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခများ ပါဝင်နိုင်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များသည် သင်္ဘောလမ်းကြောင်း၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု၊ သင်္ဘောအချိန်ဇယားနှင့် ရောက်ရှိပြီးနောက် အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများပေါ် မူတည်၍ ရက်ပေါင်း ၂၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ ကြာမြင့်လေ့ရှိသည်။
FCL ဆိုတာ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းဖြစ်ပြီး တင်ပို့သူတစ်ဦးတည်းက ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုတာကို ဆိုလိုပါတယ်။ LCL ပို့ဆောင်ရေးဆိုတာ တင်ပို့သူများစွာက ကွန်တိန်နာနေရာကို မျှဝေသုံးစွဲခြင်းလို့ ဆိုလိုပါတယ်။ FCL က ပမာဏများများ ကုန်စည်တွေအတွက် ပိုကောင်းပြီး LCL ကတော့ ပမာဏနည်းနည်းနဲ့ သင့်တော်ပါတယ်။
Felixstowe၊ Southampton နှင့် London Gateway တို့သည် အဓိက ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း ရွေးချယ်စရာများထဲတွင် ပါဝင်သည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ၊ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မည့်နေရာနှင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
အဓိကစာရွက်စာတမ်းများတွင် များသောအားဖြင့် ကုန်သွယ်ငွေတောင်းခံလွှာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်း၊ ကြေငြာထားသောတန်ဖိုးအချက်အလက်နှင့် အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွက် တိကျသော HS ကုဒ်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ယူကေ သင်္ဘောတင်ပို့မှုလမ်းညွှန်များနှင့် ဆက်စပ်သော
တရုတ်မှ UK သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းကို ရယူပါ
- FCL နှင့် LCL အတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများ
- မတူညီသော ကုန်စည်ပမာဏများအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများ
- အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအတွက် ပံ့ပိုးမှု
သင့်ရဲ့ တရုတ်မှ UK သို့ ပို့ဆောင်မှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များ၊ ရှင်းလင်းသော ဈေးနှုန်းနှင့် ကျွမ်းကျင်သော ပံ့ပိုးမှုကို ရယူလိုက်ပါ။

